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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- ATENCION.
Para despejear dudas...
Si, lo suyo son cambiar las pastillas al cambiar los discos, pero mis pastillas traseras se cambiaron prácticamente semanas antes de cambiar el disco y no tenían ni 3000kms. Debido a que me iba de viaje y necesitaba pastillas y el disco no había en existencias en la tienda. y me retrasaría la salida.
además el freno trasero no lo use apenas aunque si, tenga la frenada combinada.... etc
llaves torx largas:
amzn.to/2QxoIfi
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Si un mecánico trabajase con ese nivel de detalle, tendría si agenda reservada hasta 2050... Pocas profesiones habrá que este más plagada de torpes, estafadores y vagos!!
Goyito querido siempre tan claro en tus vídeos, simple y conciso. Desde que te sigo y veo tus tutoriales diria que tengo ganas de una 1200 creo que ya soy un experto gracias a vos jaja. Abrazo goyo desde ARGENTINA
Gracias Goyo por compartir!
Cada vez más profesionales tus vídeos!
Un abrazo desde Barcelona
Da gusto ver tus videos que limpieza, eres como yo de mijitas.
Hola Goyo. Buen video como siempre. La carraca la tengo "momificada" en cinta aislante para lo mismo que le has puesto retráctil a la llave. Algo muy sencillo, pero en el caso de que se escape... puede ahorrar un arañazo o algo similar. Un saludo y mucha salud.
Buen aporte Goyo. Otro vídeo guardado a la saca. Un saludo.
Que gran video. Te felicito. Yo tengo una KTM 1190 pero me encantan tus videos. Saludos desde Paragonia
Que maquina eres y que apaños mas buenos haces lo del folio 👍
Hola goyo me encanta tus videos estoy aprendido muchos con tus tutoriales eres un fenómeno un saludo desde Sevilla.
Algun video para LC nuevamente, podría ser? Igual no cambies la moto, esa es la mejor 😉
jajaj no viene nadie con LC
Buen vídeo Goyo, como siempre.
Un saludo
Fantástico, como siempre, muy didáctico.
Como siempre, sencillo, didáctico y aportando esos detalles en los que nunca se pararían en un taller.
Interesantísimos todos los detalles, la grasa en los tornillos, limpiar las roscas, presentar los tornillos, las llaves largas, en fin... ¡Grandísimo vídeo!
Como siempre MAGISTRAL!!!
Q haces Goyoooo,esos discos están nuevooos!!! 🤣🤣
Hola Goyo. Gracias por todo.
Otro gran vídeo educativo para los que nos gusta mancharnos las manos (o los guantes). Si trasero está asi, los delanteros irán por el camino...
Vendo yamaha tracer 900 del 2017 con 8000km, impoluta. O cambio por gs 1200 ;) qué pasión,mimo y esmero pones en todo lo que le haces.
Abrazo fuerte desde la vecina Asturias
Perdon,del 2016,mayo
@PeRoLeT ?
@PeRoLeT jajaja lo vi
Gracias hermano por la ilustracion ,saludos
Como siempre da gusto, Gracias Profe, Abrazos.
Hola.
Gracias por el video me viene de perlas ya que me toca cambiarlo.
Saludos
Si parece fácil y todo. Este es para mi fijo 😁😁😁
Reveladorrr!
Buen video!
La pregunta de siempre, ...Imagino que no hay diferencias para la LC no?. Gracias 👍.
No lo se.... Hay que mirar los pares de apriete.. El manualllllll
Fantastic videos even you do not have any English subs...lol
Could you make video about front discs replacement and adjustment of headlights when LED are fitted.
Much appreciated
Vaya neumático más nuevo!!
Grande goyo, eres un crack, me gustan muchísimo tus videos 😉✌️
Fantástico video como siempre, en las lc es igual. Un saludo
me encantan tus trofeos!!! se ve la evolución del canal y la historia moderna de la moto!!!!
Gracias de nuevo Goyo
Mi moto con 170.000 km seguro que está para cambiarlo
Un saludo!!
Gracias Goyo, me tocó la hora de cambiarlos, perfectamente explicado, me viene de lujo, muchas gracias siempre!!
Muy bueno el tutorial, a todo detalle. Eres un crack y lo explicas de maravilla. Cuando puedas enseñanos a cambiar los discos delanteros que creo que es algo mas difícil ya que son flotantes y seguro que nos explicas algún truquillo. Muchas gracias, sigue asi.
Muy buen video, felicidades.
Seria recomendable cambiar tambien las pastillas de freno a la vez que el disco?, pregunto, que no lo se... 😉
esque si las pastillas estas casi nuevas.. va ser que no
@@goyoav2810 normal, yo tampoco las cambiaria en ese caso... Solo lo decia por si era "recomendable" hacer el cambio completo 😉
si estan por la mitad puedes pasar el dedo y ves si hay escalon y si es bastante pues si
@@goyoav2810 Yo hubiera sacado las pastillas y aunque son casi nuevas... sobre una base plana (mármol de cocina o similar) colocas un papel de lija y lijas las pastillas para alinearlas y dejarlas planas.
Por lo demás todo genial, buen video 👍👏👏
se te ha olvidado un paso fundamental.
los discos de freno nuevos llevan una especie de conservante, por eso ese tono que tienen, antes de montarlo se han de limpiar con limpiafrenos, sino se pueden contaminar las pastillas y llegar a cristalizar
@PeRoLeT no se me ha olvidado, lo hace una cez puesto y solo por una cara, eso se hace antes de montar para asegurarse que lo limpias todo
Te tiraste un tiempo sin publicar o son cosas mías ? Sea lo que sea me alegra mucho que estés por aquí ahora que soy usuario de BMW 🤠
si miras las fechas de los videos tienes uno cada viernes desde octubre,,,,
Como siempre Goyo ,una enciclopedia eres 👏👏👏🤗🤗
Muy buena idea lo del reloj comparador, tengo algún disco delantero alabeado, ya sé cómo probar cuál.
Buen vídeo para un futuro cambio, gracias
Muchas gracias señor!!!! Por el vídeo!!! Como de costumbre un crack!!! Los delanteros me imagino que será más o menos igual el desmontaje!!! Gracias
Más menos....
Y para que pasar de llanta aluminio a llanta de radios??? Los radios necesitan más mantenimiento....Gran vídeo
@PeRoLeT tal cual
Gracias Goyo por tu aportes de mecanica. Un saludo.
La grasa que le pones al tornillo para q no se oxide es una grasa especial? porque yo hago lo mismo pero les pongo a los tornillos la grasa marron de toda la vida :)
esta es la pasta TA de castrol lo suyo la de cobre siempre
Muy buen video, como todos!!
Me gustaría saber si podrías hacer uno sobre cambio de llanta delantera de aluminio a radios
Quitas los 5 tornillos de la llanta de aleación.
Quitas la llanta
Pones la llanta de radios
pones los 5 tornillos de la llanta de radios
Listo
@@goyoav2810 hola Goyo, me refiero a la delantera , yo he cambiado la mía pero no me coincide ni el eje ni el casquillo distanciados siendo la moto del 2014 y la llanta del 2017.
Sabrías como solucionarlo??
@@angelestebancarrascal4575 pues no lo se
Eres un fenómeno!!!!!
kaixo.Que tal? Goyo.
Muy bien explicado, lo haces sencillo.
Un saludo ✌🏿
Buen video como siempre Goyo.
Pregunta, antes de sacar la pinza de freno completamente del disco la mueves un poco hacia los lados para retirar las pastillas hacia atrás y que luego entre mejor o como haces
tal como ves en el video. tiene un escalon pero con una minirampa que hace posible sacarlas. piensa que el escalon creado es tan poco como es descastes del dico... osea 1 mm
Gracias goyo!!!! Otro video mas a la coleccion de conocimientos. Un abrazo
Yogo si montará un taller aquí en sevilla mi lc estaría allí la primera por que hay cada matao en este mundo que te cobra cosas que después no hacen un saludo.
En Sevilla tienes un par de mecánicos muy buenos. Mejores que yo.
Por ejemplo Paco suares
Chapó!! 👌🏾👌🏾
Otro fantástico vídeo para la colección!!✌🏼😄
Excelente explicacion como siempre Goyo gracias 👌🏼👍🏼😎
Exelente como siempre goyo un saludo desde Chile
Una consulta el disco lo apretaste en cruz ?
Si o no. En este caso al ser fuerzas muy separadas y no apoyando el centro te da igual
👏👏👏👏👏
Grande Goyo!!!
Pues me toca cambiarlo☺.. Gracias por tus consejos.
Goyo eres un crack. Explicas de 10. Pero creo que deberías de haber montado tb las pastillas de freno nuevas xq las viejas tienen el desgaste y los pequeños zurcos del disco viejo.
Las pastillas tienes menos de 3000 kms
@@goyoav2810 podrías haber hecho las dos cosas y quedas genial. Yo soy mecánico pero de automóvil y eso no lo hago
Nunca llueve a gusto de todo el munndo
@@manuelrivasriego3307 en mi caso lo hice antes de irme de vacaciones corriendo. Y al volver ya pedi el disco que sino perdía días de viaje. Piensa que estos videos están grabados en septiembre del año pasado y yo estoy fuera del pais. Además son las pastillas traseras que no usas apenas
Goyo la rueda.de radios.mejor que la.otra? Gracias
La otra no se desajustan sus radios
Me estoy tragando todos tus videos y.....no tengo una GS!!!!
esas pequeñas cosas, la gotita de aceite, el termoretractil para no rallar, etc....da gusto ver trabajar así, eso abunda poco.
Oye Goyo, no te has planteado comprarte una Transalp 700 y ampliamos campo de acción?? jajajaja
Gracias por los vídeos, un saludo
si bueno ... nunca se sabe jaja
Hola Goyo, muy buen video como siempre, pensaba que se recomienda cambiar pastillas cuando cambias disco. Gracias sigue así.
Leete la descripción del video
Goyo eres un máquina, te he visto por casualidad en TH-cam, pero ya tienes otro suscriptor más, podrías hacer algún mantenimiento de la 800 adventure? Saludos
no es que no quiera es que no tengo a nadie conocido con esa moto
👌✌
Una maravilla poder seguirte y aprender del mantenimiento de la Gs.
Aprovecho para preguntarte una cosa. He buscado en el canal, pero no he sabido encontrarlo.
Tienes algún vídeo sobre el cambio del embrague?
Saludos.
de que moto?
@@goyoav2810 r 1200 gs adv del 2015
@@JoseDM604 no
@@goyoav2810 😔, muchas gracias de todas formas por todo el trabajo y tiempo que dedicas.
Enhorabuena por tus trabajos, ¿Que pastillas traseras recomendarías para una R1200 GS ADV 2018?
Gracias
Encuentra. Goldfren, brembo
Ostia pues tendre q mirar los mios que creo qestare por debajo de 4 seguro
Muy bueno Goyo.Mas o menos cuantos juegos de pastillas traseras utilizaste antes de llegar al limite del disco.Tenes idea o kilometros qu hiciste.....
Abrazos Genio!!
Yo creo que 2 ó 3.sobre los 80mil km
@@goyoav2810Muchas Gracias
gracias por la informacion saludos
Fantástico yo lo cambie hace poco y le cambié las pastillas traseras porque estava súper arañadas y creo que e cometido un error el disco que le e puesto es de aliexpres y de los chinos haber que tal si lo veo que va mal pongo el que le as puesto eres un crack
Macho.... A quien se le ocurre porner un disco de alliesprex🤦♂️
Ami jajaja cuando llegue a España se lo cambió
Gracias, todo perfecto, muy interesante los pares de apriete, una pregunta, Lo le echas pasta fijadora a los tornillos de la rueda?. Gracias
Pegamento para tornillos?? En la rueda?? Nunca. Ni en el coche. Le echó lo que has visto
Ok perfecto
Gracias por entregar tus conocimientos. Una pregunta. Torque para los discos de freno delanteros. Para moto r1200gs LC año 2014. Saludos y gracias
no me lo se. habria que mirar el manual. tienes los videos de bmw software moto para ver de donde se saca esta info
@@goyoav2810 muchas gracias tienes razón 19 Mn
Buenas tardes Goyo, eres de gran ayuda, tus tutoriales son magníficos.
RT 2010
Tengo los discos en el límite de su vida útil, con un espesor de 3,8 cuando BMW pone el límite en un espesor de 4 mm, la duda es que cuando entro en la página de Brembo indica un espesor en piezas nuevas de 5mm, cuando según el manual de BMW el espesor de nuevo debe de ser de 4,5 mm.
Me temo que si monto los discos de 5 mm no entrarán las pastillas nuevas.
Muchas gracias y perdona las molestias.
Me da que estas bien delanteos...
@@goyoav2810 discos delanteros
De 4,5 mm o 5 mm de espesor?
@@pepelus no me acuerdo. Pero son diferentes. Pero los discos que te vendan tiene que poner para que rueda son. El mes que viene sale un video alrespecto
Buen video como siempre.
Una pregunta, ¿No tendríamos cambiar a la vez que el disco las pastillas? Me comentaron que debería de ser así por el dibujo que crean las pastillas algo desgastadas.
Un saludo.
Si. Pero mis pastillas no tenían ni 3000km
Buenas Goyo, desde hace poco tengo una r1200Gs de 2008 y automáticamente descubrí tus videos y mi mujer y yo nos hemos vuelto asiduos a tu canal. Me gustaría saber si fuera posible de donde sacas los pares de apriete y si es posible donde descargar algún manual de taller o similar. Tengo previsto cambiar las llantas de aleación por unas de radios y pintarlas en negro satinado como las tuyas. Muchas Gracias de antemano!
Mirate los videos pues de... BMW software moto.
Es un coñazo pero esta todo ahi
Quien es tan ignorante y desagradecido que le da dislike a un espectáculo de vídeo como este???🤔🤔🤔🤔🤔
Pues porque me lo dices tú. Porque yo ni los miro.
hola. aunque depende mucho del tipo de conduccion y mas factores ...¿con cuantos kmts los has cambiado?
Gracias por tus videos.✌️
Ni idea. Ya cambié tantos que no se con cuántos cada
Alguna sugerencia de pastillas ? Gracias
Cualquier marca de renombre
El viejo truco de la gotita de aceite en el tornillo de las ruedas... Y si puede ser también en el cono, mejor. ¿Cómo es que ya casi nadie lo hace? Cada vez que muevo una rueda y le pongo aceite me miran con cara rara.
Y nosotros, ¿qué hariamos sin Goyo y sus enseñanzas? Ya no hace falta buscar en el manual los pares de apriete.
Muchas gracias y un saludo
Buenas goyo.
Me estoy tragando todos tus videos,que lujo!
Al cambiar el aceite del grupo,vi que las pastillas sobre todo la de dentro estaba muy gastada.luego me di cuenta que el disco tenian colores diferentes de haberse calentado mucho y lo cambie tambien (estaba en 3'8mm).la cosa es que en 30km que hice el disco ya estaba de color oscuro (los delanteros no estan asi) y la pinza estaba super caliente.es normal eso?en parafo la rueda gira bien.
Puede ser por el calor del grupo final?
no. algo le pasa a ese freno para que esten tan calientes. pero no se que es para ti caliente. porque algo siempre estan
@@goyoav2810 si estas un par de segundos tienes que quitar la mano...en cambio las de adelante nada,ni siquiera calientes.
El caso es que probando en parado la rueda gira bastante libre (teniendo en cuenta el cardan)
Buenas Goyo y gracias de nuevo, donde pillaste ese maletín de Torx largas??? Thanks
Ni idea
Hace años
Poleeeeeeeeeeeee!!!!!!!! XD
Yo le pregunto al disco "como estasssss" y me dice, "para la jubilacion" y los cambio y ya......jeje
Goyo estoy pensado en cambiar la Bicilindrica por la Tetra, como lo ves? Ya me he cansado de que se me caigan los empastes
Hola Goyo, me podrías decir dónde has comprado el disco que tengo que cambiar disco y pastillas, gracias
Dosspa
Hola como se puede conseguir un manual donde te diga los pares de apriete y las medidas de la lc. Gracias otra vez
Los explicó en los videos...
Mirate los videos de software
@@goyoav2810 Creo que me he visto todos tus vídeos pero no encuentro en cuál explicas dónde obtener el manual en formato
Digital, te agradecería muchisimo que concretases un poco más. No obstante sigue así, me encantan tus vídeos son geniales👍
Mirate los videos de software
@@goyoav2810 Gracias
Está en la tercera parte de software, pero habría que comprarlo
Buenos días Goyo me se enciende cuando arranco la luz de los y le cuesta un poquito arrancar que puede ser. Perdón de los puños calefactables
Lee tu mensaje Le voy hacer un pantallazo a tu pregunta y lo cuelgo el Instagram para ver si alguien puede traducirme lo que me has dicho
Hola Goyo otra vez, en qué tienda online de confianza puedo comprar los discos traseros y delanteros y las pastillas de freno brembo?
Yo los compro en una tienda alado de casa
Hola Goyo, sabes como se puede solucionar el ruido del disco flotante delantero? Gracias un saludo ✌🏻
que ruido??? el mio no hace ruido
@@goyoav2810 , uno de los discos delanteros tiene más holgura de lo normal y al pasar por los baches suenan bastante
@@toro_3.059 pues puede que haya que cambiar ese disco ya. no?
@@goyoav2810 creo que sí los e medido y ya pide cambio, a ver si un día me atrevo y los cambio, no e visto ningún vídeo tuyo con los discos delanteros, los vídeos que preparas nos vienen de maravilla son la caña , Goyo muchas gracias te mando un saludo ✌🏻✌🏻
Saludos Goyo, respecto a la desalineacion transversal permitida de 0.35mm, que pasa si es mayor? Es indicativo de defecto de fabrica y hay que pedir cambiarlo por garantia o se puede alinear?
puues o tienes descentrado la rueda o el disco esta mal y si esta mal hay que descambiarlo
@@goyoav2810 gracias
Perdona, estoy hablando de los discos delanteros.
Goyo, el disco que has montado es de 5mm de espesor? La mayoria de los discos que veo para nuestra moto son de 5mm en vez de 4.5mm tanto delante como detras... Habria que poner algún separador en las pinzas para poner los discos de 5mm? No tengo claro si rozarian contra las pastillas al ser 0.5mm mas anchos... Mil gracias de nuevo!!!
si lees lo que has puesto.. no tiene e sentido.. me preguntas si relamente he puesto un disco de 5mm un poco extrañado y luego me dices que nuestras motos usan discos de 5mm y no entiende nada.
@@goyoav2810 creo que no me he explicado bien... Me refiero a que cuando busco discos de freno, por ejemplo brembo serie oro, ng, galfer u otras marcas a traves de la web de cualquier tienda de repuestos, selecciono la marca, modelo y año de nuestra moto y los discos que en teoria son compatibles tienen un grosor de 5mm en vez de los 4.5mm que tienen los originales. Como en tu video has montado brembo serie oro he dado por hecho que tambien tenia 5mm de grosor... No se si me he explicado mejor ahora, o te he acabado de liar del todo... Jajaja. De todas formas gracias por el tiempo que dedicas a contestar a los pesados como yo que te freimos a preguntas. Un saludo.
@@angelruiz9014 dosspa.com/es/r1200gs-04-09/3635-disco-trasero-brembo-68b407c0.html?search_query=disco+r1200&results=213
este me compre yo. . l
nuevos miden 5 y en el propio disco y el manual de la moto pone que el max de desgaste es 4,5mm
los delanteros.. el dia que tenga que cambiarlos lo mirare...
Y ya puestos, que calibre es el que usas???( Marca, modelo, donde comprarlo) Thanks
Nose. Uno normal. No tiene marca
Goyo, donde puedo conseguir un manual de la R1200GS Adventure 2008? Donde venga los pares de aprieta y los procesos de desmonte.
Ya hay un vídeo al respecto
@@goyoav2810 un vídeo echo por ti? Si me los he cargado casi todos macho!! Lo busco. Gracias Goyo
Hola Goyo, tengo una R1200GS 2005, y cuando salgo en 1ra, y desacelero sin subir a 2da la moto da como un pequeño golpe o un “clunck” has escuchado anteriormente sobre este problema?
es la holgura de los engranajes de la caja de cambios. es normal
@@goyoav2810 un millón de gracias por contestar! y por el trabajo que haces acá en tu canal! 🙏🏻
Hola GOYO me podrias decir donde compraste las llaves tors largas que utilizas en el video, gracias
te lo acabo de colgar en la descripcion del video
Muchas gracias Goyo
Goyo buenos días, el disco trasero de la r1200gs año 2006 es foltante?.
Un saludo
Intenta moverlo y lo sabes
Muchas gracias
buenas Goyo, donde lo has comprado?
un saludo.
En una tienda... Dosspa. Pero puedes ir a cualquier tienda
😀👍👍👍👍
Me parece o hay un disco de honda varadero 1000?
no es de varadero pero si de honda jaja
Goyo, tienes un correo donde poderte enviar un mail...???🙏
Mira la info del canal desde un pc
Donde te habias metido????
Porque lo dices? Has tenido video todos los viernes
@@goyoav2810 Joe!!! Porque de sábado a jueves se nos hace muuuuu'largoooo!!!!!😆😆😆
Don Goyo le puede hacer una consulta?
como todos, pero al no hacerla en su primer comentario ya no me saltara en mensajes y si no la contesto es por no verla
@@goyoav2810 tiene usted toda la razón mil disculpas, la consulta es que mi 1200gs año 2016 se presentó fallo en el freno trasero (esponjoso ) y la lleve a un taller según le graduaron el bombín frenaba bien pero en 72h se quedó frenada la rueda trasera al punto que dañó el disco y las pastillas. He reclamado al taller y decidí hacer el cambio de disco y pastilla por mi cuenta, gradué el bombín siguiendo la medida de otra moto GS pero me preocupa que se vuelva a trancar la rueda trasera. La pregunta directa sería ¿ te ha pasado antes ? Gracias amigo y perdona 😥 mi testamento. 🙏🏼
@@jov84 vives en el sur? zona caliente?? haces conduccion mucho por ciudad??
@@goyoav2810 en canarias tenemos micro climas. Pero no vivo en el sur y si uso la moto todos los días para ir a mi trabajo y darle caña los domingos. 🤣🤣 Goyo la moto está en el taller por reclamacion ya que me la querían dar con el disco rectificado y las pastillas lijadas a lo cual me negué y solicité que cambiaran el disco + las pastillas, el bombín vi que lo graduaron a como estaba de fábrica lo que me preocupa que se viera afectado el sistema ABS, lo que no entiendo por que se freno la rueda a los días que me la entregaron
@@jov84 cuando acaben vete de ese sitio y te vas a un taller de motos y le dices que te cambien el liquido trasero pero que te echen DOT 5.1
tiene que ser 5.1
como te echen 5 te cargas el ABS
mucha gente dice que le acaba funcionando y dejando de dar problemas
busca hilos en lo foros sobre lo que te digo
El tema de cambiar los tornillos es por la fatiga del material ya q los frenos cogen bastante temperatura,na los mismos y a correr
🤣🤣🤣🤣🤣🤣