Don Francisco Amaya gusto en saludarlo le escribe Alejandro Navarro Costa Rica Centro América le agradezco mucho todo tipo de información que envía usted que de gran ayuda me a servido muchas gracias.
Yo tuve una falla similar. Me daba referencia de inyectores . Pero yo habia checkiado los inyectores y cambie el harness wiring injector. Resulta que me revisaron el sensor gas pressure y estaba full de carbon igual q la linea o el tubito por donde circula el carbon que sale del sensor. Bueno cambie las dos cosas y se me quito la falla
Hola amigo antes de cambiar arnés de injectores primero pruebo si llega corriente a los injectores porque puede ser la computadora o los selenoide ese injectores en Cummins…antes de abrir motor primero hay que checar afuera….es mi opinión claro esta…es muy extraño que todos los injectores estén caídos..saludos colega
Yo tengo el mismo problema le cambie el cableado de los inyectores le cambie la ECM se chequiaron los injectores con la computadora y se miran bien pero el problema continúa no sé si me puedes ayudar con que mas puedo hacerle
Hola amigo tengo un kenworth 2013 motor cummis isx15 485 el problema es de humo negro al acelerar y más cuando le aceleró mediten q es el actuador o el turbo cres q sea eso el problema gracias
Buenas Francisco, I’ve had a problem for a year with my truck it’s a cm2350 with SPN:651,652,653,654,655,656 spn:7, empeso cuando me aceron los capuchones, le puse nuvo harness de adrento pero no se areglo tambien el high pressure check valve y el de return y lo mismo, tendra una idea que sera?
Pregunta yo traigo el mismo motor...que falla puede ser cuando el tractocamión estando en neutral acelera y al meter alguna velocidad corta la aceleracion ...
Gracias maestro por sus vídeos los cuales son de mucha importancia para mi considerando que yo tengo un kenworth t680 2015. Presente maestro: Mi camión tiene 870.500 millas y me está consumiendo más de 3 galones de aceite de cambio a cambio, no ha perdido la fuerza, no consume coolant, calienta lo normal y la presión de aceite trabaja normal. Será que ya necesita una reparación completa? ( un overhaul)
A la espera del resultado..... una consulta, tienes un video de un motor cummins n14 con la sincronización donde se usan dos relojes comparadores? Gracias, saludos desde Perú.
El problema de ese motor n14 es siempre recalienta pero gracias a Dios mi tió encontró la solución y ahora no hay mejor motor q el N14 es todo mecanico económico y fuerte
Hola Francisco encontraste la falla? Yo tengo el mismo problema código de inyectores y emisiones ya cambie el cable y nada, ya probaron los inyectores con la computadora y no pasan el test. Pero el camión no falla para nada. Lo único es que pierde fuerza en las subidas. Ojalá encuentres la falla y la compartas
Buen dia Francisco disculpa yo tengo un problema con un motor igual ya cambié el inyector i sigue si aser la prueba el motor esta disparejo ya los intercambie y ase lo mismo no trabaja ya cheque la continuida está bien tendrás un tip gracias antemano
Buenas Francisco, mi camión tiene un fallo que nadie me ha podido decir de que se trata y es que cuando va en marcha las agujas primaria y secundaria bajan a 0 después de esto el camión baja un cambio y sube la revoluciones entonces se siente forzado. Puede seguir asi por algunas millas y de repente baja otro cambio y entonces las agujas vuelven y suben a la normalidad y sube los dos cambios que había perdido anteriormente y vuelve a la normalidad. Esto ocurre aveces con frecuencia durante el día o raramente lo hace aveces. Me pregunto si tienes una idea de lo que se trata, tengo un KW de 19 con motor cummin de 12 velocidades
Hola amigo , yo tengo un piterbilt2012 y en subida hace un sonido como que jalonea en subida y pierde fuerza , Porfa si as tenido un caso así puedes comentar por favor..
Hola francisco. Presento un falla en mi cummins isx15 Kenworth t680. Las RPM se suven a 10.000 ya ya el acelerador no funciona . Entonces tengo q esperar que bajen solas a 6000 para poder moverme. Entonces revise los inyectores y estaban buenos. Cambie el wiring harnnes inyector nuevo. Y sigue la falla. No se si sea la ECM o los conectores etc. Porfa puedes ayudarbos con este provlema en comun para la comunidad
Francisco buenos días, tengo una duda el freno de motor no entra en un Kenworth motor isx 450 , la computadora emc. Es de dos conectores multi pines la señal del freno no actúa las electro válvulas de , estoy enviando voltaje directo desde el switch de 3 pasos, anule la señal de la computadora en lo relativo a freno de motor, podrías hacerme algún comentario
Amigo Amaya porqué El motor del aire acondicionado del respiradero me tira el gas es nuevo le cambie la válvula de espancion y el driver reviver que puede estar causando el problema ya lo te e con varios mecánicos y me hace lo mismo Graciano mi nombre es Alex es kw t680 año 2015 gracia
Francisco saludos siempre veo tus vídeos TH-cam saber algo de los.motores soy operador me.justa prender algo podrás ayudar en esto pareció código voltaje 1 de sensor suministro
Hola buenos días oye es batallando con mi camión se apaga si lo dejo en baja o corriendo pero le quito la llave y la vuelvo a poner y vuelve a funcionar pero lo vuelve a hacer frecuentemente
Hojala me puedas ayudar con un problema de arreglo media reparación se arreglo la cabeza y se cambio bujes de biela pero se arrancó y al poco tiempo se amarró un buje de biela que pudo a ver pasado? el buje estaba libre flojito...
Hola Francisco que tal talvez me puedas orientar o dar un consejo como checar mi camión el problema es que le hicieron el cambio de haceite y enseguida salgo de viaje y consume mas combustible de lo abitual el motor es isx cummins que le podre chequear
Buenas noches Francisco Amaya traigo un ProStar isx 450 la falla que hace es q pierde fuerza en marchas cómo que se pierde el sonido del motor y se arrana no húmea
q tal Fanc t saludo desde México yo tengo un problema con un ISX 15 e5 2020 alos 116000 kms me marco el sensor d temperatura dl turbo, lo reemplace y duro unos cuantos días y lo volvió a tronar y así ya llevo 6 sensores q me duran + - unos 15 días, a otro d mis los compañeros q también tre otro motor igual un con 48mil kms ya le empey la misma falla, q crees tú q este originando el problema, todo el tiempo muevo a rededor d 45 toneladas
Tengo un problema me prende el octagono de stop engine están bien los niveles se prende en subidas lo apago y se le quita ya cambie el crankcase pressure sensor duro bien unas 20 millas y volvió?
Una pregunta mi. Camión Cuando los prendo se. Kiere. Apagar. Su y baja así. Se. Mantiene. Ase. Que. Se. Quiere. Apagar. Pero. No. Se. Apaga. Tiene un Cummins ixs 2010 peterbilt ya le cambiaron dos inyectores y así. Me quedo No se. Estabiliza el motor espero me. Pueda. Dar. Una. Idea 💡 ? Que puede ser 🤔
Hola buenas noches tengo un problema con mi camion international con motor cumins no acelera a mas de mil revoluciones posria ayudarme con alguna respuesta gracias
👍eres muy instructivo y lo mejor de todo muy profesional como lo explicas Dios te bendiga hermano
Gracias por tu vídeo nos sirve para orientarnos en un problema. Del motor
EL CONOCIMIENTO ES VALIOSO MUCHO MÁS CUANDO SE DIFUNDE GRACIAS.
Me llega tu humildad gracias
Si tienen un grupo de WhatsApp me uno quiero aprender gracias
Explicas lo maximo. Y claro felicidades hermano mi motor isx 15 tiene un fallo en el inyector 6 ya se lo cambie y sigue igual que puedo hacer
Don Francisco Amaya gusto en saludarlo le escribe Alejandro Navarro Costa Rica Centro América le agradezco mucho todo tipo de información que envía usted que de gran ayuda me a servido muchas gracias.
Hola amigo!! espero nos compartas cuál fue la solución dé esté falló para sacarle el mayor provecho a tu video. Gracias
Francisco es de bastante ayuda con tus vídeos en español ya k muchas veces no entendemos el dato en inglés
Gracias entendí todo por la forma como explicas saludos
👍🇲🇽 gracias por tu video y que Dios te bendiga saludos desde Chihuahua MX
lo mejor en cummins para mi ha sido la linea Big cam, el motor ideal para el transportador.
O
También N14 celec plus
Nada problemático muy buen motor y baratas las partes
Perp
Eso ya es pasado
D
Moda bro la verdad tengo isx viajo x todo usa y hasta ahora me está dando líos c
La fuerza después d 9 años c mi kw 2000
Muchas gracias ATI por compartir información desde Colombia
Gracias Francisco por tus videos Dios te Bendiga
Yo tuve una falla similar. Me daba referencia de inyectores . Pero yo habia checkiado los inyectores y cambie el harness wiring injector. Resulta que me revisaron el sensor gas pressure y estaba full de carbon igual q la linea o el tubito por donde circula el carbon que sale del sensor. Bueno cambie las dos cosas y se me quito la falla
Donde esta ubicado ese sensor que dices?
Buen día saludos desde acá en Veracruz colegas . Gracias por. Tu vídeo, baron .
Buenas Francisco, muy buen video y una pregunta cual fue la solución de ese problema el cableado de los injectores o los injectores?
Como siempre tus vídeos al 100 %
Hola Francisco me llamo Alex yo sigo tu canal de TH-cam y me gusta mucho la información que compartes
Muy bueno gracias por la paciencia de explicar🤗
Buenos días Francisco muchas gracias x tu información buen día
Hola Francisco tengo el mismo problema .cual fue el resultado final cable o inyectores
Gtacis
Disculpe quisiera saber que sin nifiva el SPN 3060 y el SPN 3218
muy buena explicación bendiciones
hola francisco muy buen video gracias por tu buena informacion asi todos tendremos un buen conocimiento del motor cummins isx 15
Hola francisco pregunta por q cuando activo el cruscintrol vaja y suve solo un poquito le acavo de poner transmission control censor y el nox censor
Me gusta su explicación, saludos desde Perú.
Francisco me puedes halludar
Con. El engranado del motor
Isx. Cummisn
Apenas empese a ver sus videos
Holla Francisco. Thank you for what you do and the videos. En donde esta tu shop. Gracias
Hola esta muy bien tu canal ....una pregunta tengo un ISX 2009 el aceite del motor me esta calentando asta 237 que puede estar Malo...grasias
Maestro de república dominicana qué bien
Gracias por la información
Amigo Amaya me gustan tus videos y quisiere saber cuanto cuesta reparar un cummins x15 total.
Gracias por tú información
Se resolvio el problema cambiando el cableado de los injectores ?
Hola amigo antes de cambiar arnés de injectores primero pruebo si llega corriente a los injectores porque puede ser la computadora o los selenoide ese injectores en Cummins…antes de abrir motor primero hay que checar afuera….es mi opinión claro esta…es muy extraño que todos los injectores estén caídos..saludos colega
Buenas tardes. Cuánta presión de aceite debe generar un Cummins isx después de un overhaul?
Yo tengo el mismo problema le cambie el cableado de los inyectores le cambie la ECM se chequiaron los injectores con la computadora y se miran bien pero el problema continúa no sé si me puedes ayudar con que mas puedo hacerle
Hola amigo tengo un kenworth 2013 motor cummis isx15 485 el problema es de humo negro al acelerar y más cuando le aceleró mediten q es el actuador o el turbo cres q sea eso el problema gracias
Buenas Francisco, I’ve had a problem for a year with my truck it’s a cm2350 with SPN:651,652,653,654,655,656 spn:7, empeso cuando me aceron los capuchones, le puse nuvo harness de adrento pero no se areglo tambien el high pressure check valve y el de return y lo mismo, tendra una idea que sera?
Buenas noches disculpe el spn 157 de un x15 cuál sería su falla
Amigo que escáner recomienda interfase soy de Nicaragua saludes
Pregunta yo traigo el mismo motor...que falla puede ser cuando el tractocamión estando en neutral acelera y al meter alguna velocidad corta la aceleracion ...
Es muy bueno el comentario megusta
Francisco Adonde Estas Hubicado Para Reparaciones Porfa?
Hola Francisco ocupo ayuda el retorno de la válvula check de la cabeza con la prueba siempre sale burbujas isx15 Cres que tenga un tubo mal
Hola Francisco te escribo de Perú quisiera que me explique porque hay un golpeteo en un motor isx
Gracias maestro por sus vídeos los cuales son de mucha importancia para mi considerando que yo tengo un kenworth t680 2015.
Presente maestro:
Mi camión tiene 870.500 millas y me está consumiendo más de 3 galones de aceite de cambio a cambio, no ha perdido la fuerza, no consume coolant, calienta lo normal y la presión de aceite trabaja normal.
Será que ya necesita una reparación completa? ( un overhaul)
Saludos desde Wisconsin USA 🇺🇸
Hola amigo tengo un MACK 2017 PIERDE FUERZA GRASIAS
Buenísimos vídeos amigo, yo tengo interés de comprar un camión kenworth con motor cumminz, , que solosion meda para ser un proceso de esa manera , .
lo motores cummins son muy buenos, creo que seria una buena compra
Muchas gracias amigaso...
Un caterpillar c15 con 100000 millas de overhaul es recomendable?
A la espera del resultado..... una consulta, tienes un video de un motor cummins n14 con la sincronización donde se usan dos relojes comparadores? Gracias, saludos desde Perú.
El problema de ese motor n14 es siempre recalienta pero gracias a Dios mi tió encontró la solución y ahora no hay mejor motor q el N14 es todo mecanico económico y fuerte
Hola señor amaya quisiera uste me esplicara cual es la diferencia ,entre un isx 2250 y un 2350 gracias
Mui bien espricado gracias ermano
Hola francisco cual motor es mejor y cual usted puede recomendar sobre el isx o el isx15 cual da menos problemas
Buena explicación
Gracias a usted amigo por sus explicaciones
Hola Francisco encontraste la falla? Yo tengo el mismo problema código de inyectores y emisiones ya cambie el cable y nada, ya probaron los inyectores con la computadora y no pasan el test. Pero el camión no falla para nada. Lo único es que pierde fuerza en las subidas. Ojalá encuentres la falla y la compartas
Buen dia Francisco disculpa yo tengo un problema con un motor igual ya cambié el inyector i sigue si aser la prueba el motor esta disparejo ya los intercambie y ase lo mismo no trabaja ya cheque la continuida está bien tendrás un tip gracias antemano
Buen video de gran ayuda gracias
Jugando a las adivinanzas. No pos guau
Francisco buen dia ,deberias de cortar con la computadora inyector por inyector y ver cual falla ...o esta bajo..
Gracias por compartir maestro Dios te bendiga
Me gustó mucho tu video.
Hola amigo me gustó mucho el video
Buenas Francisco, mi camión tiene un fallo que nadie me ha podido decir de que se trata y es que cuando va en marcha las agujas primaria y secundaria bajan a 0 después de esto el camión baja un cambio y sube la revoluciones entonces se siente forzado. Puede seguir asi por algunas millas y de repente baja otro cambio y entonces las agujas vuelven y suben a la normalidad y sube los dos cambios que había perdido anteriormente y vuelve a la normalidad. Esto ocurre aveces con frecuencia durante el día o raramente lo hace aveces. Me pregunto si tienes una idea de lo que se trata, tengo un KW de 19 con motor cummin de 12 velocidades
Hola amigo , yo tengo un piterbilt2012 y en subida hace un sonido como que jalonea en subida y pierde fuerza ,
Porfa si as tenido un caso así puedes comentar por favor..
Que programa Usas
Hola muy interesante sus vídeos gracias por ayudarnos
Muy buenos vídeos
Hola ,me podrías decir q tipo de programa o lap top estás usando
El arnés tiene alguna resistencia específica para poder reemplazarlo
Yo tengo ese problema ya gaste un dineral que ocupaba un tune que los inyectores la computadora y nomás no le atinan
Grasias por lo de el video muy buena infomacion
Francisco do u have your own shop and if u do we’re is it located ??
Hola francisco. Presento un falla en mi cummins isx15 Kenworth t680. Las RPM se suven a 10.000 ya ya el acelerador no funciona . Entonces tengo q esperar que bajen solas a 6000 para poder moverme. Entonces revise los inyectores y estaban buenos. Cambie el wiring harnnes inyector nuevo. Y sigue la falla. No se si sea la ECM o los conectores etc. Porfa puedes ayudarbos con este provlema en comun para la comunidad
Amigo donde tienes tu taller??
Hola buenos días Francisco bendiciones me podrías ayudar tengo un Kenworth t660 2014 y tiene 2 códigos spn 656 y spn 1387 gracias
Francisco buenos días, tengo una duda el freno de motor no entra en un Kenworth motor isx 450 , la computadora emc. Es de dos conectores multi pines la señal del freno no actúa las electro válvulas de , estoy enviando voltaje directo desde el switch de 3 pasos, anule la señal de la computadora en lo relativo a freno de motor, podrías hacerme algún comentario
Amigo Amaya porqué El motor del aire acondicionado del respiradero me tira el gas es nuevo le cambie la válvula de espancion y el driver reviver que puede estar causando el problema ya lo te e con varios mecánicos y me hace lo mismo Graciano mi nombre es Alex es kw t680 año 2015 gracia
Francisco saludos siempre veo tus vídeos TH-cam saber algo de los.motores soy operador me.justa prender algo podrás ayudar en esto pareció código voltaje 1 de sensor suministro
Hola buenos días oye es batallando con mi camión se apaga si lo dejo en baja o corriendo pero le quito la llave y la vuelvo a poner y vuelve a funcionar pero lo vuelve a hacer frecuentemente
Hojala me puedas ayudar con un problema de arreglo media reparación se arreglo la cabeza y se cambio bujes de biela pero se arrancó y al poco tiempo se amarró un buje de biela que pudo a ver pasado? el buje estaba libre flojito...
Amigo porq el motor de npr isuzo no trae intercooler espeeo tu respuesta
Gracias
Buen video para enseñar
Hola Francisco que tal talvez me puedas orientar o dar un consejo como checar mi camión el problema es que le hicieron el cambio de haceite y enseguida salgo de viaje y consume mas combustible de lo abitual el motor es isx cummins que le podre chequear
Buenas noches Francisco Amaya traigo un ProStar isx 450 la falla que hace es q pierde fuerza en marchas cómo que se pierde el sonido del motor y se arrana no húmea
Tengo un Cummins x15 y tengo el problema de Emission Derate que puedo hacer gracias y bendiciones
q tal Fanc t saludo desde México yo tengo un problema con un ISX 15 e5 2020 alos 116000 kms me marco el sensor d temperatura dl turbo, lo reemplace y duro unos cuantos días y lo volvió a tronar y así ya llevo 6 sensores q me duran + - unos 15 días, a otro d mis los compañeros q también tre otro motor igual un con 48mil kms ya le empey la misma falla, q crees tú q este originando el problema, todo el tiempo muevo a rededor d 45 toneladas
Hola bro pregunta que tipo de cpu usas y programa para detectar códigos??
dddl para detroit, cummins insite para cummins
la computadora puede ser cualquiera que pueda con el programa
Quiero saber como encender ISX15 en el taller antes de instalarlo en el camion
Tengo un problema me prende el octagono de stop engine están bien los niveles se prende en subidas lo apago y se le quita ya cambie el crankcase pressure sensor duro bien unas 20 millas y volvió?
Una pregunta mi. Camión Cuando los prendo se. Kiere. Apagar. Su y baja así. Se. Mantiene. Ase. Que. Se. Quiere. Apagar. Pero. No. Se. Apaga. Tiene un Cummins ixs 2010 peterbilt ya le cambiaron dos inyectores y así. Me quedo No se. Estabiliza el motor espero me. Pueda. Dar. Una. Idea 💡 ? Que puede ser 🤔
Hi. Check to see if it has coolant in the fuel. Check the water separator?
Yes, drain it.
Francisco Gracias x tus videos. Le puse bomba de diésel reconstruida a motor cummis salen bien o que me puedes decir si salen buenas. Gracias.
Pues 50/50
Hola buenas noches tengo un problema con mi camion international con motor cumins no acelera a mas de mil revoluciones posria ayudarme con alguna respuesta gracias
Hace fuerte ruido el motor cuando fallan los injectores? le agradeceria si me contesta
Si, un sonido muy grave
Q significa anomalia del airbag delantero
Hola Francisco tengo un problema con. La falla código spn 1209 fm 2 ya le cambio el sensor del exhaust pero sigue fallando
amigo donde tiene su taller.