Reparación de una pérdida de fuerza en un Cummins ISX, (manguera del EGR)

Una de las fallas en un ISX Cummins en cuanto a pérdida de fuerza y mucho ruido de aire.
Es la manguera del EGR, es una falla que se repara con menos de 100 dólares, cuando en un taller puede costarte de $300 dólares a $1000 dólares.
Es muy fácil cambiarla y aquí te dejo los detalles de cómo se hace de una manera fácil el cambio de la misma.

[@eri197395]

Gracias por la manera sensilla y clara que lo haces yo lo aprendí gracias

[@arturolomeli9359]

Eres la mera verdira viejon... saludos dios te bendiga por compartir tu conocimiento y experiencia, abiertamente.

[@hilyhilEMontes]

Muchas Gracias
Oye tienes mucha razón
El mecánico
Sin revisar
Dijo que era el postenfiador
Que hacen
Te dicen es el postenfiador
Te cobran un cambio
De postenfiador
Y solo cambian la manguera

[@mava78]

Excelente video, con El repare la perdida de fuerza en mi Cummins isx

[@josehernandez-wp5mu]

La berda yo canbie una mangera y me costo ponerla porque la puse son quitarla pero la betda me a servido mucho mirar tu bideo grasas porque me diste una buena idea

[@alexanderdiaz9978]

Gracias hermano!!!! Excelente el video!

[@El.Gavacho10]

Gracias Amigo me ayudaste con tu video !!!

[@ignaciom7008]

Ok buena información

[@ricardodelgado3664]

I de vacio ace lo mismo le piso i tarda en responder i agarrar vuelo que puede ser ya le revise todo

[@jesuschavez8335]

Muy buena la explicación pero sabes cual es la razón por que las revienta llevo tres en tres meses una oor mes

[@fcoanaya5762]

Buen vídeo en dónde cesta su taller?

[@estebangonzalez4026]

Buenos días yo tengo ese problema con mi camión perdió fuerda pero no asé ningún ruido pero perdió fuerda

[@hectorgonzalez3191]

Muy buen video gracias yo tengo el mimo motor para estar pendiente

[@haciendoporlavidaalexsolor9959]

A la orden

[@josemiguelgaldamez4144]

Gracias

[@haciendoporlavidaalexsolor9959]

A la orden

[@oscargarcia4079]

mepasa algo presido no alcanso a meter cambi y los rpm sebajan demasiado rapido pero se escucha como si estubiera rota una mangera voy achecar lo de su video gracias por compartir vendiciones

[@ricardodelgado3664]

Buenas tardes maestro yo traigo un motor isx 450 pero estaba dañado el turbo i me lo cambiaron i lo escanearon i cargado el camion se sofoca i pierde fuerza i en rato jala bien

[@celestinorosas5383]

Porque prende un signo de interrogación rojo cuál es la razón

[@RosaSegura-yz2pg]

No tenemos fuga de aire y hemos cambiado sensores y nada

[@josemontalvo2659]

Está bien tú vídeo pero porque pierde fuerza y se apaga el motor

[@burrosebastian1478]

Buenas noches maestro tengo un international 8600 ism 370 saca mucho humo negro ya le cambié esa manguera pero saca otro poco de humo i el turbo chifla me está gastando un poco de disiel

[@haciendoporlavidaalexsolor9959]

Con eso que dices, lo primero que yo haría es hacerle un chequeo de Injectores.
Una de las fallas más comunes en cuanto al humo si es que el turbo está en buen estado, son los Injectores.
De hecho cuando los Injectores fallan suelen gastar más diésel y por ende tirar humo.
Llévalo a que le hagan una prueba de Injectores.

[@Rochingas]

amigo una duda ya estoy decesperado tengo un prostar isx con egr y me falla la aceleracion el camion va andando nomral y derrepente me deja de acelerar lo tengo que apagar media hora para que funcione ! ya le cambiamos la computadora todo el cableado el sensor del acelerado el pedal el egr y nada no sabemos que es ! podras aydudar con eso ? el filtro de tu video tambien y nada ! o alguien que me pueda auxilar !

[@haciendoporlavidaalexsolor9959]

Los posibles problemas ya los revisaste y cambiaste por lo que me estás diciendo, y esto nos lleva a algo sumamente sencillo, algo que ni siquiera pensamos que es.
Una pregunta: ¿Qué año es tu camión, y ya le hiciste un Diagnóstico?
Por si acaso revisa dos cosas, las líneas de alimentación de diésel a las bombas (la de inyección y la de llenado), a veces las líneas están porosas y puede hacer ese tipo de falla/
Por otro lado también si tú camión trae el SEPARADOR DE AGUA (llamado filtro PACCAR), y no está puesto apropiadamente, hace ese tipo de falla y en algunos casos no quiere encender el motor incluso.

[@Royeer_roooyer73]

Puede ser el sensor de la temperatura del aceite bro, tienden a fallar y el sensor detecta alta la temperatura y x eso se proteje y deja de acelerar pero no se apaga inténtalo bro lo digo x experiencia

[@gerardom.salvadorcristiani9005]

Asi tambien pasa con el sensor de cigueñal.

[@josemontalvo2659]

Está bien tu vídeo porque se apaga