motores Cummins ISX ISX15 problemas mas comunes fallas defectos costo de reparaciones
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
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Siempre use El equipo de seguridad personal adecuado y las herramientas apropiadas para Este trabajo.
Al no hacer correctamente Este trabajo puede haber una lesion personal o daño Al vehiculo.
No haga Este trabajo si no tiene las herramientas adecuadas o El equipo de seguridad personal apropiado.
RECUERDE SEGURIDAD PERSONAL ANTES QUE TODO!!
Advertencia! ⚠️⚠️⚠️⚠️
Este video es solo una demonstracion de el proceso a seguir para completar este trabajo, los resustador va a variar.
Tambien, el daño encontrado puede ser mucho mayor de lo esperado y puede llegar a causar problemas muy serveros a el motor.
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Este video contiene information avanzada de tecnico mecanico.
Temas hablados
fallas comunes de un motor cummins
costo de reparaciones
cuanto tiempo dura un motor diesel
como saber que un motor necesita reparacion
cual es la razon por la cual se repara un motor diesel
que se puede hacer para que un motor dure mucho tiempo
cual es la mejor manera de hacer una reparacion de motor
por que se arruina un motor cummins
Simtomas de esta falla
consumo de aceite
consume de coolant agua
alta temperatura de el motor
fuga de compression al sistema de coolant
perdida de fuerza
partes para hacer Este trabajo
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Herranientas usadas
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detalles de taller:
los motores diesel cummins tiene un tiempo de vida de un millon de millas si se hace mantenimiento adecuado y un uso prudente. por lo general estos motores se arruina por la sobre carga y abuso pero en este lapso de tiempo estan expuestos a problemas comunes que les va a pasar a estos motores en algun momento en su vida de trabajo.
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NO TRAILERS
Buenas tardes a todos, hace dos años compre un camion con motor Cummins ISX Con 900 millas con cambio de la cabeza en el tiempo que lo compre. Hace un mes me se me daño el arbol de leva y el maestro tiene mucha razon en las fallas que señala en este video. Mi consulta es la siguiente: 1. Mientras este encendido el motor hay que activarle el cruser para que la lubricaciin llegue al arbol de leva?
2. En que tiempo deberia revisar los metales del sigueñal ?
Gracias por sus videos instructivos
Excelente explicación de solución a una avería de magnitud algo complicada pero con ética y perseverancia y sus sabios consejos y observaciones se puede al menos tener una buena regencia de como hacer el trabajo gracias amigo
Maestro Fransisco...
Muy buenos consejos y muchas veces le cambian el millaje para venderlos si se usa la lógica no es su millaje
Franfrancisco my buen trabajo mucha information arqirida de usted . Una pregunta que tan comun es que las camisas se undan en el bloque del motor ?.
Muy buen video maestro Francisco
Gracias hermano por compartir tus experiencias, creo que eso pasa cuando les bajan el millaje para venderlos., no se si sea correcta mi opinión, creo que cuando se trabajan mucho tiempo en RALENTÍ HAY DESGASTE PREMATURO PIR FALTA DE LUBRICACION. NO SE SI SEA CORRECTA MI IDEA. SI ME PUEDE ACLARAR LO AGRADECERÍA. SALUDOS Y BENDICIONES
Una pregunta para quitar el árbol de lebas quitaste la tapa para sacar los lifters
Buenos días amigos Excente presentación Soy dueño de un ISX 871 y en estis momentos estoy terminando del overhaul completo Cuáles serían las recomendaciones para operarlo ? Sería una operación normal i se debería tener algunos cuidados adicionales? Gracias Johnny Mora Costa Rica
Hola SR Francisco el Orden de encendido del motor pakar MX13 lo tiene , será el mismo que el Rojo ?
Gracias saludos
Saludos maestro tengo un problema con dd4 ya les cambie los inyectores y tira Diesel por escape
Maestro puede subir un vídeo sobre el tiempo del motor
Hola buenas tengo una consulta el motor isx 450 en relenti oxila y cuando anda en alta funciona bien cual seria el problema
Que motor recomienda, x15,dd15 o mx 13
Buenas tardes también el desgaste espor que le meten muchas millas tardan hacerles el servicio de motor
Buenos días Francisco tengo una pregunta cuando mi troque tira humo negro pero mi troke tiene todos los filtros de humo ?
Limpieza empaque, silicona (con mucho criterio) mas el torque de los tornillos..saludos..
Tienes razón
Estos problemas se presentan después de las 400.000 millas.
Por eso es mejor los motores Detroit.
Y si se te daña el turbo. Que vale $9.000 Dólares
Mi camión es Peterbilt 579 2015, 13 speed transmission but tiene 980k millas nunca le e reparado nada del motor,. Lo compré con 535k millas, no presenta problemas algunos pero tengo miedo porque me dicen que deberían hacerle los metales, o rebuildearlo antes que me deje botado.que me aconsejan!
Si seria Buena hacer una reparacion completa. Con partes originales estaria perfecto
Conduzco una eagle 9400 tiene 612.000 kms y ha empezado a salir vapor bastante por el desfogue q puede ser??
Anillos dañados deve de estar consumiendo aceite
The standard one gallon in the hour. The area opera no severe along the laboratory in us
FRANCISCO CUANTO CUESTA ASER ESE TRABAJO CON LAS PARTES PQ YO TRAIGO ESE PROBLEMA Y TE LO QUIERO LLEVAR ATI VIVO EN HOUSTON TX
where is he at
En el cunmis isb, da el mismo problema, tengo un 2009 y tengo ese liqueo de aceite
Yo tengo idea en esos daños.. a temprana edad.. muchos choferes tienen la Mala costumbre de subir montañas con el piloto automatico activado.. forzando el motor a niveles de desgastes exagerado..
Ese problema del arbol de levas se puede escuchar, have puc, puc, puc,puc el motor
Creo que ningún mecánico debería de hacer relaciones importantes dentro del motor, no queda bien, tal vez el motor funcione por un tiempo pero no es correcto que un mecánico en su taller habrá un motor y lo trate de restaurar, para eso está el técnico de maquinaria y su taller está preparado para cortar, limpiar y medir específicamente como se debería… incluso tienen máquinas especiales para honear sigueñal y limpiar los orificios de coolant. Tienen máquinas especiales para lavar profundamente todos los componentes del motor, máquinas especiales para medir y cortar, herramientas especiales para medir capacetes y Verins, ese taller se llama taller de maquinaria y los técnicos son graduados en maquinaria… ósea nosotros los mecánicos diésel arreglamos piezas al rededor de motor, pero eso de abrir motores y quitar poner piezas nuevas no nos corresponde a nosotros, no tenemos ni las herramientas no las máquinas ni todos los detalles que hay que tener en un taller de maquinaria para que ese motor pueda durar unos 5 u 8 años más… no le mientan a los clientes…
Yo no e tenido ese motor pero siempre que veo un camion varado en la carretera la mayoria son ISX y cuando visito un taller para mantenimiento la mayoria de los que veo en reparacion tambien son ISX me da mal impresion
Pero a las cuantas millas estamos hablando para que esto empiece a pasar porque Cummins es uno de los mejores motores que hay
All engines from 2004 is garbage
@@kme5925 omg 😳 I got a ISB 6.7L so far good 👍🏼
Los engranes del motor nuevo de cummins están hacia la cabina 😂 ya no están en frente
Y si se solda, para que quede mejor
Corrijo el millaje, lo compre con 900 mil millas, Im sorry
Hi bon Travail. il faut Éviter de parler Trop. ET Travailler avec les mains. Pas avec la bouche.
Et montrer les Opération.
Car nous n'avons pas votre langue langue ET Merci bien pour votre Expérience
Vos decís que le vendieron perro 🐕 x liebre???