FIAT STRADA COM TC+ FAZ O MESMO QUE UM 4X4??? VAMOS BOTAR A PROVA A PICAPE!!! | CANAL ROUTE 99
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Encontrei um grupo de jipeiros e resolvi seguir para ver até onde a Fiat Strada Ranch CVT aguentava seguir eles! E olha, fiquei surpreso com a capacidade de vender obstáculos fundos e rampas bem íngremes.
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Faz toda a diferença o TC+ mesmo não sendo um 4x4 em si.
Os caras de Big 4x4 aí vem um cara em uma estradinha e passa de boa rsrs excelente vídeo e tem que ser motorista , show ganhou um joinha.
Melhor propaganda para a Fiat impossível. Esse carrinho é muito bom mesmo, parabéns pelo canal, abraços.
Tem coisas que só o canal Route 99 mostra! Tirando onda no off road com um Strada Ranch...
😂
Essas pickpu Strada ja sao usadas no mercado de telecomunicacoes pra acessar locais de dificil acesso. A negada faz asturias com ela
A Strada desde o seu lançamento deu um show no fora de estrada, sobretudo em relação aos SUVs de shopping que estão inundando o mercado e fazendo a cabeça da galera.
Se fosse uma Saveiro, não conseguiria.
Conseguiria sim, até porque a Saveiro cross tem mais potência e torque do que a Strada .
Sim, consegue tenho uma Saveiro Cross 2020 e ela não decepciona
Verdade a saveiro cross ia até mais do q a strada
Sérgio, estão certo. A saveiro 2019 robust sobe morro, já subiu morro muito alto na usina. Claro que a estrada manual subiria mais forte pois vc tem domínio do pedal e ela é 8v
@@tallesjoselopesgoncalves9346 Obrigado, Talles. Aceito a correção.
Parabens.
Depois faz um video de possiveis danos ou danos na pickup
Adorei o vídeo. Bem extrovertido e legal. Eu tbm adoro essa Strada. O dia que eu tiver uma graninha vou comprar uma do modelo passado. Parabéns e cuidado aí.
Não há dúvidas que a Strada não tem concorrência. Não achei esse percurso desafiador para ela não, merecia algo pior hein. Aguenta bem mais, pode ter certeza.
Bem legal o vídeo, parabéns
Rapaz, esse controle de tração com calibração especial pra estrada de terra quase faz milagre hein
Rapaz... strada guerreira mesmo..fiquei fã.... parabéns por compartilhar este vídeo.
Este é o verdadeiro teste parabéns rapaz você tem um carro muito bom
meus parabéns pelo seu vídeo.
Tirou a minha dúvida em relação ao uso do Tc+
Vai ser de muita serventia essa Strada.
muito bom, 8 minutos passa até rápido
Nem vi o vídeo todo ainda mas imagino que esteja top
Eu trabalho com uma 2020 da empresa e entro em lugar de barro com ela e com carga e ela sobe uma serra que tem aqui na minha região aqui em Rondônia e ela nem tem tc muito bom esse carrinho
Otimo teste como sempre
Sempre comento a mesma coisa deveria fazer esses testes com 3 pessoas a bordo ou carga para realmente similar ao mais perto da realidade
A fiat lançando a strada 4x4 com o mesmo sistema do renegade aí fica top demais pra quem mora nas regiões amazônicas
Isso sim é cideo de verdade,mostrar a pura verdade
Que vídeo top👏🏻👏🏻👏🏻
Pena que foi poucos minutos mais muito bom mesmo.
Fico feliz que tenha gostado!
Eu estou adorando a minha ,só alegria e o consumo de combustível me surpreendeu dentro da cidade e em rodovia .
Você irá odiar se pegar estrada com muita lama ou escorregadia. No outro dia você vai querer vender
@@BrennoMedeiros.Só faz falta pé no fundo, velocidade e usar as mãos, não decepciona não.
Acredito que a nova Toro 1.3 também chegue até aí também....
Achei a Strada bem mais chão que a Toro, mas com carinho e cuidado acho que chega tbem.
Buen video, muestra la capacidad de la Ram 700
Pega uma lama agora mano pra finalizar o vídeo do TC+
Legal que a pickup controla a tracao
Boa noite 🌙 vc e doidao com esse jinny strada kkkkk
Kkkkkkkkkkk
Estrada a rainha das camionetes
Estou com uma ranch, rodei 4k em 3 semanas, 90% estrada de chão, picape muito boa, inclusive no barro, mas barro pesado (terra roxa) acaba deixando a desejar, o controle de tração acaba tirando a potência do carro na hora que vc precisa de motor, e o tc+ quando ativado não deu muita diferença, enfim, se fosse pra alterar algo nela a única coisa séria a opção de desligar o controle de tração igual as outras camionetes, aí ela ficaria muito mais confiável para todos os terrenos...
Parabéns adorei seu vídio vou comprar uma igual essa dezembro vou fazer a encomenda
Stradinha surpreendeu.
Fernando, oq vc achou com conjunto motor e câmbio? Estou pensando em comprar o novo Argo trekking 2023 que virá com esse mesmo conjunto mecânico.
Me surpreendeu positivamente. Apesar do cvt estilo Honda, aquele que só joga giro sem simulação no modo comum. Mas carro é econômico e joga tudo q o motor pode quando precisa de forma linear.
Olá, adoro o conteúdo de vcs!
2 perguntas:
-Por não ter vedação dupla nas portas, entra muita poeira na Strada?
-qual o melhor SUV compacto e barato para andar numa estrada de terra assim?
Abraço
A vedação segura bem a poeira s estiver com o carro todo fechado. A dupla acaba servindo mais pra acústica e conforto de batida de porta mesmo.
Agora os suvs compactos que testamos e melhor se saíram em testes assim foram Duster e Captur. São bem altos e tem um ajuste de suspensão muito bom. E claro, o Renegade mas versões diesel.
Rapaz, esse TC+ é o mesmo que tem nesses Renegades 1.3? Como faz pra ativar?
Como é o consumo dela? Os custos de manutenção são altos?
Eu tenho um UP! que é econômico em tudo. Fico com vontade de trocar, mas medo de não conseguir manter $.
Tem um defeito no tanque de combustível. Parece que não tem as divisórias internas no tanque pq faz muito barulho de deslocamento do combustível nas curvas.
Se fosse cabine simples passava ainda melhor nessa estrada.
Eu ja trabalhei de strada 2010 outra 2014 (achei muito fraca) saveiro 2013.
Cabine estendida ou dupla desloca muito peso para traz, perde tração, piora em subida ou em estrada ruim.
Nas cabines simples o peso fica mais concentrado na dianteira, consequentemente a traseira mais leve em carro 4x2, isso facilita muito a vida nesse tipo de caminho.
Muito top é um carro guerreiro
Na chuva, se for automático, pode procurar outra rota!
Ram e toyota que nada, melhor picape do Brasil é a Strada
Amigo, bom dia. Ela tem bloqueio de diferencial ? Aquele sistema locker das palios aventures antigas
Ela tem, mas é eletrônico e não mecânico.
Sorte q nao choveu. Senao ja era pra strada kkk
Se tivesse chovido, teria desistido em um trecho que o pneu tinha q passar no espaço exato dele. Se cair ali sem ajuda de terceiros um abraço kkkkkkkk.
Legal gostei do vídeo
Quero ver esse TC+ na chuva, assim é mole.
O carro é top simplesmente maravilhoso,, mas sobre o tc+ nao resolve muita coisa, eu encalhei na subida de minha casa e olha que tem calcamento.
Como será que se comporta na areia da praia ?🤔
Tração na terra é pneu com calibração normal. Só se esvazia pneu na areia e pouco, não muito.
Jamais. Ampliar área de contato com o solo melhora muito, além-claro da melhor absorvição de impacto para carroceria. Já faço isso tem 12 anos e sempre provei ganhos em baixar a calibração na terra. O que não pode é rodar com pneu vazio demais, pois o impacto chegará na roda. Lembre que a calibração do carro é feita para melhor grip em asfalto, seja molhado ou seco.
@@Route99Brasil Pelo que tenho visto a anos em diversos carros, o pneu AT faz muito mais diferença até mesmo que o TC+. Eu acho que vc deveria usar no seu carro se já não usa. Mas comprovadamente não tem melhora de grip na terra a redução da pressão do pneu, até porque na calibração, o pneu está com a banda de rodagem toda em contato com o solo, menor pressão dificulta a eliminação de pedras e lama dos sulcos. Se fosse a Strada manual eu diria que antes de qualquer coisa é melhor usar uma marcha maior. Na Strada CVT não sei se colocar na segunda marcha funcionaria ou se o cambio trocaria de marcha sozinha.
Com estrada seca fica fácil o bicho pega é se chover .
Boa noite amigo.
Muito bom o vídeo, achei que a picape Strada não iria acompanhar. A Toro sairia melhor ? Pretendo pegar uma turbo flex. Gostaria da sua opinião.
Toro tem mais peso e a distância de pneus é maior, então pode atrapalhar um pouco mais.
A toro é ruim demais em estradas
Bom dia, essa versão é 1.3 Turbo com cambio CVT ?
Desculpe, 1.0*, chegou a colocar na lama com esse cambio e TC acionado?
Pa cuando la turbo 1.0 automatica 2022
A roda é horrível mesmo
TNC o cara compara Pajero com Strada....kkkkkkkkkkk
O vídeo é bacana, mas não condiz com o título. Pelas imagens, Com todo respeito, não houve nenhuma passagem condizente com a necessidade de um carro 4x4. Aparentemente até um Corolla faria este percurso. Se é para testar se o TC faz o mesmo que um 4x4 coloca o carro em um percurso de lama, areia ou algo do tipo. Falo isso com o intuito de ajudar o canal a crescer em cima de uma base sólida e não cair na tentação de fazer propaganda inconsistente para agradar algumas marcas. Grande abraço. Até mais.
Respeito a sua opinião, mas testo carros a 5 anos na terra e te garanto, não sobe de Corolla aí não. E lhe faço o convite para ir com seu carro até Lindóia para fazer o mesmo percurso entender melhor o relevo. Quanto a necessidade do 4x4, é óbvio que não foi necessário já que o carro nem isso tem, então se ela passou é pq não precisou. Mas todos os carros estavam com bloqueio para subir ali.
Se chover já era a mini toro
Pra quem mora nos arredores da transamazônica o fiat strada é melhor que as caminhonetes 4x4 por incrível que pareça por serem muito leves e passar onde as grandalhonas ficam
Tenho uma adventure 1.8 com locker , passo em lugares piores que esses ai e sem problemas kkkk
Legal
No seco é muito bom. Agora vai para lama
Pelo que vi o Tc+ não é um bloqueio no diferencial, e sim um sistema que utiliza o freio pra compensar a perda de atrito da roda, forçando o diferencial a trasmitir a força para o lado contrário
No final das contas dá no mesmo.
@@Silveirinha. mais não e tão efetivo mesmo.
POR FAVOR, encerra o tal de bloqueio de diferencial. Bloqueio de diferencial é quando ocorre DENTRO dos planetários. Isso que vc viu é o ABS fazendo um migué nos semi-eixos onde no bloqueio de diferencial 100% da força vai para as duas rodas e isso que vc está vendo é quando uma roda é freada (perde força pra frente) enquanto a outra faz o serviço pela metade.
Será que esse tc+ ajuda também na areia ?
Ajuda sim, pq não cava só um lado
Tem um vídeo desses curtinhos que tem agora de uma strada dessaa novas andando nas dunas . Numa areia pesada mesmo que fiquei impressionado . Obg por responder !
Strada e muito boa de chão
Mas cadê o barro?
No vídeo de barro da Strada, tem aqui no canal
Se tivesse dado uma chuva vocês estariam fritos, até pra mandar lavar o carro.
Fiat uno e Fusca sobe aí de boa kkkkkk
O carro é valente...
Carro muito bom, só o som original dele que podia ser mais completo. Dá pra colocar esse aparelho aqui: th-cam.com/video/XJZ78wO3yEI/w-d-xo.html
Carro bom fala mal quem nao pode pagar por uma kkkk
Esse carro tinha que ter tração 4x4
Não entendi os estribos na Strada, ela já é baixa
Ele é na mesma reta da base do carro, então não rouba vão livre, mas tem a menor necessidade, é apenas estética.
o stribo não serve só pra subir em cima, é pra protege a lata de pedras que a roda solta na estrada de chão, se cair em uma valeta ajuda MUITO a não amassar a lata, nesses carros pequenos o principal uso do estribo é pra proteger
@@eduardodaroche7816 Strada já tem protetores de pedra e um estribo novo é mais caro que arrumar a caixa de ar kkkkkkkkk. É apenas estético mesmo.
@@Route99Brasil referente ao custo sim, verdade, mas o estribo vai aguentar mais que uma pancada, mas no caso desses estéticos não sei se aguentaria uma pancada, igual adesivo de entrada de ar falsa em carro 'esportivo' kkkkkk
@@eduardodaroche7816 kkkkkkkk
Meu amigo, para que colocar o carro em uma estrada dessas!
Não sei, deixa eu pensar aqui, pq eu iria por na terra um carro? Bom, talvez pq queria testar como ele anda nela? Pode ser uma boa kkkkkkkkkk
Eu teria pena de colocar um carro desse numa estrada dessa,
eu também kkk um carro novo desse
Mim da um pra mim e linda
Porra, tu acha que a pajero caga o pau?
Eu tive uma e ela é boa sim, mas as automáticas são muito pesadas pro conjunto de motor e câmbio e a falta de bloqueio faz ela ruim em algumas situações. Mas nada nem perto dos limites de uma Strada kkkkkkkk.
Isso aí não é nada para essa fiat Strada
Mas tava seco todo o trajeto. Papo furado. Esse TC não vale nada. Papo furado.