Esse é o tipo de vídeo que antes de começar a gente fala nó 25minutos uma novela,e qdo acaba pensei poxa já acabou que pena. Excelente vídeo amigo ótima explicação,na prática
Estou com uma volcano e usando para a construção civil, o carro anda com a caçamba cheia de ferramenta e 5 pessoas todos os dias e está fazendo 13km por litro
Tenho uma dessa . Excelente custo benefício. Já rodei 40 mil Km e nunca tive problema . Rodo muito em estrada de terra e na minha região está chovendo muito e nunca fiquei em barro igual a esse . Quando atola ou uma subida muito forte no cascalho , ligo o botão TC e ele realmente funciona. O único ponto a reclamar é que quando coloco uns 500 Kg na caçamba e ando na rodovia ela perde totalmente a estabilidade, fica sambando literalmente, tem que andar no máximo q 80 km/h . No mais, excelente carro .
mas aí ta de graça kkkk 500kg e quer estabilidade, só caminhonete e olhe lá. a frente perde aderencia, fica boba mesmo. tenho uma endurance e ja coloquei 1m de areia nela, sei o q está dizendo.
Eu digo que poderiam fazer o veículo igual era a pampa, mo caso qualquer um como strada, montana, saveiro e outros com a diferença do custo da tração 4x4
Tenho uma estrada 2003 tá com 120mil km rodados pensa num carro bom pra roça, mas viana além de seu seguidor me tornei seu fã, vc é um cara inteligente e rico kkk
Já tive S10 nova Hilux algumas,e Strada já tive 4 ,pra trabalho médio e leve,não tem custo beneficio melhor,ela não estraga e quando estraga as peças são baratas.
Viana recomendo que você instale uns pneus apropriados nela, medida original você encontra (205 no máximo), se partir para o 215 vai estourar as homocinéticas, no desenho All Terrain, se for usar no off road diário, deixe um par de correntes guardadas. Antigamente, quando não existia 4x4, o pessoal se virava com correntes nas F-1000/D-10, hoje não é diferente.
Parabéns pelo vídeo! Sem dúvida, foi a avaliação mais completa e informativa que já vi sobre esse carro. A riqueza de detalhes e a clareza das explicações me impressionaram muito. Você abordou os pontos importantes na prática sobre o que um potencial comprador da Strada Freedom precisa saber, desde o desempenho no campo até o conforto no dia a dia. As imagens e os cortes rápidos também foram excelentes, tornando o vídeo ainda mais dinâmico e agradável de assistir. Com certeza, esse vídeo será referência para quem está pensando em comprar uma Strada Freedom. Continue com esse excelente trabalho! Saudações de Salvador, Bahia.
Para roca é boa demais. Guenta muito peso, mas tem que ter as manhãs na chuva, senão fica. Tem que andar embalado. Mas só gosto da cabine simples. Sou fã do carro, n troco por caminhonete grande para meu serviço e lavou tá nova.
Top d+++, seus vídeos são os melhores, muito bacana saber da capacidade dessas pick-up, depois de uns meses faz o seu revil, na revisão de 50.000 km. Será o vídeos mais completo de todos do TH-cam.
Boa Vianna tenho uma só que não é cabine dupla e simples ano 2012 vc tá igual eu tinha uma D20 diesel antiga 85, mas começo dar trabalho também é deichando na mão .meu sonho é uma zerada ainda chego la
Foram falas bem honestas. Muita gente não entende a proposta de um carro e acaba criticando em excesso. Não dá pra comparar mesmo um 4x4 diesel com uma strada ou toro.
Tô com uma Strada Freedom na chácara , cabine simples, troquei pela Montana e a primeira surpresa foi a média, ela faz no alcool o que a montana sofria pra fazer na gasolina, tirei o farol e comprei os originais da Volcano de led, ficou top kkkkk
@@matthewsferreira9588 Montana só me deu alegria, 2014 Sport, unica coisa que incomodou foi bobina e de resto só preventiva, rodei 140 mil nela. Inclusive ela tinha controle de cruzeiro e a Strada cs não tem nem como opcional, achei sacanagem demais.
Muito bem colocado sobre a engenharia de instalação da lona marítima. Sempre fica encomodando quando vc recolhe ela, e poderia ser mais prática para abrir e fechar
Gostei da sua explicação! Estou nesta! Tenho carros antigos pra trabalhar,quero confiabilidade de um carro novo! A estrada me atende muito. Ótimo vídeo
*SOBRE O TRECHO DO AMORTECIMENTO DA TAMPA TRASEIRA E DA FUNÇÃO TC+ . Recebi informação de que o dispositivo de amortecimento tem o objetivo de aliviar o peso da tampa durante a abertura e fechamento da mesma e não amortecer a batida da tampa no fim do curso. Avaliando dessa maneira, realmente a abertura e fechamento da tampa traseira necessita de mínimo esforço e é bem leve. TC+ essa função auxilia o a tração apenas quando uma das rodas perder aderência, freando a que está derrapando e deixando a tração para a roda dianteira que tiver aderência, logo, caso as duas dianteira percam tração, como aconteceu no vídeo, a função TC+ realmente não terá influência para auxiliar no “desatolamento” do veículo
mas vc não usou o tc+ pq a velocidade da tração não é essa, nessa situação, carro no plano, ele sem muita carga é eficiente sim, faça o teste. Usei em uma doblo nas visitas as fazendas.
Boa tarde Viana é verdade ela não vai fazer o trabalho de uma 4x4, mais passando onde tem lama é de boa mais onde é barro que as possas d'água estão secas aí é complicado
Parabéns pela avaliação. Muito difícil entrar alguém que faça uma avaliação de veículos considerando a realidade do produtor rural. Gostaria muito que alguém tivesse feito uma avaliação desses da Renault Oroch.
parabéns pelo vídeo, conteúdo sensacional, sincero e direto ao ponto. continue assim! edit: cavalo que anda é cavalo que bebe, como diz o ditado. se você pegar uma caminhonete que faz 8km/l e comparar com um carro que faça 12km/l por exemplo, se você colocar na ponta do lápis no final do mês dá uma diferença boa, no final do ano então... tem gente que não liga muito pra isso, mas essa diferença existe e tem gente que se importa com ela, afinal é uma coisa que você pode economizar bastante.
Parabéns pela excelente análise! Acabei de receber a NF da Strada Volcano que comprei... É bem por aí! Diesel usado está se tornando um grande problema para pequenos negócios, a cada dia que passa. Abraço!
Gostei de vc e do vídeo cara muito sincero e bem explicado a lida, eu já tive várias picaps pampa Corsa f1000 e hj Saveiro, meu pai pegou uma s10 diesel 14 aut. Bruta em mais acho q pra trabalho assim e só as mais antigas mesmo kkk
Parabéns pelo canal!! Hoje encontrei o vídeo e adorei...sou apaixonado por carros e pecuária, sou medico veterinário e produtor rural! Gostei do estilo descontraído mas passando informações de veículos e sobre o dia dia na pecuária. E pretendo comprar uma Fiat Strada! Já que acredito ser um veiculo extremamente resistente e já foi testado por anos de existência do modelo,
A media da hillux de pai andando forte e cidade entregando verduras é 9,8. Nas estrada andando a 140km/h da uma media de 9,6....Andando a 80km/h no piloto automático da incríveis 16,5 km por litro.. é uma caminhonete muito dura a suspensão, mas ta com 310 mil km com baixa manutenção....ate hoje troquei apenas 5 pastilhas de freio dianteira e 2 amortecedores dianteiros e correia dentada a cada 150 mil km...Top video Viana! Tudo de bão!
Tc+ funciona muito bem, funciona até 60km hora. Pode usar sim, muito bacana A mola da tampa traseira é para diminuir o peso da tampa traseira . Procura a concessionária , porque o limpador tem mais uma velocidade mais rápida sim.
Legal Viana, mas acho que vc esta no caminho certo, tbm tenho esse problema, mas acho que pra essas picups pequenas falta uma grande coisa que é o 4x4, eu acho que se tivesse essas picup pequenas cabine simples 4x4 iriam vender muito
Tenho um oroch pro trabalho Moro numa fazenda Comprei 2 pneus de trilha com roda e tudo Quando chove instalo meu " kit de barro" Melhora muito na lama e da pra fazer trechos curtos na cidade ou asfalto Resolveu o meu problema por +/- 1mil reais
O alternador desse modelo continua bem em baixo? Passando nessas poças de água a primeira coisa que vai é o rolamento do alternador, se não perceber o prejuízo e maior.
show demais o video!!! tenho uma toro e é exatamente a mesma situação, estava curioso pra saber como a stradinha rendia de serviço. Obrigado meu caro! abração, parabéns pelo conteúdo!
Boa tarde! Concordo com você a pick up Strada tem suas limitações e tenho uma Volcano AT, e o consumo dela é o que você apresentou. Esta deficiência de amarrar a carga na carroceria as alças superiores poderia ser aberta ou a altura um pouco mais para a corda passar com facilidade. O amortecedor da tampa traseira concordo que deveria ser mais eficiente. Considerando que a nossa tem um santo antonio, porém se for apoiar uma tábua pode esquecer pois não é igual a sua e não aguenta carga, parece que é de fibra para dar um design. A nossa veio com roda 16’ e pneu asfalto. Antes de tirar da loja negociamos e trocamos o pneu por um ATR 205/60/R16 92H que ficou outra coisa e visual e performance na estrada de chão. Existe o gasto antecipado no asfalto, mas vale a pena.
Excelente análise! Realmente, sabendo as limitações, quando falamos de picape cabine dupla pequena ou média zero km, essa é a melhor opção, custando literalmente a metade das pipcspes médias a diesel! Hoje é possível encontrar picapes médias na faixa dos 200 a 215 mil reais, como ranger, triton e s10! Mas com custos operacionais mais altos e capacidades maiores também! Se pegar uma strada dessas pra rodar com meia carga, tipo uns 300kg, ótimo, mas se for rodar sempre no talo com uns 600kg, aí a diesel é inevitável pela questão da durabilidade!
Vc disse tudo,em relação a amarração os ganchos é muito pequeno,eu uso pra amarrar as coisas e um elástico de gancho daqueles que se usa em bicicleta já é difícil pra pagar nos ganchos,poderia ser melhor sim,outra coisa é o santo Antônio quando vamos encostar as coisas não apoia direito pra amarrar,tenho uma Volcano e trabalho com festas puxo reboque com ela e aguenta o trampo de boa, é claro que tem as suas limitações tem que andar de boa,ando só no asfalto e sem forçar pois ando no máximo com trezentos quilos no reboque ela me atende muito bem é econômica, só alegria até hoje comprei a minha em 09/021 vai fazer 2 anos e está com 22.000 km rodo pouco pois trabalho com festa e rodo mais de quinta a domingo
muito boa maas pra roça se precisar anda em um carreador de café cm uma graminha baixa cm sol ainda, ela não sai do lugar de jeito nenhum,gira só um pneu faltou força
A Renault Oroch tem 4x4 na Argentina fabricada aqui no Brasil na minha opinião, a oroch 4x4 roubaria clientes de pick-ups a diesel, principalmente da toro, pois com o atual preço do diesel, carro a diesel deixou de ser vantajoso, eu mesmo estaria disposto a gastar a mais e compraruma oroch 4x4, já que penso nesse ano em comprar uma strada cabine dupla 1.3 ou uma oroch 1.6 16v.
Uma das melhores coisas que foi feita na caminhonete a qual comprei uma Strada freedom cabine dupla foi colocar Pneus bf arrisco dizer que ela ficou como se fosse uma caminhonete dessas menores mas que vem com 4x4
Viana parabéns pelo seu vídeo.viana falando sobre a Estrada eu tenho uma Volcano manual , gosto muito dela mais tem um pequeno defeito,o pneu que vem na Volcano e na freedom não presta no barro não.coloquei na minha o pneu ATR Scorpions da Pirelli ,a Estradinha virou outra , da até. pra fazer uma pequenos rali, faz isso na sua também tenho certeza que vc vai gostar muito obg
Pode colocar Viana tenho certeza que vc não vai arrepender. Acho que vai ter até outro vídeo no canal si trocar o pneu eu não esperava que melhorava tanto fique surpreso com a melhora. Parabéns pelo canal sou seu fã 👏👏
Show de video. Nessa dinâmica toda, cogitou a compra da Oroch? Uso no dia dia da construção civil e me parece ter todos os beneficios desta Strada mais alguns outros positivos como maior capacidade de carga, de transpasse, motor mais forte e maior espaço interno. Ja rodo no "Uso Sovietico" há 2 anos e só troca de oleo e filtros...
Pra lida a stradinha merecia uns pneus A/T e um kit lift de 2 polegadas na suspensão. Não vai resolver tudo mais já ajuda bastante!!! O vídeo ficou massa!!!
Esse é o tipo de vídeo que antes de começar a gente fala nó 25minutos uma novela,e qdo acaba pensei poxa já acabou que pena. Excelente vídeo amigo ótima explicação,na prática
Valeu!! Dá trabalho gravar vídeo longo, mas quando a gente gosta fica divertido👊😄
@@Viananalida imagino que seja bem trabalhoso mesmo
Estou com uma volcano e usando para a construção civil, o carro anda com a caçamba cheia de ferramenta e 5 pessoas todos os dias e está fazendo 13km por litro
Tenho uma dessa .
Excelente custo benefício. Já rodei 40 mil Km e nunca tive problema .
Rodo muito em estrada de terra e na minha região está chovendo muito e nunca fiquei em barro igual a esse . Quando atola ou uma subida muito forte no cascalho , ligo o botão TC e ele realmente funciona.
O único ponto a reclamar é que quando coloco uns 500 Kg na caçamba e ando na rodovia ela perde totalmente a estabilidade, fica sambando literalmente, tem que andar no máximo q 80 km/h .
No mais, excelente carro .
mas aí ta de graça kkkk 500kg e quer estabilidade, só caminhonete e olhe lá. a frente perde aderencia, fica boba mesmo.
tenho uma endurance e ja coloquei 1m de areia nela, sei o q está dizendo.
Mesmo com a calibragem dos pneus segundo o que indica o manual para quando vai carregar muito peso ela não tem estabilidade carregada?
Não, 300 kg oq realmente suporta essas Strada sem perder estabilidade
Vc que é um influencer kkk por favor fassa esses caras entender essa nossa necessidade do 4x4 cabine simples pra pick-up pequenas🙏🙏, grande abraço.
@@fernandosantori7242, a pampa da Ford era 4x4 e funcionava muito bem
Eu digo que poderiam fazer o veículo igual era a pampa, mo caso qualquer um como strada, montana, saveiro e outros com a diferença do custo da tração 4x4
@@fernandosantori7242 não existe Renegade 1.8 4x4, somente diesel ou 1.3 Turbo com esta tração.
@@pedrolucaspl7 e mais, Renegade não é pick-up
Aí no caso teria que ser uma "Toro" com chassis 4x4 diesel e algum câmbio manual
Tenho uma estrada 2003 tá com 120mil km rodados pensa num carro bom pra roça, mas viana além de seu seguidor me tornei seu fã, vc é um cara inteligente e rico kkk
Kkkkk aquele abraço!!!
Já tive S10 nova Hilux algumas,e Strada já tive 4 ,pra trabalho médio e leve,não tem custo beneficio melhor,ela não estraga e quando estraga as peças são baratas.
Tenho uma hard working CS 2017, não tem carro melhor pra meu uso 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Strada sempre foi e sempre será boa para o tranco!
O pessoal fala, e eu tb, que todo carro da Fiat é bom de dirigir
Serve sim tenho uma comprei ano passado esta com 7 mil km muito boa recomendo.
O VIDEO QUE PRECISAVA PARA COMPRAR A MINHA.
Excelente vídeo, totalmente coerente. Excelente.
Viana recomendo que você instale uns pneus apropriados nela, medida original você encontra (205 no máximo), se partir para o 215 vai estourar as homocinéticas, no desenho All Terrain, se for usar no off road diário, deixe um par de correntes guardadas. Antigamente, quando não existia 4x4, o pessoal se virava com correntes nas F-1000/D-10, hoje não é diferente.
Grande lembrança!!! Já vi e já tracei os 4 pneus na corrente!! Kkk
Fal Marcaoo!! Mandei um email pra vc!! Abraços, Muricão!!
Coloca 205 não agarra no barro 185/65/15 atr fica melhor com as correntes fica top
A sugestão dada acima de usar corrente , tem que ser especial se não agarra na pinça do freio.
Viana, trabalhei 4 anos em uma 2017. Tinha o mesmo problema pra amarrar carga, coloquei um "toco" de corda em cada pondo e amarrava a partir deles.
Parabéns pelo vídeo! Sem dúvida, foi a avaliação mais completa e informativa que já vi sobre esse carro. A riqueza de detalhes e a clareza das explicações me impressionaram muito. Você abordou os pontos importantes na prática sobre o que um potencial comprador da Strada Freedom precisa saber, desde o desempenho no campo até o conforto no dia a dia. As imagens e os cortes rápidos também foram excelentes, tornando o vídeo ainda mais dinâmico e agradável de assistir. Com certeza, esse vídeo será referência para quem está pensando em comprar uma Strada Freedom. Continue com esse excelente trabalho! Saudações de Salvador, Bahia.
Para roca é boa demais. Guenta muito peso, mas tem que ter as manhãs na chuva, senão fica. Tem que andar embalado. Mas só gosto da cabine simples. Sou fã do carro, n troco por caminhonete grande para meu serviço e lavou tá nova.
Melhor review realista da Strada
Top d+++, seus vídeos são os melhores, muito bacana saber da capacidade dessas pick-up, depois de uns meses faz o seu revil, na revisão de 50.000 km. Será o vídeos mais completo de todos do TH-cam.
Boa Vianna tenho uma só que não é cabine dupla e simples ano 2012 vc tá igual eu tinha uma D20 diesel antiga 85, mas começo dar trabalho também é deichando na mão .meu sonho é uma zerada ainda chego la
Foram falas bem honestas. Muita gente não entende a proposta de um carro e acaba criticando em excesso. Não dá pra comparar mesmo um 4x4 diesel com uma strada ou toro.
Cara simples cheio de conteúdo, Deus abençoe, muito bom o vídeo 👏👏
Vídeo top demais, vídeo acabou muito cedo.
Parte 2 por favor
Melhor vídeo que já assisti até agora. Muito obrigada!
Tô com uma Strada Freedom na chácara , cabine simples, troquei pela Montana e a primeira surpresa foi a média, ela faz no alcool o que a montana sofria pra fazer na gasolina, tirei o farol e comprei os originais da Volcano de led, ficou top kkkkk
Já deu uma tunada nela né? Kkk O carro é bom mesmo
concordo, Mais a Montana não decepciona pelo valor viu
@@matthewsferreira9588 Montana só me deu alegria, 2014 Sport, unica coisa que incomodou foi bobina e de resto só preventiva, rodei 140 mil nela.
Inclusive ela tinha controle de cruzeiro e a Strada cs não tem nem como opcional, achei sacanagem demais.
@@carlosantoniodeoliveira4653 a sua é era completona, eu tenho uma montana 2013 basica, nada a reclamar, mas quero a completa
bota também uns pneus all terrain e lift na suspensão. Vai ficar country
Muito bem colocado sobre a engenharia de instalação da lona marítima. Sempre fica encomodando quando vc recolhe ela, e poderia ser mais prática para abrir e fechar
Gostei da sua explicação! Estou nesta! Tenho carros antigos pra trabalhar,quero confiabilidade de um carro novo! A estrada me atende muito. Ótimo vídeo
boa esplanaçao, e essa pegada no barro valeu muito
*SOBRE O TRECHO DO AMORTECIMENTO DA TAMPA TRASEIRA E DA FUNÇÃO TC+ . Recebi informação de que o dispositivo de amortecimento tem o objetivo de aliviar o peso da tampa durante a abertura e fechamento da mesma e não amortecer a batida da tampa no fim do curso. Avaliando dessa maneira, realmente a abertura e fechamento da tampa traseira necessita de mínimo esforço e é bem leve.
TC+ essa função auxilia o a tração apenas quando uma das rodas perder aderência, freando a que está derrapando e deixando a tração para a roda dianteira que tiver aderência, logo, caso as duas dianteira percam tração, como aconteceu no vídeo, a função TC+ realmente não terá influência para auxiliar no “desatolamento” do veículo
Coloca uns Pneus Biscoito com Crava Própió pra Lama 🇧🇷😎👍🏽
Cara traz mais vídeos assim gostei do video
Em chefe esse carro é pra 5 pessoas? Estou pensando em comprar uma.
@@valdecirduartegodoi8204 5 pessoas👍
mas vc não usou o tc+ pq a velocidade da tração não é essa, nessa situação, carro no plano, ele sem muita carga é eficiente sim, faça o teste. Usei em uma doblo nas visitas as fazendas.
Top esse esse vídeo Viana coloca pneu BF nela vai ficar top. E bora pra lida 🤠🤠
Boa tarde Viana é verdade ela não vai fazer o trabalho de uma 4x4, mais passando onde tem lama é de boa mais onde é barro que as possas d'água estão secas aí é complicado
topíssimo vídeo!!! muito esclarecedor!!! sua sinceridade foi fundamental!!!
Tenho uma cabine simples! Coloquei o pneu xbri All terrain... melhorou MUITO no barro!!!!!!!!
cual medida...???
Parabéns pela avaliação. Muito difícil entrar alguém que faça uma avaliação de veículos considerando a realidade do produtor rural. Gostaria muito que alguém tivesse feito uma avaliação desses da Renault Oroch.
parabéns pelo vídeo, conteúdo sensacional, sincero e direto ao ponto. continue assim!
edit: cavalo que anda é cavalo que bebe, como diz o ditado. se você pegar uma caminhonete que faz 8km/l e comparar com um carro que faça 12km/l por exemplo, se você colocar na ponta do lápis no final do mês dá uma diferença boa, no final do ano então... tem gente que não liga muito pra isso, mas essa diferença existe e tem gente que se importa com ela, afinal é uma coisa que você pode economizar bastante.
Parabéns pela excelente análise! Acabei de receber a NF da Strada Volcano que comprei... É bem por aí! Diesel usado está se tornando um grande problema para pequenos negócios, a cada dia que passa. Abraço!
Gostei de vc e do vídeo cara muito sincero e bem explicado a lida, eu já tive várias picaps pampa Corsa f1000 e hj Saveiro, meu pai pegou uma s10 diesel 14 aut. Bruta em mais acho q pra trabalho assim e só as mais antigas mesmo kkk
Ja tivemos d20 f1000 ranger mas a strada é SHOW manutenção baratissima e aguenta bem. Só falta o 4X4.
Viana colocar pneus com mais biscoito, para da mais aderência no barro. Já vai dá um melhorada na tração em caso de lama
Fiz do mesmo jeito a anos e nao me arrependi tenho uma strada desta a economia é absurda
Tá bom arrumar o grade e o kit de adesivos da Ram 700 e colocar nela.
Vídeo top!
Tá representando 👏🏻
Parabéns pelo seus vídeos vc é top Viana
Parabéns pelo canal!! Hoje encontrei o vídeo e adorei...sou apaixonado por carros e pecuária, sou medico veterinário e produtor rural! Gostei do estilo descontraído mas passando informações de veículos e sobre o dia dia na pecuária. E pretendo comprar uma Fiat Strada! Já que acredito ser um veiculo extremamente resistente e já foi testado por anos de existência do modelo,
Boa noite parabéns ótimo vídeo realmente o que interessa o dia a dia da lida, bom demais.
A media da hillux de pai andando forte e cidade entregando verduras é 9,8. Nas estrada andando a 140km/h da uma media de 9,6....Andando a 80km/h no piloto automático da incríveis 16,5 km por litro.. é uma caminhonete muito dura a suspensão, mas ta com 310 mil km com baixa manutenção....ate hoje troquei apenas 5 pastilhas de freio dianteira e 2 amortecedores dianteiros e correia dentada a cada 150 mil km...Top video Viana! Tudo de bão!
Hilux é tanque de guerra! Um grande abraço! Valeu demais😁
Nunca que Hilux andando a 80 km/h faz 16 por litro. Com pé ultra leve nessa velocidade o máximo é 14.5 km/l e suando.
E quantos jogos de pneus trocou?Seguro se pagou?...Camionete diesel só pra quem tem grana pra gastar.
@@claudioargolo146 Pra gente sempre durou em torno de 115 mil km. A gente anda sem fazer arrancadas brutas.
Nem perigo a hilux fazer 16km/l
Parabéns pelo vídeo esse vídeo foi top
gostei do carro, vou comprar um desse pro meu sítio, que ainda não tenho.
Viana excelente vídeo obrigado pelas dicas . a tampa da sua caçamba está desregulada pedir pro pessoal da loja onde vc comprou regular
Faz um LIFT e irá se surpreender. Carro muito bom, de manutenção barata assim como peças de reposição.
Viana, você comprou um verdadeiro tanquinho de guerra, essas Strada são muito boas. Parabéns pela aquisição.
Abraço.
Tenho uma strada volcano as antigas são melhores do que as novas !!!!
Olha não é um carro que me chama atenção, mais achei sensacional o vídeo, dá uma aula pra turma que pensa que sabe fazer Review😅. Show 👏👏
Meu amigo Viana
Muito bom esse vídeo seu
Esclarecedor. Sou Gilberto de Araguari mg
Um abraço
Abertura n é p amortecer a tampa traseira, o sistema é para deixar ela mais leve para fechar. abertura é mais leve tbm mas n amprtece.
Tenho uma volcano nunca andei no barro, agora deu pra sentir o comportamento no barro. Valeu...
Top demais essas camionete, bem compacta e ágil parabéns pelo vídeo.
Esse foi video mais sincero que vi até agora 😃
Muito bem Viana eu tenho uma 2023 boa sim gostei muito Fernando
Tc+ funciona muito bem, funciona até 60km hora. Pode usar sim, muito bacana
A mola da tampa traseira é para diminuir o peso da tampa traseira .
Procura a concessionária , porque o limpador tem mais uma velocidade mais rápida sim.
Sobre a velocidade, saberia dizer como acionar? Pois na alavanca só encontrei até agora a velocidade intermitente, a mesma sem interrupção e a rápida
@@Viananalida pode ser um erro ou o próprio motorzinho do parabrisa, lá na concessionária eles devem ver se precisa substituir
Legal Viana, mas acho que vc esta no caminho certo, tbm tenho esse problema, mas acho que pra essas picups pequenas falta uma grande coisa que é o 4x4, eu acho que se tivesse essas picup pequenas cabine simples 4x4 iriam vender muito
Uma pequena com 4x4 ficaria top, mas já pensou a quanto iriam comercializar? Acho que chegaria fácil em 160k
n adianta fiat toro 4x4 é uma merda ;;; é um custo que não compensa
@@Viananalida talvez uns 20 k a mais seria muito bom e venderia muito pra agricultores
Acho que resolveria um puco colocando pneus off-road
@@sammytored2029 o negócio é uma foto 4x4 mais que adianta com pneu de asfalto e tb o motor teria que 1.8 2.0 pra ter força pra puxar as 4
Levantei a minha, botei espaçador, pneus at 205/70 ficou animal kkkkk ajuda muito
Eu tenho um uno way . Top das galáxias . 🛠️
Desliga o controle de tração faz corta a potência quando patina
Ótimo vídeo Fiat Strada é muito boa demais
Boa tarde uma ótima semana pra você Rio Branco do Acre
A mola na tampa da caçamba é pra deixar ela leve pra fechar e não pra amortecer a abertura
Se você colocar pneu Pirelli Scorpion ela ganha mais tração
Vd josemar
Joga pneus ATR nessa strada que ela te servirá muito mais.
Com certeza vira outra na terra
Muito bom esse seu canal. Tropecei nele sem querer
Boa! Seja bem vindo 👍😃
Tenho um oroch pro trabalho
Moro numa fazenda
Comprei 2 pneus de trilha com roda e tudo
Quando chove instalo meu " kit de barro"
Melhora muito na lama e da pra fazer trechos curtos na cidade ou asfalto
Resolveu o meu problema por +/- 1mil reais
O alternador desse modelo continua bem em baixo? Passando nessas poças de água a primeira coisa que vai é o rolamento do alternador, se não perceber o prejuízo e maior.
show demais o video!!! tenho uma toro e é exatamente a mesma situação, estava curioso pra saber como a stradinha rendia de serviço. Obrigado meu caro! abração, parabéns pelo conteúdo!
Tenho uma dessa cabine Plus só rodo em strada de terra já rodei 50.000 km muito boa
Boa tarde!
Concordo com você a pick up Strada tem suas limitações e tenho uma Volcano AT, e o consumo dela é o que você apresentou. Esta deficiência de amarrar a carga na carroceria as alças superiores poderia ser aberta ou a altura um pouco mais para a corda passar com facilidade. O amortecedor da tampa traseira concordo que deveria ser mais eficiente. Considerando que a nossa tem um santo antonio, porém se for apoiar uma tábua pode esquecer pois não é igual a sua e não aguenta carga, parece que é de fibra para dar um design. A nossa veio com roda 16’ e pneu asfalto. Antes de tirar da loja negociamos e trocamos o pneu por um ATR 205/60/R16 92H que ficou outra coisa e visual e performance na estrada de chão. Existe o gasto antecipado no asfalto, mas vale a pena.
Excelente observação 👍
Excelente análise! Realmente, sabendo as limitações, quando falamos de picape cabine dupla pequena ou média zero km, essa é a melhor opção, custando literalmente a metade das pipcspes médias a diesel! Hoje é possível encontrar picapes médias na faixa dos 200 a 215 mil reais, como ranger, triton e s10! Mas com custos operacionais mais altos e capacidades maiores também! Se pegar uma strada dessas pra rodar com meia carga, tipo uns 300kg, ótimo, mas se for rodar sempre no talo com uns 600kg, aí a diesel é inevitável pela questão da durabilidade!
Um grande vídeo
O que faltou foi a pecinha atrás do volante qualquer carro que n seja traçado ate camionete 4x2 ficaria e não o problema da strada em si
Na minha coloquei os pneus atr ajudou muito
Faltou outro detalhe Viana, não tem gancho pra amarrar pra arrastar, mais tbm estou satisfeito com a minha, porém ainda tenho a 4x4 pra socorrer kkkk
Vc disse tudo,em relação a amarração os ganchos é muito pequeno,eu uso pra amarrar as coisas e um elástico de gancho daqueles que se usa em bicicleta já é difícil pra pagar nos ganchos,poderia ser melhor sim,outra coisa é o santo Antônio quando vamos encostar as coisas não apoia direito pra amarrar,tenho uma Volcano e trabalho com festas puxo reboque com ela e aguenta o trampo de boa, é claro que tem as suas limitações tem que andar de boa,ando só no asfalto e sem forçar pois ando no máximo com trezentos quilos no reboque ela me atende muito bem é econômica, só alegria até hoje comprei a minha em 09/021 vai fazer 2 anos e está com 22.000 km rodo pouco pois trabalho com festa e rodo mais de quinta a domingo
Strada freedon 2022, fiz trecho porto velho a Cuiabá 1500 km com gasolina, vel. 80 a 100 km média chegou 19 km/ lt
Viana, coloca uns pneus cravudos, melhora bastante. esses pneus que vem com ela é muito liso
Tinha uma F1000 4x4. Vendi e comprei uma Toro 2020 flex. A velha história: se vc tem 300 mil, não compre. Se vc so tem 100 mil.... seeeerve essa.
Obrigado por compartilhar
Parabéns pelo vídeo!
Vç deu um show🙂👍
Tenho uma 2003 pra lida e foi o melhor investimento fiz pra trabalhar na fazenda
muito boa maas pra roça se precisar anda em um carreador de café cm uma graminha baixa cm sol ainda, ela não sai do lugar de jeito nenhum,gira só um pneu faltou força
Seu vídeos são muito bons Viana. A Fiat deveria lançar a estrada 4X4, seria show!
Seria ótimo
A Renault Oroch tem 4x4 na Argentina fabricada aqui no Brasil na minha opinião, a oroch 4x4 roubaria clientes de pick-ups a diesel, principalmente da toro, pois com o atual preço do diesel, carro a diesel deixou de ser vantajoso, eu mesmo estaria disposto a gastar a mais e compraruma oroch 4x4, já que penso nesse ano em comprar uma strada cabine dupla 1.3 ou uma oroch 1.6 16v.
Uma das melhores coisas que foi feita na caminhonete a qual comprei uma Strada freedom cabine dupla foi colocar Pneus bf arrisco dizer que ela ficou como se fosse uma caminhonete dessas menores mas que vem com 4x4
Boa Noite tudo bem eu tenho uma volcano muito boa coloquei pneus Michelin são ótimos pra barro
Estava à espera desse vídeo! Com sua opinião . 👏🏻👏🏻
BORA Viana, eu de gol 2007 e vc nesta estrada linda da fazenda. kkkkk
Tem de colocar pneus at terra e asfalto.
A minha é top 🔝🔝
Viana parabéns pelo seu vídeo.viana falando sobre a Estrada eu tenho uma Volcano manual , gosto muito dela mais tem um pequeno defeito,o pneu que vem na Volcano e na freedom não presta no barro não.coloquei na minha o pneu ATR Scorpions da Pirelli ,a Estradinha virou outra , da até. pra fazer uma pequenos rali, faz isso na sua também tenho certeza que vc vai gostar muito obg
Boa! Imagino que a falta de traca seja realmente pelo pneu liso, quem sabe arrisco um desse 👍😁
Pode colocar Viana tenho certeza que vc não vai arrepender. Acho que vai ter até outro vídeo no canal si trocar o pneu eu não esperava que melhorava tanto fique surpreso com a melhora. Parabéns pelo canal sou seu fã 👏👏
Essas Strada é top 👍👏
Show de video. Nessa dinâmica toda, cogitou a compra da Oroch? Uso no dia dia da construção civil e me parece ter todos os beneficios desta Strada mais alguns outros positivos como maior capacidade de carga, de transpasse, motor mais forte e maior espaço interno. Ja rodo no "Uso Sovietico" há 2 anos e só troca de oleo e filtros...
Tmb tenho a oroch na quase 2 anos também e to bem satisfeito.
Qual sua Oroch?
@@rodrigovonkluge4280 Dynamique 1.6 sce manual
Pra lida a stradinha merecia uns pneus A/T e um kit lift de 2 polegadas na suspensão. Não vai resolver tudo mais já ajuda bastante!!! O vídeo ficou massa!!!
Um jogo de pneu at já ia melhorar demais!
Parabéns gostei do vídeo
Custo de manutenção Otimo. O defeito da hard working era a proteção de roda que caia muito, a nova mudaram, não sei como funciona.
Ó nóis aqui. Firme no boi. Videozão top, meu irmão. Deus abençoe.🙏
faz um vídeo com mais kilometragem depois, tipo uns 10 mil pra vc passar os problemas que ela teve