Schraube reißt im AMG Motor ab.........
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2023
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Was hättet ihr mit der Schraube gemacht ?
Silikon drauf und Deckel draufgeklatscht :D
Kulante Lösung mit Entgegenkommen im Preis anbieten und ein guter Kunde wird es verstehen. Dafür hat er hinterher lange Ruhe und einen fast überholten Motor.
Sehr schwierig an der Stelle ich hätte es vielleicht mit einem kleinen drehmel versucht die gibt es auch abgewinkelt
🎉🎉🎉🎉
Angeschriehen und mit Chuck Norris gedroht
Ich hatte so einen Fall beim Motorrad, Getriebedeckel runter und die Schraube abgerissen. Schweißen versucht, nicht geklappt, dann irgendwann mit der Zange rausgefriemelt und das Gewinde gleich mit zum Teil ausgerissen. So viele Ausraster und Schimpfwörter in den 2 Tagen hatte ich in 30 Jahren Lebenszeit nicht ;)
Moin Herr Zimmer,
Du musst auf die Kerbschlagzähigkeit/Kerbschlagarbeit und Zugfestigkeit des Zusatzwerkstoffes achten - um so höher um so bessere. Kerbschlag ist wichtiger. Am beste für sowas, rein basische Elektroden verwenden mit hoher Kerbschlagarbeit. Umhüllung abschlagen und TIG verschweißen. CrMo ist fast schon wieder zu hart für die Zwecke, zuwenig Kerbschlag.
Und lass es 30-40 Minuten an der Luft abkühlen. Mit Flüssigkeiten härtest du den ganzen Kram nur, Glas bricht schneller als Stahl! :)
MfG.:
Sascha
Sehe ich auch so, der Schweißzusatz ist zu hart. 8.8er Schraube und Mutter und dann knochenharter Zusatz ist wie eine Sollbruchstelle.
Ebenso das zu schnelle Abkühlen. Ich hätte es bei noch vorhandener Restschweißwärme versucht. Die 35A Schweißstrom halte ich auch für einen Tacken zu wenig. Ich persönlich wäre auf 50 hoch gegangen. Klar liegt auch an der Schweißerfahrung.
Durch das Abkühlen mit dem Kältespray Kristalisiert das Metall
Keine Ahnung wovon du redest, aber es hört sich zumindest so an, als ob du weißt, wovon du redest... :D
Ich denke auch irgendwie dass es am Schweißdraht und dem Kältespray lag. Bin da zwar "nur" Hobbyschrauber, und schweiße überwiegend mit Edelstahldraht - aber selbst der wird schon "hart" genug. Und die Schraube wird ja durchs Schweißen so erhitzt, dass die danach eigentlich leichter raus gehen müsste, weil sie sich ja quasi über die Ausdehnung Platz im Gewinde verschafft haben müsste. Und Kältespray nehme ich auch ganz gerne, richtig eingesetzt bekommt man damit wahnsinnig viel lose. Nur wenn ich das so drauf knalle, dann kühle ich quasi mehr den Zylinderkopf, und das Alu zieht sich stärker zusammen als der Stahl. Plus dann die unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten vom Werkzeugstahldraht und der Stahlschraube, das ist Stress pur für die Schweißstelle.
Das ist m.M.n. so ein Beispiel, dass man es auch zu gut meinen kann - weil ein normaler Stahl oder Edelstahldraht genug Festigkeit mit bringt, um so eine Schraube eigentlich locker raus zu bringen.
@@christiang.9485 Im Video hat man gesehen, dass die mutter über 850°C hatte, das kann dann eh nichts werden, da man das Gefüge so verändert hat, dass es nur brechen kann. Egal hat halt nicht funktioniert, der Weg war der Richtige! Bohrungen kann man berechnen, Wärmeeinfluss nicht! Nicht ohne viel Erfahrung.
MfG.:
Sascha
Ist heute der Tag der gerissenen Schrauben? Erst bei Phil nun bei Pierre
Hier BringMichWerkstatt zu erwähnen bringt schlechtes Karma
@@kairimmler5111 naja hier nehmen sich beide Marken nichts.
Nicht nur der gerissenen Schrauben.
Wie an an der Börse, schwarzer Montag oder Freitag, oder schwarze Woche. 😏
Genau das gleiche habe ich auch gedacht 😂
@@kairimmler5111 wer bmw fährt führt oder wie war das
VORSICHT, beim Anschleifen, dieser Wolframnadel, Lüftung einschalten. Schleifstaub ist GIFTIG!
Hallo Jean-Pierre! Wie immer ein hochgradig interessantes Video. Für das Rennen am Nürburgring wünsche ich Dir von ganzem Herzen, dass das Fahrzeug hält, was es verspricht. Ihr (Dein Team, Deine technischen Partner, Lieferanten und Sponsoren - gemeinsam mit Dir) habt so wahnsinnig viel an Energie, Arbeit, Equipment und Enthusiasmus investiert, dass man nur voller Respekt den Hut ziehen kann. Daher wünsche ich Dir, dass das Rennen ein voller Erfolg wird. Liebe Grüße, dp.
Aber der Sound vom Evo ist einfach geil!
Ein Traum für jedes Mechaniker Team wenn der Fahrer so ein Fachwissen mitbringt. Viel Spaß und Erfolg am Nürburgring 🏎🍾🏆
Jaen Pierre herzlichen Glückwunsch zum 7 Platz im 2.rennen für einen privaten Schrauber und Amateur Fahrer eine super spitzen Leistung kannst sehr stolz auf Dich sein.freu mich total für Dich
Tipp:
Das Ende von einem Schweißdraht sollte man immer umbiegen.
Wärme sieht man nicht und ein Stich ins Auge ist auch möglich.
Ich habe die 190er EVO 1 noch auf dem alten Hockenheimring auf der Waldgeraden voll ausgedreht erlebt, wahrscheinlich weit jenseits der 10.000 U/min..... das war der helle Wahnsinn wenn so eine Gruppe angerauscht kam..... weiter so Jean Pierre......
Herzlichen Glückwunsch für einen tollen 9. Platz im ersten Lauf der Tourenwagen Legenden am Nürburgring!!❤
Schön dass die Arbeit sich gelohnt hat!
der Volvo mit Thiim anschliessend sogar noch disqualifiziert, also P8
Als Tipp zum Schweißzusatz, es kann nicht schaden das Ende des Zusatz umzubiegen. Gerade wenn man nicht alleine werkelt, könnte ja auch ma ins Auge gehen.
Könnte auch mal doof auf Masse liegen….
Ich bin selbst Bauunternehmer und kenne dieses Gefühl zu gut .
Sehr authentisch. Weiter so Jungs
Wahnsinn, dass ihr euch so kurz vor der Abfahrt noch die Zeit nehmt uns auf den neuesten Stand zu bringen. Viel Erfolg. Wir sehen uns am Ring.
Das mit der Schraube ist ärgerlich, aber schön zu sehen, dass auch hier alles versucht wird das Problem zunächst kostengünstig zu lösen 👍
Viel Erfolg am Nürburgring und vor allem dass die Technik am Fahrzeug hält ✊🍀
Hallo liebes Team.
Also längeres nachgasen ist für das Gebinde und die Korngrenzen beim erkalten der Schweißung beim abkühlen vom vorteil.
Eine 12.9 er Schraube (oder welche güte auch immer) sollte auch mit ihrem wert im Elastischen bereich/streckung angezogen werden. Ihr müsst immer in den bereich der elastischen Verformung kommen bis kurz vor die plastische Verformung.
Danke liebes Team von Motorenzimmer für Eure tollen Videos. Ich liebe es einfach ehrliche Menschen zu sehen, wenn sie noch Service mit Herzblut leben und zeigen. Mit dieser Einstellung mussten auch wir, mit meiner Firma, keinerlei Werbung machen. Ihr werdet immer genug Arbeit haben - garantiert ! 👍🙂 Ich sehe Euch gerne weiter zu und bleibe dran.
Grüße, Volker 😁
Wir haben auch immer wieder abgerissene Schrauben, ich schweisse auch Muttern auf , mein Tipp , die Mutter ansenken , erstens ist der Zink weg und man hat mehr Fläche zum aufschweissen.
Danach nicht zulange abkühlen lassen und mit dem Hammer auch immer wieder draut schlagen um das Gewinde zulösen.
Herzliche Grüsse aus Zürich
Wünsche Dir und Deinen 190er alles Gute beim Rennen.
Alles erdenklich Gute für den Auftritt am Nürburgring 👍
kleiner Tipp noch zum Thema Wig Schweißen, den Brenner nicht direkt nach beenden des Schweißvorgangs wegziehen, sondern noch kurz die Gasnachstömzeit von ca 4 sek. bei Stahl abwarten um die Schutzgasatmosphäre zu erhalten bis das Schweißbad erstarrt ist.
So ein Pech! Hammer was für Risiken du bei deiner Arbeit zu tragen hast! Meinen Respekt! Und das dann auch noch dem Kunden beibringen…🙈👍🏻
Alles Gute für euch& das der Renner durchhält✊
Ich wünsche dir viel Erfolg beim Rennen und das nichts kaputt geht
Das freut mich sehr das der Wagen wieder läuft, der hat ein unvergesslichen Sound, der einfach Gänsehaut macht
@@hagakure74 🤣🤣🤣 meiner klingt nicht besser, aber heutzutage ist das auch besser so sonnst ist ärger vorprogrammiert
Immer wieder super zu sehen mit welcher Leidenschaft du das machst👍👍
gute Fahrt, viel Erfolg, drücke die Daumen
Viel Erfolg beim Rennen. Das wichtigste dabei ist aber: Bleib Gesund.
Haut rein am Ring. Ich drück euch alle Daumen. Volker Schacke
Hallöchen Mr. V12! Das ist vielleicht eine Scheißarbeit mit der abgerissenen Schraube! Ich liebe die alten Baureihen W115, w123 und den w124. Das waren noch Zeiten, da wurde nicht am Material gespart. Es tut mir leid, mit dem w201. Das der immer kaputt geht. Ich denke irgendwann schaffst Du es! Gib niemals auf! Ein schönes Wochenende Euch!
Viel Erfolg Pierre, lass das KFZ heile 🎉 Lieben Gruss Tom
17:41 dieser Sound einfach nur geil.Erinnert mich an die früheren Tourenwagenrennen die man so besucht hat
Viel Glück ans Motoren Zimmer Team ! Daumen sind gedrückt!
Der Sound am Bilster Berg war einfach genial. Ich kann mich gut an die 90er Jahre erinnern. Das war einfach super
🎉🎉 Familie liess drückt den Motoren Zimmer Team die Daumen 🎉🎉🎉
Tui tui tui für euer Rennn Wochenende 🎉🎉❤❤🎉🎉
Viel Erfolg, das alles hält! Ich drück dir und deinem Team die Daumen. Gruß aus Berlin
Drücke dir und deinem Team beide Daumen. Wünsche dir ein gutes Rennwochenende.
Die Idee mit der Mutter war sehr gut, hätte ich auch so gemacht, versucht es doch nochmal mit Warm machen am Zylinderkopf, wenn der sich ausdehnt kommt die Schraube auf Arbeit machen wir das auch so.
Top Typ! Vollen Erfolg wünsche ich Dir beim Nürburgring Rennen! 💯🤝🏼
Danke für das Update.
Auf den letzten Drücker ist doch immer am besten. Viel Erfolg am Nürburgring
Ich drücke Euch die Daumen und wünsche Euch viel Erfolg und Spaß. Lässt es krachen 👍👍👍
Hey Jean-Pierre, wenn ich dir den Tipp geben darf von meiner Erfahrung her, das mit der Mutter drauf schweißen denk ich mal kennt fast jeder aber was viele nicht machen ist das ganze auch auskühlen zu lassen, wie man ja weiß was noch heiß oder warm ist, reist auch schneller daher nimm ich mir die Luftdruck Pistole und kühle das ganze runter bis es wirklich kalt ist, Vorteil dabei ist noch das sich die Schraube wieder zusammen zieht( es kann sogar sein das man es kurz knacken hört, Jackpot)... ab da braucht mal viel glück und Geduld.
Vielen Dank für den tollen Content! Ich freue mich immer wie ein Schneekönig wenn wieder ein Video von Euch da ist ... 🐻❄ 😁👍
05:35 der Chef am hadern😂😂😂wie oft war ich schon an diesem Punkt als Gewerbetreibender(wenn auch total anderes Gewerbe),wo man sich nur aufn Kopf greift und denkt "Eieiei,ob das gut geht"....Hut ab,das du es so durchgezogen hast lieber Pierre❤
Passt zwar nicht hier her aber Glückwunsch zum 9 Platz am Nürburgring Rennen 1 super Jean pierre
Viel Spaß und Erfolg am Ring.
Dein DTM Benz ist für mich eins der geilsten Rennwagen die ich je gesehen habe.
Habe früher die echte DTM noch live gesehen.
Danke, wie unerwartet 🙏
Ich drücke euch die Daumen und freue mich aufs Nächste 🎈
Viel Spaß und Glück am Ring.Hoffentlich hält die Technik.Ich drücke euch die Daumen 👍👍🍀
Viel Erfolg auf dem Ring!
Das mit der Schraube war so spannend wie ein Krimi!! Gut gemacht, Jungs!
Kleiner Tipp, falls nicht bekannt. Es gibt einige gute Rostlöser, der Beste jemals verwendete nennt sich Rivolta T.R.S. Plus. Zusätzlich noch mit vielen weiteren Eigenschaften.
Schönes Video.. und viel Erfolg auf dem RIng
Ein absoluter Traum dein Projekt 😍
mach weiter so macht richtig Spass deine Videos zu sehen viel Glück beim Rennen
Wünsche Euch viel Freude😃 und viel Erfolg🏁🏆🍾 bei allen Veranstaltungen. Immer wieder ein toller Content. 👍🏻👏🏻
Euch viel Erfolg mein Schrauberherz ist bei euch
Danke fürs Video und viel Erfolg beim 24h Rennen 👍
Alles Gute für die Tage am Ring. Ich drücke die Daumen👍🏻🍀
Super Arbeit du hast echt Nerven gezeigt .
Hoffe, das das Material jetzt hält! Drücke euch alle Daumen!
Viel Glück beim Rennen 👍💪👍
Viel Spaß und Erfolg am Ring👍👍👍
Für diesen geilen Kanal drücke ich doch gerne beide Daumen fürs Wochenende.
Viel Glück und Erfolg Pierre 😊
Der Saugersound ist einfach legendär.
Hoffe das Auto läuft,drücke die Daumen.
Viel Erfolg und vor allem viel Spaß am Rennwochenende🎉
OP. am offenen Herzen! Ich liebe es ❤
Drücke euch ganz fest die Daumen und wünsche viel Spaß und Erfolg 😅😅😅
Allzeit gute Fahrt 🙌
Ich wünsche euch viel Spaß und Erfolg 👍👍👍👍
Viel Erfolg beim Rennen.👍
...einfache Arbeiten ,bei denen alles klappt sind doch langweilig ...viel Glück am Ring ...und nach der vermasselten Generalprobe kann das Rennen doch nur gut laufen 👍...
Viel Spass und Erfolg am Ring.
Hey Jean-Pierre das mit dem wig schweißen sah wirklich gut aus. Ich glaube das der Knackpunkt der zusatz war. Es ist wirklich wichtig homogene Materialien zu benutzen. Der Trick ist im Ideal Fall ein homogenes Gefüge zu bekommen. Wenn du aber mit Werkzeugszahl an einer normalstahl Schraube schweißt wird das nichts mehr mit Gefüge. In dem Fall wäre vermutlich ein SG2 Draht die bessere Alternative gewesen.
Tolles Video. Vielen Dank, und Viel Glück am Nürburgring.
Mutter abkühlen lassen und drunter wo die schraube is gehäuse wärmen am besten mit mini autogener kann man mit kleiner düse gezielt bzw punktuell wärmen 😊
Hab gesehen 7 Platz auf dem Nürburgring 😊 Super Leistung selbst geschraubt und selbst gefahren...... 😊 der live Chat auf TH-cam war begeistert 😊
Hab viel Spaß mit dem echt tollen 190er mit einem richtig geilen Sound ❤ in deiner Firma seid ihr alle zusammen Helden am Auto 😊
Geile Sache und viel Erfolg
Viel Glück am Ring👍👍👍
Viel Erfolg am Renntag
😊
Ich hab es oft mit Festgebrannten Schrauben zu tun und hab von Würth das Boltex Rostlösespray getestet.Absolut Geniale Lösekraft.Probiert das mal.Mich hat es überzeugt.
toi toi toi fürs Wochenende!! :)
Bei 9: 37 min - was für ein Sound, beim Anlassen des Mercedes nebenan - ein Traum !!!
Der Klang ist sensationell!
Danke schön!
.. wünsch euch viel Spass und Erfolg auf dem Ring! 😀
Viel Erfolg am Ring!
JP, du bist einfach ein Maniak. Gratulation.
Hallo Jean Piere, spannendes Video, Danke dafür. Wir freuen uns schon sehr auf die NBR Videos. Wir waren ja kurz bei Euch, aber wir kennen das, zum quatschen ist bei Motorsporteinsätzen nie Zeit :-). Liebe Grüße von den Fans der Automarke mit den 6 Sternen.
P.S. unser Renner ist auf Platz 2 in der Klasse SP 4T nach 24 Std. gelandet, obwohl wir das einzig übrig gebliebene Auto in der Klasse waren das über die Ziellinie ist. Am Ende fehlten 2 Runden. That´s Motorsport :-)
Interessantes Video.
Was ein geiler Sound vom 190er bei 17:40 👍
Verfolge aktuell den Live-Ticker. Platz 7. Drücke die Daumen, das der Motor hält und du viel Spaß hast!
Viel Glück morgen. Und hoffe, dass er hält. Die Runden die auf Nürburgring Fahrt.
Viel Spaß beim Rennen!
Aber eines frage ich mich bei deinem renner, was fährst du für Öl? Also Viskosität und Freigabe würde mich interessieren, beim Hersteller scheiden sich ja sehr oft die Geister.
Viel Erfolg bei den Rennen, ich drück die Dauen...
Viel Erfolg aufm Ring😊
Ich wünsche dir viel Erfolg beim Rennen