И я о том же. Нужно было лицензию выкупить, или как там это всё делается, и не закрывать завод. Раскупали бы сегодня, как горячие пирожки! Ах,да, автоваз же тогда обидеться)
@@ПрожекторСветомира помнится когда вышел фокус3, он стоил где-то на сотку дороже сида, сид сейчас под полторашку стоит, думаю фокус под 2 ляма стоил бы, наврятли он бы пользовался популярностью, но машина лично мне нравиться, но за такие деньги люди бы покупали корейские паркетники,чем фокус
@@miss__miss__ ну смотря что брать, хорошие аналоги дороже чем например на Приору, на днях буду меня рейку, оригинал 70-80тр, ставлю аналог за 20000, гранат хорошие дороговато, но терпимо
У меня 1.6 115 л.с.,с 2010 года.пробег 298 тыс, я второй хозяин,месяц назад сделал капиталу движка сам( просто наперед ,проблем не было)машиной доволен,испанская сборка,с запчастями проблем нет никаких.
@@ВладимирВладимиров-г3м а чего тут ванговать, в России если есть деньги, надо срочно что-то покупать, машину, квартиру, валюту, золото, что угодно, потому что в истории нашей страны нет эпизода значимого роста рубля в долгосрочной перспективе. А вот моментов резкого обвала - хоть отбавляй. Все привыкли просто. Есить машина, деньги не большие, надо брать даже в кредит, потом не будет такого. Вот и брали.
Покупал отец в 11 году 2 фокуса дореста 2007 года, после 2 хозяев с пробегом 80 тысяч км, после этого в 2012 году машина утонула (в городе был сильнейший ливень и утонуло огромное количество автомобилей), через месяц сушки и очистки, машина набегала уже пробег до 210 тысяч и до сих пор никаких проблем, 1.6 с фазиками 115 л.с. и механика, полная комплектация, надега и менять реально не на что, я купил у отца его 2 года назад и даже под моей ездой он спокойно все переживает. Топовая тачка
У меня фикус 2, 2 литра, механика, дорестайлинг. Управляемость классная, динамика отличная, безопасность 5, инженеры вольво занимались. Если машина живая и за ней нормально ухаживает, то это просто бомба. Класс С, просторная как волга. Лью Газпром джидрайв, летает на этом бензине как бешенная. Удачи всем фокусоводам.😊
Вот уже 5 лет являюсь счастливым обладателем FF2 2006 года 1.6 100л.с. 5 дв хетчбэк Со всем, что сказали в видео соглашусь. Все по делу и как оно есть. Да гниют пороги, на 198 000 перебрал всю подвеску. Но люблю всем сердцем эту машину.
Здравствуйте. У меня вопрос на фокусе хэтчбек автомате возле буквы D стоит буква -S+ а на седане буква -М+ . Есть ли различия в функциях оба 2 литровые фокусы?
@@СерёгаП-ч9р Запчасти на фокус дешевле чем на ладу весту. И в целом не дорого,к примеру передняя стойка аммортизатора по цене от 2500р. Ступица перед от 2000. Радиатор охл 4500.колодки от 800р.Короче все не дорого,а до 24февраля были еще дешевле
Моему Фёдору в марте 11 лет. Ни капли ржавчины. Пробег 117 тысяч. Я 3-й хозяин. 100 кобыл на палке. Делаю всё по регламенту. Тачка реально радует. Очень надёжная. Есть болячки по клапанной крышке. Помпа подтекала. Аналог стоял. Поставил ориджинал и забыл. Честно очень доволен. Один минус - низковата. Живу в Самаре. Плохо убирают снег. Скребу пузом во дворах. Спасибо за видео. Особенно про подшипник привода. Вот он, гудёж. )))
Масло Форд Формула 5w30. Замена каждые 3000 км. Пробег 130000. Проблемы с ЛКП начались. Пороги красил. Краска облупилась. Коррозии нет. По клапанной крышке победил проблему. Поставил силиконовую прокладку. Полёт нормальный.
Был у меня фокус 2 2011г выпуска .Брал в салоне ,проехал 250 тыс км. Продал, масло при этом не грамма расходовала .От замены до замены.ремнь грм менял при пробеге 150 тыс.км.еще ступицы передние .колодки тормозные ,и стойки стабилизаторов.амартизаторы передние под замену в 150 Тыс. А так отличная машина.В кузове ржавчины не было.сколы были.
Имею во владении Форд фокус 2 1.8, пробег 190к, подвеска сзади ещё вся родная,спереди 2 рычага менял,стойки родные. В движок ни разу не лазил,по коробке только сцепление и сальник привода за все время. Все остальное работает как Часы. Пороги обрабатываю переодически,покрыл антигравием. Машиной доволен на 100%
Аналогично, только я в коробку не залазил, менял ролик натяжной (свистел) по гарантии и недавно ходовку спереди перебрал. Заливаю бенз и езжу, тьфу-тьфу. Уже 12 лет
За 2,5 года владения я хочу сказать что не пожалел с выбором по настоящему надёжная и управляемая и набирает скорость уверено . 1.8 пушка А 2.0 ещё лучше
Искал коротенький, но информативный обзор на фокус. Автор справился отлично, без лишней воды, четко и информативно. Спасибо за проделанную работу и рекомендации
Особенно про, то что коробки после 100 тыс. рассыпаются))) и что в коробке (IB5) масло нужно менять каждые 60 тыс). У меня ФФ2 2007 года, 1.8, пробег 220 т., чисто по городу, никаких проблем с коробкой, масло в коробке не менял (согласно фордовской инструкции - масло на МКПП фокусах залито на весь срок службы автомобиля) и плавающих оборотов у меня никогда не было. Про опоры задних стоек вообще сказки какие-то.
@@МихаилЗахаров-ы6ж Согласен с вами тоже с вышеперечисленного удивился пробег 430 тысяч в заднюю подвеску вообще не лазил и стуков в ней нет никаких и в коробке также не менял масло двигатель 1,6 литра бензин КПП механика,в двигатель тоже не лазил и не планирую.
2009 год 1.8 ,общий пробег под 250 , я около 100 проехал , коробка , мотор без нареканий , все четко . Обороты просто и легко устранять прошивкой, ходовая отличная , единственный минус привод действительно, прокладку клапанной крышки 2 раза уже менял , это тоже действительно проблема , но благо не дорого . В общем машина хорошая , уверен , что проживёт еще .
@@Ёк-макарёк поверишь нет, дело твое. Не менял. Да бывает гремит, у меня хороший друг механик, третий год её приговаривает, что вот вот, но ещё ходит. Лето на 18 радиусе 225/40. Тяги только отлетают периодически
Офигенная машина. 270 тыс на моей 1,8, менял только расходники. Сейчас по цене в районе 300 тыс ничего лучше на рынке не будет: управляемость, комфорт и комплектации будут на высоте. Огромные возможности в прошивке и настройке всяких мелочей Через адаптер. А модную магнитолу можно легко купить перекинуть за 5 минут. Только зря они на фокус 3 перешли, странная машина получилась.
@@vinniejones504 пробег 300 тыс. по-прежнему без капиталки, ездит, управляется, иногда можно подерзить на дороге. Стоимость на рынке перевалила за 400 тыс руб. Появились возрастные шелестения в двигателе, в нагрузку стал работать громче - грешу на комплекс "цепь-клапана-пальцы-сёдла" - пора уж. Начал поджирать масло. Поменял бачок антифриза - появились множественные микротрещины, сочился антифриз через поры. Поменял все колодки - задние колодки (барабан) с 2008 года стояли, остался еще целый 1 мм. Самим барабанам ничего не пришло. Всё больше стареет кузов - известные рыжики-болячки под крыльями возвращаются регулярно. Пороги кончились совсем - только под полную замену. Поменял стекло лобовое - тоже кончилось. Проклеил крышу виброшумкой - в салоне стало ощутимо тише, дождь по крыше не барабанит, внешние шумы не проникают. Дети спят в салоне в полной тишине. Поменял аккум - тоже перестал держать заряд. Поменял два раза патрубок дросселя - оригинал умер, аналог китайский порвался через сезон. Купил ГАЗовскую гофру, поставил - проблем нет. Цена вопроса 200 рублей, вместо 4500 за ориг. В целом все так же провожу замены "масло-фильтры" два раза в год, свечи раз в 3 года. иногда возникают вопросы по ходовой - но тут больше вопросов к запчастям и установщикам. Также планово отмирают подушки двигателя - тут без сюрпризов. К остальным моментам (электрике и кузовной механике) вопросов нет никаких, все работает с завода. Один нюанс - если стеклоподъемником мало пользуются (правые и задние двери), механизм закисает и работает туго, поэтому электроника думает, что в проем что-то попало и открывает стекло обратно в целях безопасности. И да, дешевле менять рычаги подвески, чем выполнять замену сайлентблоков в них. Парадокс :)
Покупал в с нуля в 2010 году, 1.6 115 л.с хетчбэк в максимальной комплектации. Езжу каждый день 90℅ по городу. За все время поменял, амортизаторы по кругу, буду менять опору двигателя. ремень ГРМ на пробеге 140тыс поменял. Остальное по регламенту масла, жидкости, колодки и.т.д. Машиной очень доволен, нравится как рулится, сиденья очень конфортные, проехал 1650 км за день спина не устает не болит. На отца тойоте рав 4 после 200 км невозможно сидеть устаешь и шумнее, тормоза и упровляемость в разы хуже, и материалы салона дешевле. Хотя по цене ровно 2 раза дороже и классом выше. На рав 4 уже меняли на пробеге 120 тыс стоики стабилизатора и с задней подвеске какие-то стуки доносятся. По цене и качеству считаю Форд фокус оправдал себя.
Имею Фокус2 2005 года, 1.6 бензин, универсал. Что могу сказать. По пробегу 170тысяч. Пригнана из Германии. Аж только заменил передок всю ходовку (10 000 грн). До меня Было все родное. Даже заклепки стояли на рычагах заводские. Вобщем машина огонь!!! Менять не собираюсь)
Моему фокус 2 рест. Тоже 10 лет уже. Пробег 260к. Вполне надёжная машина даже при пробеге за 200. Главное время от времени обслуживать и откровенно не отьебывать его. На 230т.км начал подьедать масло(200 мл на 1000км), зашумел первичный вал (подшипники) в МКПП ib5. Привода,рейка,стойки,рычаги, ещё родное стоит. Хотя уже пора наверное все таки менять машину но страшно покупать нынешний автопром, надёжностью нынче не славятся эти авто.
У меня ФФ-2 дв 1.8 2007 года. Пробег 182500. За всё время,поменял передний левый, ступичный подшипник.Кроме расходников естественно.Больше - ничего. Коробка, двигатель, ходовая, без нареканий. Сейчас немного, стали появляться рыжики на порогах. Была бы сейчас в продаже такая же машина новая,купил бы не задумываясь. Вспомнил, поменял переднюю лампочку ближнего света и габаритку. И пожалуй всё. Очень хорошая машина.
В семье было 4 Форда, 3 фокуса (два вторых с 1,6, 1,8 и третий с 1.6 на 125) и мондео 4 поколения 2.0, все на механике, проблем с коробкой ни на одном не было, замечательные автомобили.
Очень приятный и информативный обзор, спасибо. Как по мне так действительно отличнейший семейный автомобиль, где прекрасное сочетание цена\качество\комфорт. Сам езжу на универсале 1.6 2008 года в комплектации Titanium, доволен на 100%.
Отличный автомобиль. Купил год назад рестайлинг 1.8 механика в максимальной комплектации пробег 169000 км,на тот момент был самый достойный вариант который я смотрел,проблем нет вообще,тьфу тьфу тьфу,динамичный управляемый комфортный. Но придётся выставлять на продажу, в жизни бы не продал если не эта грёбаная ипотека.
владею с 2014 ого поныне. 1.8 мкпп хэтчбек, 2010 г.в. Брал на пробеге 55к за 440к рублей (сразу после покупки покупатель подарил сдохший передний амортизатор, подушку двигателя и два нерабоающих блока управления стеклоподъемниками), сейчас 165к пробега. Машина огонь, подвеску по 2 раза перебрал (ступичным подшипникам отдельный привет), коробка сдохла к 70к пробега и начала "трамвайно" визжать главная пара. Кпп поменял - нашел на авито БУ в сибири, сцепление поменял, верхняя опора двигателя - через 20-40 тыс км наступает конец, не важно - дорогая или дешевая была куплена. Ездишь как на тазе вечно с вибрациями на холостых. Мотор масло не берет ни грамма.... где-то до 120к км пробега, дальше - литр на 8к пробега, это в принципе норма для дюратеков, которые приезжают к гильзовке и прочим радостям примерно к 200к-250к пробега. Расход зимой 14 литров, сейчас зимой после установки пандоры и юзаньем автозапуска расход почти 17литров. Летом где-то 12 по городу. На трассе жрет тоже вкусно и аппетитно: полная люлька (мы с женой и сзади 2 киндера в креслах) с вещами + кондей на скорости 120 км/ч при неумолимых оборотах 3500 (привет крутой коробке) жрет 8-9 литров, если печь 140-160 км\ч, расход 9-11 литров. Однако динамика устраивает, мотор верховой и на 5-6к оборотах на третьей можно комфортно обгонять фуру с 80км\ч. . В машину вкладывается все всегда вовремя, техническая часть поддерживается в состоянии, близкому к идеальному. Это где-то порядка 50-70 тыс в год (запчасти+ремонт). Оригинальные запчасти стоят ооочень денег, если закончится какой-нибудь патрубок или молдинг или другая пластмасска/резинка отламается, на которые нет аналогов, то лазай ищи по разборкам. Если на этой машине накатывать приличные городские пробеги, то разденет она вас до трусов основательно. Но в целом машинка практически никогда не подводила и мы дружим с ней. Она радует. Единственное с киндерами нихрена вечно не хватает места, но как мы все знаем после известных валютных событий 2015ого года не купишь за обоснованные деньги ничего путного. Особенно сейчас, в конце 2020ого, когда 4 летний хлам продают по цене 700-800 тыс руб.
У меня 2.0 универсал. Бывает интересно смотреть на владельцев салярисов и поло , когда их на трассе делаеш. Огромный (для меня) бегемот с отличной мощностью
Елена Зыкина у дизеля мощность не особо большая. Если тупые владельцы солярисов не понимают, что у них мощность на 6000 находится - это не проблемы машины, а проблемы того кто за рулем.
У меня хетч 2.0 на автомате. Тоже, бывает, когда едешь по трассе, тебя сзади привирает какой-нибудь Солярис Рио или поло, начинают фарами моргать или ещё что. Достаточно просто нажать "кикдаун" и уходишь в точку)))
@@Эльдары4 они тебе фарами моргают чтобы ты проснулся и не ехал 40 км/ч на участке, где обгон запрещен. Веришь - нет, но за рулем я с 1993 года и ни разу мне не моргали, хотя больше 120 по трассе я стараюсь не ездить когда с семьей...
И я про то-же! В городе даже при обгоне, маневрах и т.д. все сосут, включая новые киа и тому подобное г. не говоря уже про таз;) единственное, что только новые баяны, крузаки, лэндроверы, мэрсы, ауди, да тралики с электродвигателем;))) натягивают на старте. обидно немножко;)
Поменял все что перечислил но эта тачка мне по душе 1,8 рестайлинг , в ремонте супер делаю все сам некоторые запчасти подходят с мазды и 21083 ве ок будем ездить!!!
Добрый день. У меня 2фокус хэчбэк 1,4.езжу год. Есть один минус это приборка, в ней слабая пайка. Но легко устраняет . Машиной доволен. За обзор большое спасибо.
Одно время работал в такси . Машины были фокусы двоечка универсал. Прекрасная машинка ! Минусов очень мало,таких как ,например,часто перегорали лампочки ближнего света. Может это потому ,что нам выдавали деловые. Но по безопасности одна из лучших. У нас был водитель,который за год побывал в трёх авариях,причем машины восстановлению не подлежат,с пассажирами в стороне. Удивительно никто не постродал. Я видел эти машины. Форд фокус 2 очень удачная
Были мысли поменять, но как только в него садился и ехал мысли пропадали, фф2рест. 2010 года, 1,8. С коробкой никаких проблем. Не вижу альтернативы на что его можно поменять, хороший автомобиль!
Канал шикарен)) Очень легкая и хорошая подача)) Насчет Фикуса скажу точно Вы правы про 2.0, у меня дорест 2.0 МКПП, делал только подвеску пару раз и по мелочи. Масло в ДВС меняю один раз в 7к пробега, в КПП каждые 35к. Машина у меня с 2008 года(выпущена в 2007, но я первый владелец). Пробег на сегодня 288889 :)
в одно время хотел себе купить второго фокуса, но в свой бюджет не нашел хорошего экземпляра, поэтому купил фьжена и не чуть не пожалел, на прошлой неделе например поменял аккумулятор, родной, отходил 13,5 лет)))
@@2tv23 фьюжен собирался только в Германии город Кельн (у многих так долго аккум живет), жаль что из-за пошлин у нас остался только доступ к недоиномаркам сделанным в России
Офигеть, я езду с этим "ужасным стуком уже почти месяц" Всю машину облазил, и в сервис ездил, сказали мол, стучит тормозной цилиндр, и надо менять стойки, а это всего-то опора. Спасибо большое!)
@@minchelwarfely4380 хах, в моем случае дело было не в опоре) Колодки стояли неправильно сзади, пружиной наружу с обеих сторон))) Поменял пружиной внутрь и все пропало Это даже не 250р)))
Купил хэтчбек 9 года с пробегом 80тысяч. Владею пол года, просто огонь, пересел правда с Пежо 206 😀 Машина класс, советую всем кто рассматривает данный агрегат, но сомневается!
9го года с пробегом 80 тыс? Мне кажется, тебя чуть чуть -нае- обманули. Т.е машине 12 лет (на момент написания коммента) 12 лет это 144 месяца, делим на пробег и получаем 555 км в месяц, т.е. в день машина проезжала всего 18 км, 9 км в одну сторону и обратно 9 км))... я бы проверил её на реальный пробег, во избежании сюрпризов.
Долго думали, какую модель б/у купить за 400т., на днях взяли Фокус 2 рестайлинг, ездим, нравится оооочень, посмотрим, что дальше будет. Благодарю, у Вас самый приятный канал по данной тематике.
Спасибо, было интересно! Полностью согласен с Автором.У меня Испанец 1,6/115 седан, 2007г, 312 000км пробег ,1 владелец. Машиной доволен, проблема была лиш одна, менял рейку и насос ГУР. Ржавки только сейчас начинают появляться. Масло не ест,меняю 10 000км. Продавать жалко,да и стоимость мала.А он в норме.👍✌️
Спасибо за обзор! Всё правда и по делу! 2007 1,6 дорест. седан. Приборку уже паяли на 160тыс. в фордцентре, главный их минус-незалакированная плата (перетираются проводки), из-за этого машина не едет и выдает разные ошибки (ошибка КПП, двигателя). Штатная сигнализация (Пандора) честно говоря не очень, проблема с чувствительностью и настройкой. Сейчас вообще не работает (пробег 170 тыс). Аккум уже меняли. Проблема с замком открывания капота-забивается или замерзает, надо смазывать по сезонам. Стартер уже поменяли, истерлись сами кольца. Коррозия по подкрылкам, порогам очень сильная, но не критичная. Менялась панель переключения фар (причина-окислились диоды из-за чего не включались туманки). По подвеске могу сказать лишь, что обслуживать ее не дорого и не дёшево, это уже вопрос к нашим дорогам. В остальном машиной очень доволен! Менять не собираюсь (а машине уже 14 лет).
У меня Мерс, но я хочу Форда такого, хетчбек прям давно нравится. Хочу вторую купить и именно её, по городу кататься, на речку ездить, в лес за грибами) с дочкой. Предлагают 1,6 2009 года, пробег 156тыщ,состояние внешне идеальное, 2 хозяина, на момент июня 2022года,просят 290тысяч,думаю. Но знакомых по фордам вообще нет, немного сыкотно) Поэтому посмотрела это видео.
12 лет пользую два фф2 с двигателем 2.0, один с АКПП, второй с МКПП... никаких проблем! Конечно же, морально автомобиль устарел, но техрически имеет много преимуществ с современными одноклассниками. Главное своевременно следить за состоянием. Есть слабые места у 2.0 - ЭГУР и рулевая рейка. Ну и двухмассовый маховик был заменён на пробеге 145000. Бензонасос меняется легко, если есть "колхозный" лючок под задним сиденьем. Это всё!
Через 20 дней будет ровно 6 лет как езжу. Рестайл 1,6 100лс, АКПП. Отличная крепкая машина, за 6 лет ни одной серьезной поломки, только бензонасос, но это болезнь всех фокусов и Мондео и некоторых Мазд в придачу, но я на своем подыхающем умудрился доползти до сервиса и когда мне уже сказали заезжать на подъемник он сдох окончательно) А вот руль у меня на 175 т.км выглядит лучше чем этот на 123. Только на этой неделе перешивать поеду.
у меня форд 2007 года и руль в очень хорошем состоянии, так что явно тот хозяин белянки грыз его. Обзор крутой, всё так и есть. Однозначно лайк и подписка. Десять лет мой фордик (1.6 автомат) без проблем ездил, в смысле совсем ничего не ломалось, а потом потихоньку стал напоминать о себе, прям как человек. Но его не продам, аналогов ему по цене, обслуживанию, и управляемости за вменяемые деньги сейчас не найти.
Отличное сочетание цены, качества, комфорта. 7 лет езжу сначала на рестайлинг 2010г, потом пересел на переходную версию (ноябрь 2007) дорестайла. Машиной очень доволен. Цены на запчасти вполне адекватные. Конкурентом вижу только Короллу, но она гораздо дороже
10 лет на ФФ2 2005г.в. 2,0 285т.км не машина, а сказка и грузы привести и на дальняк смотаться, менять не собираюсь. Из ремонта только расходники, по ходовой сзади только косточки и стабилизаторы, с переди пружины и стойки и опорными подшипниками, пару раз ступицы менял и стабилизаторы. Рулевую рейку, радиатор печки ну и колечки без расточки подкинул, а сцепление в сборе.... Все ... За 10 лет это совсем ничего. Отличная машина.
Езжу на универсале 2дорест,1, 4 двигатель, год 2005,владею 4 года, 182 тыс полет нормальный, доволен как слон! Следующий буду брать только 2рестик,не убиваемая машина
Это самая надёжная машина. У меня 1.6 хэтчбек механика 2011г. пробег 150 тыс. Что я менял на машине ремень ГРМ 95тыс, передние стойки + опорники135 тыс, стойки стабилизатора100тыс , подшипник правый передний 90тыс, АКБ спустя 9.5 лет, сцепление 135тыс заменил из-за того что не нравилось что оно начало хватать ближе к концу, а так я думаю ещё 30-40тыс можно было ездить без проблем и вчера заменил мотор печки 150тыс и это всё за 11 лет. Да забыл и один раз лампы ближнего света родные горели 9.5 лет остальные лампы родные.
У меня рест 1,8 дизель на 115 сил, хэтч 5 дверей, проблем особых не было, катаюсь чуть больше года, пороги и крылья к сожалению болезнь, а за обзор спасибо - для себя узнал пару новых вещей!
Надо бы рассказывать про все движки. Это я про дизеля. У нас в Беларуси они очень популярны. Люблю ваши обзоры и видосики, всё по делу и чётко, без фуфломицина. Спасибо
@@ProDotaBass 2й фокус американский это рестайлинг фокус1, не думаю что там изменили механизм открывания капота. У меня и моих знакомых не было проблем с открыванием капота, а вот с дверями в мороз, через одного, я даже как то на работу ехал с примотаной дверью,за ручку,к ремню безопасности, потому-что она не закрывалась.
Универсал бензин 1,6 101 лс ручка, 173 тысячи пробег на сегодня, из крупных ремонтов было в 2018 году поменял передние амортизаторы, рейку ГУР регенерировал уже 2 раза, стартер поменял на регенерированный. Надо поменять пружины на круг и может антикор сделать хотя бы сзади.
3 года владею автомобилем, 1.8 механика, объем 125, 2008 года, седан, Испания,,, доволен вполне, менял всю ходовку, т,к она стояла родная, подушки двигателя, и у меня перестала работать панель приборов, то что сказал автор видео, это болезнь фокусов, кан- шина вышла из строя, пропаял ее, но ничего не получилось, пришлось купить на разборке другую,, места хватает, но сзади его не много, я бы даже сказал мало,,, багажник большой, расход 10 литров, масло вообще не берет, климат двухзонный, датчик света, дождя, обогрев сидений, АБС, есп, все работает,, вообщем авто за эти деньги просто огонь....
Иван Самков не понимаю людей, берущих дизели. Дизель нужен для коммерческого транспорта. Для частника это лишний геморрой.У брата дизельный фокус, я на нем быстро акб посадил своими сверхмалыми поездками магазин, гараж и т.д. Каждый раз при заводке свечи накала прогревать, еще эгур энергию жрет на парковке. Воняет, тарахтит, расход такой же как у моей бензинки, потому что вечно непрогретый ездит. Запчасти дорогие - та же опора двигателя, про которую говорили в видео, на дизеле в 2 раза дороже бензиновой. Зачем этот кусок недоразумения на относительно легком частном автомобиле? При покупке переплачиваешь за него пару сотен, а на вторичке двое переплачиваешь по запчастям - это не экономия, а садо-мазо извращение.
29 июня моему Форду 16 лет. 218 тысяч поменял сцепление,245тысяч передние тормозные диски и обе ступицы, зад пока ничего не менял. Общий пробег 255 тысяч , коррозии пока нет.Менять не хочу ни на что. Удачная машина.Единственное рекомендую сделать вырез в кузове под задним сиденьем,чтобы демонтировать топливный насос и поменять фильтр.
Отличный автомобиль! Раньше у самого такой был , сейчас купил жене . Он мне даже после новой камри нравится в управлении и комфорте, сам езжу иногда!👍🏻
@@ВадимДожевников на самом деле удобно, когда акб на зарядку уносишь. Не надо в машину лезть, сразу капот открываешь и ставишь. Но вот когда замок начинает мозги делать, это да - жопа.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Зря перестали выпускать.Их бы и сейчас новыми покупали.
И я о том же. Нужно было лицензию выкупить, или как там это всё делается, и не закрывать завод. Раскупали бы сегодня, как горячие пирожки! Ах,да, автоваз же тогда обидеться)
Бестселлером он бы, увы, уже не стал, просто потому, что стоил бы огромных денег. "Спасибо" курсу рубля и маркетингу
Да было бы здоровр, но наверное щас бы ценник у неё был конский и народ все равно повёлся бы на более дешёвые но оснащённые опциями KIA
@@ПрожекторСветомира помнится когда вышел фокус3, он стоил где-то на сотку дороже сида, сид сейчас под полторашку стоит, думаю фокус под 2 ляма стоил бы, наврятли он бы пользовался популярностью, но машина лично мне нравиться, но за такие деньги люди бы покупали корейские паркетники,чем фокус
А их выпускать и не перестали. Мы нищие вот и свалили.
Год назад купил ,не жалею, да старая,да иногда запчасти дорогие,но больши плюсов ,чем минусов.
ФФ2 лучший мой 2011 года рест как новый 165 тысяч пробег без ДТП не нарадуюсь !
На много дорогие запчасти ?
@@miss__miss__ ну смотря что брать, хорошие аналоги дороже чем например на Приору, на днях буду меня рейку, оригинал 70-80тр, ставлю аналог за 20000, гранат хорошие дороговато, но терпимо
@@РенатМустафин-и6с дороже японцев запчасти?
@@РенатМустафин-и6с гранаты взял в апреле 22 года , цены от 4-7₽ за штуку .
7лет езжу и менять не собираюсь
И я седьмой пошёл, а на вторичке и менять хз на что.
@@slotermw да да да,тоже седьмой пошел,а если менять,то х.з на что))))
@@timonya_53 ну 5сли только на 11 год в моем случае. У меня седьмого, меха
У меня 1.6 115 л.с.,с 2010 года.пробег 298 тыс, я второй хозяин,месяц назад сделал капиталу движка сам( просто наперед ,проблем не было)машиной доволен,испанская сборка,с запчастями проблем нет никаких.
@@ЗаурЖелетежев у меня тоже 115,всеволжский,пробег 310000,пока в движок лезть не собираюсь)))
6 лет на ресте,2011 год,115 л.с,доволен. Крылья,и пороги оцинковка.
Народ знал что в 2020 цены будут пиздец, поэтому так много их покупали с 2005, чтобы было на чём ездить сейчас
Да, как вторая тачка в семье)
Да что там цены! А качество из папьемаше?
Ну да, ну да. Не народ у нас, а сплошные бабы Ванги😁
Также люди скупали рено, очередь до года была.
@@ВладимирВладимиров-г3м а чего тут ванговать, в России если есть деньги, надо срочно что-то покупать, машину, квартиру, валюту, золото, что угодно, потому что в истории нашей страны нет эпизода значимого роста рубля в долгосрочной перспективе. А вот моментов резкого обвала - хоть отбавляй. Все привыкли просто. Есить машина, деньги не большие, надо брать даже в кредит, потом не будет такого. Вот и брали.
Покупал отец в 11 году 2 фокуса дореста 2007 года, после 2 хозяев с пробегом 80 тысяч км, после этого в 2012 году машина утонула (в городе был сильнейший ливень и утонуло огромное количество автомобилей), через месяц сушки и очистки, машина набегала уже пробег до 210 тысяч и до сих пор никаких проблем, 1.6 с фазиками 115 л.с. и механика, полная комплектация, надега и менять реально не на что, я купил у отца его 2 года назад и даже под моей ездой он спокойно все переживает. Топовая тачка
Слушай ты прям супер .так просто и не принужденно инфу доносишь как будто сосед по гараж!!! 👍👍👍
Слишком просто. Особенно про привод. Как будто тут детсадовская аудитория.
У меня фикус 2, 2 литра, механика, дорестайлинг. Управляемость классная, динамика отличная, безопасность 5, инженеры вольво занимались. Если машина живая и за ней нормально ухаживает, то это просто бомба. Класс С, просторная как волга. Лью Газпром джидрайв, летает на этом бензине как бешенная. Удачи всем фокусоводам.😊
Вот уже 5 лет являюсь счастливым обладателем FF2 2006 года 1.6 100л.с. 5 дв хетчбэк Со всем, что сказали в видео соглашусь. Все по делу и как оно есть. Да гниют пороги, на 198 000 перебрал всю подвеску. Но люблю всем сердцем эту машину.
Отличная машина, уже 4 года езжу на таком же фокусе как в видео 1.6 универсал, 2008год.Менять с такими ценами не вижу смысла,все дорого.
Здравствуйте. У меня вопрос на фокусе хэтчбек автомате возле буквы D стоит буква -S+ а на седане буква -М+ . Есть ли различия в функциях оба 2 литровые фокусы?
Скажи, дорого ли по запчастям
@@СерёгаП-ч9р Запчасти на фокус дешевле чем на ладу весту. И в целом не дорого,к примеру передняя стойка аммортизатора по цене от 2500р. Ступица перед от 2000. Радиатор охл 4500.колодки от 800р.Короче все не дорого,а до 24февраля были еще дешевле
не варил пороги и арки?если варил че по ценам?
Ф2 2011 1.6л езжу третий год только положительные эмоции и семья довольна, одно из лучших в своём классе
Моему Фёдору в марте 11 лет. Ни капли ржавчины. Пробег 117 тысяч. Я 3-й хозяин. 100 кобыл на палке. Делаю всё по регламенту. Тачка реально радует. Очень надёжная. Есть болячки по клапанной крышке. Помпа подтекала. Аналог стоял. Поставил ориджинал и забыл. Честно очень доволен. Один минус - низковата. Живу в Самаре. Плохо убирают снег. Скребу пузом во дворах. Спасибо за видео. Особенно про подшипник привода. Вот он, гудёж. )))
Помогает 17 резина. Ей спасаюсь от низкого клиренса.
Какое масло заливаешь в двигатель?
Масло Форд Формула 5w30. Замена каждые 3000 км. Пробег 130000. Проблемы с ЛКП начались. Пороги красил. Краска облупилась. Коррозии нет. По клапанной крышке победил проблему. Поставил силиконовую прокладку. Полёт нормальный.
@@АлександрСурков-ы7озамена каждые 3к ? Лол, зачем?
У меня тоже стоит какой то гул, при малейшем повороте руля в лево, может быть из за этого подшипника?
Горе с ней не знаю , с удовольствием взял бы такую новую
Доволен своим фокусом 9 года, а вот на что менять... хз, прям вообще не вижу для себя вариантов
согласен полностью,у меня тоже 9 год выпуска, езжу и улыбаюсь. И замены не вижу совсем
У меня уже 11 лет и полет нормальный !!!Гниет правда чутка
Глеб Елкин
киа сид, ну или более продвинутая версия - ниссан кашкай.
Тем более с нынешними ценами вариантов нет вообще
Тоже самое , не вижу каждодневов в аналоге
Был у меня фокус 2 2011г выпуска .Брал в салоне ,проехал 250 тыс км. Продал, масло при этом не грамма расходовала .От замены до замены.ремнь грм менял при пробеге 150 тыс.км.еще ступицы передние .колодки тормозные ,и стойки стабилизаторов.амартизаторы передние под замену в 150 Тыс. А так отличная машина.В кузове ржавчины не было.сколы были.
Имею во владении Форд фокус 2 1.8, пробег 190к, подвеска сзади ещё вся родная,спереди 2 рычага менял,стойки родные. В движок ни разу не лазил,по коробке только сцепление и сальник привода за все время. Все остальное работает как Часы. Пороги обрабатываю переодически,покрыл антигравием. Машиной доволен на 100%
Аналогично, только я в коробку не залазил, менял ролик натяжной (свистел) по гарантии и недавно ходовку спереди перебрал. Заливаю бенз и езжу, тьфу-тьфу. Уже 12 лет
такой же машинка и у меня..пробег 320к, ходовку только что поменял повторно, машиной доволен
@@dmitriizheleznikov2949 согласен. Главное на бензине не экономить и масло грамотное. Тогда она 400тыс
км отлично ездит при грамотном управлении
Фф-2 2009 г.вообще без проблебный! На95-й тысяче замена резины,колодок, ,,косточек,, опорных подшипников передних стоек! Сейчас пробег 120000.удачная машина!
За 2,5 года владения я хочу сказать что не пожалел с выбором по настоящему надёжная и управляемая и набирает скорость уверено . 1.8 пушка А 2.0 ещё лучше
А я уже думаю менять на весту. Машина норм но не известно что дальше будет
Тоже владеем пол года 1,8 . Вообще нравится как едет. Сразу пришлось поменять родной (2010г)с завода бензонасос и щётки стартера.
Искал коротенький, но информативный обзор на фокус. Автор справился отлично, без лишней воды, четко и информативно. Спасибо за проделанную работу и рекомендации
Молодец,супер профессионализм,ни единой ошибки при подаче материала!!!
Особенно про, то что коробки после 100 тыс. рассыпаются))) и что в коробке (IB5) масло нужно менять каждые 60 тыс). У меня ФФ2 2007 года, 1.8, пробег 220 т., чисто по городу, никаких проблем с коробкой, масло в коробке не менял (согласно фордовской инструкции - масло на МКПП фокусах залито на весь срок службы автомобиля) и плавающих оборотов у меня никогда не было. Про опоры задних стоек вообще сказки какие-то.
@@МихаилЗахаров-ы6ж Согласен с вами тоже с вышеперечисленного удивился пробег 430 тысяч в заднюю подвеску вообще не лазил и стуков в ней нет никаких и в коробке также не менял масло двигатель 1,6 литра бензин КПП механика,в двигатель тоже не лазил и не планирую.
Очень поверхностно знает проблемные места. Лишь бы что то сказать.
@@alekseyfomin2513 но с мотором он в точку попал. Лучше к 1.8 приделать коробку, которая к 2.0 мотору идёт
Уже 10 лет катаюсь, только положительные эмоции
Директор, классный ролик, пересматриваю в 2023.
Был 2 дорест, сейчас рест, отличная машина, только рвдует
2009 год 1.8 ,общий пробег под 250 , я около 100 проехал , коробка , мотор без нареканий , все четко . Обороты просто и легко устранять прошивкой, ходовая отличная , единственный минус привод действительно, прокладку клапанной крышки 2 раза уже менял , это тоже действительно проблема , но благо не дорого . В общем машина хорошая , уверен , что проживёт еще .
По наблюдениям, при работе в сервисе, все зависит от места передвижения( т.е. от наличия реагентов) и прокладки между рулём и сиденьем.
Приятно смотреть, всё по чесноку, развёрнуто и без лишних эмоций!
Офигенные обзоры. Прям смотрю и радуюсь, никакой воды, все по делу.
Езжу на доресте 1.8 мт. Пробег уже 210+, с коробкой все в порядке, не чинилась не перебиралась.
340000
Рулевую рейку за сколько меняли?
@@Ёк-макарёк поверишь нет, дело твое. Не менял. Да бывает гремит, у меня хороший друг механик, третий год её приговаривает, что вот вот, но ещё ходит. Лето на 18 радиусе 225/40. Тяги только отлетают периодически
@@Ёк-макарёк я не менял, ремонт. Замена основного штока. Его цена 7000. Ремонт 15000. Снять поставить 3000.
Хорошая тачка, гоняю 5 лет на седане, пробег 350.000, едет комфортно, главное хорошее масло и вовремя обслуживать)
посоветуй хорошее масло
@@yanbullet5406 я лью либо Eurol либо Kroonoil только 5w-30, это два голландских масла, движка в идеально чистом состояние
Если мотор 1.6 то лучше лить 5w20 тогда цокот при прогреве почти не заматен
@@Alexey_Mefyod ну на 100 л.с. подбор не даёт вязкость 5w20, такое масло начали рекомендовать на 3 фокус, я лью 5w30 только Голландия
Я пишу из своего опыта. Пробег 220000 пока лил 5w30 цокотел(дизелил) на прогреве, залил 5w20 и всё тихо.
Грамотный и вдумчивый обзор. Без соплей, истерики и пафоса.
Проездил на Ф-Ф 2, седан, мкпп, 1,6л, 115л/с, с нуля 2010г.в до2020 и накатал 340 тыс.км. Машина идеал в своём классе, качественно и комфортно 👍👍
нашей сборки?
@@pavel0351 да, всеволожск
@@АлексейРоманов-э4ь Спасибо
Офигенная машина. 270 тыс на моей 1,8, менял только расходники. Сейчас по цене в районе 300 тыс ничего лучше на рынке не будет: управляемость, комфорт и комплектации будут на высоте. Огромные возможности в прошивке и настройке всяких мелочей Через адаптер. А модную магнитолу можно легко купить перекинуть за 5 минут. Только зря они на фокус 3 перешли, странная машина получилась.
Здравствуйте, как сейчас машина себя показывает?
@@vinniejones504 пробег 300 тыс. по-прежнему без капиталки, ездит, управляется, иногда можно подерзить на дороге. Стоимость на рынке перевалила за 400 тыс руб. Появились возрастные шелестения в двигателе, в нагрузку стал работать громче - грешу на комплекс "цепь-клапана-пальцы-сёдла" - пора уж. Начал поджирать масло. Поменял бачок антифриза - появились множественные микротрещины, сочился антифриз через поры.
Поменял все колодки - задние колодки (барабан) с 2008 года стояли, остался еще целый 1 мм. Самим барабанам ничего не пришло.
Всё больше стареет кузов - известные рыжики-болячки под крыльями возвращаются регулярно. Пороги кончились совсем - только под полную замену.
Поменял стекло лобовое - тоже кончилось.
Проклеил крышу виброшумкой - в салоне стало ощутимо тише, дождь по крыше не барабанит, внешние шумы не проникают. Дети спят в салоне в полной тишине.
Поменял аккум - тоже перестал держать заряд.
Поменял два раза патрубок дросселя - оригинал умер, аналог китайский порвался через сезон. Купил ГАЗовскую гофру, поставил - проблем нет. Цена вопроса 200 рублей, вместо 4500 за ориг.
В целом все так же провожу замены "масло-фильтры" два раза в год, свечи раз в 3 года. иногда возникают вопросы по ходовой - но тут больше вопросов к запчастям и установщикам. Также планово отмирают подушки двигателя - тут без сюрпризов. К остальным моментам (электрике и кузовной механике) вопросов нет никаких, все работает с завода. Один нюанс - если стеклоподъемником мало пользуются (правые и задние двери), механизм закисает и работает туго, поэтому электроника думает, что в проем что-то попало и открывает стекло обратно в целях безопасности.
И да, дешевле менять рычаги подвески, чем выполнять замену сайлентблоков в них. Парадокс :)
@@dmitriycherkazyanov6792пишу вам из 2023 года. Цена средняя на такой авто уже около 800 тыс😂😂
Сейчас второй фокус стоит 700+ 000 😅
Покупал в с нуля в 2010 году, 1.6 115 л.с хетчбэк в максимальной комплектации. Езжу каждый день 90℅ по городу. За все время поменял, амортизаторы по кругу, буду менять опору двигателя. ремень ГРМ на пробеге 140тыс поменял. Остальное по регламенту масла, жидкости, колодки и.т.д. Машиной очень доволен, нравится как рулится, сиденья очень конфортные, проехал 1650 км за день спина не устает не болит. На отца тойоте рав 4 после 200 км невозможно сидеть устаешь и шумнее, тормоза и упровляемость в разы хуже, и материалы салона дешевле. Хотя по цене ровно 2 раза дороже и классом выше. На рав 4 уже меняли на пробеге 120 тыс стоики стабилизатора и с задней подвеске какие-то стуки доносятся. По цене и качеству считаю Форд фокус оправдал себя.
Имею Фокус2 2005 года, 1.6 бензин, универсал. Что могу сказать. По пробегу 170тысяч. Пригнана из Германии. Аж только заменил передок всю ходовку (10 000 грн). До меня Было все родное. Даже заклепки стояли на рычагах заводские. Вобщем машина огонь!!! Менять не собираюсь)
Моему фокус 2 рест. Тоже 10 лет уже. Пробег 260к. Вполне надёжная машина даже при пробеге за 200. Главное время от времени обслуживать и откровенно не отьебывать его. На 230т.км начал подьедать масло(200 мл на 1000км), зашумел первичный вал (подшипники) в МКПП ib5. Привода,рейка,стойки,рычаги, ещё родное стоит. Хотя уже пора наверное все таки менять машину но страшно покупать нынешний автопром, надёжностью нынче не славятся эти авто.
У меня фф2 1.8 2007 года пробег 283000, менять даже не на что
У меня ФФ2 рейсталинг, 2008г, пропал звук при постановке на охрану. Сигнализация Excellent city2. Как восстановить звук?!
У меня ФФ-2 дв 1.8 2007 года. Пробег 182500. За всё время,поменял передний левый, ступичный подшипник.Кроме расходников естественно.Больше - ничего. Коробка, двигатель, ходовая, без нареканий. Сейчас немного, стали появляться рыжики на порогах. Была бы сейчас
в продаже такая же машина новая,купил бы не задумываясь. Вспомнил, поменял переднюю лампочку ближнего света и габаритку. И пожалуй всё. Очень хорошая машина.
В семье было 4 Форда, 3 фокуса (два вторых с 1,6, 1,8 и третий с 1.6 на 125) и мондео 4 поколения 2.0, все на механике, проблем с коробкой ни на одном не было, замечательные автомобили.
Слыш брат по семьей случайно не фанаты форда?
Очень приятный и информативный обзор, спасибо.
Как по мне так действительно отличнейший семейный автомобиль, где прекрасное сочетание цена\качество\комфорт. Сам езжу на универсале 1.6 2008 года в комплектации Titanium, доволен на 100%.
Купил с рук как 4 года гоняю 2010 мкпп 2.0 обслуживаю,во время расходники,машина радует,все устраивает,хорошие авто делали,жаль их перестали делать!!!
Отличный автомобиль.
Купил год назад рестайлинг 1.8 механика в максимальной комплектации пробег 169000 км,на тот момент был самый достойный вариант который я смотрел,проблем нет вообще,тьфу тьфу тьфу,динамичный управляемый комфортный.
Но придётся выставлять на продажу,
в жизни бы не продал если не эта грёбаная ипотека.
владею с 2014 ого поныне. 1.8 мкпп хэтчбек, 2010 г.в. Брал на пробеге 55к за 440к рублей (сразу после покупки покупатель подарил сдохший передний амортизатор, подушку двигателя и два нерабоающих блока управления стеклоподъемниками), сейчас 165к пробега. Машина огонь, подвеску по 2 раза перебрал (ступичным подшипникам отдельный привет), коробка сдохла к 70к пробега и начала "трамвайно" визжать главная пара. Кпп поменял - нашел на авито БУ в сибири, сцепление поменял, верхняя опора двигателя - через 20-40 тыс км наступает конец, не важно - дорогая или дешевая была куплена. Ездишь как на тазе вечно с вибрациями на холостых. Мотор масло не берет ни грамма.... где-то до 120к км пробега, дальше - литр на 8к пробега, это в принципе норма для дюратеков, которые приезжают к гильзовке и прочим радостям примерно к 200к-250к пробега. Расход зимой 14 литров, сейчас зимой после установки пандоры и юзаньем автозапуска расход почти 17литров. Летом где-то 12 по городу. На трассе жрет тоже вкусно и аппетитно: полная люлька (мы с женой и сзади 2 киндера в креслах) с вещами + кондей на скорости 120 км/ч при неумолимых оборотах 3500 (привет крутой коробке) жрет 8-9 литров, если печь 140-160 км\ч, расход 9-11 литров. Однако динамика устраивает, мотор верховой и на 5-6к оборотах на третьей можно комфортно обгонять фуру с 80км\ч. . В машину вкладывается все всегда вовремя, техническая часть поддерживается в состоянии, близкому к идеальному. Это где-то порядка 50-70 тыс в год (запчасти+ремонт). Оригинальные запчасти стоят ооочень денег, если закончится какой-нибудь патрубок или молдинг или другая пластмасска/резинка отламается, на которые нет аналогов, то лазай ищи по разборкам. Если на этой машине накатывать приличные городские пробеги, то разденет она вас до трусов основательно. Но в целом машинка практически никогда не подводила и мы дружим с ней. Она радует. Единственное с киндерами нихрена вечно не хватает места, но как мы все знаем после известных валютных событий 2015ого года не купишь за обоснованные деньги ничего путного. Особенно сейчас, в конце 2020ого, когда 4 летний хлам продают по цене 700-800 тыс руб.
У меня 2.0 универсал. Бывает интересно смотреть на владельцев салярисов и поло , когда их на трассе делаеш. Огромный (для меня) бегемот с отличной мощностью
Елена Зыкина
у дизеля мощность не особо большая. Если тупые владельцы солярисов не понимают, что у них мощность на 6000 находится - это не проблемы машины, а проблемы того кто за рулем.
@@Vladimirr0n у меня бензиновый 2.0. 145 лошадей. Для покатушек на дачу👍
@@ЕленаЗыкина-э3и на дачу ехать в просветом 110мм - так себе затея. У меня у брата дизельный фокус, пружины просели, еще меньше просвет.
У меня хетч 2.0 на автомате. Тоже, бывает, когда едешь по трассе, тебя сзади привирает какой-нибудь Солярис Рио или поло, начинают фарами моргать или ещё что. Достаточно просто нажать "кикдаун" и уходишь в точку)))
@@Эльдары4 они тебе фарами моргают чтобы ты проснулся и не ехал 40 км/ч на участке, где обгон запрещен.
Веришь - нет, но за рулем я с 1993 года и ни разу мне не моргали, хотя больше 120 по трассе я стараюсь не ездить когда с семьей...
Отличная подача материала , приятно слушать 👍👍👍
Эк и я на днях мини-обзор выложил, но почти без технички, и тут ваше увидел, то чего мне не хватило )))
Четко, понятно и без лишней воды!
Подтверждаю! Машинка супер! У меня фф2 2006 года с двигателем 2.0 МКПП. Ни на что бы не поменяла!
И я про то-же! В городе даже при обгоне, маневрах и т.д. все сосут, включая новые киа и тому подобное г. не говоря уже про таз;) единственное, что только новые баяны, крузаки, лэндроверы, мэрсы, ауди, да тралики с электродвигателем;))) натягивают на старте. обидно немножко;)
2 года езжу на фф2 2006 года, 2.0 мкпп, подвеска только к 200 т. Пробега начала хандрить, в остальном проблем нет
Поменял все что перечислил но эта тачка мне по душе 1,8 рестайлинг , в ремонте супер делаю все сам некоторые запчасти подходят с мазды и 21083 ве ок будем ездить!!!
Рейка рулевая сколько стоит?
Добрый день. У меня 2фокус хэчбэк 1,4.езжу год. Есть один минус это приборка, в ней слабая пайка. Но легко устраняет . Машиной доволен. За обзор большое спасибо.
тоже пропаял недавно, машине 9 лет
@@kirill915 у меня 2006 года)) собираюсь тоже про паять.
За 200 рублей перепояли прибору,сам снял отвёз в ремонт сот телефонов,мастер под микроскопом все трещинки перепоял
@@НИККАЛИНИН-ж1э На днях проделал точно такие же действия,так же за 200 руб.
Одно время работал в такси . Машины были фокусы двоечка универсал. Прекрасная машинка ! Минусов очень мало,таких как ,например,часто перегорали лампочки ближнего света. Может это потому ,что нам выдавали деловые. Но по безопасности одна из лучших. У нас был водитель,который за год побывал в трёх авариях,причем машины восстановлению не подлежат,с пассажирами в стороне. Удивительно никто не постродал. Я видел эти машины. Форд фокус 2 очень удачная
13 лет уже брали с салона, 1 хозяин пробег 147, менять и не думаю с такими ценами на солярис пересаживаться не хочу, аккум родной
13 лет аккуму ??? 👍👍👍 У меня родной на Фокусе ровно 10 лет прожил ! Многие не верят !
@@Olegnov73 да, и ещё продолжал крутить, но решил не рисковать и всё же в зиму тогда заменил, пробег 170
Были мысли поменять, но как только в него садился и ехал мысли пропадали, фф2рест. 2010 года, 1,8. С коробкой никаких проблем. Не вижу альтернативы на что его можно поменять, хороший автомобиль!
Канал шикарен))
Очень легкая и хорошая подача))
Насчет Фикуса скажу точно Вы правы про 2.0, у меня дорест 2.0 МКПП, делал только подвеску пару раз и по мелочи. Масло в ДВС меняю один раз в 7к пробега, в КПП каждые 35к. Машина у меня с 2008 года(выпущена в 2007, но я первый владелец). Пробег на сегодня 288889 :)
Подскажите, грм цепь уже меняли?
Продавать не планируете?)
в одно время хотел себе купить второго фокуса, но в свой бюджет не нашел хорошего экземпляра, поэтому купил фьжена и не чуть не пожалел, на прошлой неделе например поменял аккумулятор, родной, отходил 13,5 лет)))
Это рекорд! Трудно поверить. Все пишут что АКБ максимум 7 лет живёт.
@@2tv23 фьюжен собирался только в Германии город Кельн (у многих так долго аккум живет), жаль что из-за пошлин у нас остался только доступ к недоиномаркам сделанным в России
Наши наблюдения: автомобили немецкой сборки действительно лучше. Прямо заметно. Причем это не относится к испанской, американской, французской и тд
@@2tv23 у отца на фокусе 11 лет проработал родной аккум
@@dirser в России полно ездит дизельных Фокусов, а Вы пару слов поленились сказать. "Профессионалы"
Офигеть, я езду с этим "ужасным стуком уже почти месяц"
Всю машину облазил, и в сервис ездил, сказали мол, стучит тормозной цилиндр, и надо менять стойки, а это всего-то опора.
Спасибо большое!)
Ага, всё вроде поменяешь, но стучит. А окажется это всё из-за детали, которая стоит 250р😅😂
@@minchelwarfely4380 хах, в моем случае дело было не в опоре)
Колодки стояли неправильно сзади, пружиной наружу с обеих сторон)))
Поменял пружиной внутрь и все пропало
Это даже не 250р)))
Все дело в рукожопах
У меня фокус 2. Дизель. Действительно хорошее авто. Жаль что вы не рассказали про дизельный двигатель, хотелось бы узнать про него побольше😊
Ну он не распространён
Купил хэтчбек 9 года с пробегом 80тысяч. Владею пол года, просто огонь, пересел правда с Пежо 206 😀
Машина класс, советую всем кто рассматривает данный агрегат, но сомневается!
Езжу на ваз 2109. Сейчас рассматриваю фф2 к покупке.
9го года с пробегом 80 тыс? Мне кажется, тебя чуть чуть -нае- обманули.
Т.е машине 12 лет (на момент написания коммента) 12 лет это 144 месяца, делим на пробег и получаем 555 км в месяц, т.е. в день машина проезжала всего 18 км, 9 км в одну сторону и обратно 9 км))... я бы проверил её на реальный пробег, во избежании сюрпризов.
Долго думали, какую модель б/у купить за 400т., на днях взяли Фокус 2 рестайлинг, ездим, нравится оооочень, посмотрим, что дальше будет. Благодарю, у Вас самый приятный канал по данной тематике.
Спасибо, было интересно! Полностью согласен с Автором.У меня Испанец 1,6/115 седан, 2007г, 312 000км пробег ,1 владелец. Машиной доволен, проблема была лиш одна, менял рейку и насос ГУР. Ржавки только сейчас начинают появляться. Масло не ест,меняю 10 000км. Продавать жалко,да и стоимость мала.А он в норме.👍✌️
Полностью менял? или ремонт рейки делали?
Спасибо за обзор! Всё правда и по делу!
2007 1,6 дорест. седан.
Приборку уже паяли на 160тыс. в фордцентре, главный их минус-незалакированная плата (перетираются проводки), из-за этого машина не едет и выдает разные ошибки (ошибка КПП, двигателя). Штатная сигнализация (Пандора) честно говоря не очень, проблема с чувствительностью и настройкой. Сейчас вообще не работает (пробег 170 тыс). Аккум уже меняли. Проблема с замком открывания капота-забивается или замерзает, надо смазывать по сезонам. Стартер уже поменяли, истерлись сами кольца. Коррозия по подкрылкам, порогам очень сильная, но не критичная. Менялась панель переключения фар (причина-окислились диоды из-за чего не включались туманки). По подвеске могу сказать лишь, что обслуживать ее не дорого и не дёшево, это уже вопрос к нашим дорогам.
В остальном машиной очень доволен! Менять не собираюсь (а машине уже 14 лет).
Зря дизели не разобрал, езжу на фф2 1.8 2007г.в. турбо дизель, очень надежный аппарат.
У меня Мерс, но я хочу Форда такого, хетчбек прям давно нравится. Хочу вторую купить и именно её, по городу кататься, на речку ездить, в лес за грибами) с дочкой. Предлагают 1,6 2009 года, пробег 156тыщ,состояние внешне идеальное, 2 хозяина, на момент июня 2022года,просят 290тысяч,думаю.
Но знакомых по фордам вообще нет, немного сыкотно)
Поэтому посмотрела это видео.
Ресурс агрегатов сильно зависит от наездников, на счёт МКПП ib5😉
12 лет пользую два фф2 с двигателем 2.0, один с АКПП, второй с МКПП... никаких проблем! Конечно же, морально автомобиль устарел, но техрически имеет много преимуществ с современными одноклассниками. Главное своевременно следить за состоянием. Есть слабые места у 2.0 - ЭГУР и рулевая рейка. Ну и двухмассовый маховик был заменён на пробеге 145000. Бензонасос меняется легко, если есть "колхозный" лючок под задним сиденьем. Это всё!
Расход 15 литров по городу на 2.0 АКП ещё
Лучше АКПП или МКПП 2.0 ? Какая разница в расходе у них?
Через 20 дней будет ровно 6 лет как езжу. Рестайл 1,6 100лс, АКПП. Отличная крепкая машина, за 6 лет ни одной серьезной поломки, только бензонасос, но это болезнь всех фокусов и Мондео и некоторых Мазд в придачу, но я на своем подыхающем умудрился доползти до сервиса и когда мне уже сказали заезжать на подъемник он сдох окончательно) А вот руль у меня на 175 т.км выглядит лучше чем этот на 123. Только на этой неделе перешивать поеду.
Здравствуйте, Максим. Спасибо вам за ваши обзоры. Будем ждать обзоры на наши вазы и ваше мнение)
Вообще в этот день должны были снимать хрей, но не хватило желчи)))
Машина огонь.5 лет отъездил без проблем
у меня форд 2007 года и руль в очень хорошем состоянии, так что явно тот хозяин белянки грыз его. Обзор крутой, всё так и есть. Однозначно лайк и подписка. Десять лет мой фордик (1.6 автомат) без проблем ездил, в смысле совсем ничего не ломалось, а потом потихоньку стал напоминать о себе, прям как человек. Но его не продам, аналогов ему по цене, обслуживанию, и управляемости за вменяемые деньги сейчас не найти.
Я тоже обожаю своего Фёдора! Наслаждаюсь поездками на нем каждый день, кручу руль и кайфую
Отличное сочетание цены, качества, комфорта. 7 лет езжу сначала на рестайлинг 2010г, потом пересел на переходную версию (ноябрь 2007) дорестайла. Машиной очень доволен. Цены на запчасти вполне адекватные. Конкурентом вижу только Короллу, но она гораздо дороже
И гольф
@@dirser пишите таймкоды в первом закрепленном коментарии
@@dirser с Гольфом, если у него мотор 2.0 и суперкоробка
10 лет на ФФ2 2005г.в. 2,0 285т.км не машина, а сказка и грузы привести и на дальняк смотаться, менять не собираюсь. Из ремонта только расходники, по ходовой сзади только косточки и стабилизаторы, с переди пружины и стойки и опорными подшипниками, пару раз ступицы менял и стабилизаторы. Рулевую рейку, радиатор печки ну и колечки без расточки подкинул, а сцепление в сборе.... Все ... За 10 лет это совсем ничего. Отличная машина.
Лев, мы с вами счастливые обладатели этой широкой, добротой машины! Настоящий Автомобиль с большой буквы, наш Федя
Очень надежная машина 2010 года 1.6 у меня, 300+ пробеге, недавно только бензонасос менял, а так масло каждые 15к и все машина пушка
Езжу на универсале 2дорест,1, 4 двигатель, год 2005,владею 4 года, 182 тыс полет нормальный, доволен как слон! Следующий буду брать только 2рестик,не убиваемая машина
Тех. разбор отличный интересно посмотреть болезни модели. Лайк!
Фокус великолепен) 160 к. дизель 1.6. тяги хватает. на 150 поменял пружины, и передние стойки в сборе.
Отличный обзор все ясно и понятно👍 хотелось бы еще про мазду 3 bk так же послушать
Мазда тоже самое, только гниёт в два раза быстрее.
я почти уверен, там одно и тоже))
Только мазда ещё и ржавеет как напуганная. И рейка нежнее. ,
@@dirser ржавеет слабо сказано..)) видел их с дырами на днище, был удивлен
Скажем так: bk без дыр в днище - это исключение
Это самая надёжная машина. У меня 1.6 хэтчбек механика 2011г. пробег 150 тыс. Что я менял на машине ремень ГРМ 95тыс, передние стойки + опорники135 тыс, стойки стабилизатора100тыс , подшипник правый передний 90тыс, АКБ спустя 9.5 лет, сцепление 135тыс заменил из-за того что не нравилось что оно начало хватать ближе к концу, а так я думаю ещё 30-40тыс можно было ездить без проблем и вчера заменил мотор печки 150тыс и это всё за 11 лет. Да забыл и один раз лампы ближнего света родные горели 9.5 лет остальные лампы родные.
Пока не ездил, но планирую к приобретению.
У меня рест 1,8 дизель на 115 сил, хэтч 5 дверей, проблем особых не было, катаюсь чуть больше года, пороги и крылья к сожалению болезнь, а за обзор спасибо - для себя узнал пару новых вещей!
2009 фф2 рест 1.8 пробег полет нормальный!
Надо бы рассказывать про все движки. Это я про дизеля. У нас в Беларуси они очень популярны. Люблю ваши обзоры и видосики, всё по делу и чётко, без фуфломицина. Спасибо
Дизели на нем хороши. И топливная тоже живёт. Пробеги на них конские... обычно
Как владелец фф1 и фф2 скажу, что многое осталось за кадром😁
Думаю надо добавить масложор, дизеление, дроссельную заслонку и механизм открывания/закрывания дверей на морозе.
@@АнтонАнтохин-д2ь на первом фокусе у американца, капот открывается в салоне, не знаю, есть ли у 2-ого фокуса американца такая же особенность
@@ProDotaBass 2й фокус американский это рестайлинг фокус1, не думаю что там изменили механизм открывания капота. У меня и моих знакомых не было проблем с открыванием капота, а вот с дверями в мороз, через одного, я даже как то на работу ехал с примотаной дверью,за ручку,к ремню безопасности, потому-что она не закрывалась.
@@АнтонАнтохин-д2ь нефиг машины зимой мыть. У меня только индикатор открытызх дверей глючит, авто на сигналку не ставится(
@@АнтонАнтохин-д2ь надоедает держать переднюю водительскую дверь минут 10-15)))
Владел таким 4 года. 1,8 duratec. 125лс. 2006гв. Седан. Вообще ни копейки лишней не вложил. Жаль было расставаться..
Наконец то машина для обычных людей на разборе.
Универсал бензин 1,6 101 лс ручка, 173 тысячи пробег на сегодня, из крупных ремонтов было в 2018 году поменял передние амортизаторы, рейку ГУР регенерировал уже 2 раза, стартер поменял на регенерированный. Надо поменять пружины на круг и может антикор сделать хотя бы сзади.
Проехал на c max 660тыс, а про опоры задних стоек первый раз слышу
Я тоже про них слышу впервые., долгое время занимаясь ремонтом фордов а СТО.
Тоже впервые слышу, за 5 лет и 220к пробега в машине осталось много чего родного
Менял опоры вместе с амортизаторами на 280 тыс
Не ломаются эти опоры. И передние рычаги стабилизатора нормальные ходят 100и 200ткм
@@akmanovrais ломаются. Просто одно ухо отгнивает, второе уже не держит. Грохот жуть! К 300.000 было так)
3 года владею автомобилем, 1.8 механика, объем 125, 2008 года, седан, Испания,,, доволен вполне, менял всю ходовку, т,к она стояла родная, подушки двигателя, и у меня перестала работать панель приборов, то что сказал автор видео, это болезнь фокусов, кан- шина вышла из строя, пропаял ее, но ничего не получилось, пришлось купить на разборке другую,, места хватает, но сзади его не много, я бы даже сказал мало,,, багажник большой, расход 10 литров, масло вообще не берет, климат двухзонный, датчик света, дождя, обогрев сидений, АБС, есп, все работает,, вообщем авто за эти деньги просто огонь....
Машина супер ! Обзор отличный, спасибо !!!
Езжу на 2.0 универсал сборка Германии, комплектация Чия ( Гия) кожа ( рожа) , дорест 2005 года, не гнилая ни разу. Просто ПУШКА!!!
Не владел,но судя по тому,что столько -2х в нашей стране бегаютда ещё как,понятно о качестве!
Меня все устраивает фф2 1.6 115,проблем с движком никаких
Везет. А я вот недавно поменял всё таки оба фазовращателя (8к+7к), текли они, ремень ГРМ и крышка все в масле были.
@@tittytwisters3475 при каком пробеге это так?
@@timursajhut я примерно на 180.000 км это заметил
@@tittytwisters3475 в какой стране у тебя форд собрали? Чья сборка?
@@timursajhut Испания, Валенсия конечно же. Как и все седаны (вроде) 1,6 115 лс.
С-МаХ 2007 г , 2л , 145 л/с , автомат ....шикарный авто👍
...купил себе Ниссан Лиф в мае 2020 , а фордец в гараже стоит ...жалко продавать 😊
Здравствуйте! Скажите, какой у вас расход на 2,0?
очень интересно послушать про фф3, сделай выпуск про него
Спасибо за обзор ! Интересно, без воды и не затянуто!!!
Очень хорошее видео ,но очень жаль что не рассказали о дизеле
Иван Самков
не понимаю людей, берущих дизели. Дизель нужен для коммерческого транспорта. Для частника это лишний геморрой.У брата дизельный фокус, я на нем быстро акб посадил своими сверхмалыми поездками магазин, гараж и т.д. Каждый раз при заводке свечи накала прогревать, еще эгур энергию жрет на парковке. Воняет, тарахтит, расход такой же как у моей бензинки, потому что вечно непрогретый ездит. Запчасти дорогие - та же опора двигателя, про которую говорили в видео, на дизеле в 2 раза дороже бензиновой. Зачем этот кусок недоразумения на относительно легком частном автомобиле? При покупке переплачиваешь за него пару сотен, а на вторичке двое переплачиваешь по запчастям - это не экономия, а садо-мазо извращение.
29 июня моему Форду 16 лет. 218 тысяч поменял сцепление,245тысяч передние тормозные диски и обе ступицы, зад пока ничего не менял. Общий пробег 255 тысяч , коррозии пока нет.Менять не хочу ни на что. Удачная машина.Единственное рекомендую сделать вырез в кузове под задним сиденьем,чтобы демонтировать топливный насос и поменять фильтр.
Лайкос! Ждем Техразбор на 3 фокус
На 150 поменял подвеску. Почти всю. 😀 С электрикой проблем хватает, приборку паял уже, хватило на 2 месяца. А так машиной доволен.
А про Рено Меган 3 можно что нибудь рассказать пожалуйста
Владею фф2 в кузове универсал , 2007 год 160т.км ,1.8 мотор, все прекрасно работает, не каких нареканий нет
Хотел про дизельные машины услышать.
Отличный автомобиль! Раньше у самого такой был , сейчас купил жене . Он мне даже после новой камри нравится в управлении и комфорте, сам езжу иногда!👍🏻
Капот открывается через ... через эмблему)))
Изобретателю этого замка ни на этом свете ни на том покоя не будет, никогда..
Нормально открывается, лучше чем в других рукой рыскать под капотом
@@ВадимДожевников на самом деле удобно, когда акб на зарядку уносишь. Не надо в машину лезть, сразу капот открываешь и ставишь. Но вот когда замок начинает мозги делать, это да - жопа.