У меня был фокус 2 2007 года, проехал на нём 60 тысяч без проблем. Продал его в 2018 году за 250 тысяч. Сейчас такой же стоит ~350к 😀 не плохой авто конечно, но уже слишком старый, прошла эпоха.
Еще бесил замок капота, он на ключе, пластиковая тяга, зимой незамерзайка кончается и в тот момент обязательно сломается замок. И никак не залить пока не открыть замок снизу авто.
Йа владел! Подписываюсь под каждым словом! Тоже пару раз капитально мял пороги, тоже полностью согласен, что это лучший автомобиль за свои деньги ив своем классе, за 4 года владения набегал 84к км и никаких глобальных проблем не было и тоже был 1.6 на палке! Посмотрел ролик и по ностальгировал, очень приятные воспоминания остались от фф2 рестайл! И тоже полностью согласен, что фф3 не ровня!
16 лет езжу на 2-х литровом вагоне, сейчас пробег 213ткм. Недовно промыл двигатель димексидом - шепчет и рвет (тьфу-тьфу). Пороги - да, пытаюсь реанимировать. Они и дно покрыты смесью пушсала и растстопа. Второй раз заменил рычаги задней повески. Один раз менял пружины и аммо по кругу, старые устали. Из поломок - менял диодный мост на 100ткм. Менял генератор на восстановленный на 200 ткм, старый стал совсем стар. Словил традиционную болячку в подкапотном блоке предохранителей, там через отверстие передней косы летит грязь и гниет гнездо под предохранитель генератора. Недавно поменял сцепление. Этим летом накрылась муфта компрессора кондея, сам кондей за 16 лет даже не заправлял(тьфу-тьфу). Сейчас вдруг закис задний дворник, надо разбирать.. и с чего бы это? всего 16 лет машине ;) Буду ездить дальше! Смотрю современные авто - рыдаю. Автоматические подъемники на всех окнах преподносится как величайшее достижение. Мягкий пластик на торпедо стал элементом роскоши. Задняя многорычажка оказалась вообще космосом. Я уж не говорю про одноразовые моторчики от газонокосилок. Да блин же! Я за время владения поставил 9" мультимедийную ситему (навигация, задняя камера) и мощный ДХО. Весь апгрэйд до "уровня" современных тачек обошелся в 25тр и три дня неспешной работы. PS отличный обзор, хорошия язык, приятно слушать PPS Надо замутить движняк, что б какой-нить соллерс выкупил брошенный фордовский завод и восстановил производство ФФ2. Ну а вдруг?
Фф 2 2011 года, пробег 170, всё по чуть-чуть меняется,ничего критичного,главное обслуживать вовремя) Плюс хватает запчастей аналогов,можно всегда бюджетно отремонтировать
Владею фокусом 2 1.6 100 л.с. м.т. За свои деньги отличный авто. Главное найти неукатанный более или менее обслуженный авто. Пробег 240к. По обслуживанию все зависит где и чем ремонтировать. Форум вам в помощь.
вот сижу думаю, 1,6 -100 лс акпп, 2008, титаниум, пробег типа 193к, 7 владльцев по птс, Брать не брать, поджпник нужен, На фото в сайте авто идеальное, ехать посмотреть думаю, за 400т.р отдадут, ...
@@ВалерийПлатов-г2ж ещё раз. стучат не пальцы тк они физически не могут стучать. стук издают юбки поршня об цилиндр. когда в верхней мертвой точке происходит Перекладка поршня (под нагрузкой)с одной стороны на другую. такой же звук издают поршня при детонации езде на плохом бензине.
Владею сейчас фф2 рест. 2009 16 ручка .вроде как титаниум НО не уверен живу в Нидерландах,не знаю как в других странах но у меня подогрев лобового стекла ,зеркал и конечно заднего стекла. Мультируль круиз контроль адаптивный , датчики дождя ,парктроник в круг зонный климат . 2 владельца полный галандец ,прошлые хозяева меняли все исключительно на оригинальные детали. 209 тыщ ,в личном пользовании 3 месяца проехал 3.5 тысячи . Ржавчина отсутствует как класс. Цена 3 тысячи евро . Единственное что могу негативное сказать ,1.6 с 5 ступкой молавато для автобана . И на светофоре люди ждут пока ты переключишся до 3й передачи . Но слава богу тут люди терпеливые . А так хороший а/м комфортно ,хоть и возрастной .
У меня уже второй фокус 1,8 на механике, на первом проехал 70к за три года и продал потому что сгнили арки и пороги. Щас взял такой же только рестайлинг, езжу кайфую. Только по мелочи вложился, стойки стабилизатора, тормозные диски, колодки, масла фильтра свечи. Больше ничего не делал и делать не надо
Добрый день, видео полезное, при покупке своего фф2 рест 2009 год авто, пробег 80т.км. Владею уже три года и за три года сейчас уде 104т.км пробег, менял ступицу 2шт сразу. И ремонт рулевой рейки (именно ремонт не замена)в 2020 году мне обошлось в 30т.р Замена расходников в расчёт не беру. Ну и в целом все, комфорт и удовольствие от авто получаешь 100% и менять авто желания даже нет, жене смотрю фф2 также
спасибо за обзор огромное! я владелец сего девайса. купил после приоры.. кайфую, но страшно что что то вылезет дорогое.. пока всё норм, полёт нормальный, 2 месяца катаюсь
@@AutoSoviet да на него все запчасти дорогие. Если покупать дерьмо самое дешёвое, то тогда конечно не дорого. Но по мне лучше купить хороший аналог и не париться несколько тысяч км. Я конечно не покупаю оригинал, потому что там вообще цена не разумная, и не каждый может себе позволить, но хорошие аналоги от Вольво, Мазды, либо аналоги не оригинальных запчастей тоже выходят нормально по сумме
Здравствуй. Купил Фокус 2 рестайлинг. Кузов восновном нормально, а вот пороги плохие. Буду летом или по мере возможностей делать. А так мне нравится машина. Так как это не новая и естественно прошла много она. Стараюсь двигатель и коробку автомат не насиловать. Недавно поменял масло в акпп. Но и так по мелочи. Так что надёжная машина. Главное уход.
У меня Фокус 2, 2008, рейстайл, пробег 108 тыс, ничего не гниёт, единственная поломка - сцепление, сейчас меняю. Два рычага подвески заменил на пробеге около 60 тыс, саблю и сайлентблоки. Ну ещё лампочки постоянно меняю) Классная тачка, лучше третьего Фокуса
Владею Федей 2011 года, 1.6.. 100л.с. владею с 2011 года. Я один хозяин. Пробег 158000. Замена масла каждые 7-8тыщ. Стук пальцев с 35000км. Из серьезных поломок, это диодный мост, два раза замена правой передней ступицы, замена сайлентов больших и замена катушки муфты кондиционера, хотя она оказалась рабочей, просто окисел контактов. Сейчас рейка чуть застучала и правый аморт. Машиной доволен. Думал в этом году взять чтотто новое, но по соотношению цены и внешнего качества и комфорта, ничего не нашел. Решил Федю оставить и обновить салон, качественными чехлами, ковриками.
форд фокус 2007г. 100л.с пробег 90т. пока все родное,кроме расходников ничего не менял,планирую ремень ГРМ пока и все,машина хороша,хорошо держит дорогу и все меня устраивает,не одной ржавика круглый год на улице и побарабану ей)))
В 22 году, кому еще интересна данная тема, взял фф 2 хэтчбек рест 2007 хода с пробегом 160к, в хорошей, полностью работающей комплектации с климатом и так далее, салон почти в идеале, с хорошей ходовой, но по кузову много, потому что он весь родной и не перекрашивался. Пороги, крылья, бампера там царапины, немного коррозии, вмятинка мелкая, но в целом вид не портит. За 3 месяца: менял стойки стабилизатора - не помню сколько вышло т.к менял вместе с маслом и фильтрами сразу после покупки. Начал моргать поворотник сам по себе (что то капнуло на проводку) - ремонт 3000р. Осенью при температуре меньше 5 градусов заводился не с первого раза - в итоге заменил воздушный патрубок и почистил дроссельную заслонку - за все ~3500. Руль требует его перешить но я пока купил оплетку за 700 рублей. Треснула тяга замка капота - купил поставил за 500 рублей. И того ~8000 за три месяца. Кузова пока не касался. Много это или мало - не знаю, моя первая машина))
@@myaiditz Мне кажется по 350 много их, особенно в кузове седан. По крайней мере в моем городе, и лучше если вторичный окрас, чтобы возрастных ссадин не было видно) Но комплектаций миллион разных. Там уже надо подбирать :)
@@myaiditz хороший 2л.на 145.л.с дешевле 500не найти.я месяц искал хачбек з хозяина пробег 179т.км 2007г. Все родное даже стекла не гнилой комплектации ГИА.еле выторговал за 475 просили 495.я их пересмотрел штук 12 укатанные почти все их на Россию именно 5дверок штук 80 на продажу 🤣
Езжу на фокус 2 универсал 2.0, из сильных поломок, выжимной подшипник и главный цилиндр сцепления, лопнул впуск, из-за этого был расколбас, менял передние рычаги, тормозные диски колодки, косточки, радиатор печки и ремонтировал компрессор кондиционера, пробег 340
Владею 3 года фокусом 2010г., 1.8, рест, на палке. Хорошая машинка. За 3 года поменял: топливный насос, термостат, передние и задние стойки с пружина и, стойки стабилизатора, удалил каталик и прошил на евро 2, ступичные подшипники, прокладку клапан ной крышки. Пробег 215000. Третий хозяин. Арки и пороги тоже красил. Болячка у них. Ну и плюсом ко всему каждые 7т.км. расходники. Масло мотюль.
Запчасти очень даже не дешевые и не были дешевыми, подшипники(передние) без ступицы не меняются(это залипуха обыкновенная получается, если такое запилить), в мкпп -не редко вылетают пальцы из диффа(надежная?) и еще много мелочей.. машина не плохая, но далеко не эталон. Занимаюсь ремонтом этих автомобилей.
Про ступичный подшипник чего то ты путаешь, на фокус2 что перед что зад меняются со ступицей, хороший передний подшипник стоит 3500-4000р, а вот на фокус3 там передний подшипник меняется отдельно от ступицы и стоит как ни странно столько же как на фокус2.
Кстати, справедливости ради, скажу, что подшипник без ступицы было не просто найти , однако они есть. Возможно кстати изза этого они и ходили по 40-50 тыщ.
У меня Фокус 2 2007г.187тыс.пробега.Из поломок:Замена по кругу ходовая,ремонт рулевой рейки.Всё!!!Менял ремень ГРМ месяц назад,сбежался весь СТО поохать над состоянием движка.Скажу Вам одно.Любите свой авто и тогда будет Вам счастье.Заикнулся жене о замеге авто-она меня чуть из дома не выгнала)))
Владею фокусом 2 2011 года в течении 5 лет. Все как и сказал автор слово в слово: бензонасос, генератор, на стыке крыла и бампера облазиет краска. Вставлю свои 5 копеек: в Сибири и ДВ содержать машину дорого по трем причинам: мало хороших фордовских сервисов (у фородов много своих нюансов которых нет в тойотах), запчасти везти далеко-будет большая наценка, дороги хуже чем западной стороне нашей необъятной родины-ходовую надо чинить чаще и по этому см пункт первый и второй. Автомобиль любит только хороший 95 бенз.
@@ПавелМишин-ш6ч у меня мотор 1.8 пробег 386742 тфу тфу тфу масложора нет, меняю каждые 7000км 4 литра хватает от замены до замены.многое зависит от масла если лить нужное масло то оно гореть не будет. Вообщем много нюансов
У меня фф2 рест 10года 2.0 на АКПП, сейчас пробег 192, брал на пробеге 170. Из проблемм которые были, при покупке менял стойки, далее при эксплуатации, перегорел диоды мост, плавали обороты почистили дроссель и все ок стало, крепления кондера резинки расшатались или порвались и при включённом кондере при поворотах вентилятор кондера наклонялся и бился обо все подряд, по кузову есть места где краска облупилась на задних крыльях и на багажнике возле ручки открытия видна оцинковка(не ржавеет)
Хочу взять фф2 рест. Нужен для трассы, иногда город. Сейчас гранта 106лс, 140 идёт нормально, 150 тяжело, да и шумка с управляемостью плохие. Стоит ли брать фокус? Будет ли он идти 150км/ч без таких проблем, как гранта? И какой двигатель брать, чтобы динамичнее грантовского 106лс был на трассе? Только 2.0 или 1.6/1.8 так же бодрее?
Такая проблема, от двух тысяч оборотов, при нажатии педали газа, буквально, на 2 см появляется какой-то рык-тарахтение, придавливаешь дальше и всё пропадает. ФФ 2, 1,8, рест, 2010
Обладаю фокусом 2 рестаил испанец. Квтаюсь с 2009 гола , брал с салона. Пробег 264 к уже. Поменял многое. Если будут вопросы обращайтесь. Машина отличная и надёжная с небольшими болячками.
@@user-wn накладка хромировпнная на крышке багажника оьломалась, под дней была ржавчина это болезнь. Мне красили крышку но хром накладку с кнопкой открытия так и не поставил, при покраске отверстия за делали. Открываю с кнопки и пальцами )))))
@@alexbash140 мне летом багажник и саму саблю покрасили . А не давно перестало с кнопки открывать . Разобрал кнопка норм . Сам провод с кембриками теперь его найти не могу .
Не знаю, может уже кто-то писал, что бы бензина не было в патрубке бензонасоса, нужно снять предохранитель самого насоса, который находится под бардачком (2 минуты займет), и после этого прокрутить мотор секунд 10, тем самым весь бензин уйдет обратно в бак, и никаких проблем при снятии не будет. Сам недавно менял бензонасос (умер на пробеге 165 000. Менял в сборе, старый разобрал, фильтр тонкой очистки был в ужасном состоянии, если кто-то задумается о замене, советую менять полностью, и вместо ножниц по металлу лучше использовать Ножницы по металлу шлицевые Dexter 260 мм
Приветствую! У меня форд 2. 2008 год. Пробег 174,500. Вот только буквально позавчера после замены масла начал цокотить мотор на холодную. Чем это чревато,и что это вообще может быть? Спасибо большое заранее.
Не знаю на счёт "дешевого" обслуживания, вроде бы запчастей много разных, много паленки,подушки двигателя все дорогие, если хорошие,ступичные тоже цена космос,даже какая нибудь мелочь пластиковая от 2к,и так во всем, в дорест 2006 года вложил 200к,не делая заднюю подвеску,мотор,рейку,пробег 280к,я 5 владелец вроде. Может при меньшем количестве владельцев было бы лучше, и при меньшем пробеге, но ближе к 300к начинает сыпаться все, и выходит вообще не бюджетно.
люди, кому не сложно и кто знает, у кого есть опыт. подскажите пожалуйта сейчас планирую покупку авто сумма +, - 5000 у.е. стоит выбор Фокус 2 или Шевроле лачетти. посоветуйте что выбрать, или другую модель на эту сумму. Заранее благодарен.
брали у знакомой фф2 1.6,100 автомат, 2010, пробег сейчас 150, после план замен всего сейчас только вот вот приедут торм диски(ещё заводские), ну и сервис активно говорит что рул рейка люфтит, хотя мне норм) никаких поломок или ржавчины, думаю пора под порог глянуть,клапана даже ни разу не проверял ещё
@@AutoSoviet нового состояния ожидать от этих машин глупо! Но найти такую машину, чтобы немного вложиться и проехать года 3 без проблем, очень сложно! Либо кузов расшатанный, либо по технике убитая! Я в прошлом году искал по Краснодарскому к-ю подобную машину и не нашёл! Даже за 500!Хотя при этом старую машину в состоянии новой я и близко не думал искать. Это излюблнееый ход перекупов(коих сейчас на рынке 99%), где он продавая закрученные в узел дрова с 2-х миллеметровым слоем шпакли на крыше, который уже отслаивается от железа, указывает на возраст авто и посылает в автосалон!)))
У меня фокус 2011 года, 2.0 АТ, пробег 180к, были проблемы с вихревыми заслонками, на езду не влияло, но горящий чек меня сильно беспокоил, в 22 году сами заслонки стоили 1800 и замена в 700, а так вроде всё ок, долго привыкал после первого фокуса к антибуксу.. Такая херь честно говоря, да где то в горочку помогает, но где то выскочить не получится, так что надо думать 10 раз.. А так вполне комфортный автомобиль, вообще не понимаю что на его так взъелись, тойота 95 процентах всех их марок мне не нравится, да и цены на них через чур завышены, они того не стоят.
Сегодня менял бензонасос снимали бензобак машина 2007 года ни разу не минялся бак не откручивали 14 лет проработал вот это качество поменял сам моторчик 1000р и 1000р работа
при снятии топливного насоса бензин оросил ваши лица,,улыбнуло конечно))там все гораздо проще,,дайте постоять машине минут 15-20,и вы услышите,как машина сама сбросит давление с топливной рамы,а пока занимайтесь снятием заднего дивана,пока вы с ним вошкаетесь вы и услышите эти звуки,перекачки топлива обратно в бак,сброс давления,,,проверено и не раз
Всем общий 👋🏻. Только что купил ФФ-2. 1,8 Горит чек но двиг работает ровно , одна лампочка 💡 ближнего не горит . 2007 год ровная по кузову Пробег 197 т Купил я ее за 245 т . Есть одно но , магнитола бесит , штатная , флешку не подключишь и блютуза нет, думаю снять ее .
Фф2 рестаил. 230.000 пробег. Полет нормальный. Я вам больше скажу. На этой машине нужно ездить каждый день. Тогда он живёт. Если он редко ходит, он умирает.
у меня хэч 3D 2 литра на автомате. 2009 год. Пробег почти 170 000р. Я второй владелец. Купил в этом году в мае за 350 000р. Расход бензина от 7.8 до 11л (95 лью, ну и от скорости ж расход зависит), если ездить до 100 км/ч, то ещё норм, выше ...и расход поднимается. Движок на низах резкий, аж в сиденье вжимаешься) Сразу после покупки -ТО (замена масла и фильтров везде, где только можно), замена переднего радиатора (антифриз внизу подтекал, радиатор 4400р и замена 3000р -там вся морда разбирается), проточка задних тормозных дисков 1600р., замена колодок в круг (1900р колодки, знакомый поменял бесплатно), купил литьё 17" и резину летнюю -всё новое -55 000р.(тут уж по желанию, как говорится, просто на штампах мне не нравится, для зимы будут, и их предстоит править, парочка восьмерит, одно бьёт, цена исправлений сказали по 500р одно колесо), снимал приборку, паял разъём на плате (снял приборку знакомый на СТО, бесплатно, паял я сам, на 14-ти контактах полопалось олово, под микроскопом хорошо прям видно) -в дороге, как то раз, ошибок кучу целую словил, но всё работает, потом на след. день ошибки пропали и загорелся чек, пропаял и всё отлично теперь. Масло двигатель не ест (раз в неделю проверяю), но уже темнеет, так что верно говорят, что тыщ 10 и менять полностью, не доводить до проблем. Пороги снаружи целые, ржавчины нет, а вот внутри не знаю, надо посмотреть. Мне нравится машинка, бодрая, шустрая, трассу держит отлично, внутри очень комфортно (рост почти 190, голова в потолок не упирается, места много). Шумка в норме, да и основной шум от колёс, это можно исправить со временем. Кондей/печка работают отлично, подогрев сидений, в общем вся электрика прекрасно себя чувствует). Как первый автомобиль -вообще зверь/пушка))
@@AutoSoviet я сам свой фокус ремонтирую , и скажу что оригинальные запчасти космических денег стоят , не оригинал самый дешёвая стойка стабилизатора стоит в районе 700 900 рублей качество не какого как правило через 2 недели менять , по поводу подшипника ступечного согласен продаются , только их не так просто найти ступицав сборе минимум 2.500 , шаровая 1200 не оригинал это по вашему копеечные запчасти, ШРУС наружный в районе 3000 - 5000 тыс естественно тоже замена
@@romdaiterom3060 стойки стаба брал лемфордер за 850р. Ходят они тысяч по 40 -50. Гранаты у меня еще не менялись. Но оригиналы не бюпокупаю, беру всегда хороших фирм аналоги
Гниет. Запчасти очень дорогие. Долго не служит. Ездил на фокусе, пересел на рено и офигел цен и надёжности. Не зря Генри Форд говорил "я продаю вам дешёвый автомобиль, чтобы заработать на запчастях"
Если рассматривать этот клас то мазда 3.хетчбек она лучше.там багажник больше.да и смотрится она лучше.да и там плюшк больше чем у фокуса.тут только что стоит капот открыть.
Фокус 3 со вторым и рядом не стоял, просто унылая тачка, только титаниум в максималке более менее хорош. А так у меня фордов фокусов целая куча была и от 1.6 бензина, до дизеля в титаниуме с линзовыми фарами, ну и сейчас у меня фокус 2 2010 года от одного хозяина 2.0 на ручке)))
Про нежелание замены подшипников ступицы без ступиц сервисменами это вы загнули конечно нереально. Нельзя поменять на Фокусе подшипник отдельно, не задний, ни передний.
Кто владел Фокусом?
У меня был фокус 2 2007 года, проехал на нём 60 тысяч без проблем. Продал его в 2018 году за 250 тысяч. Сейчас такой же стоит ~350к 😀 не плохой авто конечно, но уже слишком старый, прошла эпоха.
Еще бесил замок капота, он на ключе, пластиковая тяга, зимой незамерзайка кончается и в тот момент обязательно сломается замок. И никак не залить пока не открыть замок снизу авто.
@@Artem_Chehov Ооо это повезло если замок сломался, у людей на фф1 ключи ломались прям в этом замке😂 да, капот с ключа это хрень еще та
Йа владел! Подписываюсь под каждым словом! Тоже пару раз капитально мял пороги, тоже полностью согласен, что это лучший автомобиль за свои деньги ив своем классе, за 4 года владения набегал 84к км и никаких глобальных проблем не было и тоже был 1.6 на палке!
Посмотрел ролик и по ностальгировал, очень приятные воспоминания остались от фф2 рестайл! И тоже полностью согласен, что фф3 не ровня!
@@СергейШпилевский-у4о у тя был дорест?
16 лет езжу на 2-х литровом вагоне, сейчас пробег 213ткм. Недовно промыл двигатель димексидом - шепчет и рвет (тьфу-тьфу). Пороги - да, пытаюсь реанимировать. Они и дно покрыты смесью пушсала и растстопа. Второй раз заменил рычаги задней повески. Один раз менял пружины и аммо по кругу, старые устали. Из поломок - менял диодный мост на 100ткм. Менял генератор на восстановленный на 200 ткм, старый стал совсем стар. Словил традиционную болячку в подкапотном блоке предохранителей, там через отверстие передней косы летит грязь и гниет гнездо под предохранитель генератора. Недавно поменял сцепление. Этим летом накрылась муфта компрессора кондея, сам кондей за 16 лет даже не заправлял(тьфу-тьфу). Сейчас вдруг закис задний дворник, надо разбирать.. и с чего бы это? всего 16 лет машине ;)
Буду ездить дальше! Смотрю современные авто - рыдаю. Автоматические подъемники на всех окнах преподносится как величайшее достижение. Мягкий пластик на торпедо стал элементом роскоши. Задняя многорычажка оказалась вообще космосом. Я уж не говорю про одноразовые моторчики от газонокосилок. Да блин же! Я за время владения поставил 9" мультимедийную ситему (навигация, задняя камера) и мощный ДХО. Весь апгрэйд до "уровня" современных тачек обошелся в 25тр и три дня неспешной работы.
PS отличный обзор, хорошия язык, приятно слушать
PPS Надо замутить движняк, что б какой-нить соллерс выкупил брошенный фордовский завод и восстановил производство ФФ2. Ну а вдруг?
Благодарю за подробный отзыв!👍
Каким способом промывали двигатель димексидом,если можно, поподробнее, пожалуйста)
@@ФедорЩука-т3к Заливается в маслозаливную горловину
А почему все забывают про регулировку клапанов? Процедура не из дешёвых и из за этого продаются вполне нормалые машины
Когда отьебнет двухмачтовый маховик, хотелось бы увидеть ваше лицо от цены или эгур 😂😂😂
Отличный обзор автомобиля!!!
Наверное самый лучший,
Чего только, стоят подсказки, как и чем можно ремонт делать дешевле!!!
Жирный лайк!!!
👍🙏
Фф 2 2011 года, пробег 170, всё по чуть-чуть меняется,ничего критичного,главное обслуживать вовремя)
Плюс хватает запчастей аналогов,можно всегда бюджетно отремонтировать
Продайте мне пожалуйста авто
Владею фокусом 2 1.6 100 л.с. м.т. За свои деньги отличный авто. Главное найти неукатанный более или менее обслуженный авто. Пробег 240к. По обслуживанию все зависит где и чем ремонтировать. Форум вам в помощь.
вот сижу думаю, 1,6 -100 лс акпп, 2008, титаниум, пробег типа 193к, 7 владльцев по птс, Брать не брать, поджпник нужен, На фото в сайте авто идеальное, ехать посмотреть думаю, за 400т.р отдадут, ...
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРО СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК 7:10, МОЖНО ПОПОДРОБНЕЕ, КАК МЕНЯЮТСЯ ПОДШИПНИКИ БЕЗ СТУПИЦЫ
Машина люкс на свои деньги, 2008 год 1.6 бензин titanium, пробег 397 тысяч, БЕЗ ПОЛОМОК!!! Есть стук пальцев в поршнях и ВСЁ!!!
Серйозно, без поломок. Ахах
Не плохо
Пальцы не могут стучать. Этот стук издают поршня
@@dmitritriidmitriev3327 пальцы об чего стучат?
@@ВалерийПлатов-г2ж ещё раз. стучат не пальцы тк они физически не могут стучать.
стук издают юбки поршня об цилиндр. когда в верхней мертвой точке происходит Перекладка поршня (под нагрузкой)с одной стороны на другую.
такой же звук издают поршня при детонации езде на плохом бензине.
Вот прошел еще год и старый автомобиль стал дороже еще на сотню)
Один из не многих адекватных обзоров на эту машину. Лайк однозначно.
Владею сейчас фф2 рест. 2009 16 ручка .вроде как титаниум НО не уверен живу в Нидерландах,не знаю как в других странах но у меня подогрев лобового стекла ,зеркал и конечно заднего стекла. Мультируль круиз контроль адаптивный , датчики дождя ,парктроник в круг зонный климат . 2 владельца полный галандец ,прошлые хозяева меняли все исключительно на оригинальные детали. 209 тыщ ,в личном пользовании 3 месяца проехал 3.5 тысячи . Ржавчина отсутствует как класс. Цена 3 тысячи евро . Единственное что могу негативное сказать ,1.6 с 5 ступкой молавато для автобана . И на светофоре люди ждут пока ты переключишся до 3й передачи . Но слава богу тут люди терпеливые . А так хороший а/м комфортно ,хоть и возрастной .
У меня уже второй фокус 1,8 на механике, на первом проехал 70к за три года и продал потому что сгнили арки и пороги. Щас взял такой же только рестайлинг, езжу кайфую. Только по мелочи вложился, стойки стабилизатора, тормозные диски, колодки, масла фильтра свечи. Больше ничего не делал и делать не надо
Забыл, при покупке тоже диски и колодки передние поменял. Не дорогие они
@@AutoSoviet ну чел ты так не объяснил ты пороги чем то обрабатывал или это пустая трата времени ? если обрабатывал посоветуй нам.
@@0prokiller я не оьрабатывал ничем. Возможно и стоит
Добрый день, видео полезное, при покупке своего фф2 рест 2009 год авто, пробег 80т.км. Владею уже три года и за три года сейчас уде 104т.км пробег, менял ступицу 2шт сразу. И ремонт рулевой рейки (именно ремонт не замена)в 2020 году мне обошлось в 30т.р
Замена расходников в расчёт не беру.
Ну и в целом все, комфорт и удовольствие от авто получаешь 100% и менять авто желания даже нет, жене смотрю фф2 также
спасибо за обзор огромное! я владелец сего девайса. купил после приоры.. кайфую, но страшно что что то вылезет дорогое.. пока всё норм, полёт нормальный, 2 месяца катаюсь
Ну рейка там дорогая разве что...а так даже не знаю. Лобовое, если с обогревом тоже не дешево
@@AutoSoviet маховик двухмассовый на старшем двигателе...
@@AutoSoviet да на него все запчасти дорогие. Если покупать дерьмо самое дешёвое, то тогда конечно не дорого. Но по мне лучше купить хороший аналог и не париться несколько тысяч км. Я конечно не покупаю оригинал, потому что там вообще цена не разумная, и не каждый может себе позволить, но хорошие аналоги от Вольво, Мазды, либо аналоги не оригинальных запчастей тоже выходят нормально по сумме
Здравствуй. Купил Фокус 2 рестайлинг. Кузов восновном нормально, а вот пороги плохие. Буду летом или по мере возможностей делать. А так мне нравится машина. Так как это не новая и естественно прошла много она. Стараюсь двигатель и коробку автомат не насиловать. Недавно поменял масло в акпп. Но и так по мелочи. Так что надёжная машина. Главное уход.
Я владел и 2-3 оба понравились думаю опять купить 2 го как повседневку действительно в пределах 500 лучше не найти машину
Машина отличная!
Не то слово!
@@AutoSoviet вопрос по задней подвеске, сколько ремонт прим выходит
@@1987texho я ее целиком никогда не чинил, так как разом все не ломается. Крайний раз узнавал у мастера - назвал в районе 25 за все.
@@AutoSoviet думаю о покупке, другу вместе на сто заезжали ходовка вкруг и рул рейку 78к насчитали. С работой.
@@1987texho да, вполне может быть. Там рейка не хило выходит одна
У меня Фокус 2, 2008, рейстайл, пробег 108 тыс, ничего не гниёт, единственная поломка - сцепление, сейчас меняю. Два рычага подвески заменил на пробеге около 60 тыс, саблю и сайлентблоки. Ну ещё лампочки постоянно меняю) Классная тачка, лучше третьего Фокуса
Сними пластиковые накладки в низу порога это грязе сборник,там начинает гнить в первую очередь. Я поменял уже не один порог на вторых фокусах.
чем он лучше 3 они абсолютно одинаковые только салон и морда разные.был у меня и фф2 рестайл и фф3 все на механике идеальный автомобиль
сейчас этот авто стоит 600+, цены на авто взлетели еще больше.
Владею Федей 2011 года, 1.6.. 100л.с. владею с 2011 года. Я один хозяин. Пробег 158000. Замена масла каждые 7-8тыщ. Стук пальцев с 35000км. Из серьезных поломок, это диодный мост, два раза замена правой передней ступицы, замена сайлентов больших и замена катушки муфты кондиционера, хотя она оказалась рабочей, просто окисел контактов. Сейчас рейка чуть застучала и правый аморт. Машиной доволен. Думал в этом году взять чтотто новое, но по соотношению цены и внешнего качества и комфорта, ничего не нашел. Решил Федю оставить и обновить салон, качественными чехлами, ковриками.
Продайте мне авто
форд фокус 2007г. 100л.с пробег 90т. пока все родное,кроме расходников ничего не менял,планирую ремень ГРМ пока и все,машина хороша,хорошо держит дорогу и все меня устраивает,не одной ржавика круглый год на улице и побарабану ей)))
Как понять что грм надо менять?
По пробегу
В 22 году, кому еще интересна данная тема, взял фф 2 хэтчбек рест 2007 хода с пробегом 160к, в хорошей, полностью работающей комплектации с климатом и так далее, салон почти в идеале, с хорошей ходовой, но по кузову много, потому что он весь родной и не перекрашивался. Пороги, крылья, бампера там царапины, немного коррозии, вмятинка мелкая, но в целом вид не портит. За 3 месяца: менял стойки стабилизатора - не помню сколько вышло т.к менял вместе с маслом и фильтрами сразу после покупки. Начал моргать поворотник сам по себе (что то капнуло на проводку) - ремонт 3000р. Осенью при температуре меньше 5 градусов заводился не с первого раза - в итоге заменил воздушный патрубок и почистил дроссельную заслонку - за все ~3500. Руль требует его перешить но я пока купил оплетку за 700 рублей. Треснула тяга замка капота - купил поставил за 500 рублей. И того ~8000 за три месяца. Кузова пока не касался. Много это или мало - не знаю, моя первая машина))
Так почем брал?
@@myaiditz А, это я по поводу ремонта писал, брал за 360.
@@userusedunknownnickname вроде выгодная покупка получилась, сам присматриваюсь, думал ниже 400к не найти ничего
@@myaiditz Мне кажется по 350 много их, особенно в кузове седан. По крайней мере в моем городе, и лучше если вторичный окрас, чтобы возрастных ссадин не было видно) Но комплектаций миллион разных. Там уже надо подбирать :)
@@myaiditz хороший 2л.на 145.л.с дешевле 500не найти.я месяц искал хачбек з хозяина пробег 179т.км 2007г. Все родное даже стекла не гнилой комплектации ГИА.еле выторговал за 475 просили 495.я их пересмотрел штук 12 укатанные почти все их на Россию именно 5дверок штук 80 на продажу 🤣
Езжу на фокус 2 универсал 2.0, из сильных поломок, выжимной подшипник и главный цилиндр сцепления, лопнул впуск, из-за этого был расколбас, менял передние рычаги, тормозные диски колодки, косточки, радиатор печки и ремонтировал компрессор кондиционера, пробег 340
Владею 3 года фокусом 2010г., 1.8, рест, на палке. Хорошая машинка. За 3 года поменял: топливный насос, термостат, передние и задние стойки с пружина и, стойки стабилизатора, удалил каталик и прошил на евро 2, ступичные подшипники, прокладку клапан ной крышки. Пробег 215000. Третий хозяин. Арки и пороги тоже красил. Болячка у них. Ну и плюсом ко всему каждые 7т.км. расходники. Масло мотюль.
Такой же аппарат, у тебя как с расходом масла?
@Вася Рыхлый значит вы просто наездник пока что то не сломается, или не пойдет по пи...де)))
@Вася Рыхлый у меня фф2 рестайлинг 2011 года, мотор 1.6, по трассе жрет 6.8, город 10л
В 1 литр разница))) как это много😅
Запчасти очень даже не дешевые и не были дешевыми, подшипники(передние) без ступицы не меняются(это залипуха обыкновенная получается, если такое запилить), в мкпп -не редко вылетают пальцы из диффа(надежная?) и еще много мелочей.. машина не плохая, но далеко не эталон. Занимаюсь ремонтом этих автомобилей.
Про ступичный подшипник чего то ты путаешь, на фокус2 что перед что зад меняются со ступицей, хороший передний подшипник стоит 3500-4000р, а вот на фокус3 там передний подшипник меняется отдельно от ступицы и стоит как ни странно столько же как на фокус2.
Не путаю. Я его лично выпресовывал подручными средствами в гараже) именно потому что ступица всборе стоила 2500 на момеет 2013 года.
Кстати, справедливости ради, скажу, что подшипник без ступицы было не просто найти , однако они есть. Возможно кстати изза этого они и ходили по 40-50 тыщ.
Блин, что то вы во мне сомнения посадили😂 может я его выпресовал, а потом понял что нигде нет... Но точно помню, что выпресовывали в гараже.
На фф2 подшипник отдельно не меняется. Только в сборе со ступицей.
@@АлексейТкачев-ф5м блин, что ж я тогда выпресовывал... Если двое говорят, значит я уже забыл за 7 лет. Сорян
Один из лучших обзоров
Приятно слушать!
Подсматриваю как раз такой фокус, но у всех пробег уже за 200тыс, страшно покупать для первого авто
у меня 80тыс. за 14лет)))
586655 хатчинсон нормальная подушка двигателя? хочу на ff2 2.0 2010 поставить старая легла на холостых вибрация в салоне бесит уже ( 220тыс пробег , сейчас оригинальные подушки за 20к стоят (
У меня Фокус 2 2007г.187тыс.пробега.Из поломок:Замена по кругу ходовая,ремонт рулевой рейки.Всё!!!Менял ремень ГРМ месяц назад,сбежался весь СТО поохать над состоянием движка.Скажу Вам одно.Любите свой авто и тогда будет Вам счастье.Заикнулся жене о замеге авто-она меня чуть из дома не выгнала)))
Да,владею фокус 2, 2007 г,1.6 TDCI 109 л,универсал,243к пробег все норм, хороший авто.
Фф2 2009 года пробег 403 тыс.очень хорошая машинка.
У меня на ней уже 48к)
С пробегом в 30 и одним хозяином в хорошем состоянии цена его сейчас как минимум 500 т.р.
Авто ру в помощь и то там пробег не факт
А я его продавать не хочу. Мне нравится ездить )
2023 год. 2010 год хэтч,рест.640 тысяч рублей 😂. Тоже бензонасос заменить пришлось, 2800 насос и фильтра 1400
Не знал, что Марк Уолберг шарит в старых фокусах))))
Он же тоже Американец...как же он должен знать отечественный автопром
Не похож.
Владею фокусом 2 2011 года в течении 5 лет. Все как и сказал автор слово в слово: бензонасос, генератор, на стыке крыла и бампера облазиет краска. Вставлю свои 5 копеек: в Сибири и ДВ содержать машину дорого по трем причинам: мало хороших фордовских сервисов (у фородов много своих нюансов которых нет в тойотах), запчасти везти далеко-будет большая наценка, дороги хуже чем западной стороне нашей необъятной родины-ходовую надо чинить чаще и по этому см пункт первый и второй. Автомобиль любит только хороший 95 бенз.
наборы для замены грм уже на алике есть. 1600 стоит бабочка и штифты
Круто, надо заказать
Приветствую!!!
Двигатель дизелит у твоей и у отца который? Какой двигатель лучше и коробку, какой посаветуещь?
Бери или 1.8 или 2.0 литра
2литра, но можно и 1,6 100сил,он тоже надежный
@@ПавелМишин-ш6ч 1.6 слабоваты для этой машины и у них грм а на 1.8 и 2.0 моторы цепные
@@МаксЛанкастер-е2к понятно что цепь лучше, и помощнее тоже хорошо, зато 1,6 масло не жрут😀
@@ПавелМишин-ш6ч у меня мотор 1.8 пробег 386742 тфу тфу тфу масложора нет, меняю каждые 7000км 4 литра хватает от замены до замены.многое зависит от масла если лить нужное масло то оно гореть не будет. Вообщем много нюансов
Скажите пожалуйста. Можно ли летом при стоянке использовать передачу вместо речника?
Всегда машинц очтавляю на передаче. Хоть зимой, хоть летом
@@AutoSoviet а не вредно ли это для двигателя или коробки если поставить на небольшом уклоне?
@@НикитаЮрков-щ8о тоже всю жизнь на передаче,кроме зимы когда -30,а то вдруг масло подмерзнет и хер вырубишь передачу
Владею с недавних пор! Пока всё устраивает.
И будет устраивать запчасти дешевые не ставте
Я хочу купить фокус хэтчбэк, но все говорят что я с ним буду мучится, дорого в обслуживании. Как быть...
Друзья, получается, что если решил брать Фокус 3, то брать надо на МКПП только?
Приветствую, с рейкой ничего не случалось?
Нет. На старом доресте уже под 200 пробег и все окей. На том, что в видео только 50к.
@@AutoSoviet не пойму у меня на 1,6 рест потекла с левого пыльника вроде как ремонтировали 40 тыщ назад
этим машинам по 10 лет, а они уже исчезаю..
первый уже вообще исчез.
Хорошая машина..
Даа
У меня 2011 года такой, пробег 57 000, владелец один я. Первая поломка за 11 лет это сел родной аккумулятор. Заменил, езжу дальше
У меня фф2 рест 10года 2.0 на АКПП, сейчас пробег 192, брал на пробеге 170. Из проблемм которые были, при покупке менял стойки, далее при эксплуатации, перегорел диоды мост, плавали обороты почистили дроссель и все ок стало, крепления кондера резинки расшатались или порвались и при включённом кондере при поворотах вентилятор кондера наклонялся и бился обо все подряд, по кузову есть места где краска облупилась на задних крыльях и на багажнике возле ручки открытия видна оцинковка(не ржавеет)
Здравствуйте!
АКПП нет проблем?
Артикул подшипника переднего без ступицы с АБС можете написать
Хочу взять фф2 рест. Нужен для трассы, иногда город. Сейчас гранта 106лс, 140 идёт нормально, 150 тяжело, да и шумка с управляемостью плохие. Стоит ли брать фокус? Будет ли он идти 150км/ч без таких проблем, как гранта? И какой двигатель брать, чтобы динамичнее грантовского 106лс был на трассе? Только 2.0 или 1.6/1.8 так же бодрее?
У меня 2.0 автомат, 2007 дорест. Расход за городов 9-10 на 100 км. Очень шустрый, шума мало.
Это неправда. На 2.0 автомат, при 150кмч расход будет литров 16-19. Никакие не 10.
@@AutoSoviet на гранте примерно 10л на такой скорости....
@Вася Рыхлый автор поста написал про скорость. Значит обсуждение расхода идёт с учетом этого криетрия.
@Вася Рыхлый его пост прочитайте нормально, и больше не спамте.
Такая проблема, от двух тысяч оборотов, при нажатии педали газа, буквально, на 2 см появляется какой-то рык-тарахтение, придавливаешь дальше и всё пропадает. ФФ 2, 1,8, рест, 2010
Здравствуйте, руль чуть трясётся при 110 км что это может быть?
Баланс колёс
Обладаю фокусом 2 рестаил испанец. Квтаюсь с 2009 гола , брал с салона. Пробег 264 к уже. Поменял многое. Если будут вопросы обращайтесь. Машина отличная и надёжная с небольшими болячками.
Спасибо за отзыв!
Добрый день. Кнопка багажника случайно не ломалась ?
@@user-wn накладка хромировпнная на крышке багажника оьломалась, под дней была ржавчина это болезнь. Мне красили крышку но хром накладку с кнопкой открытия так и не поставил, при покраске отверстия за делали. Открываю с кнопки и пальцами )))))
@@alexbash140 мне летом багажник и саму саблю покрасили . А не давно перестало с кнопки открывать . Разобрал кнопка норм . Сам провод с кембриками теперь его найти не могу .
Где ж вы такие цены находите
Здравствуйте, какой программой пользуетесь для EML?
Здравствуйте. Торк про
Не знаю, может уже кто-то писал, что бы бензина не было в патрубке бензонасоса, нужно снять предохранитель самого насоса, который находится под бардачком (2 минуты займет), и после этого прокрутить мотор секунд 10, тем самым весь бензин уйдет обратно в бак, и никаких проблем при снятии не будет.
Сам недавно менял бензонасос (умер на пробеге 165 000.
Менял в сборе, старый разобрал, фильтр тонкой очистки был в ужасном состоянии, если кто-то задумается о замене, советую менять полностью, и вместо ножниц по металлу лучше использовать Ножницы по металлу шлицевые Dexter 260 мм
Писали да. Я этого не знал.
Продаю свой фокус 2.Кому интересно фф2 2008год рест, универсал 1,6 100сил, не битый но по кузову есть косяки, пробег 186тысяч родной, машина отличная!
Машина супернадежная!
Блин. У меня на втором фокусе тоже проблема с оборотами была в 14 году , что я только там не менял , а дело было в косе ))) Так ее и продал 😊
Для тех кто не понял фокус, показываем фокус2))
😁😉
Про 1.6 нечего раскатать, он не ломается!
Тем более пустой!
Здравствуйте,на каком пробеге у вас сгорел бензонасос?
Здравствуйте!
Газ-бензин на 180.000
Подходит от десятки моторчик)
Приветствую! У меня форд 2. 2008 год. Пробег 174,500. Вот только буквально позавчера после замены масла начал цокотить мотор на холодную. Чем это чревато,и что это вообще может быть? Спасибо большое заранее.
Это цокают гидро компенсаторы, ничего страшного ,пройдет, когда они заполнятся маслом .
@@ИВАНВАСИЛЬЕВ-у4ы4ц,смотря какой мотор!
Например 1.6 там не гидрокомпенсаторы
@@makarjesusnew8226 там нет гидрокомпенсаторов
@@валерийвалерий-у8м,верно
Об этом и говорю
Не знаю на счёт "дешевого" обслуживания, вроде бы запчастей много разных, много паленки,подушки двигателя все дорогие, если хорошие,ступичные тоже цена космос,даже какая нибудь мелочь пластиковая от 2к,и так во всем, в дорест 2006 года вложил 200к,не делая заднюю подвеску,мотор,рейку,пробег 280к,я 5 владелец вроде. Может при меньшем количестве владельцев было бы лучше, и при меньшем пробеге, но ближе к 300к начинает сыпаться все, и выходит вообще не бюджетно.
люди, кому не сложно и кто знает, у кого есть опыт. подскажите пожалуйта сейчас планирую покупку авто сумма +, - 5000 у.е. стоит выбор Фокус 2 или Шевроле лачетти. посоветуйте что выбрать, или другую модель на эту сумму. Заранее благодарен.
Обе машины хорошие. Берите ту где пробег меньше и кузов лучше
@@AutoSoviet спасибо ) реальный пробег 180 - 200 тысяч это критично , попаду на капиталку двигателя?
@@Биба23см на форде не попадете. На лачетти тоже думаю
@@AutoSoviet спасибо. Форд мне визуально больше нравится , только хочу в кузове седан.)))
брали у знакомой фф2 1.6,100 автомат, 2010, пробег сейчас 150, после план замен всего сейчас только вот вот приедут торм диски(ещё заводские), ну и сервис активно говорит что рул рейка люфтит, хотя мне норм) никаких поломок или ржавчины, думаю пора под порог глянуть,клапана даже ни разу не проверял ещё
А сейчас это лучший автомобиль за 500 тыс.руб. Ибо то, что дешевле 500к - это дрова!
А вы чего ждёте от 10-14 летней машины? Нового состояния? Кому то и дрова подойдут чтоб кататься. Не в музей же ее ставить
@@AutoSoviet нового состояния ожидать от этих машин глупо! Но найти такую машину, чтобы немного вложиться и проехать года 3 без проблем, очень сложно! Либо кузов расшатанный, либо по технике убитая! Я в прошлом году искал по Краснодарскому к-ю подобную машину и не нашёл! Даже за 500!Хотя при этом старую машину в состоянии новой я и близко не думал искать. Это излюблнееый ход перекупов(коих сейчас на рынке 99%), где он продавая закрученные в узел дрова с 2-х миллеметровым слоем шпакли на крыше, который уже отслаивается от железа, указывает на возраст авто и посылает в автосалон!)))
а есть смысл искать 2005 и 2006г? или лучше 2008?
Любой год имеет смысл, главное чтоб машина честная была и не ушатанная
Был фокус 2, поездил 5 лет, купил сид ЕД, понял что новый кореец хуета по сравнению с фокусом 2005 года, купил опять фокус 2 2007 в люксе, кайфую
@Кракен каждому своё)
@Кракен да мне не жалко честно, прет зато как угорелый)
@Кракен за 21 год все поменяли, прикинь это в Астрахани)
Короче ремонтировал машину самым дешовым и рад что вышло не дорого)
Нет таких цен на запчасти. Нет!
Отличный автомобиль .
Пробег 370000. Не подводит
Какой мотор, коробка?
@@AutoSoviet 1.6. 115 л. с. Механика. Главное на масле не жалеть и менять каждые 7 т.
Как у меня второй). Тоже меняю каждые 7-8 тысяч .👍
@@AutoSoviet Меняю каждые 5000 к.м ) пробег 156000
У меня 378000 всё ок. Масло меняю каждые 10-13 тыс. FF2 рест 1.4 механика 2010г
У меня фокус 2011 года, 2.0 АТ, пробег 180к, были проблемы с вихревыми заслонками, на езду не влияло, но горящий чек меня сильно беспокоил, в 22 году сами заслонки стоили 1800 и замена в 700, а так вроде всё ок, долго привыкал после первого фокуса к антибуксу.. Такая херь честно говоря, да где то в горочку помогает, но где то выскочить не получится, так что надо думать 10 раз.. А так вполне комфортный автомобиль, вообще не понимаю что на его так взъелись, тойота 95 процентах всех их марок мне не нравится, да и цены на них через чур завышены, они того не стоят.
Проблем с антибуксом никогда не было. При необходимости его можно отключить на время и выехать там где не можете.
Сегодня менял бензонасос снимали бензобак машина 2007 года ни разу не минялся бак не откручивали 14 лет проработал вот это качество поменял сам моторчик 1000р и 1000р работа
У меня 2.5 рубля взяли за работу . Диагностика и снятия бака
А нахуя бак то было снимать?
Сидушки и надо то всего лишь снять
при снятии топливного насоса бензин оросил ваши лица,,улыбнуло конечно))там все гораздо проще,,дайте постоять машине минут 15-20,и вы услышите,как машина сама сбросит давление с топливной рамы,а пока занимайтесь снятием заднего дивана,пока вы с ним вошкаетесь вы и услышите эти звуки,перекачки топлива обратно в бак,сброс давления,,,проверено и не раз
Да она сутки стояла)
@@AutoSoviet вам надо программно изменить эту функцию,,а как рампу топливную снимать, форсунки обслуживать?
Уверен, что вы правы - читал об этом. Но уже после "окрапления"((
Кучу роликов посмотрел про FOCUS 2, а багажник никто так и не показал. Про складывающееся заднее сиденье ни слова...
Теперь это ролик "Лучший автомобиль за 800к рублей"))
Получается да😂
Всем общий 👋🏻.
Только что купил ФФ-2. 1,8
Горит чек но двиг работает ровно , одна лампочка 💡 ближнего не горит . 2007 год ровная по кузову
Пробег 197 т
Купил я ее за 245 т .
Есть одно но , магнитола бесит , штатная , флешку не подключишь и блютуза нет, думаю снять ее .
Привет! Каталики вырезаны? Покупайте головное устройство на базе т3l . Я себе такую взял ща 8 тыщ
@@AutoSoviet не знаю , надо смотреть , что там каталиком, не вникаю база т3 что это такое ?
Магнитола на андроиде с чипом t3L самыая норм за вменяемые деньги
@@AutoSoviet посмотрю
Надо будет купить
Фф2 рестаил. 230.000 пробег. Полет нормальный. Я вам больше скажу. На этой машине нужно ездить каждый день. Тогда он живёт. Если он редко ходит, он умирает.
Добрый день, подскажите пожалуйста, какой диагностический сканер ELM лучше взять для Фокуса 2? У меня (2006) 1,4 бензин.
Заранее благодарю.
Любой подойдёт
Отличная машина, но исчезает с дорог. Куда исчезает?
А вот Москвич 2140 он понадёжней будет и дешевле в обслуживание .
Да и есть не просит. Стоит себе под домом😉😁
А еще дешевле на 11ом
2022: ролик должен называться:"автомобиль в ипотеку".
у меня хэч 3D 2 литра на автомате. 2009 год. Пробег почти 170 000р. Я второй владелец. Купил в этом году в мае за 350 000р. Расход бензина от 7.8 до 11л (95 лью, ну и от скорости ж расход зависит), если ездить до 100 км/ч, то ещё норм, выше ...и расход поднимается. Движок на низах резкий, аж в сиденье вжимаешься) Сразу после покупки -ТО (замена масла и фильтров везде, где только можно), замена переднего радиатора (антифриз внизу подтекал, радиатор 4400р и замена 3000р -там вся морда разбирается), проточка задних тормозных дисков 1600р., замена колодок в круг (1900р колодки, знакомый поменял бесплатно), купил литьё 17" и резину летнюю -всё новое -55 000р.(тут уж по желанию, как говорится, просто на штампах мне не нравится, для зимы будут, и их предстоит править, парочка восьмерит, одно бьёт, цена исправлений сказали по 500р одно колесо), снимал приборку, паял разъём на плате (снял приборку знакомый на СТО, бесплатно, паял я сам, на 14-ти контактах полопалось олово, под микроскопом хорошо прям видно) -в дороге, как то раз, ошибок кучу целую словил, но всё работает, потом на след. день ошибки пропали и загорелся чек, пропаял и всё отлично теперь. Масло двигатель не ест (раз в неделю проверяю), но уже темнеет, так что верно говорят, что тыщ 10 и менять полностью, не доводить до проблем. Пороги снаружи целые, ржавчины нет, а вот внутри не знаю, надо посмотреть. Мне нравится машинка, бодрая, шустрая, трассу держит отлично, внутри очень комфортно (рост почти 190, голова в потолок не упирается, места много). Шумка в норме, да и основной шум от колёс, это можно исправить со временем. Кондей/печка работают отлично, подогрев сидений, в общем вся электрика прекрасно себя чувствует). Как первый автомобиль -вообще зверь/пушка))
Ну с радиатором вас развели конечно там снизу 4болта и он снимается вниз
@@ДАХА47 а зачем тогда мастер снимал полностью бампер и телевизор? Там радиатор кондиционера набок отодвигают и потом этот снимается
@@sedoygamer9004 загляни под свой бампер и посмотри на чем стоят радиаторы
@@ДАХА47 нет пока возможности...Т.е. можно её просто на подъёмник загнать и, не снимая бампер, снять радиатор?
@@sedoygamer9004 да все верно. Не снимая бампер, телевизор, фары.
За 450 можно сейчас взять?
Привет, можно взять за 450
Разве Форды не оцынкованы? Полная горячая оцинковка, как на Ауди.
Питерские нет, у меня Германия, 15 лет полная чистуха по кузову...
Сам говорит самое главное обслуживание и меняет один амортизатор а не парой странно
Когда я сел в третий, после второго, единственная мысль-испортили автомобиль!
Так и есть. Я пол года на третьем покатался и продал.
Отвёртка плоская между шестернями вставляй и будет счастье вместо "бабочки" 🤣
Теперь уже 700, за столько я предлагаю свой авто из первых рук и 146.000 км
Тогда сколько ставить на свой с пробегом 56к?)
Просить можно за ваш больше, если хорошее состояние. Мне второй день звонят, но предлагают меньше 😊 @@AutoSoviet
@Продам-Форд-Фокус2 не, по кузову есть коцки и потертости
У меня тоже есть Ford Focus 2 если мне скажет поменяем на Mercedes BMW я не буду
Вольвовская 6000 уже(купил беговую ,месяц и села)))
Клиренс у него какой??
155мм
Пора менять название обзора на "Лучший автомобиль за 550-650 тысяч ₽" в сентябре 2024года...
За 400 в хорошем состоянии уже не найти, к сожалению
Смотрю на Авито хорошие варианты это 650-700 тыс рублей
Сейчас можно переименовать ролик в авто за 500 тысяч
К сожалению да
Уже за 550-700)
@@spec6.6.6 через пару лет уже будет авто за миллион
Форд фокус 2 1.6 обём год 2008
Копеечные запчасти на фокус😂🤦♂️вы наверно не владелец фокуса, либо вы богатый человек сам владею вторым , первый раз слышу про копеечные запчасти
У меня два фокуса, 8 лет владею. Отец ездит на моем доресте, а я себе рест взял. А что там дорого стоит?
@@AutoSoviet я сам свой фокус ремонтирую , и скажу что оригинальные запчасти космических денег стоят , не оригинал самый дешёвая стойка стабилизатора стоит в районе 700 900 рублей качество не какого как правило через 2 недели менять , по поводу подшипника ступечного согласен продаются , только их не так просто найти ступицав сборе минимум 2.500 , шаровая 1200 не оригинал это по вашему копеечные запчасти, ШРУС наружный в районе 3000 - 5000 тыс естественно тоже замена
@@romdaiterom3060 стойки стаба брал лемфордер за 850р. Ходят они тысяч по 40 -50. Гранаты у меня еще не менялись. Но оригиналы не бюпокупаю, беру всегда хороших фирм аналоги
Теперь с таким пробегом + 650.000
Сейчас называй самый лучший автомобиль за 600 тыс рублей)
Гниет. Запчасти очень дорогие. Долго не служит. Ездил на фокусе, пересел на рено и офигел цен и надёжности. Не зря Генри Форд говорил "я продаю вам дешёвый автомобиль, чтобы заработать на запчастях"
Хрн знает. Фордан вроде хорошая машина. А Рено более утилитарное
Они сейчас дорогие живые примерно 700 000 т. Р... Поездом на ваз лучше от 2107 до 2110😂
Теперь 600 -700 тысяч лучшим 😢
Если рассматривать этот клас то мазда 3.хетчбек она лучше.там багажник больше.да и смотрится она лучше.да и там плюшк больше чем у фокуса.тут только что стоит капот открыть.
Ну внешний вид это субьективщина, как и интерьер.
Тааое себе сравнение о форд выше мазды хм возьму форда. Под капотом одинаковая ху.. Та. Плюшек больше а каких? Что то не помню плюшки
Фокус 3 со вторым и рядом не стоял, просто унылая тачка, только титаниум в максималке более менее хорош. А так у меня фордов фокусов целая куча была и от 1.6 бензина, до дизеля в титаниуме с линзовыми фарами, ну и сейчас у меня фокус 2 2010 года от одного хозяина 2.0 на ручке)))
Про нежелание замены подшипников ступицы без ступиц сервисменами это вы загнули конечно нереально. Нельзя поменять на Фокусе подшипник отдельно, не задний, ни передний.