Ford Fusion. Техразбор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Пластик ломается, электрика понемногу отказывает, но все сравнительно недорого меняется и чинится. Даже несмотря на свой возраст Ford Fusion - один из лучших выборов в своем классе. Очень практичная и довольно надежная машина.
Наш канал на TH-cam: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/chan...
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/
Тот случай, когда катаешь на тачке миллион лет, но все равно смотришь обзор
о да это про меня )
Точно🤣🤣🤣
Я думал один такой
5 дней назад взял себе 2007 года 1,6 на ручке, Элеганс в идеальном состоянии и вот тоже смотрю - не ошибся ли ))) Он не врет? )))
@@АлександрРуденко-н4ы Не врёт, всё по-делу.
Интересно я один такой который сначала купил а потом обзоры смотрит?? 😂😂
Неее, не один, 😁😁😁😁
Точно не один.
Купил а пол года спустя решил посмотреть😂
Скорее 1001)))) Балдею от этого жужика, не разу не подвёл, а ему уже 17 лет!
Нет, не один ты такой😁😁😁🤗🤗🤗
Как же я давно этого ждал, огромное спасибо, лайк
Без воды,со знанием деталей и самое главное-просто и без пафоса.Молодец!
Благодарю за прекрасный обзор.
Жаль наши автомобилестроители не выкупили эту линию - машинку можно было выпускать и у нас в стране.
Очень подходящее авто.
Волга Сайбер, как по-моему мнению, вообще не подходил для нашей страны.
Жаль, что Fusion закончился...
Так Лада Калина ничуть не хуже, только кузов ржавеет к сожалению.
@@andreyt444 повеселил😁👍
Все хорошо, но Вы не учли одного с какой педантичностю собирают и относятся немцы .... Если собирают русские это все трындец машина уже не та, в России проблема от низкой культуры, разгильдяйства ....
Ага... Так тебе эту линию и продали😅. Держи карман шире.
Езжу с 14-го года и доволен как слон,отличный автомобиль за свои деньги, за видео 👍.
Скажите,какой у вас двигатель,кпп?
Расскажите про авто, тоже присматриваю для себя фьюжн
У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..
У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..
за Фьюжа жирный лайкос!😎👍 эта бричка однозначно рулит!! 🎇универсальный боец для всех и вся на все времена forever!✨
Обзор на Nissan Note очень интересен.
Желательно в кузове Е11
Поддерживаю.
Купил такой, на механике, жене - очень приятный, беру покататься, покайфовать после кроссовера с автоматом
Катаюсь на механике 1,6 с 2016 го года. Брал десятилетку недорого. За 5 лет владения поменял сцепление (начало буксовать), бензонасос (помирал летом в жару), ремень грм+помпа (не знал когда менялся до меня), с подтекающей рулевой рейкой катался 5 лет, подливая atf. В этом году поставил восстановленную, потому как родная начала уже плакать. Вместе с рейкой поменял шланги гура (оригинал, ох блин дорогие). Заменил в этом году радиатор охлаждения (в жару не выдержал родной, потек). Заодно поменял радиатор кондея, котррый подгнил и фреон убежал. Поменял задние барабаны (старые уже выработались конкретно), и передние диски. Поменял на задних арках локеры на пластиковые (валенки развалились). Поменял стартер (просто умер, как потом выяснил щетки стерлись в ноль). Поменял по кругу пружины и стойки. Поменял банку глушака (прогорела по подгнившему месту).. Ну и масло, фильтра, колодки и все ее жидкости, подходит срок - все это само собой меняется вовремя.
Вроде кажется - пипец машина, только и листай.. Да нет, все норм. К десятилетнему возрасту, когда покупал уже прсто многое "подошло" по ресурсу. И я бы не сказал, что я много денег ввалил в машину. Все ремонты были растянуты во времени, и делал то одно, то другое, без особых напряжений по финансам. По ЛКП конечно выше всяких похвал, с условием эксплуатации в сыром московском климате. Недавно увидел отшелушивание краски на пороге, пятно саниметров 5 в поперечнике. Пока ничего не делал, катаюсь так, видна оцинкованная поверхность и с ней пока ничего не происходит. Придет тепло, закрашу. В данный момент машина в хорошем тех.состоянии, и я доволен. Да, жестковата, сравнивают с табуреткой, меня этот факт не особо напрягает. За 5 лет пробежала у меня 100 тыс, суммарный пробег 280 тыс. Машинка очень достойная, по финансам много не тянет, не ломучая. Возит и возит себе, что от нее и требуется.
Простых реек без гура не бывает на них?
@@Aleksandr-pd5ph Нет, не бывает
У меня тоже Фьюжик ... был куплен в меру своих возможностей! Но скажу, в меру своих возможностей, это клёвый автомобиль!! Мне даже жалко его и продать! ...
Fusion у меня 2007 года. Пробег сейчас 87000 км, 100% родной. Стойки все родные, не текут. По коррозионной стойкости пушка. Есть места оголенные, не ржавеют. Надежный как танк, прет так же. 1.6 МКПП.
Максим , можно пожалуйста обзор на что смотреть сейчас на рынке 350-450т.р
Достойная машина 💪
Какой приятный обзорчик."Обзорчик" потому что "фьюжик".Действительно хорошая машина.Купил новой в 2008ом и до сих пор владею новой в 2022ом.Езжу сезонно,да и дача рядом,потому и пробег минимальный.Только тёплые отзывы.Весной клему на аккумулятор и с пол аберта поехали до осени.Было б два гаража,может тогда две купил бы),про запас).Хороших людей и настроения всем в пути!
Продай мне 😇
Будете продавать,дайте знать 👋
Ура) ждал этот обзор очень сильно!
Максим, обзор на Рено Меган будет когда нибудь? Спасибо заранее! Обзор на фюж божественной!!!!
мультимедиа стоимостью в пол Мегана ! остальное - че там обозревать ? хлипенькое железо, ходовая, так себе двиг. но сука КРАСИВАЯ !
@@DG-id7zw а меган рс
Как владельцу Мегана 2го с пакетом плохих дорог 1.6 МТ, на бездорожье и вообще мне Фьюжен понравился - Танк на колёсах. 1.6 АТ.
Отличный обзор, полностью согласен, владею с 2007 года, первый хозяин, пробег 120 тык, жалко что не выпускают с 12 года, купил бы без раздумий
Вставлю свои 5 копеек ) владею более 3х лет фьюжиком 2007 года (1,4 робот) за это время менялись только расходники и масло каждые 8-10 тыс. км . Машина покупалась для поездок на репетиции и концерты (я музыкант) в него загружали целую барабанную установку - сложив задние сидения и ехали спокойно с барабанщиком . Перевозить людей - самое удобное 4 человека , втроём сзади не очень удобно ехать . Высокий потолок и хороший обзор ( у меня рос 185 см ) Днище в отличном состоянии до сих пор , нет ржавчины . Расходники - стоят копейки . Можно много чего делать самому при наличии гаража и прямых рук ) Машинка очень хорошая , подумываю иногда о том , что бы взять фьюджина последних годов выпуска на смену своему )
Отличный отзыв 🤟 расскажи про робот ? Какие подводные камни ?
@@ДмитрийФомин-щ3с не любят долгие пробки, откаты на горке
@@Oleg_ekhоткаты - это самое популярное.
Приветствую! Очень интересно смотреть ваши техразборы! Жирный палец вверх! 👍👍👍Огромная просьба, сделай ролик про мондео 4!
Обязательно
Владел таким,необоснованно дорогие запчасти
Самый лучший обзор ,легко смотрится и воспринимается. Огромное спасибо автору
Отличная овощная машинка, да и Гайцы её не замечают 👍
С щитком приборов как раз такие такие же проблемы как и с фокусом
В 2006 1.4 купил для жены, после чугун-блок Зетек, с алюминь -дуратек,, Жена расхотела ездить , все хотел продать, в итоге избавился от Ауди 100,и Шарана, а эта осталась.
Цинк делает свое дело, кузов как новый, ДВС пока менял только расходники, правда комплект сцепы Сакс и грм ИНА два прикупил сразу, тогда по курсу оригинал был не дорог..
В двс все делал и делаю сам с начала 80-х.
Что интересно у фордов пропорционально ниже кубы тем дольше и красиво ходят,,
У знакомого ближе к сто пробегу перебрал движок Экобуст -говнее движка я не видел, движок замена на шорт -блок по причине рассыпался второй поршень (это их печалька) страшное просели 2;3 цилиндры. Это пипец.
Фьюжн, к удивлению за 200 пробег, менять смысла на китай-говно не собираюсь, сам на пенсии и машина дождусь до ее пенсии😊
Хорошая машина, особо и рассказать нечего. Люблю такие
Езжу на фьюжике с 2018 г, третий хозяин. Не пожалел ни разу, что остановил свой выбор на ней. Супернадежная рабочая лошадка. Спасибо за обзор!
Скажите,какой у вас двигатель,кпп?
Таюсь на фью 2008 года на механике 1.4, на сентябрь 2022 нет замены ни по деньгам, ни по качеству. Я второй хозяин, накатал уже 85 000км, мыла машину на днях и расстроилась, за 15 лет вылезает потихоньку, передние брызговики надели железо до цинка, резинки задних дверей начали тереть крышу, капот скоро красить, мелкие сколы скоро превратятся в рыжики, передние арки незаметно стало пескоструить. И кузовщина конечно стоит космос, были три аварии в одно и тоже место, мне прилетало в заднюю левую часть авто. А так ездили раза 3 на море, кстатив один из случаев пробило колесо и проехали 80 км Не заметив проьоигы, машина шла ровно, как крейсер по трассе без стуков, резину зажевало, но пригодна после шинки к использованию. Если и поменяю свой фью, то буду очень по нему скучать, верный товарищ.
А я купил фьюжн 1,6 на 120500 - пробеге три года назад, купил после почти года нахождения на улице (на авто стоянке) с пробитой крышей (льдина упала). Крышу починили и я уже, за три года накатал 145000км, в принципе жалоб нет, но, так как фьюжик стоял под дождями, то что-то днище меня начинает беспокоить (какую-то дырку я углядел снизу на подъёмнике, а также рыжие пятна). Так как я с подобной ситуацией сталкиваюсь впервые, то подскажите, пожалуйста, кто - нибудь, как быть и что делать)
P.S. Рулевая уже была меняна, когда я его купил (у знакомого), меняна была до пробега 120500, а я уже на поменяной 145000 проехал и нет проблем. Недавно стабилизатор поперечной устойчивости переломился, я думал это уникальная ситуация, но на фордовской станции сказали, что это не первый случай. Стартер работает (но то-ли бендикс, то-ли втягивающее я менял), генератор - не трогал, радиатор охлаждения недавно поменял, термостат тоже. По большому счету - всё!
Автомобиль хороший. Из минусов
- Гур слабый. Нужно пристально следить за рулевыми узлами. Смотрите жидкость и меняйте ее периодически!
- Ручник тоже выходит из строя. Благо решаемая проблема.
- Пружины не любят ударов в мороз. ПРи покупке можно понять по упавшей или заваленной морде, что подвеска требует ремонта.
- На счет антикорозийки днища, лучше сделать повторно либо чаще мыть авто от соли.
- Следите за маслом в двигателе и при возможности снимайте картер. При плохом масле и не частой замене маслоприемник забивается, маслосьемные колпачки коксуются, потом голодание и клин. ( по опыту знаю ).
- Подшипники тоже расходники как ступичные так и опорные.
- Тормоные диски передние лучше поменять после 150.
- Абс слабое место. Заливает дренажку. СЛЕДИТЬ за ним нужно переодически.
- Скрипы с возрастом появляются. Решается изолентой. Кузов при диагональных вывешиваниях играет (тупо высокая база)
- Крышка багажника, а именно замок с концевиком иногда едят башку. Решается не дорого и руками.
- 1.4 можно чипануть на евро 2 сделать впуск и удалить каталик. ПОедет бодрее ( тут каждый решает сам)
- Чем больше ошибок на панеле горит тем больше тупит сама приборка. Долго считывает видимо.
Остальное все, что сказал товарищ выше.
Все чисто на лично опыте. Машина хорошая с учетом цен на автомобили (да будут прокляты перекупы), лучший вариант.
И да, не советую бить на нем бампера накладки и прочие элементы. Это все стоит ДОРОГО!
Все удачи.
У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..
Смотрю обзоры опаздав на 15 лет... думаю что продать. Есть Fusion 1.6 2007, пробег 103.000 км. и Fоcus2 1.6 2008, пробег 143.000 км. Купленные новыми, механические коробки. Fusion по надежности и антикорозийным качествам показал себя лучше Фокуса (пороги начали гнить). Цены конечно взлетели, так как санкции и рубль слабый... Есть еще третий автомобиль - Toyota RAV 4, тоже пока надежный, точно не продам, а то потом только китайца можно будет позволить :)
Мой Фьюжик, ему 12 лет, 624 т.км позади, ржавчины нет, двигатель в идеале, практически ничего не сломалось, единственное маленькая штучка с дефлектора обдува в салоне отлетает ;(( плохая машина, вот если бы не эта маленькая штучка, то машина была бы идеальна.
У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..
Сказочник 💩
624 без капитала слабо верится
Круто. Жду техразбор kia cerato
Маю дизель 1.6 tdci 90коней , бомба на турбінці , взагалі турботрактор, 4.5 л розхід по місту , по трасі 120 км теж 4.5 ,а якщо 90 то 3.6-3.8 літра дизеля , машина огонь
Красава, красиво стелишь, все топ лайк)
Оооо, фьюжик подъехал👍
Подскажите к Москве поближе кто Робот переделывал на Механику тел Мастера ,,,Сервиса Пожалуйста ,,,,Машину ,продавать не планируем ,,,заранее спасибо ! Или ссылку !??
Обожаю твои техразборы)
Простые и при этом информативные👍🏼
Разбор мазды 6 gg и кашкая первого жду 😼
У меня первая была Фиеста 5 трехдверка и через 10 лет опять взял Фиесту 5 и опять трехдверку. Доволен. Единственная беда-рулевая и гидрач. В остальном без проблем. АКПП Айсин . На первой был робот. Проехал через лужу и привет-косынка промокла. Ездить на нем можно, но не нужно.))) Наверное, следующим будет Фьюж)))
Да, я попал как раз и на трубки и на ремонт рулевой. ЗАТРАТНО!!!. А в целом, авто очень надежный.
Фью та же фиеста те же болячки
Недорого?) В сравнении с чем и для кого конечно, но имхо запчасти недешевые. Сам владею, постоянно ремонтирую
Согласен, запчасти космос конечно, особенно бампера
Из слабых мест фьюжена еще можно отметить насос ГУР, причём это не редкая болячка. Подвеска достаточно жесткая, но машина при этом хорошо рулится, несмотря на высокий клиренс. 1,6 на механике вполне бодро едет. Передние сиденья можно сложить и получается некое подобие столика.
Ещё накладки на двери, и сетка грубой очистки в бензанасосе, а так 9 лет полет нормальный=
Плюсую по поводу гура
ГУР слабое место? моему фьюжену 13 лет и гур в полном порядке. Просто масло надо менять периодически.
@@Grizlek повезло, я уже 4 насоса сменил и всю магистраль целиком, пробег 85к, они мрут как мухи, если по бездорожью ездить
@@Grizlek он просто стоит в очень неудачном месте. На машинах с кондеем/климатом он стоит за двигателем у выпускного коллектора, повышенные температурные нагрузки получаются. Необходимо чаще менять масло. Отчетливо слышно по звуку когда требуется замена. Начинает слегка подвывать и с заменой масла в таком случае лучше не тянуть. После замены гул уходит.
Купил я себе фьюжн. Купил его у брата за 100т.р. без сцепления. Мой фьюжн, 2004 года. Думал, всё поменяю, и продам. Но, есть одно НО. Я передумал его продавать!!! Машина очень понравилась. В обслуживании не дорогая, резвая. Решил я всё таки её оставить, и радоваться данному автомобилю.
Ну, что сказать?
Автор прав.
У меня фьюжик в пользовании уже 14 - лет.
Притензий нет.( Хотя это у меня уже пятая машина)
Пружины и стойки поставил КОЯБА ( стал мягкий как ВОЛГА)
поставил спмоблокируйщийся дифференциал( туризм степень блокировки 75 /%
Мне ,, другой машины и за даром не нужно.
Пардон, самоблокирующий ( фирмы ВАЛ РЕСЛИНГ)
Первый просмотр и второй лайк от меня! Спасибо за обзор . Ну и первая комментария тоже
Доступно, чётко, понятно, лайк!
Скажите пожалуйста какое масло в АКПП лить? Айсин японская...
А вот багажник у не го маленький, постоянно из него что-то вываливается. Кстати ломается он ещё как! Много я уже чего поменял и педали дебильные, особенно сцепление. Надо мне уже менять педальный узел! И запчасти тоже дорогие. Ну для работы в доставке курьером, за копейки, подходит. Уже 16 лет он у меня....
Для своего класса багажник у него просто заипись. )))чего только не перевозил.)
Всё верно. Однако рейка у меня ходит уже 225 ткм. Покупал я его с люфтом рейки справа, так вот уже 8 лет этот люфток в том же виде и амплитуде там и есть. Менял только задние амморты, передние пружины, тормозные диски и провод генератора(он гниёт изнутри у клеммы + генератора из-за чего на нём теряется до вольта напруги и начинает выть генератор). Ну и по мелочи пламтмасски иногда обламываются. Изумительный автомобиль.
Форд усі добрі і фієста і фюжен
досмотрел ролик до конца !теперь засомневался фьюжен же всех переживёт!
Ждем топ на микроавтобусы!)
Классный авто , надёжный как автомат ....
Раздумываю между фиестами 5 и 6, и фьюженом, спасибо за информацию по фьюжену.
Была и фиеста и фьюжен. Причем поменял фиесту на фьюжен потому что фиеста очень низкая и не комфортная по подвеске. Фьюжн по внешнему виду страшнее фиесты, но практичность на порядок выше.
У меня Фьюжн и Фиеста. Как земля и небо. Если деньги позволяют - Фьюжн предпочтительнее. Гораздо.
Ездил на w210 4,3 рестайлинг, попал в дтп. Срочно нужна была машина. Подвернулся фьюжн. Думал возьму временно, пока мерс сделаю и если что оставлю жене. 3 года на нем катаюсь, кайф. Рабочий ишак. Шумка слабая, скрипы, по гравийной дороге все трещит. Это не конь породистый, а именно ишак пахарь. Бед не знаю. Еще из слабых мест шланг Гур, да и сам Гур. И берите только 1,6 автомат.
Я вам свой фьюжн не продам!
Спасибо за обзор. Стоит вопрос о покупке такой машины, 2004 г. выхода. Вот думаю, чего стоит ожидать от неё?
Смотря, насколько он здоров
О, вечер удался. Всем доброго вечера👋👋👋
Из минусов могу отметить, машина может возгораться, т.к трубка высокого давления ГУР проходит над кат коллектором, не одна машина сгорела уже.
Недостатки фиесты/фьюжена:
1. Микрики дверей умирают, находятся внутри замка, вследствие чего ЦЗ не работает, сигнализация тоже, двери не закрыть.
2. Выжимной подшипник одно целое с рабочим цилиндром, дорого и геморно.
3. Очень близко расположены радитор кондея и основной радиатор, греют друг друга, чистить невозможно.
4. Поменять, обслужить бензонасос только со снятием бака, люка в полу салона нет, также нет возможности замерить давление в топливной рампе.
5. Большой расход 1.6 механика, свечи форд иридиевые, филтра все меняются раз в год, город миллионник, лето 11-12л. Стиль езды - практически всегда до 3000об, никаких диких стартов на светофорах.
3 тысячи Сакс, это разве дорого.
@@vladimirivashin4844 сакс сегодня стоит 4750 руб оригинал, для сравнения на короллу Е120 выжимной сакс стоит 2800 руб в том же магазине. Поэтому да, это дорого.
Запчасти дорогие. Клиренс у лады больше. А ещё почитайте про трубку высокого давления Гура, которая над коллектором. Которая стоит 25к и может потечь и поджеч на### твою машину. Расход по городу литров 10-12. Ну такое... Кузовня дорогая. Фара от 7500, бампер 20-25к я бы не сказал что она идеальная, в семье 6 лет, за последний год вложили 80к уже. И ещё будет. Старые они уже.
К сожалению, это тоже правда, обратная сторона медали 🥲
За 35 брал трубку))(((
В моëм владении 10лет. Авто 2006г. дв.1.4 мех. Пробег 220т.к. При бережной эксплуатации проблем с этим автомобилем нет. Мне нравиться покупать ему что-то новенькое, поэтому сюрпризов он мне не преподносит.
Я согласен купить подарок машинке и сам рад и машинка
К пробегу 220 т. Течёт рейка по валу, ремонтировал двигатель изи собственных ошибок с выбором маслосьёмные колпачков, жрал масло, прогорели клапана, Отремонтировал сам, мотор ожил, за 10 лет, менял только задние амортизаторы и пружины, в передней подвеске к пробег 200 т не менял ничего, потом посыпались стойки, а, и один подшипник. Амортизаторы в норме, задние менял из за одного у которого выгнал масло из за парваного пальника-отбойника, по гравейкам медленно не ездил... :), передние колодки менял с переодичностью в 50т., сейчас поменял передние тормоза диски. Расход по городу в 450т.ч. До 8.5 л/100 обычно 7.2....7.5...трасса ниже 6л.
Ребята машина действительно очень надежна если соблюдать регламент обслуживания. Я проехал на своём уже более 400 000 тысяч километров машину брал новую с салона решил сделать кап. ремонт и по состоянию можно было ездить и до 500 000 тысяч. Передние и задние амортизаторы до сих пор родные работают не текут просто супер, из минусов как только увидите что начало подъедать резину переднею значит пора менять пружины амортизатора и проблема уйдет, по электрике начнутся проблемы с контактами придется чистить. По итогу что то ломаться будет, но это не избежно у всего есть своё время, запчасти не дешёвые но ходят они очень долго. Такого соотношения цена качество больше не делают
У самого фьюжн уже 6 лет. Классная машинка. Про трубки правда (варил дырочку). Подвеска жестковата, аж лампочки в фарах летят часто. В задних фонарях вода постоянно. В блоке abs плунжера закисают и загорается лампочка. По швам на днище идёт небольшая коррозия. Масло кидает во впускной коллектор (надо переодически чистить маслопомойку. Стойки стабилизатора летели часто пока не поставил от Rav 4. И расход топлива по городу не малый, для такой машины (не меньше 14-16 литров. (1.6).машинкой доволен. Купил бы такую новую если бы они продавались до сих пор. Всем добра.
Расход что-то великоват. Есть мнение, что что-то работает неправильно
Спасибо за правдивый отзыв ,а то , все только расходники меняют и расход 8-9 литров в пробках))))
Что-то большой какой-то расход...у меня 1.6 на автомате по городу 10-11 кушает...
@@ДимонДимон-ы6т у меня по Питеру расход на 1.6 механике не больше 9 л. Как правило 7,5-8, 3
У меня летом с кондеем расход 9-10 литров
Зашёл глянул сейчас цены на них, потом пошел за корвалолом.. 750к за 2008, при том что сама тачка бомж класса, комплектаций нормальных нет, почти везде они пустые и с веслами сзади
Прям топите в этом выпуске за Фьюжн
Все правда. На своём фьюжике езжу с 2008 года. Аналога нет. В этом видео есть большой недочет, а именно ничего не рассказано о возможностях трансформации салона. Задние сиденья 2/3 на 1/3. Могут раскладываться как в ровный пол, так и рросто откидываться спинки. Переднее пассажирское сиденье спинкой ложится вперед. Я, например, перевозил весьма немаленькие ёлки на Новый год.
Откатал 10 лет на таком и 220 тысяч пробега
Можно обзор на хендай Элантра пожалуйста
Катаю уже на таком пол года, все радует, кроме табуреточной подвески(( и подстава от форда - граница налога в 1к до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно, а в ПТС - 100,64 л.с., 74 кВт
@@АндрейРоссия-д1б ссылка есть?мне передали пересчитали как за сто
Добротный материал👍хотелось бы ещё увидеть техразбор фита 2 поколения!
Жесть какие слабые амортизаторы... А ведь они не дешевые. Ларгус фургон отьездил на родных 300 тыс. км.
285ткм пробег на фьюжене с роботом) из них мои 240 больше 10 лет в моих руках. Гену чинил, стартер чинил, радиаторы менял, подвеску освежал, робот делал дважды (один раз щетки и сцепу и буквально недавно актуатор). миллион всяких сальников менял. по торможной системе барабаны. и ступичные подшипники. бензонасос и форсунки делал. мозги умирали)
наверное только в гур и рейку не лазил! большая часть работ была после пробега в 200. а до 200 бегал вообще без проблем. машинка хорошая но наши условия года и иногда мое наплевательское отношение сделали свое))))
Машина отличная. Из минусов концевики дверей парят мозги. запчасти дорогие если оригинал. рейка слабоватая, моторчик заднего дворника, надо его мазать. моторчик печки, тоже со временем начинает жужать. а так все отлично)
Во Франции сейчас такой за 1500 евро можно взять. Дизеля 1.6
Этот замечательный аппарат не просто жестковат - он достаточно жесткий, что прям душу вытрясет на неровной дороге.
А вот и сказано ;)
Поставьте новые пружины на перед от дизельной версии. И перестанет вытрехать. Не надо ждать чуда от уезженной подвески. Ваши пружины уже просели вусмерть.
@@Grizlek у меня было, давно правда, Мазда2 дизельная. У нее передние пружины были бочкообразные и она бегала достаточно мягко. А вот на фордах стоят пружины в виде цилиндра - наверное поэтому они жесткие.
@@alexlito73 вы имеете в виду прогрессивность пружин. Но преднатяг тоже важен
@@alexlito73 возможно на доресте так, у меня рест 6 года, я стояли на нем и по вину бьются бочкообразные пружины. Поставил стойки trw и дизельные пружины - в отбойники уже не бьётся, но не прям отлично. По плохой дороге ехать только медленно.
Приветствую вас. У меня фьюжн 2007 на автомате. 155000 пробег. Каким способом менять масло в коробке? Частично не частично, со снятием без снятия поддона? Ничего в этом не понимаю.
Купил такой Фьюжик,совершенно спонтанно (приехал в салон подержанных авто за Ноутом ,но тот оказался настолько потрепанный ,что от него пришлось отказаться ) ,но менеджер не дал мне уйти пешком и показал Форда ,которого пригнали в салон в этот день ..... Уехал на Фьюжике ....Это уже третий Форд после Эскорта и Скорпио ....Видно судьба ....
,Сука почему нельзя повторить.Я от неё балдею у нас сейчас не реальная цена на втор.рынке
Ежу з года пробег260000 проблем нет от слов вооще
купил в 2008 катаюсь до сих пор 2023 (лампочки ближнего перегорают раз в год стабильно хз с чем связано) родной акум прослужил 11 лет- потом новый покупал, и последние пару лет багажник с кнопки из салона стал через раз открываться.... ВСЁ! больше проблемм нет (1,4--механика-)
А какой пробег у Вас?
@@sirius6635 100.000
Большое спасибо за обзор данного авто. Очень давно ждал этого выпуска
Ага, особенно мне нравится 100,61 лс, тоесть не меньше 100, но больше. А если учесть, что первый хозяин (я второй) платил за неё налог как за 100лс, а я, купивший её при пробеге 120500, плачУ как за более 100лс (так налоговая у нас работает и оформляет) , то ваще нормально...
Да, у меня Фьюжн и Фокус, 1,6. У Фьюжена налог больше почти в 2 раза при одинаковых двигателях...
@@AxiosTV а вот это ваще тумач!)
Макс ты красавчик. Много ютуберов. Нуиу тебя реально талант. Без мыла, кратко, и понятно
Спасибо за обзор,всё доходчево и самое главное честно.Достойное авто.Один кузов и его лакокрасочное покрытие чего стоят.Многим иномарка даст фору.
Цвет один в один мой.Машина 2002 года владею три года.накатал 50т. Только не надо каждому обзорщику зацикливаться на решётке.Стоимость её копеечна и за три года ни разу не ломалась.
Поистину звёздная железка!
Прикольный обзор откуда вы взяли,что амортизаторы ходят 30 тыс км рулевая рейка и ее трубки 150 .У меня Фьюжн прошел 175 тыс км .Этот автомобиль собран настоящими немцами спасибо! Я не вижу ему сейчас конкурента!
Видимо наши клиенты крайне хозяйственные, любят возить хозяйство
Я был в Кельне, и вы знаете по-видимому собран он во мноогм турками
- турками собран в Кёльне. Но это ихние гастарбайтеры и регламент выдерживают немецкий.
*1.4 дизель 68 л.с, от Peugeot, вроде неплохой*
*Ещё на Mazda 2 он есть!*
*Кстати Mazda 2 (2003-2007) на обзор!*
В СПб уже сгнили все мазды 2)
@@dirser форд Мондео 3 было бы классно увидеть, сейчас за 300-400 можно взять в очень достойном состоянии.
@@dirser У нас очень много в городе (Кишинев)
Видел только одна гнилая у девушки, но она после несколько ДТП
Благодарю, брат! Честно говоря, страшновато немножечко было включать этот свежий ролик, т.к. сегодня ровно месяц, как познакомился и подружился (надеюсь) с Фьюжиком! ) Пока только езжу. )) До этого 10 лет с Москвичём 412 рука об руку жили!
После москвича - фьюжик прото майбах....
Я когда-то с ижа пересел на ваз 2107, и почувствовал себя как в мерседесе....
@@dirser У меня первое авто была Победа ГАЗ М20, потом Мерседес W 140 5литровый, потом Ока, потом ВАЗ 8-ка, теперь 4й месяц как Фьюжик 1,6
(2012гв на автомате) 😀
Мне все эти авто нравились и продолжают нравиться, на любой из них с удовольствием бы покатался
Не знаю на счет клиренса, но бампер низкий. Досталась уже с расколотым, поездил год и сам заметил, что время от времени им бордюрный камень цепляю. Может конечно у нас их кладут высоко, но по городу Фьюжены с колотыми, битыми бамперами не редкость. А так тачка клёвая. Если сидения сложить, много чего можно погрузить.
+ Перевозил в фьюже стиралки, ванну, холодильник Саратов.
Кстати ещё мотоцикл drz400 в него сумел запихать убрав все сиденья кроме водительского.
Расскажите пожалуйста про Skoda Fabia mk1(первого поколения) .
Вы её ставили на 1-ое место в ТОПе хэтчбеков . Заранее спасибо!!
Супер обзор. Побольше подписчиков.
еще бывали моторы 1.25 бенз
Объективный обзор👍
А где же та Шкода для развоза деталей?
Она есть, и в полном здравии
Попал в дтп лобовое столкновение, от ваз 2104 целой осталась одна пятая дверь, да и сам немного поломался, 4-ка нравилась и всем устраивала, кроме безопастности, ищу альтернативу помоему нашел, спасибо.
Я конечно дико извиняюсь, но по электрике куча проблем (болячек) с приборкой тем более. Еще минимум на 10-15 минут обзора хватит.
А так же плохих конструктивных особенностей.
Так их поэтому дирехторы автосервисов и любят - такие машины их кормят :)
По поводу щитка приборов не согласен. Такая же проблема как и на фокусах
есть еще Фьюжен 2006года с редким движком 1.25л.
С точки зрения директора сервиса,т. е.довольно обеспеченного человека-норм машина.но ведь сейчас они уже укатанные,и берут их люди небогатые,и начинается попадос
С такой гордостью злобно клокочете... как будто лично я запретил Вам нормально жить
@@dirser в силу многих причин люди вынуждены работать за копейки,не надо подгонять всех под московскую гребёнку.и никто злобно не клокочет,о великий и умный,корону сними
Вынуждены работать за копейки... кто вынуждает? Может быть лень? Лень, и как следствие, отсутствие образования... или лень, чтобы поменять работу, сферу деятельности, регион проживания, перестать бухать...
@@dirser сами работают за копейки, сами жалуются. Пока люди готовы работать за копейки то такая работа и будет для них.
У самого фьюжн 1.6 бензин, с лета 11г
Авто классный) Пользуюсь не много, из плюсов высокий, комфортный ,чувствуешь себя как на кроссовере, управляемый, коррозиестойкий) Из минусов, Насос гура подвывает, рейка сопливит немного , низкий свес бампера, лампы удобней менять когда фара снята, но блин ее снимать надо. бьюсь головой об полочку багажника))) и еще заметил когда в дождь ездишь ,и когда лужу проезжаешь чувствуется как в пол отдает волной) а так авто отличный)))
Масло в ГУРе замените, гул уйдет, если, конечно, на момент замены он не был сильным. ГУР в неудачном месте стоит и в нем необходимо чаще менять масло из-за высоких температурных нагрузок. Актуально для авто с кондеем или климатом.