😇 Ford Focus 2 - is it optimal reliability and normal quality? Or not? Studying the folk "Ford"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2023
- 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Motorcycles from MotoStrong here:
/ motostrong_m
📞Call +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Autostrong Hahaha"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Our TikTok:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"AutoStrong-M" will deliver any batch of products, transport furniture, parcels and much more!!!
Call us and we will deliver your cargo to any city in Belarus, as well as to the following destinations in the Russian Federation:
Moscow (Moscow region) - Belarus
St. Petersburg (Leningrad region) - Belarus
Our fleet includes vehicles with a carrying capacity of up to 3 tons, a volume of up to 20 cubic meters. m.
We treat each order individually and track each cargo, taking care of its safety and timely arrival at its destination.
Call now!!!! Our prices will pleasantly surprise you!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Hi all. It is older than Solaris and Vesta, developed in Europe and for European buyers. It was not only imported into our countries, but also produced on a localized Ford assembly line. What remains of the “second Focuses” today and is this car worth attention?
Read more about the problems of Ford Focus 2 on our website autostrong-m.by/news/
You can find out availability, buy spare parts and order delivery of parts from the AutoStrong-M company using these multi-channel numbers:
For calls from Belarus: 8-029-623-93-93
For calls from Russia: 8-800-333-32-94
Add to our group on Facebook - / autostrong
Join us on VKontakte - autostrong
Our group in Odnoklassniki - ok.ru/autostrongm
Subscribe to our Instagram - / autostrong_m
Join our Telegram channel t.me/autostrongm
You can select and order spare parts, buy a contract engine, auto parts, used spare parts, find out prices on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
#autostrong #autostrong #disassembly #autodisassembly #autodisassembly #autotheme #autodisassembly #autoparts
Зашел глянуть что там ты про мой фокус говоришь 🤨)😂
у меня был 2007 года, продал пол года назад. Совет: №1 : сразу снимите эти пластиковые накладки на пороги от них кузов гниет. 2) со временем от старости начинает течь корпус термостата, у меня пробег был 170000 км. просто от старости корпус термостата деформируется. лечится заменой на металлический. 3) замену ступичных подшипников принимайте как должное - это расходник, всем советую неоригу -Илджин корейского производства, он отлично ходит. 4) если на переходных моментах при переключениях передачи скоростей чувствуются потряхивания-подергивания двигателя , меняйте свечные провода, я замучился искать причину, поменял провода и...о чудо.5) Берегите брюхо машины зимой, так как компрессор кондюка висит низко и можно ушатать его, даже при наличии защиты. В целом хороший авто,особых проблем не доставлял. Всем удачи.
Отличный обзор как всегда смотрю на одном дыхании каждый выпуск. Желаю процветание вашему каналу и всего самого наилучшего удачи 👍👍👍👍👍
Был у меня такой 2.0 литра. Брался новым- ни одного плохого слова сказать не могу, рулится супер, подвеска супер. Разве что автомат староват, и уж очень он низкий. Защита картера даже полторашку лежащую на асфальте задевала)Ну и тому кто придумал такое открытие капота надо гвоздь в голову забить.
Нужны такие обзоры однозначно.не то что другие где про пластик расказывают.вот она техничка всё как надо
единственный канал, где я смотрю все видео. спасибо большое за обзор!!!! :)))
На днях ваш канал попался в рекомендациях. Нечасто такой уровень встретишь. Вы молодцы, удачи вам в развитии компании и канала! Сам отъездил много лет на фокусах 1,8 МКПП, 1,6 115лс МКПП и 100лс АКПП, в видео всё рассказано верно, и даже про слабую ib5 для 1,8 с ломающимися сателлитами не забыли. Всех благ!
Как я люблю смотреть ваши видео, всё по полочкам ❤
Великолепный формат! Не сбавляйте обороты! Подписка.
Моя учебка была Форд Фокус 2 2007 года, хэтч механика. Мои первые километры за рулём на нём наматывала.
ФФ2 и ФФ3 машины тех поколений, когда авто делали чтобы они служили долго... Моторы большие и простые, салоны удобные, подвески качественные. Только желание чтобы он был по выше) У самого фф2 1.8 рест. 2010 комплектация титуниум - проезжал по 1300-1400 км за день по трассе и выходил из машины не уставший, ни спина ни ноги не чувствовали усталости (разве что уже мозг и глаза уставали) - мало каким машинам за эти деньги такое под силу! Нормальная заводская шумка, куча разных доп.опций актуальных и сегодня!
Великолепный обзор. Удачи вам и развития ребята. Ведущему одельный лайк, багаж знаний мощный, оператор на высоте. Машинка аккуратненькая))))
В семье 2 форда. Ц макс 2008 год 2.0 литра механика. Супер машина. Небольшая снаружи и просторная внутри. Дочери взяли форд фокус 2 рестайл . 2008 год 1.6 автомат. Тоже все супер. Ни разу не подвел . Форды простые и до сих пор актуальные по дизайну. Мы счасливы.
Ребята, Работаем, не расслабляемся!!! Я ваш большой фанат, смотрю каждый выпуск. ОБЯЗАТЕЛЬНО закажу себе футболку (две, нет, Три!!!) с логотипом АвтоСтронг))))
Обзор классный)
Отличный обзор, посмотрел на одном дыхании. Езжу на седане фф2 1.6 - исключительно положительные впечатления... Пара минусов: открытие капота странное, и замена салонного фильтра та ещё "операция"
Для обычного значения как всегда молодец, спасибо.
Greetings to you all from autostrong 👋, I have been following many of your videos so far and I just wanted to say thank you and keep up your great work.
Эх Лысый! Сам же рассказал про 1.6 tdci, он же hdi, он же tv6 и тд на мазде и мини. Он младший из дизелей получается) так же офигенный мотор. Был опыт владения таким. Как было сказано в видео, главное чтобы предыдущим наездником и кривыми руками сервисников он не был положен. В таком случае это просто офигенный мотор (говорю про 1.6), но на самом деле все 3 дизеля на фокус отличные. Экономичность и динамика, да и надёжность тоже выше всяких похвал. Плюс всегда можно вырезать экологию и прошиться, и он начинает ехать еще приятнее. Ну минусов могу вспомнить только два. Первый на клемме аккумулятора, второй, то что угораздило его продать))
Интересный ролик , спасибо за обзор) сам катаюсь на Фокусе 2 дорест 2006 г, дв.1.8 ) сейчас вот на капиталку двигателя загнал стоит , 150к выходит ремонт) пробег 400к)