Uma coisa simples, fácil de fazer em casa, que dá um resultado preciso sem erros, e tem sempre alguém que dá deslikes, isso que não entendo, obrigado por sua humildade em ensinar algo que muitos não saberiam fazer.
deslike é pra quem é ricão e tem tudo facim não sabe o que é bom descobrir com quem passa com humildade né verdade ...nós corremos atrás e parabenizamos esses que dividem o conhecimento com agente .......
Muito boa a explicação. Explica bem pausado, dando ênfase na imagem e depois repete a ação anterior a proporção que avança na explicação. Gostei e com certeza aprendi. Parabéns
Parabéns tio pela explicação e atenção com todos os q necessitam d uma ajuda dessas,Deus te abençoe e continue te dando sabedoria para ajudar a qem precisa 👏👏👏👏👏
Era essa alternativa que procurava, sem necessitar de um regulador de voltagem à parte para alimentar o regulador do veículo para seu teste. Obrigado mesmo!
Verdade, muitos vídeos no TH-cam ensina fazer mas tem que ter um regulador de voltagem, e isso nem todos tem, pois e um aparelho caro, esse vídeo cabe direitinho para quem não tem tal aparelho.
Meu amigo, não entendo como vc se esforçou em uma coisa tão boa e vi ainda gente q deu negativo pra esse tutorial.isso me ajudou muito,pra registrar,muito obrigado.
Bom vídeo 👍. Esses que trabalham por fora é moleza é ruim esses que trabalham no interior do alternador porque aí você tem que desmontar tudo. Por isso fiz um teste pra testar antes de montar. Obrigado colega 👍
Já que você é do ramo , me tira uma dúvida? Esse teste, significa que realmente o regulador está perfeito pra funcionar no motor ? Esse teste é oficial ? Ou no motor é diferente ???
Bom dia amigo,caso eu encostando na outra escova e aumenta a força da lâmpada mas começa a dar curto e derrete o fio,quer dizer q o regulador está com problemas?
Valeu , e obrigado pela aula. eu testei o regulador e 1a 3 etapa deu todo certo,SO que na quarta(4) etapa a lampada esta apagando completamente... O que isso quer dizer ? ajuda ai camarada assistindo porfavor . teclando da Namibia , Walvis bay
bom dia amigo! fiz o teste no meu regulador mais na hora de subir 1 volt o meu apresenta 3v acima dos 8,7, creio que não passou nesse teste ou não tem problema se puder pode me orientar ?
o primeiro teste deu certo e acendeu a lâmpada, mas o segundo não, a lâmpada apagou e a voltagem que estava em 5,30v baixou para 1.2v. qual diagnóstico?
Ok. Você sabe porque na saída da lâmpada mede uma tensão menor do que na bateria? Desconte o consumo da lâmpada. Nesse caso aí, a lâmpada consumiu 4 volts e mais um pouquinho. Por isso essa diferença. (Não tem nada a ver com a escova de excitação e muito menos com problema no regulador). Você deveria falar sobre isso!!!!!
Quando aciono por dois segundos, a lâmpada fica mais forte mas no multímetro diminui o volts ; o correto seria aumentar em ao menos um volts , mas porque não está acontecendo no meu ???
Rapaz eu fiz esse teste pelo seguinte,, troquei o alternado do vectra gls 2.0 8v Bosch 125 515 082 aí,,,, a bateria também deu ruin troquei também , depois vi que o carro estava com uma lenta horrível a pior possível então fazendo os testes estava acima de 150 no aterramento , e no positivo também muito ruin de fato com cabos de mais de 20 anos de uso né....troquei os cabos mas........ não resolveu o problema troquei o regulador de voltagem da marca IKRO 5201 .. me lasquei porque não sabia desse teste e acho que o regulador da Bosch deve está ok mas vou montar pra ver já que troquei os cabos da bateria . só sei que depois que coloquei o outro regulador a coisa ficou pior o positivo estava dando de 200 cima o terra uma hora dá 35 hms outra hora da 130 acima ......fiz esse teste no Bosch e deu certo ...mas no outro no toque do fio a lâmpada nem piscava e multímetro marcando acima de 11.00....
Fiz os testes em regulador valeo o primeiro e o segundo teste deram certo apenas o último teste que a lâmpada não aumentou a iluminação e o multímetro não aumentou um volts então o regulador está com problema mesmo
Uma coisa simples, fácil de fazer em casa, que dá um resultado preciso sem erros, e tem sempre alguém que dá deslikes, isso que não entendo, obrigado por sua humildade em ensinar algo que muitos não saberiam fazer.
deslike é pra quem é ricão e tem tudo facim não sabe o que é bom descobrir com quem passa com humildade né verdade ...nós corremos atrás e parabenizamos esses que dividem o conhecimento com agente .......
Parabéns muito top a aula 👏👏
Muito boa a explicação. Explica bem pausado, dando ênfase na imagem e depois repete a ação anterior a proporção que avança na explicação. Gostei e com certeza aprendi. Parabéns
Gostei do modo como explica, de forma clara e objetiva, sem perder tempo, sem enrolação.Parabens Dário.
Muito bom amigo. Deu aula de elétrica. Parabéns. Abraço.
Muito bom é assim que se ensina sem arrodei gostei muito Deus lhe dê cada vez mais conhecimento obrigado .
Parabéns tio pela explicação e atenção com todos os q necessitam d uma ajuda dessas,Deus te abençoe e continue te dando sabedoria para ajudar a qem precisa 👏👏👏👏👏
ok l
ok
ok 👌
Parabéns pela explicação simples
Objetiva.. pessoas iluminadas q tem a capacidade de somar.
Parabéns,sabe se comunicar com sabedoria!
melhor explicação que tenho visto mostrou o pulo da onça
Parabéns
Fez o teste amigo ?
Muito bem esplicado nota 10000 baita professor
Parabéns!! Muito boa a explicação, você explica de uma forma que até quem não entende muito consegue pegar o sentido da coisa. 👏👏
Ótimo vídeo muito bem explicado, obrigado, Deus abençoe e muito sucesso pra você.
Muito bom meu amigo... PARABÉNS.JESUS te ABENÇOE mais é mais.
Era essa alternativa que procurava, sem necessitar de um regulador de voltagem à parte para alimentar o regulador do veículo para seu teste. Obrigado mesmo!
Verdade, muitos vídeos no TH-cam ensina fazer mas tem que ter um regulador de voltagem, e isso nem todos tem, pois e um aparelho caro, esse vídeo cabe direitinho para quem não tem tal aparelho.
Parabéns meu amigo, detalhes importantes são mencionados em suas explicações 👏👏
Muito bom vídeo parabéns.
Parabéns bem explicado 👏
Bem explicado. Dei pra entender muito bem
É muito bom.continua assim.que Deus abençoe
Mto bom professor 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼ajudará bastante meus filhos @michell e @marcos Obrigada 🤝🏼
Bom dia camarada, a melhor explicação que já vi nos canais, muito bom e muito obrigado, bou tentar fazer esse teste.
Mestre Dario Gomes manda mais vídeos como este aí .que Deus ti abençoa grandemente
Parabéns Dário, meu filho terá um excelente professor... 👏🏿
Valeu muito bem explicado eu não tinha esse conhecimento
Meu amigo, não entendo como vc se esforçou em uma coisa tão boa e vi ainda gente q deu negativo pra esse tutorial.isso me ajudou muito,pra registrar,muito obrigado.
I
Parabéns amigo mim ajudou muito muito bm esplicado
Fiz o teste deu certo.No meu regulador a escova de campo e de excitação estavam invertidas.muito bom video valeu.
Como que você chegou a esse resultado ? Você desmontou o regulador ???
Aula nota mil , obrigado pela aula, amém!
Muito inteligente e muito prático.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento e sua experiência.
Melhor explicação do youtube.
vc deveria criar um curso pois ensina muito bem
Explicação simples e fácil de entender , show
Boa aula tio ,se possível um dia fazer o teste de um regulador valeo do classic 2016 , não tem um vídeo com esse regulador 😅
Muito bom, parabéns!
Top seu vídeo gostei , tenho uma dúvida depois você pode. Me responde por gentileza? Obrigado valeu
Parabéns amigo, bem explicado 👏👏👏
Estou muito satisfeito com esse vídeo, pois será muito útil!
Bom vídeo 👍. Esses que trabalham por fora é moleza é ruim esses que trabalham no interior do alternador porque aí você tem que desmontar tudo. Por isso fiz um teste pra testar antes de montar. Obrigado colega 👍
Alto padrão, tio!!
Muito obrigado pela informação
Gostei dessa explicação
Sou eletricista.pode fazer seus vídeos sossegado que eu gosto....e só likes
Já que você é do ramo , me tira uma dúvida? Esse teste, significa que realmente o regulador está perfeito pra funcionar no motor ? Esse teste é oficial ? Ou no motor é diferente ???
Você já fez exatamente esse teste ? E confirma que é exatamente isso que o professor ensinou ? Abraços e um bom final de semana 👍
Excelente explicação, gostei!
excelente exemplo .. bem explicado
Esse foi muito bem explicado senhor show
Amigo parabéns eu gostei seu vídeo.. muito bom
Muito bem explicado , parabens
muito bem explicado, me ajudou muito.
Muito obrigado e boa semana pra si, com saude.
Boa dica, ao meu ver faltou apenas mostrar se ele está cortando a alimentação das escovas quando a tensão passa de 14,5
Ganhou mais um amigo
Muito bom o vídeo! Muito bem explicado e detalhado. Parabéns!!
ganhou mais um inscrito....valeu....
CARA GOSTEI E A PRENDI UM ABRAÇO
Fiz e deu certinho
E no motor do carro ? Funcionou certo?
E se estiver carregando em excesso...+de 14,5...apresenta problema nos testes??um abraço pro canal 👍👍😎😎
Obteve resposta? ??
Muito bom 👍. Mas com uma fonte variável é bem mais rápido e fácil da para ver também se ele também não está em curto. Valeu 👍
Mas nem todos tem essa fonte pois é caro.
Top dos top!
Professor ! A lâmpada é de um pólo ?
Oi mano. Obrigado. Vou tentar...
Bom dia amigo,caso eu encostando na outra escova e aumenta a força da lâmpada mas começa a dar curto e derrete o fio,quer dizer q o regulador está com problemas?
Valeu , e obrigado pela aula. eu testei o regulador e 1a 3 etapa deu todo certo,SO que na quarta(4) etapa a lampada esta apagando completamente... O que isso quer dizer ? ajuda ai camarada assistindo porfavor . teclando da Namibia , Walvis bay
Descobriu o que era brother ? ...
E ninja muito bom parabéns
agradeço a todos os comentários positivos
estarei enviando mais testes de componentes eletroeletrônicos do veiculo
O melhor
bom dia amigo! fiz o teste no meu regulador mais na hora de subir 1 volt o meu apresenta 3v acima dos 8,7, creio que não passou nesse teste ou não tem problema se puder pode me orientar ?
Esse teste serve para qualquer regulador de voltagem ,o meu é denso marelli
Valeu!!!
o primeiro teste deu certo e acendeu a lâmpada, mas o segundo não, a lâmpada apagou e a voltagem que estava em 5,30v baixou para 1.2v. qual diagnóstico?
Bom de mas
Muito bom
Parabéns!!!!
Solicito a gentileza do senhor apresentar um esquema no papel para gente pintar obrigado ok
Bom dia o meu tbm de vez em quando passa de 14,5 aí ocila as luzes do carro oq pode ser ?
Qualquer regulador da certo? E sempre eh esse valor?
Maravilha
legal😍
Ok. Você sabe porque na saída da lâmpada mede uma tensão menor do que na bateria? Desconte o consumo da lâmpada. Nesse caso aí, a lâmpada consumiu 4 volts e mais um pouquinho. Por isso essa diferença. (Não tem nada a ver com a escova de excitação e muito menos com problema no regulador). Você deveria falar sobre isso!!!!!
Quando aciono por dois segundos, a lâmpada fica mais forte mas no multímetro diminui o volts ; o correto seria aumentar em ao menos um volts , mas porque não está acontecendo no meu ???
Rapaz eu fiz esse teste pelo seguinte,, troquei o alternado do vectra gls 2.0 8v Bosch 125 515 082 aí,,,,
a bateria também deu ruin troquei também , depois vi que o carro estava com uma lenta horrível a pior possível então fazendo os testes estava acima de 150 no aterramento , e no positivo também muito ruin de fato com cabos de mais de 20 anos de uso né....troquei os cabos mas........
não resolveu o problema troquei o regulador de voltagem da marca IKRO 5201 ..
me lasquei porque não sabia desse teste e acho que o regulador da Bosch deve está ok mas vou montar pra ver já que troquei os cabos da bateria . só sei que depois que coloquei o outro regulador a coisa ficou pior
o positivo estava dando de 200 cima o terra uma hora dá 35 hms outra hora da 130 acima ......fiz esse teste no Bosch e deu certo ...mas no outro no toque do fio a lâmpada nem piscava e multímetro marcando acima de 11.00....
inscrevam-se neste canal
virão muitas novidades
Como conecto este regulador a un painel solar e uma bateria
Fiz os testes em regulador valeo o primeiro e o segundo teste deram certo apenas o último teste que a lâmpada não aumentou a iluminação e o multímetro não aumentou um volts então o regulador está com problema mesmo
🎉
Gostei do vidio
Testei um aqui e deu resistencia 5.99, ta certo?
MAIS MEU AMIGO FICARIA MELHOR SE O SENHOR MOSTRA A DIFERENÇA DE UM COM PROBLEMA..AÍ FICARIA MAIS TOP AINDA...
no meu teste chega saia faísca..😅
Parabéns