Q4: e-tron для бедных? Новый Audi на базе Skoda Enyaq iV и VW ID.4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2024
- Первый обзор нового Audi Q4 e-tron 2021 в Украине. Замеряем разгон и торможение Ауди Ку4 е-трон, оцениваем салон и внешность, разбираемся зарядкой электромобиля.
Приложение SMART DRIVE от ARX:
- для iPhone: apple.co/3gakDGZ
- для Android: bit.ly/3vXQdhF
Скидки на ГО от ARX: bit.ly/2TayTrq
Подробнее об Audi Q4 e-tron 2021: audi-q4-e-tron.infocar.ua/q4-...
Наш обзоры е-трон:
- Audi e-tron GT vs. Porsche Taycan: • Новый AUDI e-tron GT. ...
- Audi e-tron в пустыне Абу-Даби: • Зарыли Audi e-tron! Са...
- Audi e-tron Sportback ЧтоПочем: • Audi e-tron Sportback....
- Audi Q4 e-tron премьера в Женеве: • Новый Audi Q4. Не ждали?
00:00 - Вступление
03:20 - Платформа
09:46 - Цена
10:50 - Внешность
14:05 - Барабанные тормоза
18:25 - Багажник
20:25 - Клиренс
20:35 - Под Капотом
27:02 - ARX
31:26 - Салон База
35:55 - Руль
37:34 - Задний ряд
38:03 - Салон Топ
39:31 - Разгон-Торможение
41:11 - Драйв
48:49 - Конкуренты
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Audi #etron #Q4 #Q4etron #Audietron #AudiQ4etron #Ауди #етрон #Ку4 #Кью4 #Аудиетрон #Ку4етрон #Кью4етрон #АудиКу4етрон #АудиКью4етрон #Кроссоверы #Внедорожники #SUV #Электромобили #Электрокары
Альтернатива Ауди Кью4 е-трон: Skoda Enyak iV, Volkswagen ID.4, BMW iX3, Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y
Подписывайтесь на наш канал:
th-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - ยานยนต์และพาหนะ
Как вам внешность Q4?
🔥
диски красивые.)
Хорош
Один из немногочисленных электромобилей на сегодняшний день, который выглядит как нормальный автомобиль, а не экоигрушка. Дизайн еще намного выигрышнее ФВ и Сеата, что тоже неудивительно
Мне нравится. При том что я переборчивый :)))
"Скорость интернета в Украине слишком мала для наших барабанных тормозов", - так в представительстве Audi прокомментировали нежелание поставлять новинку.
Лучший коммент, спасибо)))
ось вам і клеш менталітетів)) німці раціональні, а українцям імідж подавай. Барабанні гальма на цій ауді виконують свою функцію - гальмують на рівні інших авто, а в обслуговуванні менш прихотливі. А мобільний інтернет в Україні ще не на тому рівні, щоб користуватися IoT технологіями в сучасних авто (подивіться www.speedtest.net/global-index для порівняння, де Німеччина на 29му місці, а Украхна аж на 82му, між Лаосом і Гватемалою)
@@bogdanmaidanik Ну по поводу интернета тут надо уточнять. Поому что у меня в ср..ной хрущевке 1 гбит безлимит за который я плачу 300 гривен в месяц. Найдите в европе интернет по такой цене. А то, что интернет не покрывает 100% страны, ну извините, это уже другой вопрос. А мобильный интернет, так это вообще долгое время тормозилось властями, помните как долго у нас 3g не было?
@@ArtyomGalstyan Вы считаете, для авто важна скорость проводного интернета в хрущовках? Вы по комнате будете ездить на автомобиле? Имеется ввиду покрытие, качество и скорость именно мобильного.
@@Nazarioo0 читай весь комент
Спасибо Паш! Видео команды InfoCar давно перестали быть просто видео, я бы сказал короткометражный фильм, который хочется смотреть))
Я знаю, почему не хотят к нам поставлять - у нас за пару дней хакнут систему, откроют все платные опции и сольют инструкцию бесплатно в сеть…
На БМВ уже несколько лет хакнуть не могут. А щас даже ЭБУ для чипа хакнуть не могут с ноября 2020.
Типа в Украине хакеры :))))
@@user-hjy7jilftnh скорее всего дело не в невозможности хакнуть, а в отсутствии большого желания этим заниматься.
Ну не бесплатно конечно, тюнинг ателье будут работать. А так да, "не готовность рынка в плане развития IT" означает, что VAG на нашем рынке не сможет зарабатывать, продавая подписку на опции по "воздуху".
На 4пда ахахза
Ви робите найкращі огляди! Кожен раз дивлюсь і просто кайфую! Дякую!
я живу в Германии, 2 года как, и когда я только переехал было ощущение, что попал в развивающуюся страну в плане технологий.
Интернет макс 100Мб(но аплоад будет только 5Мб), сейчас уже можно выше.
Хочешь оплатить картой - эээ не друг, мы только наличные знаем.
Там где можно картой, то это не мастеркард\виза, а их местная карта, которую чтобы получить нужно в банк сходить.
Они подтверждение регистрации(на сайте) отправляют почтой, обычной, бумажной(да, не все, но это ж, типо, жесть).
Либо это просто отмазка и причина вовсе иная, либо они даже о поисковиках не слышали.
UPD.
хороший+- мобильный интернет есть в городах, за городом будут проблемы
Да так іє,при чому дуже дорогий,я плачу 29,99 в місяць
С картой та же фигня и в Нидерландах. Экономия на комиссии. Не любят там визу и мастеркард:)
Ах вот почему они думают, что у нас ещё хуже.
И я в Германии живу, Украина на много развитей, что касается технологий. Наши требовательные, поэтому и предложений много как и конкуренции.
Мировая тенденция-чем беднее страна, тем дешевле интернет. Чтобы таращились круглые сутки и ничего не требовали😔
"А вот это его барабанные тормоза" - как перестать ржать))))
а в чём шутка? ауди видней, какие тормоза установить.
В задних дисковых тормозах нет никакого смысла для подавляющего большинства легковых авто.
Сзади диск- исключительно из- за маркетинговых соображений.
Так рассказывал один из топ- менеджеров немецкой фирмы, производящей компоненты тормозной системы.
@@user_SAVOR у меня на фиесте в 2016 такие были... видеть на концептуально суперновом авто в 2021 - меня это позабавило))) а по поводу виднее или нет - ну так и покупайте же... я вот за это кошельком не проголосую
На етрон, передние колодки меняются примерно на пробеге в 70000 км ! 🔥 задние реально вечные и реально ржавеют и могут скрипеть, так что есть смысл ставить барабаны, да и торможение за 38 метров это топчик!!!
@@Kopernik777 менеджер это не инженер... Дисковые тормоза реально эффективнее
На счёт тормозов все правда. В прошлом владел электрическим гольфом, сзади на гольфе стояли дисковые тормоза. Не то что задние, передние даже не до конца очищались от ржавчины. Правда регион дождливый. А это и писк скрежет ну и внешний вид. А все потому что у вага такая концепция, все на увеличение пробега. Поэтому даже при нажатии педали тормоза, срабатывает максимально рекуперация и лишь потом слегка дожимаются колодки. И этого для очищения дисков не хватает. Отсюда и барабаны.
задние дисковые и на бензинках часто ржавые. И действительно в основном - маркетинг, как и мягкий пластик на торпедо, пневмоупоры, электропривод багажника. А автожурналисты и рады поддерживать эти бесполезные функции.
@@rvrfall мягкий пластик на торпедо менее царапучий, чем жесткий.
Электропривод багажника- иногда удобно.
Газовые упоры капота- скорее блажь
@@rvrfall Электропривод багажника очень удобная функция. Ну и солидная, негоже руки пачкать
@@rvrfall верное замечание100%
У меня на BMW i3 ржавеют и передние диски. Скрипит тормозами постоянно. Езжу много и каждый день. Нет никакого смысла в дисковых тормозах сзади.
Бюджетная платформа ауди и конкуретная цена🤣🤣😅😅😅😂-- не совместимые вещи.
Прекрасно понимаю немцев, не желающих поставлять к нам эти машины. Купив Q7 в 2016 у дилера на Днепровской набережной, я задолбал их вопросом, почему не работают все online опции MMI. И мне тогда сказали, что не зависимо от того, заплачу я за год пользования этими функциями в Германию или не заплачу, все они все равно не заработают. Потому что, что бы заработало всё, этот вопрос должен решить импортёр и заплатить за поддержку этого сервиса (и за его обслуживание). Импортёр пытался, как мне сказали сбагрить это на дилера. Так они и не могли решить, кто за это платит и как это поддерживать. Может сейчас что то изменилось, я не знаю. Qшка была продана.
что за опции ММІ ?
Возможно запрет связан с законодательством. В рф bmw сертифицировал и затащил connected drive со всеми опциями, у нас в Казахстане, несмотря на таможенный союз и взаимное признание сертификации, эта функция недоступна. По нашим законам сим-карта и imei должны быть привязаны к конкретному человеку- пользователю, симка же в машине принадлежит автопроизводителю, вот мы и мучаемся без этого сервиса
Большое спасибо за обзор.
Всё чётко как всегда!
Новый крузак 300-ый должен быть уже в Украине, когда будет тест драйв?
Дякую. Лайк вам і гарного нам перегляду!
Досмотрела до конца и вошла в 3% женской аудитории 🤣🤣🤣
Обзоры всегда очень интересные)
И, да, кто ещё кроме Павла, в такой саркастической форме может рассказать про все плюсы и минусы автомобиля?! 😁
Спасибо за обзор
Вы крутые, как всегда!
Как всегда на высоте. Респект ребятам за обзор!!!!
Спасибо большое. Информативно. Только одно НО. Где новый рингтон?
Шикарный обзор :) Спасибо
На кой нужна эта экология стране, в которой вырезают катализаторы, после нас хоть потоп
Дешёвая е/е, выгодно ездить + это же круто, электричка
Нам нет, а Расия заботится!
@@user-xt2hy3do2s не так это выгодно как кажется . Стоимость батареи на б/у даже 6-8 тыс дол и выше . Срок службы до 10 лет . Вот и посчитайте выгодно или нет ))
@Владимир Владимирович сторонники электрокаров об этом не думают . Идея важнее всего . А то что это не намного безопаснее бензина не хватает мозгов задуматься .
@Владимир Владимирович у нас ещё от 50 лет и больше ) ездим спокойно . Может и технологию нормальную придумают экологичную
Здаровка, только подумал про купру ...как ты озвучил. Павел и весь Инфокар-красавци!!!! Благодарочка за видос)))
Крутейшие обзоры у вас, товарищи! ДВС - наше все! Ролик пролетел очень быстро, интересно смотреть!
Ну вот, взял в руки телефон - фильм посмотреть. Посмотрел, только не тот что планировал:) Ну очень достойно, браво!
Привет,живу в США купил Id.4 здесь дают 3 года бесплатных зарядок по всей Америки, от 0 до 100 заряжается за 50 минут, барабанные тормоза вообще не парят тормозят хорошо,комплектация у меня 1 st .
Якщо 4 пасажира(сім’я) плюс багаж - скільки зможе десь на одному заряді проїхати ?
@@yatsuk 330 миль заряженный до 100%
Умножьте на 1.6 получите км
как всегда, крутой обзор, но в районе 39:10 как-то звук фона слишком навязчив, аж подумал, что еще одна вкладка открыта со звуком перекрикивает Пашу.
Отлично Павел. Спасибо
А мне даже очень АУДИ зашла 👍
Кроме барабанных тормозов, там еще деревянное колесо в качестве запаски :)
И карты дверей
Любое говно, удобное и выгодное производителю, можно логически объяснить потребителю. Маркетолухи не спят. А как показывает практика, чем более дорогой автомобиль способен купить покупан, тем менее он в автомобилях разбирается.
@@funnypupseg7933 Тише, тише не говори говно, говори вторсырье так круче звучит :)
@@zanedinov Политкорректнее 😹
@@InfoCarUa Ребята ждем тест драйв Тесла Плейд
Стільки тестів! Клас!
спасибо за обзор. Ребята, а вы не думали сделать экономическую модель сравнения электокаров и двск. С учетом нынешних реальных цен на э/э и топливо (бензинов/диз), с базовой стартовой ценой аналогов и затрат на замену батарей через n лет ± сервисные затраты на обслуживание.
Это в Европе интернет технологии на уровне камня, привязанного в палке. Что они, черт побери, вообще несут? Просто если из приложения банка можно только отправить деньги на другой счёт и больше ничего то не уверен, что это какие то технологии
Автомобілю для апдейтів та сервісів треба мобільний інтернет. Україна за покриттям і швидкістю дуже сильно відстає від європейських країн (www.speedtest.net/global-index). Це відставання унеможливлює юзкейс цієї ауді, на думку німців принаймні.
А что ещё вы хотите делать в «Европе» через банковское приложение? Вы же про Германию говорите, да?
Бред какой-то говорите.
всё что угодно можно сделать через онлайн банкинг.
Как всегда шикарный обзор! честный, правдивый! Спасибо вам за то, что делаете. Q4 не впечатлила
Ооооо! Почти час топ-контента впереди! Пойду заварю литр кохфе! )))
Погнали!
Благодарю за обзор!
Очень ждала его, и писала вам с просьбой сделать этот обзор ! Спасибо, отговорили от покупки и соответственно продажи своего Mercedesa дизельного))
Очень вдумчивый репортаж. Спасибо ПАВЕЛ.
Специально для Паши по поводу дизайна:
Дизайн норм.
:)
Инфокар, было бы интересно увидеть обзор любого авто на топливных элементах, (с любым двигателем на водороде).
Спасибо за интересный обзор!
По моему в Украине лучше взять дизельный R-Line Тигуан за 42000 Евро а на сэкономленые деньги проедешь 200т.км
Можно взять кодиак на максималке
На вкус и цвет. После електро авто я лично каптилку уже не хочется
для бедных нынче только трехколесный велик
Есть ли в планах протестировать обновлённый Jaguar F-pace?
InfoCar привет... Будет ли что почём на новый JAC J7? И тест-драйв?
А как же Дополненная реальность?
Не вижу проблем с барабанами. Для машин, у которых лёгкий зад и ездит один человек за рулём в спокойном темпе - это лучше, чем диски 100%. Т.к. внимания они требуют гораздо меньше и служат по итогу в разы дольше.
Паша, ты мыслишь рационально! Кстати, что за кроссовки - какая модель Эйрмакса?
супер, ждем всех q4, id4, enyaq. Давайте тест или чтопочем на EQA
"под вечернее платье, кирзовые сапоги" :))))
Спасибо Павел, с Вами как всегда ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.
Просили передать от Павла, ваше мнение не интересно!
I don't understand why this channel doesn't have millions of subscribers! It is one of the best youtube channel about cars.
Тактичен. Браво. Спасибо за труд. Было интересно.
Паша, спасибо огромное за обзор. Все чётко, грамотно! Сразу видно огромный подход к своему делу:))
Полностью согласен с Павлом✌Данный авто сплошной компромис, вроде как и бюджет, а вроде и премиум🤨Покупателю решать😉Спасибо за обзор👍👍👍
Дякую. Як завжди - суперово, цікаво і комфортно дивитись.
Поставил лайк только из за того что Вы Павел хорошо о себе подметили в этом выпуске(видать старею). Современные авто это не о том что и когда обслуживать(двс) современные электро авто это о том что долго и надежно будет обслуживать ВАС! И с этим пора смириться электро намного надежней двс!
46:22, Сначала подумал что мужику плохо,а подом понял что это съемки ведуться)))
Когда твоя страна отстаёт от Европы и США во всём, кроме интернета, а немцы считают, что и интернет плохой 🗿🗿🗿
Нужно признать что между городами так и есть, местами не то что интернета, а даже связи нет)
@@andrewvatsuk1876 так и в Европе не лучше, а даже хуже))
@Paul Shynkaruk за всю Европу не берусь утверждать, хотя где ездил в роуминге проблем не было, да и разговор об Украине, а не Европе
скорее всего причина в другом, но немцы дипломатично говорят, что из-за слабого интернета
А как называется модель этого интересного насоса для автомобилей?))
Дякую за тест драйв!!!Як завжди випуск преміум якості👍👍👍👍.Навіть проспавши ставлю завжди👍👍👍
51:39 я досмотрел до конца! Спасибо за контент.
А до конца это разве не 52:12?
@@user-hd5bz5jj3v просто он там говорит спасибо кто досмотрел и я говорю спасибо за контент.
@@budniyevgeny пока не видел, сейчас на 43-й минуте просмотра :)
очень красивая тачка особенно в спортбэке. а барабаны в корме при условии торможения моторами - а пофих)))
Норм підбакланив новинку :) але все по ділу, очікував більше від Q4, дякую за чесний огляд!
Интересно, а можно ли разблокировать диски или полный привод через меню интерфейса? И сколько будет стоить пиратка?
Классно👍
Вот, Паша, неужели как бы нельзя признать, что те три процента девушек, которые регулярно смотрят ваш канал, разбираются в автомобилях как минимум не хуже среднестатистического наездника в брюках. Я понимаю, что женская аудитория - не ваше, и нас тут считанные единицы, но вы думаете, мы подписались, чтобы не упустить шанс стать "девушкой Сальтисонова"? Или из каких соображений? Надеемся, что вы одумаетесь и начнете стримить рецепты и упражнения для мышц тазового дна?
Видео как обычно топ. Q4 - такое себе. Как раз для блондинок с собачками в сумке, которым сильно пофиг на тормоза )))
так а что там по упражнениям для тазового дна? есть норм каналы?
Нормальные тормоза, вы точно не блондинка?
@@valera20221 а вы глазами читаете? А то сомнительно как-то.
@@oleksandramakarova7713 вы сами акцент сделали, что такое себе Q4, ибо блондинки и тормоза, тормоза отпали. А блондинок с собачками за что ненавидите?)
@@valera20221 блондинка с собачкой - это собирательный образ ;)
Часто они бывают вполне брюнетками и даже мужского пола. И причем тут ненависть? Это всего лишь констатация, что для них автомобиль - очередной аксессуар, и то, насколько он подходит к лабутенам (или к ролексу) - самое важное.
Мое мнение о Q4 - только мое мнение ) если вы купили, катайтесь на здоровье, возможно, в эксплуатации это прекрасный автомобиль.
Великолепный дизайн и спортивный и брутальный, авто не маленький и не большой , попали в точку, да и эконом по трассе, и вообще бомба авто и кузов и салон и качество, все гармонично, сам владею таким , очень доволен
День добрый , наткнулся случайно на такую вещь, Додж Гранд Караван. И понял что не только вижу но и слышу впервые )) Да ,вполне возможен хейт в мою сторону , но уж как есть )) Порылся в нете и обнаружил что информации довольно мало. Верно что снимают с производства ? Хотелось бы немного больше информации об этом минивене , можно ли взять в Украине , и не только бу . Спасибо )
4.50 - фанаты тесла вышли из чата, 24.00 они вернулись ))))
Было бы интересно посмотреть Ваш обзор на новую Tesla Model Y.
Могу предоставить на обзор. У меня их 2 шт.
Я в Германии живу и пользуюсь такой вещью уже больше года. Скидка стартовая тоже 10% процентов и я вышел на 26% процентов, приятно:)
Трекер повесил около зеркала, батарейка должна держать 3 года.
Беру , заворачиваете 👌👍
49:05 немного приунывшие Дастеры на заднем фоне с судьбой возить жопы ментов)
Хороший обзор, спасибо. Я из 3%🤣. Цена точно не бюджетная. Если они реально за экологию, то и цена должна быть доступна для многих.
Говорит: скорость интернета у 6ас проверяли?
Надо уточнить где именно? Много трасс между городами без интернета.
Нравятся Ваши обзоры, ребята!
А следующий обзор на полицейский Дастер?)
на дустер
о да, у Тесла клуба пригорает) с 2012 года наверное, когда впервые появилась С-ка, а сейчас на минуточку 2021)
барабаны пригорают)))
Хороший выпуск! Когда будет на обзоре хюндай кона EV?
Вже давно була
Ребята, когда же выйдет обзор BMW Alpine , очень ждёмс 😉👍
Норвежцы хвалит шумку особенно в сравнению с любой Теслой!
По прогнозам Bloomberg электромобили будут дешеветь ежегодно на 10% вплоть до 2026 года. Сейчас покупать невыгодно, амортизация съест всю экономию. Но через 5 лет они будут не дороже ДВС, а стоимость эксплуатации значительно меньше. Плюс после 2030 моделей с ДВС уже почти и не останется...
Уговорил, покатаюсь на своём дизельном Кашкай с расходом по Киеву 7 литров
А разве напакованный EQA будет сильно дороже?
во сколько станет "нестыдная машина" по вашему мнению?
и уже в наличии вроде есть у нас, хотелось бы тоже увидеть на канале
Машина реально класна
Я пересів на електромобіль ще 5 років тому і мені дійсно все подобається.
Розгін до сотні не такий крутий як в Теслі, але це не страшно.
Розхід в 20 кВт/год на сотню це супер насправді!
Мий ліф на сотню бере 16 кВт/годин і так як за рік я 99% часу заряджався виключно зі своєї розетки то це ідеально.
В моїх жилах як і у багатьох тече драйв. І на сьогодні драйв можна отримати з електрики
Система дополненной реальности Audi Q4 разработана украинской компанией Apostera
класс, давайте еще больше электричек
Лайк не глядя, хотя сам не пойму, зачем я это смотрю😂
Авто супер!!! Ауди есть Ауди!!! Повторно смотрю в 2023 год, декабрь!)))
Спасибо за обзор
Вид- хорош. Электрон ещё не для нас , смотрел мучения Рауля. В реальности гибрид -да.
А плагин гибрид ещё интересней
Нахрена гибрид? Хочется лишний вес с собой возить? Экономия бензина (поллитра на сотню)? Лучше когда тачка меньше весит -- и управляемость лучше, и тормозит легче
Виглядає дуже класно)
Паша так хорошо о ОСАГО рассказал, мне даже подумалось, что уже можно театральный кружок открывать.
Скорость интернета у нас быстрее чем в Германии
Україна далеко позаду. Тут мається на увазі швидкість мобільного інтернету, ти ж не будеш кабель в машину тягнути? www.speedtest.net/global-index - Німеччина на 29му місці, Україна на 82му.
@@bogdanmaidanik вашему списку 82 место Украины - это скорость мобильного интернета 30,3МБит*с, вы с вагом хотите прошивку обновлять или порнуху в движении смотреть?
@@yuyuji3027 просто много мест где инет пропадает))))) а вот проводной реально крутой, 10Гиг не такая проблема как у многих странах космос цена.
@@yuyuji3027 пфф, спробуйте себе проінформувати, що наразі пропонується в пакеті VW Connect, тоді й отримаєте відповідь на своє питання. І так, ОТА-оновлення прошивки і функцій це вже також норма для сучасних авто
@@bogdanmaidanik "пфф, спробуйте себе проінформувати, що наразі пропонується в пакеті VW Connect, тоді й отримаєте відповідь на своє питання" - тебя гуцулы покусали?)))
Симпатичный я бы взял
Автор, скажи пожалуйста, что это за машина. Я здесь в Албании увидел этот самый Audi Q4 e-tron где написано запас хода 605км. Он выглядеть более спортивно и более красиво чем то что у тебя на обзоре. Это новая комплектация для Q4?
У меня в энияке тоже нет шумки и нет багажного отделения. Фишка Вага, походу..
По поводу разгона: 8.7 до сотни. Не много, но ощущения ... просто супер...
За 30€ будет ТОП 🔥
Павло, когда Крузак 300?
Наверное не скоро еще
Лайк за труды ...
Павел, а что на счёт TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID?
Я посмотрел видео чисто из-за барабанов, стало интересно...
Электро цепляет тем, что нету кучи сложных механизмов как в ДВС
всего лишь пара редукторов, где надо менять масло, ОЖ, плюс довольно капризная батарея, а так ничего сложного
И плюс ебическое количество проводки и вспомогательных систем для батареи и электродвигателя.... И поверьте эти системы будут лагать, и вы уже врят ли сможете их привести в порядок сами или в любом сервисе. Будете листать и плакать, плакать и листать. Электромобиль не экономит, он даёт вам в долг.
А что с рекуперацией? Управление одной педалью?
По дизайну чем-то напомнил А2, ностальгия какая-то)