Gut erklärt. Jedoch Frage ich mich, gilt das auch für Plug-in Hybrid Fahrzeuge? Wenn ich meine 7,4 kw/h Batterie im Winter nur immer zu 80% lade, dann komme ich damit nicht mal 20 Kilometer weit. Also lade ich immer voll. Da ich nachts lade, müsste ich im Sommer entweder immer neu rechnen, wann ich mit dem Laden beginne, damit ich zu den verschiedenen Abfahrzeiten die erforderlichen 80% habe. Mache ich nicht, also lade ich im Sommer auch täglich voll. Ob meine Batterie die 8 Jahre übersteht? Vermutlich knickt die ein, wenn die Batterie aus der Garantie ist.😥
@@axelkorte2564 Bitte sich damit beschäftigten. Die Akkus sind auf locker über 2000 lade Zyklen ausgelegt. Z. B. 2000 Zyklus x 150km = 300.000km. Und auch nur wenn der Akku von 100% auf 0 % benutzt wird. Ein täglicher betrieb von 80% auf 40% ist für ein Akku kein voller lade Zyklus. Und beiden hybrids einfach sich bitte mit den Toyota Pius beschäftigen. Wobei ein hybrid heutzutage kein Sinn macht mehr sich zu kaufen. Da die Technik 20 Jahre alt ist. Das reine elektrische Auto hat längst gewonnen. Gib mal bei TH-cam T&T Mobilität und Tesla von ove Kröger ein. Da bekommt mal Alls aus der Praxis.
Tolle Erklärung, man merkt, dass der Herr richtig Ahnung von seinem Fach hat. Und trotz der fachlichen Tiefe sicherlich auch für Laien ganz gut verständlich. Edit: Noch eine Ergänzung: Ich würde mir einen genauso tiefen Beitrag über die Antriebstechnik (also Motor/Inverter) wünschen.
"Noch eine Ergänzung: Ich würde mir einen genauso tiefen Beitrag über die Antriebstechnik (also Motor/Inverter) wünschen." Dem kann ich mich nur anschließen.
@@Nichtswert ne, eigentlich nicht. der faselt herum. könnte ich ihnen in 2 Minuten erklärt haben. Wenn Sie technisch unwissend sind, bitteschön, hier als 1h video.
@@christophp.5541 es stimmt schon das man es mit etwas kürzerer Laufzeit erklären kann. Aber, und das sollte man tunlichst bedenken, ein durchschnittlicher Anwender der keine Vorkenntnisse mit Elektrik hat kommt dann nicht mehr mit. Ich bin gelernter Elektriker und brauche auch eine halbe Sdt. es jemanden zu erklären der ein Typ "Stecker in die Steckdose Gerät läuft, Stecker aus der Steckdose Gerät läuft nicht" ist. Roland Mathé hat es sehr ausführlich, bildlich und nachvollziehbar erklärt. Das was das ganze in die Länge gezogen hat war das herunter brechen des Moderators für den Zuschauer. Dadurch mußte Herr Mathé auch falsche Erklärungen erst richtig stellen, die vom Moderator getätigt wurden, was auch wieder Zeit kostet.
@@theater0rfgs0de TH-cam ist Unterhaltung und Watchtime ist wichtig. Man könnte die Tagesnachrichten auch auf wenige Minuten zusammenfassen und trotzdem sind sie oft sehr lang. Auch einen 90 Minuten Spielfilm könnte man in 5 Minuten zusammenfassen... Warum macht man das nicht? Weil es Unterhaltung ist!
Gut erklärt, nur leider kann der corsa-e nicht das, was Roland Mathé empfohlen hat, nämlich Laden auf 80%. Bei anderen Herstellern lässt sich ein automatisches Ladelimit einstellen. Der corsa lädt immer auf 100% voll wenn man nicht händisch stoppt.. somit schön erklärt, aber corsa kann es nicht! 😔
Der Inhalt behandelte genau die Frage, die ich mir vor E-Auto-Kauf gestellt habe, und noch etwas mehr Nützliches. Wohltuend, mal jemand mit hoher Kompetenz reden zu hören, nicht nur Verkauf, sondern auch Technik. Dank und Grüße für Super-Infos an beide und auch Opel.
Endlich mal einer, der wirklich Ahnung hat, gleichzeitig echt sympatisch rüberkommt und das ganze auch verständlich erklären kann. Zudem kann er tatsächlich auch das Wort "Lithium" richtig aussprechen, was gefühlt nur die wenigsten können. Ich bin echt beeindruckt! =D
Ihr beide habt mir nicht nur neues Wissen sondern auch Freude gebracht. Weiter so Opel, das positive Image wächst , solche Mitarbeiter bringen dem Unternehmen etwas...Daumen hoch. 👍
WOW.... großen Respekt! Das war das beste / informativste Ladevideo auf TH-cam Deutschland. Ich wusste zwar schon alles, aber war trotzdem sehr gut, dies alles so komprimiert dargestellt zu bekommen. Dieses Video hat mein Vertrauen in Opel im Bezug Elektroautos sehr gestärkt.
Wieso finde ich diese Perle erst jetzt nach 3 Jahren? Ein sympathischer Ing. der uns hier die E-Welt in vielen Details völlig unaufgeregt und fachlich fundiert näher bringt. Bessere Werbung kann Opel nicht machen, als zu sagen dass man weiß was man tut. Einziges Fragezeichen: Warum bietet mir Stellantis auch 2023 noch keine Möglichkeit den Ladezustand per Einstellung auf 80% zu begrenzen?
Eine Stunde die sich lohnt! Verständlich und technisch nicht zu flach, habt Ihr beiden eine echte Referenz gesetzt! Anmerkung an PSA/Opel: Wäre dann schön, wenn Ihr noch eine Ladelimit per Softwareupdate für die Fahrzeuge nachliefern würdet. Corsa und Brüder laden soweit ich weis immer bis 100%. Natürlich netto nicht brutto - also 95% oder so brutto.
Einfach ein super Video. Klar, für Elektromobilisten der ersten Stunde, Teslafahrer und Co jetzt nichts neues. Aber Roland Mathé könnt ich stundenlang bei seinen Ausführungen zuhören. Wo dir, Jan, die Birne beim Aufbau von Batterien und physikalischen Abläufen der Kopf das Rauchen anfängt, wurde es für mich erst richtig spannend ;) Denke auch, dass Opel hier, seitdem sie bei PSA sind, auch sehr vieles richtig macht. Man darf dabei nicht vergessen, dass der Corsa ein Kleinwagen ist. Dafür sind 50KWh und 100KW Ladeleistung (egal, wie lange die nun gehalten werden können) super! Es ist ja in erster Linie eher ein Auto für Stadt und Kurzstrecke als primäres Einsatzgebiet. Dass er dann auch ziemlich ordentlich Langstrecke kann, wenn man es mal braucht ist eben ein zusätzliches Bonbon. Da könnte sich Mercedes mit dem EQC fast mal ne Scheibe abschneiden.
Sehe ich genauso. Opel hat mit Peugeot in kurzer Zeit viel geschafft. Das macht Hoffnung. Finde die Marke Opel muss einfach überleben. Da kann der e-Corsa mithelfen.
Hallo Jan, endlich jemand welcher in der Lage ist diese Technik ausführlich und verständlich zu erklären. Das schafft Vertrauen... Ich werde den Opel auf jeden Fall mit in Betracht ziehen..... Vielen Dank an Euch beide... Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Der Opel Experte Roland Mathé ist grandios. Die 1 Stunde verging wie im Flug und ich habe als Laie erstaunlich viel verstanden. Ganz großes Kino und vielen Dank, Jan. Wie sieht der Experte das Thema E-Auto für Laternenparker/Mieter wie mich, die Zuhause nicht laden können? Ich fahre im Schnitt 50-60 Km pro Tag und ab und zu mal 300-400 Km.
Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, das Umfeld muss stimmen!! Ich lebe in Hamburg, da ist die Ladesäulendichte recht hoch und ich hab' rund um meine Wohnung, im Umkreis von maximal 350 Metern, glücklicherweise drei Ladesäulen zur Auswahl. Da habe ich am Abend bisher fast immer einen freien Ladepunkt für das Fahrzeug gefunden. Und bei Strecken von 300-400 km, da ist es dann, meiner Meinung nach, sinnvoll die Pause, die man nach einer Fahrt von 2 Stunden einlegen sollte (soweit die Theorie ...) für eine Zwischenladung am Schnelllader zu nutzen. Längere eAuto-Fahrten sollte man ein bisschen vorplanen.
Den Termin bei Renault wegen der Zoe habe ich abgesagt. Einfach super erklärt. Super sympathisch der Opel Ingenieur. Schein echt ein geiles Elektro Auto zu sein 👍🏻
Auch wenn schon mehrfach gesagt: Bestes Video zu diesem Thema ever. Aus den Informationen entnehme ich, dass Batterien eines Plug in Hybriden aufgrund des Nutzungsverhaltens - immer ganz voll laden und immer ganz leer fahren (wegen geringer Reichweite) grundsätzlich mehr beansprucht werden und damit tendenziell weniger lange halten bzw. einer höheren Degradation unterliegen. Vielen Dank für das tolle Video und ja, die angekündigten zwei Beiträge interessieren mich.
Ich schliesse mich dem Urteil meiner „Vorschreiber“ an: „Ein absolut geniales und informatives Video mit einem Top Experten und einem Top Kommentator. Bravoooo!
Super Video und ein sehr kompetenter Ansprechpartner von Opel.@Jan: Könntest du vielleicht in einem deiner nächsten Videos mal nachfragen, wie das mit den zukünftigen Updates für den Opel Corsa-e läuft? Ob man da dann z.B. eine Internetverbindung mit einem Wlan Netz braucht oder über Handy die Internetverbindung aufbaut. Und ganz wichtig, ob man zukünftig ein Ladelimit einstellen kann, damit das Auto zum Beispiel immer nur bis 80% lädt, wenn man es ansteckt um den Akku zu schonen.
Bitte bringt diesen Clip in unseres "Qualitäts"Fernsehen, das endlich die Unwissenheit und Falschberichterstattungen über die Emobilität aufhören. Das einzige was noch gefehlt hat, das die Ladeverluste beim ganz langsamen laden höher sind, ansonsten wirklich top👍😃
Magnus Thole ...das stimmt so auch nicht ganz! Erhöhte Ladeverluste entstehen dann, wenn die Verbindungen schlecht sind (z.B. durch Alterung) oder eine zu lange Zuleitung mit zu geringem Querschnitt verwendet wird! Also immer darauf achten, dass die Zuleitung möglichst kurz ist, idealerweise einen Querschnitt von 2,5 Quadrat hat und Verbindungen, also Verteiler, Verteilerkasten und Steckdose, in einer guten Qualität sind!
Hallo Jan wie immer sehr informativ und eine sehr gute Idee Menschen die diese Autos mit gestalten auch in den Beitrag einzubeziehen. War wieder ein sehr sympathischer Opel Mitarbeiter. Guten Job gemacht. 👍👍👍
Super Video, das hilft jedem der sich für die Elektromobilität interessiert, ab und zu geht es zwar etwas zu sehr ins Detail, aber da ist der gute Mann in seinem Element. Das Video werde ich sehr gerne teilen.
Klasse Beitrag! Das erste Mal, dass ich so einen kompetenten Beitrag zur Elektromobilität gesehen habe. Mikrofone am Mann währen besser gewesen für die Qualität des Beitrags. Werde mir auch einen Corsa bestellen.
Echt super gemacht, insbesondere die Erklärung wie eine Batteriezelle funktioniert, habe mir niemand jemals so klar erklärt wie der Herr Matthé. Bei all dem frage ich mich nur, warum hat Opel keine Ladebegrenzung (Ladefenster) eingebaut, so wie es die meisten Hersteller haben? Ist für mich eigentlich unverständlich.
Super Video, ein angenehmer und kompetenter Ansprechpartner. Sowas gibt's sonst kaum auf TH-cam. Danke an euch beide. Sehr gerne weitere Folgen mit euch beiden. Früher war es mein Opel Manta. Jetzt freue ich mich auf Opel, weil sie ernsthaft in die E-Mobilität einsteigen. Gerne Themen zu Akkus/Elektromotoren und deren Zukunft. Wie ist es mit der Nachhaltigkeit bei Opel und den Akkus.Wo geht sie Reise hin. Die Technik ist einfach extrem spannend und dazu macht e-auto fahren noch sehr viel Spass.
Mega Mega interessant. Warum hab ich das als Opel Verkäufer erst jetzt gefunden ? :-) Der letzte Satz des Profis sehr interessant.!! Danke für das Video! Schreibe , weil ich die ersten Elektro Kunden habe und es viele Fragen gibt für die es auch in keine Schulung gibt. Top. P.S. Oma bestes Beispiel :-)
Super Video. Mich würde noch interessieren, wie ich dem den Ladevorgang auf 80% limitieren kann ohne manuell zu unterbrechen. Bitte mehr vom Corsa-e, das macht das warten erträglicher :)
Ich bin ja schon in den 90er Jahren E-Auto gefahren (Citroën Saxo électrique). Mein Auto hat sich 16 A von der Haushaltssteckdose gegönnt, was nach einigen Wochen zum Schmelzen meiner Steckdose führte. Ich habe dann eine blaue CEE-Dose installiert und die hatte damit kein Problem mehr.
Toll dass du den eCorsa geholt hast. Treuer Corsa Fan! Wollte auch schon fast nen Opel nehmen (wurde dann doch der Tesla SR+), die Ladeinfrastruktur ist halt leider nicht überall gut ausgebaut, wenn mal die ganzen VWs kommen, wird es eng an den Ladesäulen. Die kostenlosen bei Lidl interessieren dabei gar nicht so sehr. Wir wollen mehr Berichte in Zukunft, wenn dein Corsa da ist, eventuell mit eigenem Kanal?!?
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Der Opel-Typ ist super sympatisch! :-) gerne mehr content
Das kann ich zu 100% bestätigen👍
Ohne Scheiss: Das BESTE Video was ich zu dem Thema bis dato gesehen habe. Erklärt für Elektroauto-Noobs wie mich.
Solche Videos gab es schon vor 5 Jahren. einfach mal die Tesla Videos von Leuten anschauen. Ist kalter kaffe.
@voiceovercars.com ich rutsche gleich auf der schleimspur aus
Gut erklärt. Jedoch Frage ich mich, gilt das auch für Plug-in Hybrid Fahrzeuge? Wenn ich meine 7,4 kw/h Batterie im Winter nur immer zu 80% lade, dann komme ich damit nicht mal 20 Kilometer weit. Also lade ich immer voll. Da ich nachts lade, müsste ich im Sommer entweder immer neu rechnen, wann ich mit dem Laden beginne, damit ich zu den verschiedenen Abfahrzeiten die erforderlichen 80% habe. Mache ich nicht, also lade ich im Sommer auch täglich voll.
Ob meine Batterie die 8 Jahre übersteht? Vermutlich knickt die ein, wenn die Batterie aus der Garantie ist.😥
@@axelkorte2564 Bitte sich damit beschäftigten.
Die Akkus sind auf locker über 2000 lade Zyklen ausgelegt. Z. B.
2000 Zyklus x 150km = 300.000km.
Und auch nur wenn der Akku von 100% auf 0 % benutzt wird.
Ein täglicher betrieb von 80% auf 40% ist für ein Akku kein voller lade Zyklus.
Und beiden hybrids einfach sich bitte mit den Toyota Pius beschäftigen.
Wobei ein hybrid heutzutage kein Sinn macht mehr sich zu kaufen.
Da die Technik 20 Jahre alt ist.
Das reine elektrische Auto hat längst gewonnen.
Gib mal bei TH-cam T&T Mobilität und Tesla von ove Kröger ein. Da bekommt mal Alls aus der Praxis.
@@215under Danke, sehr interessant.
Tolle Erklärung, man merkt, dass der Herr richtig Ahnung von seinem Fach hat. Und trotz der fachlichen Tiefe sicherlich auch für Laien ganz gut verständlich.
Edit: Noch eine Ergänzung: Ich würde mir einen genauso tiefen Beitrag über die Antriebstechnik (also Motor/Inverter) wünschen.
"Noch eine Ergänzung: Ich würde mir einen genauso tiefen Beitrag über die Antriebstechnik (also Motor/Inverter) wünschen."
Dem kann ich mich nur anschließen.
genau, wäre auch mein Wunsch, der Hinweis auf Steuerung durch Frequenzänderung hat mich neugierig gemacht
So ein Beitrag muss in der Schule organisiert vor dem Abi gehalten werden. Denn eins ist klar !!! E- Auto ist die Zukunft !!!!!!
Nun mal ruhig
Ein Fachmann würde nie Batterie sagen
Es ist ein AKKU
Das ist ein großer Unterschied
Ich als Elektroniker sage: endlich mal ein Fachmann auf Youtupe!!!!!! Das wollen wir - ein Entwicklungingenieur der aus dem Nähkästen plaudert.
man hätte es aber auch auf 10min Zusammenfassen können, es gibt zieh andere Videos die den gleichen Inhalt kürzer Vermittlen
@@Nichtswert ne, eigentlich nicht. der faselt herum. könnte ich ihnen in 2 Minuten erklärt haben. Wenn Sie technisch unwissend sind, bitteschön, hier als 1h video.
@@christophp.5541 es stimmt schon das man es mit etwas kürzerer Laufzeit erklären kann. Aber, und das sollte man tunlichst bedenken, ein durchschnittlicher Anwender der keine Vorkenntnisse mit Elektrik hat kommt dann nicht mehr mit. Ich bin gelernter Elektriker und brauche auch eine halbe Sdt. es jemanden zu erklären der ein Typ "Stecker in die Steckdose Gerät läuft, Stecker aus der Steckdose Gerät läuft nicht" ist.
Roland Mathé hat es sehr ausführlich, bildlich und nachvollziehbar erklärt. Das was das ganze in die Länge gezogen hat war das herunter brechen des Moderators für den Zuschauer. Dadurch mußte Herr Mathé auch falsche Erklärungen erst richtig stellen, die vom Moderator getätigt wurden, was auch wieder Zeit kostet.
@@theater0rfgs0de TH-cam ist Unterhaltung und Watchtime ist wichtig. Man könnte die Tagesnachrichten auch auf wenige Minuten zusammenfassen und trotzdem sind sie oft sehr lang.
Auch einen 90 Minuten Spielfilm könnte man in 5 Minuten zusammenfassen... Warum macht man das nicht? Weil es Unterhaltung ist!
Gut erklärt, nur leider kann der corsa-e nicht das, was Roland Mathé empfohlen hat, nämlich Laden auf 80%. Bei anderen Herstellern lässt sich ein automatisches Ladelimit einstellen. Der corsa lädt immer auf 100% voll wenn man nicht händisch stoppt.. somit schön erklärt, aber corsa kann es nicht! 😔
Der Inhalt behandelte genau die Frage, die ich mir vor E-Auto-Kauf gestellt habe, und noch etwas mehr Nützliches. Wohltuend, mal jemand mit hoher Kompetenz reden zu hören, nicht nur Verkauf, sondern auch Technik. Dank und Grüße für Super-Infos an beide und auch Opel.
Endlich mal einer, der wirklich Ahnung hat, gleichzeitig echt sympatisch rüberkommt und das ganze auch verständlich erklären kann. Zudem kann er tatsächlich auch das Wort "Lithium" richtig aussprechen, was gefühlt nur die wenigsten können. Ich bin echt beeindruckt! =D
Eingehend und kompetent erklärt, danke dafür.
Danke Danke Danke. Alle Infos ausführlich erklärt vom Fachmann. Auch nach fast 2 Jahren, ein für mich sehr wertvolles Video.
Bei solch sympathischen Menschen in Rüsselsheim werd ich doch gleich zum Opel Fan! Sehr gut erklärt!
Seeeehr gut erklärt !!!! Ich Dipl.Ing.E-Technik, noch einiges gelernt !!!!!!! Whow guter Beitrag !!!!!!
Bitte mehr von dem Opel Mensch 👍🏼
Ihr beide habt mir nicht nur neues Wissen sondern auch Freude gebracht. Weiter so Opel, das positive Image wächst , solche Mitarbeiter bringen dem Unternehmen etwas...Daumen hoch. 👍
Endlich ein gehaltvolles Video zum Thema und das nicht nur sachlich, technisch und physikalisch, sondern auch noch sympathisch! Will mehr davon. 👍😎
Dem Mann gehört ein Lehramt! Super erklärt. Selbst einfach gestrickte Leute kapieren was da erzählt wird. Daumen hoch!
Gut erklärt ,viele brauchbare Infos
#OpelGoesElectric. Freut uns, dass du bei uns warst in Rüsselsheim. Nächster Halt: Berlin ;)
Opel Wann findet die Fahrveranstaltung statt? :)
Die läuft schon. Ich darf den Corsa-e dann am Sonntag fahren. [Jan]
Danke! #Ehrenjan
Danke Opel für die tolle Zusammenarbeit.
Awwwwh ich dreh durch X) Da erblick ich Opel unter einem von Jans Videos :D Wird sofort abboniert!
Habe gerade meinen Corsa-e übernommen und bin froh, diese kompetente Einweisung zu finden. Es wurden auch die richtigen Fragen gestellt, top!
WOW.... großen Respekt! Das war das beste / informativste Ladevideo auf TH-cam Deutschland. Ich wusste zwar schon alles, aber war trotzdem sehr gut, dies alles so komprimiert dargestellt zu bekommen.
Dieses Video hat mein Vertrauen in Opel im Bezug Elektroautos sehr gestärkt.
Wieso finde ich diese Perle erst jetzt nach 3 Jahren? Ein sympathischer Ing. der uns hier die E-Welt in vielen Details völlig unaufgeregt und fachlich fundiert näher bringt. Bessere Werbung kann Opel nicht machen, als zu sagen dass man weiß was man tut. Einziges Fragezeichen: Warum bietet mir Stellantis auch 2023 noch keine Möglichkeit den Ladezustand per Einstellung auf 80% zu begrenzen?
Bitte mehr solche Videos von dieser Qualität, der Opel-Mann ist Top 🥰
Eure Videos sind einfach die geilsten 👍🏻👍🏻👍🏻 mich hat die Theorie über die Batterie interessiert, er hat das super erklärt
Sehr kompetenter und sympathischer Mann und ein super interessantes Thema. Gerne mehr mit ihm!
Klasse Video, Ein Ingenieur ohne Fachchinesisch. Einfach erklärt. So macht E-Mobilität Spaß.
Das Video sollte jeder Elektro-Einsteiger sehen!
Eine Stunde die sich lohnt! Verständlich und technisch nicht zu flach, habt Ihr beiden eine echte Referenz gesetzt!
Anmerkung an PSA/Opel: Wäre dann schön, wenn Ihr noch eine Ladelimit per Softwareupdate für die Fahrzeuge nachliefern würdet. Corsa und Brüder laden soweit ich weis immer bis 100%. Natürlich netto nicht brutto - also 95% oder so brutto.
Einfach ein super Video. Klar, für Elektromobilisten der ersten Stunde, Teslafahrer und Co jetzt nichts neues. Aber Roland Mathé könnt ich stundenlang bei seinen Ausführungen zuhören. Wo dir, Jan, die Birne beim Aufbau von Batterien und physikalischen Abläufen der Kopf das Rauchen anfängt, wurde es für mich erst richtig spannend ;)
Denke auch, dass Opel hier, seitdem sie bei PSA sind, auch sehr vieles richtig macht. Man darf dabei nicht vergessen, dass der Corsa ein Kleinwagen ist. Dafür sind 50KWh und 100KW Ladeleistung (egal, wie lange die nun gehalten werden können) super! Es ist ja in erster Linie eher ein Auto für Stadt und Kurzstrecke als primäres Einsatzgebiet. Dass er dann auch ziemlich ordentlich Langstrecke kann, wenn man es mal braucht ist eben ein zusätzliches Bonbon.
Da könnte sich Mercedes mit dem EQC fast mal ne Scheibe abschneiden.
Sehe ich genauso. Opel hat mit Peugeot in kurzer Zeit viel geschafft. Das macht Hoffnung. Finde die Marke Opel muss einfach überleben. Da kann der e-Corsa mithelfen.
Hallo Jan, endlich jemand welcher in der Lage ist diese Technik ausführlich und verständlich zu erklären. Das schafft Vertrauen... Ich werde den Opel auf jeden Fall mit in Betracht ziehen.....
Vielen Dank an Euch beide...
Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Roland Schulze-Vielhauer, das gilt übrigens nicht nur für Opel, sondern für jeden Antriebsakku dieser Welt.
@@peterkemper4649 Ja, das habe ich auch richtig verstanden. Vielen Dank nochmal für den Bericht.....
Der Opel Experte Roland Mathé ist grandios. Die 1 Stunde verging wie im Flug und ich habe als Laie erstaunlich viel verstanden. Ganz großes Kino und vielen Dank, Jan.
Wie sieht der Experte das Thema E-Auto für Laternenparker/Mieter wie mich, die Zuhause nicht laden können? Ich fahre im Schnitt 50-60 Km pro Tag und ab und zu mal 300-400 Km.
Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, das Umfeld muss stimmen!!
Ich lebe in Hamburg, da ist die Ladesäulendichte recht hoch und ich hab' rund um meine Wohnung, im Umkreis von maximal 350 Metern, glücklicherweise drei Ladesäulen zur Auswahl.
Da habe ich am Abend bisher fast immer einen freien Ladepunkt für das Fahrzeug gefunden.
Und bei Strecken von 300-400 km, da ist es dann, meiner Meinung nach, sinnvoll die Pause, die man nach einer Fahrt von 2 Stunden einlegen sollte (soweit die Theorie ...) für eine Zwischenladung am Schnelllader zu nutzen.
Längere eAuto-Fahrten sollte man ein bisschen vorplanen.
Klasse video, super informativ nicht nur für Corsa-e besitzer. Habe den corsa-e vor kurzem bestellt, die vorfreude wächst.
wirklich toll erklärt und voll informativ.
Den Termin bei Renault wegen der Zoe habe ich abgesagt. Einfach super erklärt. Super sympathisch der Opel Ingenieur. Schein echt ein geiles Elektro Auto zu sein 👍🏻
Auch wenn schon mehrfach gesagt: Bestes Video zu diesem Thema ever. Aus den Informationen entnehme ich, dass Batterien eines Plug in Hybriden aufgrund des Nutzungsverhaltens - immer ganz voll laden und immer ganz leer fahren (wegen geringer Reichweite) grundsätzlich mehr beansprucht werden und damit tendenziell weniger lange halten bzw. einer höheren Degradation unterliegen. Vielen Dank für das tolle Video und ja, die angekündigten zwei Beiträge interessieren mich.
Klasse Video, Jan! Danke, dass du dich auch um E-Mobilität kümmerst und fachliche Aufklärung bietest.
Ich schliesse mich dem Urteil meiner „Vorschreiber“ an: „Ein absolut geniales und informatives Video mit einem Top Experten und einem Top Kommentator. Bravoooo!
Einfach Top! Danke
Sehr interessant und kompetent erläutert.
Super Video und ein sehr kompetenter Ansprechpartner von Opel.@Jan: Könntest du vielleicht in einem deiner nächsten Videos mal nachfragen, wie das mit den zukünftigen Updates für den Opel Corsa-e läuft? Ob man da dann z.B. eine Internetverbindung mit einem Wlan Netz braucht oder über Handy die Internetverbindung aufbaut. Und ganz wichtig, ob man zukünftig ein Ladelimit einstellen kann, damit das Auto zum Beispiel immer nur bis 80% lädt, wenn man es ansteckt um den Akku zu schonen.
Bitte bringt diesen Clip in unseres "Qualitäts"Fernsehen, das endlich die Unwissenheit und Falschberichterstattungen über die Emobilität aufhören. Das einzige was noch gefehlt hat, das die Ladeverluste beim ganz langsamen laden höher sind, ansonsten wirklich top👍😃
Magnus Thole ...das stimmt so auch nicht ganz! Erhöhte Ladeverluste entstehen dann, wenn die Verbindungen schlecht sind (z.B. durch Alterung) oder eine zu lange Zuleitung mit zu geringem Querschnitt verwendet wird! Also immer darauf achten, dass die Zuleitung möglichst kurz ist, idealerweise einen Querschnitt von 2,5 Quadrat hat und Verbindungen, also Verteiler, Verteilerkasten und Steckdose, in einer guten Qualität sind!
Wirklich gut erklärt. Sehr netter und sympathischer Opel-Mitarbeter. Daumen hoch.👍
Großartig und hochinformativ. Endlich mal keine unnötige Verbreitung von Halbwissen.
Super Video, echt toll erklärt, danke auch an den Kollegen von Opel, eine Spezialist der das Thema den "Normalos" erklären kann, einfach spitze.
Hallo Jan wie immer sehr informativ und eine sehr gute Idee Menschen die diese Autos mit gestalten auch in den Beitrag einzubeziehen. War wieder ein sehr sympathischer Opel Mitarbeiter. Guten Job gemacht. 👍👍👍
Klasse Video, dass sich Zeit nimmt etwas tiefer einzusteigen. Vielen Dank an den Opel-Experten!
Super Video, das hilft jedem der sich für die Elektromobilität interessiert, ab und zu geht es zwar etwas zu sehr ins Detail, aber da ist der gute Mann in seinem Element. Das Video werde ich sehr gerne teilen.
Sehr informativ, viel gelernt. Hab den Corsa e seit einer Woche - fantastisches Auto - und bin dankbar für die Tipps!
Super Video, toller Fachmann. Weiter so und bitte mehr....
Sehr schön. Würde mich über mehr Elektroauto Content von dir freuen.
Natürlich nur, wenn es für dich Sinn macht und die Zielgruppe hier mitmacht.
Der Herr Roland hat das sehr geil und sehr kompetent erklärt. 👍👍👍
Einfach und gut erklärt und der Fachmann ist auch noch sehr sympathisch. 😊
Klasse Beitrag! Das erste Mal, dass ich so einen kompetenten Beitrag zur Elektromobilität gesehen habe. Mikrofone am Mann währen besser gewesen für die Qualität des Beitrags. Werde mir auch einen Corsa bestellen.
Danke fürs Feedback! [Jan]
Super Video mit einem tollen Gesprächspartner!
Das finde ich auch.
Der Herr hat echt Ahnung!! Super Video. Ich höre ihm gerne zu :)
Wirklich ein Fachmann..........Tolles Video.......Das nenne ich Informationen
Das war aber mal ein RICHTIGER Experte.👍
Gut gemacht, sehr spannend und unglaublich informativ!!
Echt super gemacht, insbesondere die Erklärung wie eine Batteriezelle funktioniert, habe mir niemand jemals so klar erklärt wie der Herr Matthé. Bei all dem frage ich mich nur, warum hat Opel keine Ladebegrenzung (Ladefenster) eingebaut, so wie es die meisten Hersteller haben? Ist für mich eigentlich unverständlich.
wichtiges video für einsteiger :)
Vielen Dank für dieses tolle und verständliche Video an Jan und Roland. :-)))
Kompliment für die ausführliche Erklärungen, richtig interessant das Video! Daumen hoch!
Informativstes video über e mobilität seit langem
Schön u. umfassend erklärt, gern mehr.
Ganz toll und sehr verständlich erklärt - Super!
Das ist alles prüfungsrelevant, das wird alles abgefragt! ;)
Super! Klasse Beitrag! Ich bin begeistert und hervorragend informiert!!
Jan! Danke für das sehr informative Video! Vor meiner Kaufentscheidung es ist richtig eingetroffen.
Hervorragendes Video. Danke an Opel und Jan! Warte aber immernoch auf meinen Corsa F im Januar bestellt :D
Super Video, ein angenehmer und kompetenter Ansprechpartner. Sowas gibt's sonst kaum auf TH-cam. Danke an euch beide. Sehr gerne weitere Folgen mit euch beiden. Früher war es mein Opel Manta. Jetzt freue ich mich auf Opel, weil sie ernsthaft in die E-Mobilität einsteigen. Gerne Themen zu Akkus/Elektromotoren und deren Zukunft. Wie ist es mit der Nachhaltigkeit bei Opel und den Akkus.Wo geht sie Reise hin. Die Technik ist einfach extrem spannend und dazu macht e-auto fahren noch sehr viel Spass.
Mega Mega interessant. Warum hab ich das als Opel Verkäufer erst jetzt gefunden ? :-) Der letzte Satz des Profis sehr interessant.!! Danke für das Video! Schreibe , weil ich die ersten Elektro Kunden habe und es viele Fragen gibt für die es auch in keine Schulung gibt. Top. P.S. Oma bestes Beispiel :-)
Gut gemacht. Sehr verständlich erklärt von Herrn Mathe. Ich habe auch was gelernt wie Jan.
Dankeschön, sehr interessantes Interview. Sehr sympathisch. Ich fahre seit gestern privat elektrisch. Macht richtig Spaß. Gute Informationen!
Super informativ und total sympathisch rübergebracht; danke an Euch beide.
Ich habe auch einiges gelernt 🙏
Jetzt bin ich schlauer und würde noch einiges über das Recyceln der Batterien erfahren😁
Ich hoffe, dass wir in der Nach-Corona-Phase noch weitere Video zusammen produzieren können. [Jan]
Sehr informativer Beitrag, gerne mehr davon!
Sehr Informativ und interessant.
Jetzt weiß ich ziemlich genau was ich da unter meinem Sitz haben werde.
Danke dafür.
Wieder mal ein super Video!! Danke Jan!!
Super Video. Mich würde noch interessieren, wie ich dem den Ladevorgang auf 80% limitieren kann ohne manuell zu unterbrechen. Bitte mehr vom Corsa-e, das macht das warten erträglicher :)
Ich bin ja schon in den 90er Jahren E-Auto gefahren (Citroën Saxo électrique). Mein Auto hat sich 16 A von der Haushaltssteckdose gegönnt, was nach einigen Wochen zum Schmelzen meiner Steckdose führte. Ich habe dann eine blaue CEE-Dose installiert und die hatte damit kein Problem mehr.
hervorragend erklärt, sehr empfehlenswert! Vielen Dank!
Jan, da qualmt der Kopf 🤯🤣 kann man richtig bei Dir sehen 😉
Aber Echt Top Video, sehr informativ 👍.Bitte ab und an, mehr davon
Danke dir 👍
danke für die Erläuterungen! - bin schon gespannt auf die weiteren Folgen
Super hilfreich für mich, danke dafür! Werde das video umgehend weiter empfehlen und freue mich schon auf das Thema: Recycling
Akku Recycling :
heise.de/tr/artikel/Recycling-Auf-dem-Weg-zum-Oeko-Akku-4535669.html
th-cam.com/video/pwoRxee97Rs/w-d-xo.html
Super interessant das Video! Danke an dich und Opel :)
DANKE - tolles Video. Und Danke für die guten Erklärungen inkl. Tipps.
Super erklärt! Auch Spitze, dass ein Entwickler mal selbst spricht. Solche Fahrzeuge werden eben doch noch von Menschen gebaut ;)
Hochinteressant! Ich habe lange nach dieser Information gesucht.
Roland Mathé ich feier dich 😅
RF-gedöns und Co.
Echt klasse 😄
Richtig tolles Video mit sehr vielen interessanten Infos, alles schön erklärt und sehr sympatisch rüber gebracht. Danke
Schön das du bei uns warst 😀
Ein Besuch bei uns in der Oldtimerwerkstatt ist mal Pflicht 😎
Sehr gutes Video. Ich habe viel gelernt. Vielen Dank an beide !!!
Super! Danke Opel
Wirklich netter Mann
Toll dass du den eCorsa geholt hast. Treuer Corsa Fan! Wollte auch schon fast nen Opel nehmen (wurde dann doch der Tesla SR+), die Ladeinfrastruktur ist halt leider nicht überall gut ausgebaut, wenn mal die ganzen VWs kommen, wird es eng an den Ladesäulen. Die kostenlosen bei Lidl interessieren dabei gar nicht so sehr.
Wir wollen mehr Berichte in Zukunft, wenn dein Corsa da ist, eventuell mit eigenem Kanal?!?
Kompliment - sehr gut gemacht. Danke
sehr gutes video, sehr sympatisch und sehr einfach und verständlich erklärt. kompliment bitte weiter leiten
Super Video! Gerne mehr davon!👍
Super Video und Interviewpartner
Ein sehr tolles Review
Ein super sympathischer MA von Opel mit einer sehr guten Art zu erklären .
Saubere Sache ..
Sehr gut Jan..
Sehr schön! Top Erläuterungen zur Funktionsweise.
Interessieren würde mich, ob man das Ladelimit einstellen kann oder ob es noch kommt.
Tolles Video mit super rübergebrachten Infos. 👌
Super Video! Vielen Dank für die Informationen!
Freue mich noch mehr auf meinen Mokka e :-)