Hallo liebes Schuster Team - endlich ein gutes Video vom 165 PS Hybrid. Ich sah mich leider vor 2 Wochen gezwungen so ein Teil zu bestellen 😍 Mein guter 6er hat 12,5 Jahreund 215.000 Km brav gedient, aber jetzt musste es sein. Hab den 165 PS Schalter mit Allrad Centerline und freu mich schon wie ein kleines Kind - muss aber noch bis Juli warten. Schätze der wird einen halben Liter mehr schlucken, aber das ist eigentlich ein toller Verbrauch. Wenn ich da an mein erstes Auto denke - VW Käfer 15 Liter 🤭 Vollkatastrophe!!!
Hallo Herr Schuster, zum Thema E10 kam vergangenen Sonntag bei Vox Automobil ein interessanter Bericht. Es wurde E10 mit E5 bei neuen Golf 8 verglichen. Der Verschleiß des mit E10 gefahrenen Autos war signifikant geringer als der mit E5. Deshalb fahre ich auch meinen CX5 194 nur mit E 10. Gruß und weiter so Michael Voss
😅ob der andere Golf noch fährt nach dem Ergebnis mit E5....😂😉 habs mir auch gesehen , war interessant. Bei uns in AT ist beim roz95 auch schon E10. Mein cx 30 läuft mit dem genau so wie vorher. Merke gar nichts. Grüße
Danke für dem Hinweis, ich versuche die Reportage mal zu finden. Bin aber ehrlichgesagt etwas überrascht über das Ergebnis, dass E10 sogar deutlich besser beim Verschleiß abgeschnitten hat, hätte ich jetzt nicht erwartet.
Guten Tag Herr Schuster erstmal danke für die coolen und aufschlussreichen Beiträge! Seit April 23 bin ich stolzer Besitzer eines super tollen CX-5 E-SKYACTIV G 194 M HYBRID in Eternal Blue. Liebe das Auto!! Im Video bei 9:50 und 45:13 tanken sie den CX-5 randvoll. Ich habe kürzlich in irgend einem anderen TH-cam Video gesehen, dass von dieser Praxis abgeraten wird da das anscheinend schadhaft für den Motor und irgendwelche Gasrückführung oder so sein kann. Andere Meinungen sagen nur aus, dass es problematisch sein kann, da beim unvorsichtigen Befüllen Benzin herausspritzen kann. Ich mache das mit dem komplett Füllen auch immer so, möchte aber natürlich Schäden unbedingt vermeiden. Die letzten 23 Jahre bin Diesel-Fahrzeuge und die 20 Jahre davor ältere Benziner gefahren. Durch das "Überfüllen" hatte ich nie Probleme. Dies mein erster moderner Benziner. Können sie mit ihrer Erfahrung sagen, ob an der Sache wirklich etwas dran ist? Ist das ev. für diverse Autos unterschiedlich? Wie ist es in diesem Fall konkret beim CX5? (und ev. Zusatzfrage: was ist das für ein Loch rechts im Einfüllstutzen und was passiert, wenn da Benzin reinläuft?) vielen Dank und freundliche Grüsse
Tatsächlich raten wir auch ab, Benzin bis zur Kante des Einfüllstutzens zu befüllen. Besonders Fahrzeuge wie der Mazda CX-60 PHEV oder auch der neue Mazda MX-30 R-EV sollten nur bis zum ersten Klick befüllt werden und nicht darüber hinaus, da diese den entstehenden Überdruck im Tank nutzen, um Kraftstoff einzusparen. Hierfür werden wir sehr bald ein gesondertes Video hochladen, indem wir genauer ins Detail gehen und die Gründe dafür erklären. Für unsere Verbrauchstest ist dies aber unerlässlich, da wir ja einen vernünftigen Vergleichswert benötigen und nicht ins Blinde raten möchten. Nach unseren Tests wurden die Fahrzeuge nicht sofort nach Betankung abgestellt, sondern noch ausreichend schonend bewegt, um den eigentlich überschüssigen Kraftstoff zu verbrauchen. Beim Mazda CX-5 ist das weniger problematisch, da dieser über solch ein System bisher nicht verfügt; jedoch raten wir auch hier davon ab, da am Ende des Einfüllschlauches eine Schwallklappe verbaut ist, die das Auslaufen von Benzin in Kurvenfahrten verhindern soll. Steht nun Benzin bis zum Anschlag an, kann es sein, dass das Benzin oberhalb der Schwallklappe herausfließen kann. Auch wenn der Tankdeckel bei Mazda i.d.R. ganz gut abdichtet. Ich hoffe ich konnte die Worte unseres Meisters korrekt wiedergeben. Bzgl. dem Loch neben dem Einfüllstutzen: Beim Benziner ist hier eine große Plastikabdeckung aufgesteckt, die Sie eigentlich nicht abnehmen. Das ist eine Aussparung für die Befüllung des AdBlue Tanks aller Dieselmodelle. LG Marcel
Hallo. 17:44 Na ja, der Übergang an Sich ist sicherlich geräuschlos, hingegen die Fahrt auf 2 Zylinder: Zumindest bei mir (CX-5 Advantage 194PS , vom Band gelaufen Nov. 2022 laut Brief) ist ein rauere Sound wahrnehmbar. Zum Navi (Fahrt mit Android-Auto und Googlemaps): Kann man das System updaten, sodass auch bei meinem Modell im HUD die Pfeile angezeigt werden?
Hallo Herr Schuster! Dieses Video ist in jeder Hinsicht hervorragend. Aber: „Lasst auch die andere Seite zuhören“, es gibt einen weiteren, durchzugsstärkeren 2,5-Liter-Motor und ein Automatikgetriebe sowie Allradantrieb. Das Getriebe von Mazda ist in Ordnung, aber es gibt einen Zustand/ein Alter, in dem ein Automatikgetriebe besser ist. Ich habe gesehen, dass man zu oft schalten muss, um das richtige Drehmoment zu bekommen.....
Ein wirklich guter Verbrauch. Mit meinem 22er Homura u 194PS bin ich bei 7,7Liter. Was mich wunderte, das selbst bei 30km Restreichweite immer noch keine Leuchte zum Tanken anging. Bin aber ansonsten sehr zufrieden mit dem Auto.
Man darf nicht vergessen, dass die Automatik gerne mal 1l mehr allein nach WLTP verbraucht, da muss man schon ein passendes Profil haben, dass man diesen Mehrverbrauch nicht in die eigene Realität überträgt.
Habe ein 2017 Mazda 3 ,120 PS. Hatte letzten Sommer ein Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern . Hatte das Foto vom Bordrechner auch mal an Mazda Deutschland geschickt. Die waren mehr als erstaunt.
Guten tag , merkt man den leichten schub beim anfahren im vergleich ohne hybrid ? Ab 1 km pro h bis wieviel km pro stunde merkt mann den leichten schub …? auch wenn es bis 30 km pro h ist ist es mir wert wenn der hybrid etwas mehr durchzieht.
Guten Morgen, durch die relativ geringe Leistung von ca. 5 kW des E-Motors werden Sie hier kaum Unterschiede feststellen. Es geht auch eher darum den Motor zu entlasten und Kraftstoff einzusparen, als die Leistung zusätzlich zur Verfügung zu stellen. Lg
Wieder ein sehr ausführliches und schönes Video! Wäre es möglich, dass ihr das aktuelle Infotainment einmal vorstellt? Was gibt es neues, vielleicht mal die Einstellungsmöglichkeiten, Carplay etc. zeigen. Auch wie es aussieht wenn das HUD die Navigation vom Carplay anzeigt und was es allgemein für Funktionen gibt. Ich hab mir jetzt einen aktuellen CX-5 als Homura bestellt und würde mich sehr über ein ausführliches Video dazu freuen.
Mit meinem 23er Takumi, 194PS, Automatik bin ich bei 7,8 Liter. Allerdings dann seeeehr gemäßigter Fahrstil. Das Auto ist super, ein Sparwunder ist das jedoch nicht. da hängt zwar nun ein Miniakku drin, für was eigentlich. ? Die Bezwichnung "Hybrid" passt da nicht so richtig....
Danke für das Feedback. Die Durchschnittsgeschwindigkeit anzugeben bei diesem Test mit vielen gemischten Teilabschnitten (stark unterschiedliche Geschwindigkeiten) ist meiner Meinung nach wenig aussagekräftig. Z.B. Stadtverkehr mit ca. 35 km/h Schnitt verbraucht deutlich mehr Kraftstoff, als Landstraße mit 85 km/h Durchschnitt. Interessant wäre es natürlich den Verbrauch exakt für z.B. Stadt, Landstraße, Autobahn ermitteln zu können - das lässt sich aber mit unseren technischen Möglichkeiten nicht realisieren
Hallo Herr Schuster, danke für dieses und auch für die vielen anderen top Videos zu Mazda. Gibt es auch zum Mazda CX-5, 2023, 2,5 L/194 PS , Autom., AWD einen Verbrauchstest bzw. ist einer geplant? Habe diesen zwar schon bestellt, wäre aber trotzdem noch sehr interessant. Herzliche Grüsse und weiter so.
Also ich habe auf den ersten 1.000km nur 7.3l/100km verbraucht. Klar vorauschauend, aber nicht als Wanderdüne, gefahren und auf der Autobahn nicht schneller als 140 km/h. Wenn man gemütlich mitschwimmt, dann kann man den 2,5l AWD schon sehr sparsam fahren.
@@montechristo-007 Hallo mattiaslieven6379, vielen Dank für die Info zum Verbrauch. Das wäre ja ein top Wert. Bin gespannt es selbst in der Praxis zu testen. Mein CX-5 kommt (hoffentlich) die nächsten Tage beim Händler an. Danach wird es sich zeigen welcher Verbrauch im Mix erzielbar ist.
Hallo, schöner Test und gut erklärt. 👍 Wenn bei einem Mazda 3 nach einigen Jahren der Lithium-Ionen-Akku stark nachlässt, was kommen dann für Kosten auf den Halter zu und woran merkt man das? Danke im Voraus ...
Der Lithium Akku kostet im Moment etwas über 1000 Euro. Wobei ein Nachlassen bei einem M-Hybrid System kein großes Problem ist, da das Fahrzeug deswegen nicht weniger Reichweite hat und auch der Verbrauch wird sich dadurch nur geringfügig verändern. Erst wenn wirklich der Akku komplett verbraucht wäre = fehlerhaft oder eine Zelle einen Defekt hat so wäre ein Austausch notwendig.
Ja sehe ich leider auch so, der 6er war immer so mein Liebling, aber der Markt ist eben auch extrem in Richtung SUVs und weg von den klassischen Limousinen und Kombis gekippt 😏
@@MazdaAnsbach Schön, nach diesem Antrieb interessiere mich auch! Kannst du noch dass sagen, wie viel würde er verbrauchen wenn man damit haupsächtlich in einem klein Stadt fährt. Ich meine 80 - 90 prozent Stadt, die restliche Autobahn. Danke nochmals!
Gibt es eine Möglichkeit das Apple CarPlay im 2022 Homura auch Wireless zu machen ? Also über Software Update oder so ? Und geht das dann auch mit den Pfeilen im head up display von Google Maps z.b. ?
Nein leider bisher nicht weder per Software oder per Hardware. Es kann natürlich gut sein, dass so etwas noch entwickelt wird, aber da haben wir leider keinen Einblick. Aktuell besteht die einzige Möglichkeit das über einen USB / WIFI Konverter aus dem freien Zubehör zu erreichen.
Super Auto 👍💪👍. Ich habe CX 5 bj. 2018 Oktober, 165 PS und ich bin sehr zufrieden🤗. Ja die Neue CX 5 ist bestimmt viel besser. Leider wegen Inflation kann mir nicht leisten zu kaufen 😪. Vielen grüßen aus Bietigheim-Bissingen 👍❤️👍
Vielen Dank für das interessante Video. Mazda hat ja Veränderungen an den Stabilisatoren und an der Verbindung zwischen Fahrwerk und Karosserie vorgenommen. Spürt man ein verändertes Fahrverhalten?
Hallo Herr Schuster, Sie sind mit Herz und Seele Mazdahändler. Tolles Video. Ich hab mein CX5-Benziner 2,5 L mit Zulassung Dez. 22. Wenn ich im Display ( wie bei 12:50) bei mir schaue steht da " i-eLoop", ansonsten sieht es aus wie bei Ihnen. Ich hab aber bei mir nicht "eSkyactiv" hinten drauf. Der Stromverlauf beim Fahren geht auch mal von der Vorderräder zum Akku bzw. andersrum. Was hat der dann wirklich drin? Vielen Dank und schöne Grüße Dieter
Hallo Dieter, das I-eLoop ist sozusagen der kleine Bruder bzw. Vorgänger vom Mild-Hybrid System. Es ist im Prinzip ganz ähnlich aufgebaut, allerdings übernimmt beim I-eLoop die Lichtmaschine die Aufgabe des „Anschubsen“ an der Ampel und der Speicher ist kein Akku sondern ein großes Kondensatorsystem. Von der Leistung und Kapazität ist es dadurch schwächer, sorgte aber auch schon gerade im Stadtverkehr für 5-10% Sprit-Ersparnis unter idealen Bedingungen.
Hallo Herr Schuster - tolles Video - habe fast alle ihre Videos angesehen - vielen Dank dafür - was gibt es neues beim cx 5 2024 ? Wäre super wenn sie ein Video dazu machen würden- LG
Bin beim überlegen, wieder auf Mazda umsteigen. Meine frage wäre 2.0 Liter oder 2.5? Da wir die meiste zeit nur in der Stadt unterwegs und Autobahn ( selten ).
Ohne Sie näher zu kennen ist es schwierig hier eine Aussage zu treffen. Zwischen den beiden Fahrzeugen liegt Preislich teilweise schon ein größerer Sprung, weil der 2,5l nur mit Automatik angeboten wird. Falls Sie Automatik sowieso wünschen, dann würde ich (für mich selbst gesprochen) eher zum 2.5 tendieren, weil dieser besser zu dem recht großen Auto passt und noch mehr Leistungs-Reserven hat. Der 165'er ist beim Beschleunigen mit Automatik schon gut "beschäftigt" mit dem Fahrzeuggewicht. Das ist jetzt aber der "Autohändler Blick" auf die Dinge 😅. Der Verbrauch beim 2,5 mit Automatik liegt ungefähr auf dem Niveau des 2,0l mit Automatik in Realität. (ca. 0,5-1l über dem 165l Schaltgetriebe)
Sie haben ja 6 Jahre Garantie auf den Akku und sollte er darüber hinaus einmal kaputt gehen, kann ich natürlich schwer sagen, was der Akku dann in 6 Jahren kosten wird. (Preisverfall bei Akkus ist sehr wahrscheinlich, wie in der Vergangenheit auch schon). Aktuell liegt der Akku inkl. des BMS Systems (eine Einheit) bei ca. 2000,- €
oha! Wenn ich fragen darf... Wann haben Sie Ihren bestellt?=) bin ganz heiß auf meinen CX-5 den ich Nov bestellt habe ..leider verzögerte sich das ganze mehrmals Erst hieß es April spätestens jetzt is darauf schon Juni geworden einfach mega ärgerlich und nervig! Dabei wurde mir versichert von Mazda das die Produktionszyklen deutlich schneller sind als noch Anfang 2022
Guten Abend, das I-eLoop ist sozusagen der kleine Bruder bzw. Vorgänger vom Mild-Hybrid System. Es ist im Prinzip ganz ähnlich aufgebaut, allerdings übernimmt beim I-eLoop die Lichtmaschine die Aufgabe des „Anschubsen“ an der Ampel und der Speicher ist kein Akku sondern ein großes Kondensatorsystem. Von der Leistung und Kapazität ist es dadurch schwächer, sorgte aber auch schon gerade im Stadtverkehr für 5-10% Sprit-Ersparnis unter idealen Bedingungen.
Hallo Herr Schuster. Aktuell ist ja Android Auto beim neuen CX-5 wegen fehlender Lizenzen/Freigaben nicht aktiviert (Der Hinweis war dann auch eingeblendet). Gibt es da schon Informationen ob AA genauso wie CP auch Wireless funktionieren wird?
Ja wir blenden im Video eine entsprechende Information an der Stelle ein, als ich das Apple Carplay erkläre. Aktuell gehen wir von Mitte des Jahres aus.
Mich würde ein Verbrauchsfahrtvideo zum Mazda2 Hybrid interessieren. Eigentlich zu jedem Modell. Kann mir gut vorstellen, dass ihr damit genau die Transparenz in das Thema bringt, das doch alle wollen und für das sich soviele interessieren. Durchschnittlicher Verbrauch mit meinem 160er ND: 6,8 laut BC, 7,1 laut Taschenrechner.
@@alexg.1734 ich fahre mazda 2 von 1/24 als mhybrid homura mit dem 1,5 l Motor. Mein aktueller Verbrauch liegt bei 5,1 Liter. Fahre täglich ca 60km Autobahn Tempo 140 kmh und ca 20 km Landstraße.
@@MazdaAnsbach Sehr schön, darauf warte ich gerne. 😉 Habe am Wochenende den ersten längeren Trip ca 600km mit unserem neuen Cx5 und Pferdetrailer unternommen. Wir haben uns bewusst für den großen Benziner entschieden, da die tägliche Arbeitsstrecke nicht dieseltauglich ist. Anhängelast lag hier bei etwa 1,5 to und die Thüringer Wald Autobahn A71 verfügt über nette Steigungen. ✌🏼
Meiner Verbraucht 7,7 Liter, ist aber noch die 22er Version, also ohne Batterie. Mein Landstraßenanteil beträgt aber 70%. Habe ihn seit Anfang Februar und ca. 4500km jetzt gefahren. Am Anfang hat er 8Liter gebraucht, was aber auch mit an den kalten Temperaturen lag. Zw - 5 und +5 Grad liegen bei meinem Arbeitsweg von 15km ca. 0,5 Liter Unterschied, daher dürfte es noch etwas weiter runter gehen, wenn es noch wärmer wird. Hatte vorher den 6er mit 165PS und der hat 6,3 Liter genommen.
Hallo Herr Schuster, wieder mal ein extrem interessantes, lehrreiches und wie immer sympathisch rüber gebrachtes Video. Danke! Ich hätte da eine Bitte/Vorschlag für ein zukünftiges Video: einen echten Vergleich der Kofferräume der unterschiedlichen Mazda Modelle (wer hat den "Größten"🤣) - und dabei meine ich nicht die offizielle Liter Angabe sondern was pass wirklich rein (auch die zur Verfügung stehende Höhe ist da entscheidend). Danke! Hintergrund: ich war schockiert festzustellen das mein CX5 einen deutlich höheren Laderaum hat als zB. der CX60 PHEV, den ich dann, leider, aus diesem Grund nicht gekauft habe.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit anzugeben bei diesem Test mit vielen gemischten Teilabschnitten (stark unterschiedliche Geschwindigkeiten) ist meiner Meinung nach wenig aussagekräftig. Z.B. Stadtverkehr mit ca. 35 km/h Schnitt verbraucht deutlich mehr Kraftstoff, als Landstraße mit 85 km/h Durchschnitt. Interessant wäre es natürlich den Verbrauch exakt für z.B. Stadt, Landstraße, Autobahn ermitteln zu können - das lässt sich aber mit unseren technischen Möglichkeiten nicht realisieren.
Hallo Schuster Team....wie immer ein sehr gutes und informatives Video. Danke dafür...👍 Frage...wird es in Zukunft auch bei meinem Mazda 3 Skyactiv X Modell 2022 möglich sein die Navigation von Android Auto im Head up Display zu sehen ?
Da bekommen wir als Händler leider nicht soviel Informationen, als dass wir in solche Entwicklungsplanungen involviert werden. Aus der Erfahrungen in der Vergangenheit wie mit solchen Themen in der Automobilbranche und bei Mazda umgegangen wird glaube ich aber nicht, dass da noch ein Update kommen wird. Sobald die Fahrzeuge auf dem Markt sind, werden eigentlich nur noch Fehler behoben und keine neuen Funktionen mehr hinzugefügt.
Super Video. Könntet ihr mal ein Video zu den Neuerungen am Mazda 3 2024 machen. Ich habe das 2023er Model. Mich würde interessieren, ob es zb. für den Spurhalteassistenten bei alten Modellen dann ein Software Update gibt? Oder ob für den nun Verbesserten auch neue Sensoren verbaut sind?
Wir werden demnächst ein Video zu den 2024'er Modellen machen, mussten allerdings noch ein wenig warten, da wir nicht immer die Informationen sofort veröffentlichen dürfen, wenn wir Sie erhalten. Solche sehr detaillierten technischen Infos bekommen wir aber meist erst später in der Werkstattliteratur. Die anfänglichen Informationen sind eher High-Level-Niveau mit Ausstattungsneuerungen, Design, Preise, etc.
Man hat das Gefühl das Mazda Material einspart Motor Abdeckung viel kleiner und Kabel teilweise notdürftig umhüllt etc.das ist sparen am falschen Ende und nicht unbedingt Mazda typisch
Liebes Team Schuster, vielen dank fur das tolle Video bzw. Tollen Videos. Wir haben nur einen cx-5 mit den eSkyactiv 165G bestellt und freuen uns sehr. Leider waren wir mit dem jetzigen Auto durch diverse Probleme (3 Zylinder für ein SUV). Nun hoffen wir auf die bekannte Mazda Qualität und Langlebigkeit. Eine Frage hätten bezüglich des im Video erwähnten AGR Systems. Ist das wie bei den Dieseln problematisch oder gibt es beim Benziner einen Unterschied? Danke und LG
Grundsätzlich sind solche AGR Systeme immer eine zusätzliche Komponente im Fahrzeuge, welches die Komplexität erhöht. Wir hatten insbesondere bei Benziner bisher noch nie Probleme bei AGR Systemen, bei Dieseln gab es einzelne Fälle bei hohen Laufleistungen wo die AGR Kühler teilweise verstopft waren. Diese mussten dann entweder professionell gereinigt oder ausgetauscht werden. Das ist natürlich nicht schön, ist aber dem Thema Abgaswerte geschuldet. Ohne solche Maßnahmen ist es kaum noch oder gar nicht mehr möglich die strengen Richtwerte einzuhalten.
Sobald die neuen Modell bei uns ankommen werde wir hier auch einmal einen Test durchführen. Erfahrungsgemäß wird der Wert aber noch etwas darunter liegen. Der Motor ist sehr ähnlich zu dem CX-5 Motor.
Ein schönes Auto, aber leider muss ich sagen das so eine Verbrauchsfahrt immer etwas schwammig ist. Sie sagten Sie standen zwei Minuten. Das ist sehr wenig. Wie ist die Geographie. Fährt man viel hoch oder runter. Berufsverkehr, Durchschnittsgeschwindigkeit usw....unter guten Bedingungen kann ich viele Autos in dem Bereich von 6 l fahren. Der Testwagen ist auch nur "FWD" Also am Ende verbraucht er genauso viel wie alle anderen😅 Das Auto an sich sieht aber gut aus und ist gut verarbeitet 😊
Ich stimme Ihnen natürlich zu: Verbrauchsfahrten sind IMMER "schwammig" nämlich abhängig von Fahrer, Verkehr und Topografie und vielen anderen Faktoren noch. Ich denke Sie können im Video aber schon ganz gut sehen, dass wir nicht nur auf einem Flughafenplatz Kreise gefahren sind, sondern da war schon einiges an Steigungen und Stadtverkehr dabei. Letzten Endes fahren wir immer die gleiche Strecke, wodurch zumindest unsere Tests eine gewisse Vergleichbarkeit besitzen wobei natürlich Temperatur und Verkehr immer eine Rolle spielen werden. Ziel und Zweck ist einfach zu überprüfen, ob man mit halbwegs normaler Fahrweise an die Verbrauchsangaben der Hersteller rankommt.
2.5l turbo motor vjerojatno se neće prodavati u Europi. Vrijednosti emisija u Europi su prestroge, a potrošnja 2.5 turbo motora je previsoka. CX-50 vjerojatno neće biti u ponudi ni u Europi. Mislim da je i to šteta, ali pretpostavljam da postoji strah da se CX-50 neće tako dobro prodavati u Europi jer je jako sličan CX-5. Također, prodaja SUV vozila u Americi puno je veća nego u Europi. (Prevedeno s google prevoditeljem)
@@jesusisking9342 ja leider =( mein zukünftiger CX5 wird auch den großen Benziner haben aber eben auch um einiges mehr an Verbrauch Nur finde ich den 165er etwas zu schwach für den CX 5
@@sorenschlitte8741 Das wegen Mazda ist viel besser 👍💪👍. Ich fahre schon seit 1989 Jahr Mazda. Jetzt 7 Mazda ohne Probleme. dazwischen habe 2 mal Passat und Schrott. Immer wieder kaputt🙄. Für mich die bester Autos sind Japaner wie MAZDA-TOYOTA - HONDA - SUBARU. Vielen grüßen aus Bietigheim-Bissingen neben Tamm- ludwigsburg👍💪👍
@@jesusisking9342 nett danke ebenfalls auch vw so scheiße aber golf 2 alles ok golf3 karosse rost dann 4und 5 golf alles kaputt dann honda accord und civic stabil 12jahre beste dann hrv unfall danach skoda karoq sportlinie 1,5tsi dsg auch kaputt neu 24 monate kurz zeit weg völlig sauer ...zuletzt mazda cx30 186ps hoffe besser gott
Hi, wir haben leider noch kein passendes Fahrzeug zum Testen da. Üblicherweise liegt die Automatikvariante aber so ca. 0,5l über dem Verbrauch mit Schaltgetriebe.
endlich bekommt der Sport-Begriff in der Automobilbranche einen negativen Touch. Es gibt nicht Sinnloseres als knüppelharte Fahrwerke in einem SUV. Und Mazda ist da leider ganz vorne mit dabei. Journalisten mögen solchen Fahrwerken auf irgendwelchen Flugplatzpisten mit perfektem Asphalt gute Noten geben. Diese Fahrwerke gehen aber komplett am Realmarkt vorbei. Dieses Gerüttel und Geschüttel auf schlechten Straßen ist einfach völlig fehl am Platz. In einem MX5 oder RX8 mag das ok sein. in einem SUV hat das nichts zu suchen. Leider scheint Mazda im CX60 auch wieder so ein Rüttel-Schüttel-Fahrwerk verbaut zu haben. Wann begreifen die, dass niemand SUVs kauft um sportlich zu fahren, sondern um BEQUEM zu fahren. Gerade bei Mazda mit ihren Saugmotoren ist doch wirklich nix Sportlich an den SUVs. Das sind Cruiser - und genau so sollten die Fahrwerke auch sein.
Und ich finde nichts schlimmer als wenn man den Untergrund nicht spürt, weil alles weg gebügelt wird. Von der Kurvenlage solcher "Sänften" gar nicht zu reden.
@@-Jakob- in einem MX5 oder in speziellen hochmotorisierten Sportversionen gerne. Verstehe ich sogar. Wenn unsere Straßen in gutem Zustand wären, könnte man das sogar in alle Autos übernehmen. Das sind sie aber nicht. Und dieses Gerüttel und Geschüttel finde ich in Alltagsautos wie SUVs mit 150PS einfach fehl am Platz.
![NEU: CX-5 Modell 2023 M-Hybrid | 50 Jahre Mazda Jubiläumsangebote | Mazda Care | [#7] Mazda News](http://i.ytimg.com/vi/7BFhMPDWPHY/mqdefault.jpg)
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![2023 Mazda CX-5 Homura: Mazda kann es einfach nicht lassen [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/o67BYMJK6lw/mqdefault.jpg)
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Hallo liebes Schuster Team - endlich ein gutes Video vom 165 PS Hybrid. Ich sah mich leider vor 2 Wochen gezwungen so ein Teil zu bestellen 😍 Mein guter 6er hat 12,5 Jahreund 215.000 Km brav gedient, aber jetzt musste es sein. Hab den 165 PS Schalter mit Allrad Centerline und freu mich schon wie ein kleines Kind - muss aber noch bis Juli warten. Schätze der wird einen halben Liter mehr schlucken, aber das ist eigentlich ein toller Verbrauch. Wenn ich da an mein erstes Auto denke - VW Käfer 15 Liter 🤭 Vollkatastrophe!!!
Hallo Herr Schuster, zum Thema E10 kam vergangenen Sonntag bei Vox Automobil ein interessanter Bericht. Es wurde E10 mit E5 bei neuen Golf 8 verglichen. Der Verschleiß des mit E10 gefahrenen Autos war signifikant geringer als der mit E5. Deshalb fahre ich auch meinen CX5 194 nur mit E 10. Gruß und weiter so Michael Voss
😅ob der andere Golf noch fährt nach dem Ergebnis mit E5....😂😉 habs mir auch gesehen , war interessant. Bei uns in AT ist beim roz95 auch schon E10. Mein cx 30 läuft mit dem genau so wie vorher. Merke gar nichts. Grüße
Danke für dem Hinweis, ich versuche die Reportage mal zu finden. Bin aber ehrlichgesagt etwas überrascht über das Ergebnis, dass E10 sogar deutlich besser beim Verschleiß abgeschnitten hat, hätte ich jetzt nicht erwartet.
Guten Tag Herr Schuster
erstmal danke für die coolen und aufschlussreichen Beiträge! Seit April 23 bin ich stolzer Besitzer eines super tollen CX-5 E-SKYACTIV G 194 M HYBRID in Eternal Blue. Liebe das Auto!!
Im Video bei 9:50 und 45:13 tanken sie den CX-5 randvoll. Ich habe kürzlich in irgend einem anderen TH-cam Video gesehen, dass von dieser Praxis abgeraten wird da das anscheinend schadhaft für den Motor und irgendwelche Gasrückführung oder so sein kann. Andere Meinungen sagen nur aus, dass es problematisch sein kann, da beim unvorsichtigen Befüllen Benzin herausspritzen kann. Ich mache das mit dem komplett Füllen auch immer so, möchte aber natürlich Schäden unbedingt vermeiden. Die letzten 23 Jahre bin Diesel-Fahrzeuge und die 20 Jahre davor ältere Benziner gefahren. Durch das "Überfüllen" hatte ich nie Probleme. Dies mein erster moderner Benziner. Können sie mit ihrer Erfahrung sagen, ob an der Sache wirklich etwas dran ist? Ist das ev. für diverse Autos unterschiedlich? Wie ist es in diesem Fall konkret beim CX5? (und ev. Zusatzfrage: was ist das für ein Loch rechts im Einfüllstutzen und was passiert, wenn da Benzin reinläuft?)
vielen Dank und freundliche Grüsse
Tatsächlich raten wir auch ab, Benzin bis zur Kante des Einfüllstutzens zu befüllen. Besonders Fahrzeuge wie der Mazda CX-60 PHEV oder auch der neue Mazda MX-30 R-EV sollten nur bis zum ersten Klick befüllt werden und nicht darüber hinaus, da diese den entstehenden Überdruck im Tank nutzen, um Kraftstoff einzusparen. Hierfür werden wir sehr bald ein gesondertes Video hochladen, indem wir genauer ins Detail gehen und die Gründe dafür erklären.
Für unsere Verbrauchstest ist dies aber unerlässlich, da wir ja einen vernünftigen Vergleichswert benötigen und nicht ins Blinde raten möchten. Nach unseren Tests wurden die Fahrzeuge nicht sofort nach Betankung abgestellt, sondern noch ausreichend schonend bewegt, um den eigentlich überschüssigen Kraftstoff zu verbrauchen.
Beim Mazda CX-5 ist das weniger problematisch, da dieser über solch ein System bisher nicht verfügt; jedoch raten wir auch hier davon ab, da am Ende des Einfüllschlauches eine Schwallklappe verbaut ist, die das Auslaufen von Benzin in Kurvenfahrten verhindern soll. Steht nun Benzin bis zum Anschlag an, kann es sein, dass das Benzin oberhalb der Schwallklappe herausfließen kann. Auch wenn der Tankdeckel bei Mazda i.d.R. ganz gut abdichtet.
Ich hoffe ich konnte die Worte unseres Meisters korrekt wiedergeben.
Bzgl. dem Loch neben dem Einfüllstutzen: Beim Benziner ist hier eine große Plastikabdeckung aufgesteckt, die Sie eigentlich nicht abnehmen. Das ist eine Aussparung für die Befüllung des AdBlue Tanks aller Dieselmodelle.
LG Marcel
Hallo. 17:44 Na ja, der Übergang an Sich ist sicherlich geräuschlos, hingegen die Fahrt auf 2 Zylinder: Zumindest bei mir (CX-5 Advantage 194PS , vom Band gelaufen Nov. 2022 laut Brief) ist ein rauere Sound wahrnehmbar. Zum Navi (Fahrt mit Android-Auto und Googlemaps): Kann man das System updaten, sodass auch bei meinem Modell im HUD die Pfeile angezeigt werden?
Hallo Herr Schuster! Dieses Video ist in jeder Hinsicht hervorragend.
Aber:
„Lasst auch die andere Seite zuhören“, es gibt einen weiteren, durchzugsstärkeren 2,5-Liter-Motor und ein Automatikgetriebe sowie Allradantrieb.
Das Getriebe von Mazda ist in Ordnung, aber es gibt einen Zustand/ein Alter, in dem ein Automatikgetriebe besser ist.
Ich habe gesehen, dass man zu oft schalten muss, um das richtige Drehmoment zu bekommen.....
Ein wirklich guter Verbrauch. Mit meinem 22er Homura u 194PS bin ich bei 7,7Liter.
Was mich wunderte, das selbst bei 30km Restreichweite immer noch keine Leuchte zum Tanken anging.
Bin aber ansonsten sehr zufrieden mit dem Auto.
Man darf nicht vergessen, dass die Automatik gerne mal 1l mehr allein nach WLTP verbraucht, da muss man schon ein passendes Profil haben, dass man diesen Mehrverbrauch nicht in die eigene Realität überträgt.
25 l
Habe ein 2017 Mazda 3 ,120 PS. Hatte letzten Sommer ein Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern . Hatte das Foto vom Bordrechner auch mal an Mazda Deutschland geschickt. Die waren mehr als erstaunt.
Wow ist ein Top Wert 👍🏻
Der schoenste seiner Klasse😍
Guten tag , merkt man den leichten schub beim anfahren im vergleich ohne hybrid ? Ab 1 km pro h bis wieviel km pro stunde merkt mann den leichten schub …? auch wenn es bis 30 km pro h ist ist es mir wert wenn der hybrid etwas mehr durchzieht.
Guten Morgen, durch die relativ geringe Leistung von ca. 5 kW des E-Motors werden Sie hier kaum Unterschiede feststellen. Es geht auch eher darum den Motor zu entlasten und Kraftstoff einzusparen, als die Leistung zusätzlich zur Verfügung zu stellen. Lg
Wird es ein Mildhybrid im CX5 Diesel auch vielleicht geben???
Wieder ein sehr ausführliches und schönes Video! Wäre es möglich, dass ihr das aktuelle Infotainment einmal vorstellt? Was gibt es neues, vielleicht mal die Einstellungsmöglichkeiten, Carplay etc. zeigen. Auch wie es aussieht wenn das HUD die Navigation vom Carplay anzeigt und was es allgemein für Funktionen gibt. Ich hab mir jetzt einen aktuellen CX-5 als Homura bestellt und würde mich sehr über ein ausführliches Video dazu freuen.
Mit meinem 23er Takumi, 194PS, Automatik bin ich bei 7,8 Liter. Allerdings dann seeeehr gemäßigter Fahrstil.
Das Auto ist super, ein Sparwunder ist das jedoch nicht.
da hängt zwar nun ein Miniakku drin, für was eigentlich. ?
Die Bezwichnung "Hybrid" passt da nicht so richtig....
Ein tolles Video und ein toller Verbrauch. Wie war die Durschnittsgeschwindigkeit bei diesem Test?
Danke für das Feedback. Die Durchschnittsgeschwindigkeit anzugeben bei diesem Test mit vielen gemischten Teilabschnitten (stark unterschiedliche Geschwindigkeiten) ist meiner Meinung nach wenig aussagekräftig. Z.B. Stadtverkehr mit ca. 35 km/h Schnitt verbraucht deutlich mehr Kraftstoff, als Landstraße mit 85 km/h Durchschnitt. Interessant wäre es natürlich den Verbrauch exakt für z.B. Stadt, Landstraße, Autobahn ermitteln zu können - das lässt sich aber mit unseren technischen Möglichkeiten nicht realisieren
Hallo Herr Schuster, danke für dieses und auch für die vielen anderen top Videos zu Mazda.
Gibt es auch zum Mazda CX-5, 2023, 2,5 L/194 PS , Autom., AWD einen Verbrauchstest bzw. ist einer geplant? Habe diesen zwar schon bestellt, wäre aber trotzdem noch sehr interessant.
Herzliche Grüsse und weiter so.
Also ich habe auf den ersten 1.000km nur 7.3l/100km verbraucht. Klar vorauschauend, aber nicht als Wanderdüne, gefahren und auf der Autobahn nicht schneller als 140 km/h. Wenn man gemütlich mitschwimmt, dann kann man den 2,5l AWD schon sehr sparsam fahren.
@@montechristo-007 Hallo mattiaslieven6379, vielen Dank für die Info zum Verbrauch. Das wäre ja ein top Wert. Bin gespannt es selbst in der Praxis zu testen. Mein CX-5 kommt (hoffentlich) die nächsten Tage beim Händler an. Danach wird es sich zeigen welcher Verbrauch im Mix erzielbar ist.
Ca. 7.4L für ersten 600km, ohne Autobahn.
Hallo, schöner Test und gut erklärt. 👍 Wenn bei einem Mazda 3 nach einigen Jahren der Lithium-Ionen-Akku stark nachlässt, was kommen dann für Kosten auf den Halter zu und woran merkt man das? Danke im Voraus ...
Der Lithium Akku kostet im Moment etwas über 1000 Euro. Wobei ein Nachlassen bei einem M-Hybrid System kein großes Problem ist, da das Fahrzeug deswegen nicht weniger Reichweite hat und auch der Verbrauch wird sich dadurch nur geringfügig verändern. Erst wenn wirklich der Akku komplett verbraucht wäre = fehlerhaft oder eine Zelle einen Defekt hat so wäre ein Austausch notwendig.
Schönes Video. Aber schade, dass vom 6er nichts mehr Neues kommt.
Ja sehe ich leider auch so, der 6er war immer so mein Liebling, aber der Markt ist eben auch extrem in Richtung SUVs und weg von den klassischen Limousinen und Kombis gekippt 😏
Hallo! Tolles video! War das der 2.0 oder 2.5 liter motor? Danke!
@@balazsmuller9367 Das war der 2.0l. VG
@@MazdaAnsbach Schön, nach diesem Antrieb interessiere mich auch! Kannst du noch dass sagen, wie viel würde er verbrauchen wenn man damit haupsächtlich in einem klein Stadt fährt. Ich meine 80 - 90 prozent Stadt, die restliche Autobahn. Danke nochmals!
Beim Thema Kraftstoff ist sich tatsächlich die Wissenschaft recht einig. E10 ist besser als E5, noch besser wäre aber E20 -E40.
Gibt es eine Möglichkeit das Apple CarPlay im 2022 Homura auch Wireless zu machen ? Also über Software Update oder so ?
Und geht das dann auch mit den Pfeilen im head up display von Google Maps z.b. ?
Nein leider bisher nicht weder per Software oder per Hardware. Es kann natürlich gut sein, dass so etwas noch entwickelt wird, aber da haben wir leider keinen Einblick. Aktuell besteht die einzige Möglichkeit das über einen USB / WIFI Konverter aus dem freien Zubehör zu erreichen.
Super Auto 👍💪👍. Ich habe CX 5 bj. 2018 Oktober, 165 PS und ich bin sehr zufrieden🤗. Ja die Neue CX 5 ist bestimmt viel besser. Leider wegen Inflation kann mir nicht leisten zu kaufen 😪. Vielen grüßen aus Bietigheim-Bissingen 👍❤️👍
Hallo Hr. Schuster. Kann man bei den Neuen CX5. Das Heck cleanen? Sind die Bezeichnungen geklebt oder gesteckt? Danke im Voraus
Guten Morgen, bei Mazda sind fast alle Beschriftungen gesteckt UND geklebt, daher ist ein cleanen nur schwer möglich ohne die Löcher zu verschließen.
Hallo Herr Schuster, ist die Mildhybridfunktion im CX-5 die Gleiche wie im CX-30 ? Erfolgt dort auch eine (geringe) Unterstützung beim Beschleunigen?
Ja ganz genau, die Systeme sind nahezu baugleich.
👍 Wie immer Top. Witzig der rote Mazda im Hintergrund hat mein Heimat Kennzeichen HAM = Hamm in Westfalen.
Vielen Dank für das interessante Video. Mazda hat ja Veränderungen an den Stabilisatoren und an der Verbindung zwischen Fahrwerk und Karosserie vorgenommen. Spürt man ein verändertes Fahrverhalten?
Ein Test Video zur Bose Anlage wäre auch mal intressant. Lg
Hallo Herr Schuster,
Sie sind mit Herz und Seele Mazdahändler. Tolles Video.
Ich hab mein CX5-Benziner 2,5 L mit Zulassung Dez. 22. Wenn ich im Display ( wie bei 12:50) bei mir schaue steht da " i-eLoop", ansonsten sieht es aus wie bei Ihnen. Ich hab aber bei mir nicht "eSkyactiv" hinten drauf. Der Stromverlauf beim Fahren geht auch mal von der Vorderräder zum Akku bzw. andersrum. Was hat der dann wirklich drin?
Vielen Dank und schöne Grüße Dieter
Hallo Dieter, das I-eLoop ist sozusagen der kleine Bruder bzw. Vorgänger vom Mild-Hybrid System. Es ist im Prinzip ganz ähnlich aufgebaut, allerdings übernimmt beim I-eLoop die Lichtmaschine die Aufgabe des „Anschubsen“ an der Ampel und der Speicher ist kein Akku sondern ein großes Kondensatorsystem. Von der Leistung und Kapazität ist es dadurch schwächer, sorgte aber auch schon gerade im Stadtverkehr für 5-10% Sprit-Ersparnis unter idealen Bedingungen.
@@MazdaAnsbach Herzlichen Dank für die Antwort;-)))
Hallo Herr Schuster - tolles Video - habe fast alle ihre Videos angesehen - vielen Dank dafür - was gibt es neues beim cx 5 2024 ? Wäre super wenn sie ein Video dazu machen würden- LG
Die Antwort hat sich erledigt, der CX5 wird nicht mehr gebaut, es gibt nur noch vereinzelte Lagerbestände von der Stange 😢
Bin beim überlegen, wieder auf Mazda umsteigen. Meine frage wäre 2.0 Liter oder 2.5? Da wir die meiste zeit nur in der Stadt unterwegs und Autobahn ( selten ).
Ohne Sie näher zu kennen ist es schwierig hier eine Aussage zu treffen. Zwischen den beiden Fahrzeugen liegt Preislich teilweise schon ein größerer Sprung, weil der 2,5l nur mit Automatik angeboten wird. Falls Sie Automatik sowieso wünschen, dann würde ich (für mich selbst gesprochen) eher zum 2.5 tendieren, weil dieser besser zu dem recht großen Auto passt und noch mehr Leistungs-Reserven hat. Der 165'er ist beim Beschleunigen mit Automatik schon gut "beschäftigt" mit dem Fahrzeuggewicht. Das ist jetzt aber der "Autohändler Blick" auf die Dinge 😅.
Der Verbrauch beim 2,5 mit Automatik liegt ungefähr auf dem Niveau des 2,0l mit Automatik in Realität. (ca. 0,5-1l über dem 165l Schaltgetriebe)
Mich interessiert es wie teuer ist die Batterie 🔋 wenn die mal kaputt geht .Wie teuer ist es die Batterie auszutauschen .
Sie haben ja 6 Jahre Garantie auf den Akku und sollte er darüber hinaus einmal kaputt gehen, kann ich natürlich schwer sagen, was der Akku dann in 6 Jahren kosten wird. (Preisverfall bei Akkus ist sehr wahrscheinlich, wie in der Vergangenheit auch schon). Aktuell liegt der Akku inkl. des BMS Systems (eine Einheit) bei ca. 2000,- €
Sehr schönes Video, darf am 28.04 meinen neuen CX 5 abholen.
oha! Wenn ich fragen darf... Wann haben Sie Ihren bestellt?=) bin ganz heiß auf meinen CX-5 den ich Nov bestellt habe ..leider verzögerte sich das ganze mehrmals Erst hieß es April spätestens jetzt is darauf schon Juni geworden einfach mega ärgerlich und nervig! Dabei wurde mir versichert von Mazda das die Produktionszyklen deutlich schneller sind als noch Anfang 2022
@@TheDalwhinnie Am 220.10.23
23.10.22 Zahlen vertauscht
Ist mein homura plus mit i eloop auch ein mild hybrid? 2022 september bestellt un in januar 2023 war er mein
Guten Abend, das I-eLoop ist sozusagen der kleine Bruder bzw. Vorgänger vom Mild-Hybrid System. Es ist im Prinzip ganz ähnlich aufgebaut, allerdings übernimmt beim I-eLoop die Lichtmaschine die Aufgabe des „Anschubsen“ an der Ampel und der Speicher ist kein Akku sondern ein großes Kondensatorsystem. Von der Leistung und Kapazität ist es dadurch schwächer, sorgte aber auch schon gerade im Stadtverkehr für 5-10% Sprit-Ersparnis unter idealen Bedingungen.
@@MazdaAnsbach und welcher ist der unterschied zwischen i eloop und mild hyibrid in benzin vebrauch?also 2.5 194 ps benziner 2wd
Hallo Herr Schuster. Aktuell ist ja Android Auto beim neuen CX-5 wegen fehlender Lizenzen/Freigaben nicht aktiviert (Der Hinweis war dann auch eingeblendet). Gibt es da schon Informationen ob AA genauso wie CP auch Wireless funktionieren wird?
Ja wir blenden im Video eine entsprechende Information an der Stelle ein, als ich das Apple Carplay erkläre. Aktuell gehen wir von Mitte des Jahres aus.
Mich würde ein Verbrauchsfahrtvideo zum Mazda2 Hybrid interessieren. Eigentlich zu jedem Modell. Kann mir gut vorstellen, dass ihr damit genau die Transparenz in das Thema bringt, das doch alle wollen und für das sich soviele interessieren.
Durchschnittlicher Verbrauch mit meinem 160er ND: 6,8 laut BC, 7,1 laut Taschenrechner.
Ja danke für den Tipp bzw. Anregung. Sie meinen schon den Mazda 2 Hybrid der fast baugleich mit dem Toyota Yaris ist, richtig?
@@MazdaAnsbach ganz genau. Würde mich sehr interessieren. Allerdings würde mich auch jeder Verbrauchstest von euch interessieren 🙂
@@alexg.1734 😅😍
@@alexg.1734 ich fahre mazda 2 von 1/24 als mhybrid homura mit dem 1,5 l Motor. Mein aktueller Verbrauch liegt bei 5,1 Liter. Fahre täglich ca 60km Autobahn Tempo 140 kmh und ca 20 km Landstraße.
Hallo liebes Schuster Team. Danke für eure Arbeit. Habt ihr die Runde auch mit einem 2.5 er Awd gemacht? Beste Grüße Lars
Guten Morgen, nein bis jetzt noch nicht, steht aber schon auf unserer To Do Liste. 😅
@@MazdaAnsbach Sehr schön, darauf warte ich gerne. 😉 Habe am Wochenende den ersten längeren Trip ca 600km mit unserem neuen Cx5 und Pferdetrailer unternommen. Wir haben uns bewusst für den großen Benziner entschieden, da die tägliche Arbeitsstrecke nicht dieseltauglich ist. Anhängelast lag hier bei etwa 1,5 to und die Thüringer Wald Autobahn A71 verfügt über nette Steigungen. ✌🏼
Super Video wie immer Mazda Zomm Zomm Zomm 👍viel Größe
Was verbraucht die stärkere Version mit dem selben Getriebe
In den Kommentaren hat gerade ein anderer Zuschauer 7,7l geschrieben. Der große Motor hat allerdings immer Automatik-Getriebe.
Meiner Verbraucht 7,7 Liter, ist aber noch die 22er Version, also ohne Batterie. Mein Landstraßenanteil beträgt aber 70%. Habe ihn seit Anfang Februar und ca. 4500km jetzt gefahren. Am Anfang hat er 8Liter gebraucht, was aber auch mit an den kalten Temperaturen lag. Zw - 5 und +5 Grad liegen bei meinem Arbeitsweg von 15km ca. 0,5 Liter Unterschied, daher dürfte es noch etwas weiter runter gehen, wenn es noch wärmer wird. Hatte vorher den 6er mit 165PS und der hat 6,3 Liter genommen.
Hallo Herr Schuster, wieder mal ein extrem interessantes, lehrreiches und wie immer sympathisch rüber gebrachtes Video. Danke!
Ich hätte da eine Bitte/Vorschlag für ein zukünftiges Video: einen echten Vergleich der Kofferräume der unterschiedlichen Mazda Modelle (wer hat den "Größten"🤣) - und dabei meine ich nicht die offizielle Liter Angabe sondern was pass wirklich rein (auch die zur Verfügung stehende Höhe ist da entscheidend). Danke!
Hintergrund: ich war schockiert festzustellen das mein CX5 einen deutlich höheren Laderaum hat als zB. der CX60 PHEV, den ich dann, leider, aus diesem Grund nicht gekauft habe.
Ja danke für den Tipp. Ich schreibe es mal in unsere Ideenliste und schaue mal was wir daraus machen könnten...
Ohja 🤔 … hat das mit dem CX 60 Hybrid durch die Batterie zu tun und ist er beim Diesel dann höher ?
Verbrauch zur Durchschnittsgeschwindigkeit ?
Die Durchschnittsgeschwindigkeit anzugeben bei diesem Test mit vielen gemischten Teilabschnitten (stark unterschiedliche Geschwindigkeiten) ist meiner Meinung nach wenig aussagekräftig. Z.B. Stadtverkehr mit ca. 35 km/h Schnitt verbraucht deutlich mehr Kraftstoff, als Landstraße mit 85 km/h Durchschnitt. Interessant wäre es natürlich den Verbrauch exakt für z.B. Stadt, Landstraße, Autobahn ermitteln zu können - das lässt sich aber mit unseren technischen Möglichkeiten nicht realisieren.
Funktioniert das Wireless auch bei Android Auto oda nur bei Apple car play?
Das Wireless funktioniert bei beiden Systemen. Vg
Hallo Schuster Team....wie immer ein sehr gutes und informatives Video. Danke dafür...👍
Frage...wird es in Zukunft auch bei meinem Mazda 3 Skyactiv X Modell 2022 möglich sein die Navigation von Android Auto im Head up Display zu sehen ?
Da bekommen wir als Händler leider nicht soviel Informationen, als dass wir in solche Entwicklungsplanungen involviert werden. Aus der Erfahrungen in der Vergangenheit wie mit solchen Themen in der Automobilbranche und bei Mazda umgegangen wird glaube ich aber nicht, dass da noch ein Update kommen wird. Sobald die Fahrzeuge auf dem Markt sind, werden eigentlich nur noch Fehler behoben und keine neuen Funktionen mehr hinzugefügt.
@@MazdaAnsbach
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort.
Werde auch weiterhin jeden Meter mit meinem Mazda genießen...🤚
Super Video.
Könntet ihr mal ein Video zu den Neuerungen am Mazda 3 2024 machen.
Ich habe das 2023er Model.
Mich würde interessieren, ob es zb. für den Spurhalteassistenten bei alten Modellen dann ein Software Update gibt? Oder ob für den nun Verbesserten auch neue Sensoren verbaut sind?
Wir werden demnächst ein Video zu den 2024'er Modellen machen, mussten allerdings noch ein wenig warten, da wir nicht immer die Informationen sofort veröffentlichen dürfen, wenn wir Sie erhalten. Solche sehr detaillierten technischen Infos bekommen wir aber meist erst später in der Werkstattliteratur. Die anfänglichen Informationen sind eher High-Level-Niveau mit Ausstattungsneuerungen, Design, Preise, etc.
Super sympathisch wie Mazda Modelle pflegt, beim 3 vom MY`24 gibt's nun erstmals (beim SkyX) ein Glasschiebedach, top 👍
Man hat das Gefühl das Mazda Material einspart Motor Abdeckung viel kleiner und Kabel teilweise notdürftig umhüllt etc.das ist sparen am falschen Ende und nicht unbedingt Mazda typisch
Even with a featherlight foot, I can’t get it lower than 7,4 l/100 km.
Liebes Team Schuster, vielen dank fur das tolle Video bzw. Tollen Videos. Wir haben nur einen cx-5 mit den eSkyactiv 165G bestellt und freuen uns sehr. Leider waren wir mit dem jetzigen Auto durch diverse Probleme (3 Zylinder für ein SUV). Nun hoffen wir auf die bekannte Mazda Qualität und Langlebigkeit. Eine Frage hätten bezüglich des im Video erwähnten AGR Systems. Ist das wie bei den Dieseln problematisch oder gibt es beim Benziner einen Unterschied? Danke und LG
Grundsätzlich sind solche AGR Systeme immer eine zusätzliche Komponente im Fahrzeuge, welches die Komplexität erhöht. Wir hatten insbesondere bei Benziner bisher noch nie Probleme bei AGR Systemen, bei Dieseln gab es einzelne Fälle bei hohen Laufleistungen wo die AGR Kühler teilweise verstopft waren. Diese mussten dann entweder professionell gereinigt oder ausgetauscht werden. Das ist natürlich nicht schön, ist aber dem Thema Abgaswerte geschuldet. Ohne solche Maßnahmen ist es kaum noch oder gar nicht mehr möglich die strengen Richtwerte einzuhalten.
@@MazdaAnsbach vielen Dank für die Antwort
Pozdrav schuster team.
Kolika je razlika u potrosnji između motora sa i eloop i mild hybridom stime da su oba 194 ks i 2wd
Ca. 0,5l/100km
Hallo Ihr Lieben, mach Ihr bitte auch noch einen Verbrauchsvergleich, zw dem CX 60 - 200 und 254 Diesel, wie bei dem Video Hybrid mit dem 200 PS 😅🤩🙏
Ja machen wir, wird in Kürze aufgenommen.
Super, vielen, lieben Dank für Deine schnelle Antwort 🤩
Geht das mit dem headup Display und Apple auch im CX 60 🤔😃?
@@akzeptanz5379 Ja der CX-60 kann das auch!
Wie cool ist dass den 👍🏻, der CX 60 wird ja immer besser 😁
Danke 🙏
Schon geiler Wert👍 Was verbraucht ein CX30 g150 Schalter auf derselben Strecke?
Sobald die neuen Modell bei uns ankommen werde wir hier auch einmal einen Test durchführen. Erfahrungsgemäß wird der Wert aber noch etwas darunter liegen. Der Motor ist sehr ähnlich zu dem CX-5 Motor.
❤❤ un im
❤
@@MazdaAnsbach
Ein schönes Auto, aber leider muss ich sagen das so eine Verbrauchsfahrt immer etwas schwammig ist. Sie sagten Sie standen zwei Minuten. Das ist sehr wenig. Wie ist die Geographie. Fährt man viel hoch oder runter. Berufsverkehr, Durchschnittsgeschwindigkeit usw....unter guten Bedingungen kann ich viele Autos in dem Bereich von 6 l fahren. Der Testwagen ist auch nur "FWD"
Also am Ende verbraucht er genauso viel wie alle anderen😅
Das Auto an sich sieht aber gut aus und ist gut verarbeitet 😊
Ich stimme Ihnen natürlich zu: Verbrauchsfahrten sind IMMER "schwammig" nämlich abhängig von Fahrer, Verkehr und Topografie und vielen anderen Faktoren noch. Ich denke Sie können im Video aber schon ganz gut sehen, dass wir nicht nur auf einem Flughafenplatz Kreise gefahren sind, sondern da war schon einiges an Steigungen und Stadtverkehr dabei. Letzten Endes fahren wir immer die gleiche Strecke, wodurch zumindest unsere Tests eine gewisse Vergleichbarkeit besitzen wobei natürlich Temperatur und Verkehr immer eine Rolle spielen werden. Ziel und Zweck ist einfach zu überprüfen, ob man mit halbwegs normaler Fahrweise an die Verbrauchsangaben der Hersteller rankommt.
Super auto,kad dolazi Mazda2.5 turbo sa 265 ps u europu dal stize mazda cx 50 i kad hvala poz iz Doboja
2.5l turbo motor vjerojatno se neće prodavati u Europi. Vrijednosti emisija u Europi su prestroge, a potrošnja 2.5 turbo motora je previsoka. CX-50 vjerojatno neće biti u ponudi ni u Europi. Mislim da je i to šteta, ali pretpostavljam da postoji strah da se CX-50 neće tako dobro prodavati u Europi jer je jako sličan CX-5. Također, prodaja SUV vozila u Americi puno je veća nego u Europi. (Prevedeno s google prevoditeljem)
my cx 30 sky x 186ps verbrauch 7 bis 8 liter zufrieden normal
Mehr PS mehr Verbrauch 🥴
@@jesusisking9342 ja leider =( mein zukünftiger CX5 wird auch den großen Benziner haben aber eben auch um einiges mehr an Verbrauch
Nur finde ich den 165er etwas zu schwach für den CX 5
jesu is king hey überlegen vw tiguan 2.0 tsi 4motion automatik 170 ps 2014bj zu hoch verbrauch 11 bis 13liter als cx 5 2,5 l 194ps besser 8-9l normal
@@sorenschlitte8741 Das wegen Mazda ist viel besser 👍💪👍. Ich fahre schon seit 1989 Jahr Mazda. Jetzt 7 Mazda ohne Probleme. dazwischen habe 2 mal Passat und Schrott. Immer wieder kaputt🙄. Für mich die bester Autos sind Japaner wie MAZDA-TOYOTA - HONDA - SUBARU. Vielen grüßen aus Bietigheim-Bissingen neben Tamm- ludwigsburg👍💪👍
@@jesusisking9342 nett danke ebenfalls auch vw so scheiße aber golf 2 alles ok golf3 karosse rost dann 4und 5 golf alles kaputt dann honda accord und civic stabil 12jahre beste dann hrv unfall danach skoda karoq sportlinie 1,5tsi dsg auch kaputt neu 24 monate kurz zeit weg völlig sauer ...zuletzt mazda cx30 186ps hoffe besser gott
Hallo! Wie hoch wäre der Verbrauch des 165er E-Automatik laut Ihrem Test?
Hi, wir haben leider noch kein passendes Fahrzeug zum Testen da. Üblicherweise liegt die Automatikvariante aber so ca. 0,5l über dem Verbrauch mit Schaltgetriebe.
I've never thought buy this car
Ich würde nur einen Mietwagen mit E10 betanken.
Das ist Blödsinn
Wie imma interessant
Stopp Schild überfahren😢
endlich bekommt der Sport-Begriff in der Automobilbranche einen negativen Touch. Es gibt nicht Sinnloseres als knüppelharte Fahrwerke in einem SUV. Und Mazda ist da leider ganz vorne mit dabei. Journalisten mögen solchen Fahrwerken auf irgendwelchen Flugplatzpisten mit perfektem Asphalt gute Noten geben. Diese Fahrwerke gehen aber komplett am Realmarkt vorbei. Dieses Gerüttel und Geschüttel auf schlechten Straßen ist einfach völlig fehl am Platz. In einem MX5 oder RX8 mag das ok sein. in einem SUV hat das nichts zu suchen. Leider scheint Mazda im CX60 auch wieder so ein Rüttel-Schüttel-Fahrwerk verbaut zu haben. Wann begreifen die, dass niemand SUVs kauft um sportlich zu fahren, sondern um BEQUEM zu fahren.
Gerade bei Mazda mit ihren Saugmotoren ist doch wirklich nix Sportlich an den SUVs. Das sind Cruiser - und genau so sollten die Fahrwerke auch sein.
Und ich finde nichts schlimmer als wenn man den Untergrund nicht spürt, weil alles weg gebügelt wird. Von der Kurvenlage solcher "Sänften" gar nicht zu reden.
@@-Jakob- in einem MX5 oder in speziellen hochmotorisierten Sportversionen gerne. Verstehe ich sogar. Wenn unsere Straßen in gutem Zustand wären, könnte man das sogar in alle Autos übernehmen. Das sind sie aber nicht. Und dieses Gerüttel und Geschüttel finde ich in Alltagsautos wie SUVs mit 150PS einfach fehl am Platz.