Olá meu inscrito! Seja muito bem vindo ao nosso canal, peço que se gostou compartilhe para ajudar mais pessoas. Você precisa fazer a regulagem do diafragma que atrás do TBI, mais cuidado ! , caso não tenha conhecimento de como fazer , procure uma oficina especializada . Se for na capital , posso fazer pra você.
Olá meu inscrito! Atrás do corpo do TBI tem um parafuso além , vai girando ele até baixar a lenta e o motor ficar sem tremer. Mais vai girando aos pouco , caso o motor fique acelerado , basta girar esse parafuso no sentido contrario .
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos. Após a troca do bico (paralelo), o meu Monza 1993 2.0 gasolina, monoponto, ficou engasgando virado no jiraia. Não mantém a lenta fica querendo apagar. Lembrando que o carro era perfeito. Tem uma dica? Obrigado. Que Deus abencoe.
Olá meu inscrito , seja muito bem vindo ao nosso canal e gostou peço que compartilhe. meu interesse aqueles possam precisar . Eu já tive problema com bico paralelo. Minha dica é verificar o filtro de combustível e ajustar a pressão de combustível , caso não saiba fazer, procurar uma oficina que trabalha com injeção eletrônica. Seu bico queimou? tem certeza? Provavelmente a mistura esta pobre, muito AR e pouco combustível e pode ser ainda uma entrada falsa de ar entre a junta do TBI e Coletor de Admissão.
@@eletricaatual8711 Obrigado por responder. Queimou sim, na verdade explodiu, rsrs. Uma fumaceira dos diabos. Comprei o bico pelo ML, na casa da injeção, o carro não prestou. Consegui um bico original usado, claro, ficou zero bala, mas o consumo, só por Deus. Rsrs.
Olá , Jabis! , Seja bem vindo ao nosso canal e se gostou se inscreva no canal e divulgue e deixe seu like!. Jabis , esse regulador fica atrás do corpo do TBI. Não mexa nele sem ter conhecimento , pois pode desregular tudo .
Olá meu inscrito , seja muito bem vindo ao nosso canal e se gostou peço por gentileza que se inscreva e compartilhe para ajudar outras pessoas e nos ajudar acrescer. Vamos lá!. Pode regular com 2 Bar de pressão , se o motor começar a tremer ai você pode baixar ou amentar um pouquinho até que motor fique redondinho. Qual quer coisa me chama no whatsApp ( 11) 9.9389 - 2697. Abraço.
O meu falha na alta quando ligo de manhã mais logo ele se ageita ,parece carburador algo assim , fica manco mais é só por alguns estantes depois ele alinha
Olá amigo , obrigado por se inscrever em nosso canal . Pode ser falta de aterramento , bico entupido , filtro entupido ou tensão baixa da bateria, cabos de velas velas . é preciso verificar um item por vez ou levar ao um mecânico profissional.
Alá amigo! Obrigado por se inscrever em nosso canal e peço que compartilhe para nos ajudar. Eu gastei uns R$ 380,00 reais. Você vai encontrar esse manômetro em casa que vende borracha ou compressores.
Bom dia amigo meu monza ele está mandando muito combustível e está ficando afogado oq eu faço
Olá meu inscrito! Seja muito bem vindo ao nosso canal, peço que se gostou compartilhe para ajudar mais pessoas.
Você precisa fazer a regulagem do diafragma que atrás do TBI, mais cuidado ! , caso não tenha conhecimento de como fazer , procure uma oficina especializada . Se for na capital , posso fazer pra você.
Opa boa noite o meu a pressão ta muito alta 3.1 bar como eu diminuo ja que eu rosqueio e nao diminui so aumenta o que pode ser
Olá meu inscrito!
Atrás do corpo do TBI tem um parafuso além , vai girando ele até baixar a lenta e o motor ficar sem tremer. Mais vai girando aos pouco , caso o motor fique acelerado , basta girar esse parafuso no sentido contrario .
@@eletricaatual8711 para diminuir a pressão?
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos.
Após a troca do bico (paralelo), o meu Monza 1993 2.0 gasolina, monoponto, ficou engasgando virado no jiraia. Não mantém a lenta fica querendo apagar.
Lembrando que o carro era perfeito.
Tem uma dica?
Obrigado.
Que Deus abencoe.
Olá meu inscrito , seja muito bem vindo ao nosso canal e gostou peço que compartilhe. meu interesse aqueles possam precisar .
Eu já tive problema com bico paralelo. Minha dica é verificar o filtro de combustível e ajustar a pressão de combustível , caso não saiba fazer, procurar uma oficina que trabalha com injeção eletrônica.
Seu bico queimou? tem certeza?
Provavelmente a mistura esta pobre, muito AR e pouco combustível e pode ser ainda uma entrada falsa de ar entre a junta do TBI e Coletor de Admissão.
@@eletricaatual8711
Obrigado por responder.
Queimou sim, na verdade explodiu, rsrs.
Uma fumaceira dos diabos.
Comprei o bico pelo ML, na casa da injeção, o carro não prestou.
Consegui um bico original usado, claro, ficou zero bala, mas o consumo, só por Deus. Rsrs.
VOU DEIXAR MEU WHATSAP (11)9.67187244
José
Td bem meu amigo viu se eu deixar regulado com 2.5 sera que melhora o desempenho do carro
Olá , meu amigo!
Não pode regular acima de 2 Bar de pressão. mantenha em 2 Bar , acima disso vai desregular a marcha lenta!
Onde tem explicação de regulagem da pressão, não vi.
Legal amigo, também comprei as conexões e vou usar em um kadet efi que estou restaurando
Bom dia. Acho que já falamos sobre Monza beberrão. Qual é o máximo que pode se usar no có, e na pressão da bomba? Ou o mínimo?
Olá , João ! Pra verificar certinho , é necessário fazer o juste com o scanner .
Gostei mais a onde fica regulador de pressão
Olá , Jabis! , Seja bem vindo ao nosso canal e se gostou se inscreva no canal e divulgue e deixe seu like!.
Jabis , esse regulador fica atrás do corpo do TBI. Não mexa nele sem ter conhecimento , pois pode desregular tudo .
Tenho um Monza tubarão 1.8 qual pressão ideal que eu posso deixar no manometro
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Vamos lá!.
Pode regular com 2 Bar de pressão , se o motor começar a tremer ai você pode baixar ou amentar um pouquinho até que motor fique redondinho. Qual quer coisa me chama no whatsApp ( 11) 9.9389 - 2697.
Abraço.
E como regula ohhh cara pálida?!!!
Oh amigo deveria explicar como regula a pressáo, é o que interessa!!!!!!
amigo temos um grupo de dicas de monza pelo zap se vc queira participar deixa seu contato .
11993892697
41-997509002
Me coloca lá por favor 69 993608026
19987390221
11941492724 amigo
O meu falha na alta quando ligo de manhã mais logo ele se ageita ,parece carburador algo assim , fica manco mais é só por alguns estantes depois ele alinha
KD a regulagem???? Deveria ter colocado o título: eu fiz um manômetro
Não vi regular nada
Meu kadett na bomba vrlha q nao ta estragada o carro morre e coloco a nova o carro morre do.mesmo jeito
Olá amigo , obrigado por se inscrever em nosso canal . Pode ser falta de aterramento , bico entupido , filtro entupido ou tensão baixa da bateria, cabos de velas velas . é preciso verificar um item por vez ou levar ao um mecânico profissional.
Tenho monza 89 ele perde força na subida como se tivesse acabado a gasolina
Ola meu inscrito. Dá uma olhada no filtro de combustivel.
quantos tu pagou para fazer esse manometro onde encontra .
Alá amigo! Obrigado por se inscrever em nosso canal e peço que compartilhe para nos ajudar.
Eu gastei uns R$ 380,00 reais. Você vai encontrar esse manômetro em casa que vende borracha ou compressores.
Na mostra nada de nada! Que mer........
Vídeo top bro
Obrigado amigo!