Привет ребята! Ну не знаю, мне кажется с движком вы горячитесь, вы только свой перебрали, я бы лучше кузовом занялся,ну а так то удачи вам, с вашими руками ничего не страшно
Посмотрел ваши видео про капиталку 417. Я уазом таскаю лодку на прицепе и в затяжную горку не вытягивает он на 4 передаче. Тоже решил купить себе 421, взял убитый с металлоприемки за 4 т.р. Уже почти собрал. Точил под 101 мм, колено 0.25 коренные, шатунные шлифовали. Головку полностью откапиталил. Хотел уложится в 20 т.р.))) сейчас потрачено 28, сейчас работы идут к завершению думаю в 40 т.р. умещусь. Удачи вам с вашим 421!!!
Мужики,сделайте хотя бы краткий обзор на уазовские двигателя.В чём их отличия и преимущества.Будет интересно.Я с несколькими движками общался,но так и не запомнил их маркировки)))
Я тоже в своё время перешёл с обычного на 421. Это земля и небо. Фбел, военные мосты-едет. Трансмиссия родная.И то у меня голова под 76. Ставьте 421. Карбюратор в прошлом году к151 с жиклёрами под 3 литра поставил в прошлом году-появилась тяга. Вообще огонь. Стал как дизель.
у 417 и 421 максимальный крутящий момент при 2200-2400 об. у 409 где то при 3500 об. у 421 и 409 момент можно сказать одинаковый + - 20 н.м. но когда в натяг ближе к холостым у 421 приимущество. А у 421 на 40н.м. выше чем у 417. тянут не л.с а н.м. особенно на бездорожье !
Я вас поддерживаю. Мерседес можно взять для души, но если есть место в гараже, где он не будет мешать и выезжать по выходным и праздникам на нем. И самое наверное главное, что где на нем ездить зимой? Он же будет стоять большую половину времени без выезда и гнить потихоньку. Спасибо за видео и ждем нового контента)))
Из карбюраторных моторов 421 и 410 самые тяговые .На моем уаз 330365 стоит 410 двигатель и с нагруженой массой больше 1 тонны тянет как танк.До этого был уаз хантер, там стоял 421 двигатель .У этих моторов есть одна проблема- в мороз хрен нагрееш , в кабине очень холодно, а в жару и под нагрузкой сильно греется.личный опыт.
парни с выбором мотора 100% правильно .чем меньше электроники тем надежнее особенно в лесах,полях и т.д. Есть опыт передвижения с417 и с 409 так вот с 417 со 2 спокойно даже с 100 силикатного кирпича. А 409 пустой со 2 как то не охотно пока не подгазуеш.
@@user-ns2vb5nz5d Согласен в части большинства УАЗов, что на вторичном рынке присутствуют, 20 лет, ушатанный в хлам. Но в конкретном случае УАЗ новьё. И по своему опыту знаю, что без УАЗ в глухой деревне тяжело. Зимой или в дождь отрезан от мира.
Мужики я не знаю как в ваших краях мвд обслуживают свою технику, но в нашей области за этим следят. Водители по большей части то же самое масло мокупают сами а не льют ту дрянь что со склада дают. С ремонтом тоже проблем нет, чуть что, заявка в сервис и погнали. Доходит до того, если начальник УВД области увидит сильно ржавый уаз, то начальник автослужбы будет искать новую работу. Поэтому у нас гражданские покупают списаные машины с большим удовольствием. Сам купил себе хантер на котором 7 лет работал
Мужики,приобрел себе такой жвс,абсолютнотновый с завода в 2019 году. Ставил себе на буханку. Что я сделал сразу,снял поддон,поменял маслонасос на "прохора",заменил прокладку паддона на силиконовую (синюю,лучше зеленая), электронное зажигание воткнул,под клапанную крышку тоже поставил силиконовую прокладку (синюю,лучше зеленую,протестировал на 402двс) из под нее немного потеет,из под зеленой все норм. Заменил все шланги на силикон,поставил полиуретановые подушки двс и кпп. Один единственный шланг на вакуум карба не поменял. И прикол знаете в чем?) Лопнул один единственный этот шланг заводской!) Еще поставил рифовский геныч на 150 а, с кронштейном в верхнее положение,а не как с завода внизу(снег теперь не страшен,но это уместно для буханок). Движок отличный,тяговитый,но дрет падла ппц( вот думаю над заменой карба на даазовский... Удачи,всех благ!
Представляю как вы "опечалитесь" поставив этот мотор, потому что он тоже не поедет... странная суета какая-то, ну или молчите что первый мотор клинанул
Я на инжекторе 16 клапанов, реку переезжал почти как в подводной лодке, и ничего не сгорело, просто у меня все грамотно и герметично было, единственное вода в салоне была и мне дышать неудобно, воздушная подушка под потолок было.
4216 хороший мотор,у меня он уже прошел 400000 км,правда один раз раскрутились ослабли четыре болтика на маслянном насосе,затянул их и езжу. А так молодцы! Поддерживаю Вас!
Да да да и еще раз да,молодцы что решили сотку купить,четкий двигатель,и именно на карбюраторе он в гору лучше тянет,да и возни меньше👍счастья всем уазоводам)
Мужики! Умоляю, купите стабилизатор для камеры! От такой болтанки камеры мутить начинает на второй минуте видео. А посмотреть-то хочется, интересно ведь))
📽️👍🤝, хорошо вещаете , хоть в ремонте, хоть в пути. Про "наживу", лишний раз послушать не мешает. Как "яйца" куриные, коробка целая, а внутри битые?! 👀☝️☺️
Поздравляю с покупкой!) А буханочка огонь) лет 10 назад тоже и скал мотор,у одного на машине был,но не было трамблёра,предложили свой привести и поставить , завести,продавец отказался,сказал нет,берите так, конечно даже смотреть не стали,сразу уехали) в итоге просто свой отремонтировал и езжу до сих пор по деревне. А с вашими руками все будет шептать,удачи!)
Парни правильно вы говорите что хороший мотор надо искать ,я свой 4216 искал больше года ,в итоге нашёл с родным пробегом в 50.000 ,за 21.000 забрал с мозгами и проводкой
Привет, парни. Из контекста пояснений в начале видео, понял что мерин таки ожил, раз оговорились, что не смог забраться в горку. Отсюда вопрос! А чего ж не показали? Ну, хотя бы как мотор молотит. Логического завершения проекта хотелось. А так чё-то скомкано вышло. Но да ладно. Смотрим продолжения эпопеи с УАЗ-иком. Удачи.
Распредвал ему! От эвотека. У него фазы получше. Крутящий момент смещает еще ниже, середина немного повыше, но верха не падают. Канавки Сингха ему нарезать на вытеснитель в камере сгорания. А летом можно и выпуской коллектор тюнингованный поставить))) Хы.
По инструкции у 421 мотора только один ремонт 100.5 мм. Ну и ресурс до капремонта в среднем 150к. Колокол сцепления жалко не универсальный с дальнейшим прицелом на пятиступку. На военных мостах с этим двигом даже на 33 колесах пятиступка нужна.
Общественное бытие определяет общественное сознание. Взывать к совести бесполезно, пока обманывать очень выгодно, всегда будут находиться люди готовые этим заниматься.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Привет ребята! Ну не знаю, мне кажется с движком вы горячитесь, вы только свой перебрали, я бы лучше кузовом занялся,ну а так то удачи вам, с вашими руками ничего не страшно
Привет всем! Согласен кузовом занятся надо👍
Я тоже полностью за
Посмотрел ваши видео про капиталку 417. Я уазом таскаю лодку на прицепе и в затяжную горку не вытягивает он на 4 передаче. Тоже решил купить себе 421, взял убитый с металлоприемки за 4 т.р. Уже почти собрал. Точил под 101 мм, колено 0.25 коренные, шатунные шлифовали. Головку полностью откапиталил. Хотел уложится в 20 т.р.))) сейчас потрачено 28, сейчас работы идут к завершению думаю в 40 т.р. умещусь.
Удачи вам с вашим 421!!!
Хуже всего потеря не времени а веры в людей
Добрый день. У меня 421 инжектор на буханке. Если честно не в жизнь не поменял перебранный самим мотор. Хотя более тяговитый
Они и 421 переберут
Буханку купите, интересно смотреть.
Нуууу Мерседес продали.((( А зачем мотор на УАЗ покупать, здесь же новый практически стоит???
Берите буханку, будет огонь!!!
Буханка честно огонь
Мужики,сделайте хотя бы краткий обзор на уазовские двигателя.В чём их отличия и преимущества.Будет интересно.Я с несколькими движками общался,но так и не запомнил их маркировки)))
media.tenor.com/m7F8o1P8y9YAAAAM/happy-birthday.gif media.tenor.com/m7F8o1P8y9YAAAAM/happy-birthday.gif media.tenor.com/m7F8o1P8y9YAAAAM/happy-birthday.gif media.tenor.com/m7F8o1P8y9YAAAAM/happy-birthday.gif media.tenor.com/m7F8o1P8y9YAAAAM/happy-birthday.gif 0:41 media.tenor.com/m7F8o1P8y9YAAAAM/happy-birthday.gif media.tenor.com/CNeWMNbxzisAAAAM/happy-birthday.gif
Я про мерс особо не смотрел, уаз мне интересен больше, уаз мощь
Не очень понял причину замены двигателя... Мощность маленькая? Вы же его так восстановили. Думал кузов только остался.
В самом начале он же говорит.
Блин. Жаль конечно, что Мерседес продали.
А я так и не понял причину. Хороший немец был.
Начал ездить по М5 с 2007 года. Езжу часто. Улучшения трассы очень заметны. Дорогу стали хорошо чистить зимой.
Я тоже в своё время перешёл с обычного на 421. Это земля и небо. Фбел, военные мосты-едет. Трансмиссия родная.И то у меня голова под 76. Ставьте 421.
Карбюратор в прошлом году к151 с жиклёрами под 3 литра поставил в прошлом году-появилась тяга. Вообще огонь. Стал как дизель.
Блин, сердце кровью обливается когда вижу такие свалки машин. Взять бы парочку и восстановить.
Про причину замены двигателя, хотелось бы знать по подробнее
у 417 и 421 максимальный крутящий момент при 2200-2400 об. у 409 где то при 3500 об. у 421 и 409 момент можно сказать одинаковый + - 20 н.м. но когда в натяг ближе к холостым у 421 приимущество. А у 421 на 40н.м. выше чем у 417. тянут не л.с а н.м. особенно на бездорожье !
Я вас поддерживаю. Мерседес можно взять для души, но если есть место в гараже, где он не будет мешать и выезжать по выходным и праздникам на нем. И самое наверное главное, что где на нем ездить зимой? Он же будет стоять большую половину времени без выезда и гнить потихоньку. Спасибо за видео и ждем нового контента)))
Из карбюраторных моторов 421 и 410 самые тяговые .На моем уаз 330365 стоит 410 двигатель и с нагруженой массой больше 1 тонны тянет как танк.До этого был уаз хантер, там стоял 421 двигатель .У этих моторов есть одна проблема- в мороз хрен нагрееш , в кабине очень холодно, а в жару и под нагрузкой сильно греется.личный опыт.
Модификации двс можно определить не смотря на номер по блоку со стороны коллектора, у 414 блок ровный, у417 квадрат ные выступы, у421 полу круглые.
Последний раз ездил по М5 в августе 1993 года. Ностальгия. Спасибо за контент, много воспоминаний.
парни с выбором мотора 100% правильно .чем меньше электроники тем надежнее особенно в лесах,полях и т.д. Есть опыт передвижения с417 и с 409 так вот с 417 со 2 спокойно даже с 100 силикатного кирпича. А 409 пустой со 2 как то не охотно пока не подгазуеш.
Эх, я думал буханку заберете
Рад ,что дорожники взялись за Симскую дорогу.
Интересно, дизлайки ставят те, кто пытались обмануть мужиков?
Берите буханку. Если доки в порядке, то приведете в порядок, за 220 уйдет. Смотрите авито, там таких цен нет.
@@user-ns2vb5nz5d Согласен в части большинства УАЗов, что на вторичном рынке присутствуют, 20 лет, ушатанный в хлам. Но в конкретном случае УАЗ новьё. И по своему опыту знаю, что без УАЗ в глухой деревне тяжело. Зимой или в дождь отрезан от мира.
Мужики я не знаю как в ваших краях мвд обслуживают свою технику, но в нашей области за этим следят. Водители по большей части то же самое масло мокупают сами а не льют ту дрянь что со склада дают. С ремонтом тоже проблем нет, чуть что, заявка в сервис и погнали. Доходит до того, если начальник УВД области увидит сильно ржавый уаз, то начальник автослужбы будет искать новую работу. Поэтому у нас гражданские покупают списаные машины с большим удовольствием. Сам купил себе хантер на котором 7 лет работал
Мужики,приобрел себе такой жвс,абсолютнотновый с завода в 2019 году. Ставил себе на буханку. Что я сделал сразу,снял поддон,поменял маслонасос на "прохора",заменил прокладку паддона на силиконовую (синюю,лучше зеленая), электронное зажигание воткнул,под клапанную крышку тоже поставил силиконовую прокладку (синюю,лучше зеленую,протестировал на 402двс) из под нее немного потеет,из под зеленой все норм. Заменил все шланги на силикон,поставил полиуретановые подушки двс и кпп. Один единственный шланг на вакуум карба не поменял. И прикол знаете в чем?) Лопнул один единственный этот шланг заводской!) Еще поставил рифовский геныч на 150 а, с кронштейном в верхнее положение,а не как с завода внизу(снег теперь не страшен,но это уместно для буханок). Движок отличный,тяговитый,но дрет падла ппц( вот думаю над заменой карба на даазовский... Удачи,всех благ!
Представляю как вы "опечалитесь" поставив этот мотор, потому что он тоже не поедет... странная суета какая-то, ну или молчите что первый мотор клинанул
Отдайте этим ребятам бесплатно, что им там надобно. У них руки золотые они все в дело пустят.
стала вылетать раздатка, купил бу комплект понижения ИЖтехно, чтоб два раза не лазить. Жду видео про хитрость что б не вылетала)
Берите сразу подводное зажигание а так все правильно
Мужики, купите со временем Буханку! Для проекта. Удачи вам! Молодцы
Я из-за УАЗа смотрю! Жду продолжения!👍🔥✊
Парни привет! Сколько уже вас смотрю вы хоть раз лица свои покажите!
😎😎
Снимите пожалуйста подробно и понятно разборку двигателя!
Я на инжекторе 16 клапанов, реку переезжал почти как в подводной лодке, и ничего не сгорело, просто у меня все грамотно и герметично было, единственное вода в салоне была и мне дышать неудобно, воздушная подушка под потолок было.
Спасибо за видео было очень интересно! Ждём разборки двигателя!
Мерседес не вездеход. Ему место на немецком автобане
Пока досматрел день рожденя наступил😎😎😎
Рад за Вас, Ребята! Успехов в ремонте и монтаже!
Берите буханку ! Отменное ж состояние !
Дизель туда надо ТД27+ коробка вэде от атласа. Фланцы выходят так же как на уазке
Мерс можно зимой эксплуатировать. Новая зимняя резина + груз в багажник .
Зомби апокалипсис начнётся, люди передерутся на этом кладбище уазов!!! 🙂🙂🙂
4216 хороший мотор,у меня он уже прошел 400000 км,правда один раз раскрутились ослабли четыре болтика на маслянном насосе,затянул их и езжу. А так молодцы! Поддерживаю Вас!
Да да да и еще раз да,молодцы что решили сотку купить,четкий двигатель,и именно на карбюраторе он в гору лучше тянет,да и возни меньше👍счастья всем уазоводам)
Мужики! Умоляю, купите стабилизатор для камеры! От такой болтанки камеры мутить начинает на второй минуте видео. А посмотреть-то хочется, интересно ведь))
С буханкой бы проект зашел на ура)
молодцы,ждем реанимацию
Я из Катав-Ивановска смотрю вас постоянно круто!!!! Уаз тема, сам уазист!!!
Говнястых людей хватает, жаль прокатали деньги и время!!!
Теперь где то рыдает Ангела Меркель... Как вы могли....
Природа красивая.
📽️👍🤝, хорошо вещаете , хоть в ремонте, хоть в пути. Про "наживу", лишний раз послушать не мешает. Как "яйца" куриные, коробка целая, а внутри битые?! 👀☝️☺️
Правильное решение..а рай для уазов..тоже впечатлил..и двигло будет класс..уверен
Будете ставить 421, то я готов забрать 417 (при адекватной цене). Запишите первым в очередь, приеду заберу (нахожусь недалеко).
Будете разбирать движок покажите более подорбно сборку движка, интересен такой движок
Возьмиье буханку будет супер!! Котрый вам понравилась
ЗМЗ-511 и точка ))
@@Vladimir-lz8fi пох главное процесс )) и мошя
Поздравляю с покупкой!) А буханочка огонь) лет 10 назад тоже и скал мотор,у одного на машине был,но не было трамблёра,предложили свой привести и поставить , завести,продавец отказался,сказал нет,берите так, конечно даже смотреть не стали,сразу уехали) в итоге просто свой отремонтировал и езжу до сих пор по деревне. А с вашими руками все будет шептать,удачи!)
Берите, ребята буханочку - я со своей уже год сношаюсь, а перед ней козел был - но, это небо и земля
В плане чего небо-земля? Сам владелец буханки 99 года
@@ParfenovDm в плане - геморой с ней тотже, но она практичней
Поздравляю с покупкой,молодцы!!!
Так можно увлечся и собрать второй УАЗ. Тем более что пока первый приводили в порядок, то куча запчастей образовалась
Парни правильно вы говорите что хороший мотор надо искать ,я свой 4216 искал больше года ,в итоге нашёл с родным пробегом в 50.000 ,за 21.000 забрал с мозгами и проводкой
Я покупал двигатель на газ 52 .мне хозяин разрешал не только поддон снять и даже вкладыш шатуна раскрутить но и головку предлагал.. .
Главное что бы потом не зделали платный проезд вот что будет обидно.
Из моего опыта 421 100 боится перегрева
Привет, парни. Из контекста пояснений в начале видео, понял что мерин таки ожил, раз оговорились, что не смог забраться в горку. Отсюда вопрос! А чего ж не показали? Ну, хотя бы как мотор молотит. Логического завершения проекта хотелось. А так чё-то скомкано вышло. Но да ладно. Смотрим продолжения эпопеи с УАЗ-иком. Удачи.
Поздравляю с приобретением классный мотор
Можноли узнать есть там где вы брали мотор, коробки передач на буханку пяти ступенчатой?
Молодцы так держать👍
это волшебное место
Эх мне бы туда, на эту стоянку уазов, на моем буханобусе бы если запустили, я б там конкретно загрузился до талого!
Нива супер под проект👍👍👍👍
во Симская харчевня -знакомые места)
2 раза там ночевал!
Красавцы! Будете этот капиталить?
Здорова земляки!удачи! Ждём еще видео💪
Молодцы!
Неужели доживём до того времени когда эту трассу расширят!
Распредвал ему! От эвотека. У него фазы получше. Крутящий момент смещает еще ниже, середина немного повыше, но верха не падают.
Канавки Сингха ему нарезать на вытеснитель в камере сгорания.
А летом можно и выпуской коллектор тюнингованный поставить)))
Хы.
Привет мужики! Жду серию с ремонтом мотора) Удачи!
Привет! А 410 что, он тоже сотка, можно поршневую группу поменять (гильзуется). А 421 негельзуется и 410 карбюраторный.
Ок
Спасибо за отличную обзорную лекцию. Подписывается на ВАС ОДНОЗНАЧНО.
Красавцы!!!
Ждем!
Удачи!!!
Жалко мерина ( Ребят, возьмите какой-нить старый паджерик например, думаю его не менее интересно ковырять будет. Да и с уазкой сравнить.
Радует, что дороги расширяют, у нас в Удмуртии тоже пиздец, будто по царским трактам проложены дороги- через все деревни и извилистые как змея ползет
Ну поздравляю с обновкой! Руки у вас там золотые, приведёте в порядок, сделаете лучше нового!
Ребята, а серии с зилами-то ещё будут?)
Если душа лежит значит работать к двигателю значит работать мужики будет.
Волки из ,, Маша и медведь,, наверное в шоке от этих уазов)завидуют ))))
😄😄😄
Привет из Уфы
26:36 Буханка с моего района 😁
Отлично.
По инструкции у 421 мотора только один ремонт 100.5 мм. Ну и ресурс до капремонта в среднем 150к. Колокол сцепления жалко не универсальный с дальнейшим прицелом на пятиступку. На военных мостах с этим двигом даже на 33 колесах пятиступка нужна.
Привет земляки! Подскажите на этой разборке реально взять булку живую?
Какая дальнейшая судьба 417 мотора? Готов его у вас выкупить на свой УАЗ 3303
Карбюратор считаю даже более капризным чем инжектор. Запаривался его подстраивать и чистить. Пересел с карбюратора на инжектор и назад не хочу.
Нечего думать....
Берите буханку......
Бомба.....
Общественное бытие определяет общественное сознание. Взывать к совести бесполезно, пока обманывать очень выгодно, всегда будут находиться люди готовые этим заниматься.
Вы молодцы
Привет Салаватскому району