Когда я только начинал вести свой канал, я делал видео о том как работает механическая коробка передач. Видео собрало огромное количество просмотров. НО т.к. у меня не было опыта создания подобных видео, не обошлось без "косяков" основной из которых был неправильный баланс звука. Исправил этот момент и еще некоторые оговорки. Remastered версию загрузил на rutube канал. ссылка на видео rutube.ru/video/67d84677218edcd6db0b9ff46169d0d6/ Увы на TH-cam это считается как "дублированный контент" и перезалить видео там не представляется возможным. Советую посмотреть его все кто учится вождению на механике.
Вот автор ответил на вопрос огромного количества людей. Во многих видео рассказываю как работаю мкпп но почти никто не упоминает что первичный ведущий и вторичный ведущий жестко не соединены, а это одно из главного что нужно сказать.
Для меня главным открытием стало (и что было непонятно), что шестерни, связывающие промежуточный вал со вторичным, на вторичном валу не закреплены и вращаются свободно, а зацепляет их муфта на шестерни, которые закреплены на вторичном валу. И сразу понятно стало, почему "оппозитных" передач может быть только две, а не, например, три (1-2, 3-4) - ведь муфта может быть только в двух крайних положениях
Вот тут я наконец понял как работает МКПП, автор, советую сделать музыку потише, и громкость микрофона погромче, тогда качество видео будет намного лучше!
Это не просто интересно - это то что я не мог никогда понять всю свою инженерную жизнь - я правда не в автоиндустрии но всегда понимал что нормальный инженер должен понимать как работает КПП - у меня можно сказать психологическоюая травма на этом фоне образовалась - посмотрел с перемотками назад три раза, и о чудо - я действительно понял как это работает причём до уровня что закинь меня в начало-середину 19 века и я это смогу собрать.
Может тебе тогда не стоит пока так громко называть свою жизнь инженерной? Достаточно автослесарной с купленным дипломом? А то тут в стране все удивляются и чего же у нас инженерия и автором в частности в заднице? Да потому что люди даже не в состоянии понять как работает механика, считают себя инженерами
@@altair5101 Ты плохо понимаешь что такое есть инженерия - я не mechanical engineer и никогда не хотел им быть - и для меня все эти механические дела всегда были загадочны и удивительны. У инженеров всегда есть заточенность на свою область и ничего страшного в том что ты не знаешь чего-то нет. Хуже когда люди строят из себя всезнаек а потом получаются очень большие проблемы и хорошо если без человеческих жертв.
@@altair5101 У вас очень дилетанское представление об инженерном деле. Я не просто не инженер автомобилестроитель - я даже не инженер механик. И если вы считаете что каждый инженер должен профессионально разбираться в каждой технической сфере то вы сильно ошибаетесь.
До этого видео посмотрел ещё 4 , этот оказался самый понятливый , огромное спасибо за проделанную работу дай бог вам крепкого здоровья и благополучия по жизни . Единственный нюанс это дикцию речи надо сделать более громкой и внятной , ещё раз спасибо!!!
МКПП. не увеличивает и не понижает мощность. Изменяется крутящий момент на колесе. В целом видео очень хорошее и наглядно показывает работу КПП. Сделайте пожалуйста ролик на вариатор
Только не мощность, а крутящий момент. Исправьте. Мощность - есть произведение скорости вращения на крутящий момент. В идеальной коробке мощность на первичном валу и вторичном равна, в реальной КПП на вторичном имеем мощность умноженную на КПД коробки (да да, у коробок передач, редукторов тоже есть КПД). Но никак невозможно получить мощность на выходе большую чем отдает двигатель. Поэтому правильно так: чем выше передаточное число, тем выше крутящий момент на вторичном валу при относительно неизменной мощности. В остальном полный порядок, наглядно, понятно, приятно смотреть.
Потрясающее видео, объяснили настолько наглядно и увлекательно, Спасибо! Лайк от девушки 👍😄👏 не с первого раза конечно, и как можно такое нафантазировать...
Спасибо, наконец понятное объяснение! :) Я посмотрела уже кучу видео... Самое гениальное было, когда инструктор говорил, но вместо его слов была музыка, видео ускорили, а в конце показали спящего ученика - мол, толку вам объяснять, всё равно не поймете! Да они и сами не понимают, вот и не могут объяснить ;)
Просто Охрененно! Пытался понять как там всё работает уже давно, но объясняли всегда через жопу! Посмотрел это видео и теперь прям хоть сейчас лезь коробку перебирай, если чё 😁👍
Супер! Отличная анимация, медленная, внятная подача информации, что усеваю пропнализировать и понять. Спасибо, наверное лучший ролик на эту тематику. А вот музыку бы потише
Выпуск великолепен, все просто, понятно и наглядно. Здесь показана "4-х ступка", а для пятой передачи, как понимаю, нужна еще одна шестерня и еще одна "вилка"? Тогда логичнее было бы делать коробки с счетным количеством передач.
Когда я только начинал вести свой канал, я делал видео о том как работает механическая коробка передач.
Видео собрало огромное количество просмотров.
НО
т.к. у меня не было опыта создания подобных видео, не обошлось без "косяков" основной из которых был неправильный баланс звука.
Исправил этот момент и еще некоторые оговорки.
Remastered версию загрузил на rutube канал. ссылка на видео rutube.ru/video/67d84677218edcd6db0b9ff46169d0d6/
Увы на TH-cam это считается как "дублированный контент" и перезалить видео там не представляется возможным.
Советую посмотреть его все кто учится вождению на механике.
Автор, не прекращай выпускать такие видео. Наконец-то я полностью понял как это работает благодаря вашему видео). Спасибо.
туфта, а не видео. автор не прямой - либо говорить, либо дискотеку слушать. не ролик, а какофония
Всё равно непонятно
Наиболее наглядная демонстрация работы МКПП, что я встречал. Автор молодец!
Вот автор ответил на вопрос огромного количества людей. Во многих видео рассказываю как работаю мкпп но почти никто не упоминает что первичный ведущий и вторичный ведущий жестко не соединены, а это одно из главного что нужно сказать.
Так а почему ?
Так а почему ?
Для меня главным открытием стало (и что было непонятно), что шестерни, связывающие промежуточный вал со вторичным, на вторичном валу не закреплены и вращаются свободно, а зацепляет их муфта на шестерни, которые закреплены на вторичном валу. И сразу понятно стало, почему "оппозитных" передач может быть только две, а не, например, три (1-2, 3-4) - ведь муфта может быть только в двух крайних положениях
@@delir0 можно и три
Они думают, что это и так понятно.
Вот тут я наконец понял как работает МКПП, автор, советую сделать музыку потише, и громкость микрофона погромче, тогда качество видео будет намного лучше!
Рад что ролик внес ясность в вопросы работы мкпп. Это одно из первых видео, после проблеиы со звуком были решены.
@@praviladorogi без музыки, по-моему, было бы лучше. Ну или сделать её как-можно тише. Видео зачетное, конешно.
Это не просто интересно - это то что я не мог никогда понять всю свою инженерную жизнь - я правда не в автоиндустрии но всегда понимал что нормальный инженер должен понимать как работает КПП - у меня можно сказать психологическоюая травма на этом фоне образовалась - посмотрел с перемотками назад три раза, и о чудо - я действительно понял как это работает причём до уровня что закинь меня в начало-середину 19 века и я это смогу собрать.
Может тебе тогда не стоит пока так громко называть свою жизнь инженерной? Достаточно автослесарной с купленным дипломом? А то тут в стране все удивляются и чего же у нас инженерия и автором в частности в заднице? Да потому что люди даже не в состоянии понять как работает механика, считают себя инженерами
@@altair5101 Ты плохо понимаешь что такое есть инженерия - я не mechanical engineer и никогда не хотел им быть - и для меня все эти механические дела всегда были загадочны и удивительны. У инженеров всегда есть заточенность на свою область и ничего страшного в том что ты не знаешь чего-то нет. Хуже когда люди строят из себя всезнаек а потом получаются очень большие проблемы и хорошо если без человеческих жертв.
@@altair5101 Вы правы.
@@altair5101 У вас очень дилетанское представление об инженерном деле. Я не просто не инженер автомобилестроитель - я даже не инженер механик. И если вы считаете что каждый инженер должен профессионально разбираться в каждой технической сфере то вы сильно ошибаетесь.
Я тоже самое испытал, спасибо автору!
До этого видео посмотрел ещё 4 , этот оказался самый понятливый , огромное спасибо за проделанную работу дай бог вам крепкого здоровья и благополучия по жизни . Единственный нюанс это дикцию речи надо сделать более громкой и внятной , ещё раз спасибо!!!
Понятный, а не понятливый
Да Вам батюшка,не угодить😂
Согласна! Спасибо за вашу работу! + во всем, кроме наложеной музыки! Без неё легче вникнуть в суть
Самое понятное видео про работу коробки передач!! Огромное спасибо !!
Это надо же такое придумать. Вот у людей голова работает.
Это вы ещё автоматическую коробку передач Элис не видели 😂
Это точно,как устроен мозг человека.
в основе этих процессов лежит понятие "рычаг". А с рычагом еще Архимед разобрался.
Ну вообще, это простейшая механика на бумаге, сложнее было реализовать это вживую
Это Вы ещё бортовую коробку передач танка не видели
Спасибо учитель. Наконец-то нормально объяснил , хоть кто-то
Очень наглядно и понятно! Огромное спасибо! Восторг 👏👏👏
Это самое подробное и в тоже время простое и понятное видео про работу МКПП!!
МКПП. не увеличивает и не понижает мощность. Изменяется крутящий момент на колесе. В целом видео очень хорошее и наглядно показывает работу КПП. Сделайте пожалуйста ролик на вариатор
👍
Сколько видео не смотрел, но все несли какую то хрень, а наглядно так и не объясняли, а тут все просто и понятно, спасибо!!
Никогда настолько наглядного, доходчивого и простого объяснения не видел!!! Спасибо!!!
понятно видео, без воды и затянутого лишнего текста
Автор молодец ! Анимация, текст - всё прямо в лучших традициях ! По ГОСТ !
очень качественная анимация, спасибо
Автор, это видео нельзя не досмотреть до конца:) Спасибо тебе, дорогой! :)
Самое понятный рассказ, о сложном в механике. Благодарю.
Брат Вы просто молодец очень радует, что есть ещё такие люди как Вы которые тратят своё время ради других.
Супер! Смотрел видосы, читал статьи, нигде так понятно не объясняют! Спасибо большое!!!
Щиииикарно! Благодарствую ваш мудрость🫡, классно и доступно объяснил. Кайф такой матерьял воспринимать, и главное без воды👍
Очень наглядно все показано. Как хорошо, что есть ваш канал! Удачи и здоровья в новом году!
Только не мощность, а крутящий момент. Исправьте. Мощность - есть произведение скорости вращения на крутящий момент. В идеальной коробке мощность на первичном валу и вторичном равна, в реальной КПП на вторичном имеем мощность умноженную на КПД коробки (да да, у коробок передач, редукторов тоже есть КПД). Но никак невозможно получить мощность на выходе большую чем отдает двигатель.
Поэтому правильно так: чем выше передаточное число, тем выше крутящий момент на вторичном валу при относительно неизменной мощности.
В остальном полный порядок, наглядно, понятно, приятно смотреть.
Автору огромное спасибо за доступное объяснение и 3д графику! Наглядно и коротко
Классное видео всё очень понятно и интересно объясняете
Безумно благодарен автору! Всё максимально понятно❤
лучшие объяснения, дай бог вам здоровья
Лучшее видео и объяснение про МКПП!!!
Спасибо большое за такое подробное и весьма полезное видео❤🎉
Суперское видео!!! 🔥 Понятная анимация, подробный рассказ. Все по полкам разложил, супер!)
БОЖЕ МОЙ ЭТО САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВИДЕО ПРО СТРОЕНИЕ МКПП ЧТО Я ВИДЕЛ 👍
НАКОНЕЦ-ТО Я ПОНЯЛ!!!!:)))) УРА!!!!:))) СПАСИБО, АВТОР!!!!! :) УЖЕ ТЕБЯ ЛЮБЛЮ! :)
Спасибо большое тебе. Очень хорошо проинформировано и визуализированно !
Какой ты красавчик
Капец офигенно обьяснил
Очень наглядно. Можно использовать как учебное пособие! Спасибо за ролик.
Спасибо за подробное и наглядное объяснение.
Просто,информативно.Респект.
Единственный, кто нормально обьяснил
Спасибо, тебе, добрый человек!!! Всё просто и понятно объяснено!!!
Мне как студенту будущему автомеханика это очень помогло спасибо большое автору 👌
Очень наглядно и доступно. Спасибо автору!
Восхитительное изобретение!
Спасибо за такое четкое и насыщенное объяснение ❤
Отличная работа Александр,спасибо вам!
Спасибо большое так понятно объяснил
А то я на зарубежных каналах 1,5 часа сидел и не понял а тут раз и все
Наконец понятно, как это работает! Браво!
Спасибо за видео! Очень интересно и понятно! 👍🏻
Нереальное спасибище, друг!
Видео огонь, все по делу, без мыла!! Автор спасибо ) все стало понятно )))
Спасибо! ❤Никак не сяду за руль...мне надо в голове представить эту "магию"😊
Гениально! Спасибо за объяснение.
Самое наглядное объяснение. )))
Отличная схема, наконец-то мне стала понятна работа кпп. Спасибо автору!
Очень понятный ролик всегда полностью нп понимал как это работает теперь понял
Автор, здоровья тебе и твоим близким 🙏 ты лучший
Потрясающее видео, объяснили настолько наглядно и увлекательно, Спасибо! Лайк от девушки 👍😄👏 не с первого раза конечно, и как можно такое нафантазировать...
Появилась ещё одна вещь, на которую можно смотреть бесконечно - эта анимация)
4 года, 200тыс км стаж и только сейчас въехал, спасибо
Печально! В таком случае можно было и дальше ездить не зная про это.
Спасибо автору)
Так замечательно никто не объяснял.
Огонь! Это просто шедевр! Благодарю! 🤝
На это нужно поставить не лайк, тут и миллиона лайков маловато будет! Автор, Вы умница!
Спасибо за столь понятное объяснение механики, хотелось бы наглядно посмотреть как работает планетарная передача например Тойота Приус
Такая работа замоделить это... Огромное спаибо!
сколько смотрел разных роликов. только благодаря этому видео все по нормальному понял.
Супер видео ) очень просто и наглядно
Спасибо. Наглядно, доступно, понятно.
С меня лайк и подписка.
ОГРОМНАЯ ВАМ БОАГОДАРНОСТЬ! ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО.
Спасибо огромное, теперь я многое знаю про автомобили, осталось толтко узнать про кпп мотоцикла и я буду крутым на районе😎
Видео очень крутое ) СПАСИБО!!!! единственное звук ведущего тихий еще музыку наложили надо было музыку убавить или без нее выложить )
Спасибо, наконец понятное объяснение! :)
Я посмотрела уже кучу видео... Самое гениальное было, когда инструктор говорил, но вместо его слов была музыка, видео ускорили, а в конце показали спящего ученика - мол, толку вам объяснять, всё равно не поймете! Да они и сами не понимают, вот и не могут объяснить ;)
Спасибо огромное много узнал нового. Продолжай снимать дальше .
Это лучшее видео всей моей жизни! Спасибо вам огромное)
Очень доходчиво и наглядно, спасибо!!!
Хорошее понятное видео, ребенок все сразу понял))
Спасибо большое, этот видос у меня третий, в этот раз всё ясно
Спасибо за такое понятное объяснение
ОЧЕНЬ КОМФОРТНО И ДОСТУПНО 👏
Омг, ну наконец то я нашёл видео которое мне объяснило принцип. Спасибо спасибо спасибо
Просто Охрененно! Пытался понять как там всё работает уже давно, но объясняли всегда через жопу! Посмотрел это видео и теперь прям хоть сейчас лезь коробку перебирай, если чё 😁👍
Спасибо тебе, милый человек!
Да я теперь знаю как работает механическая КПП)
Огромное спасибо автору видео. все очень понятно. раньше примерно как то представлял, смутно можно сказать. тут все понятно.👍
Спасибо, это было самое понятное видео
Спасибо, наконец-то стало понятно!
Теперь я не буду тупо переключать скорости, в со знанием , как это работает. Спасибо !!!!!
лучшее объяснение !!!
Очень понятно объяснили + анимация помогла в понимании
Спасибо, отлично!!! Теперь понял наконец.
Супер! Отличная анимация, медленная, внятная подача информации, что усеваю пропнализировать и понять. Спасибо, наверное лучший ролик на эту тематику. А вот музыку бы потише
Норм, красава,все доступно и понятно.
Наконец-то увидел, что суть в том, что шестерни не закреплены с валом. Это многое ставит на свои места. Теперь я и сам могу это объяснить
Спасибо! То что нужно для начинающего рулить)!
Спасибо большое, благодаря вам я разобрался как работает КПП
Спасибо! Хорошее и понятное видео!
Выпуск великолепен, все просто, понятно и наглядно. Здесь показана "4-х ступка", а для пятой передачи, как понимаю, нужна еще одна шестерня и еще одна "вилка"? Тогда логичнее было бы делать коробки с счетным количеством передач.
Как правило задний ход совмещают с одной из передач, обычно это 5я. итого 6 передач - четное кол-во
Отличный обзор, большое спасибо.
Великолепно, продолжайте в том же духе
Шикарно! Доходчиво!