Как не заглохнуть на механике? Принцип работы сцепления. Плавный старт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2021
- Как не заглохнуть на механике? Принцип работы сцепления. Плавный старт и все секреты водителей со стажем. Это базовые знания, которые помогут вам на пути в обучении вождению. И сейчас мы покажем и все расскажем! В автомобиле с механической коробкой передач есть три педали: газ, тормоз и сцепление, а теперь смотрите это видео до конца и мы разберем каждую педаль, поможем вам никогда их не спутать и трогаться плавно каждый раз при начале вождения.
_______________________________________________________
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ: catcut.net/jKIM
_______________________________________________________
САЙТ: autoshkola.com.ua
КОНТАКТЫ АВТОШКОЛЫ:
Kyivstar: +38 (098) 2797777
Vodafone(МТС): +38 (095) 2797777
Lifecell: +38 (093) 2797777
_______________________________________________________
Если у вас остались вопросы - пишите их в комментарии! Поставьте колокольчик, чтобы не пропустить новое обучающее видео!
А вы часто глохли на механике? Поделитесь своим опытом в комментариях!
Глохла часто.
на экзамене села на другую машину, заглохла раза 4 подряд
Глох несколько раз когда с инструктором ездил, после автовколы я стал на автоматике ездить
4 года ездил без прав,сдал без проблем
В автошколе на вождении точка сцепления была в середине. Накануне экзамена сцеление отрегулировали, чтоб она стала в начале. И не предупредили. Во время экзамена заглох, т.к. уже по привычке сразу отпустил педаль до середины.
Бросить можно все, что угодно: жену/мужа, парня/девушку, пить, курить… НО! Сцепление бросать нельзя!
Всегда держу ногу на стреме. Сцепление всегда я должна чувствовать.... Вожу 20л...на советском автопроме... Семёрка. Старая...
Нельзя бросать немытую от гречки тарелку;)
Меня зовут Рамзан кто столько водой
@Misha оооооо, таааак🤣 купу матюків і смачний лящ забезпечено🤣
😆
Ужасно, что 90% инструкторов автошколах тупо отрабатывают свою зп, у них нет ни желания научить ни навыков преподавания. И я как новичок вынужден смотреть прекрасных инструкторов как вы, которые нормально и спокойно объясняют и показывают что как и почему. Спасибо за труд.
А мой инструктор это батя... У него старый советский москвич.. Газ очеень хреновый, да и после жигули не понимаю где находится точка сцепления, ибо сложновато трогаться (4/10) глохнет... Москвич это ад на колёсах
@@petelgeize_romane_konti...5392 я наоборот,учился на Москвиче,после него Жигули проще простого)
@@tvoyaburnayafantaziya жигуль после москвича чувствуется немного Жëсче, ибо просто хватает взгляд на педаль газа навести, и всё, обороты сами до 3тыщ поднимутся...Ну да, жигуль намного проще, но москвич мне зашёл больше, батя дал около 70км на ней проехать по плохим дорогам, и мне зашло)
Это вам повезло учиться на российских автомобилях. Я сейчас учусь на Renault Logan. Двигатель на холостых не слышно, вибрация в точке подводки сцепления ничерта не чувствуется! Бывали даже случаи, когда я думал, что заглох на перекрёстке и начинал ключом запускать двигатель, а он оказывается работает. И вместо этого его наоборот глушил.
@@user-xz8lb6ez8j у нас в автошколе иногда чередуются машины. За месяц я уже поездил на рено логан, на полике, на гранте, и на джипе паджеро. На удивление глох только на самой первой машине на первых занятиях, на этих 10 минут едешь и уже привыкаешь)
Зачем я это смотрю?😂уже 9 лет езжу на механике. Так увлекательно рассказываете и понятно)зато убедилась,что я правильно делаю😁
Чтобы каждый инструктор так детально объяснял 👌спасибо
Чтобы каждый инструктор так объяснял нужно деньги за обучение платить после занятий , обучили , сдал экзамен теорию и практику вот благодарность держите деньги за это , у них был бы энтузиазм тебя научить чтобы заработать деньги .
Потому что на экран
Как вы спокойно обьясняете)) когда меня батя водить учил, я думала он мне руль на голову оденет😅
😁
Ч😅😅😅😅😅😅😅😅
😂
Да да да 😂😅
Да меня тоже начинает это настигать , начала глохнуть а батя по голове меня ударил ,а потом ещё не знала в какую сторону выключить авто 😂
какая замечательная подача у автора, весьма убедительно и доходчиво, спасибо товарищ)
Батин подзатыльник после брошенного сцепления звучит намного доходчивей)
Да тебе
Для чайников
Зая, у меня ты поняла бы всё после первого леща
@@shorts2623 разве знающие и опытные нуждаются в обучении? Ясно что для чайников, кто ещё тут будет смотреть такие ролики.
Меня учили трогаться одновременно отпуская сцепление и нажимая газ , но никто не говорил о том что нужно сделать задержку 2-3 секунды. Постоянно глохла, дергалась . Разочаровалась в этом деле и забросила мечты о правах
Спасибо вам за подробное разъяснение !
Да,так же учили знакомые,одновременно всё делать,глох и дёргался ,щас на права иду учиться , думаю будет легче ,благодаря этому видео ,узнал что-то новое
Меня также, не понимаю почему не сказали про задержку
@@Pilate-и как успехи?
Купил на автомате, и не парюсь
Даже когда я сказала про эту задержку человеку, который меня обучает, он только и сказал: пфф, подумаешь, просто надо чувствовать машину, а это только с опытом.
Но откуда этот опыт-то взять, если только разочарование от вождения по причине того, что глохну?
Спасибо за разъяснения ❤
Мужик, спасибо тебе огромное👍 Благодаря только твоему видосу научился вот буквально пару часов назад. Другие даже не рассказывают про начало движения так прекрасно. Дай Аллах тебе здоровье и счастье в такой прекрасный месяц 🤲
У меня было 2 занятия на автодроме и после ужасное разочарование в своей обучаемости, после вашего видео мне стало лучше, спасибо, супер подача информации ❤🔥
Пожалуйста, не бросайте канал!!! Вы нужны прям всему СНГ!
Спасибо за все ваши выпуски!
Отец учил 3 способу троганью с места. У меня всегда получалось либо резкий рывок, либо заглох. Теперь, благодаря вам, смогу тренироваться третьему методу)
Жиза жизненная
Иакже было в первый раз,во второй и последующие разы все было отлично,но я по одному слуху понимал что перебарщиваю с оборотами,хоть и плавно трогался,мотор ревел так как у отца не ревет)
Говорят на дизеле легче трогаться это правда?
@@nikis6115 да. Тронулся на гольфе (фольц). Очень плавно и отлично
Спасибо! Всё понятно! Я, ещё до учебы в автошколе, попробовала проехать на Жигулях брата, в деревне на лугу. Включив заднюю передачу и сразу же отпустив сцепление, подмяла под машину пенёк, стоявший "не в том месте"😊! Брат не ругался.. А вообще, он мне здорово помогал делать " домашнее задание" , когда я уже училась в автошколе (в отличии от мужа). Спасибо брату и его старенькому жигуленку за тот первый опыт!
Брат он и есть брат. У меня тоже сестра, у братьев априори в программе нету что-то жалеть от сестёр.
Реально спасибо большое за Ваш труд, такие инструктора нужны везде, продолжайте канал, не оставяляйте, вы нужны всем начинающим водителям, благодаря Вам многие уже быстрее поймут принцип работы трогания механики с места.✊🏻✊🏻👍👍👍
Увидеть бы это видео до того как я экзамены сдавал в Гаи, чувствовал бы себя уверенее!
Учусь сейчас на права на механике, решил посмотреть для общего развития
Сам уже без проблем трогаюсь и выезжаю в город, но вот в чём моя проблема:
Я - двухметровый дядя с 45 размером ноги, который учится на Ладе гранте... И научиться поначалу было реально трудно, глох постоянно) Сиденье отодвинул до упора назад, а руль все равно об ноги трётся, в самых "маленьких" кроссовках нога все равно елозит по полу либо упирается в верхнюю часть, поэтому периодически то промахивался и не мог нормально давить, то зацеплялся подошвой за пол и делал всё слишком медленно... В общем, пожелайте мне удачи освоить эту шайтан-машину))
Вам я бы рекомендовал большой джип
Мне вот тоже тяжело дается троганье,я только начала учиться. И я не могу понять: то ли сил у меня не хватает выжать и потом медленно подводить сцепление,тк нога оооочень быстро устает и начинает дрожжать, то ли рост низкий(150см) и я просто не достаю до педали,хотя сиденье сдвигаю до максимума. Учусь на хендае.
Надеюсь все сдали на ура 😊
@@ina2934 сдал) С 6 попытки и поменяв автошколу, сейчас езжу на шевроле эванда)
Я только собираюсь идти учится, но ездить в принципе умею🤦🏼♀️ как говорятся, спасибо батиным подзатыльникам🤪 но как раз трогаться училась по видео этого замечательного инструктора) планирую к нему на обучение)
Спасибо огромное. Вы профессионал!!!Такие инструкторы как Вы огромная редкость.В нашей автошколе инструкторы не хотят ничего объяснять.На первом занятии по вождению мой инструктор 15 минут меня спрашивал зачем я пошла на МКПП,вместо того чтобы учить вождению.
У меня был инструктор, который сам купил права 😂 Он считал, если научился сам ездить, то и я научусь 😂 Спасибо интернету. Вот сижу обучаюсь 😊
Спасибо вам, грамотная и красивая речь, и сразу разъясняете что происходит внутри машины, после многих попыток меня научили трогаться последним вариантом
Мне очень понравилось ваша подача учебного материала, спокойно, доходчиво, без истерики, как у некоторых чокнутых инспекторов. Продолжайте нас радовать своими тренингами. Удачи и вам, и нам. ❤🎉❤🎉❤🎉🎉🎉
насколько же приятно слушать автора, все очень доходчиво
Вот это я понимаю отличный инструктор, всё понятно и доступно)
Отличный канал, главное не прекращайте, очень полезная информация и предельно понятно...
Самые лучшие видео только у этого инструктора! Столько пересмотрела разных, но этот лучший! Спасибо Вам большое за советы! Они очень мне помогли!
Вы действительно молодец!
Желаю, каждому такого инструктора:)
Все понятно и ГРАМОТНО!!!! СПАСИБО ВАМ.
Спасибо автору,все четко и понятно .Спасибо вам.
Как бы я хотела с вами несколько уроков пройти😫так все спокойно и доходчиво рассказываете. Права получила и толком не ездила,у нас автомат и в основном на ней ездила,там легко,смотришь только на дорогу и 2 педальки, взяли мне калину для опыта,механника. Муж психует,говорит что уже боится мне давать свою машину,я нервничаю и начинается уже какой то нервоз и нежелание ездить. Посмотрев вас,зарождается надежда что смогу снова и с механникой,права то получила,ведь каталась. 😀
С мужем всё просто, далеко не каждый человек который умеет водить машину может расказать как он это делает.В обьяснении карата есть пробелы --- не которое время а конкретно задержка сцепления 3 секунды потом привыкните и не будите считать и не в момент вибрации а в момент начала движения автомобиль это очень важно!
если нервоз возникает то вождение это не ваше
@@user-sc5zg1cw2s Надо быть всегда спокойным
если из Москвы, могу дать пару уроков. опыт езды на механике 15 лет 4 из которых на грузовых (Урал, Камаз, Зил, Ман, Вольво, Мерседес)
@@user-sc5zg1cw2s катаюсь во всю уже,каждый день по чуть чуть ездила,теперь получаю удовольствие от езды. Когда во вторую машину сажусь,она автомат,нога первый тормоз сцепление ищет😂потом все ок
Очень ,очень грамотно и понятно всё объяснили. Высокопрофессионално для Инструктора !!! Вот такие как вы должны работать в Автошколах!!!
Красота, наконец-то все понятно и четко. Спасибо вам огромное.
Я бы училась у Вас, так хорошо объясняет. Я даже не умеющая ездить попробовала на механике и все получилось и самое важное я все понимаю, что Вы объясняете.
Очень классное объяснение!!! Спасибо большое!
БРАВО! Мне нужен такой учитель .спасибо что вы есть. 🙏🏻💞
Приезжай в Киев. И будет тебе счастье
@@ruslan_3999 ага, особенно сейчас
Инструктор красава. Подробно и чётко все показал и рассказал. Спасибо
Спасибо вам огромное, от вас получил больше знаний)
Желаю счастья и успехов!
Спасибо за подробное объяснение, успехов вам в жизни ☺
Поменял уже три авто, стаж более 15лет вождения. Но я оказывается не умею трогаться на первой передаче. Жесть. Спасибо за видео, много нового узнал.
Спасибо за труд и за замечательную доходчивую подачу материала!
Большое спасибо за нормальное объяснение , теперь буду делать так на практике в следующий раз ! Уже пол обучения откатала , а всё бывает глохну иногда . Да и про работу с педалями почти ничего не говорил инструктор , мол всё плавно делай и нормально будет . Теперь буду знать , что да как , спасибо !
Спасибо большое за видео и за канал!🙌🏼
Какой молодец - четко, логично, понятно.
Спасибо.
Благодарю.Очень полезно 🙏
Спасибо! Очень подробно, как раз для таких чайников как я. Пришлось после 15 лет езды "на автомате" сесть за руль машины с механической коробкой. И с нуля начинать учиться ездить)
Какая грамотная речь! Все структурно! Понятно! Спасибо вам❤
Благодарю правильно и четко объясняете отличный инструктор удачи вам и здоровья 🙏🙏🙏
Огромное спасибо за ваш ролик! Мне 12, мечтаю научится водить, уверен, что это видео мне поможет. Удачи вам во всем!😀👍
Прекрасное объяснение. Спасибо большое!
Спасибо Вам,даже просто посмотреть уже приятно ❤
Советую новичкам, особенно с большим размером ноги, надеть обувь поменьше, как у этого инструктора. Это довольно важно. На первые два занятия приходил в огромных 21 ультрабустах (это большие беговые кроссовки), и это было что-то! Положение педали практически не чувствуется через огромную подошву, нога цепляется за пол, если взяться выше, то нога попадёт ещё и на тормоз. Как только пришёл в другой обуви, опыт вождения сразу изменился. Не повторяйте моих ошибок, уж слишком они тупые...
Отличная подача и самое главное: Обьяснение работы сцепления. Хотелось бы это видеть на всех видеуроках для начинающих водителей но увы, впервые увидел у вас. Спасибо большое, продолжайте в том же духе!
Огромное спасибо спустя 2 часа практики трогоюсь как профи😁😁😁
Вот за такое большое спасибо, за 3 месяца я так до сих пор и начинаю трогатся только со сцепления
Спасибо, все так доступно!
Спасибо вам большое за вашу труд
Реально классно объяснили!!! Я это видео до дыр смотрю, что б все освоить
Какой же Вы молодец.мне бы такого учителя
Огромное спасибо очень хорошо объясняете👍👍👍
Сдал с 1-го раза на механике, но в итоге взял машину на автомате ) Нажал тормоз, драйв и вперед )) очень удобно в городе, особенно в пробках, жену сразу отправил на автомат )
А мне не нравится автомат, вернулся на механику, кайф
еще проще личного водителя нанять или искусственный интеллект как уже есть в Японии
А зимой как?
бедная жена...
@@kabanaft1337 Так же примерно, хотя смотря какая зима, конечно
Спасибо очень информативно , я как раз сейчас учись в автошколе и эта информация полезна . До сих пор туплю когда трогаюсь с места
важный момент - если машина начинает трястись - надо сразу нажать сцепление вниз до упора чтобы не заглохла. Я бы советовал в том числе иногда и трогание со второй передачи - только для отработки навыка трогания.
@@SuperSuperka Либо дать чуть оборотов, отдать сцепление (плавно), и чуть ослабить обороти после того как машина придет в движение, она уже не заглохнет:) Но это уже для более опытных:)
Каеф, как давно я хотел найти такой ролик, спасибо автор, я практиковать пошел👍
Очень полезный и нужный канал! Спасибо!
"Мышечная память" это да. Супруга, когда сдала, ездила с год где-то. Потом перестала, так как переехали в более крупный город. Через, лет пять, села снова. В принципе, неплохо получается, но нужно внимательность повышать. Большой город, много машин.
Спасибо за обучение 😊❤️
Докладно , наглядно, зрозуміло пояснено, супер. Дякую.
Очень интересно и правильно обьясняете.
Меня отец учил так:
Зажимаем сцепление, ставим на 1-ую, медленно опускаем сцепление и при этом медленно Зажимаем газ
Незнаю, я в 12 лет так учился😂
Думаю это самый сложный метод для новичка, потому что он не знает пока как работают педали, какая там норма нажатия и т.п.
Все мы так учились
@@user-gv3tn3cx7y +
Я в 7 лет научился
8
Спасибо прям все по полочкам обяснили! Дай Вам Бог здоровье
Спасибо, всё понятно, спокойно объяснил и главное доходчиво, рекомендую)
Очень замечательно благодарю вы Очень хорошо объясняли
Спасибо вам за труд вы нам очень помогли 👍👍🤝🤝
Спасибо, круто объяснили, буду практиковаться по вашим советам!
Благодарю за вашу работу 🎉🎉🎉 спасибо огромное за информацию
Спасибо огромное) Очень интересно , просто и понятно,
Все ясно и понятно! Молодец!!
Мы глохли и толкали!!!😃😃😂😂
Объясняете классно, всё понятно.
Я в 8-9 лет научился трогаться на механике.
Вот задним ходом на МКПП, я как раз стремаюсь ездить. В автошколе не получалось задом выезжать с парковочного места на дорогу, а по бокам ещё и машины стоят. Но то было в автошколе, а больше не ездил, наверное с практикой, не так уже непривычно, и стрёмно будет.)
Очень доходчиво и понятно, отличное видео!
Сегодня у меня была первая практика вождению, проехал гораздо больше, чем среднестатистический ученик (так сказать был личным извозчиком инструктора), по завершению занятия инструктор меня похвалил, сказав, что справился я лучше, чем 70% других его учеников, но меня эта практика не устроила, пару раз глох, поэтому решил посмотреть, как все таки правильно нужно поступать, чтобы плавно трогаться. Спасибо за видео, благодаря ему я смогу проанализировать свои ошибки и на следующем занятии чувствовать себя более уверенно
Дякую,коментарі чудові!!!!
Я с этого видео узнал больше чем, как мне кажется, с любой автошколы! Сам я не учусь на права, но авто водить приходилось... И не было такого случая, когда я рушал без заглохшего движка или резкого рывка. И я не понимал почему! А теперь всё понял! Спасибо большое!
так что бы что то узнать из автошколы, надо туда пойти))
@@Alien1703 😁😂
Мне это и нужно было узнать, спасибо большое, у меня часто на светофорах, когда останавливаюсь заглохнет двигатель при движении, была такая ситуация 3 раза подряд заглохла) и 3 раза пришлось ждать следующего зелёного и + стою на первом )))
Доступно пояснюєте.дуже вам дякую
Здорово объясняет спасибо 🙏
Хорошее видео, успехов вам
кратко и ясно спасибо большое 👍🔥
Спасибо! Очень подробно и понятно 👍
Расжевал так, что моя машина теперь ездит сама
🤣🤣🤣
Вы супер учитель!
Очень здорово объясняет👏👏Спасибо!
Я потихонечку изучаю теорию у вас, спасибо
самое главное правильно настроить сидение под свои ноги и педаль сцепления (особенно, если оно схватывает в самом конце или вначале), от этого зависит как быстро вы осовите сцепление. если все сделаете под себя, найдёте то самое "идеальное" положение кресла, то сцепление начнёте чувствовать через пару минут.
это очень хороший совет, обычно инструктора говорят займите удобное вам место а не говорят для чего)
Объяснил внятно и понятно красавчик ❤
Спасибо за это видео. Теперь я все понял. Главное теперь не забыть
❤❤❤Огромное спасибо! Грамотно и понятно … А мой отец орал и плохо объяснял ,🥺🥺, после этого бросила!
никак не пойму, почему я до сих пор не знал фишку с тормозом? Спасибо вам, автор!
Очень хорошо рассказываете!!!
Спасибо большое, всё понятно и четко!
Спасибо большое за видео! Первый практический урок - никаких автодромов - сразу город и трасса. Я была в шоке, так как до этого никогда не ездила. Хотя, второй урок был куда стрессовоее, так как на первом был дизель, с которым было проще рушать, а второй бензиновый, который еле тянет машину, и без добавления газа сразу глохла. И очень большое значение имеет инструктор, его подача информации и его общение. На дизеле при первом уроке глохла на остановках перед пешеходным, светофором, на втором уроке постоянно глохла при небольшом подъёме, так как боялась больше дать газа. Чувствую, не раз ещё буду глохнуть(
мой учитель орёт на меня как конченый , я устал от этого. Очень нервничаю и переживаю перед занятием , никакого удовольствия от вождения . Как на каторгу туда иду . начинает кричать и повышать голос , начинаю нервничать и ещё больше глохнуть
@@user-eg6wc5dg8fПонимаю вас, у меня похожий инструктор
Я давно за рулём и мое мнение, что при обучении важно слышать обороты двигателя, чем следить по тахометру. Потом будет легче.
Я это поняла уже на 4ом уроке по вождению. Когда смотрела на тахометр, как бы отвлекалась чтоли.
А если нет тахометра? Спрашиваю просто ради интереса, водительский стаж 46 лет, из них более 30 на дольнобое, большей частью горы,- Кыргызстан, Таджикистан! Вообще-то считаю, что первым автомобилем должен быть грузовик, и обучение должно проходить в горных условиях, после этого ты сможешь всё и на любом автомобиле, даже научишься трогаться на гружёном автомобиле крутом подъёме, тебя уже ничто не испугает, ты преодолеешь свой страх!
проспись, отец@@V.V.17.
очень помогли Ваши советы, Спасибо!!!