Коробка автомат. Принцип работы. Планетарная передача
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2018
- Принцип работы автоматической коробки передач основан на планетарной передаче. Устройство планетарного ряда представляет собой три колеса: центральное называется солнечная шестерня, внешнее - коронная, а шестеренки, которые вращаются вокруг солнечной, называются сателлиты - в переводе на русский язык это значит спутники. Получается, что планетарная передача так называется потому, что траектория движения сателлитов напоминает движение планет вокруг солнца - очень глубокий смысл! Существует три режима работы планетарной передачи в рамках акпп, в каждом из этих режимов один из трех элементов (солнечная шестерня, водило или коронная шестерня) остановлен - это оказывает влияние на характер и скорости вращения остальных элементов.
Автозапчасти по низким ценам - autoostrov.by/ - ยานยนต์และพาหนะ
1:38 - «И как видите маленькаое колесо вращается намного медленнее» - а? Намного быстрее имелось ввиду? :-)
Дык поправить бы, а то я только в комменте и вижу что это оговорка.
Да он сам не знает что говорит
да, это оговорка
Я тоже хотел на это внимание обратить.
@@autoostrov5145 Внимательнее нужно себя проверять (если не чаще))))
Минус за то, что смотришь весь ролик, а в конце автор говорит -"дальше очень сложно, и про первую, вторую и т.д. передачи я вам не расскажу". А собственно этого и ждешь, исходя из названия ролика. Как устроена планетарная передача, это понятно. пы.сы. в 4х ступенчатой одна (ок, две) планетарка. В какой их 3?
В 8 ступенчатой
хорошая анимация, понятное изложение. ставлю лойс
Спасибо ! То, что нужно. Хотелось бы продолжения.
Автор молодец, так доходчиво ещё никто не преподносил материал. Лайк и подписка
это про медленнее вращающуюся мелкую шестернню?! XD
+ один дебил... а тьфу там же ещё 12 лайков - плюс 13 дебилов...
Самое понятное видео! Спасибо
Вот ты четко объесняеш,смотрел много видео но так доходчиво никто не объесняет,спасибо за труды,лайк
Крутое изложение,все понятно, но про акпп ещё бы в таком же духе 🦾
Как раз то,что происходит дальше и хотелось понять.Данную информацию все преподносят,а далее как комбинируются и почему получается или тяга или скорость надо было...
А дальше уже секреты, которые знают немногие и раскрывать их не хотят.
на самом интересном месте, лайк конечно
А если развращать маленькую шестерёнку, то вообще бог знает что получится!;))) Шутка. Спасибо за работу, очень понятно.
Самое понятное видео, в поиске информации искал, искал находил, непонятно, но наткнулся на тебя, и всё стало понятно спасибо!!!!
Класс!
Доступо, просто, невообразимо. Кирилл, отлично.
Спасибо за понятное видео! Скажите пожалуйста, в какой программе можно вот так же собирать шестереночные механизмы?
Inventor
В АКПП Субару в хвостовике коробки под индексом TV стоит несимметричный межосевой дифференциал. Он представляет из себя что то вроде планетарного механизма и блокируется пакетом фрикционов. Если Вас не затруднит объясните пожалуйста принцип его работы.
Спасибо 🤝
видео правда хорошее,понятное))
А в каком режиме самый большой крутящий момент? Спасибо
Спасибо хорошо обьяснил Кирил и мне интересно нравился как урок .🇹🇷🇰🇿🌜🌟🌜🌟🇰🇿🇹🇷 Нурлан .
похоже главное как и в каком порядке блокировать все эти шестеренки и водила, а там крутящий момент пойдет как вода по пути наименьшего сопротивления. видели планетарные коробки передач для велосипедов? а ведь еще у шестеренок может быть два диаметра, например у сателлитов. простор для творчества.
Пожалуйста! Скажите какое название етой программы???
Какой программой пользуетесь для создания анимации
Коробка-автомат. Принцип работы. Но расскажу я вам про планетарные передачи, про которые написано в любом учебнике по механике с пятидесятилетней давности. А про коробку-автомат все очень сложно и я сам ничего не понимаю. Так что ставьте лайк, ведь я аж цельный магистр.
Да уж соединить ряды ума не хватило, а есть ролик посмотри.
Что за звание- магистр?
Уже наверное 10 видео просмотрел на эту тему, всё равно я не могу понять принцип работы
Очень интересно, но мало что понятно )
Благодарю за Труд..
Классно
а в большинстве гибридах тойота 1 планетарный ряд? получается если водило стоит- это нейтраль?, когда работает только эелктромотор, то крутится коронная шестерня, а когда подключается двс, то подключается солнечная, как то так ?
Передачи бывают понижающие и повышающие, а не пониженные и повышенные. Пожалуйста, будьте внимательны, не вводите в заблуждение доверчивых ютубщиков...
😎
Я опоздал. Хотел про то же самое написать.
раскрыл глаза.спасибо.и пох на оговорки.все мы люди все мы .....
Олег, это тебе пох, мне и многим или к сожалению не многим др. пох. Кирил реально оговорился. Главное - Тема. А есть чудики, которым Тема пох, главное поумничать. Но это уже болезнь. Русский мир, больное общество.
В начале написано коробка передач. Принцип работы. Так написал бы планетарная передача принцы работы!
Вадила это водитель автомобиля , не путайте пжалста
У икаруса в заднем мосту такие стоят в ступице!разбирал на практике в спту!сначало не понимал ,а потом дошло! это для того чтобы мост гудел!и пассажиры заранее готовились к посадке!
Это для увеличения крутящего на колесе)
Як називається програма для моделювання?
Как программка называется?
А как программа называется?
Что за программа для 3D моделирования?
Inventor
Что за программа? Спасибо за видео!
Автодеск
Инвентор
Спасибо
Уважаемый автор, хотелось бы знать Ваше имя. Предлагаю вместе с приветствием представляться. Расскажите нам об устройстве АБС пожалуйста.
th-cam.com/video/EYVuHoqob3M/w-d-xo.html
Чё за прога, в которой все делаешь?
Сколько смотрю подобные ролики не где не хватает примеров ... У нас вроде как 4 точки входа выхода момента сколько из них можно одновременно стопорить. Какое передаточное число будет между точками... И тд...
👍🌿💙
начал и убился об --- это очень сложно--- даа показал!!!
В начале вроде сложно показалось, хотя доступнее и нагляднее уже некуда показать. Потом понял что по простой схеме (из трех звездочек, если с внутреннезубой) С каждой из трех звезд можно разные передаточные снимать, что логично. Тока с сателита через ту треугольную красну хреновину вращение естесьно передается.
Спасибо большое. Хоть понятно теперь, как в женской гидротрансформатерной коробке переменчивых передач передаточные изменяются.
А если их еще несколько (обычно три вроде в коробках планетарок)
И стоят они не приличных денег.Ужасный механизм. Сложный, дорогой и спецов днем с деньгами сложно потом найти. Снимут коробас в одном месте, чинят во втором, мехатроник в третьем месте чинят, а гидротранс. в четвертом.
И приходит расплат за лень и комфорт на 120тыс.+/- И будет потрачено куча ДЕНЕГ, ВРЕМЕНИ И НЕРВОВ. Или ремонтик для втюхивания и прощай милая. Как я счастлив, что меня мккп не напягает.
Разви не Avtoostrov?
Не смотрите если хотите запутаться, автор суть не передал а только запутал. И есть 4 режима, когда солнечная и корона вращается одновременно
А можно залить эту модель в какой-нибудь файлообменник или отправить на e-mail?
Могу сделать скриншоты страниц с описанием планетарной коробки передач с журнала моделист конструктор. Сейчас не помню номер и год. Были сделаны несколько таких моделей. Работали без проблем на мощной дрели плюс была передача на обратное вращение.
Что за программа
что то ю туб косячит.оставил один коммент получил другой может прочихается?
ПОНЯЛ КАК ВРАЩАЮТСЯ ШЕСТЕРЁНКИ. НО ГЛАВНЫЙ ВОПРОС - А КАК ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ИЛИ ЗАПУСКАЕТСЯ КОКОЕ-ЛИБО КОЛЕСО?
Это уже фрикционы делают - такие многодисковые сцепления. На них подается масло под давлением - включаются и наоборот
@@autoostrov5145 в основном в автомате,блокируются короны,водило для изменения направления-реверс
Таких видео - огромное количество. Кто нибудь наконец сделает видео, как реально РАБОТАЕТ АКПП. Начиная с момента запуска двигателя и включения передачи. Со всеми действиями электроники и гидравлики! А как крутятся шестерни - это не так уж важно, потом что такие ролики смотрят обычно те, у кого проблемы с акпп. А проблемы в основном заключаются не в том, в какую сторону крутятся шестерни, а как правильно работают механизмы управления акпп. Но думаю, что автор данного видео, как впрочем и других подобных ничего в этом не смыслит, потому что просто опирается на информацию, полученную от подобных ему производителей малоинформативных видео!
А при каких условиях водило будет вращаться быстрее других шестеренок?В механической все понятно с крутящим моментом а в этой неясно как-то.
Водило быстрее вращаться будет только в случае дифференциальной передачи. Когда все звенья вращаются, но для этого надо добавить, как минимум, ещё один планетарный ряд. Вот здесь ещё два режима работы планетарного ряда th-cam.com/video/1Dj5OG1xFcI/w-d-xo.html
Теряется ли КПД.при всех их вращении???
Наоборот, приобретается. Это одно из преимуществ планетарных передач. В связи с тем, что сателлиты не только обкатываются по зубьям, где возникает трение, но и переносится вместе с водилом без трения, КПД выше, чем у аналогичной простой цилиндрической. Вот здесь можно про КПД посмотреть yadi.sk/i/EyGQwiAMKZ3NdA
Самое понятное видео, но как было сказано самое сложное показать как именно работает каждая передача.
Такое видео еще супер - th-cam.com/video/X93k2vspvU0/w-d-xo.html
Но если сделать малинкую шестеренку ведещим а болшой шестеренку ведомым тогда по законам рычига крутяши момент будет болше
Прямо как в пту дт75😂
Почему допущена такая грубейшая ошибка в объяснении внутреннего зацепления ?
1:56 маленькое колесо вращается быстрее большого! Диктор, не понимает о чем говорит.
9g tropic у Мерседеса так устроен
2.00 мальнинькое наоборот быстрее вращаться ьудет
Это все сказанное и показанное работает на бортовых в эксковаторах
Да,и в МАЗ планетарный механизм применялся)
Смысл показа работы коробки есть!
А что за программа такая?
Слабак шестерёнчатый.
Интересная программа... Жаль автор скрыл верхнюю панель.
Думаю теперь все поняли. При постоянных размерах АКПП и одинаковых материалах, больше ступеней - уже шестерни, уже шестерни - меньше ресурс. В последние 10 лет никаих революций в материалах не было, размеры АКПП также не изменились. А вот кол-во ступеней увеличилось с 4 до 6-8. Такие АКПП инженеры могла делать и 40 лет назад, но не делали, ибо радели за ресурс. Щас инженеров изнасиловали маркетологи. А расплачиваться за это будут вторичники. Первичникам даже сильно урезанного ресурса до смены тачки хватит. Если мне придется покупать секонд хенд, я буду рассматривать 6-8 ступенчатость АКПП как сугубо отрицательный фактор.
Увеличение количества передач стало возможным при изменении кинематических схем и добавлении четвертого планетарного ряда. При сохранении тех же габаритов распределение пробега по рядам остается либо прежним, либо уменьшается при добавлении четвертого планетарного ряда. А это значит, что пробег по каждому ряду сохраняется прежний. Поэтому проблема снижения ресурса современных АКПП не в зубчатых колесах.
th-cam.com/video/Crs58MY47tA/w-d-xo.html , в России изобретен новый вид АКПП, есть рабочий образец.
ничего сложного в работе коробки нет,просто водило первого ряда вращает солнечную шестерню второго ряда и так столько рядов сколько передач у коробки,так как каждое водило понижает обороты ,то от маховика было 800 ,а на 4 или 5 ряду будет гораздо меньше и это первая передача ,потом по мере набора скорости и роста давления мозги коробаса переключаются между рядами ,а последняя передача будет прямой получается))
Прямой,не будет ,так как в коробке 2 вала,в одной оси)
@@user-dz7ol7qv8y она называется просто "прямая передача"
@@userMaxSot да нет там прямой передачи,в АКПП как минимум 2 пакета задействованы.
@@user-dz7ol7qv8y задам другой вопрос тогда,а что же тогда такое "блокировка гидротрансформатора"?
@@userMaxSot и что блокировка ГТ ,это блокировка ГТ,Не надо связывать жёсткую связь ГТ и двигателя,с КПП) Представь себе, даже знаю какое колесо блокируется в ГТ,турбинное)
Не понял
Ничего не понял
Не нужно было обьяснять как оно работает а надо было обьяснять как оно работает!
Самое главное не сказал
Как передается движение от мотора к колесам
Ну вращаются они в разные стороны
И что?
Как там все дальше устроено?
Эээм, ну это как бы уже не относится к устройству именно кпп (и с точки зрения устройства кпп - это вообще не основное). Для этого нужно смотреть видосы по устройству ходовой, сцепления, распредвала, осей и тд, но уж очно не про устройство кпп
Похоже, говорящий не допонИмывает сути рассматриваемого явления.
Аргументы?
@@autoostrov5145 И факты.
А инженеры на вазе об этом знают?
Нихера не понятно
Не быть тебе учителем!
Голос противный
1:38 дятел где ты видишь что маленькое колесо вращается медленнее? Наоборот быстрее. Из за таких оговорок у нас образование хреновое.