Radstand-Spurweite-Vorspur-Nachspur

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2016
  • Was ist Vorspur bzw. Nachspur? Dies wird in diesem Video geklärt.
    Außerdem geht es um den Radstand und die Spurweite und wozu sie benötigt werden.
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ความคิดเห็น • 25

  • @KFZSchule
    @KFZSchule  6 ปีที่แล้ว +1

    Hier könnt ihr das ganze auch nochmal nachlesen kfz-schule.com/radstand-spurweite/
    und hier geht es zur Facebook-Seite facebook.com/kfzschule/

  • @KarlAlfredRoemer
    @KarlAlfredRoemer 2 ปีที่แล้ว +5

    Was passiert, wenn Fronttriebler Vorspur anstatt Nachspur haben und Hecktriebler Nachspur anstatt Vorspur haben?

    • @gaswirt
      @gaswirt 5 หลายเดือนก่อน

      Dann ist mehr Spiel, mehr lenken.

  • @farhadfaqiri4056
    @farhadfaqiri4056 6 ปีที่แล้ว +2

    Hallo
    Vielen Dank für sehr gute Erklärung
    Ich hab ne Frage
    Warum gibt es vorspur nachspur und nullspur
    Muss man wissen dass , welche für welchem Auto passt
    Wie soll das normal bei einem Auto sein

    • @wildcard5740
      @wildcard5740 4 ปีที่แล้ว +1

      Kommt auf darauf auf welcher Achse das Auto angetrieben wird ( Voder- oder Hinterachse)

    • @konstantinkul39
      @konstantinkul39 3 ปีที่แล้ว

      @@wildcard5740 das war vor 30 jahren villeicht mal so

    • @wildcard5740
      @wildcard5740 3 ปีที่แล้ว

      @@konstantinkul39 und was soll sich inzwischen geändert haben?

    • @konstantinkul39
      @konstantinkul39 3 ปีที่แล้ว

      @@wildcard5740 der komplette aufbau der achse und die Berechnung der achse

    • @lellel2894
      @lellel2894 2 ปีที่แล้ว +1

      @@konstantinkul39 meines wissens immernoch relevant oder aber die hwk erzählt mist

  • @alikaan6351
    @alikaan6351 ปีที่แล้ว +5

    Was das den großer, wir befinden uns mitten in der Schlacht

  • @daBAAAAM
    @daBAAAAM 7 ปีที่แล้ว +2

    Kannst du nochmal erkären wieso es für Hecktriebler "besser" ist wenn sie Vorspur und für Fronttriebler "besser" wenn sie Nachspur haben?

    • @KFZSchule
      @KFZSchule  7 ปีที่แล้ว +15

      daBAAAAM Man versucht das bei der Fahrt eine Spur von "0" entsteht. Beim Frontantrieb ziehen die Räder das Fahrzeug und knicken dadurch mach innen. Beim Heckantrieb werden die vorderen Räder geschoben und somit nach außen gedrückt.

    • @daBAAAAM
      @daBAAAAM 7 ปีที่แล้ว +1

      Ahh okay jetzt hab ichs verstanden :) Danke

    • @konstantinkul39
      @konstantinkul39 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KFZSchule das war vor 30 jahren mal so

    • @minimalopa6863
      @minimalopa6863 2 ปีที่แล้ว +1

      @@konstantinkul39 ist heute auch noch so

    • @KarlAlfredRoemer
      @KarlAlfredRoemer 2 ปีที่แล้ว +1

      @@KFZSchule : Aber was ist bei einem Fronttriebler im Schubbetrieb? Dann wird aus der eingestellten Nachspur ja nicht Null sondern noch eine stärkere Nachspur.

  • @EclipseeXD
    @EclipseeXD ปีที่แล้ว +3

    Erklärung zu ungenau.....motorkontrollleuchte ist an

    • @alikaan6351
      @alikaan6351 ปีที่แล้ว

      Ja frag dich mal warum, du drops

  • @zero_gravity1973
    @zero_gravity1973 3 ปีที่แล้ว +1

    *stabiler