Sturz // Positiver und Negativer Sturz
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2016
- In diesem Video geht es um den Positiven und Negativen Radsturz und welche Vor- und Nachteile sich daraus ergeben.
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Kurz, knapp und deutlich erklärt, solche Videos brauchen wir!
Mach weiter so!
Schade dass keine Videos mehr kommen… sehr sehr gut und schnell erklärt. Dieser Kanal wurde unterschätzt!
Ich küsse euch! 🤣
Ich bin wahnsinnig geworden weil ich das Thema Fahrwerk nie wirklich verstanden hab ! Danke ! Leute von eurer Sorte braucht man mehr !
Super, sehr gut.
Leben gerettet für gesehen Prüfung
Deshalb ist das Lenksystem bei modernen Fahrzeugen so konstruiert, dass bei einer Kurvenfahrt das Kurveninnere Rad beim Einschlag der Lenkung einen positiven Sturz hat und das Kurvenäussere Rad einen negativen
Echt gut erklärt 😍 liebe deine Videos du hast es einfach drauf 🙈
Perfekt. Dankeschön.
Danke! :)
Danke, das habe ich gut verstanden.
Sehr gute Erklärung, weiter so
Danke! :)
Beim Positiven Sturz ist noch ein Vorteil das du durch mehr Gewicht im Fahrzeug, das Fahrverhalten nicht verschlechtert sondern gleich bleibt oder eher verbessert. Gerade bei Fahrzeugen mit Ladebrücken ist es oft zu sehen.
Danke
der Reifenverschleiß sollte auch als Nachteil beim positiven Sturz erwähnt werden
du hast mein leben gerettet wärend der online schule
kurz und knapp ohne großes Gelaber. So will man Sachen erklärt haben!
super hilfreiches video und sehr gut zusammengefasst dennoch könnte es in den themen übergängen etwas langsamer sein
Beim spur einstelung man kann von spurstangenkopf. Von was kann man einstelen fuer sturz?
Sorgt das neue DAS System beim. F1 Mercedes auch für negativen Radsturz?
Ich wusste gar nicht dass ein Sturz auch Vorteile haben kann. Jetzt weiß ich das ein Rad nicht senkrecht liegt
Kannst du das "sich in den Asphalt Krallen" etwas genauer beschreiben? So ganz klar ist mir das noch nicht, woher die erhöhte Seitenführungskraft herkommt.
Bei einer Kurvenfahrt kann sich der Reifen stark verformen, wodurch die Auflagefläche des Reifens geringer wird. Der negativen Sturz soll die Auflagefläche bei der Kurvenfahrt vergrößert.
Wie kann man dies beheben? Bzw ist das ein größerer Aufwand oder eine schnell zu reparierende Geschichte?
Wenn der Sturz wegen eines Unfalls verstellt ist, muss geschaut werden, was alles kaputt oder verbogen ist. Die Teile müssen dann ersetzt werden.
Hat es einen Grund, weshalb bei sehr alten Autos und Kutschen häufig ein positiver Sturz zu beobachten ist?
Das liegt oft an dem damals verwendetem Fahrwerkssystem. z.B. Pendelachse beim VW Käfer. Unbeladen war der sturz Posetiv, je nach Beladung und überlandung ging der sturz dann von neutral bis negativen sturz über.
Positiver sturz führt auch zu einseitigem reifen Verschleiß
Moin was den los grosser
👍📚📚
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Fischkopf
aber was ist ein geradeauslauf
Wenn das Lenkrad gerade ist und du gerade aus fährst. 5 Jahre später 😂
@@ronin9157 achso okay danke