byłem na Exel bike show lata temu poznałem Charlioego Bormana - i to ok ale - wiesz co Smoku - żałuje ze jeszcze nie poznałem Ciebie Ale nie można mieć wszystkiego :-) jesteś najbardziej ogarniętym recenzentem - ever
spędziłem dwie godziny na tym motocyklu, z ciekawości przesiadłszy się z motocykla enduro, kurde szczerze pokochałem R18tkę, zakochałem się w boxerach i byłem rozmarzony długie tygodnie..
Doskonała recenzja i przyjemnie poprowadzona narracja. Mam przyjemność jeździć na R18 Pure w wersji Bobber i potwierdzam każde Twoje słowo Smoku😎 Do zobaczenia za miesiąc na WHF👊
Miałem okazje jeździć tym motocyklem na BMW Days, niesamowite doznania. Zgadzam się z każdym twoim słowem. To szarpnięcie podczas odpalenie i podczas dodania gazu zostają już z tobą do końca Życia
Kiedys tanie, dostepne motocykle dla wszystkich proletariat przerabial w garazu z kumplami przy piwie sie aby sie wyroznic, podniesc ich wartosc itp. Dziaj kosmicznie drogie motocykle marketingowcy daja do customizacji mechanikom jako reklame. Nastepnie sprzedaja je i wraz z ta cala otoczka i kitem lekarzowi czy prawnikowi mowiac ze oni moga zrobic to samo 😂
Wszystko fajnie, ale przyznam sie ze to juz sie robi nudne, ile razy mozna sluchac i sie gapic na te BMW z serii R18, widac ze BMW stara sie wpychac je przez gardlo wszystkim jak tylko sie da ale bez przesady, dajcie sobie juz spokoj bo to sie robi troche zalosne.... ile to juz filmow bylo z nimi? z 10 pewnie w sumie moze byc....
Wszystko pięknie ładnie ale ten motocykl nadal nie ma sensu. Jeśli robisz custom przerabiając podzespoły motocykla to można to robić z każdym innym motocyklem więc po co nam motocykl który nie oferuje więcej od pozostałych.
![BMW R 18 Pure i Bagger - amerykański sen Niemców! Czy Harley i Indian mogą spać spokojnie? [TEST]](http://i.ytimg.com/vi/Y4aw14-CBDA/mqdefault.jpg)
byłem na Exel bike show lata temu poznałem Charlioego Bormana - i to ok ale - wiesz co Smoku - żałuje ze jeszcze nie poznałem Ciebie Ale nie można mieć wszystkiego :-) jesteś najbardziej ogarniętym recenzentem - ever
spędziłem dwie godziny na tym motocyklu, z ciekawości przesiadłszy się z motocykla enduro, kurde szczerze pokochałem R18tkę, zakochałem się w boxerach i byłem rozmarzony długie tygodnie..
NAJPIĘKNIEJSZY jest ten fabryczny klasyk z klamkami w kontrze!
Doskonała recenzja i przyjemnie poprowadzona narracja. Mam przyjemność jeździć na R18 Pure w wersji Bobber i potwierdzam każde Twoje słowo Smoku😎 Do zobaczenia za miesiąc na WHF👊
Świetny projekt! Pozdrawiam
Miałem okazje jeździć tym motocyklem na BMW Days, niesamowite doznania.
Zgadzam się z każdym twoim słowem. To szarpnięcie podczas odpalenie i podczas dodania gazu zostają już z tobą do końca
Życia
film powinien się nazywać " jak zepsuć wygląd motocykla"
Ten model w 11:00, z wydechami poprowadzonymi do góry... te rury to nie poparzą kierowcy? Czy to motocykl do patrzenia, a nie jeżdżenia?
Super Video. Byloby duzo lepsze bez komentarzy.
12:36 Serio nie widzisz, że to nie jest czarny? 😅
2 ostatnie projekty to jak dla mnie dzieła sztuki ❤
Dzięki Smoku za kolejny świetny materiał.
Pozdrawiam 👍
👍👍
Ten pierwszy custom pokazuje właśnie, że w customach jednak powinna być jakaś granica:):)
Super sylwetka super linia tylko te cylindry przeszkadzają w ułożeniu nóg takim na jakie na takim motocyklu przystało.
Dzięki Smoku, świetny materiał!
Smoku pochwaliłbyś się swoją całą kolekcją Moto
Czy jest drogo? Jest drogo! Czy jest dobrze? Jest drogo hehe
A ja i tak uważam,japońskie motocykle dominują. Ten materiał to komercja. Choć BMW Ica też extra maszyna,ale bez przesady.
fajnie opowiedziane, dzięki :)
Dewiza jest taka ,im mniej praktyczny i mniej do jazdy ,tym atrakcyjniejszy dla ludzi ,lepsza oryginalna r18 przybliżona do R5 1936 taka kocham 🥰
Panie Marianie... Panie Januszu... Bardzo ciekawy odcinek.
Thx! 👊👊👊
bardzo dobry material smoku
Piękny motocykl ❤️
Co to za utwór na początku filmu ?
Znalazłem! "Too Close to the Su"n - Zachary Nelson
Very nice pidza. :)
Smoku ,mega sprzęt miałem go na cały dzień ,ale seria . Lokomotywa a w korkach spoko wszyscy spier....ją ;)
wygląda tak jak by zabrakło pomysłu na przebudowę motocykla,
Kiedys tanie, dostepne motocykle dla wszystkich proletariat przerabial w garazu z kumplami przy piwie sie aby sie wyroznic, podniesc ich wartosc itp. Dziaj kosmicznie drogie motocykle marketingowcy daja do customizacji mechanikom jako reklame. Nastepnie sprzedaja je i wraz z ta cala otoczka i kitem lekarzowi czy prawnikowi mowiac ze oni moga zrobic to samo 😂
Wszystko fajnie, ale przyznam sie ze to juz sie robi nudne, ile razy mozna sluchac i sie gapic na te BMW z serii R18, widac ze BMW stara sie wpychac je przez gardlo wszystkim jak tylko sie da ale bez przesady, dajcie sobie juz spokoj bo to sie robi troche zalosne.... ile to juz filmow bylo z nimi? z 10 pewnie w sumie moze byc....
Moim zdaniem wielka kupa
Jakbym stawiał takie kupy, nie musiałbym robić filmów o cudzych! 🤣
Wszystko pięknie ładnie ale ten motocykl nadal nie ma sensu. Jeśli robisz custom przerabiając podzespoły motocykla to można to robić z każdym innym motocyklem więc po co nam motocykl który nie oferuje więcej od pozostałych.
Nine Hills Motorcycles zrobiło fajnego castoma z R 18
Znamy, znamy. Opisywałem go w drukowanym wydaniu Świata Motocykli. Artykuł można przeczytać teraz na naszym www.
tyle ze to nie ten sam silnik co w GS....
Pochwal się Smoku swoim 'garażem".
W planach jest seria odcinków z garażami wszystkich członków redakcji. Tylko wciąż szukamy sposobu na wydłużenie doby. ;)
Taj pej? Chińska propaganda weszła za mocno