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Danke Freddy, für die Vorstellung vom "MAN - TGX...sieht in rot/schw. einfach elegant aus...toller LKW...(Du weißt, das ich MAN mag...Grüße a.OWL...👍🚚 🦁 📹👍👏👏👋
Freddy ich bin seit ich angefangen habe im Fernverkehr National-international ein Fan vom MAN TGX 18.680 nur damals war es ein 18.362 Unterflur mit Fullergetriebe und der hatte richtig Spaß gemacht,wünsche euch allen Gesundheit Schrott und Gebührenfreie Fahrt.Mfg.Ake Glück auf
Gibt es heute nicht mehr. Da musst du mehr als 20 Jahre zurück schauen. Stichwort...SK, F2000, F90, Turbo Star etc. Der letzte richtige von MAN war der F2000 und von Mercedes der SK...alles andere was danach kam war nur Murks
Hoffentlich piept der nicht dauernd mit den ganzen Assistenzs- und Warnsystemen. Und je mehr Schnickschnack verbaut wird, je mehr kann auch kaputt gehen. Aber wie sagt der LKW Vertreter so schön: Wenns die Standart leasing Zeit von 4 Jahren hält, ist alles top gelaufen.
Servus Freddy, der Schalter ist für die Wankstabilisierung an der HA. Er hat bei Blatt-Luft hinten geregelte Stoßdämpfer und bei Luft-Luft vorne und hinten an beiden Achsen geregelte Stoßdämpfer. Und der Fernseher ist ein 22 Zoll... 😁 Gruß aus Bayern. Holger
Mal wieder ein interessantes Video. Danke dafür. Ok, der TGX ist ein Luxus-Sonderobjekt, dass man als Arbeitnehmer nicht so leicht bekommt. Aber geil ist es schon.
Mahlzeit Kann man die Kaffeemaschine auch rausnehmen zum kochen oder ist die fest verbaut dort......und wenn, wie bekommt man Wasser da hinein....?! Gruß Matthias
Servus, ich mach dann das Tempomat aus (Bremse drücken oder auf off drücken) lass ihn auf 50 km/h runterrollen und drücke dann wieder auf die Wippe(nicht nach oben oder unten sonder richtig drauf drücken), dann steht das Tempomat auf 50
Moin Freddy! Also diese schwarz-rote Ausstattungslinie hat schon was. Hatte VW schon damals für sich entdeckt. Sag nur GTI ! 😉👍 Von innen wie von außen ein Glanzstück. Einzig sind die guten alten Außenspiegel für mich nicht wegzudenken. Allein schon wenn mal der Saft fehlt und MAN dann quasi im Dunkeln tappt...🤔 - Bin auf Dein "im-Einsatz-Video" gespannt. Weiterhin allzeit GUTE FAHRT und viele Grüße...
Der Michelin x-line energy mit antisplash ist in 385/55 wintertauglich in 385/65 jedoch nicht. Und eine zeitlang gab es den tatsächlich nicht mit Antisplash Kante.
Ach guck mal. Da steht ja ein BMW mit offener Tür. Letzt in nem Stream war das doch mal Thema was du fährst. Jetzt haben wir noch mehr Ablichtung von dem :D
Hallo Freddy,ich bin zwar Busfahrer und leidenschaftlicher Camper. Sehr schöner Lkw mit allem schick schnack. Aber ich frage mich,warum baut keiner der Firmen mittlerweile Trenntoiletten ein. Wird sowas nicht gewünscht. Also wenn ich Lkw fahren würde, wäre mir die eigene Toilette wichtig. Man steht ja nicht immer dort wo es welche gibt. Oder wie ist da die Meinung der Fahrer da draußen. Gruß Bernd
Super Auto, ich würde gern den MAN nehmen. Bei meinem Scania sind die Tanks auch in Wagenfarbe lackiert, aber der Lack platzt jetzt nach 4 Jahren auf Grund von Steinschlägen ect. schon ab. Das finde ich schade, hätte lieber unlackierte Tanks.
Gibt es mal wieder irgendwann eine Fehrnfahrer Woche,? Oder machst Du damit nicht mehr weiter, das hattest Du ja mal angekündigt, bevor Du deinen LKW hattest.
Nicht ganz richtig. Beide Löwen ( Braunschweig und München ) gehen auf König Richard Löwenherz zurück. Er hat beiden Orten das Stadtrecht verliehen und als Dank haben diese den Löwen in ihre Stadtwappen aufgenommen.
Auch falsch; der Löwe ist der Büssing-Löwe, den Heinrich Büssing in seinem Firmen-Logo geführt hat, und die Firma Büssing hatte ihren Sitz in Braunschweig, einst gegründet (die Stadt, nicht die Firma) von Heininrich dem Löwen. Der hat auch München gegründet, aber zum Löwen kam MAN durch die Übernahme von Büssing. Im Übrigen gibt es heute auch wieder Reisebusse unter der Marke Büssing, die nach wie vor MAN gehört. Richard Löwenherz war ein englischer Kollege, der zu einer ähnlichen Zeit lebte, aber mit Heinrich dem Löwen (Sohn Barbarossas) nix zu tun hatte.
Lieber Freddy, du hast dir doch den Scania S660 zugelegt, wie viel teurer wäre eigentlich der S770 gewesen? Wobei ich mich frage, ob 770 PS wirklich nötig sind?
Nötig ist kein LKW über 500 PS… ich würde behaupten selbst mit 500 kommt man mit 80 Tonnen einen Berg hoch… Das alle anderen Diesel bei 650 PS aufhören spricht ebenfalls Bände… aber solange Scania die Edeltrucker mit V8 dazu bringt die Mühlen zu kaufen…
Freddy, dein Nachname in Ehren, aber meinst du nicht, dass "Diesel TV" auf deiner Leuchtreklame vielleicht einen deutlich höheren Wiedererkennungswert hätte? Hoffe, das ist nur eine Folienbeschriftung, die lässt sich ja leicht anpassen...
Hallo DieselTV. -Wir haben auch ein MAN mit der innen Ausstattung kannst du mal schauen ob du den Tempomat runtergestellt bekommst wenn du von 80km/h Autobahn runter fährst und dann dort 50 km/h ist. -Der Tempomat aber die 80km/h noch gesetzt hat, also bei Mir ist es nicht möglich ihn dann mit einem klick auf 50km/h zu stellen der will sofort wieder auf 80 km/h beschleunigen, Ich bekommen den Tempomat nur runter gestellt wenn Ich den Knopf nach unten auf minus halte das dauert aber schon etwas. -Ich habe aber auch noch nicht ins Handbuch geschaut. -Kannst du MAN mal fragen ob der LKW schon die Anforderungen für nächstes Jahr erfüllt da kommt eine neu Richtlinie der EU oder sowas Mercedes hat das alles schon drin. -Alle neu Fahrzeuge die nächstes Jahr gekauft werden müssen das erfüllen, ob das mit der Preis Erhöhung bei vielen LKW Herstellern zusammen hängt? PS -Ich habe jetzt den Neuen Actros L 1845 eine Woche zum testen HEHE. -Alles neuster stand und nagel Neu 570km nur drauf :D -Bin stolz wie Oscar. -Ich poste dir dann man den Sprit verbrauch nächsten Sonntag. -Ich fahre mit Kühlauflieger der wiegt alleine schon 10 Ton. -Aber sehr schwer beladen bin Ich nicht unsere eigenen Produkte wiegen nicht so viel pro Stellplatz so 240kg - 400kg.
Die grauen Plastikteile passen nicht zum Rest vom Auto, finde ich. Zudem ist das Auto vom Konzept her das älteste, was man kaufen kann. Iveco, Scania, DAF und Volvo haben längst die Modelle aktualisiert. Was nicht heissen soll, das alt bewährtes nicht gut ist.
Die Außenstaufächer wären auch interessant gewesen. Denn meiner hat eigentlich nur 1 Außenstaufach . Im anderen ist dummerweise die Stand-Klima verbaut
Im Tg3 ist das entfallen. Auch bei Standklima hat man beide Staufächer voll zur Verfügung. Sie arbeitet nun mit einem zweiten elektr. Kompressor. Muss daher auch nicht mehr "aufgeladen" werden.
@@holgerwinter4589abhängig von der Austattung. Im Staufach links ist nämlich der Wechselrichter 230V verbaut und im rechten Staufach der Subwoofer des Soundsystems.
@@ralfl.496 Ja richtig, allerdings ist ja bei der Standklima immer ein komplettes Staufach verloren gegangen. Aber trotz Subwoofer oder auch Wechselrichter ist ja trotzsdem noch ein großer Teil nutzbar. Ist auf jeden Fall nun ein großer Unterschied zu vorher. Gruß. Holger
Äußerlich mein absoluter Lieblings LKW. Innen nicht so toll verarbeitet.Unsere 2 normalen TGX rappeln und klappern nach 100 000 km schon extrem. Ansonsten fährt er sich schon sehr geil.
Super, alle Assistenten die es gibt....mal gespannt wann die Fahrer dtaußen bleiben dürfen. Aber wenn man so geil auf das Zeug ist muß man wohl irgendwann damit leben auf einen anderen Beruf umzusteigen. Trotzdem eine gute Zeit für dich👍
Die Systeme werden doch ständig mithilfe des Feedbacks der Fahrer verbessert. Das Ziel dieser Systeme ist mögöicjst bald die teurem Fahrer loszuwerden. Laut deiner Aussage und meiner Definition werden die MAN Fahrer halt noch länger drinsitzen als die eines Mercedes😉
@@ralfl.496 Und wenn du den Weg der Entlastung weitergehst? Wo kommst du dann hin? Egal, es geht um den MAN im Video. Soll sich jeder selber seine Gedanken machen.
@@martinotter3445 Dann ist das der Weg in eine bessere und sicherere Zukunft. Menschen machen Fehler, Technik hat ebenfalls seine Grenzen. Doch im Verbund lässt sich das Ausfallrisiko auf ein Minimum begrenzen. Siehe Flugzeuge, Schiffe, oder Züge. Staus waren beispielsweise immer eine Belastung für mich. jetzt, mit Stau Assistent lasse ich die Technik arbeiten und nutze die Zeit für eine kurze Entspannung. Einfach genial.
Also MAN ist nicht meine erste Wahl und wird es auch nie werden. Seit 3 Wochen haben wir nach Volvo und vorher Iveco jetzt MAN. Die Kiste hat wohl eine gute Ausstattung mit LED Scheinwerfer und gute Soundanlage und das waren auch schon die Highlights. Das Fahrwerk ist im Vergleich zu Iveco und Volvo zu schwammig und die Lenkung zu leichtgängig und Gefühllos. Das ist der erste LKW in den ich mich nicht wirklich sicher aufgehoben fühle. Dann kommt noch dazu das die Kiste nach nicht mal 10.000km anfängt zu dröhnen und zu klappern. Da war sogar der Iveco haltbarer und an den robusten Volvo Innenraum kommt der MAN nicht einmal ansatzweise ran. Für mich ist der MAN eine herbe Enttäuschung mit der ich mich jetzt 5 Jahre rumärgern muss 🤢🤮
Wäre der MAN TG3 eine ernstzunehmende Alternative gewesen wenn du nicht den 660er bestellt hättest? Oder sollte es auf jeden Fall nen V8 werden? Denn dann käme außer Scania ja nicht viel bis gar kein Hersteller in Frage. 😉
Fährst Du LKW und hast solche Spiegel? Ich bin mal zwei Jahre LKW gefahren und ich finde diese Spiegel im gegensatz zu denen in den Autos zwar gewöhnungsbedürftig aber ich würde sagen nach zwei drei Tagen hast du dich daran gewähnt, sie sind groß und im Blickfeld/winkel das man auch im außenspiegel hätte. Aber vermutlich bist du ein Ewiggestriger Realitätsverweigere der am liebsten mit der Postkutsche reisen würde. 🤣🤣
Es gibt nichts besseres als diese Kameras. Ich sehe IMMER das Ende meines Trailers, egal ob beim Abbiegen, wenden, oder rückwärts fahren. Die Abstände nach hinten sind deutlich besser zu definieren und bei der Zufahrt auf einen Kreisverkehr verschwindet auch kein PKW mehr hinter den riesigen Außenspiegeln. Wir fahren im Winter nördlich des Polarkreises und selbst bei -40 Grad arbeitet die Kamera fehlerfrei. Eis und Schnee sind kein Thema mehr.
Der schwarze Scania zum arbeiten und der Individual S für's Wochenende!😂😂😂
Dafür, dass das Video so gehetzt entstanden ist, war es die für mich bisher am besten gedrehte Vorstellung. Wirkt sehr professionell!
MAN ist und bleibt einfach mein Ding 👍 wieder ein top Video Freddy
Bin den "normalen" davon ne zeitlang gefahren und fand den schon echt super ,dann mit den Sitzen und allem anderen einfach nen Traum
Danke Freddy, für die Vorstellung vom "MAN - TGX...sieht in rot/schw. einfach elegant aus...toller LKW...(Du weißt, das ich MAN mag...Grüße a.OWL...👍🚚 🦁 📹👍👏👏👋
Freddy ich bin seit ich angefangen habe im Fernverkehr National-international ein Fan vom MAN TGX 18.680 nur damals war es ein 18.362 Unterflur mit Fullergetriebe und der hatte richtig Spaß gemacht,wünsche euch allen Gesundheit Schrott und Gebührenfreie Fahrt.Mfg.Ake Glück auf
Wirklich eine wunderschöne Maschine ❤
Ich freu mich schon auf das Video im Vergleich zu deinem neuen. Gute Fahrt!
Freddy es sei dir gegönnt mit MAN so gut zu können arbeiten!
Schwarz/rot ist doch eine schöne Farbkombination.
Also dieses Schiff ist ein schöne Alternative zum Scania
Meiner Meinung nach einer der besten LKW 👍👍👍👍👍
Gibt es heute nicht mehr. Da musst du mehr als 20 Jahre zurück schauen. Stichwort...SK, F2000, F90, Turbo Star etc.
Der letzte richtige von MAN war der F2000 und von Mercedes der SK...alles andere was danach kam war nur Murks
Bin seit Folge 0.1 dabei. Super Videos. Allzeit gute Fahrt !
Sehr interessant 👍
Sieht echt gut aus
superschönes Auto!
Grüß dich Freddy. ✌️
Ja, sieht schon schick aus der Laster. Bin gespannt auf die Tour damit.
Schöne Grüße aus der Rhön.
🤘🚚🏞️
Echt super Video
Hoffentlich piept der nicht dauernd mit den ganzen Assistenzs- und Warnsystemen. Und je mehr Schnickschnack verbaut wird, je mehr kann auch kaputt gehen. Aber wie sagt der LKW Vertreter so schön: Wenns die Standart leasing Zeit von 4 Jahren hält, ist alles top gelaufen.
MAN Individual Lion S, in Fachkreisen auch MAN GTI genannt
Servus Freddy, der Schalter ist für die Wankstabilisierung an der HA. Er hat bei Blatt-Luft hinten geregelte Stoßdämpfer und bei Luft-Luft vorne und hinten an beiden Achsen geregelte Stoßdämpfer. Und der Fernseher ist ein 22 Zoll... 😁 Gruß aus Bayern. Holger
Danke 👍🏻
Mal wieder ein interessantes Video. Danke dafür.
Ok, der TGX ist ein Luxus-Sonderobjekt, dass man als Arbeitnehmer nicht so leicht bekommt. Aber geil ist es schon.
Diese Antisplashreifen fahre ich schon 16 Jahre auf meinem Actros Mb2 😊
Ich liebe Man einfach...schönster Lkw
In der Version By gibt es neben der Mirkowelle und der Kaffeemaschien auch einen Weißwurschtwärmer.
Geile Karre!
Freddy kannst du sagen das die Kameraspiegel einen merkbaren Verbrauchsvorteil bringen, oder ein anderer Kollege hier, weil optisch fehlt da was!
Schöne Farbe !
Warum Hast du den totwinkelwarner eig beim scania weglassen?
Mahlzeit
Kann man die Kaffeemaschine auch rausnehmen zum kochen oder ist die fest verbaut dort......und wenn, wie bekommt man Wasser da hinein....?!
Gruß Matthias
Super
Super 😄😄😄
Richtig geiles Teil, den würde ich auch gerne fahren
Was für ein absolut geiles Teil 😍😍😍
Servus, ich mach dann das Tempomat aus (Bremse drücken oder auf off drücken) lass ihn auf 50 km/h runterrollen und drücke dann wieder auf die Wippe(nicht nach oben oder unten sonder richtig drauf drücken), dann steht das Tempomat auf 50
Moin Freddy! Also diese schwarz-rote Ausstattungslinie hat schon was. Hatte VW schon damals für sich entdeckt. Sag nur GTI ! 😉👍
Von innen wie von außen ein Glanzstück. Einzig sind die guten alten Außenspiegel für mich nicht wegzudenken. Allein schon wenn mal der Saft fehlt und MAN dann quasi im Dunkeln tappt...🤔 - Bin auf Dein "im-Einsatz-Video" gespannt. Weiterhin allzeit GUTE FAHRT und viele Grüße...
Fast Freddy , gut gemacht und sehen aus nach 🇬🇧
Der Man sieht schön aus
Der Michelin x-line energy mit antisplash ist in 385/55 wintertauglich in 385/65 jedoch nicht. Und eine zeitlang gab es den tatsächlich nicht mit Antisplash Kante.
Ich fahr den gleichen als 540er sehr gutes Auto und am Berg immer ganz vorne. Der 15,2L Motor ist einfach nur mega.
Nettes Gerät. Aber was mich als Leie interessiert. Was kostet die Kiste so? Allzeit Gute Fahrt.
Ein Traum
Boar der sieht ja mal geil aus 🥵
Also ich als PKW Fahrer erlaube mir zu sagen, geile Karre😉! Die Farbe ist auch cool!
MARc
😘
Freddy und der Red Lion.... 🦁😁😉👍
Glaube mir die Felgen in Allu wären 1000 mal schöner !
Und in Alu erst 😂
3:40 Meinst den Evoline mit M-AN9960 ? 😂 Der hat jetzt Augsburger Nummer 😂
Ach guck mal. Da steht ja ein BMW mit offener Tür. Letzt in nem Stream war das doch mal Thema was du fährst. Jetzt haben wir noch mehr Ablichtung von dem :D
Hallo Freddy,ich bin zwar Busfahrer und leidenschaftlicher Camper. Sehr schöner Lkw mit allem schick schnack. Aber ich frage mich,warum baut keiner der Firmen mittlerweile Trenntoiletten ein. Wird sowas nicht gewünscht. Also wenn ich Lkw fahren würde, wäre mir die eigene Toilette wichtig. Man steht ja nicht immer dort wo es welche gibt. Oder wie ist da die Meinung der Fahrer da draußen.
Gruß Bernd
Super Auto, ich würde gern den MAN nehmen. Bei meinem Scania sind die Tanks auch in Wagenfarbe lackiert, aber der Lack platzt jetzt nach 4 Jahren auf Grund von Steinschlägen ect. schon ab. Das finde ich schade, hätte lieber unlackierte Tanks.
Das Auto ist der Hammer fahre einen 510 mit vollaustattung....over the top
MAN TGX GX One Of My Fav Truck In Euro Truck Simulator2
MAN 👑 König der Löwen und Straßen
Gibt es mal wieder irgendwann eine Fehrnfahrer Woche,? Oder machst Du damit nicht mehr weiter, das hattest Du ja mal angekündigt, bevor Du deinen LKW hattest.
Würde es weniger auffällige Schönheit, mehr einfache Praktikabilität und einen praktischen Preis geben, oder übersehe ich etwas?
Ich hoffe das bluetooth funktioniert hat, in unsere MAN Flotte ist so wie eine Krankheit.
den hätt ich mir gekauft in silber anstadt den scania v8 ..aber jedem das seine lg
Was spricht denn eigentlich nochmal gegen unsere ganz normalen Spiegel?
Ich muss es leider sagen.... er sieht gut aus, saugut sogar!!!
Wenn der Ausgleichbehälter undicht ist und das werden die gerne, muß der komplette Kühler getauscht werden. Wer baut sowas?
der ist so sexy der neue tgx
Man kann bei dem Man die rücken Lehne beim Beifahrersitz umklappen dan hat man einen Tisch
Hallo, fahre gerne MAN
Aber die Rückwand innen müsste mehr gedämmt werden.
Das MAN Logo ist ja eigentlich der Büssing Löwe bzw Braunschweiger Löwe wegen Büssing. 😎😜
Nicht ganz richtig.
Beide Löwen ( Braunschweig und München ) gehen auf König Richard Löwenherz zurück. Er hat beiden Orten das Stadtrecht verliehen und als Dank haben diese den Löwen in ihre Stadtwappen aufgenommen.
Auch falsch; der Löwe ist der Büssing-Löwe, den Heinrich Büssing in seinem Firmen-Logo geführt hat, und die Firma Büssing hatte ihren Sitz in Braunschweig, einst gegründet (die Stadt, nicht die Firma) von Heininrich dem Löwen. Der hat auch München gegründet, aber zum Löwen kam MAN durch die Übernahme von Büssing. Im Übrigen gibt es heute auch wieder Reisebusse unter der Marke Büssing, die nach wie vor MAN gehört. Richard Löwenherz war ein englischer Kollege, der zu einer ähnlichen Zeit lebte, aber mit Heinrich dem Löwen (Sohn Barbarossas) nix zu tun hatte.
Freddy für den MAN würde ich auch jeden Schcania 😂 V8 stehen lassen. Geile Farbe, geiles Auto 🥵🫶
Das sehe ich genauso, meine neue EMMA möchte ich nicht mehr tauschen !
Wir wissen was gut und schön ist 😍
@@trucker873 ...soooo sieht's aus
@@werner7423bin auch durch und durch ein Löwen Kind 🫶
Wer einmal nen v8 hatte, der gibt ihn nie wieder ab.
Lieber Freddy, du hast dir doch den Scania S660 zugelegt, wie viel teurer wäre eigentlich der S770 gewesen? Wobei ich mich frage, ob 770 PS wirklich nötig sind?
Nötig ist kein LKW über 500 PS… ich würde behaupten selbst mit 500 kommt man mit 80 Tonnen einen Berg hoch…
Das alle anderen Diesel bei 650 PS aufhören spricht ebenfalls Bände… aber solange Scania die Edeltrucker mit V8 dazu bringt die Mühlen zu kaufen…
Freddy, dein Nachname in Ehren, aber meinst du nicht, dass "Diesel TV" auf deiner Leuchtreklame vielleicht einen deutlich höheren Wiedererkennungswert hätte? Hoffe, das ist nur eine Folienbeschriftung, die lässt sich ja leicht anpassen...
Hallo DieselTV.
-Wir haben auch ein MAN mit der innen Ausstattung kannst du mal schauen ob du den Tempomat runtergestellt bekommst wenn du von 80km/h Autobahn runter fährst und dann dort 50 km/h ist.
-Der Tempomat aber die 80km/h noch gesetzt hat, also bei Mir ist es nicht möglich ihn dann mit einem klick auf 50km/h zu stellen der will sofort wieder auf 80 km/h beschleunigen, Ich bekommen den Tempomat nur runter gestellt wenn Ich den Knopf nach unten auf minus halte das dauert aber schon etwas.
-Ich habe aber auch noch nicht ins Handbuch geschaut.
-Kannst du MAN mal fragen ob der LKW schon die Anforderungen für nächstes Jahr erfüllt da kommt eine neu Richtlinie der EU oder sowas Mercedes hat das alles schon drin.
-Alle neu Fahrzeuge die nächstes Jahr gekauft werden müssen das erfüllen, ob das mit der Preis Erhöhung bei vielen LKW Herstellern zusammen hängt?
PS
-Ich habe jetzt den Neuen Actros L 1845 eine Woche zum testen HEHE.
-Alles neuster stand und nagel Neu 570km nur drauf :D
-Bin stolz wie Oscar.
-Ich poste dir dann man den Sprit verbrauch nächsten Sonntag.
-Ich fahre mit Kühlauflieger der wiegt alleine schon 10 Ton.
-Aber sehr schwer beladen bin Ich nicht unsere eigenen Produkte wiegen nicht so viel pro Stellplatz so 240kg - 400kg.
Nicht den Tempomatschalter wippen sondern drauf drücken
old M.A.N. truck It is much more beautiful than its new one
Air bag need to go deeper towards dash board...
👍👍😎
In dem Staufach wohnt der Beifahrer 😂
Die grauen Plastikteile passen nicht zum Rest vom Auto, finde ich. Zudem ist das Auto vom Konzept her das älteste, was man kaufen kann. Iveco, Scania, DAF und Volvo haben längst die Modelle aktualisiert. Was nicht heissen soll, das alt bewährtes nicht gut ist.
👍💪🤙🥰
Scania schon in Zahlung gegeben?
😂
ich liebe Leute die quasi nicht hardcore arbeiten und sich sogar noch aussuchen was sie fahren. Boah das Rot erleicherte mir die Arbeit ungemein
Bellissima Macchina viva il Leone
Die Außenstaufächer wären auch interessant gewesen. Denn meiner hat eigentlich nur 1 Außenstaufach . Im anderen ist dummerweise die Stand-Klima verbaut
Im Tg3 ist das entfallen. Auch bei Standklima hat man beide Staufächer voll zur Verfügung. Sie arbeitet nun mit einem zweiten elektr. Kompressor. Muss daher auch nicht mehr "aufgeladen" werden.
@@holgerwinter4589abhängig von der Austattung. Im Staufach links ist nämlich der Wechselrichter 230V verbaut und im rechten Staufach der Subwoofer des Soundsystems.
@@ralfl.496 Ja richtig, allerdings ist ja bei der Standklima immer ein komplettes Staufach verloren gegangen. Aber trotz Subwoofer oder auch Wechselrichter ist ja trotzsdem noch ein großer Teil nutzbar. Ist auf jeden Fall nun ein großer Unterschied zu vorher. Gruß. Holger
Die Matratzen könnten die echt dicker machen beim MAN, wie beim Volvo FH
Kannst in verschiedenen dicken ordern
so ein Stress und das alles nur für den TH-cam Pöbel, danke dafür :)
👍👍👍
schöner MAN.. leider ohne spiegel.. aber e38 640 ps is schon ne nummer :D
D 38...
Der Drache würde sich wohl fühlen da drin.
Wie ist das bei solchen FZ? Müssen die gemietet werden? Muss man nur den Diesel bezahlen?
Halt immer noch der beste LKW❤
Gib den Scania wieder ab und behalte den MAN
leider ohne spiegel
Äußerlich mein absoluter Lieblings LKW.
Innen nicht so toll verarbeitet.Unsere 2 normalen TGX rappeln und klappern nach 100 000 km schon extrem.
Ansonsten fährt er sich schon sehr geil.
Die Sitze erinnern mich an Ausstattungsmöglichkeiten in einigen Audi RS Modellen 😂
Stimmt, an das hab ich auch sofort gedacht 😅
Super, alle Assistenten die es gibt....mal gespannt wann die Fahrer dtaußen bleiben dürfen.
Aber wenn man so geil auf das Zeug ist muß man wohl irgendwann damit leben auf einen anderen Beruf umzusteigen.
Trotzdem eine gute Zeit für dich👍
Ja, aber so richtig schön funktionieren die auch nicht. Die reagieren schon ziemlich grobschlächtig. Kein Vergleich zu den Systemen von Mercedes.
Die Systeme werden doch ständig mithilfe des Feedbacks der Fahrer verbessert.
Das Ziel dieser Systeme ist mögöicjst bald die teurem Fahrer loszuwerden.
Laut deiner Aussage und meiner Definition werden die MAN Fahrer halt noch länger drinsitzen als die eines Mercedes😉
@@martinotter3445 Nein, die Systeme werden verbaut, um die Fahrer zu entlasten und die Sicherheit zu erhöhen.
@@ralfl.496 Und wenn du den Weg der Entlastung weitergehst?
Wo kommst du dann hin?
Egal, es geht um den MAN im Video.
Soll sich jeder selber seine Gedanken machen.
@@martinotter3445 Dann ist das der Weg in eine bessere und sicherere Zukunft.
Menschen machen Fehler, Technik hat ebenfalls seine Grenzen. Doch im Verbund lässt sich das Ausfallrisiko auf ein Minimum begrenzen. Siehe Flugzeuge, Schiffe, oder Züge.
Staus waren beispielsweise immer eine Belastung für mich. jetzt, mit Stau Assistent lasse ich die Technik arbeiten und nutze die Zeit für eine kurze Entspannung. Einfach genial.
Den 510er als "Brot- und Butter - LKW zu bezeichnen.... zzz... die Jugend von heute...😅
Also MAN ist nicht meine erste Wahl und wird es auch nie werden. Seit 3 Wochen haben wir nach Volvo und vorher Iveco jetzt MAN. Die Kiste hat wohl eine gute Ausstattung mit LED Scheinwerfer und gute Soundanlage und das waren auch schon die Highlights. Das Fahrwerk ist im Vergleich zu Iveco und Volvo zu schwammig und die Lenkung zu leichtgängig und Gefühllos. Das ist der erste LKW in den ich mich nicht wirklich sicher aufgehoben fühle. Dann kommt noch dazu das die Kiste nach nicht mal 10.000km anfängt zu dröhnen und zu klappern. Da war sogar der Iveco haltbarer und an den robusten Volvo Innenraum kommt der MAN nicht einmal ansatzweise ran. Für mich ist der MAN eine herbe Enttäuschung mit der ich mich jetzt 5 Jahre rumärgern muss 🤢🤮
Wäre der MAN TG3 eine ernstzunehmende Alternative gewesen wenn du nicht den 660er bestellt hättest? Oder sollte es auf jeden Fall nen V8 werden? Denn dann käme außer Scania ja nicht viel bis gar kein Hersteller in Frage. 😉
Wieso machst du für MAN Werbung, wenn du eben Nagel neuen Scania abgeholt hast?
Wo macht er den werbung du kaspar
Sorry Freddy aber der is besser sieht auch Cooler aus aber das ist ja Geschmackssache
Also wieder mal ein richtig normal ausgestatteter LKW, den man jeden Tag im Speditionsalltag sieht.
Also dieser Kommentar ist völliger Bullshit.
Dich hats beim Kacken ja mal völlig zerrissen junge.. Paar Arterien zum Hirn geplatzt, oder was da los?
Und deswegen darf er ihn nicht vorstellen weil du ihn nicht haben darfst. Solche Lkw,sind eh meist für Selbstfahrende Unternehmer
geiles teil....
Alles für die Klicks, um den Hype zum 660er zu heben ;) Weißt doch wie ichs mein. Aber schön wenn MAN dir den Wagen für die Woche gönnt
Diese Kameras regieren mich auf - da gehören normale Spiegel hin !!!
Regieren mich auf? Meinst sicher regen mich auf. Hast sicher recht, aber man muss mit der Zeit gehen
Fährst Du LKW und hast solche Spiegel? Ich bin mal zwei Jahre LKW gefahren und ich finde diese Spiegel im gegensatz zu denen in den Autos zwar gewöhnungsbedürftig aber ich würde sagen nach zwei drei Tagen hast du dich daran gewähnt, sie sind groß und im Blickfeld/winkel das man auch im außenspiegel hätte. Aber vermutlich bist du ein Ewiggestriger Realitätsverweigere der am liebsten mit der Postkutsche reisen würde. 🤣🤣
@@gerhardhettler8521aber Postkutschen hatten auch keine Spiegel 😅
Man muss mit der Zeit gehen, sonst bleibt man zurück.
Es gibt nichts besseres als diese Kameras. Ich sehe IMMER das Ende meines Trailers, egal ob beim Abbiegen, wenden, oder rückwärts fahren. Die Abstände nach hinten sind deutlich besser zu definieren und bei der Zufahrt auf einen Kreisverkehr verschwindet auch kein PKW mehr hinter den riesigen Außenspiegeln. Wir fahren im Winter nördlich des Polarkreises und selbst bei -40 Grad arbeitet die Kamera fehlerfrei. Eis und Schnee sind kein Thema mehr.
Kennzeichnung als Dauerwerbesendung fehlt.
Vreemd, de spreuk; zie je mij, dan zie ik jouw gaat hier niet meer op. Je moet als fietser maar hopen dat de chauffeur jouw ziet....