Mit Ralph und Stefan über das Arbeiten mit dem Tieflader und ihren MAN TG3
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2024
- Mit Ralph und Stefan sprechen wir diesmal nicht nur über ihre Zugmaschinen, diesmal schauen wir uns auch an, was hinter dem Fahrerhaus passiert. Die Firma Umbreit Group führt uns ran an das Segment Tieflader. Ich selbst habe bis zu diesen Tag keine Berührung zu diesem Thema gehabt und eins vorweg, es war für mich selbst sehr Aufschlussreich und kann ich nur Danke an die beiden Akteure sagen, die mir ihre Welt im Tieflader Bereich mal ein wenig nahe gebracht haben. Bei einer freundlich entspannten Atmosphäre habe ich selbst viel lernen können und zu gleich eine tolle Zeit verbracht.
- ยานยนต์และพาหนะ
Die Videoqualität ist einfach nur Wahnsinn, bitte mehr Interviews von Fahrern 👍👍👍
Vielen Dank Paul👍🤠 wir sind dran😎
ist einfach toll, die Jungs haben Bock auf ihre Arbeit und haben schöne TRUCKS um ihre Sache zu machen, und noch was, guter Chef der auf die Bedüfnisse seine FAHRER dabei ist.
Ich kann nur sagen. Ja war interessant wer was fährt. Mann hatte einblick wie so was funktioniert. Respekt
echt Klasse soetwas zu sehen...... Super Truck´s und Technik
Wieder ein TOP Video.
Immer interessant, wie andere Branchen so arbeiten.
Allzeit gute Fahrt.
Danke für dein feedback 🤠👍
Cooles Video
Mir persönlich hat ein größerer Blick ins Fahrerhaus gefehlt
MB Arocs (gebraucht) mit Baustoffpritsche inkl Ladekran am Heck
Hätte gerne nen Tg3 mit genannten Aufbau 😊
Ich fahre einen Ladekran im Baugewerbe. Speziell nur im Containerbereich. Vom Lagercontainer bis hin zu großen Anlagen mit Großraumbüros. Usw. Sehr Abwechslungsreich und definitiv keine Einfache Sache.
Tieflader fahren macht definitiv auch Spaß, sollte man dennoch nicht unterschätzen.
Klasse Video 🙏🎊
Die Farbkombi find ich richtig cool! Hab sie schon paar mal gesehen. Auch bei Poller letzes Jahr.
Das stimmt die fällt auf jedenfall auf🤠✌️
Ich fahre schon seit 2004 Tieflader. Angefangen habe ich mit internationalen Transporten, überwiegend mit Baumaschinen bei einer recht bekannten Spedition in der Oberpfalz mit grünen LKW😊. Seit 2009 fahre ich nur noch im Nahverkehr bei einer Arbeitsbühnenvermietung. Als Arbeitsgerät habe ich einen MAN TGX 6x2 510 und einen Dreiachs Tieflader. Das arbeiten mit einem Tieflader ist meist sehr abwechslungsreich und macht mir viel Spaß . Ich kann meist jederzeit selbstständig entladen und beladen ohne auf andere angewiesen zu sein. Mit Palettentausch muß ich mich auch nicht rumärgern. Die Kundschaft freut sich meistens wenn du kommst. Im großen und ganzen ist es für mich genau das richtige.
Bin 3 Jahre Tieflader gefahren bis zwei Kunden insolvent gingen. Das war mit Abstand das beste Geschäft. Wie du es sagst die Kunden freuen sich wenn du kommst, entweder du schaffst Platz auf der Baustelle oder sie können endlich loslegen
Wirklich sehr interessant deine Videos ☝👍 Mach einfach weiter so !!! Ich bin bei ALDI NORD als Fahrer unterwegs, fahre nebenbei noch bei 2 Agrarunternehmen & bei einen Hähnchenschlachtbetrieb .... Danke für deine Mühe 👍
Tolles Video 👍👍 Richtig tolle Fahrzeuge und auch der Humor kommt nicht zu kurz👍👍 Wünsche Euch weiterhin viel Freude und vor allem gute Fahrt 👍👍 LG 🙂🙂
Vielen Dank. Wünsche ich dir auch🤠🤝
@@wertrucker4409 Dankeschön 🙂🙂
Wieder mal ein Mega Video, vielen Dank. Lass Dir n`Daumen da 😉
Vielen Dank dafür🤠✌️
Super Video, mehr davon❤. Ich würde gern Teile hinter den Kulissen sehen, Dispo Zusammenarbeit mit den Fahrern
Danke dir. Auf der Instagram/ Facebook der Firma Umbreit Group gibt es noch mehr Videos👍
Schau mal auf der Firmen Seite, TH-cam sind auch ein paar Videos drin. Schönes Wochenende wenn es soweit ist
Erstma sehr geiles video. Wenn es von den beiden Lkws WSI Modelle geben würde, würde ich sie mir sofort kaufen👌🏻👊🏻
Tieflader fahren ist abwechslungsreich und macht Spaß!
Wird eigentlich nie langweilig.
Konnte mit meinem Volvo 2-Achs SZM und 3-Achs Semi mit Dauergenehmigung bis 47 tonnen fahren - Leergewicht waren 16.5 tonnen...
Problem dabei -- natürlich die Achslasten.
Waren die Trailer Achsen je 11 Tonnen und SZM mit gesamt 18 Tonnen? Und wahrscheinlich war die Antriebsachse immer gut mit Anpressdruck unterwegs oder =)?
Wieder ein sehr gelungenes Video von dir. Mit zwei echt schönen Lkws✌️
Danke dir meiner🤠👍
Schöne LKWs, obwohl es kein Mercedes ist. Kommen auch aus der Nähe, Zwickau. Zwei Sachen die noch verbessert werden sollen, sind selbst sicherte Rampen und gummi statt Holz blanken.
Danke für dein feedback und ich gebe es weiter✌️
Hallo Marc, mich würde noch interessieren ob die Firmen die du Interviewst Ausbilden. Gerade für junge Leute die sich den Beruf LKW Fahrer vorstellen können wäre es schön wenn man so ein Parr Firmen kennen lernt. Ansonsten ist das ein Super Format und ich freue mich auf die nächste Folge 👍🚚💨🚨🚨
Hallo Tim, ist ein sehr guter Tip und werde ich in Zukunft mit einbauen🤠👍
Ich fahre selber Tieflader (3 Achs Sattelzug mit 3 Achs Auflieger), und ich finde die Aussage sehr interessant das er mit einer 2 Achs Zugmaschine zurecht kommt (Bezogen auf die Achslasten).
Klar nimmt die vorgesetzte Auflieger Achse gut Gewicht von der Antriebsachse weg, aber aus Erfahrung kann ich sagen das je nach Maschinen die Achslast von einer Achse aufjedenfall überschritten ist.
Und man kann auch unter die Plane eine 3 Achs Zugmaschine packen, sieht man zwar eher bei den Kühlern aber habe auch schon die ein oder andere Plane damit gesehen.
Ansonsten wirklich echt schöne Lkw, die machen richtig was her vom Aussehen her.
Danke dir für dein Kommentar schonmal. Ich kann natürlich nicht sagen welche Fahrzeuge man da fährt und wie man damit zurecht kommt was Achlasten angeht. Bist aber auch schnell zu lang mit 3 Achser unter plane. Das kommt immer drauf an wie was konfiguriert ist.
Die Konfiguration mit 2A-Zugmaschine und dem 3-Achs Tieflader funktioniert nicht in der Praxis. Um die Baumaschinen auf der Baustelle abzuholen musst du 2x laden. Beim ersten mal die Baumaschine ganz nach vorne, ansonsten bleibst du auf Schotter hängen. Da helfen die 510 PS gar nichts. Und dann auf Asphalt die Baumaschine richtig plazieren!
Weil ich reklamierte, bekam ich eine 6x2 SZM um nicht umladen zu müssen. Doch die ist weder wendig noch geeignet einen Kipper zu ziehen ist sie vom EG schwerer als eine 6x4 SZM.
Das Problem lag am marktführenden Verkäufer. Reiner Bürohengst, der - nach seinen Aussagen - schon Jahrzehnte in dem Job ist. Aber keine Ahnung von Tiefladertransport hat. Dieser "Superverkäufer" hat mich bewogen, das Fahren aufzugeben. Mit Sch.. fahre ich nicht. Und den Fahrer als "Billigpreishelfer" (weil keine Sondergenehmigung notwendig) bestätigt dann noch den Charakter.
Mein Beileid, dem Fahrer mit dieser Konfiguration!
Das hängt halt davon ab, wie weit er die Sattelplatte vor schieben kann mit seiner Plane.
In der Theorie weiter wie beim Kühler da ja kein Aggregat verbaut ist.
Aber selbst dann sind die Knickwinkel recht überschaubar und wenn du dann ne steile Auffahrt hast, drückst du dir oben die Spoiler kaputt.
Ansonsten hilft nur die Sondergehemigung wobei ich mir fast denke, dass die Firma diese auch bekommen würde da sie ja auf solche Transporte spezialisiert sind.
Wir hatten mal ordentlich Probleme bzgl. Länge wegen ner Bullbar.....und das bei einer normalen Konfiguration. Also 3A Auflieger und Standard 2A Zugmaschine 😅
ich fahre seit 9 Jahren Tieflader und seit 2jahren Forst Maschinen mit. Es gefällt mir sehr Abwechslung Reich
Das glaube ich dir aufs Worr🤠👍
Ja sieht echt geil aus!
Danke💯
schicke autos👍Der tg3 braucht echt nicht viel um richtig gut auszusehen
Jabda hast du recht👍
Mega video, tölle leute und lkw,s... macht weiter so,
Gruß aus dem Niederlande..
Vielen Dank für dein Feedback und Gruß zurück🤠👍
Tieflader hab ich 2jahre gemacht,ist nicht meins. Jetzt fahre ich eier von farmen zum verpacken und vom verpacken zu großlager teilweise das passt.
Da hat auch jeder seine Vorstellung von dem was einem gefällt oder auch nicht. Wichtig ist das man zufrieden ist mit dem was man macht. Wenn das bei dir so ist mit dem was du machst dann ist das auch perfekt so😊👍
Wird es jemals wieder pov Videos geben? 😢
Ja wird es wieder geben nur sind derzeit keine Touren geplant wo es Sinn machen würde.
Schicke Fahrzeuge ❤...Mich würde interessieren welcher Hersteller der Aufbau vom 3Achser ist und von welchem Hersteller der Tieflader ist.
Der Tieflader kommt von Kässbohrer. Denn 3 Achser bringe ich in Erfahrung. ✌️
@@wertrucker4409 Danke dir, top Video 👍
Der 3 Achser ist von Mordelt. Fahrzeugbau aus Chemnitz.
Guten Abend,fahre Überbreite,Überlänge Überschwere Ladung ab 40 Tonnen. Fahre National, international.
Ok das klingt interessant. Unter Plane oder normal mit Tiefbett?
@@wertrucker4409 Guten Abend, Tiefbett bis 20 Meter,Breite 3 Meter, Stahlplatten, Container Überbreite mit Tafeln,Plane für Stapler 16 Tonnen, Baumaschinen