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最后那句关于中国政府补贴电动车车企，第一中国现在的电动车补贴已经没有了，第二，中国补贴电动车是补贴所以车企和所有购买任何在中国销售的电动车品牌的消费者，包括所有国家产品，所以不违反WTO的贸易公平精神，而美国对电动车的补贴是直接给美国政府认定的电动车厂家现金，这明显是不符合公平贸易精神的，而德国人补贴电动车车企政策应该也不会比美国好多少，所以美国和德国人根本没有资格批评中国补贴电动车的政策，反而他们才是违反自己定的规矩的人
有什么好说的, 他们知道就知道, 不知道就不知道, 在他们心目中中国还是那么弱, 那么中国还能借此继续苟一段时间, 他们也好受一些不是
我寻思托马斯老师也妹批评中国啊
老师这个词被严重滥用了，这个词本来应该挺神圣的@@AutogefuhlChinese
倾向性会在不自觉间显露出来的@@AutogefuhlChinese
@@AutogefuhlChinese 他没批评，但明显的错误引导，所有看他视频的西方人都觉得，海豹便宜是因为有中国政府补贴，但实际上早就没有了，现在购买电动车都没有补贴，所以一辆新车还说有补贴，就完全是错误的说法，但他们还是这样说，反而美国才是真正补贴特斯拉。
德国政府或是欧盟都在补贴电动车企，而且中国是对所有电动车企补贴，包括Tesla和德国BBA，只要是生产符合要求的电动车，政府就补贴车企和取消购置税，目的是促进电动车发展，请好好补下课，不要人云亦云。
美國車企沒有政府早就破產了，不要以提到中國產品就和政府扯上關係，非得來點兒負面評鑑才符合歐美損人利己的價值觀.
宝马和特斯拉在中国一样拿补贴 只要在中国生产都有
我們都在期待唱屍班在焚尸爐裡的哀嚎聲。
說得好像中國電動車沒有拿中國政府補貼一樣
很客觀的報告, 德國人算是比較科學和中肯了. 過幾天就要取車了, 很期待. 想分享一下為何選擇BYD 而非TESLA.1. SEAL 外型很好看, 第一眼看到就愛上. 😃2. SEAL 比 TESLA 平了20%. 😀3. TESLA 滿街也是 😐4. 不想給美國人送錢, 來打壓袓國 (同價錢我寧選德國車) 😑
哈哈哈恭喜提車啊😊
受夠滿街跑的特斯拉了！比亞迪何時來台灣🫵
政治因素⋯⋯很可惜啊，加拿大的我身有同感，BYD有表示未來幾年都不會思考美國市場，作為美國好狗子的加拿大估計會跟隨美國阻擋中國新能源車。
等解放以后吧
看看这次能不能让民进党下架，才有希望。哈哈！
@@jrcan74澳洲也是狗腿啊，但我们有三款了已经，而且还是右舵的😂
你投给赖清德，武统后就能买到了
电动车最适合在欧洲国家使用，他们有自己的别墅，能在家里充电非常方便。电动车将是未来世界的趋势。
有车位装充电桩真的比燃油车还要实用
公寓小区只要有自己的固定车位就可以装啊
特斯拉就是买个毛坯房，国产车都是精装房，甚至是别墅😂
一直不明白为什么多数中国本土EV没有那个前储物箱，而中国以外销售的EV大部分都有。前几天和欧洲朋友聊天才明白--那里是放充电电缆的~😅。ps，中国的EV充电电缆是固定在充电桩上的，欧美的要随车携带。
错了，随车充好多车都有啊配啊，应急充电
@@oliveryb 首先，中国的随车充和欧美国家的EV Charge cable（type 2/Tesla /NEMA）不是一回事，人家那可是22KW起步的，您那个充其量是3KW插线板。其次，国内的EV应急充电电缆多数不是标配（反正我有台EV，有台混动都没送），而欧美的EV 没有Charge cable充不了电（电桩上只有插座没有线）。
欧洲的model 3要带两条充电线。一条在充电桩上用的type2充电线，和一个固定在应急充电器上充电线
电桩上的电缆会被割走的
你说的前储物箱是车头的箱子，如果是这个箱子，EV车那是有的。
我上大学那会儿只想着如何攒钱买一台克莱斯勒300C后来终于买了台16款的，然后国产车崛起了。。。。。主打的就是一个世事难料了属于是
无论如何，恭喜你圆梦了😁买到了小时候喜欢的车
以現在國內的卷法，不管你買什麼車，一兩年後就變“牛夫人”了。
@@user-cf7qu5ze3k 我前后3辆电车了，你说的深有感触🤣
山东人么？说话倒装句
竟然有中文版，头一次看。
是吧我们是autogefühl的官方中文账号，赶紧关注一波
“酒且放下，吾可取而代之”。厉害哦，才短短几秒就把观众抓住，翻译文化底蕴深厚，看得出来指定不是AI，💯好评。@@AutogefuhlChinese
nice car man
中国的补贴对所有电车一视同仁，特斯拉大众的电车在中国一样有补贴，而欧洲的补贴提供给欧洲电车但不提供给BYD，这种情况下你拿BYD有补贴说事多少有点搞笑🤣🤣
欧美不管政府还是媒体都是无耻的，你要记住这一点，永远都是如此
那又怎么样？北美还没的卖，日系大本营，汽油车还能赚死了，加价还要排队
这个外形, 我喜欢...就是不知道意大利最终售价是多少.
国内价格乘以2吧
西班牙唐ev 2021款5万4，算上政府补贴，5万左右，海豹还没车
至少五万刀
意大利，好象路边充电桩都不是太方便。
这进口关税，加一倍价钱
比较中肯
真的不錯耶！我的特斯拉買早了，什麼時候能在美國買到比亞迪電動車啊？
按美国那个德行不可能得。去墨西哥买应该有机会。
根据个人对美国政府的见解，我觉得十年之内不可能对中国汽车开放，只有中国综合实力压过美国，它才会软下来。
不太可能。。。
美国政府对比亚迪征收巨额报复性关税，比亚迪根本不敢进美国市场，怕巨额投入结果被因政治因素而被没收
因为美国已经被中国的强势崛起吓尿了，怕比亚迪一进入北美市场，直接抢走本地车企99%的市场份额， 让本地公司连隔夜汤底都没得喝，只好耍贱，出各种条例限制，剥夺普通人民大众对更好产品的更多选择权利。
欧洲一堆利益集团，能躺着挣钱，为啥要做电动车？现在落后了赖补贴！自己不行又濑别人，都赖你不让我躺着
why the oversea version is better then domestic version. no carplay in domestic one
因为国内有自己的车机生态，车子可以直接链接互联网使用，不需要再通过手机中转
国内的绿色拍照就是解放鞋一样，掉了档次。这看起来真的很帅😂😂😂😂😂😂
解放鞋要是Gucci、Prada出一款，一双照样卖上万达不溜，丑得不是鞋，是深入人心的固有思维和偏见。不过渐变绿牌是真的丑爆了😂😂😂，跟绿巨人动车组那个配色有一拼
9:46 !!!!!!!!!! 😃😃😃
在德国竟然出现了老款lexus IS
国内的BYD能不能刷CARPLAY呀，羡慕
carplay是旧时代的产物，新万物互联时代，carplay已经落伍。
carplay太落后了，一电一油，油车就是免费的双系统，基本不用carplay，操作逻辑反人类
主要是需要给苹果上税
那么长的视频懒得看，看过的朋友能不能直接告诉我，他说好还是不好，谢谢
I can see Liya from her shadow.... ^___^
只有我注意到了副驾的腿吗？
我也注意到了，绝对亮点啊
我以为2个锥子
0.199 car already made in China and what Getmany or Japan can give compared to the smart cars made in China?
国外车机带CarPlay！
电车开这么快续航很短的
国内这玩意也就20左右，3W刀不到就能落地了。
羡慕 😢
这要在美国只卖三万刀，美国车企包括特斯拉都别卖EV了..
纯电 28 万多起，也要 4 万美元了。混动的车型便宜点。
@@alennag7558 不知道你是哪里人，但是在我这个位面的中国内地，纯电海豹是19万起售。28我查了下是顶配中的顶配了。
贸易保护，都是税
他模仿海豹時我以為是模仿AV女優
少看些瑟瑟的东西😂😂😂
聖人有說：食色性也 😄@@AutogefuhlChinese
哇靠😂
我喜欢她的🦵
不是中國政府超級有錢...是做電動車的決心比你們大罷了...
比亚迪仿照特斯拉model3版本😂
cringe
奇怪，没啥这么看着就是比国内的顺眼，颜值要高呢
什么车挂上蓝牌，立马掉档
那是因为国内好看的车太多了，海豹就没那么明显了。
新车和车牌😂
你懂啥，这可是进口车（手动狗头）
进口车就是高级😂
好车😊
This is a company that the US government and businessmen have jointly attacked, and its success has made Americans extremely jealous.
对Tesla看得太多, 有点想吐
終於看到BYD的海外車評, 但那停車場音樂發生什麼事......怪怪的...
BYD特有的糟糕音樂品味
我感觉比特斯拉那个呜呜呜的电机声好点
因为电车没有发动机的噪音，所以低速时，通过发声来提醒 路人。
海外BYD车评很多的，澳新欧一大堆当地博主很早前就在做了。 油管里面随便一搜就很多。
过马路没有声音的电车开过来很吓人的，我被吓到过，后来发生了很多电车碰人事件，后来法规要求低速必须有提示声提醒行人
感觉人家的车牌好看😂
环境好 大片的绿色 人的素质高 没有脏乱差
簡體字很醜😂😂😂😂你們偏要加😂😂😂
不是，是绿色不好看@@KMTmojo
现在欧洲还在铺贴5 千至六千。我这里就有，
没猜错，应该不包括中国车吧
自燃迪
中国价廉物美！
这车在中国。。。都卖不出去
因為20多萬有更多選擇
二十多万的电车，海豹属于没有竞争力的，但是在国外绝对是这个档的头部了
20W不说别的品牌BYD自己就有汉了。国内海洋系确实卖的不如王朝好，至少北京路上看到10辆汉可能才能看到一辆海豹。
标榜自己运动的车没几个卖的好的，连两田都必须阉割自己的排量来维持自己经济省油的人设
logo就是棺材钉
国内企业去国外，卷死他们。。。。。
animal free. That is why look so cheap
想赚中国人的钱，心里就有点逼数别在这阴阳怪气🤡🤡
隔着屏幕都闻到酸味了
I will buy China electrified car if they are not self burn….
Then I recommend you Zeekr, which has not self burn so far
@@AutogefuhlChinese it is a geely….so far
Where are you from? Cowards with idiotic names left unhinged comments and pretend its nothing. Our joker @AutogefuhlChinese picked this to to have a fun conversation out of 80+ comments. "專注於為華語地區的觀眾提供高水平、沉浸式的汽車測評節目" I wish you great success lol.
@@michaelz9???what are you trying to express
@@fonsiy2898 lol there's nothing to explain. If you don't get it then it is even more absurd why do you come here to zero in?
价格没优势 老外不认这牌子
认不认看销量，比亚迪价格海外销售可比中国贵😅
@@zhongguofuxing 关税很高很高，他们的本土品牌保护策略
煞笔，你又开始信口雌黄了
价格确实是没优势，视频也说比model 3 贵，但海豹就是好卖，哈哈。
有不少private leasing的
抄襲model3 中國人只會抄😂
抄了特斯拉的四个轮子是吧？
@@zhijiehuang9916 有啥是牆國首創的工業品？媒礦，鐵砂？
@@user-ud9rg3yw3k 人工胰岛素，青蒿素，U盘这些都是中国大陆首创，又有什么是鬼岛首创的工业品呢，嗯？
@@zhijiehuang9916跟它逼逼个J8，海豹先出，新特斯拉Model3后出，照它那逻辑特斯拉抄了海豹还差不多
怎么弯弯抄都抄不来捏，是不想吗，还是做不到啊
沒有測試自動駕駛，然後說BYD快追上特斯拉，好喔
自动驾驶只是汽车的一部分 而且自动驾驶你真的以为特斯拉比华为的好？
因為歐盟的數據安全和隱私法律，所以那些來自中國的車企的自動駕駛和智能車機統統都變殘廢了，要回爐重做……因此沒有辦法測試自動駕駛不過沒關係。翻譯君表示，BYD的自動駕駛即使在中國，也不是最好的
我什么也没看见，只看见大长腿
目前大陆没有自动驾驶，都叫辅助驾驶，辅助驾驶分等级，根本达不到自动驾驶，大陆车企的辅助驾驶均是以大陆的道路标准作为训练标准，所以大陆的车在其他国家道路表现都特别特别差。
中国就没有自动驾驶
北美有的等呀。感觉美国不会让BYD 进来。
宁德都要禁了还你BYD，别想了
真是笑死。中国年产800万辆电动汽车，能给你一辆补帖10万？便宜是因为工业和人口规模
Remove negative comments don't make BYD a good car！
这车在中国1.6万欧元起。😂
有点像马沙拉蒂？
窮人版馬薩拉蒂😝
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
最后那句关于中国政府补贴电动车车企，第一中国现在的电动车补贴已经没有了，第二，中国补贴电动车是补贴所以车企和所有购买任何在中国销售的电动车品牌的消费者，包括所有国家产品，所以不违反WTO的贸易公平精神，而美国对电动车的补贴是直接给美国政府认定的电动车厂家现金，这明显是不符合公平贸易精神的，而德国人补贴电动车车企政策应该也不会比美国好多少，所以美国和德国人根本没有资格批评中国补贴电动车的政策，反而他们才是违反自己定的规矩的人
有什么好说的, 他们知道就知道, 不知道就不知道, 在他们心目中中国还是那么弱, 那么中国还能借此继续苟一段时间, 他们也好受一些不是
我寻思托马斯老师也妹批评中国啊
老师这个词被严重滥用了，这个词本来应该挺神圣的@@AutogefuhlChinese
倾向性会在不自觉间显露出来的@@AutogefuhlChinese
@@AutogefuhlChinese 他没批评，但明显的错误引导，所有看他视频的西方人都觉得，海豹便宜是因为有中国政府补贴，但实际上早就没有了，现在购买电动车都没有补贴，所以一辆新车还说有补贴，就完全是错误的说法，但他们还是这样说，反而美国才是真正补贴特斯拉。
德国政府或是欧盟都在补贴电动车企，而且中国是对所有电动车企补贴，包括Tesla和德国BBA，只要是生产符合要求的电动车，政府就补贴车企和取消购置税，目的是促进电动车发展，请好好补下课，不要人云亦云。
美國車企沒有政府早就破產了，不要以提到中國產品就和政府扯上關係，非得來點兒負面評鑑才符合歐美損人利己的價值觀.
宝马和特斯拉在中国一样拿补贴 只要在中国生产都有
我們都在期待唱屍班在焚尸爐裡的哀嚎聲。
說得好像中國電動車沒有拿中國政府補貼一樣
很客觀的報告, 德國人算是比較科學和中肯了.
過幾天就要取車了, 很期待. 想分享一下為何選擇BYD 而非TESLA.
1. SEAL 外型很好看, 第一眼看到就愛上. 😃
2. SEAL 比 TESLA 平了20%. 😀
3. TESLA 滿街也是 😐
4. 不想給美國人送錢, 來打壓袓國 (同價錢我寧選德國車) 😑
哈哈哈恭喜提車啊😊
受夠滿街跑的特斯拉了！
比亞迪何時來台灣🫵
政治因素⋯⋯很可惜啊，加拿大的我身有同感，BYD有表示未來幾年都不會思考美國市場，作為美國好狗子的加拿大估計會跟隨美國阻擋中國新能源車。
等解放以后吧
看看这次能不能让民进党下架，才有希望。哈哈！
@@jrcan74澳洲也是狗腿啊，但我们有三款了已经，而且还是右舵的😂
你投给赖清德，武统后就能买到了
电动车最适合在欧洲国家使用，他们有自己的别墅，能在家里充电非常方便。电动车将是未来世界的趋势。
有车位装充电桩真的比燃油车还要实用
公寓小区只要有自己的固定车位就可以装啊
特斯拉就是买个毛坯房，国产车都是精装房，甚至是别墅😂
一直不明白为什么多数中国本土EV没有那个前储物箱，而中国以外销售的EV大部分都有。前几天和欧洲朋友聊天才明白--那里是放充电电缆的~😅。ps，中国的EV充电电缆是固定在充电桩上的，欧美的要随车携带。
错了，随车充好多车都有啊配啊，应急充电
@@oliveryb 首先，中国的随车充和欧美国家的EV Charge cable（type 2/Tesla /NEMA）不是一回事，人家那可是22KW起步的，您那个充其量是3KW插线板。其次，国内的EV应急充电电缆多数不是标配（反正我有台EV，有台混动都没送），而欧美的EV 没有Charge cable充不了电（电桩上只有插座没有线）。
欧洲的model 3要带两条充电线。一条在充电桩上用的type2充电线，和一个固定在应急充电器上充电线
电桩上的电缆会被割走的
你说的前储物箱是车头的箱子，如果是这个箱子，EV车那是有的。
我上大学那会儿只想着如何攒钱买一台克莱斯勒300C
后来终于买了台16款的，然后国产车崛起了。。。。。主打的就是一个世事难料了属于是
无论如何，恭喜你圆梦了😁买到了小时候喜欢的车
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山东人么？说话倒装句
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欧美不管政府还是媒体都是无耻的，你要记住这一点，永远都是如此
那又怎么样？北美还没的卖，日系大本营，汽油车还能赚死了，加价还要排队
这个外形, 我喜欢...就是不知道意大利最终售价是多少.
国内价格乘以2吧
西班牙唐ev 2021款5万4，算上政府补贴，5万左右，海豹还没车
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这进口关税，加一倍价钱
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真的不錯耶！我的特斯拉買早了，什麼時候能在美國買到比亞迪電動車啊？
按美国那个德行不可能得。去墨西哥买应该有机会。
根据个人对美国政府的见解，我觉得十年之内不可能对中国汽车开放，只有中国综合实力压过美国，它才会软下来。
不太可能。。。
美国政府对比亚迪征收巨额报复性关税，比亚迪根本不敢进美国市场，怕巨额投入结果被因政治因素而被没收
因为美国已经被中国的强势崛起吓尿了，怕比亚迪一进入北美市场，直接抢走本地车企99%的市场份额， 让本地公司连隔夜汤底都没得喝，只好耍贱，出各种条例限制，剥夺普通人民大众对更好产品的更多选择权利。
欧洲一堆利益集团，能躺着挣钱，为啥要做电动车？现在落后了赖补贴！自己不行又濑别人，都赖你不让我躺着
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解放鞋要是Gucci、Prada出一款，一双照样卖上万达不溜，丑得不是鞋，是深入人心的固有思维和偏见。不过渐变绿牌是真的丑爆了😂😂😂，跟绿巨人动车组那个配色有一拼
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国内的BYD能不能刷CARPLAY呀，羡慕
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电车开这么快续航很短的
国内这玩意也就20左右，3W刀不到就能落地了。
羡慕 😢
这要在美国只卖三万刀，美国车企包括特斯拉都别卖EV了..
纯电 28 万多起，也要 4 万美元了。混动的车型便宜点。
@@alennag7558 不知道你是哪里人，但是在我这个位面的中国内地，纯电海豹是19万起售。28我查了下是顶配中的顶配了。
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新车和车牌😂
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进口车就是高级😂
好车😊
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对Tesla看得太多, 有点想吐
終於看到BYD的海外車評, 但那停車場音樂發生什麼事......怪怪的...
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我感觉比特斯拉那个呜呜呜的电机声好点
因为电车没有发动机的噪音，所以低速时，通过发声来提醒 路人。
海外BYD车评很多的，澳新欧一大堆当地博主很早前就在做了。 油管里面随便一搜就很多。
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二十多万的电车，海豹属于没有竞争力的，但是在国外绝对是这个档的头部了
20W不说别的品牌BYD自己就有汉了。国内海洋系确实卖的不如王朝好，至少北京路上看到10辆汉可能才能看到一辆海豹。
标榜自己运动的车没几个卖的好的，连两田都必须阉割自己的排量来维持自己经济省油的人设
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沒有測試自動駕駛，然後說BYD快追上特斯拉，好喔
自动驾驶只是汽车的一部分 而且自动驾驶你真的以为特斯拉比华为的好？
因為歐盟的數據安全和隱私法律，所以那些來自中國的車企的自動駕駛和智能車機統統都變殘廢了，要回爐重做……因此沒有辦法測試自動駕駛
不過沒關係。翻譯君表示，BYD的自動駕駛即使在中國，也不是最好的
我什么也没看见，只看见大长腿
目前大陆没有自动驾驶，都叫辅助驾驶，辅助驾驶分等级，根本达不到自动驾驶，大陆车企的辅助驾驶均是以大陆的道路标准作为训练标准，所以大陆的车在其他国家道路表现都特别特别差。
中国就没有自动驾驶
北美有的等呀。感觉美国不会让BYD 进来。
宁德都要禁了还你BYD，别想了
真是笑死。中国年产800万辆电动汽车，能给你一辆补帖10万？便宜是因为工业和人口规模
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这车在中国1.6万欧元起。😂
有点像马沙拉蒂？
窮人版馬薩拉蒂😝