Rundgang durch die neue Eurodual 159 005 der Hvle.

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Noch ein kleines Highlight aus meiner Führenstandsmitfahrt vom 24.4.2021.
    So sieht man mal, was in so einem Kraftpaket funktionieren muss, damit dann später eine Last unweit der 4000 Tonnen und Gesamtlänge von 620 Metern gen Ibbenbüren gezogen werden muss..
    Viel Spaß beim anschauen und keine Scheu vor einem Kommentar.
    #stadler #eurodual #hvle_official #hvle #führerstand #führerstandsmitfahrt #br159 #havelländischeeisenbahn #weserbergland

ความคิดเห็น • 17

  • @friedhelmhoffmann6488
    @friedhelmhoffmann6488 3 ปีที่แล้ว +8

    So schön sauber kann ein Motorraum sein!

    • @frankstock1749
      @frankstock1749  3 ปีที่แล้ว +2

      Wenn se noch relativ neu ist ja aber ich denke putzen muss irgendwann auch sein 👍😂

  • @jozezalubersek3374
    @jozezalubersek3374 3 ปีที่แล้ว +2

    Fantastisch. Eine ganz moderne Maschine, breit einsetzbar. Gratuliere euch.

  • @Garfieldfidel
    @Garfieldfidel 3 ปีที่แล้ว +2

    danke für das video!

    • @frankstock1749
      @frankstock1749  3 ปีที่แล้ว

      Sehr gerne, sogar mit freundlicher Genehmigung des Unternehmens

  • @AlexEAE
    @AlexEAE 3 ปีที่แล้ว +3

    Ich ging damals genau andersrum durch die EuroDual ;-)

    • @frankstock1749
      @frankstock1749  3 ปีที่แล้ว

      Ja lieber Alex. Aber es schon sehr beeindruckend, egal aus welcher Richtung du kommst, und das grosse danke geht halt an die hvle, die mir all meine Aufnahmen genehmigen

  • @bugelfalte6320
    @bugelfalte6320 3 ปีที่แล้ว +5

    Ein absolut tolles Video !!! Wann sieht man den Eurodual schon mal von innen. Danke für's teilen und beste Grüße aus Mittelfranken ;);)

    • @frankstock1749
      @frankstock1749  3 ปีที่แล้ว

      Ich hatte dieses Glück während meine mitfahrt.. Erstaunlich, wie die ganze Technik arbeitet... Sehr gerne und liebe grüße aus dem Weserbergland

  • @g8ymw
    @g8ymw 2 ปีที่แล้ว

    If they can be shrunk to fit the British loading gauge, these would be fantastic over here

  • @dellacapaolo
    @dellacapaolo 3 ปีที่แล้ว +2

    Cool! Irgendwie sehe ich nur 6 Zylinderköpfe heisst den sei ein V12. Müsste aber ein V16 von Cat sein? Kann mir jemand helfen??
    Schön dass ABB mit Stadler mit am Bord ist!

    • @frankstock1749
      @frankstock1749  3 ปีที่แล้ว

      Als Verbrennungsmotor wird ein Sechzehnzylinder-Viertaktdieselmotor C175-16 von Caterpillar mit einer Leistung von 2800 kW verwendet, der elektrische Antrieb hat eine Leistung von 6150 kW bei Speisespannungen von 25 kV / 50 Hz und 15 kV / 16,7 Hz.... Quelle wikki 🙃

    • @dellacapaolo
      @dellacapaolo 3 ปีที่แล้ว

      @@frankstock1749 ja das weiss ich schon danke

    • @TheJaernvaeg
      @TheJaernvaeg 3 ปีที่แล้ว +3

      @@dellacapaolo Die restlichen Zylinder sind unter dem schwarzen Stoff verdeckt.

    • @dellacapaolo
      @dellacapaolo 3 ปีที่แล้ว

      @@TheJaernvaeg ahhh! Danke!

  • @johnyAwesome
    @johnyAwesome 2 ปีที่แล้ว

    0:49 Warum ist es auf Polnisch geschrieben? Diese Lokomotive in Polen fährt nicht.

  • @MaxSupercars
    @MaxSupercars 2 ปีที่แล้ว

    Super! Ich mage die Lok sehr! Habe ein Modell von Stadler Euro Dual! Mein Video review here:
    th-cam.com/video/9UVmOfzKfdQ/w-d-xo.html