Die Eurodual Hybridloks von Stadler
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- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2021
- Die HVLE besitzt mittlerweile 10 Hybridloks von Stadler. Eine große Vermietungsgesellschaft hat etliche Loks bei anderen Privatbahnen untergebracht, so ist der Eurodual eine Erfolgsgeschichte für Stadler. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen.Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de/ zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
- ยานยนต์และพาหนะ
So geht effektiv Güterverkehr ! Hoffentlich kapiert es ENDLICH auch DB Cargo ! Ausgezeichnetes Video ,vielen Dank !
Solange sich DB-Cargo für keine neuen leistungsstarken Streckendieselloks entscheiden kann, werden die geliebten Ludmillas unverzichtbar bleiben. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg Die sollen ja in den nächsten 9 Jahren ausgemustert werden also komplett, die 248 reichen aber nicht für deren Leistungen.
Hallo Paul. Die 248 mit ihren abgespeckten Dieselmotoren sind bessere Rangierloks und keine schweren Streckendieselloks. Da muss für den Ersatz der Ludis mehr kommen. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Leider haben sich meine Hoffnungen, das die Eurodual den Güterverkehr mit 50Hz auf der Rübelandbahn übernimmt, nicht erfüllt. Nicht wirtschaftlich, sagte ein Mitarbeiter der HVLE. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Das wäre auch zu teuer, für den Inselbetrieb. Eurodual macht mehr Sinn auf längeren Strecken, teilweise unter Fahrdraht.
Sehr schöne lange Züge zieht die 159!!!👍👌👍👌
Hallo Michael. Die neuen Loks fühlen sich erst ab 3000 Tonnen Zugmasse richtig wohl. Mit dem 2700 KW starken Dieselmotor sind sie vollwertige Streckendieselloks. Eine schöne Woche noch und die herzlichesten Grüße aus Bernburg nach Vorarlberg.
Bei uns sind es 4200 Tonnen kies auf einer Gesamtlänge von 620 Metern
Hab mir gerade die MOHAB angesehen, Wahnsinn. Dankeschön Thomas.. ..
Hallo Ronny. Der zweite Teil der Nohab steht schon in den Startlöchern. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hermoso e imponente éste pan de molde, jeje...hermoso vídeo, gracias.
Eine bärenstarke Lok . Sehr beeindruckend. Interessant auch die langen Züge und die hohe Durchfahrtsgeschwindigkeit im Bahnhof Bernburg! Danke für das schöne Video. Ich wünsche dir Thomas morgen einen schönen 1.Mai und ein ebenso schönes Wochenende!
Hallo Andreas. Die blauen Kalkzüge fahren planmäßig mit dem Tiger oder der Maxima. An den Wintertagen im Februar war der Eurodual zu meiner Freude ausserplanmäßig unterwegs. Der Baustoffzug zum Schluss war ein Umleiter aus Quedlinburg in Richtung Magdeburg, der durch eine Streckensperrung durch Bernburg kam. Ebenfalls ein schönes Feiertagswochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg Vielen Dank , Thomas!
tolles Video, Danke Thomas 👍
Danke für das Lob! Der zweite Teil ist schon in Vorbereitung. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, hatte kürzlich die Gelegenheit bei ITL mal auf der 159 mitzufahren. Die Lok ist absolut Klasse. Da die DB nicht die Absicht hat 159er anzuschaffen bleibt uns die Ludmilla erhalten.
Schönen Feiertag.
Gruß aus Halle 🚂
Hallo Michael. Ich konnte mir ja in Nauendorf die Lok auch mal in Ruhe anschauen, macht keinen so schlechten Eindruck und ist auch nicht so furchtbar leise wie der Dieselvectron, wo man dachte der hat einen Automotor verbaut. So kann man wenigstens die bunte 159-Bahnwelt der Privatbahnen erleben und es bleiben uns für die nächste Zeit noch unsere geliebten Ludmillas erhalten. Ein schönes Feiertagswochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Danke, Grüße zurück!
Hallo Thomas, ❤👍👍👍
Wie immer ein tolles Video von Dir und der Eurodual Zug ist eine tolle Maschine mit viel Power.
Danke für das Video und ein schönes Wochenende!
LG Jean-Claude
Hallo Jean-Claude. Die weissen Baustoffzüge haben locker über 3000 Tonnen Zuggewicht, aber der Eurodual schafft das mühelos auch im Dieselmodus. Ein schönes erholsames Wochenende und die herzlichesten Grüße aus Bernburg nach Lingolsheim.
Beautiful compilation! Excellent job 👌
i realize it's pretty off topic but does anybody know a good website to watch new tv shows online?
@Reece Cameron i use FlixZone. Just google for it =)
Hallo Thomas, tolle Aufnahmen! Die Euroduals sind wirklich wuchtige, eindrucksvolle Loks, habe hier am Mittwoch eine von der Starkenberger Gruppe in Leipzig gesehen. Bei 11:05 in deinem Video kann man gut sehen, dass das Drehgestell ziemlich kurz und kompakt gebaut ist. Damit dürften diese Loks wohl nicht so starken Streckenverschleiß auslösen, wie es bei früheren sechsachsigen Loks teilweise der Fall war. Viele Grüße und ein schönes Wochenende! Dirk
Hallo Dirk. Die Strecke von Rübeland bis in den Wittenberger Raum wäre eigentlich ideal für die Loks. Mit 50 Hz auf der Rübelandbahn, mit Diesel bis Dessau und dann weiter mit 16,3 Hz. Die Mitarbeiter der HVLE sagten mir, das die Züge nicht schwer genug, und damit unwirtschaftlich für die schweren Sechsachser sind. Ab 3000 Tonnen Zuggewicht wird es erst interessant, deshalb sind sie im schweren Baustoffverkehr unterwegs. Übrigens haben die Starkenberger Loks auch eine schöne Lackierung. Eine ruhiges Entspanntes Feiertagswochenende und die herzlichsten Grüße von Thomas aus Bernburg.
Hallo Thomas! Beeindruckende Maschine der Euro Dual,auch ein wahres Kraftpaket! Wieder ganz super Aufnahmen von dir! Bin echt begeistert. Wünsche ein schönes Feiertagswochenende und schicke herzliche Grüße nach Bernburg
Hallo Jens. Beim Rangierdienst in Nauendorf konnte ich mir dieses Kraftpaket mal in Ruhe anschauen. Da ich sogar vom Bahnpersonal der HVLE zwei Mitarbeiter von früher her kannte, wäre es vielleicht auch möglich gewesen, mal einen Blick in den Maschinenraum zu ergattern, aber ich wollte nicht, das diese Mitarbeiter dann bei der Veröffentlichung des Filmes Ärger mit ihrem Arbeitgeber bekommen. Ebenfalls ein schönes Feiertagswochenende, ich muss wieder in die Spätschicht, und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Servus Thomas, Merci für das neueste Video aus deiner Werkstatt. Das Video mit den Baustoffzügen und der Eurodual der HVLE. Den ganzen Beitrag fand ich gut gelungen, die Rangierfahrten und die Durchfahrt durch BBG. Insgesamt eine gelungene 159er Vorstellung. Viele Grüße von Robert aus Frankfurt nach BBG an die Saale
Hallo Robert. Da die Kalkzüge aus dem Harz zu leicht sind, um vom neuen Eurodual wirtschaftlich befördert werden zu können, werden sie weiterhin von den HVLE-Tigern gezogen. Durch einen glücklichen Zufall waren sie die Woche nach dem Schneechaos vor den Kalkzügen zu finden. Auch die letzte Aufnahme mit dem Umleiter wäre nie zustande gekommen, wenn die Baustoffzüge aus dem Harz über Halberstadt oder Schönebeck nach Magdeburg gefahren wären. Eine schöne nächste Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
Danke für die tollen Aufnahmen ...
Es dürfte wohl noch eine Weile dauern, bis dieses Fetischmonster für Spur N erhältlich sein wird. 😩
Als der Kalkzug kam, dachte ich: "Der verliert ja ständig jede Menge Ladung." ... Aber es war Schnee. 🤗
Grüße von hier nach da 🙃
Hallo Jürgen. Da meine Anlage um 1986 angesiedelt ist, könnte ich den Eurodual, wenn es ihn mal in H0 zu kaufen gibt, nur einen Ehrenplatz in der Vitrine geben. Es war ein Glücksfall, das in der Schneewoche der planmäßige Tiger durch den Eurodual ersetzt wurde. Seit Wochen habe ich ihn nur noch einmal, in der letzten Aufnahme, in Bernburg gesehen. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Fantastic... they’re amazing the stadler euroduals!!!
Hej Lasse. På Euroduals kan du også høre den forestilling, der bringes til skinnerne. Hav en god søndag og hilsner fra Sachsen-Anhalt til Danmark.
Hallo Thomas, Ihre Zusammenstellung hat mir sehr gut gefallen und vor allem Aufnahmen ohne Draht in der Winterlandschaft.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende.
Beste Grüße aus Westfalen, Robert
Hallo Robert. Vor allem im Dieselmodus kommen die neuen Kraftpakete richtig zur Geltung. Hier hört man auch noch die Kraftentfaltung. Leider verirren sich die Loks nur selten auf meine Hausstrecke, da die meisten Güterzüge aus dem Harz zu leicht sind und von den neuen Loks nicht wirtschaftlich befördert werden können. Die fühlen sich erst ab 3000 Tonnen Zuggewicht richtig wohl. So bleiben uns hier die auch sehr seltenen Tiger der HVLE erhalten. Ein schönes Feiertagswochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Westfalen.
Hallo Thomas, schönes Video zu diesen imposanten und hübschen Dual-Mode-Lokomotiven. Ihre Zugkraft ist auch beeindruckend!
Habt ein schönes Wochenende und passt gut auf euch auf.
Mit freundlichen Grüßen aus Frankreich.
Philippe
Hallo Philippe. Die neuen Loks machen schon einen sehr guten Eindruck. Die über 3000 Tonnen schweren Züge werden auch im Dieselmodus mühelos bewältigt. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankreich.
Moin moin, dein Video war heute wieder sehr interessant und sehenswert 👍👍👌.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und viele Grüße von Gert
moin Gert
Hallo Gert. Meine Antwort war schon wieder in den Weiten des Internets entflogen. Noch einmal Danke fürs anschauen, einen schönen Restsonntag noch und herzliche Grüße aus Bernburg.
Sehr schöne Bilder der Züge im Schnee!!
Das war die einzige Woche, wo kein Tiger, sondern der Eurodual vor dem Blankenburger Kalkzug gespannt war. Im Schnee noch schöner anzusehen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, guten Tag. Erste Sahne, danke für das Video.
Hallo Peter. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Excellent trains footage!!
Die Bilder haben mir sehr gefallen, Ich hatte diese Lok noch niemals gesehen. Grüße aus die Niederlanden.
Hallo Jef. Seit voriges Jahr sind sie auch öfters in meiner Gegend zu sehen. Bei diesen Loks hört man auch die Kraft, die auf die Schinen gebracht wird. Einen schönen Sonntag noch und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt in die Niederlande.
@@Mickybbg Danke für deine Reaktion. Es gibt noch keinen von diesen Loks in die Niederlanden. Die meiste Gleisstrecken für Güterzüge sind mittlerweile elektrifiziert und deswegen werden in die Niederlanden anderen Serien eingesetzt. Ich glaube nicht das diesen riesigen Loks in die Niederlanden eingesetzt werden.
Ich wünschte wirklich, Fleischmann würde eine Version der Stradler- und V100-Lok machen, die Sie in der Hvle-Grafik gezeigt haben, da es eine schöne Abwechslung wäre, eine so moderne Lok für mich zu haben, um Videos für meinen TH-cam-Kanal zu machen. Mach weiter so, mein Freund.
Mit freundlichen Grüßen
Dave B - N Gauging.
Danke fürs anschauen und weiterhin viel Freude an unserem gemeinsamen Hobby Modellbahn wünscht Thomas aus Bernburg.
Hallo Thomas.
Wieder beste Aufnahmen.Der Stadler Eurodual ist schon eine der modernsten Lokomotiven.Beeindruckend die Anzugskraft von 500 kN.
Da muss der TF mit Gefühl die Fahrstufen aufschalten, ansonsten fährt der ohne Anhang.Solch brachialen Kräfte strapazieren die Zughaken mit Sicherheit ausserordentlich.
Trotzdem, tolle Lok.Bin gespannt ob ich die auch Mal in Natura erlebe.
LG nach Bernburg
Klaus
Hallo Klaus. Die Eurodual fühlen sich erst bei über 3000 Tonnen Zuggewicht richtig wohl, deshalb werden auch unsere vergleichsweise leichten Kalkzüge aus dem Harz weiter mit den Tigern gefahren. Durch einen glücklichen Zufall waren sie in der Schneewoche am Kalkzug. Im Dieselmodus hört man auch noch die Kraft, die hier auf die Schinen gebracht wird. Einen schönen Restsonntag und einen ruhige nächste Woche wünscht Dir Thomas aus Bernburg.
Schön im Schnee mit der Hvle 🙊🙈😍🥂 ein dispo schrieb mir, was die DB nicht schiebt, ziehen wir aus dem Schnee. 😂👍 Tolles Video 👍
Hallo Frank. Ich hatte das Glück, das die neuen HVLE 159 in der Woche nach dem Schneefall auf meiner Hausstrecke unterwegs waren. Seither sind sie nur seltene Gäste um Bernburg. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg ich habe jede Woche 2 mal im Umlauf vor der Haustür... Leider gibt es aber auch einige, die denken, weil nun mal geräusche entstehen, was ja normal ist, lieber doch den Verkehr auf der Strasse zu begrüßen... Es ist eine tolle Maschine und ich werde heute noch wieder ein paar impressionen einstellen.. Liebe grüße zurück
Ein Abo ist von mir sicher.
@@Mickybbg oh danke... Gleiches habe ich getan.. Danke dir
Oh ja Thomas, die Eurodual ist schon eine interessante Lok. Hoffentlich kann bald eine in Engelhop betreiben.
viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph. Die Eurodual hat sich innerhalb kurzer Zeit einen hervorragenden Ruf bei den Privatbahnen erarbeitet. Der Hersteller Stadler und die Modellbahnfirmen waren vom schnellen Erfolg sehr überracht. So hat bisher noch keiner ein Modell des Eurodual angemeldet. Wenn es soweit ist, werde ich mir dann wahrscheinlich auch ein Modell eines HVLE-Eurodual für die Vitrine kaufen, die Firma besitzt zehn eigene Loks, die auch ab und zu mal durch Bernburg kommen. Ich wünsche Dir, und Deiner Familie eine ruhige und besinnliche Adventzeit, bleibt gesund und die herzlichsten Grüße vom Güstener Bahnhof nach Engelhop.
Hallo Ralph. Ich habe mir heute den neuen Eisenbahnkurier durchgelesen, von Sudexpress, einer portugisischen Modellbahnfirma ist ein Modell des Eurodual in der Ausführung der HVLE und der Captrain auf den Markt gekommen.
Auf den Bildern sieht das Modell super aus. Herzliche Grüße aus Bernburg
Habe mir die HVLE 159.003 gerade bei Modellbahnshop Lippe vorbestellt.
Hallo Thomas, die und auch andere habe ich auch vorbestellt. Je nach dem, welche zuerst da ist, schlage ich zu. Gefallen tun sie mir im Prinzip alle. Wünsche Dir einen guten Wochenstart.
Viele Grüße, Ralph
Hallo Ralph. Viel Freude an den neuen Modellen und herzliche Grüße aus dem Bw Güsten nach Engelhop.
Schone video....👍👍👍 Fim 🚂👮✋
Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Wie cool. Cooles Viedeo Thomas. Viele Grüße aus Bernburg und PS der Blankenburger kalkzug war heute mit einer Vosslo in Bernburg
Hallo Bahnhof Bernburg. Mit einer Lok von Vossloh habe ich den Blankenburger Kalkzug bisher noch nie gesehen. Weiterhin viel Spaß am Hobby Eisenbahn und herzliche Grüße von Thomas.
@@Mickybbg Sorry es war die Vohit nicht der tiger
Die HVLE Maxima 40CC war die ganze vorige Woche vor dem Blankenburger Kalkzug zu sehen.
@@Mickybbg Hä. Meinst du die Vohit
Genau die Voith Maxima
Hallo Thomas. Herzlichen Dank für das Video mit den Euroduals. Ich glaube, das HVLE-Management ist sehr pfiffig- und die Stadler-Ingenieure wahrscheinlich auch.
Was ich als Laie nicht ganz verstehe, ist der Begriff „Last Mile“ ohne Fahrdraht.
Praktisch direkt vor der Haustüre sind ,über den Daumen gepeilt, 70km von Stade bis Cuxhaven nicht elektrifiziert, die wenigen täglichen Güterzüge (im Wesentlichen Autozüge) werden momentan von je 1Maschine BR 265 ab Maschen spielend bewältigt. Der Staatssekretär bei Scheuer, Ferlemann, hat aber schon gelegentlich von Elektrifizierung seiner Hausstrecken Cuxhaven-Stade sowie Cuxhaven-Bremerhaven/Lehe schwadroniert. Würden das die Kapazitäten der Dieseltanks der Hybrid 159er nicht hergeben und solche Planspiele zur Investition pro Elektrifizierung auf absehbare Zeit erstmal hinfällig machen? So viel Zuwachspotential für Cuxhaven sehe ich nicht.
Ich wünsche dir noch einen schönen weiteren Sonntag. Herzliche Grüße aus Otterndorf nach Bernburg. Claus
Hallo Claus. In den letzten 20 Jahren konnte sich DB-Cargo nicht für eine neue schwere Streckendiesellok entscheiden, um die Ludmillafamilie abzulösen. Ein paar Class77 in Mühldorf, zu mehr hatte es nicht gereicht. Die Eurodual wäre jetzt die ideale Lok um auch auf den Dieselstrecken wirtschaftlich im schweren Güterverkehr mitzumischen. Aber es sind ja neue Hybridvectrons mit Rangierdieselhilfsmotor bestellt, die Weichen für die Zukunft sind gestellt. Einen schönen Sonntag noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Otterndorf.
Hi Thomas, sehr schöne Aufnahmen. Habe die 159 001 als H0-Modell.
Eine Frage habe ich zum Licht. Blinkt beim Rangieren das obere Spitzenlicht? Beim unteren scheint es mir als wäre es durch die Kamera verursacht.
Gruß Hans-Jürgen
Hallo Hans-Jürgen. Das Blinken der LED- Beleuchtung des Eurodual wird durch die Aufnahmefrequenz der Kamera und der Frequenz der LED verursacht. Ich habe meinen HVLE-Eurodual schon ein halbes jahr vorbestellt, bisher hat sich leider noch nichts getan. Mittlerweile gibt es noch ein zweites Video vom Eurodual. Ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg.
Nice video ....
Good video Thomas :)
Ich mag die Lok und ich beneide die Kollegen, die die fahren dürfen. Leider gibt es sie nicht in der richtigen Farbe...zumindest NOCH nicht. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Die Mitarbeiter der HVLE waren auch von ihren neuen Boliden ganz begeistert. Falls die Eurodual mal als H0-Modell herauskommt, bekommt sie einen Ehrenplatz in der Vitrine. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Die Hybridloks sind ja jetzt in H0 als Neuheit angekündigt. Ich hab mir die HVLE vorbestellt. VG
Die Eurodual ist eine sehr schöne Lok, nur würde sie bei mir höchstens einen Ehrenplatz in der Vitrine bekommen, da mein Anlagenthema nur Reichsbahnzüge um 1986 zulässt. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Sehr schön Thomas aber ich vermisse die Russenloks ! Leider!
Schönes Wochenende Thomas!
Hallo Jürgen. In den nächsten beiden Freitagfilmen kommen wieder ein paar Ludmillas vor. Da die Deutsche Bahn vermutlich keine Eurodual kaufen möchte, werden unsere geliebten Ludmillas noch eine Weile im schweren Güterverkehr unverzichtbar bleiben. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
500 kn Anfahrzugkraft und 2800 kw im Dieselbetrieb lassen selbst eine Ludmilla alt und klapprig erscheinen. Von der Leistung unter Draht reden wir mal garnicht dann sonst sogar zwqei Ludmillas braucht die trotzdem nur zusammen die halbe Anfahrzugkraft bringen.Defintiv der geileste Hobel auf deutschen Schienen auch wenn ich sonst ein Fan der russischen Russkübel bin. Schade dass das Ding im Wechselstrombetrieb den Diesel nicht als Booster mitlaufen lassen kann sonst wäre wir bei irgendwas um die 9000 KW während die Ludi nur auf 2200 Kw mit orginal 5D49 kam.
Ja die Eurodual ist schon ein wahres Kraftpaket, aber die Ludmilla hat mehr Seele.
@@Mickybbg Einfachmal ein paar Jahre sacken lassen was die eurodual bei ihren Lärm alles wegzieht und dann wird auch diese Maschine genau wie heute die Ludi ihre Fans finden. als die Ludi neu war mochte die auch keiner der Fans.