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Cuidados com o câmbio do Corolla CVT.
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2021
- Salve galera, hoje temos mais um vídeo falando sobre o câmbio CVT do Corolla, que estava todo quebrado internamente.
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Editor: @gaabaoo
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos, Osasco SP ( pessoal cai na pegadinha de manual) carro e manual é para o primeiro dono até três anos, após a garantia o preuizo é seu ( na prática , câmbio CVT tem que trocar óleo a cada 40 mil Km / automático no máximo até 50 mil Km , Citroen, Peugeot, Tucson ,i30 no máximo 32 mil Km , ainda tem pessoas que acredita que não é necessário a troca de óleo e filtro KKK não existe óleo e filtro , indeterminado , más o principal vilão do câmbio é o aquecimento ,por isso é importante o cuidado com o sistema de arrefecimento , trocar adtivo antes do prazo pois o resfriamento do óleo do câmbio é através do trocador de calor do câmbio que depende do sistema de arrefecimento do motor , geralmente após três anos ou 40 mil Km , costuma furar,entra água do sistema de arrefecimento no câmbio e o reservatório do radiador fica com óleo do câmbio , após três anos de uso , kilometragem baixa ou alta não significa absolutamente nada , importante é o histórico de manutenção ( na rodovia são aproximadamente 10 horas para percorrer 1000 Km) no engarrafamento da cidade no dia a dia percurso curto são aproximadamente 50 horas para percorrer 1000 Km , carro parado a kilometragem não é adicionada , más o motor e câmbio estão em Funcionamento
Explicação sensacional
Pô mano. Agora vc me deixou preocupado. Tenho um corolla 21/22 com 68mil km. Rodo muito em estrada. Recente chequei o óleo do cvt em uma oficina perto de casa e o mecânico me mostrou o óleo bem limpo ainda vermelho. Ele disse q não precisava trocar ainda. E agora?? Rsrsrs
👏👏👏👏
Rapaz, chove reclamações no site reclameaqui dessa transmissão CVT. Achei que por ser Aisin, teria mais confiança, mas pelo número assustador de reclamações eu passaria longe de um carro usado com essa transmissão. Até o Yaris tem carro com a transmissão bichada com menos de 40.000 km. E os consertos começam em 10 conto e pode chegar a 40. Ainda prefiro a velha transmissão automática convencional.
ja andei com carro cambio manual com 15 anos de uso e tava inteiro, claro embreagem trocada, manual deve durar duas vidas de um automatico
Importante testar o carro automático ,por 10 Km ou 15 minutos em Funcionamento , Av ,para testar todas as marchas , geralmente o problema do câmbio automático aparece após o aquecimento do óleo de câmbio ,10 Km ou 15 minutos ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas)
Tenho um Corolla 1999 manual com 450 mil km rodados. Motor e câmbio em perfeito estado. Só uso óleo sintético. Óleo do câmbio manual troco a cada 80 mil. Estou muito feliz com meu Corolla manual.
Não é lorota, é fato que o câmbio CVT não tem a mesma durabilidade que um câmbio automático de engrenagens planetárias. O CVT não tolera um uso mais intenso. Tanto é que há limitações de torque no emprego dele. A corrente metálica e as polias de aço não conseguem transferir cargas elevadas de torque, não conseguem o atrito necessário. Dificilmente se encontrará um carro com mais de 200 CV que o utiliza. Infelizmente, tanto a Toyota quanto a Honda estão utilizando em massa. Alguns veículos de pequeno porte de outras montadoras também. Enfim, parece que é mais barato de produzí-lo.
Mesmo no Yaris que usa a transmissão Aisin CVT e tem um motor mais fraco chove reclamações no site reclameaqui. Eu tô fora de CVT usado...
fora o calor do ano inteiro que o Brasil tem que lá no Japão não tem...
Blá blá blá!!! Papagaio de pirata localizado! No seu texto falta um monte de incremento, por favor, não fale do que não domina.
Quanto ficou este serviço?
Eu já tinha veículo com CVT na decada de 80 e só fui saber agora (Mobilete kkkk)
Exato amigo a Mobilete é um exemplo perfeito de uma transmissão CVT. Kkkkkkkk
Existem vários tipos de CVT, o da Mobilete é um deles.
Gostei muito da explicação, estou querendo comprar um corolla 15/16 primeira oportunidade já vou trocar o óleo do câmbio,parabéns pelo canal
A falta de manutenção é complicado. É caro trocar o óleo mas se não der manutenção e fizer a troca terá que reparar a transmissão e ainda colocar o óleo e filtro que achou caro na manutenção preventiva.
Tem muito carro com cvt com baixa quilometragem que já apresenta problemas.
Cambio CVT em geral é lixo, descartável. E normalmente não tem conserto... só dar uma pesquisa no reclame aqui. Honda-Toyota e Nissan lideram as reclamações...
Pra quem tiver interesse em saber o valor do serviço da troca do fluido do conjunto do câmbio, tô fazendo esse serviço no meu Corolla XEI 2019 hoje, em Julho de 2024.. na concessionaria e em outra Oficina boa aquui da minha cidade vai sair entre 1800 a 2000 reais... troca total do fluido, troca do filtro, da junta de transmissão e do anel retentor.. meu carro ta com 80279 km, será a primeira troca, antigo dono nunca fez, façam a cada 40 mil km ou a cada 30 mil... esse câmbio aí é só trabalhar com prevenção que ele dura muito.. uma corrente dessa custa mais de 10 k
O problema é que não existem pecas novas. As concercionarias só vendem o canbios completo.
Hoje dia 01/11/2023 estou trocando o óleo de câmbio CVT na concessionária pela primeira vez, 100 mil km e 10° revisões feitas com sucesso. Valor gasto aprox. 1800$.
Corolla xei 2018
Algum problema?
@@LucasOliveira-bx6bt Tem que acender velas... no reclame aqui tem dezenas de casos e até mesmo do Yaris.
@@JanduirMedeirosdeMoraiscomo assim?
Fiquei espantado foi com a quilometragem que ele deu esse problema, 113 mil quilômetros. O meu XEI 2015 está com 230 mil (uso severo/Uber) e até agora rodando perfeitamente. Todavia irei acatar a dica e providenciar a troca total do óleo de câmbio. Parabéns pelo vídeo!
E nessa quilometragem Você já trocou uma vez o óleo do câmbio
Tu pensa que está bom. Se abrir vera o desgaste acentuado dos cones por onde desliza a corrente.
Vc já trocou o óleo alguma vez?
Ainda não troquei, pelo menos por enquanto as transições de velocidade tem acontecido redondinhas, sem falhas ou qualquer sintoma estranho, mas eu sei que o idéia realmente é fazer a troca total do óleo e também do trocador de calor (recomendado pelo meu mecânico).
@@ThiagooLeonel o meu está com 150 mil km e tbm é um Corolla. Até o momento funcionando perfeitamente. Tbm irei providenciar a troca.
O meu Corolla 2019 com 22.000 km quebrou igual . Na carvalho Pinto chegando em Curitiba.
Vc teve q bancar o conserto
Se fizer todas revisões, a Toyota arruma na garantia
@@fabio4223 irmão as melhores caixas da Toyota foram até 2014. Estes novos agora , nunca vi tão ruim. Quem entregou o seu na troca e pegou o novo está chorando.
08/01/22_ Tenho um Corolla tbm 2019 com 83 mil km tá zero vou trocar óleo do cambio essa semana:
Minha revisão foram feitas todas na c/c ,só a troca do oléo de cambio que eu vou ter que fazer fora da c/c porq na c/c só troca parcial e eu quero fazer troca completa e com máquina... Só lembrando rodo 200 km por dia trânsito pesado em sp...
@@israel12322 não 9nvente moda com cvt amigo, faça na concessionária por enxágue.
Vídeo show de bola cara faz falta uma oficina dessa aqui em nossa região PB paraíba
Quem precisar de fluido cvt tenho 2 litros que sobrou da troca do meu, comprei 3 galoes de 4 litros, sobrou 2 litros... usei 10 litros para trocar do yaris
Opa bom dia, boa tarde,boa noite! Meu Corolla é 2018/19 táxi do Rio de janeiro. Meu carro só pela manhã ele da tranco. Já fiz a troca do óleo. No dia a dia o carro trabalha perfeitamente, o problema é só pela manhã, quando o carro descansa de um dia para o outro.
Rafael, estou na mesma situação. Vc conseguiu resolver??? Obrigado
Também estou na mesma cituacao algum já descobrio o que pode ser da uma tranco na caixa na primeira partida do dia
talvez vc não está esperando ele abaixar a rotação inicial, que é pra esquentar o motor
Excesso de fluido ou falta de fluido na transmissão! Peça para confirmarem o nível, faz-se com carro ligado em P na temperatura de trabalho, e no cárter tem um bujão específico que abre-se ele e deixa vazar o fluido em excesso ate escorrer só um filetinho de fluido. Caso nas condições acima não vazar após abrir o bujão é falta de fluido. Cuidado pois se montaram o cárter alguma vez sem o tubo plástico que faz o nível rosqueado no cárter (após tirar o bujão de nível vc vê ele lá dentro, se não estiver lá tem que providenciar pra colocar)
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ( Versa, Sentra, kickis Toro, Renegade Compass , quebram com facilidade
Renegade, Toro e Compass não são CVT, o problema é outro
Conheço mecânico experiente em câmbio automático a oficina , está cheia de CVT e automático com mais de três anos de uso para reparos , sujeito até parou de fazer câmbio de uno velho e Palio velho ,
FALOU BEM UNO VELHO PALIO VELHO JÁ TIVE FIT E COROLLA VELHO E MECANICO NUNCA ME VIU
PELO QUE VEJO UM CVC PRA DAR PROBREMA TEM QUE FAZER MUITA CACA AGORA TUDO TEM SUA VIDA UTIL ATE O SER HUMADO
@@manuelalberto7574 trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos nacionais e importados ( já levei vários unos e Palio para fazer câmbio , principalmente a terceira marcha ( já tive uno Mille 94 motor 1.0 carburador eletronic básico 56 CV viajei várias vezes de Carapicuíba SP x jacobina ba e Irecê BA 2170 Km sem problemas ( não estou generalizando
@@diolembergsoares5525 calma não pode falar mais da Toyota que os Toyotas lovers se ofendem...
Campare deve servir tmbm!! kkkk... Brincadeiras a parte.. Excelente video me alertou sobre essa possibilidade... já vou procurar pra fz a troca... Deus é mais!! Vllw
Na verdade o oleo do cambio CVT é um dos unicos que sua propriedade é para gerar atrito amigo, claro, controlando ele e a temperatura, se fosse apenas para lubrificar as polias patinariam com a corrente, e isso é oq pode ter acontecido, perdeu a propriedade e o atrito.
Parabéns pela explicação
Onde é essa oficina
Exatamente
o óleo cvt tem o efeito velcro ( aquele de roupa ) , traciona na horizontal e solta na vertical , assim que funciona a correia de metal com as polias
tenho o meu corolla 2006 manual quando comprei veio com a terceira marcha arranhando, foi so completar o oleo e acabou o problema. anda muito bem ,estou bem longe de cambio automatico.
Se tu comprou um 2006 tem que fica longe mesmo kkkkkkkll
O melhor de todos já fabricados no Brasil.
Achei bacana a análise dessa quebra. Curta e grossa, sem arrodeios. Valeu a minha inscrição. Com qual km você aconselha a troca do óleo nessas transmissões automáticas?
40.000 km no máximo
@@paulo4279 essa troca que você indica é parcial ou total. Pergunto pq as CCS fazem só parcial.
Que vídeo sensacional cara meu parabéns
Tenho corolla 1999 manual, já rodei bem mais 400 mil com ele. Rodo em barro, muitas serras pesadas de terra, buracos, carrego peso, e digo a vocês, câmbio CVT faz muito medo, é um câmbio que está sendo introduzido em massa a pouco tempo. Para quem tem muita grana não é problema pagar 20 mil em um câmbio desses. Sei que o manual não tem o mesmo conforto do automático, mas é muito mais seguro e econômico. Se o manual é o que está dando certo pra mim pra quê mudar???
Verdade..tô fora desta porcaria de cvt.
@@barrosl900 Em 2014 as montadoras começou a lançar o cvt em massa no mercado, imagine quantos CVT estão quebrado nesse momento?
@@barrosl900 - Está fora porque tem certeza que é porcaria ou porque, como a raposa da fábula,🦊 as uvas estão verdes ? 🍇
Quanta baboseira. Claro que o manual tem menos coisas pra se preocupar porque é muito mais simples. Agora olha quantos cvts já passaram dos 200 mil sem problemas.
@@letsqueletsCVT é lixo. Montadora usa isso porque é mais barato o processo de produção dele. Vc disse que atravessaram os 200 mil km? Com certeza já estão com as polias cônicas no ponto de explodir. Esse câmbio é tão limitado do ponto de vistas de torque e potência que nunca colocaram na Hilux ou sw4. Mercedes, BMW, Porsche, Ferrari, McLaren etc nunca usaram essa porcaria. Se fosse tão bom assim ...😂😂😂😂
A troca de óleo é feita por gravidade ou com máquina aspiradora?
Como saber se o óleo está no nível ? Parabéns pelo canal !!
"Usando kit gás", só por aí já dá pra ter uma noção de como é o dono
#fato, também achei um absurdo o cara por GNV em um carro dessa categoria.
Rapaz, foi a melhor coisa que fiz no meu, um carro como esse andando mais econômico que um Fiat uno, não tem preço. O Corolla aceita muito bem o kit GNV, chega ser imperceptível a funcionalidade e transição do combustível líquido para o GNV.
Essa cambio é lixo. Tem apresentado defeito com pouca km. Esse taxista rodou quase 600.000 km com um Cobalt e ainda usava gnv de 3 geração... será que estragou por culpa do gnv? th-cam.com/video/g3-nJ_9iBks/w-d-xo.html&ab_channel=OficinadoCambioAutomatico
Meu rodou 280 km corolla 1.8
2018 correia metálica ficou dessa forma
Ótimo vídeo, irmão! Super informativo. Só uma dúvida... sempre que fizer a troca preventiva do óleo do câmbio CVT, é necessário trocar o filtro também??
Parabéns pelo trabalho mas faltou colocar o valor do concerto
Depende do "concerto", de música? Se vc corrigir o conserto, quem sabe ele informe o valor do serviço...! Segue a dica. !
A questão é o seguinte as concessionárias não fazem a troca porque não dispõe do serviço ou as oficinas independentes recomendam a troca pois querem vender o serviço ???
A troca de fluído é algo extremamente necessário, independente do sistema. As concessionarias que não indicam a troca, normalmente não disponibilizam esse tipo de mão de obra.
Boa noite meu amigo vc não falou no seu vídeo com quantos quilômetros deve ser trocado o óleo do CVT
Se eu tivesse um carro Cvt trocava a cada 20mil
Troquei o fluido do meu 2017 com 45.000 KM por ter vencido o prazo de 48 meses recomendado no manual. Fluido, filtro e junta R$ 1.200,00. Melhor gastar isso que estourar essa joça de câmbio.
Bom dia, correto !! Parabéns pelo cuidado
Tenho um Corolla xei 2009 com 267.000 km . Cambio automático em ordem . Faço as trocas de óleo de câmbio também.
@@hugodutra7179 esse automático aguenta muito mais que esse CTV
@@veracruztransmissoes2239com qtos km esse câmbio quebrou?
a cada dia prefiro mais o cambio manual!!
O problema não é o carro, é o dono que não troca o óleo
Só quem nunca andou num câmbio automático top para dizer que prefere cambio manual.
Pura verdade dono desmantelado tudo precisa de revisão
Deixa de anda no carro automático pra tá batendo lavanca kkkkkk é um babaca
@@savyocarvalho5262eu tenho automático e tenho manual ... Na minha opinião, eu prefiro o manual pra dar pau subir serra com pé embaixo ... Já o automático é conforto mesmo
Namo, fui olhar o manual do meu corolla 21/22 e la nao fala em substituição do óleo do cvt. Apenas "inspeção " ao longo de 20 revisões. Preocupante isso... na toyota me disseram q inspeciona a partir de 60mil km ate o limite de 100mil km so aí q troca.
Olha com mais calma, pois na página 379 diz que em caso de uso severo, deve-se trocar a cada 80.000 km ou 4 anos e se usar em cidade grande com transito é considerado severo (ou percursos curtos). Então tem sim recomendação de troca.
O meu tá com 140 mil nunca troquei o óleo não gli upper 2018 2019 tá rodando normal.
Faz a troca total irmão com óleo da Toyota mei quebrou concerto ficou 15 mil reais
Eu fiquei sabendo d uma peça q chama trocador de calor o pessoal ta trocando porque se ela pifa o cambio ferve e claro q o prazer d dirigir um carro sem embreagem mas no momento ainda prefiro manual eu acho q o de dupla embreagem muito interessante mas caro pro Brasil.
O manual do meu Corolla indica substituição do óleo e filtro a cada 80K Km para cambio automático convencional, o uso de óleo original comprado na Concessionária é vital, No caso do Honda City 2015, cambio do tipo CVT, o manual recomenda a substituição porém não diz a periodicidade para isso, veja pág. 166 e 221 no manual, para este carro eu troco a cada 60K Km. Na realidade se não precisasse substituir o óleo e filtro destes câmbios, as autorizadas não venderiam o mesmo, certo?
Só esqueceram de dizer que para carros vendidos na máquina de moer carros chamada Brasil, essa quilometragem tem que ser reduzida pela metade para troca do fluido.
Tive um Corolla 2009 xei 2.0 tirei zero .vendi ele com 280 mil km .e nunca troquei o óleo do câmbio automático.
Bom dia, essa geração do Corolla 2009 é realmente um tanque de guerra, dificilmente quebra. Ótimo carro.
a partir de 2014 passou a ser CVT
Só 280 mil....kkk. meu teve um desse. Rodou 451 mil km sem trocar o fluido do câmbio. Nos tempos que Corolla era Corolla. Hoje por causa de custo mínimo de produção introduziram essa porcaria de CVT.
o meu acabou de acontecer isso, vai retificar e vou pra cima da Toyota..não é possível ter acabado de fazer revisão de 80mil km e os caras não terem trocado o óleo....enfim essa correia se despedaçou igual vc mostrou, corolla 2018 com 80mil km. Eles vão ter que se responsabilizar mesmo que seja na justiça.
E tem vários casos no reclame aqui... até mesmo do Yaris.
Você ajuizou ou resolveu sem precisar
Estou com um problema parecido, 74 mil e diagnóstico para troca do cvt
Orçamento de 65 k, depois com um super desconto, mais de 30.
@@DIEGOOLIVEIRA-zt8ci Estou processando!
Toyota é bruto por natureza
Alguém já viu como os manobristas deixam o carro no estacionamento? Eles jogam do D direto para P o carro da cada tranco e aí não tem câmbio automático que aguenta. Proprietários também tem esse costume.
Qnt fica a troca de óleo do Yaris que utiliza esse mesmo câmbio CVT?
Feliz com meu C4 Pallas exclusive manual com 250 mil km rodados e câmbio e motor lacrados.
Agradeça que seu C4 usa o câmbio automático convencional. As pessoas acham que CVT é tecnologia.kkkk..as montadoras usam CVT porque o custo de produção desse tipo de câmbio é muito menor que um automático convencional. CVT é lixo.
Único câmbio CVT que está aguentando o tranco e não tem problema crônica é o câmbio da Nissan. JF0...
Boa tarde qual a quilometragem para fazer a troca do óleo???? E este carro qual a quilometragem que aconteceu a quebrar do câmbio????
O manual diz na página 379 que deve ser trocado aos 80.000 km ou 4 anos em caso de uso severo e como sabemos, uso em cidade grande com transito intenso ou percursos curtos é considerado severo.
É melhor ler algumas coisas do que ser cego...kkk...amigos câmbios automáticos atuais tem uma baita tecnologia... qualquer tipo deles...tem carros hoje que só saem com automático...mesmo com a manutenção em dia podem quebrar...imagina sem manutenção 😂
Muito legal esses vídeos quanto fica uma manutenção desse câmbio?
Depois que quebra, custa de 15 a 20 mil o conserto. A troca de óleo custa de 1,500 a 2,000 mil reais
Aki na minha cidade ficou 12 a 18 mil pra arrumar cambio comprei outra caixa 7. Mil
@@alanpereira5235 caro não
Se fizer a troca na concessionária tem garantia do câmbio? O meu vai fazer 80km ainda
Cara bom seu vídeo .esse trampo aí fica em torno de quanto . obrigado
Não entendo, tenho um Corolla 2019 xei comprei zero na época e essa semana fiz a terceira revisão dele de 30 mil km, sempre dentro da concessionária as revisões, e nessa última agora até frisei esse questão com o consultor, sobre a possível troca do óleo do câmbio, e o mesmo me AFIRMOU QUE A TOYOTA NÃO RECOMENDA a troca do óleo do cambio CVT, tanto que se eu quiser trocar por conta e risco própria eu tenho que assinar um termo de responsabilidade.
Esquece isso aí, daqui a 5 anos vc começa a pensar nisso... O meu é 14/15 com 110 mil, nunca troquei o óleo, câmbio perfeito igual manteiga
@@brwnt peguei um corolla 2016 fim do ano passado. Está com 100k.troca total do óleo com filtro e scanner ficou em 1500.e o óleo já estava bem escuro e filtro bem sujo. Troquei por causa do km.mas não estava com problema alguma preventiva que tem q fazer.igual ao óleo do motor
câmbio CVT é muito bom para uso urbano , se vc pega estrada e mantém alta rotação durante muito tempo não dura 100k km
A Toyota agora recomenda a troca total do óleo do câmbio com 60 km.
Muito bom meu, serei mais um escrto no seu canal, Gostei da explicação, me ajude aqui em uma dúvida por favor, eu tenho um corola sou único Dono, então troquei o óleo de transmissão (câmbio) em 2019 o ano dele é 2018, troquei aos 180.000 kms é bom trocar denovo ?
Aqui é Gilvan do Maranhão um Abraço, vou falar do seu canal pros Colegas.
Me dê uma orientação.
Bom dia Gilvan, o indicado é trocar no período de 40 a 60mil km. Obrigado e qualquer coisa só entrar em contato. Abraço
Tenho um carolla 2018 e o mesmo está com uma vibração na marcha lenta , já troquei os coxim, mas ainda continua o problema
Será que pode ser alguma coisa em relação ao câmbio
Montadoras: - Fluido do câmbio não se troca.
Propriotario: - E não vai doer?
Montadoras: - Não vai doer e só vou botar a cabecinha.
Só não dirigir igual mongoloide e o câmbio, seja auto, H ou CVT, nunca vai dar dor de cabeça. NUNCA. Mesmo um powershift. Mas obviamente a maioria dirige feito mongoloide, acelerando esses merdas lentas como se fossem F1.
Abriu o câmbio com 113.000 KM olha o que o kit gás faz no cambio em!!!
Bom dia, e tem muitos que não acreditam nos malefícios do GNV rsrs
No GNV o aditivo do radiador e arrefecimento tem que estar reloginho se não a bomba explode como vimos.
Aconteceu exatamente a mesma coisa com o meu, inclusive por coincidência até a cor do veículo é a mesma. Há algum tempo o carro vinha dando uns trancos quando o mesmo estava "frio", ou seja, após desligado por algumas horas. Isso na posição "P", mesmo assim ele fazia um barulho e movimentava-se como se quisesse sair andando sozinho. Até que em uma viagem de 600km o carro simplesmente "perdeu a tração", como se tivesse entrado em neutro, onde na realidade tinha acabado de acontecer o mesmo que mostrado no seu vídeo. Gostaria, se possível que você informasse o valor total, gasto nesse serviço para que eu tenha uma base, conforme o que gastei aqui no Piauí.
Estou com o mesmo Problema.. qual a média de preço para o concerto?
Qual km do seu carro
Tudo vai sair por 10 mil reais aqui no Piauí
@@dreysonzedre5180 130 mil km
@@MARCOS79522 Mecanico e peças está fechado por R$9.700,00 porém quando eu for somar deslocamento… dentre outros, o valor vai ficar passar dos 10.
Só para informação Câmbio CVT do Corolla é o melhor que existe, tenho um Corolla 2016 faço as revisões na concessionária e não tive até agora nenhum problema com 100 mil Km, já tive outros veículos com câmbio CVT mas não se compara é só seguir as orientações do fabricante.
Vc trocou o fluido do câmbio em alguma dessas revisões? Se sim, foi parcial ou total?
câmbio CVT é muito bom para uso urbano , se vc pega estrada e mantém alta rotação durante muito tempo não dura 100k km
@@thiagodesouzacarvalho3234 parcial, o técnico avaliou e disse não havia necessidade de troca total, trocou 4 litros.
Trabalho com um corolla gli 1.8 2017 na uber, esta hoje com 197.900 km rodados, fiz duas trocas de fluído cvt cada uma com 90 mil rodados, cambio ta perfeito e macio.
@@lukcoud como eu disse, uso urbano
noossa corola novo assim, eita
Show de bola ⚽️
Vídeo muito top show……
Muito obrigado !
Boa tarde
Paracuru ceará Brasil
Tenho um Cobalt 2014 automático com 380 mil lm uso severo táxi está funcionando Oi refeito so cmplei o óleo.
Corrigindo perfeito só completei o óleo
Tem taxista no RJ que rodou quase 600.000 km e ainda usava gnv de 3 geração. Mas ele trocava parcialmente o óleo a cada 40.000 km. Confio mais na transmissão do Cobalt do que as CVTs dos japoneses.
Colocar Kit Gas em Corolla e sacanagem
Mas se ele quebrou o câmbio com 180 mil km, até que durou bastante.
E certeza que sem manutenção! kkkk
@veracruztransmissões meu Corolla é um gli 1.8 2017 aconteceu isso mesmo problema aí, quanto que fica para fazer o serviço com vocês aí?
O meu tá perdendo potência quando ando muito tempo com rotação alta. Acende a luz da injeção e perde potência. Depois a luz apaga e volta a potência . Já aconteceu isso 2 vezes.
quando o câmbio superaquece entra em modo de segurança e dai limita rotação , seu câmbio já era , prepare o bolso e nunca mais compre cvt , experiência orpopria
Qual é o km recomendado para realizar a troca do óleo do câmbio CVT?
Boa noite 🌙 queria telefone de vcs tenho Corolla 277. Mil km nunca troquei o óleo tá dando um traco leve preciso de um auxílio.
(11)2203-2563
Tenho um corolla 1.8 cvt aut 2015 com 130k km. Peguei com 7p e eu nao troquei oleo da caixa e acho q antigo dono tb nao. Sou segundo aono. Esta tipo "escapando" a marcha re. Principalmente a subir de re. Marchas pra frente td certo. Fui numa oficina aqui. O cara quer trocar a caixa pq disse que pifo a embreagem de re. Mas nao é sempre que patina. Ele da dois tranquinho bem leve e funciona perfeitamente. Mas se acelerar antes do segundo tranco, patina e acende luz de manutenção. A subir patina mais frequentr. O que sera que eh?
Prepara o bolso. O CVT abriu o bico. Há pouca peça no mercado para CVT. O certo é trocar a caixa inteira. Deve tá na faixa de uns 20 mil um novo
Isso tá quebrando em km baixa mesmo, aos montes
Realmente. Me assustei com o tanto de reclamações no reclame aqui de transmissões CVT em geral (Honda-Toyota e Nissan)... Eu pensei em comprar um Cronos semi novo com transmissão CVT e me assustei (pois é a mesma transmissão Aisin do Yaris)
A Toyota não recomenda trocar o óleo da caixa. Eu troquei com 70000.
Qual é o custo entre peças, fluido e mão de obra desse serviço?
@@diolembergsoares5525 10 mil compro um câmbio seminovo.
A velha historia,em vez de gastar R$2000,00 em oleo e filtro e mão de obra de troca vai gastar R$30000,00 em um cambio novo,kk
só para voces terem ideia meu carro tem um cambio CVT,para não ter esta preocupação de quebra troco o oleo com 30000mil kilometros,o motor do meu carro esta com mais de 250000mil kilometros,isto prova que a manutenção preventiva ainda é a forma mais economica de se manter um veiculo
Você falou, falou e falou e não disse o principal, a quilometragem do carro. Falou de falta de manutenção. Dependendo da quilometragem, pode perfeitamente não ser uma falta de manutenção. Já se encontra no mercado alguns carros com esse CVT com problema. Parece que todos tem problema na correia de aço.
No vídeo qnd filma o painel do carro da pra ver o km amigo, 113 mil
@@thiagomouraomichelini7189, quilometragem baixa para abrir o bico.
Bom dia, a km era de 113mil, a maioria dos defeitos de CVT é relacionado a correia de aço, insuficiência de arrefecimento e controle de pressão de óleo. Mantenha as revisões sempre em dia para aumentar a vida útil da transmissão.
Toyota é Toyota e não tem pra ninguém,o bicho é bruto
Kkkkk kkkkkkk kkkkkk
Amigo qual foi gasto pra fazer esse câmbio?
Não existe carro inquebrável...se não houver manutenção qqr um vai pro caixão mais cedo.
A Toyota manda substituir o fluido da transmissão à cada quantos quilômetros?
80, troque no máximo a cada 50.1000 reais a cada 50 mil km não fará falta para quem possui um bem de 100.000 mil😉
@@Roger-iq4sb , fazer falta, depende... O cara aí colocou um kit gás! Kkkkk
@@joxzoom - deve ser carro judiado de aplicativo
Boa noite!!!! Fiz a troca do óleo de câmbio do meu Corolla 2018, após alguns dias começaram acender algumas luzes amarelas no painel, passei o aparelho e acusou falha no CONVERSOR DE TORQUE, alguma ideia do que pode ter ocorrido amigo, usei todas as peças e óleo original Toyota.
Desde já agradeço, abraço.
Boa noite amigo. Conseguiu resolver o problema? Descobriu o que aconteceu?
meu medo de mecher é esse ai…
Óleo de câmbio expande até 30% dependendo da temperatura. No meu caso nem a concessionária observou isso e deixou óleo em excesso. Verifica se não foi isso. Teste de nível desses carros deve ser feito com 40 graus
Bom dia amigo! Faz as trocas das velas que provavelmente vai resolver seu problema.
Tive um Civic 2012 automático e sempre andei puxando lancha ou um jet em todas as viagens subindo e descendo cerras. Vendi o mesmo com 200 mil km e com câmbio perfeito. Qual outro carro automático me indica que aguenta pau com esse Civic que tive? Tenho medo de pegar hrv por ser cvt e não me aguentar
Pode ter certeza que cvt não aguenta.
Bom dia, Civic Automático sem dúvidas é um exemplo de durabilidade. A nova era CVT está deixando a desejar em relação a isso, ainda mais para clientes que procuram puxar lancha, jetski, carretinha. O mais indicado são câmbios AUTOMATICOS e de preferência das montadoras: Mitsubishi, Subaru, Toyota, Hyundai, Kia, Honda, Nissan.
Trabalho com uma empilhadeira automática, o câmbio dela é o conversor de torque ,a máquina aguenta tranco as vezes eu puxo uma carretinha com 20.000 kg encima nunca deu problema, e um detalhe nem a troca de óleo é feita.
Resumindo: Trabalho pesado e pra quem não faz preventiva =conversor de torque.
@@veracruztransmissoes2239 tenho um amigo que comprou um ASX 4x4 para puxar carretinha com o jet. Subiu Taubaté 1 vez e já era o CVT ficou 10 mil para consertar pois patinou a correria de metal no câmbio. Carro com 70 mil rodados e todas revisões feita inclusive de óleo de câmbio. Agora é chorar e comprar uma tr4 at
@@wndsantos7532 o cvt do corolla tem conversor de torque
Uma pergunta ai amigo,arrancadas muito forte pode ocasionar esse problema também?
VELHA CONVERSA DE QUE Ñ SE TROCA O ÓLEO DO CÂMBIO......QUERIA SABER SE NA TOYOTA TEM AS PEÇAS DO CÂMBIO CVT,PORQUE NA NISSAN Ñ TEM AS PECAS.
O rapaz não explicou isso, ele só estava informando que ele também trabalha com cambio cvt e pelo que eu sei tem que trocar o cambio todo porque não tem peças para reposição de cvt para comprar .
Tinhaa uma marca amarela do lado do conjunto que iria colocar, parece que é peça usada🧐
@@mncofer1 sim, segundo o Teobaldo da teomave que é especialista em cambio automatico que se essa caixa quebrar já era porque não existe peças avulsas de reposição para comprar e terá de comprar outro cambio zero ,não é igual ao cambio automático comum que você troca as peças danificadas.
Na Toyota não tem não.
@@paulo4279 não tem peças de cvt de repocicao
Opa blz amigo quanto fica um reparo desse?
Boa tarde o meu corrola 2015 cvt quando estou andado e tiro pé acelerador ele ficar tipo freando é normal meio pesado
No meu está dando solavanco ao engatar o Drive, qdo motor quente. Mas em Ré não dá e depois q engata o drive não dá mais nenhum outro problema. O que pode ser?
Boa noite Leandro..
O meu está fazendo o mesmo..
Vc conseguiu resolver?
Por isso não compro carro com esses câmbios, carro novo não tenho condições e usado a gente não sabe como foi feito as manutenções aí você abraça um pepino desse ferrou tudo.
Usar o meu Corolla no modo manual na estrada, danifica a transmissão CVT ?
A grande sacanagem é que esse cambio e o da Nissan nao permitem que vc leia o nível, entao se comprou zero lm e vier com nivel abaixo do correto, o preju será do comprador.
e com qual kmetragem este corolla arriou o cambio?
o motor nissan tem vareta de óleo de câmbio , pelo menos o 2.0 tem , já tive um fluence e inspecionava constantemente pela vareta , com 30.000 km o óleo já estava com "areia" em suspensão , dai vendi o carro
POSITIVO E OPERANTE !
Imagina um cara rondando 8000 km/ mes no Uber e trocando óleo dA caixa a cada 4 meses... Acoeda! A caixa do corolla dura 300.000. cada troca com os filtros sai mais de 2000,00. Vai trocar umas 7x. Vai gastar em torno de 15,000,00. Esse é o preço da caixa.
Tenho um Corolla 2018 2.0 com 58 mil km. - a Toyota não recomenda a troca só fluido da transmissão. Como devo fazer a troca do óleo da transmissão? Precisa da máquina específica ou posso fazer na minha garagem mesmo?
A concessionária faz
Boa tarde, um city com assovio o que pode ser ? Parabéns pelo conteúdo
Como está o assovio hj?
esse assovio é a correia raspando nas polias , seu câmbio já era , prepare o bolso e nunca mais compre cvt , experiência orpopria
freio de pé, N, freio de mão, solta o freio de pé, pisa no freio de pé, P, solta freio de pé e desliga o carro
Amigo boa noite, sou daqui da Bahia, me tire uma dúvida qual o primeiro sitoma do cvt quando está dando defeito? Obrigado amigo
O meu aconteceu exatamente a mesma coisa, os sintomas inicias eram barulho forte juntamente com um tranco, sempre que eu ligava o carro mesmo na posição "P".
É raro um vídeo desse! Normalmente os donos de Corolla sequestram os mecânicos e fazem eles arrumar o carro no porão e não podem filmar.... Senão a fama de indestrutível cai por terra!
Compra um 2025 você vai até enjoar do carro
Gostaria de fazer uma pergunta um Toyota 2009 câmbio CVT fazendo todas as manutenções normais Até quantos mil quilômetros ele dura
Corolla 2009 não é câmbio CVT, e sim automático de 4 marchas convencional.
@@autozodiaco graças a deus
@@antonioestevaocarvalho5875 Estou no meu segundo corolla com cvt e nunca tive problemas. Rodei o primeiro até os 110 mil km.
Observação o câmbio c v t e partir de 2014 e 15
@@autozodiaco poxa. Se quebrar com 110 mil km é lixo puro. Câmbio convencional de 4 marchas no corola antigo ultrapassava os 300 mil km sem problemas.
Toyota não quebrava com o câmbio normal agora o câmbio de atrito CVT se não trocar o óleo a cada 30 mil vai doeri no bolso
Os 2009 e 2010 tem relatos que quebraram também
Boa tarde na troca do óleo de câmbio meu Corolla é 2018 está com km73.349 quando eu for trocar na macna tenho que comprar o óleo tem que ser CVT da Corolla mas eles não falam que tem que ser esse aguardo uma resposta sua?
Esqueça máquina... faça troca parcial e se tiver possibilidade, troque o filtro
Qual o período e km para troca de óleo cvt Corolla?
30 mil km. Vale a pena?
Qual endereço de vc são do Rio de janeiro ou outro estado aguardo uma resposta sua?
QUAL O CUSTO TOTAL DESSE SERVIÇO ????
9.000.00
1.200 R$
Quanto gasta para arrumar esse problema
Corola tbem quebra…..