Ich besitze einen Toyota HILUX 3.0-D-4D DoubleCab EZ 09/2011. Ich bin über die Maßen mit diesem Auto zufrieden - geradezu glücklich. Der HILUX hat mich nie im Stich gelassen, besitzt kraftvolle 171PS und starke 343Nm Drehmoment die schon bei 1'400U/min anliegen (mein Automatik sogar ein paar Nm mehr). Nichts rostet, außer Filter und Flüssigkeiten musste nie etwas ausgetauscht werden und mit den A/T-Reifen entfaltet er jetzt sein Potential. Nicht umsonst ist der HILUX der erfolgreichste Pick-Up der Welt: der "Toyota-War" wurde durch ihn benannt und er ist der erste Pick-Up der den Nordpol erreichte und am Südpol eingesetzt wird. Der AMAROK ist keine Konkurrenz für den HILUX außerhalb Deutschlands und hier wird er nur gekauft, weil's ein VW ist. In dieser Klasse heißt der HILUX in den USA "Tacoma" und ist dort der erfolgreichste "Light-Truck" und sein großer Bruder "Tundra" ist in der "Heavy Duty"-Klasse in den USA der König (und zog das Space Shuttle).
Sry das ich das jetzt sagen muss, aber der Tundra ist kein HD- Truck. Das wäre die Klasse ab 2. Der Tundra ist klasse 1. Was für uns ja schon ein HD-Truck ist, aber nicht in den Staaten. Medium Duty Pickup Truck solltest du eher zu ihm sagen.
Thomas Magerle Der Einfachheit halber präsentiere ich einen Auszug aus der englischsprachigen Wikipedia: Motor Trend declared the Tundra its 2008 Truck of the Year.[38] Other competitors tested were the Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD, and Ford F-250, F-350 and F-450.[39] While the Chevrolet Silverado, Motor Trend's 2007 TOTY was not in the competition, it was defeated by the Tundra in an earlier three round comparison as noted below. However, Motor Trend ranked the Silverado and Sierra ahead in a later comparison test. Wenn der Tundra von den Amis selbst mit anderen HD-Truck verglichen wird, dann sollte ich Unwissender Deutscher ihn doch in keine andere Kategorie stopfen ... zumal Toyota den Tundra selbst als "full-sized" kategorisiert. ... und ich wünschte, die Leute würden das mit dem "Sorry, aber ..." lassen: wenn man sich wirklich dafür entschuldigen müsste, hätte man es von vornherein bleiben lassen sollen.
Warum bin ich nicht überrascht über diesen Ausgang des Tests??? Bei allem Respekt. Deutsche Autos sind nun wirklich nicht schlecht. Werden sie aber von deutschen Testern geprüft ist das Ergebnis meist schon vorher klar. Befangenheit würde man da vor Gericht sagen (oder etwa Korruption ;-) ).
Es tut wirklich weh diese Kommentare zu lesen. Das man sich beschwert dass VW öfters mal gewinnt ist im Vergleich dazu noch halbwegs verständlich, obwohl man sich hier wieder nur die leichteste Erklärung rausgesucht hat. Das schlimmste sind allerdings die Jenigen die einfach nur sauer sind dass ihr Lieblings Auto nicht gewonnen hat, und natürlich auch die die Anscheinend nicht wissen das es Unterschiedliche Motorisierung für das selbe Modell gibt.
Wenn man bedenkt, dass dieser Test, vor sieben Jahren gemacht worden ist und was jetzt aus dem Amarok gemacht worde, da muss ich wirklich dazu sagen, dass sich VW viele Gedanken gemacht hat und dabei auch ein hervorragendes Fahrzeug für Straße, Gelände und im gewerblichen Bereich entwickelt und erschaffen hat. Die Preise sind zwar bei VW immmernoch angemessen, aber zum Leistungsverhältnis ist der Preis passend. Ich fahre selbst den Amarok V6-3Liter Diesel und was ich bisher damit angestellt habe, ist schon etwas extrem, aber es gibt immernoch die Challenge Spirit of VW Amarok und da gehts extremer zu, was eigentlich einen Vergleichstest beansprucht.
Der hier gezeigte Ford Ranger hat schon seit Dezember 2011 einen Nachfolger, der sowohl Rußpartikelfilter bietet als auch die Euro 5 Norm erfüllt. Es wäre nur fair gewesen, das aktuelle Modell antreten zu lassen.
Das wichtige bei diesem Fahrzeugsegment wurde wirklich vergessen: Untersetzung, Sperren Anhängerlast in Zahlen und vllt auch Bodenfreiheit etc. Wenn interessiert es, ob ein Pickup 160 oder 180 läuft? Die werden eher vor einem Bauanhänger landen als auf der Autobahn Gölfe jagen...
Das hasse ich an deutschen Autotestern: Immer müssen die deutschen Marken gewinnen, dabei sind der Toyota und der Nissan sicher mindestens ebenso gut, und der Ford ist auch nicht wirklich schlecht. OK, DPF und ESP gibts nicht, damit dürfte er ja heutzutage nicht mal mehr in Europa verkauft werden, also wird da sicher was angeboten - oder warum hat sonst der Testwagen kein rotes Nummernschild? Mein Fazit: Als allerletztes würde ich den VW kaufen. Und das liegt *nicht* am Preis...
Da gib ich dir recht, Mitsubishi als 12 mal Weltmeister in Dakar schlecht da zu stellen ist schon komisch und Nissan mit über 30 Jahre langer Pickup Erfahrung!!!! und vor allem Toyota als beste Expedition Fahrzeug!!!!! Da ist VW sehr weit entfernt Leute!
Das schlimmste ist, es wird am Anfang noch gesagt, dass die besagte Kiesgrube der perfekte Ort für die getesteten Fahrzeuge sei... Wieso sind also Höchstgeschwindigkeiten von Bedeutung? Wer fährt 180 in einer Kiesgrube? Außerdem frage ich mich, wieso der alte Ford Ranger getstet wird, der aktuelle ist schlißelich schon seit 2012 auf dem Markt und der Test ist von 2013. Aber vielleicht wäre der Amarok sonst nicht Erster geworden, wer weiß...?
VW mayde is the best of all these pick ups, but its the newest. Navara is from 2005, Hilux and l200 from 2006, and Ranger from 2007. Aslo the new Ranger and bt-50 is better now and waiting for the Hilux new platform
Würde mich mal interessieren, ob Diejenigen, die hier so über den Amarok herziehen, ob die schon mal einen Amarock hatten oder einen gefahren sind? Wir haben den Amarock für die Firma gekauft. Hauptsächlich weil er 3,5t Anhänger ziehen darf, was viele Transporter nicht können. Toyota oder Nissan standen auch zur Debatte aber die konnten nicht überzeugen. Wir waren mit dem Amarok auch im Gelände. Das hat er super gemeistert. Ein Toyota Hillux und Ford Ranger, die auch dabei waren hatten da mehr Schwierigkeiten. Wir sind voll und ganz zufrieden mit dem Amarok. Letztlich muss es jeder für sich entscheiden welchen Pick Up man sich zulegt.
Überraschung: deutsches Auto gewinnt im Autovergleich einer deutschen Zeitung! Bei einem Pick-up zählen wohl eher Zuladung, Nutzfläche und Anhängelast. Ausserdem ist die Kiesgrube wohl nicht ganz mit echtem Gelände (australisches Outback oder so) zu vergleichen.
Mitsubishi hat seeehr viel erfahrung im Gelände und offroad. So oft meister mit dem Pajero geworden. Der Toyota ist sehr robust und unzerstörbar. Der Nissan basiert auf den Pathfinder und ist deswegen so gut ausgestattet.
Motoren schon. Aber versuch mal mit einem amerikanischen Pick up in unseren Gelände weiter bzw. zurecht zukommen. Wohne übrigens in Kärnten, oberes Mölltal.
Gasser Stefan Also mit den diesel- versionen der RAM's kommste ziemlich gut über's Gelände. (1300NM) Unabhängig von deiner Situation sind die Ami- trucks sowieso eher Nutzfahrzeuge, welche Lastwagen ersetzen.
Gasser Stefan Servus, Also mit dem neuen Ram 1500 hast du 2 Sperren und Geländereifen. Das einzige was dich im Gelände aufhalten könnte sind die 5,8m und über 2m breite, sonnst fährt er über alles drüber und das bei einer Ausstattung von einer S-Klasse (Beheizte und gekühlte Sitze, Navi (8,4") mit Rückfahrkamera, el. Sitze, Spiegel, Leder, ...) Ich habe diese Autos verkauft und bin sie auch gefahren und ich hab es selber nicht geglaubt, aber der Ram ist wirklich sehr gut offroad.
Pista de verdade de teste 'e aqui pessoal. essas pista de teste de consercionaria ate meu fusca passa. veja. A verdadeira AMAROK na lama, veja. Verdadeiro teste da AMAROK na BR319(Manaus/Porto velho)
Euer Ernst? Ihr kommt mit Höchstgeschwindigkeit als Vergleich? DAS SIND PICK UPS da zählt DREHMOMENT und ZUVERLÄSSIGKEIT und nicht die elektrisch verstellbaren Sitze. Lächerlich
8:50 ......? VW und Gelände ha !!!! der kommt ja nicht mal von einer nassen Wiese runter, wir müssen den immer mit meinem Mazda BT-50 ziehen. generell fehlen hier weitere Pick Up Vertreter : Mazda BT-50, ISUZU Dmax, Chevrolets, ............. und das der VW gewinnt kann doch auch nur durch Finanzielles nachhelfen geschehen sein !!
Weil der F150 leider nicht von Ford direkt angeboten wird und eine andere Pickup Klasse ist, das verstehe ich schon, aber was ich als Ferchheit empfinde ist, das sie den "alten" Ranger zeigen. Seit 2012 gibt es einen neuen, der den VW um einiges überlegen ist. Aber dann hätte ja VW nicht gewonnen.
Erstmal heißt es Amarok. Zudem ist der Amarok eins der Besten, in Deutschland verkauften Pickups. V6, viel Leistung und Sicherheit sind einfach wichtig.
Kann ich nur bestätigen. Unser Amarok fährt täglich treu durch Wald und Wiese, zieht unseren Pferdehänger, fährt die großen Wasserbassins für die Tiere und abends uns noch in die Stadt oder am Wochenende in die Berge. Seit jetzt ~146.000km immer zuverlässig 😊👌🏻😊
Typisch deutsche Autotest. Am wichtigsten ist schnell auf der Bahn brettern, Russpartikelfilter und Parkplatzsuche. Beim Navara haben Sie nicht mal mehrdie Allradtechnik erwähnt... Ganz schlechter Vergleich. Testen und filmen im Gelände, haben aber keine Ahnung davon. Grosses Kino
Außerdem haben sie nie das Drehmoment erwähnt, obwohl das für solche Fahrzeuge am wichtigsten ist, sondern nur die ganze Zeit von Permanenten Allradantrieb und Komfort gelabert.
Gibt ja auch Fahrer die den Pickup als normales Auto nebenher nutzen und da sind 160 Reisetempo ja nicht praxisfern und entspannter als auf der letzten Rile zu fahren. Außerdem bedeutet Leistung nicht nur Vmax sondern auch Kraft im Hängerbetrieb. Das hat mein Vergleich zwischen Hilux und Amarok eindrucksvoll gezeigt - mehr Power, weniger Verbrauch: goo.gl/AOwyHs
Unsinn ist die Hoechstgeschwindigkeit zu kritisieren - keiner muss schneller fahren als er will - zum Beschleunigen / sicher Ueberholen is die Leistung dann aber OK, oder? ;-))
Wir waren mit unserem Amarok im Gelände. (3 Liter V6, 204 PS, Allrad, Differenzialsperre)Und ja, der Amarok hat sich tatsächlich wohl gefühlt. Ist super gefahren. Toyota und Ford Pick Up die auch dabei waren hatten da mehr Schwierigkeiten.
Höchstgeschwindigkeiten bei Pick-Ups sind genau so irrelevant wie Kofferraumvolumen bei Super-Sportlern. Man hätte ja mal die wirklich wichtigen Dinge einbeziehen könnnen: Drehmoment, Geländeeigenschaften, Ladefläche ... Thema verfehlt! Und vielleicht sollte sich "Auto Bild" in "Volkswagen Bild" umbenennen ... bei jedem Test, wo ein VW antritt, gewinnt er auch. Die scheinen von einem anderen Stern zu kommen
Das mag daran liegen, dass sie all die kaputten Opel, BMW, Mercedes ... einfach nicht zu deinem VW-Händler fahren. Wirklich kein sonderlich raffinierter Trick!
Vierradantrieb bei Regennasser Fahrbahn ist absoluter Blödsinn. Zum einen tuts dem Auto nicht gut, weils ein Zuschaltallrad ist, zum anderen ist es absolut unnötig. Bin mit dem Ranger auch 170km/h im Regen gefahren. Ich will ihn gegen nichts eintauschen
Der Ranger im Video gab es von 2006 - 2012 ( unserer ist von 2011☺, und ist mit 143 PS auch stark genug ). Soweit ich weiß gab es denn 200 PS Ranger erst ab 2012
Peinlich peinlich wenn einem solche Fehler passieren,der Ford mit dem 3,2 lt Motor hat 200 Ps-die Härte bei diesem Test ist ihn sich bis zum Ende anzusehen, und wer gewinnt wie immer bei Auto Bild-genau der VW tz tz. Total am Thema vorbei :((
Odin Johne da muss ich dir absolut Recht geben wie gesagt am liebsten würde ich diese komischen möchte gern Auto Tester Anzeigen so ne Schweinerei immer irgendwelche Kisten zu vergleichen obwohl man doch eh weiß welche der Gewinner ist solche Vergleiche machen nicht einmal Spaß sich anzuschauen ist doch die Wahrheit.😒
Was macht dieser Spezialist mit dem Navi in der Kiesgrube? was ist mit Untersetzungsverhältnis, Reifenwahl und Achsverschränkung oder "äusserer Plastik-Verschleiss"? ein Vergleich mit "sowas wie der Golf in Deutschland" ist sogar lustig, oder eher belustigend. Der VW-Am(ar)ock gehört meiner Meinung ganz nach hinten auf der PickUp-Bewertungs-Liste. Wer diesen Bericht verfasst oder/und presentiert hat, hat wirklich keine Ahnung von PickUps!
Bei uns waren nach der großen Überschwemmung im September viele Orte tagelang nur mit Panda 4x4 erreichbar, die großen Pick-Ups (bei unseren Landwirten und Handwerkern beliebt und sinnvoll) waren auf den oft stark abgerutschen Straßen zu breit....th-cam.com/video/5p6mQqJRMlc/w-d-xo.html
Typisch, Deutsche Auto muss gewinnen!!! Was mich stört ist das die nicht die volle Wahrheit preis geben. Zum Beispiel erfüllt der Toyota seid 2011 die Euro 5 Abgasnorm was nicht so unwichtig ist. Und das er einer von am meisten gekauften und durch Jahre langen Erfahrung der zuverlässigste ist muss der VW erst mal nachmachen!!!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Könnt ihr vielleicht mal wieder einen aktuelleren Pick-up-Vergleich machen ?
Was ist das denn für ein test. Die fahren im Kreis und vergleichen Datenblätter... Lächerlich
BILD eben was erwartest du da schon!? XD
amarok ist euro 5?? haha nicht mehr seit 2015
LOL
Ich besitze einen Toyota HILUX 3.0-D-4D DoubleCab EZ 09/2011. Ich bin über die Maßen mit diesem Auto zufrieden - geradezu glücklich. Der HILUX hat mich nie im Stich gelassen, besitzt kraftvolle 171PS und starke 343Nm Drehmoment die schon bei 1'400U/min anliegen (mein Automatik sogar ein paar Nm mehr). Nichts rostet, außer Filter und Flüssigkeiten musste nie etwas ausgetauscht werden und mit den A/T-Reifen entfaltet er jetzt sein Potential. Nicht umsonst ist der HILUX der erfolgreichste Pick-Up der Welt: der "Toyota-War" wurde durch ihn benannt und er ist der erste Pick-Up der den Nordpol erreichte und am Südpol eingesetzt wird. Der AMAROK ist keine Konkurrenz für den HILUX außerhalb Deutschlands und hier wird er nur gekauft, weil's ein VW ist. In dieser Klasse heißt der HILUX in den USA "Tacoma" und ist dort der erfolgreichste "Light-Truck" und sein großer Bruder "Tundra" ist in der "Heavy Duty"-Klasse in den USA der König (und zog das Space Shuttle).
Sry das ich das jetzt sagen muss, aber der Tundra ist kein HD- Truck. Das wäre die Klasse ab 2. Der Tundra ist klasse 1. Was für uns ja schon ein HD-Truck ist, aber nicht in den Staaten. Medium Duty Pickup Truck solltest du eher zu ihm sagen.
Thomas Magerle Der Einfachheit halber präsentiere ich einen Auszug aus der englischsprachigen Wikipedia:
Motor Trend declared the Tundra its 2008 Truck of the Year.[38] Other competitors tested were the Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD, and Ford F-250, F-350 and F-450.[39] While the Chevrolet Silverado, Motor Trend's 2007 TOTY was not in the competition, it was defeated by the Tundra in an earlier three round comparison as noted below. However, Motor Trend ranked the Silverado and Sierra ahead in a later comparison test.
Wenn der Tundra von den Amis selbst mit anderen HD-Truck verglichen wird, dann sollte ich Unwissender Deutscher ihn doch in keine andere Kategorie stopfen ... zumal Toyota den Tundra selbst als "full-sized" kategorisiert.
... und ich wünschte, die Leute würden das mit dem "Sorry, aber ..." lassen: wenn man sich wirklich dafür entschuldigen müsste, hätte man es von vornherein bleiben lassen sollen.
Reimson, in Amerika wird auch hilux genannt aber du hast Recht, der hilux ist der beste Pick up
Warum bin ich nicht überrascht über diesen Ausgang des Tests??? Bei allem Respekt. Deutsche Autos sind nun wirklich nicht schlecht. Werden sie aber von deutschen Testern geprüft ist das Ergebnis meist schon vorher klar. Befangenheit würde man da vor Gericht sagen (oder etwa Korruption ;-) ).
Es tut wirklich weh diese Kommentare zu lesen. Das man sich beschwert dass VW öfters mal gewinnt ist im Vergleich dazu noch halbwegs verständlich, obwohl man sich hier wieder nur die leichteste Erklärung rausgesucht hat. Das schlimmste sind allerdings die Jenigen die einfach nur sauer sind dass ihr Lieblings Auto nicht gewonnen hat, und natürlich auch die die Anscheinend nicht wissen das es Unterschiedliche Motorisierung für das selbe Modell gibt.
VW hat als einziger die E5 Norm geschafft... Hust Hust!!!
xD
Wo ist der ISUZU DMAX?
Wenn man bedenkt, dass dieser Test, vor sieben Jahren gemacht worden ist und was jetzt aus dem Amarok gemacht worde, da muss ich wirklich dazu sagen, dass sich VW viele Gedanken gemacht hat und dabei auch ein hervorragendes Fahrzeug für Straße, Gelände und im gewerblichen Bereich entwickelt und erschaffen hat.
Die Preise sind zwar bei VW immmernoch angemessen, aber zum Leistungsverhältnis ist der Preis passend. Ich fahre selbst den Amarok V6-3Liter Diesel und was ich bisher damit angestellt habe, ist schon etwas extrem, aber es gibt immernoch die Challenge Spirit of VW Amarok und da gehts extremer zu, was eigentlich einen Vergleichstest beansprucht.
Wer hätte es erwartet, ein VW geht als Sieger vom Feld! 😂
Because its is german test and german auto its win. Another test VW never win.
amarok mit permanentallrad, dann aber ohne untersetzung. beim l200 gibts beides.
"...bei 170 K/mh ist schon schluss..." *lach* das sind ja auch keine Rennsemmeln. Selbst der F150 Raptor ist bei 170 abgeregelt
Ford Ranger ein amerikanischer Pikup? Das ich nicht lache... DEN fährt da drüben niemand!! Da gehts beim Ford F-150 los und geht bis zum F-650.
Der hier gezeigte Ford Ranger hat schon seit Dezember 2011 einen Nachfolger, der sowohl Rußpartikelfilter bietet als auch die Euro 5 Norm erfüllt. Es wäre nur fair gewesen, das aktuelle Modell antreten zu lassen.
Das wichtige bei diesem Fahrzeugsegment wurde wirklich vergessen: Untersetzung, Sperren Anhängerlast in Zahlen und vllt auch Bodenfreiheit etc.
Wenn interessiert es, ob ein Pickup 160 oder 180 läuft? Die werden eher vor einem Bauanhänger landen als auf der Autobahn Gölfe jagen...
Wie viel hat VW gezahlt
Ach ... Euro 5 hat er auch mein HILUX ...
Welcher hält denn am längsten?
i loved this comparison. but didn't understand a word of it lol. can someone tell me what truck came out on top?
Machts den Rangi nicht schlecht. Der is Super!!!
Partikelfilter? Kann man das essen?
Nein mann kann es schmelzen XD
Richtiger VW Werbespot
GM ?
mitsubishi L 200 the best
des video gibt es unter dem Namen VW Amarok, Ford Ranger,Toyota HiLux, Mitsubishi L200, Nissan Navara schon
nissan navara is the best
8:00 Warum wohl? Hat VW da etwa gemogelt?
Der hat Euro 6 und der 4 Zylinder beim Amarok lag keiner Manipulations Software zu gunsten
i like mitsubishi l 200
madjid02 I like the Mitsubishi too.
Mitsubishi is the best.🙌👏👍
Das hasse ich an deutschen Autotestern: Immer müssen die deutschen Marken gewinnen, dabei sind der Toyota und der Nissan sicher mindestens ebenso gut, und der Ford ist auch nicht wirklich schlecht. OK, DPF und ESP gibts nicht, damit dürfte er ja heutzutage nicht mal mehr in Europa verkauft werden, also wird da sicher was angeboten - oder warum hat sonst der Testwagen kein rotes Nummernschild?
Mein Fazit: Als allerletztes würde ich den VW kaufen. Und das liegt *nicht* am Preis...
Da gib ich dir recht, Mitsubishi als 12 mal Weltmeister in Dakar schlecht da zu stellen ist schon komisch und Nissan mit über 30 Jahre langer Pickup Erfahrung!!!! und vor allem Toyota als beste Expedition Fahrzeug!!!!! Da ist VW sehr weit entfernt Leute!
+Seegal Galguntijak Das ist Auto Bild was erwartest du den von dennen? ist doch klar das da VW ganz weit vorne ist.
+Dimos Konstantinos Ioannis Bedenke das in der Dakar größtenteils Prototypen fahren. Und btw. VW hat auch drei Titel.
Wow...
+OperatorJack im dakar fahren keine prototype sonern speziell angefertigte buggys die mitt dem serienautos haben hochstens scheinwerfer ahnlich
wo sind die richtigen pick-up's alias chevi usw
Ja die gefallen mir auch besser sind aber nichts für den Deutschen Markt
+MrGlubshy ja leider
Das schlimmste ist, es wird am Anfang noch gesagt, dass die besagte Kiesgrube der perfekte Ort für die getesteten Fahrzeuge sei... Wieso sind also Höchstgeschwindigkeiten von Bedeutung? Wer fährt 180 in einer Kiesgrube? Außerdem frage ich mich, wieso der alte Ford Ranger getstet wird, der aktuelle ist schlißelich schon seit 2012 auf dem Markt und der Test ist von 2013. Aber vielleicht wäre der Amarok sonst nicht Erster geworden, wer weiß...?
Weil der Motor vom Ford Ranger zu klein ist ob wohl der Ranger auch zu klein ist
Wo ist der Mazda Truck?
Das Video ist von 2013 da war der wahrscheinlich noch gar nicht auf dem Markt.
VW mayde is the best of all these pick ups, but its the newest.
Navara is from 2005, Hilux and l200 from 2006, and Ranger from 2007.
Aslo the new Ranger and bt-50 is better now and waiting for the Hilux new platform
Würde mich mal interessieren, ob Diejenigen, die hier so über den Amarok herziehen, ob die schon mal einen Amarock hatten oder einen gefahren sind? Wir haben den Amarock für die Firma gekauft. Hauptsächlich weil er 3,5t Anhänger ziehen darf, was viele Transporter nicht können. Toyota oder Nissan standen auch zur Debatte aber die konnten nicht überzeugen.
Wir waren mit dem Amarok auch im Gelände. Das hat er super gemeistert. Ein Toyota Hillux und Ford Ranger, die auch dabei waren hatten da mehr Schwierigkeiten.
Wir sind voll und ganz zufrieden mit dem Amarok.
Letztlich muss es jeder für sich entscheiden welchen Pick Up man sich zulegt.
Überraschung: deutsches Auto gewinnt im Autovergleich einer deutschen Zeitung! Bei einem Pick-up zählen wohl eher Zuladung, Nutzfläche und Anhängelast. Ausserdem ist die Kiesgrube wohl nicht ganz mit echtem Gelände (australisches Outback oder so) zu vergleichen.
Mitsubishi hat seeehr viel erfahrung im Gelände und offroad. So oft meister mit dem Pajero geworden. Der Toyota ist sehr robust und unzerstörbar. Der Nissan basiert auf den Pathfinder und ist deswegen so gut ausgestattet.
Richtige Pick up's gibt es nur in den USA RAM F-150 etc. GMC! Dinger mit richtigen Motoren.
Motoren schon. Aber versuch mal mit einem amerikanischen Pick up in unseren Gelände weiter bzw. zurecht zukommen. Wohne übrigens in Kärnten, oberes Mölltal.
Ich fahre übrigens einen Mazda B2500.
Gasser Stefan
Also mit den diesel- versionen der RAM's kommste ziemlich gut über's Gelände. (1300NM)
Unabhängig von deiner Situation sind die Ami- trucks sowieso eher Nutzfahrzeuge, welche Lastwagen ersetzen.
Gasser Stefan Servus, Also mit dem neuen Ram 1500 hast du 2 Sperren und Geländereifen. Das einzige was dich im Gelände aufhalten könnte sind die 5,8m und über 2m breite, sonnst fährt er über alles drüber und das bei einer Ausstattung von einer S-Klasse (Beheizte und gekühlte Sitze, Navi (8,4") mit Rückfahrkamera, el. Sitze, Spiegel, Leder, ...)
Ich habe diese Autos verkauft und bin sie auch gefahren und ich hab es selber nicht geglaubt, aber der Ram ist wirklich sehr gut offroad.
Pista de verdade de teste 'e aqui pessoal. essas pista de teste de consercionaria ate meu fusca passa. veja.
A verdadeira AMAROK na lama, veja.
Verdadeiro teste da AMAROK na BR319(Manaus/Porto velho)
HILUX the best
Euer Ernst? Ihr kommt mit Höchstgeschwindigkeit als Vergleich? DAS SIND PICK UPS da zählt DREHMOMENT und ZUVERLÄSSIGKEIT und nicht die elektrisch verstellbaren Sitze. Lächerlich
Die AUTO-BILD-typische VW-Lobhudelei.
8:50 ......? VW und Gelände ha !!!! der kommt ja nicht mal von einer nassen Wiese runter, wir müssen den immer mit meinem Mazda BT-50 ziehen. generell fehlen hier weitere Pick Up Vertreter : Mazda BT-50, ISUZU Dmax, Chevrolets, ............. und das der VW gewinnt kann doch auch nur durch Finanzielles nachhelfen geschehen sein !!
Nissan ist der Sieger für mich
Die neue Version des Nissan leistet 231 bzw. 300 PS!
Warum haben die den Ford Ranger genommen, die hätten einen F150 nehmen sollen, der Ranger ist nur die Kastrierte Europa/Asien versionen davon...
Weil der F150 leider nicht von Ford direkt angeboten wird und eine andere Pickup Klasse ist, das verstehe ich schon, aber was ich als Ferchheit empfinde ist, das sie den "alten" Ranger zeigen. Seit 2012 gibt es einen neuen, der den VW um einiges überlegen ist. Aber dann hätte ja VW nicht gewonnen.
Kein Ram???
gibts nicht für den Deutschen Markt
+Skilled Lechs RAM is groß Truck. RAM vergleich Ford Raptor, Toyota Tacoma und Tundra, Chevrolet Colorado und usw.
الفيديو مره رهيب
Kann man es als Stadtbewohner in Deutschland rechtfertigen? Kriege damit keinen Parkplatz =(
Wen wunderts dass der deutsche Wagen im deutschen Test gewinnt? Der Titel sollte lauten: Wer baut den besten Amaroc?
Erstmal heißt es Amarok. Zudem ist der Amarok eins der Besten, in Deutschland verkauften Pickups. V6, viel Leistung und Sicherheit sind einfach wichtig.
Where is S10?
I LIKE FORD RANGER
Unf wo ist chevrolet?
Bei AutoBild gewinnt irgendwie immer VW ganz anders sieht es bei andren testern
Der Chevrolet Silverado oder Dodge Ram würden locker die besten sein
Kann ich nur bestätigen. Unser Amarok fährt täglich treu durch Wald und Wiese, zieht unseren Pferdehänger, fährt die großen Wasserbassins für die Tiere und abends uns noch in die Stadt oder am Wochenende in die Berge. Seit jetzt ~146.000km immer zuverlässig 😊👌🏻😊
Ich kenne keinen der einen Amarok zum arbeiten nimmt.
Wofür denn ?
Hahahahhahahahahaa, VW schafft als einziges euro 5 😂, der war gut
Typisch deutsche Autotest. Am wichtigsten ist schnell auf der Bahn brettern, Russpartikelfilter und Parkplatzsuche. Beim Navara haben Sie nicht mal mehrdie Allradtechnik erwähnt... Ganz schlechter Vergleich. Testen und filmen im Gelände, haben aber keine Ahnung davon. Grosses Kino
Außerdem haben sie nie das Drehmoment erwähnt, obwohl das für solche Fahrzeuge am wichtigsten ist, sondern nur die ganze Zeit von Permanenten Allradantrieb und Komfort gelabert.
Dude Fight die Allradtechnik ist bei allen gleich: Sperrdifferenzial und Untersetzung...
Was für ein Unsinn... wie schnell muss so ein Ding bitte fahren? Es ist ursprünglich eine NUTZMASCHINE... 150 km/h langen doch absolut...
Hans Dampf jo haste recht!
Gibt ja auch Fahrer die den Pickup als normales Auto nebenher nutzen und da sind 160 Reisetempo ja nicht praxisfern und entspannter als auf der letzten Rile zu fahren. Außerdem bedeutet Leistung nicht nur Vmax sondern auch Kraft im Hängerbetrieb. Das hat mein Vergleich zwischen Hilux und Amarok eindrucksvoll gezeigt - mehr Power, weniger Verbrauch: goo.gl/AOwyHs
Unsinn ist die Hoechstgeschwindigkeit zu kritisieren - keiner muss schneller fahren als er will - zum Beschleunigen / sicher Ueberholen is die Leistung dann aber OK, oder? ;-))
7:58 jaja mit der Schummelsoftware schafft er sogar Euro5, ja moin. Der war gut
The amarok came out on top
Der VW fühlt dich im Gelände wohl 😅aha. AUTO Blöd hat es mal wieder geschafft ✌
Wir waren mit unserem Amarok im Gelände. (3 Liter V6, 204 PS, Allrad, Differenzialsperre)Und ja, der Amarok hat sich tatsächlich wohl gefühlt. Ist super gefahren. Toyota und Ford Pick Up die auch dabei waren hatten da mehr Schwierigkeiten.
ich hab im Pick Up noch nie ESP vermisst
man sollte auch andere Amerikaner wie Chevy und Dodge
Höchstgeschwindigkeiten bei Pick-Ups sind genau so irrelevant wie Kofferraumvolumen bei Super-Sportlern. Man hätte ja mal die wirklich wichtigen Dinge einbeziehen könnnen: Drehmoment, Geländeeigenschaften, Ladefläche ... Thema verfehlt!
Und vielleicht sollte sich "Auto Bild" in "Volkswagen Bild" umbenennen ... bei jedem Test, wo ein VW antritt, gewinnt er auch. Die scheinen von einem anderen Stern zu kommen
Testet echte pick ups, Toyota Tundra, ram, Chevrolet Silverado oder GAR LAND ROVER DEFENDER
hilux ist der beste pick up,,,in der klasse der koenick, der pick ups
Nicht so wirklich 😂
I like mitsubishi L200
where is the isuzu d-max ???
num 1 ===> isuzu d-max then toyota and nissan
Es gibt nichts geilerres als ein pickup ich selbst hab auch ein aber ein dodge ram
Das mag daran liegen, dass sie all die kaputten Opel, BMW, Mercedes ... einfach nicht zu deinem VW-Händler fahren. Wirklich kein sonderlich raffinierter Trick!
Where mazda bt 50 and mercedes x class and isuzu d max
Da habt ihr wol die Babys unter den Pick ups getestet🤔😂😂😂😂😱😱
Ford Ranger!
Que carro
alles unter 6 Zylinder und 3L sind keine Arbeitstiere
Genau!!!!
9991dodgeram dodge ram 5.9l cummins
9991dodgeram Was isn das fürn Quatsch
Vierradantrieb bei Regennasser Fahrbahn ist absoluter Blödsinn. Zum einen tuts dem Auto nicht gut, weils ein Zuschaltallrad ist, zum anderen ist es absolut unnötig. Bin mit dem Ranger auch 170km/h im Regen gefahren. Ich will ihn gegen nichts eintauschen
Wir haben ein Nissan Navara und unser fährt auf der Autobahn mehr als 195 km/h
Der Nissan ist wirklich top!
Hilux and L200!!!
falta las mazda bt -50 para completar toda la gallada de doble cabina
falta mazda BT-50,chevrolet luv d-max,foton tunland y great wall wingle y hay si se forma toda la gallada como tu dices
ford ranger werden in südafrika produziert
D-MAX
Nehmt einen verdammten Raptor als Ford-Vergleichsmodell nicht diese Thaikarre
Dann würde vw aber nicht gewinnen und das will autobild doch nicht :P
wo ist hier der dodge ram???
Was fürn Quatsch der Ford Ranger hat in der stärksten Motorisierung einen 3,2 liter 5 Zylinder mit 200 PS
Der Ranger im Video gab es von 2006 - 2012 ( unserer ist von 2011☺, und ist mit 143 PS auch stark genug ). Soweit ich weiß gab es denn 200 PS Ranger erst ab 2012
+LudwigGossner 143Ps in einem 2,5 Tonnen Auto als ausreichend zu bezeichnen find ich mehr als gewagt....
MagneticElectric454
Nissan navara the best
Peinlich peinlich wenn einem solche Fehler passieren,der Ford mit dem 3,2 lt Motor hat 200 Ps-die Härte bei diesem Test ist ihn sich bis zum Ende anzusehen, und wer gewinnt wie immer bei Auto Bild-genau der VW tz tz. Total am Thema vorbei :((
faltou a chevrolet s10 BRASIL RUMO AO HEXA.
Wie schön dass VW wieder mal bescheißt und gewinnt.
da hast du recht
Odin Johne da muss ich dir absolut Recht geben wie gesagt am liebsten würde ich diese komischen möchte gern Auto Tester Anzeigen so ne Schweinerei immer irgendwelche Kisten zu vergleichen obwohl man doch eh weiß welche der Gewinner ist solche Vergleiche machen nicht einmal Spaß sich anzuschauen ist doch die Wahrheit.😒
Mitsubishi top number one king of rally Dakar off-road, second Volkswagen amarok,third Mercedes, Ford, Nissan last Toyota
Was macht dieser Spezialist mit dem Navi in der Kiesgrube? was ist mit Untersetzungsverhältnis, Reifenwahl und Achsverschränkung oder "äusserer Plastik-Verschleiss"? ein Vergleich mit "sowas wie der Golf in Deutschland" ist sogar lustig, oder eher belustigend. Der VW-Am(ar)ock gehört meiner Meinung ganz nach hinten auf der PickUp-Bewertungs-Liste. Wer diesen Bericht verfasst oder/und presentiert hat, hat wirklich keine Ahnung von PickUps!
Bei uns waren nach der großen Überschwemmung im September viele Orte tagelang nur mit Panda 4x4 erreichbar, die großen Pick-Ups (bei unseren Landwirten und Handwerkern beliebt und sinnvoll) waren auf den oft stark abgerutschen Straßen zu breit....th-cam.com/video/5p6mQqJRMlc/w-d-xo.html
Typisch, Deutsche Auto muss gewinnen!!! Was mich stört ist das die nicht die volle Wahrheit preis geben. Zum Beispiel erfüllt der Toyota seid 2011 die Euro 5 Abgasnorm was nicht so unwichtig ist. Und das er einer von am meisten gekauften und durch Jahre langen Erfahrung der zuverlässigste ist muss der VW erst mal nachmachen!!!
Blöd ist nur, dass er seit Jahren beim Elchtest umkippt...
Subaru und Isuzu d Max FEHLEN
und der D-max war wohl zu billig und zu gut!
isuzuu D-max is the best
Japan pick Up sind die besten
Besser ist fullback als amaroc
Finde den Mitsubishi L200 am besten und schönsten , mit dem Navara .