Лучшая диагностика аккумулятора, на наличие сульфатации и замыканий.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Основной и чаще всего применяемый способ диагностики аккумуляторной батареи (АКБ). Способ основан на соотношении ЭДС АКБ к плотности электролита.
первая часть
• #Аккумулятор. Очень эф...
группа ВК
club918...
#акб
#батарея
#аккумулятор
#РусланК
#электролит
#стартер
#сульфат #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB
Огромное спасибо! Вчера именно этим способом определили, что акум товарища собирается в тот самый ящик! :):) Хорошо что машина стоит в тёплом гараже и проблем с запуском не имеет.
Тут уже говорили что побольше бы инфы по полностью закрытым акумам , я тоже присоединюсь к пожеланию. У меня как раз два таких, угораздило же.
За ролик Лайчище! И доброго здоровья.
ок
Про диагностику уплотнения активной массы отрицательных пластин, не понял я один, или кто-нибудь ещё вместе со мной не понял? (7:57)
Руслан, Предлагаю осветить тему : Как зарядить ПОЛНОСТЬЮ, кальциевый Аккумулятор старым трансформаторным ЗУ. (где выставляется только ампераж.) Какова должна быть тактика заряда ? Такие зарядные устройства практически у всех дома есть. (От дедов и отцов остались.) Понятно что зарядить Кулоном 912 проще, там можно выставить и нужный вольтаж и ампераж. Думаю данный вопрос интересует очень многих ! Спасибо. С новым годом !
Геннадий не узнали, как зарядить кальцевыи трансформаторнои зарядкой? Тоже интересно
@@ВячеславНабатов-х7в Не узнал
А вы когда заряжали - не наблюдали за поведением аккумулятора? Вот я такой зарядкой заряжал кальциевый аккумулятор - так когда ток упал, выросло напряжение, и я на минимальном токе около 0,5 А ( переключатель то позиционный) держал аккум и он слегка так "кипел", а напряжение было 15,88 Вольт. Как то так, и ничего делать - искать заумную зарядку с выставлением напряжения вовсе не нужно ;). Советская зарядка оказалась продвинутой :)
Немає вольтаж та ампераж. Є сила струму та напруга.
О, просветлённый!!! Как всегда всё точно, лаконично и по делу! М А С Т Е Р !!!
спс
Уж лизнул, так лизнул....
блин, а я ломал голову, почему напряжение 12.8, а плотность 1.25... спасибо, теперь все понятно) Пойду смотреть видео по десульфатации))
Руслан, спасибо за видео. Есть польза)).
ок
Где вы раньше были,😄 Просто супер!
Интересное и познавательное видео, как и все остальные. Недавно начал заниматься (непрофессионально, просто нравиться этим заниматься) десульфатацией батарей, с начало свои, а теперь у меня их 5 штук в очереди. Столкнулся с такой проблемой, ЭДС меньше напряжения на клеммах. АКБ засульфатирован, это и визуально видно. белая пористая пленка покрывающая все пластины. Добился того что пленка почти исчезла. осталась только кусочками и в малом количестве 80-90 % наблюдаемой поверхности пластин стали темного цвета в остальном сульфат. Руководствуясь видеоматериалами Руслана К, не получается Растворить сульфат до конца, так как зарядные устройства (3 штуки у меня) не позволяют так тонко контролировать процесс зарядки. Первый китайский автоматический бесполезен, им только гирлянду на елке питать. Второй можно регулировать только по току, он вырубает заряд когда он так нужен. Третий сам сделал. Трансформатор от бесперебойника, диодный мост, амперметр и регулятор напряжения на первичной обмотке алиэкспресс. Этот аппарат пихает ток в АКБ от души, НО за счет высокого напряжения. Не получается удержать напряжение допустим 14.4В либо 16В, чтоб и заряжать акб и чтоб он не кипел одновременно. Хотелось бы увидеть от Руслана обзор иных зарядных устройств для работы с акб. С регулировкой тока и напряжения вручную.
Последавательно подключаю старые выпрямители на 10А. Один диод понижает напряжение на 0.8В и таким образом стараюсь поддерживать выделение маленьких пузырьков. Напряжение 16 великовато, зависит от АКБ, но бывает сильно бурлит и пластины посыпятся. Идеальное, по моим наблюдениям, чтоб десульфатация проходила - это 15-15,5В. Сила тока при этом 1,5-2А на 90А АКБ.
Спасибо профессор! Подписка на канал всегда в моем наборе юного аккумуляторщика
Спасибо большое за старание и информацию !!! Подписка + лайк безусловно
спс
Всегда информативно и понятно. Спасибо
ок
Юмор своеобразный, но усваивать материал не мешает. Подписался.
и правильно
Чудова інформація, 👍
Просветление несёшь в массы. Это там зачтется тебе. Молодчина мужчина. Не думал ли ты р том что этот картель может тебя выпилить? Ведь ты у них доход отбираешь.
я думаю о вечном... и когда отойду в мир иной, пусть мне этот канал зачтётся...
Руслан, спасибо огромное за видео! ... у Вас первое полезное!!
Руслан К, очень сожалею, что так поздно попал на Ваши СОДЕОЖАТЕЬНЫЕ лекции и ОЧЕНЬ полезную инфу. Избежал бы кучу ошибок. Очень прошу помочь советом. Исходник: АКБ Тюмень-олень-премиум, Pb\ Ca, 64, вып. 02.2018, в экс - и с 05.2018. К сожалению при проверке уровня уже дома обнаружил светло-коричневый налет на всех пробках. Эксплуатация очень щадящая с постоянным контролем : пробег в год 3-5 ткм, на зиму в квартиру с соответствующим облизыванием. Зарядник Вымпел - 27. Ситуация на март-апрель: пробки с налетом темно-коричневого цвета, зарядил 14,1 х 0,7, заряд 65% не менялся в течение 5 часов. Отключил. После двух суток заряд упал до 35%., 12,8, ПЛ - 1,3 Поставил на разряд: лампа фара (55вт) до 3,62 в. Дал заряд 3,2а до 14,в. 40 часов заряда, отдано 120 а/ч. В течение 18 часов прибор показывал - 50% заряда. А при 0,5 а и 13,8 в., показал 40 % заряда. Отключил. Напряжение в течение 11 час было стабильно - 12, 92в, по банкам: 2,12; 2,14; 2,15; 2,13;, 2,14.. Включил заряд: 0,5а, 13 в, показал заряженность - 30% Пл. 1-я банка - 1,3, 2я - 5я -- 1,31-1,32. ЧТО ДЕЛАТЬ?
Держи лайк, молодец.
Большое спасибо вам за ваши познавательные уроки так сказать луч света в тёмном царстве АКБ. Пожалуйста снимите видио приводя таблицу и как рассчитать в процентном соотношении, степень засульфатированности АКБ. Чтобы было понятно насколько АКБ так сказать вышло из строя. И потеряло ёмкость в процентном соотношении. Заранее вам благодарен. Это будет очень познавательно. Если сможете ответьте мне пожалуйста.
Когда электролит чернее ночи😄
Хорошо иметь прибор точный , у меня два прибора оба не дешёвые а разница в показаниях на АКБ в две десятки
Есть вариант ещё дороже (хоть бы правильно написать) рефрактометр, показывает точно не смотря на то что электролит может быть сразу взят после зарядки АКБ
@@AlekseiSoyunov рефрактометр не сильно дороже, на аликэспрес можно заказать, стоить всего как 3 средних ареометра или 1 хороший.
Може дві сотки?
@@gelolee5969 к сожалению,две десятки
За подписку на канал сразу лайк!
Нажал на лайк.
А как проверить все это у необслуживаемого Акб?
Дякую, все дуже корисно.
Вы делаете 5 замеров мультиметром а банок 6 как правильно замерить напряжение
Один из замеров производится между клеммой АКБ и первой банкой. Но автор почему-то во всех своих видео делает 5 замеров между банками. Но утверждает при этом о том, что его канал самый лучший...
Спасибо!! :)
Спасибо
Спасибо!
самый жирный лайк! Поставил бы и второй, но неполучацца!
обидно
Иногда продавцы аккумуляторных батарей знают намного больше об аккумуляторных батареях чем некоторые аккумуляторщики.
...скорее, думается, чем некоторые покупатели... потому, видимо, знающие покупатели вызывают у таких "продаванов" плохо скрываемые приступы раздражения...
Надо брать хороший аккумулятор и следить за ним,у меня по 8 лет ходят без всяких формул.
Поделитесь процессом ухода ?Всем кому -интересно поддержите вопрос пальцем.Спасибо.
Ещё надо учитывать,чтоб заряжалось на авто правильно и тогда на ЗУ только перемешивать электролит
Чому прослойка кислоти біля кристалика сульфату, при підвищеному вольтажі на клемах, НЕ піднімає загальну густину(плотность) в банці???
честно ставлю лайк за фразу-призыв в конце ролика "не верь продавцам!" Когда люди приходят и четко знают что хотят купить и продавцу можно просто молча выдать покупку - это радость для продавца!)
О, Учитель！！！Ну и ладно что в утиль.Теперь знаю как за новым смотреть.С новья зарядил,все как учили.
Называйте, меня... О... просветлнный... :)
Руслан. Хари Кришна. Нужен ваш совет. Акб тюмень медведь. 77ач. (Гибрид). История такая. После покупки акб в 2019г. Акб практически не работал. Стоял на авто со снятой клеммой массы. Первое лето 19го года. На зиму я его зарядил, погонял на цикле, все ништяк. Плотность, нпряжение соответствовали. Весной 20го стал эксплуатировать данный авто и акб вместе с ним. Зарядка на авто 14.6-7 стабильно. Для гибрида с запасом. Разрядов небыло вообще. Даже музыки. Осенью снял акб на ревизию перед зимой и ахуел. Плотность в норме, а пластины белые. Плотным ковров сульфат покрыты. Начал заряжать 3х ступенчатым зарядом. Потом на цикле. Пластины стали очищается на вторые сутки. Очистить на 100% . Не удалось. Даже за 10 дней. Взросления остались. Весной этого года опять снял акб. Пластины опять белые. Решил погонять тупо на 1А. Налёт слетел так же. За 4 суток. Без циклического заряда. Но стоит отметить то, что при каждом обслуживании мне всегда приходилось понижать плотность. Она постоянно стремилась к 1. 30. Когда ато не эксплуатируется, акб отключено массой от борт сети. Я незнаю, что ещё делать. Хоть каждый месяц гонял на 1А. Или цикле. Подскажите куда рыть гранит науки ?
саморозряд проверьте. может большой сильно и электролит выкипает даже когда акб просто стоит. особенно в жару. потому и вода убегает.
@@Ruslan-K хари Кришна. Сегодня снял акб с авто. Перед снятием проверил напряжение е на акб. Напряжение после вчерашнего вечера и сегодняшней ночи простоя оказалось 12.4. Акб увёз на работу на другом авто. Минут 40 ехал. Приезжаю и сразу делаю замер. 12.58. Уровень с 15 мм упал на 10мм. За 4месяца. Напряжение гены 14.6. Пластины опять белые. Кое где рыхлый налёт. С понедельника буду опять её брюками на заряднике кедр 4а. Регулярно так делаю. Пластины очищается но не доконца. Так же гоняю по 4 суток на 1ампере. Тоже есть эффект.
Руслан, вы как гуру аккумуляторов, подскажите почему при зарядке АКБ одна банка кипит, а все остальные нет. АКБ АГМ, Варта, 85А. После зарядки напряжение 12.2в
банка не заряжается потому и кипит
купил новый аккум. аком+ЕFB 62Ач 620А (09.22.) 10 часов заряжал,был 12,7 стал 13,1 плотность стала 1,3 ,выходит по формуле должен 12,84. Что с ним не так,с завода засульфатирован?
ЕФБ акккумуляторы, на счёт плотности сильно не постоянны. Там нюансы. Они сильно запаздывают
Толково.
Дайте способ померить электролит на дне банке
А как измерить плотность в не обслуживаемой АКБ для этой формулы
Почему на новых, свежих(месяц) акб, только с завода еще не вскрытых от упаковки, не кем из вне еще не заряженых и нагрузку невидавших вольтаж 12.84-13 вольт?
потому что они ещё доформировываются
Если в одной банке плотность ниже от остальных или кипит или наоборот не кипит при заряде, вообщем отличается от остальных,здесь и вольтметра не надо еще дед мой говорил, эта банка замкнута. Зачем такие заморочки, какие то формулы. Живите проще.
не всегда замкнула. может отстала
@@Ruslan-K А разница?
Руслан, ваши видео очень поучительные . Мне очень нужен ваш совет. Стоит выбор покупки зарядного для аккумулятора. Есть такой АИДА-10s, что можете о нем сказать стоит или нет. Может у вас есть проверенные зарядки какие вы можете посоветовать. Ответьте пожалуйста, очень жду ответ. За раннее спасибо.
я б зарядки без ручных режимов вообще не рассматривал
@@Ruslan-K Руслан, подскажите ПОЖАЛУЙСТА какую можно взять. Очень прошу.
вымпелы и кулоны
Я тут видел,мне показалось отличное ЗУ Бережок v
Здравствуйте. Плотность в банка 1.25, напряжение показывает 13 в, после 24 часов простоя. Как Вы и сказали, полимеризация пластин. Это значит, что аккуму пришел конец? Или все таки можно его реанимировать,полиримезация
если пластины целы, о можно
@@Ruslan-K а как понять что пластины не осыпались? Акум необслуживаемый.
О просвещённый! Спасибо 😆👍
9-09 Ошибка в тексте видео.Если ЭДС меньше -то это замкнутая,а не сульфатация!.При сульфатации Эдс завышена,как ты сказал ранее,Руслан!
не там правильно
@@Ruslan-K действительно правильно!Запарился))
@@Ruslan-K где там?
А если плотность 1,31 а напряжение на клемах 12,1v то что это означает? Аккумулятор Аком 75 +EFB октябрь 2022 года месяц простоял на машине без зарядки. напряжение упало до 11,5v плотность во всех банках 1,27. Подзарядил током 1ампер напряжение не более 14,5v до падения 0,2амп. 12 часов потом 1 час напряж 16,5v/ . Через 8 часов отстоя плотность 1,31 а напряжение на клемах 12,1v. Подскажите что нужно предпринять.
В тебе саморозряд(сульфатація) іде, або коротке замикання. Ще може бути грязна кришка акума.
Руслан, за Ваши видео огромное спасибо. Мы провели замеры 13.35 В на клеммах, плотность 1.30 при -15*С (градусов Цельсия). Аккумулятор тюменский серый 64-й. Что-то не так с ним вроде бы? Стартер на Ниве крутит пока.
плотность для такого мороза нормальная. а напряжение при холодном акб мерить не нужно, кислота густая с водой плохо смешивается. может дать повышенное напряжение.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, что с аккумулятором. Аккумулятор AGM для бесперебойного питания, емкость 100 Ач, купил 2 года назад. Напряжение на аккумуляторе 11.8, ставлю на зарядку. Зарядное устройство Автоэлектрика 1001 его как-будто не видел, горит лампа СЕТЬ, заряд не идет. Подключил ВЫМПЕЛ 55( уставка 14.7 В, ток 10А), на дисплее напряжение 14.7, ток 0. Кратковременной поднял уставку зарядником напряжение до 18 вольт, ток вырос с 0 до 1А. Уменьшил напряжение до 14.7 В, (уставку по току сделал 2А), ток опустился до 0.2А. Примерно минут через 30 показания тока поднялись до уставки 2А, напряжение опустились с 14.7 до 12.2. В таком режиме заряжал сутки. Потом часов 12 аккум. отдыхал, напряжение на аккумуляторе 12.7. Снова подключил зарядку Вымпел 55( Автоэлектрика 1001 отказывается заряжать), на дисплее напряжение моментально поднялось до 14.7В, ток 0.1А. Спустя полчаса напряжение 13,1, ток 2А. Позаряжал часов 5, пока ток не опустился до 0.5А. Дал отдохнуть 8 часов. Подключаю нагрузку-галогеновая лампа 12В 20Вт, на аккумуляторе напряжение проседает до 8В, проходит 5 секунд, напряжение 12.6. И так повторяется каждый раз при отключении/подключении нагрузки.
плотность проверьте. может вода ушла
@@Ruslan-K плотность не могу проверить, электролит в матах. Одну крышку сдёрнул(была прихвачена клеем), 3 колпачка резиновых снял, жидкости не видно. Вчера к заряженному(12.7В) аккумулятору подключил лампу 21Вт и автомобильную 55Вт, напряжение просело до 6 вольт. Нагрузку убираю, напряжение восстанавливается до 12.5.
@@lispustyni1128 ну если восстанавливается напряжение, значит ещё дышит
@@Ruslan-K попробую дистиллированной долить и зарядить :)
А что, разве не может быть и сульфатация, и короткое замыкание вместе? Тогда их признаки должны складываться.
Одна проблема-это калибровка напряжений китайских мультиметров и вольтметров!Разбросы есть и по чему равняться-вопрос!
а если плотность электролита в банках разная больше чем на 0.01? я бы сказал на 0.05. то это о чем говорит?
Так вилка и показывает внутреннее сопротивление осыпание банок замыкание банок . Падение напряжения это вн. сопр . Осыпание пластин просадка ниже 3 вольт .Замыкание банки напряжение под нагрузкой ниже 6 вольт. На заряженном АКБ . Современные тестеры это усовершенствованная нагр вилка.
ну так и сульфат даёт высокое внутреннеее сопротивление и напряжение под вилкой упадёт. и осыпание тоже даёт
Вилка не различает причину повышенного внутреннего сопротивления. она просто показывает, что оно есть. Может батарея просто разряжена
Нагрузочная вилка показывает только то, что аккумулятор способен держать стартерную нагрузку в течении определенного времени. Как, интересно вилкой можно замерить внутреннее сопротивление?
@@ВадимГицба Разность напряжений НРЦ и под нагрузкой делим на ток. Чем выше дельта тем выше вн. сопротивление. Можно более точно измерять двумя разными нагрузками . Но измерять напряжение на клеммах .И номальным мультиметром а не искорками.
@@Ruslan-K Для того и нужно сначала зарядить . И все увидите.
@@ВладимирКириенко-п5з Вы так делаете? Считаете внутреннее сопротивление?
Добрый день подскажите а на тяговых Акумуляторх какой состав пластин где находятся в матах
Здравствуйте ,Руслан. На 7мин.15 секунде этого видео не внятно слышно количество напряжения 12 или 13 вольт? сколько же? спасибо.
Слышно как 13)))
А ареометр и вольтметр точные-пнеточные, до сотых?
Кипит на машине напряжение заряда 14.2 а крутит хорошо.Что делать?
сульфатацию мерять. кипят обычно засульфатированные
Напряжение на клемах меньше чем расчетная ЭДС(10,13в.при плотности 1,30) но при этом на каждой банке напряжение одинаково и плотность одинакова.Получается увеличено R (сопротивление)и нужно мыть с последующей заменой электролита.Поправьте мня если что не так.Спасибо.
сплюсуйте напряжение всех банок что получиться. если равно расчётным, а на клеммах ниже, то скорее всего высокое сопротивление в перемычках между банок
Если при плотности электролита 1300 г/см3 ЭДС батареи 10,1 вольт то, похоже что твоему аккумулятору пришёл конец. Необходимо проверить нагрузочной вилкой, замкнутая банка проявит себя, бурным кипением.
Харе, харе!
Руслан, подскажите ПОЖАЛУЙСТА какое можно взять зарядное. Очень прошу.
вымпелы, кулоны посмотрите
Бережок v
Vlodimir s какое зарядное в итоге купили?
Подскажите , в зимний период редко использую автомобиль ( 1-2 раза в неделю) установлены 2 аккумулятора 90 Ач в (параллельно) как правильно их хранить, нужен ли им под заряд а как это правильно выбрать напряжение/ток для этого, периодичность или можно постоянно их держать на этом под заряде ?
раз в месяц подзаряжайте и будет нормально.
Здравствуйте Руслан. Подскажите как быть ? Акб са/са 6 лет. Крутит хорошо. Необслуживаемая. Зарядил, отстоял 8 часов, и по напряжению высчитал что плотность 1,30. Что нибудь стоит предпринять ? Просверлить отверстия и долить водды, или что-то ещё ? Или вообще не лезть ? Спасибо. Буду признателен за ответ.
сегодняшнее видео посмотрите. там про уровень электролита
Руслан добрый вечер, скажите пожалуйста , о чем можно судить исходя из этих данных о аккумуляторе : напряжение 13,2 , плотность выше 1,30 . Аккумулятор AutoPart 78 aч 720 ,что с ним делать
воду доливать и плотность понижать. и заряжать
@@Ruslan-K Руслан, скажите пожалуйста , а по сколько примерно доливать воду? И еще вопросик аккумулятор 140 а напряжение 3.5 , можно ли попробовать оживить , если да то каким током . Плотность электролита считай вода , подскажите пожалуйста какую применить Вашу технологию, с уважением к Вам
1.27 + 0.84= 2.11V*6 =12,66V Как следует из выражения - это истинное равенство или математикой можно пренебречь...?
пофиг на ту математику. смысл важен
Ж.Л.сто раз.
Дизель законсервировал?
нет, с такой погодой мы ещё в полях работаем посреди зимы. Весной меньше работы будет
@@Ruslan-K картошку посадите , скоро снег
здравствуйте у моего акб
эдс = U на клеммах 12.62,
в 2 крайних банках с стороны минуса плотность 1.25 в других 1,27 ему 3 года, акб быстро садится и быстро заряжается, в чем причина? заранее благодарю
если быстро садиться и заряжается то нет ёмкости. Скорее всего сульфат.
О, просветленный! Купил новую батарею, а там блин плотность 1,29, а на клеммах 12,92... Такой вопрос, а не лучше сначала разрядить до 10,5, а потом заряжать малым током? Благо аккума два, времени навалом)
К чему такие операции? Если не в холодных местах проживаете, то лучше разбавьте водой дистиллированной электролит до 1.27 и все.
Пусть будет, она все равно потом упадет
нету его смысла разряжать без надобности. эти разряды не совсем так чтобы безопасны. и на новом акб не стоит заморачиваться
Разряжать новую батарею нет никакого смысла, единственное, что нужно это дозарядить её до 100 процентов, желательно, малым током. На это уйдет не много времени. Ваша, похоже, заряжена полностью.
Кто нибудь скажет, что будет если аккумулятор с течении 5 минут промыть простой водой, а затем дистилированной перед тем как залить электролит?
Проверить плотность вверху и внизу банки легко,если надеть на ареометр трубку и взять пробу снизу банки
А если напряжение 12.4 и плотность 1,29 . АКБ заряжал сутки. Но через неделю опять не крутит. На авто утечек нету, заряд норма! Что с АКБ не так?
закорочен
@@Ruslan-K Спасибо! Понял! буду пробовать реанемировать)))
У меня напряжение акб после заряда и отстоя потом 12 часов около 13 вольт, плотность во всех банках 1.29, а в одной банке 1.18. При заряде акб все банки постепенно начинают кипеть, а эта больная всегда молчит. Но вот при подключении нагрузки эта больная начинает КИПЕТЬ. Говорят что у неё "переполюсовка". Как быть?
При разряде током 1/20 от ёмкости до10,5 вольт показывает очень маленькую ёмкость - 10Ah. Причём сначала очень долго держиться где-то до 12 вольт, потом резко вниз. Авто на таком акб заводится и ездит, но периодически внезапно - кирдык и не заводит.
было видео диагностики акб мультиметром. он всё покажет. переполюсована или нет.
@@Ruslan-K уже все подряд ваши видео про акб смотрю, точнее пересматриваю заново с пометками на бумаге. Вроде там было сравнение значения расчётного эдс с НРЦ, и были выводы только насчёт сульфатации и кз, а про переполюсовку банки нет. Или я что-то упустил?
th-cam.com/video/WpU4juikMF8/w-d-xo.html
@@Ruslan-K в этом видео только метод определение трещины между банками
Добрый день ! Купил аккумулятор Аком efb 75 а/ч, простоял год заметил , что немного упал уровень электролита. Я долил примерно по стакану дистиллерованной воды плотность соответственно упала, и поставил на зарядку, в результате вода опять выкипела примерно до прежнего уровня плотность вернулась 1,27. Что можно сделать чтобы поднять уровень электролита ?
уравновешивающий заряд пробуйте
@@Ruslan-K Пробовал, всеровно вода равномерно выкипает во всех банках.
Даний способ підійде при покупці нового акб?
подойдёт
Руслан, у меня вопрос, акб 12,5 в, пробовал подзарядить, но третья банка от плюса не булькает, что может быть?
либо она закорочена. Либо она отстала и ещё не зарядилась. Пробуйте малым током разогнать
@@Ruslan-K так почему 12,5 вольта было до подзарядки, а не 10,5 допустим.
я проверил банки, померил напряжение, долил воды и поставил подзаряжаться,а одна банка не булькает, но в ней и плотность била на единице?
ну если плотность на единице, то скорее всего замкнута частично та банка. Потому постоянно разряжается до воды
@@Ruslan-K ему кранты? выбрасывать?
Стоит акум на десульфатации, одна банка не кипит, в чем дело? В акума было нормальное напряжение, но в этой банке, что не кипит, ниже плотность была(1,15.).
Банка коротнула.
Сделай К.З. и увидишь,
как она закипит
Продолжай заряжать и сделай несколько циклов заряда/разряда
@@1abc332 если б коротнула, то напряжение бы просело.
@@kdens2011 розряд пока нельзя, десульфатирую на воде.
Эта банка сильно сульфатирована, возможно из-за короткого замыкания. Нужно дать большой ток, для проверки, если банка не закипит, то с аккумулятором, в ближайшем будущем, придётся попращаться. Если банка не кипит при заряде, то она не заряжается, когда заряд в ней полностью закончится, то аккумулятор перестанет держать нагрузку.
ЭДС у меня по расчётам 1.33 а в итоге 1.11 . На клемах 12.93 что это сульфатация и расслоение электролита???
и то и то может быть. больше на сульфат
@@Ruslan-K Спасибо. АКБ запущенный поэтому сульфат однозначно.
вот замерял. 13.73. а плотность . универсальным ареометром. другого нету. на синем кубике 75% . тут как быть?
ареометр проверить
@@Ruslan-K померил плотность нового электролита. 1.27 показало над 1.30 там деление есть. сейчас поставил лампочку ближнего света . на час. потом поставлю на заряд 0.5А. 0967434489 можно консультацию?
Может ли одна банка иметь сульфат?
Может
Под большим напряжением кипит и эта бАнка.24 вольт и 20 ампер.А так слабо кипит.Не знаю что это кз или сульфат
твои видео про акумуляторов не смотрел, небыло интересно, 4 дня назад не смог завести машину, проверил акумул , в место 720 пусковои доет 270, вот приходитса догонять и сматреть эти видео для приобриее ногого акумулят. ;( ;( поставил на 1 и заредил 18 ч, потом на 2 ище 6 ч, не обслуженыи, посмотрю наскольа хватит, в Молдове щяс температура колеблитса -4 +5
Самый простой способ не покупать кальций коротко и ясно
Руслан, а что за паук на аватаре?
птицеед
@@Ruslan-K а вид какой? Красивый. У меня геникулята
Напряжение по банкам вы замеряете в 5 банках банок 6 как понять
Поддерживаю вопрос
а шестой это напряжение на клеммах акб минус сума пяти измерений
@@Ruslan-K А я пенёк об этом даже не подумал.А ответ то вот где - под фонарём был. Спасибо
Этот ребус к школьникам в учебник надо.Я тоже не допёр)))
Руслан К, вы во всех комментариях отвечаете, как в этом комментарии - >. На самом деле это совсем не так. Кроме 5-ти напряжений между шестью банками электролита есть ещё 2 напряжения которые нужно измерить и которые вы нигде не измеряете. 1-ое это напряжение между электролитом в крайней банке рядом с плюсовым выводом и самим выводом "+" на аккумуляторе. А 2-ое напряжение это напряжение между электролитом в другой крайней банке и выводом "-" на аккумуляторе. После этих 7-ми измерений можно будет сложить все напряжения и в сумме действительно получится напряжение, которое будет равно напряжению на клеммах аккумулятора. Руслан, если вы так дотошно объясняете все тонкости аккумуляторных батарей, то и здесь надо быть точным. Уверен, что вы и сами не задумывались из каких 2-х напряжений состоит то 6-ое напряжение, которое нельзя измерить, а можно лишь высчитать эту разницу с помощью математики.
382 й лайк.
Таким способом не возможно узнать плотность и сульфатацию необслуживаемых акб .
шприцом можно
Це БАЗА
больно уж за грамотно слушать не понятно.рисунки какие то.про диагностику можно и в 2 словах.где тут первая часть??
😞😞😞😞😞😞😞😞
Да вымирают такие батареи.Пора забыть про проверку плотности и делать видео на примерах необслуживаемых
Никуда они не делись, не вымерли. Так же с крышками продаются кальциевые акб как и без крышек. Вопрос только в том кому что больше нужно.
Очень туго вымирают, пишу из 2024 года, тут они ещё продаются, да СА-СА, но есть доступ к банкам а значит обслужить возможно👍
Сверлить, можно отверсти для опслуживани.
@@ussuriuafm Это глупо.Никто не будет сверлить рабочий аккум.А когда уже есть проблемы,то сверлить поздно
Ахаха очень жадный до лайкав
Верніть у формулу ЕДС красіву бабу з сіськами!!!)))
да !!!!
умное и красивое не всегда рядом...
Спасибо!
И мне не понятно про 5 замеров и 6 банок.
О, светлейший, Благодарочка за видео! Диагностика АКБ на наличие уплотнения активной массы отрицательных пластин и разрушения положительных проводится нагрузочной вилкой??? Я правильно понял? Если что поправьте!!! 725 лайк!!!!!!
методом исключений
Добрый вечер! Огромное спасибо за очень полезное и интересное видео!!! С удовольствием смотрю все Ваши видео, как по аккумуляторам, так и по пчеловодству! Но есть вопрос. Что делать, когда одна банка сильно отстаёт от остальных по плотности и напряжение на клемах АКБ менее 12 в.? Как восстановить АКБ?
Не понял. Диагностику проводить надо в конце заряда аккумулятора, когда электролит перемешан. Но в конце заряда у меня напряжение может и 13,5 быть на клеммах, потом конечно, устаканивается, снижается. Если ждать когда устаканится, электролит осядет. Как правильно то?
видел бы я раньше все это((
2 акб Бош отправились в утиль, Бош S4 77А и Бош S5 Silver 74A((
:(
@@Ruslan-K расскажу интересную историю про S4, куплен был, дай Бог памяти, в 2009-2010, и установлен на карбюраторную ниву, масло было залито 10В40 лукойл п/с, на улице -29-30, с утра решил проверить как прокрутит стартер новый акб)) ну маслал маслял бодренько, т.к. моторчик уставший был плохо заводился, секунд 20 маслал, потом завелась машина.. тахометр прыгнул до отечки, заморгала приборка и потухла, потом дым повалил из под капота, пока добежал, одеяло скинул, открутил массу..оказалось плюсовой провод на стартер терся об выпускной коллектор, наверное от нагрева провод размяк, он был приварен к колектору(((
снял акб, поставил дома... зарядил ЗУ Кедр(точное название не помню) не через сутки АКБ показал 8В.. сдал в утиль))) как говорится сам виноват. ВОт скажите такой АКБ возможно было реанимировать? там наверняка банки замкнутые были?
Можно ссылку на использую литературу пожалуйста!!!
Спасибо большое за теорию!!!!
Молодец! Всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Но хотелось бы побольше информации по необслуживаемым батареям (их сейчас очень много - на свежих машинах практически все). Раньше доливал в аккумуляторы исключительно только электролит, не помню уже кто и когда мне это советовал. Сейчас понимаю, что был не прав. Но, как ни странно, все они проходили не менее 8 лет. Машины продавал вместе с ними и дальнейшую их судьбу не знаю. Но заряжал не менее одного раза в квартал, а то и чаще, особенно зимой. Как-то вот так.....