Eh niente caro Gabriele, anche oggi hai regalato un'emozione a noi amanti delle vere auto. Guardando questo video mi è scesa una lacrima. Sentire il sound del 2.0 bialbero Alfa Romeo è pura sinfonia. Bellissimo esemplare, con una combinazione di colori tra interno ed esterno che è quel giusto mix tra eleganza e sportività. Inoltre ha una linea bellissima da qualsiasi angolazione la si guardi. Macchine così non ne vedremo mai più. Come dicono tanti i tempi sono cambiati, ma sinceramente preferivo quelli vecchi. Eleganza, sportività, emozioni. Ecco cosa un tempo usciva da Arese. Buon lavoro su questa meraviglia, che sicuramente nelle vostre sapienti mani tornerà meglio di quando era nuova.
È vero , sono andato a rivedere qualche vecchia foto della mia 90 e ho notato che i miei erano della stessa misura , ma avevano i raggi più lunghi e ravvicinati ... probabilmente erano montati sull' Alfetta che uscì nell ' 82.
Ciao Gabrile, fine anni 70, avevo provato la versione 1750, era di un amico di mio papa', che auto stupenda. Macchine così non ne fanno più; un capolavoro.
Che bello, grazie ai tuoi video, poter sognare per 13 minuti e tornare indietro con la memoria ai tempi nei quali l'Italia era un'eccellenza in campo motoristico e insegnava al mondo come costruire le auto. Complimenti al proprietario per questo bellissimo esemplare di GTV e al Gasi per avercela portata sul canale....adesso però, noi che siamo esigenti e scassapalle, vogliamo anche il video sulle lavorazioni all'avantreno 😜
OKP ha in catalogo il kit di silentblock in poliuretano per tutti i modelli Alfa. Li ho fatti montare sulla mia vecchietta ed il passo avanti in termini di tenuta e silenziosità è stato apprezzabilissimo. Hanno anche un goloso rinvio sterzo montato su cuscinetti anziché boccole. OKP, Alfaholics e Myalfagroup catalizzano una buona parte dei miei interessi culturali… 😂
Il concerto prodotto dal motore a quattro carburatori è un qualcosa di sublime per le orecchie. Davvero un auto meravigliosa che, nonostante gli anni, regala emozioni uniche. Era l'auto di Pier Paolo Pasolini. Grazie mille per il video e buona serata.
Buongiorno carissimo,ho visto i tuoi video sulle vecchie Alfa Romeo e altro,sei un grande personaggio, onesto serio dedito al lavoro professionale e soprattutto molto umano,cosa che manca in molte officine e persone,,ti sono vicino e una preghiera per tuo padre c'è,sappi che lui come tuo fratello sono sempre vicini a te in ogni momento del giorno,,ho visto il video e come hai detto che l'auto tirava da una parte ho pensato alla mia,,( ho uno spider 1300 coda tronca) stesso problema non sono i freni ma testine e varie boccole,,mi auguro che il propietario ti faccia fare un lavoro serio sostituendo quello che non và,,poi il gt v 2000 gli darà più soddisfazione nella guida e avrà un'auto curata con amore che gli darà ancora molto,,, continua così che sei molto bravo te e i tuoi collaboratori,,, auguri a presto. Roby di Gallarate
Ciao Gabri, che gioiellino ! Con un combo colori elegante e sportivo al medesimo tempo 😍😍 Quando Alfa dettava legge ma soprattutto quando queste macchine "sradicavano" l'asfalto, perchè forse oggi 133 cv farebbero sorridere ma all'epoca, su una macchina che molti usavano per andare in ufficio, erano parecchi........e chissà quanti avranno fatto apposta ad uscire tardi da casa per poter "recuperare" pigiando a dovere lungo il tragitto 😍😍 Stasera, da alfista, mi hai fatto godere !
Le prestazioni erano offerte anche dal peso "limitato" delle auto perché oggi una Stelvio da 220 hp che paga uno sproposito di tassa di proprietà ti da meno soddisfazioni di questa bellissima Gt
Macchina decisamente spaziale che si esalta in pieno lo spirito alfa. Questo esemplare poi in questa combo colori è davvero tanta roba, sotto poi è un gran bel gioello e lo sara' ancora di più dopo le gasicure, poi vogliamo parlare del sound altro che gli aspirapolvere odierni e si cartella di brutto. Torneranno mai questi gioelli no ed è indipendente dal tipo di alimentazione e ogni volta capisco di essere nato nell'epoca sbagliata. Un salutone gasi e a tutti
Grazie Gabri per le emozioni che ci hai dato con questo gioiello di meccanica!! Queste auto avevano un'anima, se penso a cosa eruttano le case automobilistiche oggi, accecate solo dal profitto immediato e dalla ossessione di ritornare subito dagli investimenti..... Lasciamo perdere. Rifacciamoci gli occhi e il cuore con queste signore del passato! Un caro saluto
Forse siamo rimasti imprigionati nel passato .... Tipo Domenico Modugno con "Volare" ... Ma quando vedo vedo Jovanotti e tutti gli altri che stanno venendo avanti ... Viene voglia di strapparsi i vestiti di dosso e cominciare ad urlare .... RICOMINCIAMO ..... Dio che macchina da sogno!
Mi ricordo questa l'aveva un mio zio colore blu francese, la cilindrata non me la ricordo perché ero piccolo, ma mi ricordo l'odore interno dei rivestimenti in vinile. Erano belle macchine con la loro personalità nelle forme i motori i suoni , tutto il contrario di oggi che sembrano tutte uguali.
La vettura con cui ho iniziato a guidare, mio Padre ne ha avute tre, 1.3 1750 e 2.0...il mio sogno è acquistare una 2000 rossa, magari con cerchioni gta. Grazie per i tuoi fantastici video che ci riportano indietro nel tempo, quando le auto Italiane erano il top, complimenti, grande di nome e di fatto🤣 Continua così, un saluto dalla Sicilia ❤💯💪
Beautiful example. Marvellous motor cars . Beautiful controls , silky smooth steering, delightful gearbox, powerful brakes, what’s not to like, Alfa Romeo were the best on the road in these days, better in my view than other exotic cars such as Ferrari
Ciao gabri! E grazie per l ennesima meraviglia che ci proponi oggi. Che dire.... Come eravamo bravi! Una delle 2 litri (anzi per me la 2 litri) più bella è veloce di quegli anni! Parliamo di mezzo secolo fa ormai.. Allora alfa era alfa.
La reattività al pedale del gas, il suono, la passione con cui è stata fatta, la qualità dei materiali. Tutte cose che la tabella 0-100 di un suv elettrico non potrà mai e poi mai pareggiare. Per non parlare della linea delle ammiraglie di quel tempo, oggi sono vecchie dopo 2 anni. Questa è un auto, quello è qualcosa di più vicino al car sharing che alla guida.
Una meraviglia, da bambino ho viaggiato occasionalmente sulla 2000 Rosso Alfa di mio zio acquistata nuova nel 1973, poi esportata nel 1986 in condizioni eccellenti in Germania
Ciao Gasi, volevo ringraziarti perché grazie a te riesco a “vivere” determinate auto anche senza possederle…e qui vorrei aprire un punto…a me piacerebbe un sacco possedere una macchina d’ epoca o una youngtimer, ma oramai il mercato è impazzito. Ricordo ancora quando ero diciottenne (nel 2007), quando guardavo gli annunci di: -fiat uno turbo -lancia delta evo -fiar ritmo abarth -Alfa 75 E a riguardate i prezzi oggi di queste auto c’è da spaventarsi. Ricordo ancora bene che in quegli anni si trovavano uno turbo a 4/5/6 mila euro, la delta evo a 15 mila euro, ritmo abarth a 7/8 mila euro… Adesso queste quotazioni sono minimo minimo triplicate, lasciando stare la delta che sta su un altro pianeta. Per curiosità sono andato a vedere adesso annunci delle Uno e ci sono Fiat Uno sx in vendita a 8500 euro!!! Bhe da parte mia c’è molto rammarico nel constatare che oramai determinate auto siano diventate praticamente disponibili ad una cerchia ristretta, spero e mi auguro che un giorno questa tendenza al rialzo possa cambiare
Ciao Gabry, che bella,una perfetta fusione di sportività ed eleganza, con una linea e uno stile strepitoso, combo colori, secondo me perfetta, e poi tutte le cromature,fanno il resto. Con le vostre cure tornerà al top. Grazie per averla presentata, un abbraccio e buona notteca tutti voi..
Caro Gabriele, un video veramente mozzafiato, bellissimo vedere il tuo viso mentre probabilmente ti godevi un'orgasmo... Una vera Alfa Romeo più bella di quando uscì dalla fabbrica, ma certamente non il sotto, lasciato e nascosto in modo criminale. Presumo che questa Automobile sia tenuta ferma in garage da molti anni in quanto una revisione biennale non l'avrà mai fatta da quando c'è l'obbligo. Penso che sarebbe interessante per tutti noi fare magari un'intervista al proprietario per conoscere la sua passione e come ha fatto a manenerla in quelle superlative condizioni.
salve gabriele un saluto da Londra classe 73 amo questo genere di macchine e ricordo bene una quindicina di anni fa il proprietario della compagnia che lavoravo allora un inglese possedeva un 1750 guida a destra bellissima solo che quando la cacciava dal garage il fine settimana la sentivo girare a tre ed era un peccato diceva che prima o poi l'avrebbe sistemata ma non fu cosi' e infatti poco dopo con delle sgasate a fine scala credeva si pulisse invece grippo' un pistone hahahah ,mha poi cambiato lavoro e non l'ho vista piu'.un saluto da londra ti seguo sempre da buon campano ciao GASI
Che auto spaziale!! ❤❤❤❤ è stupenda!! Quando hai detto che tirava da una parte me lo immaginavo che c’erano silent block e tiranti andati, sono componenti che si usurano a guardarli.. aspetto il prossimo video con il ripristino dei componenti usurati 😅
Appena finito di vedere il video di presentazione della nuova 500 Abarth elettrica, ammetto di aver provato un sentimento di angoscia e frustrazione. Per fortuna poco dopo il GASI mi ha portato questa poesia, e si ritorna a respirare.
Gabriele, il video era troppo corto però bello. Non si può che innamorarsi in una tale perla con questo bel suono. Lo stile è eccezionale mi piace da morire. Buon continuazione di lavoro su questa bellina.💚🤍❤
Quanti bei ricordi. Mio padre aveva la 1750 giallo senape, MI F8825* e poi il 2000 berlina MI P9170* tra la fine anni 60 e gli anni 70. Entrambe filavano come il vento. See you later
Bellissima creatura, restaurata molto bene . Io una volta guidai la versione 1750 e rimasi " rapito " , di conseguenza il 2000 deve essere entusiasmante. Unica pecca ( anche se piccola ) i cerchi che non sono i suoi . Se non sbaglio uscirono nel 77 con l' alfetta GTV. Me li ricordo bene li montava la mia Alfa 90 2.0 dell ' 85 , anche la misura era uguale 185 /70/14 . Se leggi sulla spalla del cerchio ci deve essere inciso CAMPANATURA 45 , mi è rimasto impresso anche adesso che ci siamo lasciati ormai da quasi vent'anni. Anche la mia non era niente male, anche se era " civilizzata " dall 'ottima iniezione BOSCH, si faceva sentire e non poco . Il cuore era lo stesso, un 4 cilindri un pochino vuoto in basso ma attorno ai 3000 giri ti strappava la pelle da dosso . Bei ricordi che non moriranno mai, anche grazie a te ai tuoi colleghi e ai pochi Alfisti ( VERI ) rimasti.... BEATI LORO 🤤🤤🤤🤤. CIAO GAS 👍
I cerchi millerighe Campagnolo sono i suoi, me li ricordo benissimo all'epoca, e le prime Alfa che li montavano erano proprio queste, oltre al 2000 berlina e al 2000 spider veloce, che ho posseduto. Bellissima, secondo me la miglior combinazione interno esterno. Non ricordo però se questo era il blu olandese o il blu pervinca.
@@andreap.4833 HA RAGIONE . Io l'avevo vista poche volte e sempre con i cerchi in ferro . E probabilmente quelli della mia 90 erano di una Alfetta , perché ne montava a pagamento di disegno più moderno.👍
I cerchi in lega optional simili esistevano anche per il 2000 gt veloce. Avendo gli originali non so se questi siano identici. So che il mio ha il para coppa dell'olio e il logo sul volante oro invece che chiaro. Il motore del 2000 è vuoto in basso dipendentemente dalla fasatura, si può averla anche con curva più piatta. Gli pneumatici originali sono misura 165R14(/80 se non sbaglio in termini moderni), ma qualcuno ha fatto omologare sul suo esemplare i 185/70.
Erano originali...La mia GtV 2000 montava questi Campagnolo millerighe (un optional tra i pochi disponibili all'epoca).Eleganti e al tempo stesso sportivi, successivamente utilizzati anche sulla serie Alfetta e anche sulla Montreal.Sicuramente uno dei cerchi più belli dell'epoca.
Questa GTV 2000 è tra quelle macchine con la M maiuscola!!! Questo esemplare poi è bellissimo con questi colori!!! Con la ciclistica ripristinata a dovere questa alfa tornerà a essere un bellissimo giocattolo tutto guidare, con la bellissima colonna sonora di sottofondo del bialbero che scoppietta in rilascio... E poi non ci si deve arrabbiare se auto così non ne fanno più...
Bel video, grazie.. Questa è stata la prima auto del mio babbo nel 76,quando sono nato io, ho sempre delle foto su cui sono seduto sul cofano, quest'auto secondo me è l'essenza di alfa romeo, oggi purtroppo orribilmente elettrica.....
Ma é davvero stupenda quest’Alfa Romeo ed anche il colore gli dona! Le vere auto che noi italiani sapevamo fare bene e poi dalla targa proviene anche dalla mia regione 😀 Grande Gabriele 💪🏼
“Ti trasformi quando guidi queste macchine”….esattamente come succedeva al mio babbo quando guidava la Fulvia Coupé che mi regalarono appena presa la pentente. Certi automatismi che emergono dopo 30 e più anni….che spettacolo 🤩
Io sono del '62 mi vengono le lacrime Quando vedo la scritta Veloce su uno Stelvio.... solo bestemmie perchè come si ritira il numero 26 di Daniel Pedrosa leggenda anche la scritta "VELOCE" andava ritirata per rispetto di questo monumento del 1972 Rumore vero stupendo non cazzate tipo 500 abarth o fatto da impianto audio Grazie Gasi di aver postato questa meraviglia... ero un bambino di 10 anni e impazzivo per questa auto
Che macchina, che motore, che suono. Era uno dei miei sogni. Ne avevo vista una (1.3 scalino) ma poi, per vari motivi, lasciai perdere. Un errore? Forse. Comunque, macchine così emozionano. Punto. Grazie Gabriele.
L'alfa Romeo 2000 gt veloce è una delle mie preferite e sono contento che hai portato sul canale una macchina così bella, grande Gabri continua così 👍.
ma cosa c'è da dire?! Un mezzo esageratamente spettacolare!!! Cavoli che macchine che si facevano una volta, spettacolo puro per tutti i sensi: udito, tatto, vista ed olfatto 😍😍😍mancherebbe il gusto, ma quello in un certo senso lo provi guidandola
Certo che fa davvero strano, vedere un ragazzo come il gasi, dedicarsi a simili capolavori su ruote. Una volta, pensavo che i veri restauratori di auto fossero uomini dai 50-60 anni in su. Invece, un giovane come il gasi,mi ha dimostrato quanto mi sbagliavo! Gabriele è non un semplice restauratore ma, IL RESTAURATORE per antonomasia! Un grande professionista davvero... Grazie di esistere, anche a nome delle vecchiette che fai rinascere!
Ho il modellino bburago uguale, blu!! Trasuda macchina italiana da tutti i pori...la similpelle, i tappetini in gomma, la cuffia del cambio...ne sento l'odore/profumo nelle narici... sono macchine del tempo...
Ma che bella questa 2000 Gtv!!!! Hanno ripreso a produrle? Magari ad Arese? Perché è talmente bella che sembra nuova. Colori splendidi,rombo inimitabile,compatta e leggera. Dicono che alcuni elementi stilistici della Tonale sono ripresi da questi coupè Giulia/1750/2000,ma francamente è come paragonare un cinghiale con un levriero. Comunque,senza continuare con i paragoni, questa è un' icona tecnica e stilistica. Complimenti.
Sarò strano io, ma mi sarebbe sempre piaciuto vedere queste auto ( anni 60-70) fotografate al momento dell'acquisto, il salone sullo sfondo...vederle nel loro contesto originale...ma saro' strano io eh...gran bel mezzo!💪
Sai la pena che facevano le golf a trazione anteriore senza elettronica che cercavano di stare davanti al 2000 gt al semaforo :D tutte le bombette turbo o 16 valvole degli anni 90 le prendevano da un'alfa che aveva già 20 anni. Idem le pari cilindrata bmw o mercedes che hanno pianto per decenni. In autostrada no, ti frena l'aerodinamica. Ma a parte le prestazioni chiedi di golf e polo a chi ha guidato un gt, soprattutto il 2000, e senti cosa ti dice.
Eh niente caro Gabriele, anche oggi hai regalato un'emozione a noi amanti delle vere auto. Guardando questo video mi è scesa una lacrima. Sentire il sound del 2.0 bialbero Alfa Romeo è pura sinfonia. Bellissimo esemplare, con una combinazione di colori tra interno ed esterno che è quel giusto mix tra eleganza e sportività. Inoltre ha una linea bellissima da qualsiasi angolazione la si guardi. Macchine così non ne vedremo mai più. Come dicono tanti i tempi sono cambiati, ma sinceramente preferivo quelli vecchi. Eleganza, sportività, emozioni. Ecco cosa un tempo usciva da Arese. Buon lavoro su questa meraviglia, che sicuramente nelle vostre sapienti mani tornerà meglio di quando era nuova.
È vero , sono andato a rivedere qualche vecchia foto della mia 90 e ho notato che i miei erano della stessa misura , ma avevano i raggi più lunghi e ravvicinati ... probabilmente erano montati sull' Alfetta che uscì nell ' 82.
Ciao Gabrile, fine anni 70, avevo provato la versione 1750, era di un amico di mio papa', che auto stupenda. Macchine così non ne fanno più; un capolavoro.
Questa auto è stato il mio sogno di bambino e anche di oggi e per sempre. Grazie per queste emozioni.
Che bello, grazie ai tuoi video, poter sognare per 13 minuti e tornare indietro con la memoria ai tempi nei quali l'Italia era un'eccellenza in campo motoristico e insegnava al mondo come costruire le auto. Complimenti al proprietario per questo bellissimo esemplare di GTV e al Gasi per avercela portata sul canale....adesso però, noi che siamo esigenti e scassapalle, vogliamo anche il video sulle lavorazioni all'avantreno 😜
Seguo Gasi da Manchester UK e, anche se la diretta mi scappa sempre per via del lavoro,rivedo volontieri tutti gli episodi,ottimo programma
OKP ha in catalogo il kit di silentblock in poliuretano per tutti i modelli Alfa. Li ho fatti montare sulla mia vecchietta ed il passo avanti in termini di tenuta e silenziosità è stato apprezzabilissimo. Hanno anche un goloso rinvio sterzo montato su cuscinetti anziché boccole.
OKP, Alfaholics e Myalfagroup catalizzano una buona parte dei miei interessi culturali… 😂
Il concerto prodotto dal motore a quattro carburatori è un qualcosa di sublime per le orecchie. Davvero un auto meravigliosa che, nonostante gli anni, regala emozioni uniche. Era l'auto di Pier Paolo Pasolini. Grazie mille per il video e buona serata.
Buongiorno carissimo,ho visto i tuoi video sulle vecchie Alfa Romeo e altro,sei un grande personaggio, onesto serio dedito al lavoro professionale e soprattutto molto umano,cosa che manca in molte officine e persone,,ti sono vicino e una preghiera per tuo padre c'è,sappi che lui come tuo fratello sono sempre vicini a te in ogni momento del giorno,,ho visto il video e come hai detto che l'auto tirava da una parte ho pensato alla mia,,( ho uno spider 1300 coda tronca) stesso problema non sono i freni ma testine e varie boccole,,mi auguro che il propietario ti faccia fare un lavoro serio sostituendo quello che non và,,poi il gt v 2000 gli darà più soddisfazione nella guida e avrà un'auto curata con amore che gli darà ancora molto,,, continua così che sei molto bravo te e i tuoi collaboratori,,, auguri a presto. Roby di Gallarate
Haces unos vídeos muy muy buenos, da gusto ver la pasión que pones en el mantenimiento y restauración de esas joyas.
Mamma che capolavoro di macchina😍😍😍. Solo sentire il rombo, ti scalda il cuore...
Ciao Gabri,
che gioiellino ! Con un combo colori elegante e sportivo al medesimo tempo 😍😍
Quando Alfa dettava legge ma soprattutto quando queste macchine "sradicavano" l'asfalto, perchè forse oggi 133 cv farebbero sorridere ma all'epoca, su una macchina che molti usavano per andare in ufficio, erano parecchi........e chissà quanti avranno fatto apposta ad uscire tardi da casa per poter "recuperare" pigiando a dovere lungo il tragitto 😍😍
Stasera, da alfista, mi hai fatto godere !
Le prestazioni erano offerte anche dal peso "limitato" delle auto perché oggi una Stelvio da 220 hp che paga uno sproposito di tassa di proprietà ti da meno soddisfazioni di questa bellissima Gt
E poi le auto sportive devono essere basse e bon alte 1 mt. da terra
@@manugahan1965 ,infatti oggi si dice "Sali in macchina " una volta si diceva " Scendi in macchina " 😄
@@manugahan1965 Vero !!!
Macchina decisamente spaziale che si esalta in pieno lo spirito alfa. Questo esemplare poi in questa combo colori è davvero tanta roba, sotto poi è un gran bel gioello e lo sara' ancora di più dopo le gasicure, poi vogliamo parlare del sound altro che gli aspirapolvere odierni e si cartella di brutto. Torneranno mai questi gioelli no ed è indipendente dal tipo di alimentazione e ogni volta capisco di essere nato nell'epoca sbagliata. Un salutone gasi e a tutti
Grazie Gabri per le emozioni che ci hai dato con questo gioiello di meccanica!! Queste auto avevano un'anima, se penso a cosa eruttano le case automobilistiche oggi, accecate solo dal profitto immediato e dalla ossessione di ritornare subito dagli investimenti..... Lasciamo perdere. Rifacciamoci gli occhi e il cuore con queste signore del passato! Un caro saluto
Forse siamo rimasti imprigionati nel passato .... Tipo Domenico Modugno con "Volare" ...
Ma quando vedo vedo Jovanotti e tutti gli altri che stanno venendo avanti ...
Viene voglia di strapparsi i vestiti di dosso e cominciare ad urlare .... RICOMINCIAMO .....
Dio che macchina da sogno!
Mi ricordo questa l'aveva un mio zio colore blu francese, la cilindrata non me la ricordo perché ero piccolo, ma mi ricordo l'odore interno dei rivestimenti in vinile. Erano belle macchine con la loro personalità nelle forme i motori i suoni , tutto il contrario di oggi che sembrano tutte uguali.
La vettura con cui ho iniziato a guidare, mio Padre ne ha avute tre, 1.3 1750 e 2.0...il mio sogno è acquistare una 2000 rossa, magari con cerchioni gta.
Grazie per i tuoi fantastici video che ci riportano indietro nel tempo, quando le auto Italiane erano il top, complimenti, grande di nome e di fatto🤣
Continua così, un saluto dalla Sicilia ❤💯💪
Beautiful example. Marvellous motor cars . Beautiful controls , silky smooth steering, delightful gearbox, powerful brakes, what’s not to like, Alfa Romeo were the best on the road in these days, better in my view than other exotic cars such as Ferrari
Macchina bellissima, la posizione e la conformazione del cambio poi....è stupenda.
Ciao gabri! E grazie per l ennesima meraviglia che ci proponi oggi.
Che dire.... Come eravamo bravi!
Una delle 2 litri (anzi per me la 2 litri) più bella è veloce di quegli anni! Parliamo di mezzo secolo fa ormai.. Allora alfa era alfa.
E ma che figata vedere dal gasi un’auto targata CB!! ❤👍👍👍
È un piacere ascoltarti, per chiarezza e grande professionalità. Poi quando si parla di gts 2000, mi batte il cuore.
Buona sera grandissimo sempre il top ottime spiegazion. È sempre un piacere ascoltarti buona serata a tutti voi 👍👍👍
La reattività al pedale del gas, il suono, la passione con cui è stata fatta, la qualità dei materiali. Tutte cose che la tabella 0-100 di un suv elettrico non potrà mai e poi mai pareggiare. Per non parlare della linea delle ammiraglie di quel tempo, oggi sono vecchie dopo 2 anni. Questa è un auto, quello è qualcosa di più vicino al car sharing che alla guida.
Che spettacolo..... È la prima volta che guardo un video e provo emozione come fossi stato lì presente..... Mi scende pure la lacrimuccia 🥲
Credo di essermi innamorato di quest'opera d'arte su ruote 😍😍😍
Ciao gasi !! Auto magnifica ! È bella , aggressiva adesso ! Pensate cosa voleva dire averla nel 72 !
Una meraviglia, da bambino ho viaggiato occasionalmente sulla 2000 Rosso Alfa di mio zio acquistata nuova nel 1973, poi esportata nel 1986 in condizioni eccellenti in Germania
Ciao Gasi, volevo ringraziarti perché grazie a te riesco a “vivere” determinate auto anche senza possederle…e qui vorrei aprire un punto…a me piacerebbe un sacco possedere una macchina d’ epoca o una youngtimer, ma oramai il mercato è impazzito.
Ricordo ancora quando ero diciottenne (nel 2007), quando guardavo gli annunci di:
-fiat uno turbo
-lancia delta evo
-fiar ritmo abarth
-Alfa 75
E a riguardate i prezzi oggi di queste auto c’è da spaventarsi.
Ricordo ancora bene che in quegli anni si trovavano uno turbo a 4/5/6 mila euro, la delta evo a 15 mila euro, ritmo abarth a 7/8 mila euro…
Adesso queste quotazioni sono minimo minimo triplicate, lasciando stare la delta che sta su un altro pianeta. Per curiosità sono andato a vedere adesso annunci delle Uno e ci sono Fiat Uno sx in vendita a 8500 euro!!!
Bhe da parte mia c’è molto rammarico nel constatare che oramai determinate auto siano diventate praticamente disponibili ad una cerchia ristretta, spero e mi auguro che un giorno questa tendenza al rialzo possa cambiare
Ciao Gabry, che bella,una perfetta fusione di sportività ed eleganza, con una linea e uno stile strepitoso, combo colori, secondo me perfetta, e poi tutte le cromature,fanno il resto. Con le vostre cure tornerà al top. Grazie per averla presentata, un abbraccio e buona notteca tutti voi..
Che meraviglia!
E che musica quel motore....
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Una signora macchina, un capolavoro!!! 😍😍 non ci sono più macchine così! Non parlo solo di Alfa, ma in generale, quelle erano macchine!!
Macchina fantastica! Grande Gasi
Mi sono emozionato a guardare questa auto e ascoltare il tuo commento...sei un grande Gabriele!
Caro Gabriele, un video veramente mozzafiato, bellissimo vedere il tuo viso mentre probabilmente ti godevi un'orgasmo...
Una vera Alfa Romeo più bella di quando uscì dalla fabbrica, ma certamente non il sotto, lasciato e nascosto in modo criminale. Presumo che questa Automobile sia tenuta ferma in garage da molti anni in quanto una revisione biennale non l'avrà mai fatta da quando c'è l'obbligo.
Penso che sarebbe interessante per tutti noi fare magari un'intervista al proprietario per conoscere la sua passione e come ha fatto a manenerla in quelle superlative condizioni.
Un auto magnifica, splendida! Per me una delle migliori in assoluto, adorabile!
salve gabriele un saluto da Londra classe 73 amo questo genere di macchine e ricordo bene una quindicina di anni fa il proprietario della compagnia che lavoravo allora un inglese possedeva un 1750 guida a destra bellissima solo che quando la cacciava dal garage il fine settimana la sentivo girare a tre ed era un peccato diceva che prima o poi l'avrebbe sistemata ma non fu cosi' e infatti poco dopo con delle sgasate a fine scala credeva si pulisse invece grippo' un pistone hahahah ,mha poi cambiato lavoro e non l'ho vista piu'.un saluto da londra ti seguo sempre da buon campano ciao GASI
Quel Buongustaio del Pasolini docet!
Che auto spaziale!! ❤❤❤❤ è stupenda!! Quando hai detto che tirava da una parte me lo immaginavo che c’erano silent block e tiranti andati, sono componenti che si usurano a guardarli.. aspetto il prossimo video con il ripristino dei componenti usurati 😅
Appena finito di vedere il video di presentazione della nuova 500 Abarth elettrica, ammetto di aver provato un sentimento di angoscia e frustrazione. Per fortuna poco dopo il GASI mi ha portato questa poesia, e si ritorna a respirare.
Abarth elettrica 🤣🤣🤣 Cosa c'entra Abarth con un frullatore ?
Gabriele, il video era troppo corto però bello. Non si può che innamorarsi in una tale perla con questo bel suono. Lo stile è eccezionale mi piace da morire. Buon continuazione di lavoro su questa bellina.💚🤍❤
Ciao gabri.peccato ke sto lontano dalla tua officina...ke capolavoro di auto nn basta ringraziarti per l emozione ke fai provare
Stupenda la voglio 🤣🤣🤣
Che macchina.
Ciao Gasi buon lavoro
Di solito sono molto prolisso nei commenti , questa volta sarò lapidario ...BELLISSIMA !!!
Quanti bei ricordi. Mio padre aveva la 1750 giallo senape, MI F8825* e poi il 2000 berlina MI P9170* tra la fine anni 60 e gli anni 70. Entrambe filavano come il vento. See you later
Che spettacolo 🎉 macchina stupenda , rumore sublime. SAREBBE DA RIPRODURRE
Bellissima creatura, restaurata molto bene . Io una volta guidai la versione 1750 e rimasi " rapito " , di conseguenza il 2000 deve essere entusiasmante. Unica pecca ( anche se piccola ) i cerchi che non sono i suoi . Se non sbaglio uscirono nel 77 con l' alfetta GTV. Me li ricordo bene li montava la mia Alfa 90 2.0 dell ' 85 , anche la misura era uguale 185 /70/14 . Se leggi sulla spalla del cerchio ci deve essere inciso CAMPANATURA 45 , mi è rimasto impresso anche adesso che ci siamo lasciati ormai da quasi vent'anni. Anche la mia non era niente male, anche se era " civilizzata " dall 'ottima iniezione BOSCH, si faceva sentire e non poco . Il cuore era lo stesso, un 4 cilindri un pochino vuoto in basso ma attorno ai 3000 giri ti strappava la pelle da dosso . Bei ricordi che non moriranno mai, anche grazie a te ai tuoi colleghi e ai pochi Alfisti ( VERI ) rimasti.... BEATI LORO 🤤🤤🤤🤤. CIAO GAS 👍
I cerchi millerighe Campagnolo sono i suoi, me li ricordo benissimo all'epoca, e le prime Alfa che li montavano erano proprio queste, oltre al 2000 berlina e al 2000 spider veloce, che ho posseduto. Bellissima, secondo me la miglior combinazione interno esterno. Non ricordo però se questo era il blu olandese o il blu pervinca.
@@andreap.4833 HA RAGIONE . Io l'avevo vista poche volte e sempre con i cerchi in ferro . E probabilmente quelli della mia 90 erano di una Alfetta , perché ne montava a pagamento di disegno più moderno.👍
I cerchi in lega optional simili esistevano anche per il 2000 gt veloce. Avendo gli originali non so se questi siano identici. So che il mio ha il para coppa dell'olio e il logo sul volante oro invece che chiaro. Il motore del 2000 è vuoto in basso dipendentemente dalla fasatura, si può averla anche con curva più piatta. Gli pneumatici originali sono misura 165R14(/80 se non sbaglio in termini moderni), ma qualcuno ha fatto omologare sul suo esemplare i 185/70.
Erano originali...La mia GtV 2000 montava questi Campagnolo millerighe (un optional tra i pochi disponibili all'epoca).Eleganti e al tempo stesso sportivi, successivamente utilizzati anche sulla serie Alfetta e anche sulla Montreal.Sicuramente uno dei cerchi più belli dell'epoca.
Grazie@gasi !video pieno di emozioni dopo esser stato da un concessionario Mercedes mi veniva da piangere per la merda che ho visto ❤️
Questa GTV 2000 è tra quelle macchine con la M maiuscola!!!
Questo esemplare poi è bellissimo con questi colori!!!
Con la ciclistica ripristinata a dovere questa alfa tornerà a essere un bellissimo giocattolo tutto guidare, con la bellissima colonna sonora di sottofondo del bialbero che scoppietta in rilascio...
E poi non ci si deve arrabbiare se auto così non ne fanno più...
Bel montaggio con musiche perfette, bellissima auto e video molto piacevole.
Grazie Gasi per averlo pubblicato.
Bellissima la musica introduttiva, sontuosa l'auto, STRAORDINARIA la tua PASSIONE! 🇮🇹🎩🍀
Bel video, grazie..
Questa è stata la prima auto del mio babbo nel 76,quando sono nato io, ho sempre delle foto su cui sono seduto sul cofano, quest'auto secondo me è l'essenza di alfa romeo, oggi purtroppo orribilmente elettrica.....
Ma é davvero stupenda quest’Alfa Romeo ed anche il colore gli dona! Le vere auto che noi italiani sapevamo fare bene e poi dalla targa proviene anche dalla mia regione 😀 Grande Gabriele 💪🏼
Marrone e splendida!!!!!!!!!!!!!!!!
Le Alfa Gt emozionano ! Le auto di adesso le trovo noiose, bel colore anche 👍👏👏
Che opere d'arte faceva l'Alfa.... veramente...viene da incazzarsi per non piangere.... grande Gasi!!!
“Ti trasformi quando guidi queste macchine”….esattamente come succedeva al mio babbo quando guidava la Fulvia Coupé che mi regalarono appena presa la pentente. Certi automatismi che emergono dopo 30 e più anni….che spettacolo 🤩
Io sono del '62 mi vengono le lacrime
Quando vedo la scritta Veloce su uno Stelvio.... solo bestemmie perchè come si ritira il numero 26 di Daniel Pedrosa leggenda anche la scritta "VELOCE" andava ritirata per rispetto di questo monumento del 1972
Rumore vero stupendo non cazzate tipo 500 abarth o fatto da impianto audio
Grazie Gasi di aver postato questa meraviglia... ero un bambino di 10 anni e impazzivo per questa auto
Che opera d arte🤩🤩🤩
Mi e’ sempre piaciuta la GTV 2000….avessi le possibilità me la comprerei come macchina della domenica!❤️
Minuto 6:14 .. YEEAHHHH !!!!!!!!!!!! 😮💃🏻🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mamma mia che bella...binocolo con fondoscala 240km/h nei primi anni '70 ...tanta roba
Che dire...un' opera d'arte in movimento
Una delle mie Alfa preferite... É stupenda😍
Ciao Gabriele…tengo una 4C spero possa essere lontanamente avvicinabile a questo gioiello!!! Grande video. Ti seguo sempre! 😊❤
Sei grande Gasi. Sempre così super didattico e appassionato. Grazie.
Semplicemente MERAVIGLIOSA!!!!!
Bella veramente Gabri.dopo il tuo intervento sarà anche perfetta su strada.
Grande GAS, come al solito sono d'accordo su tutto sin dall'inizio dei tuoi discorsi. PS quando in auto cartelli, diventi un mostro👹 😆👍
Aspetto con ansia il prossimo video
Saluti GASI, bella macchina !!!!
Che macchina, che motore, che suono. Era uno dei miei sogni. Ne avevo vista una (1.3 scalino) ma poi, per vari motivi, lasciai perdere. Un errore? Forse.
Comunque, macchine così emozionano. Punto.
Grazie Gabriele.
Un tuffo nel passato con la tecnologia di oggi.
Bravo Gabry❤
Che eleganza... Buona serata Gabriele
È il mio sogno grazie Gabri sei sempre al top
Bellissima e che design! Gli interni anticipavano le linee dei decenni successivi, veramente bella, non ricordavo l’alfa così ben rifinita.
L'ho guidata qualche anno fa, indimenticabile.
Una delle automobili più belle
Magnifica Alfa Romeo Gt Veloce 2000 🚙🚙
Quando andavo alle superiori mi fermavo sempre a guardarne una bordeaux, mi ha sempre stregato quel ruggito di aspirazione 😍😍😍
La GTV 2000 Bertone era l'auto di Pasolini. Bellissima.
L'alfa Romeo 2000 gt veloce è una delle mie preferite e sono contento che hai portato sul canale una macchina così bella, grande Gabri continua così 👍.
Bravo Gasi. La rabbia di non avere più queste macchine!!!
La linea di quest'auto mi fa impazzire... meravigliosa
ma cosa c'è da dire?! Un mezzo esageratamente spettacolare!!! Cavoli che macchine che si facevano una volta, spettacolo puro per tutti i sensi: udito, tatto, vista ed olfatto 😍😍😍mancherebbe il gusto, ma quello in un certo senso lo provi guidandola
Certo che fa davvero strano, vedere un ragazzo come il gasi, dedicarsi a simili capolavori su ruote. Una volta, pensavo che i veri restauratori di auto fossero uomini dai 50-60 anni in su. Invece, un giovane come il gasi,mi ha dimostrato quanto mi sbagliavo! Gabriele è non un semplice restauratore ma, IL RESTAURATORE per antonomasia! Un grande professionista davvero... Grazie di esistere, anche a nome delle vecchiette che fai rinascere!
La Passione non ha età 🤗
Ho il modellino bburago uguale, blu!!
Trasuda macchina italiana da tutti i pori...la similpelle, i tappetini in gomma, la cuffia del cambio...ne sento l'odore/profumo nelle narici... sono macchine del tempo...
Solo la "sinfonia" del motore è un piacere immenso figurarsi il piacere di guida
Meraviglia assoluta!!!
Ma che bella questa 2000 Gtv!!!! Hanno ripreso a produrle? Magari ad Arese? Perché è talmente bella che sembra nuova. Colori splendidi,rombo inimitabile,compatta e leggera. Dicono che alcuni elementi stilistici della Tonale sono ripresi da questi coupè Giulia/1750/2000,ma francamente è come paragonare un cinghiale con un levriero. Comunque,senza continuare con i paragoni, questa è un' icona tecnica e stilistica. Complimenti.
Quando cavalchi il Biscione ti illumini come il Padre Nostro ..gran bella macchina. Uno dei 3 miti cantati dai Nomadi 😃😃😃
Veramente stupenda Gabriele!!
Sarò strano io, ma mi sarebbe sempre piaciuto vedere queste auto ( anni 60-70) fotografate al momento dell'acquisto, il salone sullo sfondo...vederle nel loro contesto originale...ma saro' strano io eh...gran bel mezzo!💪
Avete cambiato videocamera? il dettaglio è notevole, lo si nota soprattutto nelle riprese in officina. 😉
Gran bel ferro comunque, 'sta GTV.😎
Lo scarico sportivo sulle Alfa non riesco a tollerarlo perchè ne altera in maniera a mio avviso inaccettabile il meraviglioso suono del bialbero
Macchina eccezionale! Già il suono del bialbero Alfa é una goduria...poi se c'è anche la cavalleria è il massimo!
Come facevi a non appassionarti alle auto quando da ragazzino erano queste le meraviglie che circolavano?
Preciosa máquina, espectacular!
Bella, e tornerà efficente a breve,ma voi lavorate anche sul nuovo?
Poi mi devo vedere gente con la polo o con il golf criticare l'alfa, che auto che fascino che linea, eravamo avanti anni luce in questo
Sai la pena che facevano le golf a trazione anteriore senza elettronica che cercavano di stare davanti al 2000 gt al semaforo :D tutte le bombette turbo o 16 valvole degli anni 90 le prendevano da un'alfa che aveva già 20 anni. Idem le pari cilindrata bmw o mercedes che hanno pianto per decenni. In autostrada no, ti frena l'aerodinamica. Ma a parte le prestazioni chiedi di golf e polo a chi ha guidato un gt, soprattutto il 2000, e senti cosa ti dice.
Bellissima Bellissima una super GT veloce...complimenti al proprietario. Dopo le vostre cure andrà da Dio..ciao Gabri buon lavoro 👏👏👌👌🤩🤩🙋🙋🇮🇹🇮🇹🙋♂️🙋♂️
Che spettacolo!!!!
Bellissima non esistono più auto così
subito un mi piace prima di vedere il video e il minimo con un auto del genere