Excelente video hermano muy importante saber siempre las resistencias de los repuestos eléctricos ya que se convierten en un dolor de cabeza cuando están dañados saludos desde Falcon Venezuela
Saludos. , excelente la información. las bobinas tienen un polo positivo y negativo. la prueba se hace en ambos. me gustaria que aclararas este punto. por favor
Daniel muchas gracias por todos tus videos, podrias hacer un video desmontando desde 0 el tablero ya que tengo un problema con el cuenta kilometros y vi tu video para cambiar el cable, pero no encontre ninguno que explique como llegar al cable que hay que cambiar desde ya muchas gracias SLDS desde uruguay y por ultimo pedirte link del grupo de wpp que estan caidos los links
Hola y si se midiera el voltaje de salida de chipa con el multímetro en c.a está dañaría el multímetro? Pues yo quisiera hacer esa prueba con multímetro ya que algunos multímetros dicen que soportan hasta 750 volts que opinas tu
hola buenas, quería consultar es que hay otras personas que publican esta prueba del secundario y sale entre 7k y 9k y dicen que están bien y veo en su explicación que tiene que estar entre los 14k y 16k. de antemano muchas gracias
saludos hermano lo de la bujia larga es que se daña el final de la rosca original no es completa, la rosca tiene un tope para evitar fugas de gases , proto voy a realizar un video de eso,
@@canaldelchevettemuchas gracias por que tengo prolemas con las bujias bl15 no las consigo marcas buenas puras imitaciones y se me an dañado ya 3 bujias les coloco unas champion originales y trabajn perfecto pero son rosca larga
Saludos por qué era. Encendidos de platinos. Cuando salió el encendido electrónico se elimino el uso de resistencia o cable resistor. Ya las bobinas viene con su resistencia interna
Amigo una pregunta mi bobina funciona y prende de una vez pero tiene en los pines soldadura con estaño ya que se reventó, pero no tiene ningún problema. Lo que yo quiero saber es si esa bobina me le puede causar fallas a mi Carro cuando lo quiero arrancar porque se medio desmaya.
Hola cómo estás, tengo un Chevette 1.6 carburador simple y si no le llevo con toma de aire cerrada no tira se ahoga y se para no tiene fuerza, que podría ser ?? Gracias saludos desde Uruguay
Hola buenas noches osea qué la chispa que salta de la bobina no se puede medir con multímetro cuando dices 7 u 8k aque te refieres o mejor dicho como se yo si mi bobina produce esos 7 u 8 k porque e tenido bobinas que saltan chispa pero no a encendido mi carro y al cambiar la bobina wala enciende ,no sé si me explique?!!!
@@luischirinos6801 debes ver el video yo no mido la corrient que sale de la bobina se miden las bobinas internas para saber que estan buenas, una bobina que salte chispa no siempre quiere decir que esta buena, 7 y 8 k es 7ooo y 8ooo voltios
Saludos amigos gracias por compartir tus conocimentos, excelente explicacion. Saludos.
Gracias por el apoyo
Al fin alguien q explica bien y de forma sencilla. Gracias
Gracias, saludos
Gracias amigo muy bien explicado. Saludos desde Ecuador.
Excelente Daniel muy buen aporte amigo saludos.
GRACIAS mi pana saludos,
Muy buen video.Muchas gracias.Excelente explicacio'n.
A la orden, saludos
Excelente video hermano muy importante saber siempre las resistencias de los repuestos eléctricos ya que se convierten en un dolor de cabeza cuando están dañados saludos desde Falcon Venezuela
Saludos hermano asi mismo es,
Excelente video e información. Dios le bendiga inmensamente 👍
Muchas gracias 👍💪💯 saludos
Como siempre excelente amigo Daniel saludos
saludos muchas gracias por el apoyo y por comentar,
Excelente Daniel hermano. Saludos
Saludos y gracias
Saludos desde Venezuela, me ayudo mucho, gracias
Un saludo!, soy de venezuela,
Excelente compa
hermano como estas ? saludos y gracias por siempre apoyar
Mil gracias daniel
Saludos hermano gracis a ti por comentar.
Saludos. , excelente la información. las bobinas tienen un polo positivo y negativo. la prueba se hace en ambos. me gustaria que aclararas este punto. por favor
Saludos en el video lo explico
Daniel muchas gracias por todos tus videos, podrias hacer un video desmontando desde 0 el tablero ya que tengo un problema con el cuenta kilometros y vi tu video para cambiar el cable, pero no encontre ninguno que explique como llegar al cable que hay que cambiar desde ya muchas gracias SLDS desde uruguay y por ultimo pedirte link del grupo de wpp que estan caidos los links
saludos no tengo el tiempo de hacer solo un video explicando eso,
@@canaldelchevette y link del grupo de wpp
@@ell1565 ya no tengo grupo
Buen video bro,me hubiera gustado ver la chispa de una que si este buena,me supongo que la chispa sale azul.
Lo tendré en cuenta
👍👍
Saludos gracias
Hola y si se midiera el voltaje de salida de chipa con el multímetro en c.a está dañaría el multímetro? Pues yo quisiera hacer esa prueba con multímetro ya que algunos multímetros dicen que soportan hasta 750 volts que opinas tu
Debes ver el vídeo
Buen video nose si pueda ayudar con un video de cómo hacer las instalaciones del radio desde la caja de fusibles x favor
Gracias por el apoyo 👍 lo puedes poner directo del suich o de la ficha accesorios.
Segun ud. Perdon de mi ignorancia,cual es la escala de diodos?
el que tiene el simbolo de diodo
hola buenas, quería consultar es que hay otras personas que publican esta prueba del secundario y sale entre 7k y 9k y dicen que están bien y veo en su explicación que tiene que estar entre los 14k y 16k. de antemano muchas gracias
Saludos es por el modelo de bobina que uso.
Amigo mi chevete presenta una falla en dos cilindros no quema bien las bujias solo cuando acelero empareja puede ser la bibina
eso normalmente es problemas de camara, y asientos
amigo daniel saludos desde maracaibo yo le puedo colocar bujias rosca larga a el chevete origianl ees bl15 estoy en lo cierto o no
saludos hermano lo de la bujia larga es que se daña el final de la rosca original no es completa, la rosca tiene un tope para evitar fugas de gases , proto voy a realizar un video de eso,
@@canaldelchevettemuchas gracias por que tengo prolemas con las bujias bl15 no las consigo marcas buenas puras imitaciones y se me an dañado ya 3 bujias les coloco unas champion originales y trabajn perfecto pero son rosca larga
@@carlosalbertosilvafernande5166 es mejor motorcraf originales hay una que es identica a la bl15y
Que parte de Venezuela te ubicas necesito un buen mecánico para mí Chevette
saludos hermano lejisimo , carupano
Una duda por que hay carros que antes traían esas resistencia en las bobinas de botellas amigo
Saludos por qué era. Encendidos de platinos. Cuando salió el encendido electrónico se elimino el uso de resistencia o cable resistor. Ya las bobinas viene con su resistencia interna
@@canaldelchevette gracias amigo y osea que en ese caso no es necesario conectar esa resistencia ya
Amigo una pregunta mi bobina funciona y prende de una vez pero tiene en los pines soldadura con estaño ya que se reventó, pero no tiene ningún problema. Lo que yo quiero saber es si esa bobina me le puede causar fallas a mi Carro cuando lo quiero arrancar porque se medio desmaya.
Saludos en un video hice una conexión auxiliar para poner un cable de la bobina al arranque exactamente al selenoidw
Hermano enseña como conectar un cuents revoluciones s la bobina seca universal xfa gracias hermano
saludos , creo que se conecta al negativo de bobina, osea la señal
@@canaldelchevette es que en esas bobinas no se cual es el negativo
@@smallboy631 el conector de arriba
Hola cómo estás, tengo un Chevette 1.6 carburador simple y si no le llevo con toma de aire cerrada no tira se ahoga y se para no tiene fuerza, que podría ser ?? Gracias saludos desde Uruguay
Saludos gabo, eso pasa cuando tienes perdida de vacio debes revisar los empaques de abajo,
@@canaldelchevette ok gracias revisó y te cuento saludos
@@gabohartl9509 saludos
Amigo yo compre una ayer de aceite y la medí aquí en casa y el secundario solo me da 10mil, dime esta mala?
esas bobinas nuevas siempre son asi, son de aluminio adentro
saludos bobina en ese estado puede quemar el modulo o galleta
Si. Hermano es la primera razon
me pasa lo mismo tengo las dos bobinas dan señal pero el secundario me da 26000 ohm
Osea el miedo de medir que tengo con el multímetro es porque e escuchado que ay bobinas que producen más de 1000 voltios agradezco respuesta
Saludos las mediciones son sin corriente en la salida. Estás son de 7 a 8 k saludos
Hola buenas noches osea qué la chispa que salta de la bobina no se puede medir con multímetro cuando dices 7 u 8k aque te refieres o mejor dicho como se yo si mi bobina produce esos 7 u 8 k porque e tenido bobinas que saltan chispa pero no a encendido mi carro y al cambiar la bobina wala enciende ,no sé si me explique?!!!
@@luischirinos6801 debes ver el video yo no mido la corrient que sale de la bobina se miden las bobinas internas para saber que estan buenas, una bobina que salte chispa no siempre quiere decir que esta buena, 7 y 8 k es 7ooo y 8ooo voltios
Pero cuanto debe mandar o cuales serian el obniaje si esta buena
DE 14 A16K
La de bronco también se prueba asi
Buenos día cual seria lo normal de una bobina
No entiendo
@@canaldelchevette que valor tiene una bovina nueva o buen estado
@@enriqueparraledezma sobre los 12mil
@@canaldelchevette gracias amigo
Aja cuanto tiene q medir entonces no dijiste nada para saber si etsa buena
depende de la bobina 12 mil estara en la medida