querido profesor ....le falto la comprobacion del regulador de voltaje puesto que solo comprobo los diodos del mismo.....un gran saludo y muchas gracias por su util video !
Si estaría en Tucumán sería el primero en ir a su escuela ya que es un excelente profesional en explicar con tanta paciencia quien no puede aprender así le mando Saludos desde Tucumán Argentina
Buenas tarde. a pesar de ser antiguo el video. le doy las gracias desde Chile, esperando que la vea.. muy sencillo y aplicable no tan solo como teoría si no que para llevarla a practica.
muy buenas sus esplicaciones, gracias a ustedes estoy reparando mi Golsito viejito con motor audi., YA LE HICE MOTOR SEGUI SUS CONSEJOS DESARME LLEVE A RECTIFICAR TOODO Y LO ARME SOLO CON CONOCIMIENTO MINIMOS Y ARRANCO..ahora le voy a reparar el alternador GRACIAS
Es increible lo bien explicado . Lo felicito .aprendí mucho . Admiro el orden y limpieza que hay en ese taller . Felicitaciones saludos desde argentina
@@CanalITCAOficial maestro existe alguna herramienta para checar el regulador integrado para probar en el banco gracias saludos desde Palenque chiapas México excelentes videos
excelente explicación para poder aprender correctamente lo que debemos de hacer para probar los componentes correctamente y sin dañarlos felicidades, saludos desde cdmx, México.
gracias por el video.. una pregunta al luz testigo de un alternador chevrolt no apaga totalmente.. que encendida pero muy tenue.. es un injerto a un toyota machito..
Imponente ,saludos de uruguay ,pero yo x ejemplo le ago una prueba de consumo con la batería, que de echo es una de.las mejores prueba junto al circuito serie ,muy buen video
Muy buena explicación y a la vez precisa, excelente filmación del video. Pregunto: ¿cómo se prueba el regulador de voltage?. Gracias de antemano por la respuesta
Excelente video gracias, tiene algún vídeo sobre cómo se conectaría un alternador Bosch en un Renault 9 o auto..?? Es que mi carro r9 se está consumiendo la batería y encontré que el consumo es de 3.8 amp. Y se calienta bastante el controlador del voltaje... Gracias Dios lo bendiga.
Muy buenas las explicaciones que das. Tengo una consulta, es bueno o malo desconectar un borne de la batería para saber si el alternador está cargando?
vi muchos videos de uds y ahora me suscribi, la verdad que son muy buenas explicaciones,para alguien como yo que no tenia la mas remota idea,lastima que no estan en salta asi estudio,.. una pregunta ¿cuando ponemos los carbones hay alguno que haga masa con la carcasa y lo testeo me tiene que marcar continuidad o no?
Muy buenas explicación profe que paciencia le hago una consulta el alternador me dejó de cargar la luz del tablero es muy baja es la segunda ves que le hago hacer el alternador y me vuelve hacer la falla me duró una semana
Buenas tardes don Eduardo. una consulta. Al dar el arranque de mi vehiculo los cables de tierra y positivo que van al motor de partida se calientan. Al tratar de dar arranque suena el bendix como si quisiera enganchar. Será que el main fuse este malo? o tengo problemas con el alternador? SAludos cordiales desde chile
Hola bien día profesor ,mi nombre es Juan Carlos mirando el tutorial del alternador , saque y desarmé el mío de f100 indiel con regulador aparte , realicé mediciones , en rotor ,estator en resistencia ohm , masa con 220 y puente diodos ,ahora cuando armo como se de qué funciona bien , comprobarlo solo el voltaje de salida de corriente cuál es , si es variable o estable,porque me parece que me daño el regulador , le agradezco muy bueno son los tutoriales, saludos
Bien día soy Pablo Martínez de Mendoza Argentina quería preguntar cuál es la posible causa de q el alternador sólo caraga cuando el auto está a muchas rpm
Profe una pregunta porque desde el estator sale la placa negativa según lo que usted demuestra con el multímetro en el vídeo? Si por más que la aislé a la plaqueta(-) quedaría en corto al salir del estator, espero su respuesta gracias
Gracias profe por ese video muy puntual te felicito, M pregunta es con que se puede limpiar el inducido o juego de bobinas profe saludos y bendiciones para su vida
El regulador de voltage algunos se pueden porbar de manera externa. Luego de que se chequee pieza por pieza inducido, bobina estator, y placas de Diodos buena. Dependiendo de la maniobrabilidad del regulador se pudiera probar afuerna o externo.
hola la plaqueta de la luz testigo puede ir soldada alos diodos positivos o negativos por q vi como midio usted y yo lo tengo alcontrario almenos q tenga usted el negativo del tester al reves grasias
Eduardo, buenas tardes! quisiera armar un banco de pruebas como el que usted utiliza. Podría brindarme el plano y la descripción de componentes? Desde ya, muchas gracias y mis felicitaciones. Saludos!
HOLA QUE TAL !!! ME INTERESA MUCHO ESTE TEMA DE ALTERNADORES !! MI CONSULTA SERIA DONDE PUEDO INSCRIBIRME!! DESDE YA GRACIAS!! DESDE LA PAMPA ARGENTINA QUEMÚ QUEMÚ
Hola una consulta se puede invertir el sentido de un dió positivo que al medirlo no deja pasar la corriente pero alrreves si. Diodo positivo en la placa positiva no me conduce corriente al alambre. Pero si lo hago alrreves si lo hace pero no me envía corriente al inductivo. Gracias
una pregunta profesor la luz de la bateria en el tablero se mantiene encendida hice la prueba de desconectar un polo de la bateria con el carro encendido y no se apaga el motor, a que se debe emtonces que la luz quede encendida puede ser los diodos? o el regulador saludos desde peru
hola profe los valores y mediciones que usted dice son basicas? para todos los alternadores pregunto porque tengo un peugeot 504 al cual tengo que hacerle alguno ajustes al alternador gracias
querido profesor ....le falto la comprobacion del regulador de voltaje puesto que solo comprobo los diodos del mismo.....un gran saludo y muchas gracias por su util video !
Son los tutoriales más útiles de la red. 100 % profesionales
Si estaría en Tucumán sería el primero en ir a su escuela ya que es un excelente profesional en explicar con tanta paciencia quien no puede aprender así le mando Saludos desde Tucumán Argentina
Eso se llama calidad!!!
Usted ya se ah ganado el cielo, eso que explicó es muy importante!!! 👏👏👏👏👏👍
Buenas tarde. a pesar de ser antiguo el video. le doy las gracias desde Chile, esperando que la vea.. muy sencillo y aplicable no tan solo como teoría si no que para llevarla a practica.
muy bien esplicado de verdad un lujo de profesor muchas gracias de parte de los que queremos estudiar FENOMENAL TODOS LOS VIDEOS DE ESTA INTITUCION..
El mejor canal que existe en años!!!!
muy buenas sus esplicaciones, gracias a ustedes estoy reparando mi Golsito viejito con motor audi., YA LE HICE MOTOR SEGUI SUS CONSEJOS DESARME LLEVE A RECTIFICAR TOODO Y LO ARME SOLO CON CONOCIMIENTO MINIMOS Y ARRANCO..ahora le voy a reparar el alternador
GRACIAS
Es increible lo bien explicado . Lo felicito .aprendí mucho . Admiro el orden y limpieza que hay en ese taller . Felicitaciones saludos desde argentina
Excelente explicación, no queda duda de nada como para realizar un acertado diagnóstico. Gracias muy pero muy bueno.
Muy buen vídeo. Muy buena didáctica.Enhorabuena. Cordiales saludos.
Gracias por el video, muy buena explicación, se nota rápido que es usted profesor. Así da gusto. Saludos desde Almería, España.
Hola Antonio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
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@@CanalITCAOficial maestro existe alguna herramienta para checar el regulador integrado para probar en el banco gracias saludos desde Palenque chiapas México excelentes videos
excelente explicación para poder aprender correctamente lo que debemos de hacer para probar los componentes correctamente y sin dañarlos felicidades, saludos desde cdmx, México.
Perfecta explicación, D. Eduardo. Enhorabuena.
Primera vez que la veo buenisima explicacion prof.
primera vez en ver sus videos mejor explicado imposible. mil gracias por sus aportes.
Hola Henry, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Gracias por tu muy buena explicación . muy bueno por todos los valores explicados. Néstor
Hola tengo una duda el diodo de excitación impide que aya retorno en la llave de contacto.
Muy bueno y útil la explicación muchas gracias
Muchas gracias al equipo de ITCA y a Don Eduardo Barral por sus explicaciones!
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Jayesh pandya Rajkot ok
muchas gracias !!! sin saber nada de electricidad pude comprobar mi alternador, ahora a rearmar todo
gracias por el video.. una pregunta al luz testigo de un alternador chevrolt no apaga totalmente.. que encendida pero muy tenue.. es un injerto a un toyota machito..
Como siempre Sr Eduardo Barral excelentes sus esplicaciones .Saludos de Misiones Arg
Amigo gracias x tu vídeo porque una lámpara de 220v se podrá usar una de 110v de continuidad gracias saludes desde Costa Rica
Buenas noches, excelente canal he aprendido demasiado. Habra forma de hacer un tutorial de un banco de pruebas para alternador y marcha. Saludos
Saludes profesor desde costa Rica muy bueno tu vídeo gracias
muy buen video amigo sin desperdicios felicitaciones y que dios le de mucha vida y salud para seguir compartiendo sus conocimientos.
Imponente ,saludos de uruguay ,pero yo x ejemplo le ago una prueba de consumo con la batería, que de echo es una de.las mejores prueba junto al circuito serie ,muy buen video
Excelente video, seria bueno como y cuando se debe cambiar cual quier pieza mala, paso paso.
MUY LINDA PRACTICA...UN ABRAZO, DESDE ASUNCION PARAGUAY.
Hola Gonzalo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
gracias profe por tan buena explicacion, desde medellin colombia
Buenísimo. Se pueden medir los diodos puestos?
el control con la serie 220, estas usando el vivo de la red domestica para el control? haciendo un puente?
muy bien explicado felicitaciones . de Uruguay
Muy buena explicación y a la vez precisa, excelente filmación del video. Pregunto: ¿cómo se prueba el regulador de voltage?. Gracias de antemano por la respuesta
Excelente video gracias, tiene algún vídeo sobre cómo se conectaría un alternador Bosch en un Renault 9 o auto..?? Es que mi carro r9 se está consumiendo la batería y encontré que el consumo es de 3.8 amp. Y se calienta bastante el controlador del voltaje... Gracias Dios lo bendiga.
Gracias por compartir tu conocimiento, explicas muy bien, saludos desde colombia
Muy bien explicado y pasos sencillos, una consulta, el regulador de voltaje como se comprueba?
Muy buenas las explicaciones que das.
Tengo una consulta, es bueno o malo desconectar un borne de la batería para saber si el alternador está cargando?
muy buenos los cursos cuando podemos ver el de refrigeracion en automoles gracias que pasen un exelente dia
muchas gracias profesor Eduardo y al equipo de ITCA por la explicación, me a servido de mucho!!
+Bryam Pinto Hola Bryam, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
vi muchos videos de uds y ahora me suscribi, la verdad que son muy buenas explicaciones,para alguien como yo que no tenia la mas remota idea,lastima que no estan en salta asi estudio,.. una pregunta ¿cuando ponemos los carbones hay alguno que haga masa con la carcasa y lo testeo me tiene que marcar continuidad o no?
el mejor que esplico como se deve hacer lo felicito
pude entender todo y areglar el alternador de un 206, sos un groso! me recuerdas a mi profesor de taller en la secundaria XD
Excelente aporte! Muy práctico y bien estructurado, muy profesional y educativo.
Que espesificacion tiene el cautín con el que desolda la soldadura de la placa de diodos, que buen bideo.
pregunta
entre las dos pistas de donde hacen contacto los carbones debe o no haber continuidad
Muy buenas explicación profe que paciencia le hago una consulta el alternador me dejó de cargar la luz del tablero es muy baja es la segunda ves que le hago hacer el alternador y me vuelve hacer la falla me duró una semana
Hola, ya me suscribi, muy claro y practico. pero no dice nada sobre el regulador de voltaje. Habria alguna forma de testearlo? Gracias.
muy buena explicación sigan asi bastante didáctico
buenas si o si hay que sacar el puente de diodos del estator ?? gracias por su ayuda
Excelente explicación muy didáctica, felicitaciones y muchas gracias por su magistral exposición
Impecable como siempre, al pie y bien didactica la explicacion.
hola muy bueno el video quisiera saber como puedo ver el rampe
del un rotor
Hola hermano. Muy bueno el vídeo!!! Una pregunta.. puedo probar el estator sin desoldar la plaqueta de diodos?? O si o si hay que desoldarla??
Excelente! Correctamente todas las pruebas! Saludos cordiales!
Buenas tardes don Eduardo. una consulta. Al dar el arranque de mi vehiculo los cables de tierra y positivo que van al motor de partida se calientan. Al tratar de dar arranque suena el bendix como si quisiera enganchar. Será que el main fuse este malo? o tengo problemas con el alternador? SAludos cordiales desde chile
Hola bien día profesor ,mi nombre es Juan Carlos mirando el tutorial del alternador , saque y desarmé el mío de f100 indiel con regulador aparte , realicé mediciones , en rotor ,estator en resistencia ohm , masa con 220 y puente diodos ,ahora cuando armo como se de qué funciona bien , comprobarlo solo el voltaje de salida de corriente cuál es , si es variable o estable,porque me parece que me daño el regulador , le agradezco muy bueno son los tutoriales, saludos
Una pregunta profesor cómo pruebo un alternador controlado en el banco de prueba y qué lámpara uso para exitar el alternador controlado
Excelente tutorial. Un tecnico de verdad. Muchas Gracias por el aporte
Son unos profesionales. Saludos.
Gracias por el tiempo la dedicacion. pero me queda la misma duda que algunos.. el regulador de voltaje.. como lo chequeamos?
Buen dia maestro, un cordial saludo desde mexico..
Quien es el encargado de enviar el amperaje que require el carro?
Excelente explicacion, pero no se Como probar el inducido cuando es de seis puntas. Si puede ayudarme
saludos desde Venezuela.
Bien día soy Pablo Martínez de Mendoza Argentina quería preguntar cuál es la posible causa de q el alternador sólo caraga cuando el auto está a muchas rpm
Profe una pregunta porque desde el estator sale la placa negativa según lo que usted demuestra con el multímetro en el vídeo? Si por más que la aislé a la plaqueta(-) quedaría en corto al salir del estator, espero su respuesta gracias
Saludos, muy buena pedagogía sugiero que falto realizar la prueba de magnetización del bobinado rotatorio del alternador.
muy bueno. una consulta yo para mi camioneta y me queda encendida el acusador de la bateria en el tablero y me descarga la bateria. que será? gracias
Excelente video muy didactico y comprensible.Gracias por compartir el conocimiento,sigan asi de excelentes.Saludos desde Mexico capital.
muchas gracias me ayudan mucho
Hola bendiciones me encanta sus vídeos soy mecánico y me gusta también la electricidad automotriz
Es posible sacar cursos onlline?
Gracias profe por ese video muy puntual te felicito, M pregunta es con que se puede limpiar el inducido o juego de bobinas profe saludos y bendiciones para su vida
Mejor se arruina, excelente explicación. Saludos desde El Salvador.
El regulador de voltage algunos se pueden porbar de manera externa. Luego de que se chequee pieza por pieza inducido, bobina estator, y placas de Diodos buena. Dependiendo de la maniobrabilidad del regulador se pudiera probar afuerna o externo.
hola la plaqueta de la luz testigo puede ir soldada alos diodos positivos o negativos por q vi como midio usted y yo lo tengo alcontrario almenos q tenga usted el negativo del tester al reves grasias
Es todo lo que tenemos que saber ? Y el control de voltaje seria bueno saber como probarlo
Que potencia debe tener el Cautín para la soldadura del puente rectificador? tengo uno de 120 watts y no le hice nada, De antemano muchas gracias.
muy bueno los vídeos hechos y explicado por buenos profesionales
+Erne Ratti Hola Erne, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Eduardo, buenas tardes! quisiera armar un banco de pruebas como el que usted utiliza. Podría brindarme el plano y la descripción de componentes? Desde ya, muchas gracias y mis felicitaciones. Saludos!
HOLA QUE TAL !!! ME INTERESA MUCHO ESTE TEMA DE ALTERNADORES !! MI CONSULTA SERIA DONDE PUEDO INSCRIBIRME!! DESDE YA GRACIAS!! DESDE LA PAMPA ARGENTINA QUEMÚ QUEMÚ
Muy buenos los vídeos, se me avía hecho una laguna, Sigan así Muchas gracias
+ezequiel rakovsky Hola Ezequiel, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola una consulta se puede invertir el sentido de un dió positivo que al medirlo no deja pasar la corriente pero alrreves si. Diodo positivo en la placa positiva no me conduce corriente al alambre. Pero si lo hago alrreves si lo hace pero no me envía corriente al inductivo. Gracias
Muchas gracias profesor!!!!... sus videos valen Oro!!!
Hola, gracias a vos por seguirnos
Saludos ITCA
Muchas gracias por los buenos vídeos..Saludos desde Perú.
Buenas mi estimado profesor, un favor podrían ayudarme a como saber si mi regulador de voltaje esta en optimas condiciones! Gracias.
excelente contenido, claro, especifico y muy comprensible
Excelente video ya me puedo poner a trabajar... Muchas gracias. De que vehiculo era el alternador profe?
Exelente vídeo gracias y espero al igual q otros mas de sus tutoriales
Un maestro para explicar!!! Gracias
gracias desde España.
una pregunta profesor la luz de la bateria en el tablero se mantiene encendida hice la prueba de desconectar un polo de la bateria con el carro encendido y no se apaga el motor, a que se debe emtonces que la luz quede encendida puede ser los diodos? o el regulador saludos desde peru
Saludos prof. gracias por clases mi alternador marca 14.9 y recalienta la bateria que sera.
En esta semana me decido para tomar el curso online de electricidad automotriz
hola profe los valores y mediciones que usted dice son basicas? para todos los alternadores pregunto porque tengo un peugeot 504 al cual tengo que hacerle alguno ajustes al alternador gracias
Material valiosisimo! gracias
MUY bien ..pero porque en los vídeos no se habla de probar el regulador de corriente
La diodera es el mismo estator? diodera es lo mismo que puente diodos?
Excelentemente explicado! Muchísimas gracias, ha sido de mucha ayuda!
Hola Elio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
hola muy bueno videos yo soy electricista de auto me gustatia llegar ahi para aprender mas saludo esty aca en bueno saires
Hola, aca te dejo la web para que puedas comunicarte con nosotros: www.itca.com.ar/
gracias por seguirnos
Saludos ITCA
gracias x hacerme recordar lo que estudie hace años muy bien explicado
Hola Andy, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
itca son muy buenos los videos
Eres el rey de reyes ! Gracias !