ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
実車はもちろんのこと、模型になっても、そしてCGになっても美しい車両はいつまでも美しいものですねー
20系の優美なデザインは現代に蘇らせても充分通用しますね
最新技術で復刻させて貰いたい列車ですなぁｗｗｗ
一瞬本物かと思った…凄い技術ですね👍
ぼくも本物だと思いました
星晃氏がデザインした車両はいつまでも素晴らしい。蘇らせてくれてありがとう。
昔の列車、電車が甦ったみたいで楽しいです😆
何これ！どんな技術か知らないけど、凄い！
同じ客車車両なので、編成としてのなめらかな美がたまりません。
懐かしい映像ですね～☺️最近じゃないですよね😃
新型客車が入ってくると次々と急行運用や東北方面への特急転用、末期は臨時急行列車に使われてましたよね
これ CGですか? 私が中学生の時にあけぼの号が最後の20系特急の最後の運用でした。乗ったので覚えています。ベッドの幅が狭く、発車時の衝撃音で飛び起きてしまった思い出が有りました。
すごいね～🎵ブルートレインは修学旅行の時に乗りました いいですよね～🎵
すごくリアルなCGで素晴らしいです。しかし、、やはり走行音がないのは寂しい…こうやってしかもう古い車たちを拝められないんですね。
現代に蘇った名列車ですね
次回は後ろからのショットも是非・・・！
やってみます。しばらくお待ち下さい。
20系客車を製作するにあたり国鉄は予算に気にせず良いものを作るようにと上層部からの助言で出来ました、151系もそうです。
軽量客車の製造技術はスイス製客車を参考にしたものの技術は既に南満洲鉄道にて完成されていたという
あさかぜは殿様編成と呼ばれていましたね。最初はいろいろな種類の車両が連結されてました。A寝台も３種類ありました。個室、開放式、個室と開放式。
そういう時期もあったが初めからそうではない。
これまたすごいなと!
カラーの20系車内ってなかなか見ないので、車内もモデリングされているようなら車内の様子も見てみたいです。
車内は手抜きです。窓越しに見える範囲で違和感がない程度にしか作り込んでいません。
20系の一部食堂車はかなりかっこいいですよね
Very nice video!
この技術で昔の車両を瀬戸大橋に走らせて欲しいな
瀬戸大橋ですか、ちょっと大変そうです。
(´つヮ⊂)ｳｵｫｫｗｗｗｗあさかぜの名前だけでも特急として復活して欲しいなあチャンネル登録完了しました！
すごい！EF-58の加速特性で出だしが悪くても、かえって通勤列車みたいにせかせかしてなくて優雅だったかも。私はブルートレインには乗れませんでしたが、一度は乗ってみたかったな。機関車から客車まで全て青色編成の区間を。
ホントに走ってるのかと思ってしまった笑
撮影地、山道二踏切と庭瀬上り場内手前はわかりましたがあとは解らんかったです...
追加で矢部川西堤踏切も撮影地ですよね...
フル編成が見たい！
このチャンネルで 撮り鉄を引退しました(笑)ホント 楽〜♪
青色になる前はメインはぶどう色より青大将のゴハチ牽引でなかったのでしょうか。
恐らくは運用次第と思います。青大将色が充当されると、ファンの方は喜ぶでしょうね。
喜ぶほど青大将牽引は珍しくなかったようですよ。
青大将は最大でも所要6両で事足りる中最大31両もあったので[つばめ][はと]そして[さくら]以外の急行・準急・普通客レや荷レ、稀にはカモレも牽引していて、ブルトレ牽引もそう珍しいモノではなかった由。因みにブルトレカラーの登場は1960/昭和35年より。カニ22の遠隔操作(パンタ下げ等)の専用回線を持つために限定運用化する為。青大将とブルトレカラー両方経験したEF58はいないけれど、後年のP型改造(43-10での110km/h走行に備え20系客車のAREVブレーキ化に伴い牽引機にはMR管＝元空気溜引通＝が必須となったため。そして47-10改正で関西～九州間ブルトレ増発で牽引機が足りなくなり当時余剰の出始めていたEF58を活用するためコレを搭載のが所謂P型改造。但しEF58牽引ではMax95km/h)には元青大将機がいる(37～39、62～66など)。直流新性能電機に倣った青15号塗装に風邪引きマスクと揶揄されたクリーム1号の警戒塗装ながら、その鼻先に[彗星][あかつき]などのヘッドマークも凜々しく、現車10両以上の20系(後には14系や24系、25型も)編成を颯爽とエスコートして深夜早朝の山陽路を疾走する勇姿はそれはそれはカッコ良かった(^^)/
@@SleeperExpressJNR さん詳しくご解説頂き勉強になりました、ありがとうございます。
あさかぜに限らずブルトレ復活して欲しい。
僕も貴方と同じで、九州ブルートレインを復活させて欲しいです。新幹線には無い車内の温もりを感じますね。
私も鉄ヲタだから気持ちは分かるけど儲からないね😉
ブラヴォーです♫😊
20系かぁ、さくらだとC11でさえ牽引してたからね
EL転換行きたい。
☆ あさかぜのヘッドマーク。チョッとだけ残念。
ここまでCGの技術が進んでいるなら、この映像を大画面で流して撮り鉄のバガども集めて撮影させればいいと思います。
４K、40インチクラスのモニターを前提に作っています。大勢で見るとなると８K１００インチの時代まで待たないといけないかもしれません。VRゴーグルをつけてもらう手もありますが全天球画像を４Kで対応するものしかなく、車両を表現するにはまだまだ能力不足です。
CGでニキを合成
２０系の車体側面の裾の絞り方がチープ。
実車はもちろんのこと、模型になっても、そして
CGになっても美しい車両はいつまでも美しいものですねー
20系の優美なデザインは現代に蘇らせても充分通用しますね
最新技術で復刻させて貰いたい列車ですなぁｗｗｗ
一瞬本物かと思った…凄い技術ですね👍
ぼくも本物だと思いました
星晃氏がデザインした車両はいつまでも素晴らしい。
蘇らせてくれてありがとう。
昔の列車、電車が甦ったみたいで楽しいです😆
何これ！どんな技術か知らないけど、凄い！
同じ客車車両なので、編成としてのなめらかな美がたまりません。
懐かしい映像ですね～☺️最近じゃないですよね😃
新型客車が入ってくると次々と急行運用や東北方面への特急転用、末期は臨時急行列車に使われてましたよね
これ CGですか? 私が中学生の時にあけぼの号が最後の20系特急の最後の運用でした。乗ったので覚えています。ベッドの幅が狭く、発車時の衝撃音で飛び起きてしまった思い出が有りました。
すごいね～🎵
ブルートレインは修学旅行の時に乗りました いいですよね～🎵
すごくリアルなCGで素晴らしいです。
しかし、、やはり走行音がないのは寂しい…こうやってしかもう古い車たちを拝められないんですね。
現代に蘇った名列車ですね
次回は後ろからのショットも是非・・・！
やってみます。しばらくお待ち下さい。
20系客車を製作するにあたり国鉄は予算に気にせず良いものを作るようにと
上層部からの助言で出来ました、151系もそうです。
軽量客車の製造技術はスイス製客車を参考にしたものの
技術は既に南満洲鉄道にて完成されていたという
あさかぜは殿様編成と呼ばれていましたね。最初はいろいろな種類の車両が連結されてました。A寝台も３種類ありました。個室、開放式、個室と開放式。
そういう時期もあったが初めからそうではない。
これまたすごいなと!
カラーの20系車内ってなかなか見ないので、車内もモデリングされているようなら車内の様子も見てみたいです。
車内は手抜きです。窓越しに見える範囲で違和感がない程度にしか作り込んでいません。
20系の一部食堂車はかなりかっこいいですよね
Very nice video!
この技術で昔の車両を瀬戸大橋に走らせて欲しいな
瀬戸大橋ですか、ちょっと大変そうです。
(´つヮ⊂)ｳｵｫｫｗｗｗｗあさかぜの名前だけでも特急として復活して欲しいなあチャンネル登録完了しました！
すごい！
EF-58の加速特性で出だしが悪くても、かえって通勤列車みたいにせかせかしてなくて優雅だったかも。
私はブルートレインには乗れませんでしたが、一度は乗ってみたかったな。
機関車から客車まで全て青色編成の区間を。
ホントに走ってるのかと思ってしまった笑
撮影地、
山道二踏切と庭瀬上り場内手前は
わかりましたがあとは解らんかったです...
追加で
矢部川西堤踏切も撮影地ですよね...
フル編成が見たい！
このチャンネルで 撮り鉄を引退しました(笑)
ホント 楽〜♪
青色になる前はメインはぶどう色より青大将のゴハチ牽引でなかったのでしょうか。
恐らくは運用次第と思います。青大将色が充当されると、ファンの方は喜ぶでしょうね。
喜ぶほど青大将牽引は珍しくなかったようですよ。
青大将は最大でも所要6両で事足りる中最大31両もあったので[つばめ][はと]そして[さくら]以外の急行・準急・普通客レや荷レ、稀にはカモレも牽引していて、ブルトレ牽引もそう珍しいモノではなかった由。因みにブルトレカラーの登場は1960/昭和35年より。カニ22の遠隔操作(パンタ下げ等)の専用回線を持つために限定運用化する為。青大将とブルトレカラー両方経験したEF58はいないけれど、後年のP型改造(43-10での110km/h走行に備え20系客車のAREVブレーキ化に伴い牽引機にはMR管＝元空気溜引通＝が必須となったため。そして47-10改正で関西～九州間ブルトレ増発で牽引機が足りなくなり当時余剰の出始めていたEF58を活用するためコレを搭載のが所謂P型改造。但しEF58牽引ではMax95km/h)には元青大将機がいる(37～39、62～66など)。直流新性能電機に倣った青15号塗装に風邪引きマスクと揶揄されたクリーム1号の警戒塗装ながら、その鼻先に[彗星][あかつき]などのヘッドマークも凜々しく、現車10両以上の20系(後には14系や24系、25型も)編成を颯爽とエスコートして深夜早朝の山陽路を疾走する勇姿はそれはそれはカッコ良かった(^^)/
@@SleeperExpressJNR さん
詳しくご解説頂き勉強になりました、ありがとうございます。
あさかぜに限らずブルトレ復活
して欲しい。
僕も貴方と同じで、九州ブルートレインを復活させて欲しいです。新幹線には無い車内の温もりを感じますね。
私も鉄ヲタだから気持ちは分かるけど儲からないね😉
ブラヴォーです♫😊
20系かぁ、さくらだとC11でさえ牽引してたからね
EL転換行きたい。
☆ あさかぜのヘッドマーク。チョッとだけ残念。
ここまでCGの技術が進んでいるなら、この映像を大画面で流して撮り鉄のバガども集めて撮影させればいいと思います。
４K、40インチクラスのモニターを前提に作っています。大勢で見るとなると８K１００インチの時代まで待たないといけないかもしれません。
VRゴーグルをつけてもらう手もありますが全天球画像を４Kで対応するものしかなく、車両を表現するにはまだまだ能力不足です。
CGでニキを合成
２０系の車体側面の裾の絞り方がチープ。