Вот мне просто интересно, как третий болт крепления открутить( считая от вакуумника) таким ключом с переходником как у Вас, когда прут( бе зучинки и задоринки, как говориться) из шестерки шестигранника тупо не проходит!!!! Его зажимает " картером поновпрыска" и выхлопной трубки приемного паука! Кааааак? И подобраться, изрядно поипавшись , получиться только мягким удлинителем( тросовой) и если , повезёт- и болт не закис- то отвернуть можно.... Покуда тросовой мягкий удленнитель - шлак ещё тот... Он моментально расплетается......
Ну не знаю чего у Вас не получилось, я 3-й болт откручивал находясь под машиной, конечно не сразу открутил, потому-что шестигранник выпадал, но когда его наживил на болт тогда аккуратно его сорвал и он легко открутился.
Даже не знаю, наверное надо нагревать, у меня просто все болты сорвались легко. Проблем с этим не было. Ну а если не получится, тогда придётся откручивать болты от выхлопной трубы и снимать ГБЦ тогда будет проще открутить впускной коллектор.
Если есть новая заглушка, тогда старую надо выковыривать зачищать это место и забивать новую заглушку. Наверное так, у меня просто лежал коллектор, с целыми заглушками, вот я его и поменял.
Главное никто не показывает, как открутить коллектор!
Что именно, я не показал в видео? Вроде все понятно объяснил, показал, разве не понятно?
хм.а я просто заглушки по кругу поменял.а так лайкос!
Был просто куплен давно коллектор, да все не было времени поменять. Спасибо)
Я движок собрал поставил новая прокладка а резинка старая и у меня антифриз побежал оттуда эх капец теперь вот так же делать точнее разбирать
👍👍👍👍👍👍
Вот мне просто интересно, как третий болт крепления открутить( считая от вакуумника) таким ключом с переходником как у Вас, когда прут( бе зучинки и задоринки, как говориться) из шестерки шестигранника тупо не проходит!!!! Его зажимает " картером поновпрыска" и выхлопной трубки приемного паука! Кааааак? И подобраться, изрядно поипавшись , получиться только мягким удлинителем( тросовой) и если , повезёт- и болт не закис- то отвернуть можно.... Покуда тросовой мягкий удленнитель - шлак ещё тот... Он моментально расплетается......
Ну не знаю чего у Вас не получилось, я 3-й болт откручивал находясь под машиной, конечно не сразу открутил, потому-что шестигранник выпадал, но когда его наживил на болт тогда аккуратно его сорвал и он легко открутился.
👍
Как снять прикепевший впускной коллектор
Даже не знаю, наверное надо нагревать, у меня просто все болты сорвались легко. Проблем с этим не было. Ну а если не получится, тогда придётся откручивать болты от выхлопной трубы и снимать ГБЦ тогда будет проще открутить впускной коллектор.
Я через это тоже все там можно обойтись бес ямы
Можно, но если есть яма, можно и ей воспользоваться)
А как замеенить заглушку на коллекторе?
Если есть новая заглушка, тогда старую надо выковыривать зачищать это место и забивать новую заглушку. Наверное так, у меня просто лежал коллектор, с целыми заглушками, вот я его и поменял.