В первые зашёл на ваш канал , и посмотрел этот ролик. объясню почему . Ищу решение проблемы плавающих оборотов . И ваш рассказ очень оказался познавательным . И ещё хотелось бы сказать , Дядь Сань не обращай внимание на хейтеров , у тебя хороший контент ( познавательный ) очень доходчивый . Так что выздоравливайте , и не принимайте близко к сердцу .
Хоть я и не первый год за рулем и технику маленько знаю но, все же спасибо вам за то что вы трудитесь открывая для нас новые горизонты по ремонту. СПАСИБО!
👍👍👍👍👍 была такая проблема и все диагностики ничего не показывали , а у них одна диагностика фишку воткнул и смотрит в экран с умным видом и говорит " всё в порядке" , а зачем думать деньги и так платят .
Во-первых - было интересно; Во-вторых - понятно; В-третьих когда интересно и понятно,то хочется ещё и ещё получать знания и Ваш бесценный опыт! Спасибо Вам!🤝
Привет! Я тоже из молодых. Пока ещё расту, в профессиональном плане, и всегда рад прислушаться к советам "старших". Почерпнуть, так сказать, мудрость, перенять опыт... Удачи вам! Жду новых роликов. Всегда очень интересно. Выздоравливайте поскорее.
Да всем это поможет , как минимум кому то память освежить(не каждый день диагностирушь машину на поломку) , кому то умной мыслью помочь , оказать , так сказать поддержку . Спасибо Вам огромное ! Это полезно для всех , кто сам машину ремонтирует . К сожалению далеко не у всех есть хорошие диагносты поблизости . Мы часто начинаем искать проблему где то очень глубоко ! Поршни прогорели , клапана улетели ! Чего в сервисах не услышишь . К ним едешь с одной проблемой , а уезжаешь с тремя , ещё и деньги платишь , а на выходе по проблеме решения ноль , а головной боли на год вперёд .
Благодарен Вам Александр за ваш труд и обучение , которым вы делитесь с нами начинающими, мало людей которые готовы делиться и обучать других. Искренне желаю Вам прежде всего здорвья.
У меня подсасывал воздух рхх. Прям с корпуса,в месте его соединения. Нашел его побрызгав на него очиститель карбюратора. Далее снял и просто ртом дунул в него он начал свистеть. Диагностика показывала пропуски в цилиндре и обороты были низкие. Так что имейте ввиду. Искал причину около двух месяцев, даже дымогенератор не уловил этот косяк. В итоге поменял практически всё под капотом,от генератора до ДМРВ.
У меня на ниве 21213 было так: шланг вакуумного усилителя тормозов при закрытии капота изгибался и появлялся подсос воздуха где обратный клапан. При открытом капоте подсоса не было.
Я ещё не видел такого специалиста как Вы. Обычно после проведения "диагностики" говорят что нужно всё поменять причём для того чтобы попробовать поможет или нет. Их послушать так и машину проще поменять.
Здравия желаю !Спасибо, за такие видео, учимся! Весной приезжал друг на туарег 1 машина стала глохнуть и неустойчиво работать, так вот до этого изучал Пахомова. Решили продиагностировать ошибок много выскочило, но самая главная ошибка (которая смущала) это бедная смесь. Я ему предложил отключить датчики расхода воздуха акцентируя тем, что блок уйдет в аварийный режим и то что я хочу проверить это подсос воздуха. Так вот как отключили ДВС заработал ровно! А чуть позже он сказал что разбирал впуск, так вот он соскочил. Что еще он сказал пока ехал в таком режиме, расход меньше был, чем в рабочем состоянии до манипуляций со впуском. Так что изучение таки видео уроков как у Вас дает плоды, но не стоит забывать, что голова должна быть на плечах, чтобы это все переварить и лишних телодвижений не производить! Удачи и скорейшего выздоровления!
Всем не угодишь, если бы он медлил и растянул видео на 10 минут, то написали бы видео не о чем, можно было бы все это за 2,за 3 минуты, и прочее бла бла бла
Спасибо...хорошо объясняете....завелась и заглохла..что делать .? Шланги, свечи, насос, топливная система в порядке, бкз и тд в норме...тормоза в норме...
Такая ситуация, дизель 1.6 плохо заводится минуту поработает и начинает глохнуть, как будто нет подачи топлива... Ещё образуется сильное давление которое выдавливает топливо с обратки форсунок! Подскажите что это может быть?
Доброго времени суток. На моей машине такая же проблема. Машина троила, неустойчиво работала. Я недавно заметил что часть гофры которая присоединяется к дроссельной заслонке была порванной. Ранее диагносты толком ничего не могли найти.
добрый день. ни как не могу подключиться к своему Январь 5.1.1 разные кабели пробовал(Bluetooth elm327 pic18f25k80, и другой был на каком то другом чипе, проводным VAG-KKL 409.1 на чипе FT232RL тоже не видит ЭБУ) на адаптер припаивал провода и отдельно к акумулятору подключал и на 7 разъем K-Line тоже не получается. В программе Terminal 1.9b показывается что какие то данные от эбу получаются. В сервисных центрах получается подключится к моему ЭБУ но у них для меня очень дорогое оборудование.
Александр приветствую 🙋 беспокоит Кемеровская область город Новокузнецк . Подскажите если не сложно, у меня такая проблема - при нажатии педали акселератора сказать что жостко тупит всё равно что ничего не сказать , в общем перестаёт разгонятся вооообще . Лишь если только чуть чуть затронуть педаль то тогда она едет. На холостом не троит , работает ровно , заводится с пол оборота . Автомобиль Ховер H3 . Спасибо за внимание , Росту вашему каналу Вам здоровья 🖐️
Доброе утро подскажите пожалуйста штуцера патрубков картерных газов не герметично впрессованный в крышку клапанов видимо со временем разболтались , заметил давно вроде по матору не замечал сейчас появились проблемы нужно ли восстанавливать герметичность на клапанной крышке штуцеров малой вентиляции и я так понимая основной ?
Дядя Саша добрый вечер.у меня проблема с 126 приора,пропуски зажигания второй цилиндр основной.но это может быть как часто так и нет.после перегазовку до 4 тысяч движок может успокоится и пропусков нет .вот что я сделал.у меня гбо Я снял шланг от мап сенсора который идёт к штуцеру воздушного ресивера который рядом со штуцером от шланга вакуумный тормозной.и получается сделал через штуцер подсос воздуха и у меня массовый расход воздуха с 11-12 упал до 9.6-10, длительность импульса впрыска с 4,20 до 3,6,расход топлива хх 1,13 сейчас 0.9-0.91-1.13 иногда.такое чувство что воздуха не хватает.два часа вот уже ездию все нормально.люди ищут подсос чтобы убрать,а я наоборот подсос сделал чтоб движок нормально работал
Скажите, вот такие искусственные проверки как-то критично вредят машине? Можно ли при таких проверках сделать чего-то особо критического, что машине станет прям очень плохо?
Приветствую Такая проблема: при езде накатом (2107, ОЗОН, ЭПХХ отключено - не работает эл.пн.клапан и игла заменена (раздолбалось) на винт количества) плохо падают обороты до ХХ. 1200 и по мере замедления падают. До положенного чуть ли не к 5 км/ч. Год мучаюсь. Грешил на трамблер. Поставил другой обратно (на нем такой фигни не было). Проблема не ушла. Провода, карб, зажигание - ОК. Все снимал, чистил, мазал, звонил.
Добрый день! У меня тоже Датсун он до. Я купил её в этом году на что смог насобирать! Двигатель не родной не гранта! А 8 - ый! У меня вопрос, Какой стоит лямдозонт родной по номеру к компьютеру???
Добрый день. Ниссан патфайндер 2017 год.При торможений до почти остановки скачут обороты до 1200 и возвращаются до 800,дроссельную заслонку почистил,но симптомы остались.Мастера на сто предложили поменять свечи.Пробег 87 тыс км.Заранее благодарен за совет.
Александр! Доброго времени суток! Такая проблема. Подскажите пожалуйста🙏!!! У меня ф/ф 3 2.0л пропала резвость при разгоне. Промыл дросель, промыл дмрв очистителем контактов, не помогает. Подключил елм327 и форскан. Дмрв кажет расход 2,4-2,6 г/с, на холостых 750об/мин расход 1л/ч, было 0,7л/ч, нагрузки двигателя плавают от 20-30% пропусков по зажиганию нет, ошибок в блоках: двигателя, коробки, кузова, абс абсолютно нет. Была по кузову: передней пасажирской- потеря связи со Стеклопадьемником, исправил. Первая лямда почему то сильно скачет на холостых от нуля до минус 75-78 и сразу минус 20 и снова до минус78 и слышу просадку двигателя. Пробег 210т, удалил кат, сейчас пламягаситель. Но проблема была до удаления. Промыл лямду, была чёрная, видимо смесь богатая. Тнвд кажет 260 бар. Проверил на подсос воздуха дымогенератором, без утечки, заглушил вход от клапан абсорбера. Больше всего волнует: почему прыгает лямда сильно в минусе, в плюс вобще нет значения и почему нагрузка на двс 30% климат контроль выключал при диагностике. Помогите, уже незнаю, что делать!!! Вырос расход, 11,5-12л всегда был от 7-9л максимум, город. Заранее вас благодарю
Помогите в одной проблеме , Нива Шевроле проблемы с запуском после некоторого простоя поменял всё что можно и ни одна диагностика не дала толку : в прохладную погоду при холодном пуске заводиться отлично, в жаркую погоду при остывшем ДВС долго крутит стартер и может даже не завестись если чуть не нажать педаль газа , на тягу и работу двигателя эта проблема не влияет , стоит первый раз завести и через 2-3 секунды заглушить , ти сразу попробовать завести то заведется отлично и после простоя примерно 1 час начинается эта беда!
Доброго здравия можете подсказать. Вобшем слышно свистит воздух продул дымогенератором ни где дым не выходит из за этого не могу отрепитировать расход топлива сильно дольшой
Подскажите пожалуйста вы советуете заткнуть рукой дроссельную заслонку рукой!На своём опыте знаю мне чуть руку не вырвало когда я попытался дроссельную заслонку заткнуть ладонью!!!Этого делать точно не нужно или возможно как то окуратно.Здоровья вам
Здравствуйте. Машина Ауди 100 2.6 с MAP. Плохой запуск с утра. Нашел подсос между половинками коллектора. Если поддать газа, машина заводится, если просто заводить то не заводится без газа. На горячую хорошо. Насколько критичен этот подсос? Дул компрессором во впуск, на двух цилиндрах подсос
Александр Алексеевич, очень нужен совет по подсосу. Я дымил машину несколько раз, на впуске не нашел. Я провел эксперимент: заткнул все входные каналы (перед дмрв, все вакуумные заглушил, на клапан абсорбера, егр). Заводится. Есть система вентиляции картера, нижняя с клапаном и верхняя из клапанной крышки, где стоит только маслоотделитель. Вот когда на работающем двигателе без доступа воздуха (кроме подсоса видимо) пережимаю патрубок верхней вентиляции (из КК в пространство сразу за дмрв) двигатель глохнет. Соответственно подсос через систему вентиляции картера. Качали дым туда, вроде не выходит ниоткуда. Ранее я уже думал на сальник коленвала задний. Тогда я при аналогичном эксперименте брызнул карбклинером под машиной внутрь колокола, коррекции резко выросли и тут же заглохла. Поменял задний сальник... Эффекта ноль. Или поставили криво или через сальник начинало просасывать дополнительно из-за сильного разряжения. Вопрос: где еще в двигателе может сосать через вентиляцию? Через нижнюю кстати не сосет. Потеков масла нет. Какой еще метод, куда качать дым? Коррекции в плюс, особенно растут при ускорении. Спасибо!
У меня на форде педаль тормозов стала жесткой и машина потеряла энерцию также при нажатии сцепления глохнет. Похоже воздух в тормозной системе? Подскажите
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при подсосе воздуха, может загорается чек и код ошибки 2135 показывать? Симтомы. После ночной стоянки машина заводится и через 1-2 секунды глохнет. После второго запуска, машина заводится, но работает не устойчиво, троит нужно подгазовывать.все это длится до тех пор, пока машина более-менее прогреется. У меня 14ка е-газ.
Здравствуйте у меня Нисан Теана у меня нет не перебоя ничего но росход по городу 20лит вот я сейчас завёл машину заткнул дростил рукой после как выключить там какие-то звуки воздуха можно ли иза этого у быть большой расход??
Здравствуйте! У меня ауди 80 бочка моник проблема такая машина на холодную ели заводится. Появился щелчки и скачет обороты несколько щелчков машина глохнет. На трассе дергается когда газу даешь. А иногда вообше глохнет сама по себе. Не могу найти причину.
Ваз2110инжектор на холодную заводиться с газом чуть прогрееться работает нормально.на горячей заводиться нормально.подсос проверяли.датчики меняли прокладки все все меняли.после работы обороты держит ездит нормально.бензин не жрёт.только после простоя заводиться с газом.давление рампе и целиндрах в норме. Что может быть?
Намеренно созданный подсос воздуха (5%) после ДМРВ на дизеле уменьшает подачу топлива (ибо зависимость заложена в ЭБУ) и увеличивает количество кислорода на грамм сжигаемого топлива ? Машина стала резвее.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста почему когда заводиш машину холодную она заводится начинает троить и глохнет, но не всегда? И ещё на горячую когда заводишь начинают обороты плавать если не подгазовать то может заглохнуть?
Ребят А что если двигатель не подсасывает воздух с коллектора? я снял фильтр и где дроссельная заслонка и когда давиш немножко на газ тоесть открывается дросель подставил руку а руку не засасывает Это может быть причиной что она не заводится
Здравствуйте! А если подсос не большой то машина заглохнет? У меня сегодня дым машина показала подсос между пластиковой и алюминиевой частью впускного коллектора. Симптомы дерганая работа на хх, иногда глохнет.
Подскажите пожалуйста кто знает или же сталкивался с такой проблемой.Особенно пробках когда нагревается машина включается вентилятор и теряет сразу же тягу ,да нет машина глохнет иногда.Машина ваз 21124
Здравствуйте. Вы отличный специалист. Подскажите пожалуйста, после замены прокладки гбц, двигатель работает не стабильно и только с закрытой воздушной заслонкой. Это подсос воздуха?
Вектра б 1999 г 1.8 Бенз. Холодный запуск : запускается с пол пня и глохнет сразу. Чек не горит. Проверено оч много всего начиная с бензобака. А прогретая хоть бы что, и разгон и тяга ( 15 очков везде), но холостые чуть гуляют и может заглохнуть( электронный блок дросселя , но педаль на тросике). Уже не знаем что делать. ( Диагносты ни чего не видят плохого) ???????
Батя добрый день у меня лексус рх300 1999 г.в появился вот такое проблема в двигателе воздух когда открываеш крышку для залива масло оттуда вздух давление вешанный. И машина начинает тройт тяги нету. Если маслянную крышку чут ослоблять тогда машина начинает нормально ездить. Подскажите пожалуйста в чем причина. Заранее спасибо
Спасибо что учите молодежь!!! Учусь и восхищаюсь вашим опытом!!! Крепкого здоровья!!!
=+
Спасибо большое,начинающий, Україна.
Любой молодой водитель,не заражённый понтами,скажет Вам так : - Здоровья Вам крепкого ! Спасибо !
Полностью согласен! Здоровья Вам желаю! Первый раз на канале и первое видео сразу дало понять, что меня интересовало! Благодарю Вас
точно деда мне помог
Полностью согласен 🤝
Истинные слова
Молодец Шурик, так держать, эдоровья вам
Я молодеж учусь спасибо !!! Крепкого здоровья вам
@@ГенаГена-ь7ц молодёжЬ с мягким знаком. Старайся писать грамотно.
В первые зашёл на ваш канал , и посмотрел этот ролик. объясню почему . Ищу решение проблемы плавающих оборотов .
И ваш рассказ очень оказался познавательным .
И ещё хотелось бы сказать , Дядь Сань не обращай внимание на хейтеров , у тебя хороший контент ( познавательный ) очень доходчивый . Так что выздоравливайте , и не принимайте близко к сердцу .
Это не злопыхатели, а диванные эксперты) Мое мнение!
Спасибо вам огромное за ваши труды! Бай Юог вам здоровья! Как приятно слушать грамотного специалиста.
Хоть я и не первый год за рулем и технику маленько знаю но, все же спасибо вам за то что вы трудитесь открывая для нас новые горизонты по ремонту. СПАСИБО!
Главное приносить людям пользу!Благодарю!Очень познавательные вилео у Вас!Здоровья!
Спасибо что учите молодёжь,знаю что молодёжь не проста.Но кто хочет, тот услышит.Спасибо вам за ваши труды.
Ассалаумалейкум Дядя дұрыс айтасын ,көп жаса
Спасибо дядя Саша, что делитесь с нами начинающими...
👍👍👍👍👍 была такая проблема и все диагностики ничего не показывали , а у них одна диагностика фишку воткнул и смотрит в экран с умным видом и говорит " всё в порядке" , а зачем думать деньги и так платят .
Во-первых - было интересно;
Во-вторых - понятно;
В-третьих когда интересно и понятно,то хочется ещё и ещё получать знания и Ваш бесценный опыт!
Спасибо Вам!🤝
disk.yandex.ru/i/CoPN65ox7Boa4Q
@@Иглино здравствуйте у меня на холодном глохнет на второй третий рас заводится а нагреется нормально работает
Спасибо просто и понятно, раньше не встречал ,сейчас подписался.
Спасибо. Любая информация помогает во многих ситуациях.
Класс, хороший дядька, все понятно, просто и что самое главное применяется легко на практике, ставлю лайк ))
Спасибо за правельное объяснения причин неисправности. Все доступно и понятно.
Привет! Я тоже из молодых. Пока ещё расту, в профессиональном плане, и всегда рад прислушаться к советам "старших". Почерпнуть, так сказать, мудрость, перенять опыт...
Удачи вам! Жду новых роликов. Всегда очень интересно. Выздоравливайте поскорее.
Добрый день! Может быть вы тоже чем-нибудь поможите по моему комментарию выше. Сталкивались уже с такими проблемами. Спасибо!
Маму слушайся, сынок.
Очень понятно и ясно объяснили. Спасибо за ролик
Да всем это поможет , как минимум кому то память освежить(не каждый день диагностирушь машину на поломку) , кому то умной мыслью помочь , оказать , так сказать поддержку . Спасибо Вам огромное ! Это полезно для всех , кто сам машину ремонтирует . К сожалению далеко не у всех есть хорошие диагносты поблизости . Мы часто начинаем искать проблему где то очень глубоко ! Поршни прогорели , клапана улетели ! Чего в сервисах не услышишь . К ним едешь с одной проблемой , а уезжаешь с тремя , ещё и деньги платишь , а на выходе по проблеме решения ноль , а головной боли на год вперёд .
А ларчик просто открывался
И вам удачи. По вашим видео люди набираются опыта, спасибо за это.
Дядя Саша меньше оправдывайтесь. Те,кто хочет получать знания,те скажут спасибо,а на остальных не обращайте внимание. Большое спасибо Вам!!!
Благодарен Вам Александр за ваш труд и обучение , которым вы делитесь с нами начинающими, мало людей которые готовы делиться и обучать других. Искренне желаю Вам прежде всего здорвья.
Спасибо большое вы очень грамотный человек
Спосибо огромное за видео! Мне очень помогло. С масленицей!
Огромная вам благодарность.Задолбался менять датчики.
Здравствуйте. Желаю вам и всем людям здоровья!
Дядя Саня!!!здоровья тебе крепкого🤝💪долгих лет жизни!!!ты самый класнный.Очень помогают твои обучалки!!!!!
Вы молодец что делитесь опытом. Здоровья вам и не болейте!
Видео уже год, а мне помогло в нужный момент. Продолжайте в том же духе, здоровья вам и пусть довление будет как у космонавта.
Спасибо вам и здоровья!
Хороший урок ,коротко и ясно )))
Век живи век учись. Спасибо
Очень круто, спасибо, дядь Саш! По доброму, толково, понятно, спасибо Вам!
Век живи век учись) спасибо)
У меня подсасывал воздух рхх. Прям с корпуса,в месте его соединения. Нашел его побрызгав на него очиститель карбюратора. Далее снял и просто ртом дунул в него он начал свистеть. Диагностика показывала пропуски в цилиндре и обороты были низкие. Так что имейте ввиду. Искал причину около двух месяцев, даже дымогенератор не уловил этот косяк. В итоге поменял практически всё под капотом,от генератора до ДМРВ.
Буду смотреть, тоже уже пол движка поменял, кроме поршней и ЭБУ 😂
Спасибо отец!
Рахмет мужик👍🏽 Продолжайте не болейте
У меня на ниве 21213 было так: шланг вакуумного усилителя тормозов при закрытии капота изгибался и появлялся подсос воздуха где обратный клапан. При открытом капоте подсоса не было.
Замкнутый круг 😂
Спасибо,Александр.Полезное,интересное видео.Продолжайте так же ,не обращая внемания на глупцов.👍
Спасибо мой хороший!!! С утра задолбала меня моя грантуха)))
Дядь Саш-спасибо!
БОЛЬШОЙ РАХМЕТ ЗА СОВЕТЫ БРАТ
Спасибо вам большое за полезную информацию .
Мудрые слова!дай бог вам здоровья!!!вы хороший пример для молодого поколения!
Спасибо за профессионализм.Дело важное,полезное и не спорте с дураками.
Я ещё не видел такого специалиста как Вы. Обычно после проведения "диагностики" говорят что нужно всё поменять причём для того чтобы попробовать поможет или нет. Их послушать так и машину проще поменять.
Спасибо, лайфкак узнал, пойду завтра проверю как раз, здоровья вам
Здравия желаю !Спасибо, за такие видео, учимся! Весной приезжал друг на туарег 1 машина стала глохнуть и неустойчиво работать, так вот до этого изучал Пахомова. Решили продиагностировать ошибок много выскочило, но самая главная ошибка (которая смущала) это бедная смесь. Я ему предложил отключить датчики расхода воздуха акцентируя тем, что блок уйдет в аварийный режим и то что я хочу проверить это подсос воздуха. Так вот как отключили ДВС заработал ровно! А чуть позже он сказал что разбирал впуск, так вот он соскочил. Что еще он сказал пока ехал в таком режиме, расход меньше был, чем в рабочем состоянии до манипуляций со впуском. Так что изучение таки видео уроков как у Вас дает плоды, но не стоит забывать, что голова должна быть на плечах, чтобы это все переварить и лишних телодвижений не производить! Удачи и скорейшего выздоровления!
"но не стоит забывать, что голова должна быть на плечах, " Постараюсь про это не забыть!! (шутка!)
@@Иглино это не к Вам, это к молодым начинающим как я диагностам!)
я бы удивился если на тауреге не выскочили ошибки, таурег это изначально сама большая ошибка
Спосибо большое вам, крепкого здоровья вам👍👍👍
Крепкого вам здоровья дядь Саша!
Дядя Саша все гарно сказано!! Пробував так як сказали!! Заглохла зразу!! Удачі вам!! Все зрозуміло сказано
Молодец выздоравливайте 👍 Привет вам из Вроцлава.
Не торопитесь, говорите спокойно. Вас не гонят. Ну и здоровья Вам!!! Удачи!!!
Всем не угодишь, если бы он медлил и растянул видео на 10 минут, то написали бы видео не о чем, можно было бы все это за 2,за 3 минуты, и прочее бла бла бла
Спасибо...хорошо объясняете....завелась и заглохла..что делать .? Шланги, свечи, насос, топливная система в порядке, бкз и тд в норме...тормоза в норме...
Такая ситуация, дизель 1.6 плохо заводится минуту поработает и начинает глохнуть, как будто нет подачи топлива... Ещё образуется сильное давление которое выдавливает топливо с обратки форсунок! Подскажите что это может быть?
Привіт ОЛЕКСАНДР, теска!!! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ, ДУЖЕ ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💖💯
понятное объяснение,лайк за труд
Доброго времени суток. На моей машине такая же проблема. Машина троила, неустойчиво работала. Я недавно заметил что часть гофры которая присоединяется к дроссельной заслонке была порванной. Ранее диагносты толком ничего не могли найти.
Спасибо вам за ролики,жду ещё,
добрый день. ни как не могу подключиться к своему Январь 5.1.1 разные кабели пробовал(Bluetooth elm327 pic18f25k80, и другой был на каком то другом чипе, проводным VAG-KKL 409.1 на чипе FT232RL тоже не видит ЭБУ) на адаптер припаивал провода и отдельно к акумулятору подключал и на 7 разъем K-Line тоже не получается. В программе Terminal 1.9b показывается что какие то данные от эбу получаются. В сервисных центрах получается подключится к моему ЭБУ но у них для меня очень дорогое оборудование.
Александр приветствую 🙋 беспокоит Кемеровская область город Новокузнецк . Подскажите если не сложно, у меня такая проблема - при нажатии педали акселератора сказать что жостко тупит всё равно что ничего не сказать , в общем перестаёт разгонятся вооообще . Лишь если только чуть чуть затронуть педаль то тогда она едет. На холостом не троит , работает ровно , заводится с пол оборота . Автомобиль Ховер H3 . Спасибо за внимание , Росту вашему каналу Вам здоровья 🖐️
Посмотрите топливоподачу
Доброе утро подскажите пожалуйста штуцера патрубков картерных газов не герметично впрессованный в крышку клапанов видимо со временем разболтались , заметил давно вроде по матору не замечал сейчас появились проблемы нужно ли восстанавливать герметичность на клапанной крышке штуцеров малой вентиляции и я так понимая основной ?
Совет полезный,надо попробывать спасибо.
Спасибо все понятно и ясно!
Когда танкист смотрит видео о инжекторе
Решил с танка на машину пересесть
Дядя Саша добрый вечер.у меня проблема с 126 приора,пропуски зажигания второй цилиндр основной.но это может быть как часто так и нет.после перегазовку до 4 тысяч движок может успокоится и пропусков нет
.вот что я сделал.у меня гбо Я снял шланг от мап сенсора который идёт к штуцеру воздушного ресивера который рядом со штуцером от шланга вакуумный тормозной.и получается сделал через штуцер подсос воздуха и у меня массовый расход воздуха с 11-12 упал до 9.6-10, длительность импульса впрыска с 4,20 до 3,6,расход топлива хх 1,13 сейчас 0.9-0.91-1.13 иногда.такое чувство что воздуха не хватает.два часа вот уже ездию все нормально.люди ищут подсос чтобы убрать,а я наоборот подсос сделал чтоб движок нормально работал
Д Саша подскажи,есть ли смысл в ремонте вакуумного усилителя тормозов,или не морочится и поставить новый бачек?
Лучше поменять
Скажите, вот такие искусственные проверки как-то критично вредят машине? Можно ли при таких проверках сделать чего-то особо критического, что машине станет прям очень плохо?
Приветствую
Такая проблема: при езде накатом (2107, ОЗОН, ЭПХХ отключено - не работает эл.пн.клапан и игла заменена (раздолбалось) на винт количества) плохо падают обороты до ХХ. 1200 и по мере замедления падают. До положенного чуть ли не к 5 км/ч. Год мучаюсь. Грешил на трамблер. Поставил другой обратно (на нем такой фигни не было). Проблема не ушла.
Провода, карб, зажигание - ОК. Все снимал, чистил, мазал, звонил.
Спасибо! Скажите,может ли быть увеличенный расход топлива если есть подсос воздуха?
Да
Добрый день!
У меня тоже Датсун он до.
Я купил её в этом году на что смог насобирать!
Двигатель не родной не гранта!
А 8 - ый!
У меня вопрос,
Какой стоит лямдозонт родной по номеру к компьютеру???
Добрый день. Ниссан патфайндер 2017 год.При торможений до почти остановки скачут обороты до 1200 и возвращаются до 800,дроссельную заслонку почистил,но симптомы остались.Мастера на сто предложили поменять свечи.Пробег 87 тыс км.Заранее благодарен за совет.
Александр! Доброго времени суток! Такая проблема. Подскажите пожалуйста🙏!!! У меня ф/ф 3 2.0л пропала резвость при разгоне. Промыл дросель, промыл дмрв очистителем контактов, не помогает. Подключил елм327 и форскан. Дмрв кажет расход 2,4-2,6 г/с, на холостых 750об/мин расход 1л/ч, было 0,7л/ч, нагрузки двигателя плавают от 20-30% пропусков по зажиганию нет, ошибок в блоках: двигателя, коробки, кузова, абс абсолютно нет. Была по кузову: передней пасажирской- потеря связи со Стеклопадьемником, исправил. Первая лямда почему то сильно скачет на холостых от нуля до минус 75-78 и сразу минус 20 и снова до минус78 и слышу просадку двигателя. Пробег 210т, удалил кат, сейчас пламягаситель. Но проблема была до удаления. Промыл лямду, была чёрная, видимо смесь богатая. Тнвд кажет 260 бар. Проверил на подсос воздуха дымогенератором, без утечки, заглушил вход от клапан абсорбера. Больше всего волнует: почему прыгает лямда сильно в минусе, в плюс вобще нет значения и почему нагрузка на двс 30% климат контроль выключал при диагностике. Помогите, уже незнаю, что делать!!! Вырос расход, 11,5-12л всегда был от 7-9л максимум, город. Заранее вас благодарю
Помогите в одной проблеме , Нива Шевроле проблемы с запуском после некоторого простоя поменял всё что можно и ни одна диагностика не дала толку : в прохладную погоду при холодном пуске заводиться отлично, в жаркую погоду при остывшем ДВС долго крутит стартер и может даже не завестись если чуть не нажать педаль газа , на тягу и работу двигателя эта проблема не влияет , стоит первый раз завести и через 2-3 секунды заглушить , ти сразу попробовать завести то заведется отлично и после простоя примерно 1 час начинается эта беда!
Будьте здоровы
Доброго здравия можете подсказать. Вобшем слышно свистит воздух продул дымогенератором ни где дым не выходит из за этого не могу отрепитировать расход топлива сильно дольшой
Всё просто и понятно
Подскажите пожалуйста вы советуете заткнуть рукой дроссельную заслонку рукой!На своём опыте знаю мне чуть руку не вырвало когда я попытался дроссельную заслонку заткнуть ладонью!!!Этого делать точно не нужно или возможно как то окуратно.Здоровья вам
Здравствуйте. Машина Ауди 100 2.6 с MAP. Плохой запуск с утра. Нашел подсос между половинками коллектора. Если поддать газа, машина заводится, если просто заводить то не заводится без газа. На горячую хорошо. Насколько критичен этот подсос? Дул компрессором во впуск, на двух цилиндрах подсос
Александр Алексеевич, очень нужен совет по подсосу. Я дымил машину несколько раз, на впуске не нашел. Я провел эксперимент: заткнул все входные каналы (перед дмрв, все вакуумные заглушил, на клапан абсорбера, егр). Заводится. Есть система вентиляции картера, нижняя с клапаном и верхняя из клапанной крышки, где стоит только маслоотделитель. Вот когда на работающем двигателе без доступа воздуха (кроме подсоса видимо) пережимаю патрубок верхней вентиляции (из КК в пространство сразу за дмрв) двигатель глохнет. Соответственно подсос через систему вентиляции картера. Качали дым туда, вроде не выходит ниоткуда. Ранее я уже думал на сальник коленвала задний. Тогда я при аналогичном эксперименте брызнул карбклинером под машиной внутрь колокола, коррекции резко выросли и тут же заглохла. Поменял задний сальник... Эффекта ноль. Или поставили криво или через сальник начинало просасывать дополнительно из-за сильного разряжения. Вопрос: где еще в двигателе может сосать через вентиляцию? Через нижнюю кстати не сосет. Потеков масла нет. Какой еще метод, куда качать дым? Коррекции в плюс, особенно растут при ускорении. Спасибо!
Классный Вы мужчина, спасибо 🤝
У меня на форде педаль тормозов стала жесткой и машина потеряла энерцию также при нажатии сцепления глохнет. Похоже воздух в тормозной системе? Подскажите
Здравствуйте! скажите пожалуйста Лада гранта 16кл,бывает не тянет на ходу,глохнет,иногда заводишь поработает и глохнет,может это быть подсос воздуха?
Здравствуйте дядя Саша подскажите пожалуйста почему подсос воздуха из под резьбы свичей на заведении двигателе идут пузыри ваз 2115
Салам из Кыргызстана все хорошо Спасибо!
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, при подсосе воздуха, может загорается чек и код ошибки 2135 показывать?
Симтомы.
После ночной стоянки машина заводится и через 1-2 секунды глохнет. После второго запуска, машина заводится, но работает не устойчиво, троит нужно подгазовывать.все это длится до тех пор, пока машина более-менее прогреется.
У меня 14ка е-газ.
Здравствуйте у меня Нисан Теана у меня нет не перебоя ничего но росход по городу 20лит вот я сейчас завёл машину заткнул дростил рукой после как выключить там какие-то звуки воздуха можно ли иза этого у быть большой расход??
ДА
Дай бог здоровье,очень помогло
Здравствуйте! У меня ауди 80 бочка моник проблема такая машина на холодную ели заводится. Появился щелчки и скачет обороты несколько щелчков машина глохнет. На трассе дергается когда газу даешь. А иногда вообше глохнет сама по себе. Не могу найти причину.
Ваз2110инжектор на холодную заводиться с газом чуть прогрееться работает нормально.на горячей заводиться нормально.подсос проверяли.датчики меняли прокладки все все меняли.после работы обороты держит ездит нормально.бензин не жрёт.только после простоя заводиться с газом.давление рампе и целиндрах в норме. Что может быть?
Намеренно созданный подсос воздуха (5%) после ДМРВ на дизеле уменьшает подачу топлива (ибо зависимость заложена в ЭБУ) и увеличивает количество кислорода на грамм сжигаемого топлива ?
Машина стала резвее.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста почему когда заводиш машину холодную она заводится начинает троить и глохнет, но не всегда? И ещё на горячую когда заводишь начинают обороты плавать если не подгазовать то может заглохнуть?
Здравствуйте есть такой вопрос из за подсос воздуха может ли быть детонация в жару не едит хрустит вся мотор
Ребят
А что если двигатель не подсасывает воздух с коллектора?
я снял фильтр и где дроссельная заслонка и когда давиш немножко на газ тоесть открывается дросель подставил руку а руку не засасывает
Это может быть причиной что она не заводится
Здравствуйте!
А если подсос не большой то машина заглохнет?
У меня сегодня дым машина показала подсос между пластиковой и алюминиевой частью впускного коллектора. Симптомы дерганая работа на хх, иногда глохнет.
Подскажите пожалуйста кто знает или же сталкивался с такой проблемой.Особенно пробках когда нагревается машина включается вентилятор и теряет сразу же тягу ,да нет машина глохнет иногда.Машина ваз 21124
Здравствуйте. Вы отличный специалист. Подскажите пожалуйста, после замены прокладки гбц, двигатель работает не стабильно и только с закрытой воздушной заслонкой. Это подсос воздуха?
Возможно...
Вектра б 1999 г 1.8 Бенз. Холодный запуск : запускается с пол пня и глохнет сразу. Чек не горит. Проверено оч много всего начиная с бензобака. А прогретая хоть бы что, и разгон и тяга ( 15 очков везде), но холостые чуть гуляют и может заглохнуть( электронный блок дросселя , но педаль на тросике). Уже не знаем что делать. ( Диагносты ни чего не видят плохого) ???????
Спасибо! От меня подписка.
Батя добрый день у меня лексус рх300 1999 г.в появился вот такое проблема в двигателе воздух когда открываеш крышку для залива масло оттуда вздух давление вешанный. И машина начинает тройт тяги нету. Если маслянную крышку чут ослоблять тогда машина начинает нормально ездить. Подскажите пожалуйста в чем причина. Заранее спасибо