Автор не путайте людей ,относительно работы РХХ. Регулятора холостого хода НЕДОПУСТИМО проверять клапан путем подачи на его клеммы 12 вольт от аккумулятора - клапан может сгореть! Также бессмысленно измерять напряжение на клапане при его работе, клапан управляется ТОКОМ, который формируется ЦИФРОВЫМ ШИМ сигналом с ЭБУ, а не напряжением! И не надо советовать чего то там крутить .Все калобровки делаются на заводе изготовителе,и калибруются зазоры с ювелирной точностью
Посмотрел видео. Понял гаражный экспериментатор до конца процессы не понимает, но что то делает. Во первых тахометр врёт, во вторых не починил зарядку генератора. Чаще всего лампа зарядки не тухнет пока не газанешь из за плохого контакта синего провода возбуждения от генератора до щитка. Это может быть и соединение в районе стартера и сам провод, часто микротрещины самого разъема щитка приборов. Искать проблему довольно просто от генератора провод прозванивался до щитка путем измерения сопротивления, должно быть не более пол ома. Если проблемы не увидели, пропаиваем разъем щитка, если снова не помогло, чтоб не тратить время на поиск проблем на плате, находим в верхней части платы щитка приборов резистор, который идёт от лампы зарядки и перепаивали сопротивление кот. Там стоит номиналом ниже, но не более чем в 2 раза. Какой там стоит резистор не помню, вроде как 60 Ом. Далее зачем сапун вывели под машину? Чтоб через печку засасывало катерные газы в салон и дышать этим дерьмом?
Подскажи Если ты действительно соображаешь Почему машина то едет то не едет газ давишь А она пропадает потом В смысле тяга бирюзовый опять тянет потом нет потом всё нормально неделю ездишь потом начинается всё тоже самое сама интересно не знаешь как машина поедет с утра захочет поедет Ну и наоборот
Драствуйте, трамблер зажигание до шеллчка разве по часовой стрелки крутим, бегугок то тоже по часовой стрелке крутится при работе двигателя, увас получается очень позднее зажигание
Для того что бы узнать электронное показание тахометра на приборке MFA - ставишь режим MFA на 2,удерживаешь кнопку MFA включаешь зажигание, выключаешь зажигание , включаешь и заводишь, отпускаешь кнопку MFA, далее щелкаешь кнопкой MFA до тех пока на приборке не увидете показания тахометра. И это будут более точные показатели тахометра
При снятие фишки с рхх, двигатель не должен глохнуть. Иначе как тогда отрегулировать холостые обороты чтобы они соответствували норме? Как в таком случае отрегулировать холостые, регулировочным винтом?
Здравствуйте у меня двигатель 2Е,плавают обороты,снимаю фишку с РХХ двигатель не глохнет,а продолжает работать,но плавание оборотов исчезает,работает ровно,четко.Можно ли ездить с выключенным РХХ,повлияет ли на расход топлива и если можно покажите как Вы разбирали и чистили и меняли РХХ ?Спасибо
Сегодня ставил метки весь интернет перешерстил не нашел нифига ! От слова совсем в итоге нашел книгу электронную поставил Щас пришел домой сижу пью пиво и рекомендация , думаю збс вовремя 😂😂😂
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста мотор 2Е, проводка пассат B3, суть вопроса такова у меня стоит дроссельная заслонка всего с 2мя штуцерами под вакуумные трубки. Один тонкий сверху и более толстый снизу расположен как бы под углом. Подскажите как в этом случае подключить правильно вакуумную систему и для (горячий/холодный) и для вакуумного клапана адсорбера. Если кто может подсказать или написать подсказать схему подключения буду очень благодарен. Заранее всем спасибо кто ответит!
добрый день, такой вопрос....двигатель 2е, сбивается зажигание, все выставляю по меткам....запускаю работает ровно, погазую какое то время....прогреется....начинает колбасня, смотрю метки... на распреде метки отстают где то на 2 зуба, ремень натянут нормально.
@lamanovyt3108 привет ещё раз, так может вы знаете причину из за чего моментальный расход растет на холостых и причём очень сильно, а в движении начинает падать?
Добрый вечер! У меня такая проблема во время движения машина дёргается. Поменял уже крышку тромблера,свечные провода, катушку, топливный фильтр, а машина всё равно дёргается во время движения. И вторая проблема на холостых оборотах сильно перегазовывает. Говорят надо топливный фильтр менять и датчик холостого хода
Подскажите еще большой расход бензина,при отключение фишки лямбды так же обороты меняются значет он рабочий? Или же он можен не правельные показание на эбу подовать?
vw passat 1,9 tdi 1999 g 90 ps. Здорова народ .мастер вапрос. вибрации не было. потек диз насас сверхней крышки потом ешо сказали выжимной подшипник вижжит при нажатии ешо чтота от сцепление маховик или што.5 дней назад на ету машину поменяли все подушки.появилась вибрация на холостых дизель ешо течот вчем причина о люди подскажите пож
Спасибо за совет Только я наверное ввел в заблуждение В патрубке два датчика от другого идут четыре провода А это просто как заглушка От мозгов в колодке доп проводов никаких не проходит Может быть патрубок с Моники Ещё вопрос - вчера проверил лямбду Показания на хх держатся на числе 0.42в При нажатии на педаль акселератора резко изменяются в пределах от 0.3 до 0.6 На Ютуб смотрел, что на исправной лямбде показания должны изменяться на хх от 0.1 до 0.9 Это как на канале у Ильдар Может ли быть из-за этого расход в 15 л и больше? Заранее спасибо
Здраствуйте добрый день,,, подскажите пожалуста- вот вы отключаете разьём от рхх и машина глохнет у вас, у меня также все работает магнитный клапан как вы показывали Но при отключение фишки не глохнет авто а только меняются обороты,
Подскажи пожалуйста, если от датчика температуры синего цвета не проведен никакой повод, что это может значить Жрет 15 л на сто, а бывает и 18 л Был на трёх диагностиках Сканер показал что лямбда, дпдз, температура ож в норме Мычат бурчат почему жрет бензин толком ни кто сказать ничего не может
Ну вы ездите без дтож ЭБУ берёт регулировку за дтож на себя и думает что мотор постоянно холодный и даёт команду на увеличение подачи топлива как при прогреве нормы. Подключите дтож должны быть изменения в лучшую сторону.
Здравствуйте! У меня abs 1.8 моновпрыск. Такой вопрос почему у меня когда машина прогревается то холостые не держит, особенно это когда холодно , Летом такого не замечал. Когда поездишь часик перезапускаешь двигатель, то нормально потом.
@@lamanovyt3108 ну да. Она у меня не работает, но я открыл ее на середину поставил распорку. Смотрел другого блогера посоветовал сделать так. А как сделать ее не знаю.
@@sania50282 главное не паниковать а то можно наделать глупостей . Значит чтобы заслонка заработала нужно будет поменять мембрану которая приводит в движение шток который собственно и двигает эту заслонку горячий холодный воздух . находится она с боку корпуса воздушного фильтра и ещё внимательно посмотри вакуумные трубки если они садятся не плотно то будет подсос воздуха при подсосе воздуха заслонка тоже работать не будет так что пока начни с вакуумных трубок если всё хорошо то тогда мембрана проблема точно будет там.
Саламалеикум брат. Машина 🔥. Смотрю и завидует как ваша машина шепчить. Сможете подсказать решит мою проблему хот куда копать. Пассат в3 pf АКПП. Ну можно сказат что братья. Нестабильный холостом ход на горячу. На холодном как-то незаметно. Как градусов 60 приблизительно прогревочные и начинается играт холостом ход. Сам по себе газует верх вниз. Странно то что немогу регулировочным болтом снизит холостого хода ниже 900. скачут 900 и 1800 приблизительно. Когда нагрузка от АКПП тоже самая. Чуствуется что незаметные хлопки и неровна работает булкает глушитель.
Снять на работающем моторе фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости если обороты упадут и работа стабилизируется на холостом ходу то это датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя нужно будет заменить если нет пиши расскажу что делать дальше.
Вчера купил новыи дтож. Что было в магазине где-то за 600рублеи. Не оригинал. Нет изменение. Грошу на дпдз. Которая непродоется нигде даже на разборах.
Когда снимаю дтож переходит на эбу регулировки. И норма. Но когда газую при снятых дтож стуки кокието тупои как будто метал в метал это норм? Когда подключаю тонкого нету
Здравствуйте подскажите мне, машина троит и тупит после хорошей лужи особенно если проедешь правым колесом, так же после хороших сугробов. Лужу проедешь и все на педаль газа не отзывается, но холостой держит катишься катишься, газ жмёшь жмёшь почти в полик, двигатель как прорвет на пару секунд набирает, в этот момент газ приотпускаешь и снова двигатель ууууу не тянет и заново газ в пол на пару секунд подрывает и снова тупит и так километров 10 пока не просохнет что-то там от последствия лужи, подскажите уже несколько лет не могу понять причину
у тебя зажигание неправильно стоит, ты двигатель слушаешь? он плохо отзывается на педаль газа, стрелка тахометра так же, по всей видимости у тебя не выставлен угол опережение зажигания, и обороты должны быть 900 на тахе а не так как у тебя, разбираться надо или тах врят или для начала выставить зажигание
Добрый вечер .Богатая смесь это либо мало воздуха либо много бензина первым делом проверить воздушный фильтр если забит то мало воздуха будет богатить второе много бензина в этом случае могут лить форсунки но первое с чего я бы начал это с датчика температуры охлаждающей жидкости если он даёт неправильно показания по мере прогрева двигателя то ЭБУ будет корректировать богатую смесь думая что двигатель холодный постоянно поэтому будет чёрный дым с выхлопа.
@@lamanovyt3108 круто а в чем может быть причина на моей машины уже не знаю куда обращаться на 100 км 19 20 литров топлива просто нужен совет что посмотреть лямду менял датчик тоже
@@АхмаджанПарпиев-э3т Машина 1992 года значит можно продиагностировать через ваг разъём и примерно понять что с авто происходит и почему такой расход топлива.
@@АхмаджанПарпиев-э3т Я бы в первую очередь обратил внимание на топливную систему нужно замерить давление в топливной рампе должно быть 2.5 . 3 обязательно промыть форсунки и ещё один момент это регулятор давления топлива на рампе если он не в порядке то тоже будет проблема с расходом топлива.
У меня наоборот снемаеш фишку работает как часики адеваеш газует как потерпевший 6 лет так запускается хорошо и в мврозы подсоса нет чё за хрень не пойму так и езжу уже 6 лет со снятой фишкой
Всё классно объясняете. Спасибо большое.
Автор не путайте людей ,относительно работы РХХ. Регулятора холостого хода
НЕДОПУСТИМО проверять клапан путем подачи на его клеммы 12 вольт от аккумулятора - клапан может сгореть! Также бессмысленно измерять напряжение на клапане при его работе, клапан управляется ТОКОМ, который формируется ЦИФРОВЫМ ШИМ сигналом с ЭБУ, а не напряжением! И не надо советовать чего то там крутить .Все калобровки делаются на заводе изготовителе,и калибруются зазоры с ювелирной точностью
По поводу сапуна… интересное решение . Вот только как себя сальники и прочие уплотнения будут чувствовать себя под давлением эдак 4-5 атмосфер
Посмотрел видео. Понял гаражный экспериментатор до конца процессы не понимает, но что то делает. Во первых тахометр врёт, во вторых не починил зарядку генератора. Чаще всего лампа зарядки не тухнет пока не газанешь из за плохого контакта синего провода возбуждения от генератора до щитка. Это может быть и соединение в районе стартера и сам провод, часто микротрещины самого разъема щитка приборов. Искать проблему довольно просто от генератора провод прозванивался до щитка путем измерения сопротивления, должно быть не более пол ома. Если проблемы не увидели, пропаиваем разъем щитка, если снова не помогло, чтоб не тратить время на поиск проблем на плате, находим в верхней части платы щитка приборов резистор, который идёт от лампы зарядки и перепаивали сопротивление кот. Там стоит номиналом ниже, но не более чем в 2 раза. Какой там стоит резистор не помню, вроде как 60 Ом. Далее зачем сапун вывели под машину? Чтоб через печку засасывало катерные газы в салон и дышать этим дерьмом?
Полностью согласен, а ведь людей еще учит (((, за синий провод спасибо
Шарлатан!
Подскажи Если ты действительно соображаешь Почему машина то едет то не едет газ давишь А она пропадает потом В смысле тяга бирюзовый опять тянет потом нет потом всё нормально неделю ездишь потом начинается всё тоже самое сама интересно не знаешь как машина поедет с утра захочет поедет Ну и наоборот
Драствуйте, трамблер зажигание до шеллчка разве по часовой стрелки крутим, бегугок то тоже по часовой стрелке крутится при работе двигателя, увас получается очень позднее зажигание
Для того что бы узнать электронное показание тахометра на приборке MFA - ставишь режим MFA на 2,удерживаешь кнопку MFA включаешь зажигание, выключаешь зажигание , включаешь и заводишь, отпускаешь кнопку MFA, далее щелкаешь кнопкой MFA до тех пока на приборке не увидете показания тахометра. И это будут более точные показатели тахометра
Здравствуйте я так зделал на холостых показывает 2.9 бывает и больше из за чего расхот большой зарание спосибо
А тахометыр показывает 8.7 а датчики как у вас на видео смотрел так же
А у меня вообще ничего не происходит
При снятие фишки с рхх, двигатель не должен глохнуть. Иначе как тогда отрегулировать холостые обороты чтобы они соответствували норме? Как в таком случае отрегулировать холостые, регулировочным винтом?
Здравствуйте,зделайте обзор как поставить дополнительно радиатор печки
Спасибо за информацию
Здравствуйте, обороты у вас показывает такие потому что это приборка от двигателя VR6
15:08 почему плохо запускается двигатель на холодной прогретом хорошо запускается вчем может быть причина
Здравствуйте у меня двигатель 2Е,плавают обороты,снимаю фишку с РХХ двигатель не глохнет,а продолжает работать,но плавание оборотов исчезает,работает ровно,четко.Можно ли ездить с выключенным РХХ,повлияет ли на расход топлива и если можно покажите как Вы разбирали и чистили и меняли РХХ ?Спасибо
Здравствуйте 🤝 да это как на газелье я по поводу холостого оборота
Сегодня ставил метки весь интернет перешерстил не нашел нифига ! От слова совсем в итоге нашел книгу электронную поставил
Щас пришел домой сижу пью пиво и рекомендация , думаю збс вовремя 😂😂😂
Можете показать как правильно соединить вакуумные потрубки которые выходить из дроссельной заслонки
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста мотор 2Е, проводка пассат B3, суть вопроса такова у меня стоит дроссельная заслонка всего с 2мя штуцерами под вакуумные трубки. Один тонкий сверху и более толстый снизу расположен как бы под углом. Подскажите как в этом случае подключить правильно вакуумную систему и для (горячий/холодный) и для вакуумного клапана адсорбера. Если кто может подсказать или написать подсказать схему подключения буду очень благодарен. Заранее всем спасибо кто ответит!
Когда отводил на три зуба на шестерне распредвала будет ноль совпадать со стрелочкой
Красавчик браток👍🤝
добрый день, такой вопрос....двигатель 2е, сбивается зажигание, все выставляю по меткам....запускаю работает ровно, погазую какое то время....прогреется....начинает колбасня, смотрю метки... на распреде метки отстают где то на 2 зуба, ремень натянут нормально.
Ставите метки без учёта последующей затяжки ремня вот поэтому метки и уходят.
Отсутствует шпонка на распредвале сними шкив посмотри
Когда машина прогрета сними фишку с воздушной бочки и отрегулируй на дроссельной заслонке винтом обороты 800 и одевай фишку и машина не будет глохнуть
У меня не глохнет когда фишку снимаю когда подсос воздуха был глохла
был у меня в3. 🙂 👍👍👍
Подскажи, а рхх на большой расход может влиять, черный дым??
@@petrovich9837 Нет
@lamanovyt3108 привет ещё раз, так может вы знаете причину из за чего моментальный расход растет на холостых и причём очень сильно, а в движении начинает падать?
@petrovich9837 Здравствуйте.Проверьте давление топлива в топливной рампе.Может быть проблема в регуляторе давления топлива.
@@lamanovyt3108 ок
как оживить спидометр и одометр.. мотор 9а полная приборка цыфровая
Брат салам я из Казахстана куда вы дели сафун.
Добрый день, скажите пожалуйста как мне настроить холостой ход, двигатель 2Е.при включении МФА показывает расход 1,9
Как поставить радиатор печки под капотом пассат б 3
дприветствую вас у меня очень поздно заводится двигатель в чём причина может быть я тока насос не поменял
Вы скажите приборка с мфа подойдёт на пассат с двигателем адз, я имею ввиду будут показания считываться
Добрый вечер! У меня такая проблема во время движения машина дёргается. Поменял уже крышку тромблера,свечные провода, катушку, топливный фильтр, а машина всё равно дёргается во время движения. И вторая проблема на холостых оборотах сильно перегазовывает. Говорят надо топливный фильтр менять и датчик холостого хода
Поменяй воздушный фильтр, всё будет окей.
Добрий день у мене на оборот газує снімаю фішку з датчика температури падают обороти що може бути?
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель на горячую глохнет обороты не держит, черный дым идёт когда газуеш объем 2.0
Добрый день. У вас слишком богатая смесь начните с замены Дтож.
Меня электронный спидометр не работает три провода парковки мкпп
У меня спидометр электронный, дольше не поднимается 50 Ти , отчего это подскажите пожалуйста
Подскажите еще большой расход бензина,при отключение фишки лямбды так же обороты меняются значет он рабочий? Или же он можен не правельные показание на эбу подовать?
Лямбда у вас рабочая . Но нужно смотреть коррекцию СО.Также при отключении лямбды расход топлива должен незначительно повыситься.
Привет а почему не гаснет сразу лампа зарядки, у меня тоже так пока не газанёш зарядки нет.
У меня регулятор такой.
Нас немцам не победить😂😂😂
vw passat 1,9 tdi 1999 g 90 ps. Здорова народ .мастер вапрос. вибрации не было. потек диз насас сверхней крышки потом ешо сказали выжимной подшипник вижжит при нажатии ешо чтота от сцепление маховик или што.5 дней назад на ету машину поменяли все подушки.появилась вибрация на холостых дизель ешо течот вчем причина о люди подскажите пож
У меня такие обороты на тх показывает На Американской приборке На европейской немного повыше стрелка
Здравствуйте, подскажите у меня бывает едешь имашина работает на полный газ и не скидываем отключает датчик охолождаюшей жидкости и обороты в норме
Косу к эбу нужно просмотреть на предмет коротышей а уже потом дтож проверить на корректную работу.
Здравствуйте хотел спросить как настроить обходной канал дмрв сколько должно быть оборотов винта под заглушкой ?
Здравствуйте это индивидуально для каждого двигателя ну например у меня работает на одном обороте хорошо.
Где продолжения?
Салам из Кыргызстана брат скажите пожалуста потходит или ЭБУ монопырска на инжектор или они одинаковые
Нет с моновпрыска ЭБУ на инжектор не подходит.
А двух кубовый на 1 и 8 инжектор тоже не подойдёт спасибо за ответ
@@ТалантИшенбеков-ч2ь нет.
Здравствуйте, подскажите,черная выхлопная труба,богатая смесь,как сделать смесь беднее?2е
На воздушном фильтре под синей пломбой винт резистора чем меньше сопротивление тем богаче смесь.
Покажите 16 клапанный двигатель б 3 и где можно найти дозатор от его
9А который??
Здравствуйте!и за чего он не глохнет регулятор холостого хода?
Да.
Спасибо за совет
Только я наверное ввел в заблуждение
В патрубке два датчика от другого идут четыре провода
А это просто как заглушка
От мозгов в колодке доп проводов никаких не проходит
Может быть патрубок с Моники
Ещё вопрос - вчера проверил лямбду
Показания на хх держатся на числе 0.42в
При нажатии на педаль акселератора резко изменяются в пределах от 0.3 до 0.6
На Ютуб смотрел, что на исправной лямбде показания должны изменяться на хх от 0.1 до 0.9
Это как на канале у Ильдар
Может ли быть из-за этого расход в 15 л и больше?
Заранее спасибо
Нет не может.
Может отключить зонд ? Или поставить от тазиков
Саламалейкум пачему двигатель троит при температуре 70
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или проводка от него
Здраствуйте добрый день,,, подскажите пожалуста- вот вы отключаете разьём от рхх и машина глохнет у вас, у меня также все работает магнитный клапан как вы показывали Но при отключение фишки не глохнет авто а только меняются обороты,
Где-то подсос воздуха.
Какой брать б4 или б3??
Мне нравится больше Б 3.
В каком Городе вы живёте?
У меня так же, пока не газанешь - генератор не возбуждается.. Как это лечить?
Это не нужно лечить не нужно мешать машине работать.
но ведь это не норма!@@lamanovyt3108
Какая каропка стоит у вас?
Подскажи пожалуйста, если от датчика температуры синего цвета не проведен никакой повод, что это может значить
Жрет 15 л на сто, а бывает и 18 л
Был на трёх диагностиках
Сканер показал что лямбда, дпдз, температура ож в норме
Мычат бурчат
почему жрет бензин толком ни кто сказать ничего не может
Ну вы ездите без дтож ЭБУ берёт регулировку за дтож на себя и думает что мотор постоянно холодный и даёт команду на увеличение подачи топлива как при прогреве нормы. Подключите дтож должны быть изменения в лучшую сторону.
Здравствуйте! У меня abs 1.8 моновпрыск. Такой вопрос почему у меня когда машина прогревается то холостые не держит, особенно это когда холодно , Летом такого не замечал. Когда поездишь часик перезапускаешь двигатель, то нормально потом.
Я бы проверил на работоспособность заслонку горячий холодный воздух .
@@lamanovyt3108 ну да. Она у меня не работает, но я открыл ее на середину поставил распорку. Смотрел другого блогера посоветовал сделать так. А как сделать ее не знаю.
@@sania50282 главное не паниковать а то можно наделать глупостей . Значит чтобы заслонка заработала нужно будет поменять мембрану которая приводит в движение шток который собственно и двигает эту заслонку горячий холодный воздух . находится она с боку корпуса воздушного фильтра и ещё внимательно посмотри вакуумные трубки если они садятся не плотно то будет подсос воздуха при подсосе воздуха заслонка тоже работать не будет так что пока начни с вакуумных трубок если всё хорошо то тогда мембрана проблема точно будет там.
@@lamanovyt3108 ага. Спасибо. Мембрану да видел, хотел ее поменять, я так понял ра разборках надо искать? Или новую можно заказать?
@@sania50282 Лучше новую.
Я тоже опустил сапун вниз, ато все мусор уходит дроселю а завод почему так зделал нипоиму
Саламалеикум брат. Машина 🔥. Смотрю и завидует как ваша машина шепчить. Сможете подсказать решит мою проблему хот куда копать. Пассат в3 pf АКПП. Ну можно сказат что братья. Нестабильный холостом ход на горячу. На холодном как-то незаметно. Как градусов 60 приблизительно прогревочные и начинается играт холостом ход. Сам по себе газует верх вниз. Странно то что немогу регулировочным болтом снизит холостого хода ниже 900. скачут 900 и 1800 приблизительно. Когда нагрузка от АКПП тоже самая. Чуствуется что незаметные хлопки и неровна работает булкает глушитель.
Был бы ваш номер отправил бы видео.
Снять на работающем моторе фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости если обороты упадут и работа стабилизируется на холостом ходу то это датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя нужно будет заменить если нет пиши расскажу что делать дальше.
Вчера купил новыи дтож. Что было в магазине где-то за 600рублеи. Не оригинал. Нет изменение. Грошу на дпдз. Которая непродоется нигде даже на разборах.
Трубку карьерных газов заглушил.
Когда снимаю дтож переходит на эбу регулировки. И норма. Но когда газую при снятых дтож стуки кокието тупои как будто метал в метал это норм? Когда подключаю тонкого нету
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему с глушителя черный дым
Привет чёрный дым из глушителя это богатая топливная смесь.
Можно ли поставить такую приборную панель если у меня обычная стоит с часами
Я думаю что можно будет поставить но будут некоторые трудности с проводкой.
Почему когда отсоеденяю синий датчик и он глохнет???
Коллектор нагреваеться до красна. Что надо делать.
Нужно возить с собой огнетушитель.
Почему кагда я отключаю датчик ДТОЖ(синий) у меня сразу машина глохнет? подскажите в чем причина.
Здравствуйте подскажите мне, машина троит и тупит после хорошей лужи особенно если проедешь правым колесом, так же после хороших сугробов. Лужу проедешь и все на педаль газа не отзывается, но холостой держит катишься катишься, газ жмёшь жмёшь почти в полик, двигатель как прорвет на пару секунд набирает, в этот момент газ приотпускаешь и снова двигатель ууууу не тянет и заново газ в пол на пару секунд подрывает и снова тупит и так километров 10 пока не просохнет что-то там от последствия лужи, подскажите уже несколько лет не могу понять причину
У меня такая же ситуация и не могу понять в чём причина
Проверь адсорбер целый или нет
Контакты лямбды сигнал или трубка адсорбера снизу справа
Васек выброси этот эжектор карбюратор лучше проблемы все уидут, я на поссат 2е поставил карб пекарь нормально езду год
Может забрасывать крышку трамблера , у меня такое было сделал снизу защиту - прошло .
у тебя зажигание неправильно стоит, ты двигатель слушаешь? он плохо отзывается на педаль газа, стрелка тахометра так же, по всей видимости у тебя не выставлен угол опережение зажигания, и обороты должны быть 900 на тахе а не так как у тебя, разбираться надо или тах врят или для начала выставить зажигание
Здр-те подскажите пожалуйста пасат б4 2л инжектор богатая смесь идет черный дым
Свечи черные бархатные. Куда копать в первую очередь
Добрый вечер .Богатая смесь это либо мало воздуха либо много бензина первым делом проверить воздушный фильтр если забит то мало воздуха будет богатить второе много бензина в этом случае могут лить форсунки но первое с чего я бы начал это с датчика температуры охлаждающей жидкости если он даёт неправильно показания по мере прогрева двигателя то ЭБУ будет корректировать богатую смесь думая что двигатель холодный постоянно поэтому будет чёрный дым с выхлопа.
@@rinatmustafin162 зажигание метки ГРМ
Побели его
Бредятина полная. Неосведомлённые, идите к мастерам!
Глохнет при снятии крышки маслодаливной
тахометр кажет белеберду , по людски его надо подключить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Так обороты реально 500 на тахометре!
у меня инжектор 2е
Салам.алейкумм.братт.
Уменя утечка тока уберу 18 реле перестанет утечка что делать
Может реле замкнуто .попробовать заменить реле на такое же
А какой расход на 100км в городе
У меня пассат б3 2е 1992 года расход 19 20 литров не как не могу понять в чем причина и мастера гоняют по разборам а толку нету
10. 11 литров на сотню.
@@lamanovyt3108 круто а в чем может быть причина на моей машины уже не знаю куда обращаться на 100 км 19 20 литров топлива просто нужен совет что посмотреть лямду менял датчик тоже
@@АхмаджанПарпиев-э3т Машина 1992 года значит можно продиагностировать через ваг разъём и примерно понять что с авто происходит и почему такой расход топлива.
@@АхмаджанПарпиев-э3т Я бы в первую очередь обратил внимание на топливную систему нужно замерить давление в топливной рампе должно быть 2.5 . 3 обязательно промыть форсунки и ещё один момент это регулятор давления топлива на рампе если он не в порядке то тоже будет проблема с расходом топлива.
Глохнуть не должен в дмрв есть канал байпаса
Не в дмрв а в самом клапанне зазор выставлен на заводе.
Сапун зимой незамрзает внизу
Нет.
Анда санда быр карап коюкерек кар турып калады
1.8, моно
У меня наоборот снемаеш фишку работает как часики адеваеш газует как потерпевший 6 лет так запускается хорошо и в мврозы подсоса нет чё за хрень не пойму так и езжу уже 6 лет со снятой фишкой
Если с датчиком температуры охлаждающей жидкости всё нормально то нужно смотреть проводку к нему от ЭБУ или это проблема с массой ЭБУ.
У тебя тахометр глючный.
2 кубовый капризный движок
Как поставить радиатор печки под капотом пассат б 3