2019 기아 쏘렌토 더 마스터 R2.2 4WD 7인승 시승기(2019 Kia Sorento The Master R2.2 Test drive) - 2018.08.14

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • 2019 기아 쏘렌토 더 마스터는 안전 및 편의 장비를 보강한 게 특징입니다. 신형 싼타페 대비 부족했던 점을 추가해서 상품성을 높였다고 볼 수 있습니다. HDA도 추가되면서 고속도로에서의 운전 편의성도 높였습니다. 일상적인 영역에서의 동력 성능은 충분한데, 작년 이맘때 시승했던 2018형보다는 후반의 가속력이 조금 못합니다. 굴림 방식이 다르긴 하지만 싼타페TM 2.2 2WD와는 차이가 크고요. 2019 쏘렌토는 빼어난 승차감을 포함한 기존의 장점은 그대로 유지가 되고 있습니다. 단점으로는 강한 새 차 냄새가 있습니다. 이번 시승차는 마스터 트림에 4WD, 7인승 사양이고, 가격은 4,380만원입니다.
    2019 기아 쏘렌토 더 마스터 R2.2 4WD 7인승 마스터 주요제원
    차체 사이즈 4,800×1,890×1,685mm, 2,780mm
    트레드 1,628/1,639mm
    엔진 2,199cc 4기통 디젤 터보
    최고 출력 202마력/3,800 rpm
    최대토크 45.0kg.m/1,750~2,750 rpm
    변속기 8단 자동
    서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
    타이어 콘티넨탈 크로스 콘택트 LX 스포츠 235/55R/19
    복합 연비 리터당 12km(도심 11.2km, 고속도로 13.6km)
    CO2 배출량 160g/km
    공차중량 1,980kg
    가격 4,380만원
    오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
    한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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ความคิดเห็น • 257

  • @milleryun3710
    @milleryun3710 6 ปีที่แล้ว +26

    작년에 올려주셨던 더 뉴쏘렌토 기자님 리뷰보고 이번에 쏘렌토 구매했습니다
    싼타페랑 쏘렌토 기자님 영상보면서 저울질하다가 쏘렌토로 결정했는데 후회는안드네요
    그리고 댓글보니 에바가루 때문에 댓글다시는분들이 많은데 쏘렌토 카페에 가보면 18년 6월 출고차도 에바가루 나오신분 계십니다 기아에서는 개선품이라 17년이후로는 안나온다는데 나오는거보면 자녀있으신분들은 구매를 보류하시는게 좋겠네요 저는 싱글이라..일단 영맨말 믿고구매했습니다 이가격에 가성비도 이만한 차가 있나하구요
    매번 좋은리뷰 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +3

      쏘렌토도 충분히 좋은 차입니다. 저도 개선품이라고 들었고, 이번에 1박 2일 동안 봤는데 특별히 눈에 띄는 점은 없었습니다. 감사합니다

    • @KOREA-SUWON
      @KOREA-SUWON 6 ปีที่แล้ว +5

      yun miller 현기차 지인 통해 들은결과.. 지금 나오는차도 개선품 아니랍니다... 참고하세요

  • @RainbowTrout4081
    @RainbowTrout4081 6 ปีที่แล้ว +39

    사실상 싼타페랑 옵션차이는 크게 없네요... 저같으면 디자인은 쏘렌토쪽이 더 나은것 같아요. 쏘렌토는 진한 색상이 진짜 잘 어울리는듯

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      2019 되면서 옵션 차이가 없어졌죠

  • @user-er5fd5if3z
    @user-er5fd5if3z 6 ปีที่แล้ว +23

    외관은 싼타페보다 이뻐요. 다만 실내에 모니터쪽은 쏘렌토디자인이 좀더 올드하네요

  • @user-bw7jf2cz8l
    @user-bw7jf2cz8l 6 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요한상기님
    저는 한상기님영상을 자주보는 학생입니다
    자동차를좋아해서 자주봅니다
    감사합니다 더운날씨에도 영상만들어주셔서

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @shp9782
    @shp9782 5 ปีที่แล้ว +2

    기아자동차 그동안 신차로 4~5회 뽑았는데 카니발 스포티지 리무진 올뉴쏘렌토 등.. 도색문제 루프탑문제 현재 올뉴쏘렌는 6개월신차인데 첨부터 운전석이탈과 현재는 주유게이지가 안맞는 현상으로 1차로 의자 뒤를 뜯고수리해도 안되서 전체를 뜯어야한다고합니다.이제 다른차 생각중입니다.자율주행차 시대에 주유게이지가 고장이라는게..참..
    비싼차사서 고객센터와만 통화를 해야하는 현실과 광고는 대기업일지모르나 고객대처방법과 본사와 통화가 어렵다는게..유령회사도 아니고..써비스좋은게 그만큼 자동차에 하자가 많은것이라는걸 이제 느낍니다.옵션넣으면 ..옵션들어간만큼 고장문제를 하청업자들과 상대해야합니다.
    더이상뽑기운이아닌 심각한문제점입니다.더뉴쏘런토도 개선될만큼 된줄 알았지만 이차를산건 저의실수였읍니다

  • @user-vi5ho6rm8x
    @user-vi5ho6rm8x 6 ปีที่แล้ว +9

    싼타페에 추가됀 옵션을 쏘렌토에 그대로 몇개 붙여널은 사양이네요 ㅎㅎ
    나중에 싼타페 인스퍼레이션도 시승부탁드립니다^^
    인스퍼레이션은 천장마감제가 블랙스웨이드로 변경돼었고 기존브라운 가죽이 버건디로 바꼇습니다
    외관은 인스레이션중에서도 최상위 트림만 듀얼머플러가 추가돼었고
    인스퍼레이션 등급에는 LED안개등이 추가 돼었습니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      나중에 인스퍼레이션도 해보겠습니다

  • @user-qr7iu8tf3l
    @user-qr7iu8tf3l 6 ปีที่แล้ว +21

    8단 미션에 문제가 참 많은데 기자님들 시승차는 하나같이 정상이네요
    기아차에서 미리 양호차량만 골라서 주는건지 모르겠지만 그 많은 리뷰어들중에 이 문제를 심도 있게 문제제기 하지 않고 있다는게 쏘렌토 차주로써 참 이해되지 않네요
    아직도 tcu업글하지 않는 기아차도 한심하고

    • @jsysonjung
      @jsysonjung 5 ปีที่แล้ว

      시승차는 사전에 검사도 하고 이미 여러번 시승자들을 거치면서 문제있는 차들은 다 걸러져있지않을까 싶습니다.

  • @mks7952
    @mks7952 6 ปีที่แล้ว +1

    항상 많은 도움이 되는 시승기 좋네요 폭염에 고생하셨습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @가여운호랭이7
    @가여운호랭이7 6 ปีที่แล้ว +2

    3년 4만키로 넘어가니 쇼바 물러져서 평소에는 괜찮은데 달려보니 예전에는 어느정도 칼치기도 됐었는데 지금은 절대 불가... 역시 이차는 얌전히 모는 아빠차더군요. 커브 잘 감아 움직이는건 3만키로까지가 아닐지싶네요. 쇼바 갈면 되겠지만 3만마다 갈 사람들이 거의 없다는점이 문제죠. 진동과 소음은 조금 올라갔지만 예전 현기차마냥 크게 오르지는 않네요.

  • @pakyusin1048
    @pakyusin1048 6 ปีที่แล้ว

    한상기 기자님, 기다리던 더 마스터 시승기!!! (넙죽) 감사합니다 ㅎ.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      저도 감사드립니다

  • @young0young0young
    @young0young0young 6 ปีที่แล้ว +21

    2019 쏘렌토 구입했는데요 완전 만족합니다. 그리고 정숙성 및 진동은 싼타페 TM보다 쏘렌토가 한수 위 입니다. 탈수록 만족하는 차입니다.

    • @user-jz5qv2xy2z
      @user-jz5qv2xy2z 6 ปีที่แล้ว +5

      전 싼타페가 더이쁘고 고속안전성 승차감모두 싼타페가 좋던데 특히 디자인 참고로전 세단 오너입니다

    • @young0young0young
      @young0young0young 6 ปีที่แล้ว

      @@user-jz5qv2xy2z 맞아요~ 쏘렌토는 구식이라서 ㅎㅎ

    • @user-zj9ht3dk8g
      @user-zj9ht3dk8g 6 ปีที่แล้ว +1

      산탄페는 블레이져한테 발리는 외형디자인임 실내역시나 센터페시아가
      벤비아믹스에 어설프게 변화를 추구하려다
      폭망해버린 디자인 같네요
      산타페 신형이지만 한번보고 또한번의 눈길을 주지못할 그런 느낌의 차라고 해야할까 최근 나온 아반떼 신형역시나
      전반적으로 기아의 디자인이
      외형도 준수하고 실내는 벤비아 믹스를 제대로 조합하는 분위기입니다
      어디까지나 제 주관적인 디자인 느낌이었습니다

    • @user-gv7xc7mx9q
      @user-gv7xc7mx9q 5 ปีที่แล้ว +3

      전작의 디자인은 싼타페승...지금나온 싼타페는 이쁘다는 사람 많은데 왜 이쁘다는지 몰겠슴..솔직한 말로 못생김보다 뭔가 싸보이는 디자인임...쏘렌토는 그나마 올드하지만 아직 디자인 교체가 안되다 보니깐 그런지 몰라도 그나마 싼마이는 덜나는 디자인이죠..싼타페는 좀 실망임...쏘렌토 후속모델 나오면 생각해볼려구요

    • @young0young0young
      @young0young0young 5 ปีที่แล้ว +3

      @@user-gv7xc7mx9q 저는 쏘렌토는 정성들여 만든차고 싼타페는 돈벌려고 만든 차같아요. 하부코팅 철판이음새코팅 브레이크 호스 정리 문짝위쪽의 테두리고무의 스웨이드화(? 용어를 몰라서) 등 눈에 안보이는 곳까지 정성을 들였더라고요. 그래서 구매했습니다. ㅎㅎ

  • @65216saaq1
    @65216saaq1 6 ปีที่แล้ว +7

    싼타페 인스퍼레이션 시승 계획 있으신가요?? 높아진 가격 만큼 기자님의 의견이 궁금한데요 신차 출시 3개월만에 더 높은 등급을 추가한 현대차의 의도도 궁금하구요 만약 시승 하신다면 대부분 고민하시는게 싼타페 인스퍼레이션 살 돈으로 차는 조금 작지만 그래도 수입인기차종인 티구안 중 어떤걸 선택하실지 기자님 의견도 말씀해 주셨으면 합니다 늘 영상 감사합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      나중에 기회되면 해보겠습니다. 감사합니다

  • @Nong-Rock
    @Nong-Rock 6 ปีที่แล้ว +1

    크으....요즘 쏘렝이 구매욕구 뿜뿜하는중이었는데 한상기님 리뷰가 정말 도움이 많이 되었습니다.
    감사합니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @kimkim3231
    @kimkim3231 6 ปีที่แล้ว

    오늘 휴가라 성지순례를 다녀왔습니다. (처음에 네비 황희정승묘 찍고가서 차에 흙먼지 잔뜩 뒤집어 씌운건 비밀)
    제차가 코나가 아닌게 아쉽더군요.
    '한상기코너를 코나로 코너링' 했으면 좋았을텐데요.
    늘 잘보고 있습니다. 건승하세요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 그냥 반구정으로 찍으셔도 되는데요 ㅎㅎ

  • @user-rj1dk3pi6n
    @user-rj1dk3pi6n 6 ปีที่แล้ว +6

    쏘렝이는 어두운색이 잘어울리네요

  • @saskeat
    @saskeat 6 ปีที่แล้ว +1

    한기자님 건강을 위해서 당분간은 기아차량 시승은 삼가해주세요. 특히 에어컨, 히터 켜야되는 계절에는요.
    오래오래 건강하셔서 여행기 찍으러 다니셔야죠. 여행전문기자 한상기님!

  • @DSKIM-zg6cs
    @DSKIM-zg6cs ปีที่แล้ว +1

    5년이 지나도 디자인은 이쁘네요~

  • @user-js7cy5hx2e
    @user-js7cy5hx2e 6 ปีที่แล้ว

    잘 읽었습니다. 곧 쏘렌토 출고되는데 기대되네요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-ig5xq5tb5j
    @user-ig5xq5tb5j 6 ปีที่แล้ว +1

    이제 곧 2년되가는 쏘렌토오너인데 차 진짜 다 괜찮아요 잡소리 빼고요 잡소리는 심합니다 차량 글라스런과 유리와의 마찰소리... 이건 개선품 갈아도 또 나더군요 그래서 포기! 그리고 내차는 엔진오일 증가도 여태없었고요 (스캐너 달아서 디펩터질때마다 주행했고 고속도로 장거리였습니다) 정확히 올해부턴 고속도로 탈 일이 거의 없었고 아버지와 제가 번갈아가며 거의 시내주행만 했는데 그때도 증가는 없었어요... 물론 다그로 매번 관리했습니다. 에바가루도 여태 한번도 안나왔습니다, 물론 연식이 이번 에바가루 리콜대상이고요~ 뭐 승차감 괜찮고 정숙성 좋은게 최고 장점이에요! 가족들 타기엔 좋습니다. 단 정차시에 자동중립모드 들어가지 않으면 확실히 디젤 딸딸소리는 나는 편이고요 그리고 차가 무겁고 초반가속이 굼뜨지만 은근 최고속도는 꽤 나오고요

  • @user-id5db3up7p
    @user-id5db3up7p 6 ปีที่แล้ว +1

    코너 잡아돌리시는건 언제봐도 후덜덜하네요 ㄷㄷ 저라면 오줌쌌을듯 ㄷㄷ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      그냥 빠르게 보일 뿐입니다 ㅎㅎ

  • @user-mm9vs3pm9m
    @user-mm9vs3pm9m 6 ปีที่แล้ว +2

    잘봤습니다. 실내는 쏘렌토가 잘 나온것 같네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @jun.s2917
    @jun.s2917 6 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다. 기자님 쏘렌토영상은 다본듯요ㅎㅎㅎ 싼타페TM영상도 보긴했는데요 이번쏘렌토와 같은 파워크레인 인스퍼레이션 시승기도 올려주시면 정말 좋겠습니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 나중에 해보겠습니다

  • @user-vu6cn4ol4r
    @user-vu6cn4ol4r 6 ปีที่แล้ว

    한상기님 목소리 베리ㅡ굿 좋아요 구독합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-vo7jn1fi6h
    @user-vo7jn1fi6h 6 ปีที่แล้ว +40

    뉴 쏘렌토 에어컨에서 이물질이나와요 산 날부터 오늘 서어비스센타 갔었는데 에버가루 검사한후 이물질을 먼지란다 강력하게 항의하니 내부 에어컨부분을 뜯어서보자하니 그때야 다시검사하잔다 10월15일 하얀가루의 정체를 파악하기 위해 다시방을 뜯을거다 확인해야겠다 삼개월가까이 하얀가루를 마시고 운전했다 기아직원은 먼지란다 무조건 에바가루 말만한다 본사지침에 이물질에 대한 지침이 없단다 웃긴다 이게 기아차의 현재란걸 알았다 화가난다

    • @user-uk5il3tb2z
      @user-uk5il3tb2z 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-bu2bv9wk5s 개소리하고 있네.
      니가 오토바이 타는거랑 자동차에 문제 있는거랑 무슨 관계가 있냐.
      오토바이 고장나면 미칠놈이 ㅉㅉ

    • @user-uk5il3tb2z
      @user-uk5il3tb2z 5 ปีที่แล้ว

      @@user-bu2bv9wk5s 그래요 아저씨 미안해요 .
      내가 그렇게 많이 좋은 차는 아니여도 또래보단 괜찮은 차 타고 다녀요 ㅜ

    • @user-tu2py8co7l
      @user-tu2py8co7l 5 ปีที่แล้ว

      @@user-bu2bv9wk5s 큰돈주고 산 차에 이상이있어서스트레스받는다는분한테 갑자기 오토바이매니아인데 자동차매연때문에나도힘드니 걍 타라뇨...님이 오토바이를샀는데 오토바이에 문제가있어서 스트레스받는다고 하소연했는데
      뜬금없이 오토바이 소음이 더시끄러우니 그냥타라는소리랑뭐가다를까요...
      돈주고 산 자기물건에문제가있다면 누구나속상할일이죠.

    • @user-bu2bv9wk5s
      @user-bu2bv9wk5s 5 ปีที่แล้ว

      @@user-tu2py8co7l 방법이나요....저 사람보고 손내 보고 중고 처분하나고 하네요..아니면
      님이 기아 법적으로 승리해서 자동차
      신차로 변경하수 없습면 그양 타나고
      해야죠...해결방법 말해 보세요.....

    • @lol131t
      @lol131t 5 ปีที่แล้ว

      뭔 개소릴하고 있어 오토바일 타질말던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에휴 ㅉㅉㅉ 오토바이충들 하여간 부심은

  • @user-yq3lo5yb1j
    @user-yq3lo5yb1j 6 ปีที่แล้ว +5

    쏘렌토를 지금 6500키로 몰고있지만 8단 미션은 내리막길 갈때 rpm상승이라던지 저속에서 뒤에서 잡아당기는 느낌은 개선이 필요합니다
    단점도 많이 얘기해주셨으면,,,

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      다른 것보다 새 차 냄새가 너무 강하게 나서, 차 받고 한동안은 유리 열고 다녔습니다. 이런 건 개선이 필요합니다

    • @user-nk5nf9wv3y
      @user-nk5nf9wv3y 6 ปีที่แล้ว +1

      @@HanSangKi FL 전 모델은 새 차 냄새가 심하지 않던데 FL모델은 새 차 냄새가 많이 나는군요...

  • @user-cl9ep3yp6u
    @user-cl9ep3yp6u 6 ปีที่แล้ว +3

    쏘렌토 원가절감으로
    에바가루 문제인데
    잘팔려서 개선할지...
    쏘렌토 디자인과 편의사항은 좋으나 엔진오일증가는 고질병

  • @techone79
    @techone79 6 ปีที่แล้ว

    역시 한상기 기자님 리뷰는 언제들어도 귀에 쏙쏙 들어오네요.ㅎㅎ 쏘렌토 구매 고민중인데 많은 참고하고 갑니다.
    화이팅하세요.^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-go1cc7qx4i
    @user-go1cc7qx4i 6 ปีที่แล้ว +1

    작년 이맘때 기자님 시승기보고 더뉴쏘렌토
    구입해서 잘 타고있네요 차 좋아요 ㅎ ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      이 차와 같은 사양이었죠ㅎㅎ 감사합니다

  • @jyeong2
    @jyeong2 6 ปีที่แล้ว

    크으 ..간만에 보는 갓상기님 영상 추천 누르고 집에 가서 제대로 봐야징

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-wm9uu5ps7i
    @user-wm9uu5ps7i 6 ปีที่แล้ว

    선댓후감상 날도 더운데 고생하셨네요 잘볼게요 상기형!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-dd8jt6rv2u
    @user-dd8jt6rv2u 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 종류별보고 문의드립니다.
    디젤 세차량 중 택입니다.
    18년 맥스크루즈2.2
    17년 싼타페DM 2.0
    19년 쏘 2.0또는 2.2
    혼자타면서 트렁크에 짐을 자주실어서요, 전체적인 한차량 추천 부탁드려도 될까요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 ปีที่แล้ว +1

      싼타페 아니면 맥스크루즈요

    • @user-dd8jt6rv2u
      @user-dd8jt6rv2u 3 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 답변 감사합니다.

  • @user-ow6cq3eo9w
    @user-ow6cq3eo9w 6 ปีที่แล้ว

    따끈따끈한 영상이네요!

  • @user-jy4ks8jv8e
    @user-jy4ks8jv8e 6 ปีที่แล้ว

    한상기님 너무잘봤습니다 ^_^ 너무 재밌어서 물어보는데 혹시 스포티지 더볼드 시승할 계획 있으신가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 곧 할 것 같습니다

  • @user-vm3rg6jw5n
    @user-vm3rg6jw5n 6 ปีที่แล้ว

    2016년식 k5휘바류 리뷰 부탁합니다 지난건 안하나요?ㅎ

  • @dun859
    @dun859 6 ปีที่แล้ว +9

    상기형 사랑해

  • @user-hj2il8cw3y
    @user-hj2il8cw3y 6 ปีที่แล้ว

    드디어 보게되네요 감사합니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

    • @user-oe9sz8cq4c
      @user-oe9sz8cq4c 4 ปีที่แล้ว

      한상기 Han Sang Ki 등 여러 가지 면에서 마산이나 창원보다

  • @user-fr6jf2ty6l
    @user-fr6jf2ty6l 6 ปีที่แล้ว +2

    쏘렌토 풀체인지 기대되네요...싼타페만큼 빨라질듯 제생각엔 다음 쓰렌토 디자인 아마도 그릴이랑 헤드라이트 분리형 디자인으로 나올듯..ㅎㅎ

  • @user-se2fi3wh3q
    @user-se2fi3wh3q 6 ปีที่แล้ว

    잘 보고 있습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-zk4hd8er7n
    @user-zk4hd8er7n ปีที่แล้ว

    한상기 사장님, 기아자동차 쏘렌토 더 마스터가 2019년형 2018년식 아닌가유?

  • @user-ob5si4mk1g
    @user-ob5si4mk1g 6 ปีที่แล้ว

    영상잘봤습니다. 제가 딱 똑같은 2019 4380풀옵 쏘렌토 타고있는데요. 전 200까지 달려본적은 없어서 모르겠지만, 180까지 가봤을때 굼뜬다는 생각을 전혀 못해봤어요;; 180부터 굼뜨는걸까요?;; 180이상은 달릴곳이없으니 여태 만족하며 탔네요^^. 연비는 자유로에서 반자율주행키고 시속90km로 달리면 21km/l 정도로 잘 나옵니다(반 자율주행 너무 좋습니다). 단, 송파-안양 일반도로 출퇴근시는 13~16km/l나옵니다(ISG사용). 싼타페말고 쏘렌토 산 이유는 실외도 고급진멋이 있지만 실내디자인이 쏘렌토가 훨씬 고급져보였기 때문입니다. 시트도 그렇고 가끔 사람들이 제차 내부를 봤을때 너무 좋다고 깜짝놀라더라구요.(쏘렌토급에 비해 실내가 좋아보이는거겠죠?ㅋㅋ아무튼 만족감 높습니다). 반대로, 3개월타면서 느끼는 단점이라면 3가지 있습니다. 1. 언덕출발시 RPM상승(10월에 업데이트 소문있던데 기다려보겠습니다) 2. 시트자세 찾기(기자님처럼 자세 못찾아서 걍 탔는데 최근 저에게 맞는 자세 찾아서 이제 괜찮네요ㅋㅋ) 3. 언제나올지 모를 에바가루(아직 안나오지만 현기에 대한 신뢰가 매우 강하기에 나올거라 예상)

  • @SM-hj2mp
    @SM-hj2mp 6 ปีที่แล้ว

    좀더 운전자가 선호할만한 옵션이 더 들어간것같네요 잘보고갑니다~|

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-gc6tg7it4e
    @user-gc6tg7it4e 4 ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다! 더뉴쏘렌토와 더뉴쏘렌토더마스터 차이를좀 알려주세요~

    • @incheon_TSUNAMI
      @incheon_TSUNAMI 4 ปีที่แล้ว +1

      풀옵션 기준 많은 옵션이 추가돼었습니다 요소수가 추가돼고 옵션 개선 2.0도 8단자동 탑재 대표적인 옵션 추가사양 헤드업디스플레이 기타등등

  • @hwanl.6462
    @hwanl.6462 6 ปีที่แล้ว +5

    가속력은 알다가도 모를 일이네요. 어떻게 요소수 들어갔다고 10초가 느려질 수 있죠?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      10초까지는 아니지만 좀 느려지긴 했습니다. 싼타페도 요소수는 동일하게 들어갔습니다

  • @user-ub1np3xx7e
    @user-ub1np3xx7e 6 ปีที่แล้ว +71

    생긴건 쏘렌토가 국내 suv 차 중 가장 예쁨

    • @66-23
      @66-23 6 ปีที่แล้ว +2

      ㅇㅈ

    • @user-uf8yp7zq9g
      @user-uf8yp7zq9g 6 ปีที่แล้ว +2

      ㅇㅈ

    • @user-ei6fe1br9z
      @user-ei6fe1br9z 6 ปีที่แล้ว +8

      @@woj528ify ㅋㅋㅋㅋㅋ나랑 똑같은 생각하는 사람이 있넼ㅋㅋㅋㅋ쏘렌토 보면 카니발이 떠올라서 아재같음

    • @woj528ify
      @woj528ify 6 ปีที่แล้ว +5

      @@user-ei6fe1br9z 차 전장 조금만더 길었으면 솔직히 카니발 새로나온줄알거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-ei6fe1br9z
      @user-ei6fe1br9z 6 ปีที่แล้ว +6

      @@woj528ify 아니 진짜 전장이 뭐저래 길지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 국산 suv 너무 살만한게 없어서 슬쩍 기웃거려보다가 디자인 보고 후다닥 도망감 ㅋㅋㅋㅋ걍 카니발임 ㅋㅋㅋ문옆으로 열릴거 같은 느낌

  • @qkddktrks
    @qkddktrks 6 ปีที่แล้ว +18

    진짜 제일 괜춘하다고 생각하는데
    진짜 에바가루가ㅠ

    • @user-gv8ko3km6q
      @user-gv8ko3km6q 6 ปีที่แล้ว

      저도 그것때문에 구매 미루고있습니다.. 무상수리 해준다지만.. 신생아 수술시키는 격이니 ㅡㅡ

  • @user-es4uw9jp8e
    @user-es4uw9jp8e 6 ปีที่แล้ว

    잘봣습니다 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-rk8wq9ez2q
    @user-rk8wq9ez2q 6 ปีที่แล้ว

    좋은영상 찍어주셔서 감사합니다!
    제가 제차로 측정하고 싶지만 달릴만한곳이 없는데ㅠㅠ 쏘렌토 2륜 2.2도 제로 200 몇초정도 나오는지 알수있나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 나중에 해보겠습니다

  • @AM-yt2kk
    @AM-yt2kk 6 ปีที่แล้ว

    굿!!!기다렸습니다. 선리플 후감상. 항상 감사합니다 한기자님

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

    • @AM-yt2kk
      @AM-yt2kk 6 ปีที่แล้ว

      한상기 기자님. 영상 마지막에 제가 여쭈어본 오르막 변속문제에 대해 언급해주셨네요. 감사드립니다.
      근데 이 영상 한번만 봐주시겠어요?
      th-cam.com/video/q_PykMY5uXA/w-d-xo.html
      방금 제가 찍고온 영상입니다. 전 사실 차에 대해 잘 모릅니다. 근데 제가 지금까지 운전해봤던 차에 비하면 너무 rpm을 많이 쓰며 가속이 안되는 것 같습니다.
      기자님이 보시기엔 어떠신지 고견을 여쭙고 싶습니다...^^

  • @thismachine6436
    @thismachine6436 6 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다. 2열 앉으셨을때 바닥이 높아서 무릎이 불편하다던가 그러진 않으셨나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 2열 거주성은 괜찮았습니다

    • @66-23
      @66-23 6 ปีที่แล้ว

      2열 넓어보이던디

  • @channel-zi3fc
    @channel-zi3fc 6 ปีที่แล้ว

    이름이 참 화려하군요 ㅎ 잘 보고 가여~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-sd3mi3mu2n
    @user-sd3mi3mu2n 6 ปีที่แล้ว

    상기성 올만이예요^^
    맥스하고 비교해서는 어떤가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      쏘렌토가 낫죠

  • @GFGFGF116
    @GFGFGF116 6 ปีที่แล้ว +1

    좋은 리뷰 잘봤습니다! 저는 승차감과 뒷좌석 폴딩때문에 쏘렌토가 훨씬 맘에듭니다. 싼타페는 뒷좌석이 6:4폴딩이지만.. 쏘렌토는 4:2:4라 더 나은거같아요.
    +)에바가루 논란이 있지만 2015년식 쏘렌토를 타고 있는데 저희차는 아직도 에바가루가 전혀 안나옵니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 차마다 편차가 있는 것 같아요

  • @ReYa1203
    @ReYa1203 6 ปีที่แล้ว

    한달넘게 지속되는 무더위가 이제 말복이 지나가니 좀 누그러질런지요 너무 더워서 이번여름은 고생이었네요
    벨로스터N 시승기 너무 기대됩니다 ㅎ
    상기님도 수동차 좋아하시고 또 운전실력도 출중하셔서 시승하시면서도 재밌으시겠어요
    잘보겠습니다 !!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 벨로스터 n과 투싼을 거의 같은 시기에 시승하게 됐네요 ㅎㅎ

  • @by-ye9gh
    @by-ye9gh 6 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다. 감사합니다.^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-yg4fs8sz6p
    @user-yg4fs8sz6p 6 ปีที่แล้ว

    취향의 차이겠지만 디자인하고 차체는 정말 맘에 들어요 ㅋㅋ

  • @danielck4521
    @danielck4521 6 ปีที่แล้ว

    티구안 올스페이스도 비교시승 해주세요~ 싼타페나 쏘렌토와 적절한 경쟁모델입니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      나중에 해보겠습니다

  • @user-hf3uv7jt2f
    @user-hf3uv7jt2f 6 ปีที่แล้ว

    잘보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @lyh0306
    @lyh0306 6 ปีที่แล้ว +1

    싼타페TM과 0~200의 시간차이가 아무리 외기온도가 30(8도와 35도)도 가까이 차이가 나고 구동방식의 차이(2륜과 4륜)가 있다고 하지만 20초나 차이나는 건 시승차량의 문제가 있는게 아닐까요? 작년 쏘렌토 영상 2017.08.27 꺼는 외기온도가 22도네요. 48초 나오구요.
    엔진과 미션이 같은 차량이고 단지 차이가 있다면 무게가 쏘렌토가 소폭 무겁고 미션의 종감속비가 조금 다른걸로 압니다.
    2륜과 4륜의 종감속비도 다른걸로 알고요. 또한 영상에서의 엔진 소리도 조금 상태가 안좋아보이는거 같구요...^^;;
    더마스터 2.2 2륜 출고해서 운행중인데 개인적으로 이렇게 차이가 난다하니 조금 실망스럽습니다^^;;

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      다시 보니 10초까지는 아니지만 작년보다 느려지긴 했습니다. 연비 조금 올리는 대신이 아닌가 싶기도 하구요. 말씀처럼 가속 한 번 하고 났더니 소리가 발생하더군요. 쏘렌토는 2륜도 다시 한 번 타봐야겠습니다

    • @lyh0306
      @lyh0306 6 ปีที่แล้ว +1

      한상기 Han Sang Ki 2륜도 시승해주셨으면 정말 좋겠습니다. 늘 잘보고 있습니다.^^ scr 들어가면서 lnt가 없어졌으니 성능이 소폭 향상되었을거라 생각했고 tm이 37초면 쏘렌토는 40초전후로 끊을거라 생각했는데 조금 충격적이었습니다.
      피드백 감사드립니다.^^

  • @gle6277
    @gle6277 6 ปีที่แล้ว

    감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @Jbong_
    @Jbong_ 6 ปีที่แล้ว

    헤드업디스플레이는 어떤가요? 18년식 오너인데 헤드업 순정으로 개조가안된다해서 유일하게 아쉬운부분이라서요 ㅠ

  • @MMG_118
    @MMG_118 6 ปีที่แล้ว +1

    잘 보겠습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @sshseunghyun
    @sshseunghyun 6 ปีที่แล้ว

    스포티지더볼드 시승기도 보고싶어요!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      나중에 해보겠습니다

  • @user-sw4bl5hi4f
    @user-sw4bl5hi4f 5 ปีที่แล้ว

    한상기님 저는 2018년형 쏘렌토를 지난4월에 일부빼고 올 옵션으로 구입했는데요 2열선에 220볼트 사용 할수 있다고 들어는데 제차량은 없더라구요.. 2018년형 차량에는 본래 없는 건가요..
    차량사항은 2.2디젤에 4륜구동으로 이루어 져으며
    차량가격은 옵션가격 약4.350만 정도이구요..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  5 ปีที่แล้ว

      그럼 옵션을 선택 안 하신 것 같습니다

  • @user-nz8zl9ik5d
    @user-nz8zl9ik5d 6 ปีที่แล้ว

    동영상과는 무관하다만...차량 길들이기는 필요하다고 생각하시나요? 필요하다면 몇km까지가 적당할까요?

    • @user-od9ob6lg3q
      @user-od9ob6lg3q 6 ปีที่แล้ว +1

      맹준호 1천키로정도요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      보통 1천KM라고 하죠

  • @user-ir2cl4ew5h
    @user-ir2cl4ew5h 6 ปีที่แล้ว

    한기자님 궁금한게 있는데요
    현대 산타페 H트렉이랑 쏘렌토 4륜이랑
    어떤부분이 다른가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      드라이브 모드에 따라 앞뒤 토크 배분이 달라지는 유무 정도가 다른 것으로 알고 있습니다

  • @Encho77
    @Encho77 6 ปีที่แล้ว

    잘 보겠습니다~ ^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @dandy9720
    @dandy9720 6 ปีที่แล้ว

    상기행님
    혹시 가솔린SUV는 쏘렌토가 나을까요 싼타페가 나을까요..?ㅜㅜ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      제가 쏘렌토 가솔린을 못타봤네요

  • @user-tv4ei3ir7g
    @user-tv4ei3ir7g 6 ปีที่แล้ว

    서라운드뷰 , 어라운드뷰 ㅋㅋ 잘봣심더 !

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-ir2cl4ew5h
    @user-ir2cl4ew5h 6 ปีที่แล้ว +1

    그리고 같은 파워트레인 인데
    가속에서 왜 그리 차이가 나는지
    좀 알아봐주실수 없는지...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +1

      기회 되면 물어보겠습니다

  • @user-xr8kb5rd9t
    @user-xr8kb5rd9t 6 ปีที่แล้ว

    오 내가 좋아하는 더 뉴쏘렌토다

  • @veiltalker7889
    @veiltalker7889 6 ปีที่แล้ว

    저도 올해 2018넘버원트림으로 사고나서 얼핏 본 듯한데요. 네비게이션이 현대모비스(4세대)인가 LG(5세대)인가 뭔가 트림에 따라 다르게 들어가는게 있다고 했던 듯한데;; 영상 최상급트림인데도 제 것이랑 별차이 없는 것보니까.. 잘못 본 듯도 하고;;

  • @torqueup2464
    @torqueup2464 6 ปีที่แล้ว

    투싼페리 나 벨로스터N 시승계획 있으신가요?! 시승차 나왔던데

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +5

      둘 다 있습니다

    • @user-um4io2iu8e
      @user-um4io2iu8e 6 ปีที่แล้ว

      한상기 Han Sang Ki 사랑합니다

    • @user-yt7rs5ur6c
      @user-yt7rs5ur6c 6 ปีที่แล้ว

      스웩이 느껴지는 답글 ㄷㄷㄷㄷ

  • @shp9782
    @shp9782 5 ปีที่แล้ว +1

    지금6개월된 더뉴쐬렌토..처음뽑자마자 운전석시트이탈 문제로 교환안해주고 시트다뜯어서 고쳐주더라.하지만,지금도 삐그덕거림.주유게이지고장과 주유가능거리 고장문제로 됫자석뜯고 부품수리했지만,여전하더라..기름탱크절반이하일때 수리해야한다고..다뜯어봠한다고..내가왜 새차를 샀는지 모르겠다.카니발노블레스..카니발리무진..올뉴스포티지..더뉴쏘렌토 ,모두 하자가 한두가지씩있엤고,더이상 뽑기운은아닌듯..더구나 몇천만원대를 뽑기라고 하기엔.,당장새차평가보다는..꾸준히 타본 사람으로써 정말 솔직히 개판이다.AS가좋은줄 착각했었지만,지금생각해보면 하자있는 차를 팔아서 고쳐주는것이다.말이좋아AS이지..
    쏘렌토마스터라..뭐가마스터인지 몰겠지만,적어도 내입장에서는 웃음만나옴..대놓고 사기치는기분?

  • @user-zv8pl8fu2k
    @user-zv8pl8fu2k 4 ปีที่แล้ว

    쏘렌토 더 마스터라는 차종이 무조건 7인승인가요? 아니면 옵션을 넣어야하나요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 ปีที่แล้ว

      5인승도 있습니다

  • @user-ry8ht1ki5q
    @user-ry8ht1ki5q 6 ปีที่แล้ว

    에바가루 말씀들 하시는데 2016년형 부터 말들 있었죠 그게 지금까지 안고처진거임

  • @user-iv9gn8hb1v
    @user-iv9gn8hb1v 6 ปีที่แล้ว

    제가 차량가격이4040인가 더뉴쏘렌토를타는데
    많이드는생각이 ..많이선택하는 등급과옵션의 리뷰가 필요하다고 봅니다

  • @user-ou3qo8nk6f
    @user-ou3qo8nk6f 6 ปีที่แล้ว

    제차 tm인데 고속도로에서 hda 사용 10분이 넘어가더라구요

  • @cyclebu82
    @cyclebu82 6 ปีที่แล้ว

    한상기 채널은 추천부터~~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @user-ud1sb5ro1s
    @user-ud1sb5ro1s 6 ปีที่แล้ว

    좋네요

  • @ho_ho00
    @ho_ho00 6 ปีที่แล้ว +3

    오 예쁜데 좀 비싼것같다

  • @rltjdy123
    @rltjdy123 6 ปีที่แล้ว

    요거 사려고 돈모으며 기다린지 3년 되는것 같네요....
    경쟁차종도 많이 나오고 에바가루 문제도 생기다 보니 저울질이 되네요.
    근데 단점이 강한 새차냄새는
    점수가 후한것 아닌가요.ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      이 차는 유난히 새 차 냄새가 강해서 정말 머리가 아팠습니다

  • @user-vz2it4lh8n
    @user-vz2it4lh8n 5 ปีที่แล้ว

    원래 코너돌때 타이어 소리 저렇게 나나요?

  • @moochef_happy
    @moochef_happy 6 ปีที่แล้ว

    에바가루는 어떤가요?
    아이들이 있어서 구입하려다거 보류중 입니다ㅜㅜ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      조금이라고 미심쩍으시면 다른 차를 구입하셔야죠

    • @moochef_happy
      @moochef_happy 6 ปีที่แล้ว

      @@HanSangKi 넵! 감사합니다^^

  • @jaescha3195
    @jaescha3195 6 ปีที่แล้ว

    에바가루 문제 해결되었나요?

  • @user-tr9ch6mi1n
    @user-tr9ch6mi1n 6 ปีที่แล้ว

    스타렉스리무진엔재리뷰해주실건가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      이번주 안에 올리겠습니다

  • @johnkim3920
    @johnkim3920 6 ปีที่แล้ว +1

    올뉴 15년식3년타고 팔았느데 시트 허리부분이 불편해서 엄청 고생했던,,,,시트 때문에 운전하기 싫을정도 하체 헐렁하고 브레끼 밀리고 공간빼면 다 별로임
    3년 지나면 탱크로 변신하는건 덤

  • @datada
    @datada 6 ปีที่แล้ว

    2.2 7인승을 급한맘에 2.7로 봤어요ㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @user-ho2kg3pe4b
    @user-ho2kg3pe4b 6 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @nohmoigjplhjpol980
    @nohmoigjplhjpol980 6 ปีที่แล้ว +2

    갑자기 문득 궁금한데 기자님 차는 뭔가요??
    이렇게 많은차를 타보고 차의 장단점을 아는 분은 무슨 차를 사셨을까 궁금하네요 ㅋㅋㅋ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว +7

      내 차 시승기 또는 중고차 시승기로 검색하시면 나옵니다

    • @Deokguu
      @Deokguu 6 ปีที่แล้ว +1

      김경환 그게뭐가문제인가요 ㅋㅋ?

    • @user-sx1ep8ri6z
      @user-sx1ep8ri6z 6 ปีที่แล้ว

      거 디게 보는 사람 기분 나쁘게 말씀하시네..

    • @user-zy8xz4do9w
      @user-zy8xz4do9w 6 ปีที่แล้ว

      정신안차리냐 직접 확인하라고 그것도못하냐? 왜 시비거는거야
      그럼 집에들어가서 주무세요

    • @ksrhkd
      @ksrhkd 6 ปีที่แล้ว

      김경환 말함부로하네 눈치껏봐가면서까부세요..

  • @user-rr3vi7se2f
    @user-rr3vi7se2f 6 ปีที่แล้ว

    쏘렌토풀체인지 2019년입니까 20년입니까 상기형?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      2020년일 거 같아요

  • @Mogumo29
    @Mogumo29 6 ปีที่แล้ว

    차기 소렌토는 언제 나오려나...

  • @wjdwhaks1539
    @wjdwhaks1539 5 ปีที่แล้ว

    에바가루 나온가요.

  • @SxxHX
    @SxxHX 6 ปีที่แล้ว

    건강 유념하시길바랍니다 ㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 막바지 더위 조심하세요

  • @jhk305807
    @jhk305807 6 ปีที่แล้ว

    투싼 2.0 풀옵이냐 이거 낮은 트림이냐 너무 고민되네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      위급이 더 좋을 확률이 높습니다

  • @user-yv6ci7ks9y
    @user-yv6ci7ks9y 6 ปีที่แล้ว +1

    아자씨들타는차.
    리뷰가 기존에있던거 왜 다시하시죠?

  • @sunbear625
    @sunbear625 6 ปีที่แล้ว +1

    인테리어는 날로 발전하네

  • @user-ji8pd6jp5g
    @user-ji8pd6jp5g 6 ปีที่แล้ว +7

    쏘렌토하면 이슈가 에바가루밖에 생각나는게 없네요. 원가절감도 적당히 해야~~

    • @qkddktrks
      @qkddktrks 6 ปีที่แล้ว +2

      비타민아이스 엔진오일 증가도ㅠ

  • @user-tr9ch6mi1n
    @user-tr9ch6mi1n 6 ปีที่แล้ว

    그렌져2.2디젤리뷰부탁드립니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  6 ปีที่แล้ว

      시승차가 없습니다

  • @defabc6765
    @defabc6765 5 ปีที่แล้ว

    기아야 쏘렌토고 뭐고 프리미엄 suv모하비나 봉인헤제하자 조금만 신경쓰면 그랜져판매량도 넘을 수 있을텐데 왜캐신경을 안 쓰고 방치해두는건지...

  • @youandme2021
    @youandme2021 6 ปีที่แล้ว

    이차량 완전 풀옵션 차량인가요?