기아 쏘렌토 R2.2 E-VGT 4WD 2017 시승기 4K [ 오토뷰]
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2017
- 3년만의 변화, 완성도 한층 높인 2018 기아 쏘렌토(Kia Sorento R2.2 E-VGT 4WD) 영상 리뷰.
안내 : 02분 27초 부근의 제원표 정보 중 휠베이스 길이는 2780mm가 맞습니다. 영상 내 1890mm는 잘못된 정보이오니 참고 부탁드립니다.
더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트 www.autoview.co.kr 에서 확인 하실 수 있습니다. - ยานยนต์และพาหนะ
![현대 싼타페 R2.2 e-VGT 4WD 2018 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/E3ESQ6PwCwY/mqdefault.jpg)
![기아 모하비 3.0 디젤 4WD 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/n.gif)
쏘렌토 구입을 생각했는데 좋은 시승기 감사드립니다.... 믿음이 가네요 수고하셨어요.
꼼꼼한 리뷰에 감사합니다^^ 오토뷰리뷰가 항상 기다려집니다
영상 구성이니, 편집이니, 리뷰는 말할 것도 없이 역시 오토뷰가 젤 잘 하는것 같다.
요즘은 개나소나 리뷰가 많아서
더 돋보임.
영상 퀄리티 장난아니네요. ㄷㄷ
영상 잘 보고 갑니다.
오토뷰 화이팅~~~~👍
이건진짜 기아차 홍보팀이 사갈만한
영상이다 오토뷰 최고!
갓토뷰!! 영상 ,리뷰 정말 최곱니다!!
피디님 찜질방티도 최곱니다!!
추석에도 보는 오토뷰 굿.
추석 선물같은 리뷰 잘봤습니다!
인트로 부분 연출력이 거의 영화나 광고 수준이네요 ㄷㄷㄷ 영상미에 지렸습니다 ㅎㅎ
와 영상이 정말 멋집니다.
오토뷰 영상 잘 보고 있습니다. !!
제가 본 자동차 리뷰중 가장 깔끔하고 충분한 설명이 담겨있네요. 다른 채널은 잡소리가 반이던데ㅎㅎ 덕분에 많은 정보를 얻고 갑니다!
이제 영상 퀄리티 장난아니네요ㅋㅋ 항상 잘 보고있습니다!
항상 좋은영상 감사합니다^^
인트로 영상이 정말 영화같내요ㅋ
항상 믿고 봅니다
매번 중도의길에서 평가해주심을
감사하게 생각합니다
진작에 이런 완성도라면 안티현기가 조금은 줄어져있지 않을까 하는데 이제서야 이런 완성도라는건 다행인지 아니면 불행인지 모르겠지만 암튼 국산이니 좋은 모습이라고 생각해봅니다...
시승기 항상 잘 보고 있습니다!
멋진영상 잘봤습니다
오토뷰 화이팅~!
오프닝 영상 대박!
영상팀, 음향팀 아주 칭찬해....요~!
역시 오토뷰..^^
도어 주위에 크롬 보호필름 떼고 리뷰하셨으면 더 좋았을텐데 아쉽네용 ㅠㅠ 오늘도 정말 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
소나타1.7 디젤영상보고 소나타구매했고
오늘 쏘렌토2.2디젤 출고합니다
오토뷰덕분에 좋은선택하게되서 너무 감사합니다!!
예전에 쏘렌토um 15년식인가 시승기 봤는데 더뉴쏘렌토도 시승기가 나오네요.
그때보다 영상미가 확실히 더 나아진듯.
차도 좋아졌고요
인트로가 너무 멋있네요 진심 궁금해서 물어보고 싶은게 있는데.. 0:55 부분 터널에서 라이트에 스모그 비추는거 연출인가요? 그리고 1:12 인트로 마지막 쏘렌토 본체 외각으로 하늘 구름 부분도 의도된 화면 인가요? 정말 멋있는 영상이네요
기태님은 역시 명불허전이고 전인호 기자님도 점점 자연스러워지시네요 김선웅 기자님은 뭔가 매번 귀여우세요 ㅋㅋㅋㅋ 항상 응원해요 오토뷰
연비측정 정확한건가요? 그렇게 안나오는거같은데요...ㅠㅠ
이런것이 진정한 자동차 리뷰라고 생각됩니다.
휠구동마력 가속성능 브레이킹등 타리뷰에서 보기힘든 최고의 리뷰입니다
이번 편도 잘봤습니다!! ^^ 코나편에 질문 하나 올려놨는데...혹시 보신다면 답변좀 부탁드립니다 ㅎㅎ
오토뷰👍
보고싶은 영상 감사합니다. ^^ 유로6 문제가 가장 아쉬운 차.. ㅜ 성능과 공간은 나무랄데 없는거 같은데.. 정말 몇달 후 나올 산타페 기대해야겠네욥 ㅠㅠ
오프닝 소름돋네요!!엄청 고퀄리티 ㅎㅎ 티비광고해도 되겠네요 추천!!
초반 도입부분은 18:9 비율로 제작된 영상인가요??
와 여태 본 리뷰중에 궁금한거 다 나왔고 영상 전개도 좋고 질도 좋고.. 리뷰중에 최고라고 생각됩니다. 이번에 쏘렌토 노블레스 트림을 계약했는데 가격대비 가치에 별이 제일 높아서 기분 좋네요 ㅋㅋㅋㅋ
스팅어는 계획 없나요?
오토뷰에서 리뷰하는거 보고싶은데..
근데 스팅어, G70 리뷰는 따로 예정 없으신가요...?
기태형님이 열심히 까주셔서 R-MDPS달았네요~ 앞으로도 부탁드릴께요~선추천 후감상입니다.
잠시후 함께(한박자 쉬고) 느껴보시겠습니다!
소렌토 점점 완성도가 높아지네ㄷㄷ
저정도면 측정이 잘못된건지 기아엔진제원이 잘못된거 둘중하나 아닌가요??
항상 객관적인 위치에서 자동차를 바라보는 시선에 감사드리고 항상 리뷰 잘보고있습니다. 확실히 이번에 싼타페가 나오기전에 페리로 8단에 r-mdps까지 넣어서 나올줄은 몰랐네요. 이제는 일류회사로 가기위해 조금씩 퀼리티를 높이는 현대기아차가 보기좋습니다 다만 중량은 어마어마하네요 ㅜㅡㅜ
영상 잘 봤습니다. 현기가 분발하는거 같아서 다행이군요
수고 많으셨습니다.
호오 인트로 멋지네요. 혹시 bgm 알려주실 수 있나요?
일단 기아 광고보다 고퀄인듯...돈받고 찍어주셔야 할거같네요..
처음엔 김기자님 말투가 되게 독특하다고 느꼈는데 듣다보니 중독되네요 ㅋㅋ
잠시 후 함께 느껴보시죠
영상 잘봤습니다
오프닝 갑ㅎㅎ
차출고전에 쏘렌토 리뷰만 주구장창 봤었는데 엇그제 4년차되었네요
리뷰영상을 보면 차 처음 뽑았을때의 설레임이 있네요 ^^
초반 영상 마지막에 이공일칠 더 뉴 소렌토 탄생.. 이라는 멘트가 들릴거 같은 기분 ㅜ 고퀄 죽이네요 ㅋㅋㅋ
잘 봤습니다.
리뷰 항상 잘보고있습니다.
노블레스 트림에 넣을 괜찮은 옵션 추천 해주실수 있나요~?
ydwon0131 어라운드뷰, 드라이브와이즈는 꼭!
인트로 대박이네요 ㅎ
왜 전에 리뷰해주셨던 2륜보다 연비가좋은거죠? 제가 잘몰라서.. 보통 4륜이 연비가 ㄷ더 나쁠텐데요
기태형님이 2012년에 캠리추천하셔서 캠리 샀고...이번 쏘렌토도 계약했네요;;;
휠베이스 길이 오타네요~! 리뷰 잘봤습니다.
다른 시승기도 이미 보았지만 수치상, 기능상의 설명이 있는 오토뷰의 시승기가 좋습니다. "MDPS에서의 평가가 조금 나아진것 같은데 시승기는 시승기일뿐이고 유로6엔진에 요소수 방식이 아니어서 논란이 있는게 그렇습니다.
어마어마한 칭찬이네요ㄷㄷ
시승기도 다른 리뷰보다 탁월하지만 오프닝은 진짜 작품입니다
인트로 너무 멋진것 아닙니까. 기아 공식 광고인줄 알았습니다. BGM도 아주 마음에 들고요.
현기는 R이던 C던 직선구간 보타는 모두 존재하는것 같습니다. 직선 고속주행시 피곤합니다. 심심하니까 좌우로 돌려주라는 현기의 배려일까요.
소렌토를 시작으로 중형급 이상은 앞으로 Rmdps가 들어가지 않을까 예상이 되네요.
이영상보고 쏘렌토 풀옵션 질럿는데
만족합니다
전차가 아우디였는데 현기가 많이 올라 왔네요
신형 산타페 영상좀 올려주세요. 가솔린이면 더 좋겠습니다. 화이팅
초반 오프닝 보소!!!영화촬영해도 되겠네요
k2zenith
ct6인트로도요
기아에서 만든 cf 인줄...
영화입니다 (?) 저런 클립도 별도 영상으로 올려주셔도 괜찮을텐데 영상미 넘치는 영상들 매쉬업해서
k2zenith ㄴㄷㄴㅂjju77ouija 😃😦♋🚰♒♋♋♊♈⏰⏰⏰🔱♎⏰🔱♒
QM6 가솔린 시승기도 부탁합니다!
쏘렌토 풀체인지는 언제나올까요?
지금것 본 시승기중 탑3안에들듯하네요. 이런 시승기 참 좋습니다.
초반영상 좋습니다.!!
가솔린터보 리뷰는 없네요ㅜㅜ
항상 좋은 영상 감사합니다
이번 영상 오프닝은 정말 잘 만들었네요
쏘렌토 차량 칭찬일색 인거 보니 잘 만든 것 같습니다.
영상 음악 리뷰 ♡♡♡♡♡ 엔닝 맨트가 인상적이네요
더뉴모하비는 리뷰 안하나요?
쏘렌토와 모하비중 구성은 뭐가 좋나요?
Libero An 옵션 구성으로 따지면 넘사급입니다.. 모하비엔 들어있는게 없어요.. 쏘렌토 압승
오토뷰 리뷰는 다보았습니다
모하비 해주시면 잘보겠습니다
이번 영상은 역대급 영상미 뿜뿜이네요 특히 인트로는 거의 기아자동차 광고가 아닌가 생각했네요. 편집팀 대박
평이 괜찮네요 ㅎㅎ잘봤습니다
초반 영상미가 수준이 꽤높네요ㅕ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대박
기태형!! 가솔린 터보는 시승 안하시나요?
인트로가 대박이네요
와 현대 기아가 점점 잘만드는구나
오프닝 엄청 잘 만들었네요.
엔진오일 증가와 에바가루만 해결되면 좋겠구만...
와 영상미가 상상이상이네요.....CF찍은줄 알았어요
올뉴 쏘렌토 가솔린 터보 시승기는 인터넷 어디에서도 찾을 수 없다! 익스플로러로 가야하나..?
확실히 현대기아가 비어만형님 영입후로 상당히 발전중인거같네요...사람한명 영입으로 이렇게나 달라지나 싶기도하고...ㄷㄷ
정확히는 제네시스 dh부터
처음에 차량 제원표시해줄때 휠베이스 수치가 1890 아닌거같은데 확인바랍니다
지적 감사드립니다. 1890mm는 차량 전폭입니다. 담당PD가 실수를 하셨네요. 휠베이스는 2780mm 입니다.
선좋아요 후감상
와 인트로 짱이다 !!!!!
2.0 가솔린 터보도 해주세요
이 영상이 제가 18년식 쏘렌토 사는데 영향이 적지 않았었죠.(싼타페tm직전시기인 3월달이었으니..)
오오 기대된당
신형 티구안 리뷰 부탁드려요..!
감사히 잘 봤습니다~
현기 좋아지고 잇네 실내공간하고 2열신경 국내에서 2열 꼭 챙기여야할 덕목
2열이 움직이고 2열이 평평하고 넓고 그러네요
이거 블랙색상 맞나요?
선추천후 감상
소렌토 가솔린 좀 시승기 올려주세요
유튜브에 널린게 디젤 시승기라 차별성과 다양성, 전문성을 위해서라도 가솔린 시승기가 필요합니다
드디어!!
카메라맨이 바뀐듯하네요. 실력이 준수합니다.
더뉴쏘렌토
제원 자막에 휠베이스 2,890 인데
1,890으로 잘못 나온듯 합니다.
아니 무슨 영상을 제조사보다 잘만들면 어떻게합니까?
항상 믿고보는 오토뷰
소수 근거없는 악플에 흔들리지 마시고 객관적이고 날카로운 리뷰 부탁드립니다.
기태형 힘내세요!
인트로퀄리티가 수준급이라 티비광고제의 들어오는거 아녀요?ㅎㅎ
항상 응원해 주셔서 감사드립니다. 즐거운 추석 연휴 되세요!
오늘도 잘 보고 갑니다. 근데 한가지 아쉬운점은 영상에서 김기자님이 서스펜션이 예전보다 약간 단단해졌다고 하셨는데. 밑에 자막에는 서스펜션은 거의 변화가 없고 타이어의 차이에 따른 주행질감 향상이라고 나와있어서 뭐가 맞는건지 애매하네요. 마지막에 메시지 에서도 세팅이 약간 바껴서 주행성능이 향상되었다는 메시지도 더 헷갈리게 만드네요.
서스펜션 변화는 미미하나.. 18인치와 19인치 차량간 편차가 크다고 보시면 됩니다. 이 내용은 텍스트 버전을 참고하시면 이해가 쉬우실 것입니다.
제로백이 차이나는거
기존 측정 모델도19인치 였고,
제로백 측정범위까지는 4륜이 2륜보다 유리할거고 믿었는데.. 뭐가 맞는건지 모르겠네요.
오토뷰가.... 와 ㄷㄷㄷ 광고라고 해도 믿겠다