ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

2020 기아 쏘렌토 시승기, Kia Sorento 2.2d Master Special Test Drive

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2019
  • 안녕하세요 레드알피엠 TV 입니다
    이번 영상은 연식 변경을 통해 변화를 준 기아자동차의 중형 SUV 2020 쏘렌토 이야기 입니다
    운전자 지원 시스템을 기본화하고 상품성을 개선한 쏘렌토 영상 재밌게 즐겨주시길 바라며 레드알피엠 TV 많은 시청 및 구독 해주세요
    #쏘렌토
    #기아쏘렌토
    #쏘렌토시승기
    레드알피엠 TV 구독하기
    / redrpm

ความคิดเห็น • 42

  • @redrpm
    @redrpm  5 ปีที่แล้ว +7

    *2020 쏘렌토 타임테이블*
    0:05 / 인트로
    00:49 / 외관 디자인
    04:47 / 실내 디자인
    07:18 / 서라운드 뷰 모니터 시스템
    10:23 / 2열 및 트렁크 구성
    13:38 / 보통과 빠름으로 선택 가능한 트렁크 개폐 시간
    14:34 / 주행 리뷰
    17:44 / 4개로 구성된 통합 주행 모드
    19:57 / 4륜 구동 시스템
    20:02 / 반자율 주행 시스템
    22:20 / 클로즈

  • @JYL828
    @JYL828 5 ปีที่แล้ว +2

    풀체인지 바로 전 연식변경모델..
    그것은 진리♡

    • @redrpm
      @redrpm  5 ปีที่แล้ว

      새로움은 적지만 상품성은 알차죠 ^^

  • @user-rd5en8mo4f
    @user-rd5en8mo4f 5 ปีที่แล้ว +2

    2020모델에는 아직 에바 문제는 없지만 아직도 에바 문제는 진행중이죠~ 평생 가지고 가야할 문제점 같네요~

  • @hyun5731
    @hyun5731 4 ปีที่แล้ว

    기름풀로 채웠을때 주행가능거리가 어느 정돈가요?

  • @jasonc976
    @jasonc976 4 ปีที่แล้ว

    내년에 곧 풀체인지합니다.
    하지만 제 주관적인 생각이지만
    풀체인지를 한다고 해도 현행 옵션들이랑 별반 차이없을거라고 봅니다.
    안전옵션도 현행에서 더욱더 발전된게 아직 계발되지도 않은상태에 외관 껍데기
    프레임 변경인데
    솔직히 볼보 충돌테스트할때의 안전한 프레임이 아니라면 지금 할인할때 사는것도 무관하다고 봅니다.
    물론 저도 내일 2020쏘렌토 2.0T-GDI 마스터스페셜 구매할 예정입니다.

  • @user-vd6xr2wn6h
    @user-vd6xr2wn6h 5 ปีที่แล้ว

    스마트 크루즈 설명이 없네요
    전방 추돌 감지 조작 하는 방법도 함께 올려 주세요

    • @redrpm
      @redrpm  5 ปีที่แล้ว

      어제 올린 아이오닉 하이브리드 영상 편에 스마트 크루즈 컨트롤 관련 내용 추가했습니다
      설정 방식은 큰 차이가 없으니 참고하시면 좋을것 같아요

  • @user-hw8qk1vc7w
    @user-hw8qk1vc7w 5 ปีที่แล้ว +2

    스마트크르즈 사용법에 대해서 자세하게 설명해 주시면 감사하겠습니다. 키로수에 상관없이 되는건가요 ~

    • @user-bu8td9ez1f
      @user-bu8td9ez1f 5 ปีที่แล้ว

      차선이탈은 60키로 이상이면 활성화되고 고속도로에서는 키로수 상관없이 되는거로 알고있습니다

    • @redrpm
      @redrpm  5 ปีที่แล้ว

      스마트 크루즈 컨트롤은 원하는 속도를 설정해 놓으면 앞차와의 거리를 계산해서 지정해놓은 속도를 기준으로 주행이 진행되는 기능입니다
      그리고 차선유지 보조 즉 핸들 조향 기능은 60km/h 이상에서 활성화 됩니다
      다음 영상에 기회가 되면 스마트 크루즈 컨트롤 설정하는것도 담아볼께요 ^^

  • @user-mz3mv9dc1v
    @user-mz3mv9dc1v 4 ปีที่แล้ว

    중고 나오면 중고사야겠다 넘 이쁘네....

  • @sbuck9862
    @sbuck9862 5 ปีที่แล้ว +2

    아무것도 모르는 인간들이 착각하는 경우가 있어서 말씀드립니다 에바가루 문제는 따지지않고 무조건 무상으로 해줍니다

  • @jasonc976
    @jasonc976 4 ปีที่แล้ว

    전면은 LED방향지시등
    뒷면은 전구.. 꼭항상 현대기아는 한가지를 빼먹고 나오네요
    상품성개선할때 꼭 앞뒤 엘이디 방향지시등을 써줬으면...

  • @user-es3dc4bd5s
    @user-es3dc4bd5s 5 ปีที่แล้ว

    와 진짜 네비 공조장비 다이얼식 버튼 맘에드내요 터치스크린 개극혐

    • @redrpm
      @redrpm  5 ปีที่แล้ว

      물리적 버튼이 있는게 직관적이고 사용하긴 가장 편하죠 ^^

  • @old-car-artist-tivema
    @old-car-artist-tivema 4 ปีที่แล้ว

    2020 쏘렌토 울아빠차다

    • @redrpm
      @redrpm  4 ปีที่แล้ว +1

      패밀리 SUV로 좋은 차죠 !!

  • @user-wy2rl9lt6v
    @user-wy2rl9lt6v 5 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토 2020 이 나을까요 좀더 기다렸다가 풀체인지 를 사야할까요...
    2020은 14년도부터... 5년간 보완되면서 연식변경했다는 강점이있는데..
    에바가루 포함... 새로운디자인을 기다리는게 좋을지....

    • @redrpm
      @redrpm  5 ปีที่แล้ว

      신형 모델에 큰 욕심이 없으시다면 현행 모델이 답이긴 한데 막상 구입하려면 고민이 되긴하죠
      신형 모델 보시고 결정 하시면 어떨까요 ^^

    • @JYL828
      @JYL828 5 ปีที่แล้ว

      동일한 고민을 두달간 하다가 2020으로 계약했어요 ~

    • @iloveyoub00d
      @iloveyoub00d 5 ปีที่แล้ว

      @@JYL828 지금은 괜찮은데 신형 나오면 속이 많이 쓰리실겁니다.ㅠ

  • @user-nc5lv1kd4y
    @user-nc5lv1kd4y 4 ปีที่แล้ว

    팔당 미사리 조정경기장 스타필드쪽인가요

    • @redrpm
      @redrpm  4 ปีที่แล้ว

      여러 장소에서 촬영을 하긴 했는데 썸내일 이미지는 그쪽 맞습니다 ^^

  • @jungwonwoo82
    @jungwonwoo82 5 ปีที่แล้ว +2

    리뷰 잘 봤습니다~^^
    펠리세이드가 아직 안나와서....아직도
    쏘렌토랑 싼타페 기웃 거리느라 한번 타봤는데
    HUD 테두리가 반사되서 좀 이상(어색?) 한
    느낌이었는데 레알님은 괜찮으셨나요??ㅎ
    항상 좋은 리뷰 잘 보고있습니다~~
    화이팅 입니다!!^^

    • @pakyusin1048
      @pakyusin1048 5 ปีที่แล้ว +1

      시트포지션 조절해보세요. 좀 나아질 겁니다.

    • @redrpm
      @redrpm  5 ปีที่แล้ว

      영상 즐겨주셔서 감사드리며 헤드업디스플레이 테두리 반사는 상황에 따라 차이가 있는것 같아요
      시트 착좌후 시야 각도나 빛의 반사 어두울때등 상황에 따라 보이는 경우가 있습니다
      쏘렌토 뿐만 아니라면 윈드실드에 쏘는 방식의 HUD가 적용된 차량 대부분에 말이죠 ^^

  • @user-qc4iv2lj7b
    @user-qc4iv2lj7b 5 ปีที่แล้ว

    20년식 쏘렌토 마스터 오토홀드추가 3300나오네 30만원할인 10월이면 200할인 각

  • @user-fr6jf2ty6l
    @user-fr6jf2ty6l 5 ปีที่แล้ว +2

    요즘 싼타페나 쏘렌토 보면 suv 치곤 차체가 너무 낮음 범퍼쪽 보면 세단 수준으로 낮음... 쏘렌토r때가 좋았음

    • @defabc6765
      @defabc6765 4 ปีที่แล้ว

      ㅇㅈ 펠리나 모하비 빼곤 거의 세단급으로 범퍼가 낮음ㅠ

  • @TheJim486
    @TheJim486 5 ปีที่แล้ว +5

    에바가루문제 해결됐나요?

    • @hyundai17net
      @hyundai17net 5 ปีที่แล้ว +1

      여전히 매력적인 2020패밀리 에바가루쏘렌토
      오일증가 싼타페

    • @user-rt5pr7lt5n
      @user-rt5pr7lt5n 5 ปีที่แล้ว

      천지후 싼타페에 오일증가는 뭔가요?

    • @hyundai17net
      @hyundai17net 5 ปีที่แล้ว

      @@user-rt5pr7lt5n 내차 오일증가하는데 사업소에서 원인모르겠다고 함 ㅡㅡ

    • @HyunsPark-ll7kv
      @HyunsPark-ll7kv 5 ปีที่แล้ว

      2020타는데 아직은 안나오네요

  • @user-be7fb5qf5h
    @user-be7fb5qf5h 5 ปีที่แล้ว +7

    에바만 안나오면 ㅜㅜ

  • @jjjbrian6304
    @jjjbrian6304 4 ปีที่แล้ว

    중형sub가 아니고 대형입니다
    등록중에도 대형차라고 되어있어요
    중형은 스포티지 투싼 코란도

  • @user-cl6hk7pr5i
    @user-cl6hk7pr5i 5 ปีที่แล้ว +2

    @

  • @whatsupjun
    @whatsupjun 5 ปีที่แล้ว +2

    지나친 "꾸요"!

  • @user-bm2gu5tv3y
    @user-bm2gu5tv3y 5 ปีที่แล้ว

    리뷰는 잘봤고요, 쏘렌토는 에바가루때문에 안삼. 심지어 2018년도 모델부터는 무상수리도 안해줌.