15년3월식 2만8천 뛰고 있고 7인승4륜 2.2 오너 입니다. 시승기보니 많은 부분이 동감 됩니다. 정말 전체적으로 오너로써 제가 느낀 부분과 비슷한 점이 많은 시승기 같네요..^^* 전 뽑기를 잘해 실내 잡소린 없어요... ㅎㅎ 이전 시승기도 전부 잘 봤구요.. 영상 감사 합니다.~
현재 맥스크루즈를 타고 있는데 쏘렌토나 니로로 갈아타려 합니다. 니로를 보러 갔다가 쏘렌토를 보니 상품성이 좋더라구요...맥스크루즈와 별 차이도 없는것 같구요..ㅎㅎ니로와 비교하면 어떤게 좋을까요? 차량 크기는 감수 할 수 있습니다. 단지 디젤차를 별로 좋아하지 않아서...^^
쏘렌토 오너인데 제가 느끼는 거랑 반대이네요.. 1. 서스펜션은 싼타페 대비 부드러움(누가 낫고 나쁘고는 주관적임) 2. NVH는 싼타페 대비 우위 3. 브레이크 약간 밀림. 저속에서 노면 그대로 읽어서 사출패널에 진동전달되는거는 공감입니다. 1년 타다보니 이제 슬슬 소리올라오네요 ㅠㅠ 그리고 기본적으로 기아는 잘해야 현대차 수준이고 기본적으로 좀 떨어진다고 생각하시는 거 같네요.
저는 하체가 싼타페 더 프라임보다 탄탄하다고 느꼈습니다. 진동과 소음은 더 많구요. 브레이크는 200-50, 재가속 다시 200-50 이렇게 급제동 했는데 제동력은 만족스러웠습니다. 제 개인적인 경험으로는 평균적으로 기아차가 현대보다 주행질감이 좀 떨어지더라구요. 이번 쏘렌토는 다 좋은데 잡소리 때문에 약간 피곤했습니다.
영상 잘봤습니다. 제업무차만 밀리는게 아니고 총 7차례 다른um차들로 시승해보니 불특정시점에 밀립니다 . 이게 고속140에서도 밀리고 동일코스 다음날 동일속도에는 안밀리고 도심 신호대기하려고30정도 서행중에도 밀리고 문제는 이런증상 하루 2번정도 나타납니다.제차만 그런게 아니고 7번 다른차량시승에서 1번 내지 2번 꼭 경험했고 제업무차증상호소이후 다른시승차를 몰아본 직장상사도 경험했습니다. 타사 정비엔지니어말로는 부스터압을 일정하게 유지하지 못하게 하는 브레이크부속쪽에서 문제일 가능성있다는점을 지적하더군요 . 제동작동잘할때는 잘 하다가 고속저속 안가리고 불특정시점에 쑤욱하고 밀립니다.사람 미칠노릇이죠.동호회분들 중에서도 적지않은수가 브레이크밀림을 호소하십니다. 개인적으로 느끼기엔 싼타페 디엠보다 소음진동은 좀더 있는거 같고 하체는 훨씬 탄탄하다고 느꼈습니다.캡티바와 um은 하체기본기 좋은 녀석들이더군요. 하지만 동일코스달려본 푸조 3008 티구안 q5 q3 와비교시 80퍼센트 정도 주행안정감였고 싼타페디엠은 하체 바운싱이 워낙심해서 비교대상차종들과 속도차이가 40이하로 주행해도 그런 안정감이 안나오더군요. 미미한 판매량의 캡티바 렉스턴도 한번 평가해주십시오. 잘주무세요
요즘 현기차에서 가장 아쉬운 부분은 최대출력이 나오는 시점에서 지나치게 개입하면서 인위적으로 출력을 줄이는 느낌입니다. 5년전 고속에서 이륙할것 같았던 쏘나타터보 제가 계측했을때 2백까지 21초정도였는데 지금 모델은 그보다 10초 이상 더 걸리네요. 너무 몸을 사리는 것 같습니다.
동영상 찍어놓은게 있는데 워낙 상태가 안좋아 유튭엔 올리지 못했습니다만 27초간 220까지 냈습니다. 1-2단 변속슬립까지 있었는데도요. 특히 LF 2.0터보는 미국서 초기형 테스트 했을때 제로백 8초가 나와 논란이 되기도 했었죠. 아무튼 ECU 내의 출력제어가 지나치게 개입하느 것은 사실로 보입니다.
그정도면 2리터 터보 엔진의 세단 중에서는 가장 빠른 차 중 하나였겠네요. 말씀 듣고 보니 확실히 슬립에 대한 제어는 좋아진 거 같긴 합니다. 이번 2.0 터보도 발진 시 휠스핀 없었고 코너에서도 제어도 좋습니다. 아마 세팅 방향성을 그대로 정해서 출력 제어를 많이 하는 게 아닐까 싶습니다.
+Han Sang Ki한상기 LF2.0터보는 제원상 26마력이 빠졌다고 하지만 체감상 50마력 이상 빠진 느낌이고요 기자님 말씀대로 토크스티어를 억제하려고 그랬는지 휠스핀이 전혀 나지 않을 정도로 출력을 줄였으니 성능이 떨어진 모양입니다. 아! 물론 일상주행시에는 슬립도 적고 더 빠릿빠릿해서 더 경쾌하긴 했네요.
![올 뉴 쏘렌토 17,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/ErukBUt_n_o/mqdefault.jpg)
![올 뉴 쏘렌토 17,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![싼타페 대신 쏘렌토를 선택한 남자... 출고 후 불만족한 진짜 이유 [쏘렌토 하이브리드 2부]](http://i.ytimg.com/vi/N8LIn385GA4/mqdefault.jpg)
16년형 노블레스스페셜 오너입니다. 시승기 잘봤습니다. 지금까지 큰 불편없이 만족하며 타고 있습니다. 가족들과 캠핑등으로 장거리 크루징 할때 승차감이 꽤 좋아서 피로를 덜 느끼네요. 가성비 측면에서 꽤 좋은 선택이라 생각됩니다.
저도 이번에 쏘렌토 좋다고 다시 한 번 느꼈습니다. 작년에 탈 때보다 더 좋더군요. 감사합니다
좋은 쏘렌토 리뷰 잘보고 갑니다! 차분하게 말하셔서 정말 듣기 편한 리븁니다!ㅎㅎ
잘 봐주셔서 감사합니다. 말이 늘지를 않네요 ㅎㅎ
2015년 쏘렌토 샀는데 녹시트로 단체 소송 걸었습니다..이런 차 또 없습니다...북미 수출용은 코팅까지 되어있는데 국내용은 공정삭제로 녹꽃이 피였내요...구매시 유의 바랍니다...
역시나 국내용은 공정이 없거나
하체에 아연도금을 얇게한다거나
걍 욕나오는 기업이네요 풀옵까지 4천이 넘는차가 공정삭제라 참고합니다
도로주행으로 연습으로이차로했었는데 진짜좋더라구요 4시간은탄거같은데 몸에전여불편한점도없구 땀차면 그 시트에서바람나오는거키면 시원하면서땀도안나고 차도 부드럽게잘나가고진짜좋더라구요.
1종라 수동연습도해야지만 ㅠㅠ
친구차 여기저기 누구눈치 안보고 옆에서 구경하는 듯한 시승기 매우 좋습니다. 감사히 잘보고갑니다.
감사합니다
27:25 그 유명한 한상기 코너
답변 감사합니다.선택하는데 많은 도움 될것같습니다.^^
쏘렌토 노블레스 스페셜 오너입니다. 별다른 불편함 없이 잘 나가네요ㅋ 가성비 좋아요. 좋은리뷰감사합니다ㅎㅎ
저도 감사드립니다
타이어특성, 진동, 윈드실드 노이즈, 브레이크, 시트포지션 기타등등 저도 2만3천킬로 탔는데 두루두루 공감가는 내용들이네요 잘봤습니다.
오너가 그렇게 말씀하시니 반갑네요. 쏘렌토 꽤 괜찮은 차라고 다시 한 번 느꼈습니다
오토스타트스톱 기능은
배터리가 전용배터리가 사용되는데
일반 배터리의 3배 가격입니다
기름값아끼려다 오히려 더비싼금액을 지불하게되죠...
공감입니다.!!
호고곡 개손해;;
이 영상은 올라오자마자 봤었는데, 최근에 계약 넣어놓은 이후로는 하루에도 몇 번씩 들어와서 보는 것 같네요. ㅎㅎ 좋은 영상 매번 감사합니다. :)
쏘렌토 계약하셨다는 댓글 기억납니다. 축하 드립니다. 새 차 받을 때 설레임이 느껴지는 거 같아요. 자주 봐주셔서 저도 감사드립니다.
시승기의 퀄리티나 진행하시는게 나날이 더 좋아지는거같아요 늘잘보고있습니다!
편집으로 최대한 숨소리 이런 거 잘라내서 그런 거 아닐까요. 감사드립니다
이번에는 '가속' 부스터 자막이 없네요ㅎ 항상 리뷰 잘보고있습니다. 감사합니다.
필요없게 조치를 취했습니다 ㅎㅎ 저도 감사드리고 있습니다
현재 아직 타고 있는데 아주 만족하고 타고 있습니다
싼타페와 비교 설명으로 이해가 더 잘되었습니다 감사합니다
잘 봐주셔서 감사합니다
안전 운전 하세요. 재미있게 보고 갑니다
주의하겠습니다. 감사합니다
잘봣습니다^^이제부터 또 자주 볼것 같습니다
다시 댓글 달아주시니 좋네요. 감사드립니다
항상 즐겨보고 있습니다.
1년 넘게 쏘렌토타는데 브레이크, 성능 모두 만족합니다. 장거리에도 스트레스도 덜받습니다. 가격대비 만족합니다.😃
감사드립니다. 다행이네요. 저도 이번 쏘렌토 맘에 들어요
영상이 40분짜리인데 왜이리 짧게 느껴지는지요ㅠㅜ 시승기 마치겠습니다 하는데 순간 엥 이렇게 빨리? 라고 생각했는데 40분이 후딱 지나버렸네요ㅋㅋ 좋은 영상 감사합니다^^
아 저는 쓸데없이 너무 긴 게 아닌가라고 생각을 했는데요. 잘 봐주셔서 감사합니다
정말 잘보고 있습니다. 앞으로도 많은 리뷰 부탁드립니다!
잘 봐주셔서 감사합니다
15년3월식 2만8천 뛰고 있고 7인승4륜 2.2 오너 입니다. 시승기보니 많은 부분이 동감 됩니다.
정말 전체적으로 오너로써 제가 느낀 부분과 비슷한 점이 많은 시승기 같네요..^^*
전 뽑기를 잘해 실내 잡소린 없어요... ㅎㅎ
이전 시승기도 전부 잘 봤구요..
영상 감사 합니다.~
비슷한 점이 많다고 하시니 반갑네요. 실내 잡소리는 혹시 브라운 칼라 패키지에서 유독 나는 게 아닌가 하는 생각도 있어요. 작년에는 없었거든요. 저도 감사드립니다
좋아요 이차❤ 잘나왔어용
아 기다리고 잇엇는데 쏘렌토 정말 잘 나온차 같습니다ㅋ 상기님 시승기 요즘 되게 재밋습니다ㅋ 예전에는 지루 햇는데 요즘은 상기님 시승기만 보네여ㅋㅋ
저도 쏘렌토 맘에 들어요. 좀 더 잘 만들어야 하는데 실력이 안 늘어요ㅎㅎ 감사합니다
구매 직전까지 갔다가 최근 경유차에 대한 곱지않은 시선과 갈팡질팡하는 정책때문에 보류중에 있습니다...올려주신 시승기를 보니 다시 지름신이 강림할 것 같네요..잘 보았습니다. 감사합니다.
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다
잘 밨습니다 저 2016년올뉴 쏘렌토 구매했습니다 기분좋네요 ㅋㅋ
감사합니다. 저도 쏘렌토 좋아해요
그 기자님이 갖고계신 구아방리뷰도 빨리 보고싶네요ㅎㅎㅎㅎ 재밌을거같습니다
95년식 1.8 수동이요ㅎㅎ 맨날 지하주자창에 있습니다. 시승차 없는 여름 휴가철에 해볼까 합니다
좋은 영상 감사합니다 잘보겠습니다 ㅎㅎ
저도 감사합니다
싼타페랑 쏘렌토를 헷갈려 말하시는 덕분에 자막을 봐도 헷갈리네요..ㅋㅋ 아무튼 잘 봤습니다~
하다 보면 말이 헛 나올 때가 많습니다ㅡㅡ 감사합니다
BMW3 시리즈 타고가는데 놀란건 쏘렌토가 200까지 무리없이 달리더라구요.. 언더스티어나 뒷바퀴 흔들림없이 무리없이 나도 잘달린다고 레이싱을 하던군요.. 에쿠스나 제네시스보다 오히려 고속주행시 잘달리는것 같아요.. 우리나라 기술력도 좋아진것 같더라구요.. 그래서 결국 쏘렌토가이겼으니 먼저가세용.. 하고 달리다가 양보해주었네요..
현대기아 고속 안정성 좋아진 지가 한 4년 정도 됐습니다. 그리고 r 엔진이 괜찮습니다.
+Han Sang Ki한상기 아 그렇군요 덕분에 디테일한 분석 잘보고있습니다 감사합니다
잘 ! 보고 갑니다 감사합니다 !
감사합니다
안녕하세요 쏘렝이 시승기잘봤습니다 시트 프레임 때문에 말많았는데요 2016년형에서는 개선이됐는지 모르겠습니다 그부분을 다뤄주셨으면 좋았을텐데요
안 그래도 다른 분이 그 부분을 얘기 하셨는 깜빡 잊고 확인을 못했습니다. 근데 새 차라서 문제는 없지 않았을까 싶습니다
드디어 올라왔군요 팬입니다^^
일년에 4만킬로 뛰는 영업직인데요
요즘 k7디젤, 쏘렌토7인승 4륜, 카니발7인승 고민중입니다
쏘렌토로 마음 굳히다가 한상기님 두 시승기 다보고 k7쪽으로 기우는대 그래도 쏘렌토도 눈에 밟혀요 도와주세요 상기님~
말씀하신 세 차종은 각기 적재 공간 차이가 나는데, 영업직이시면 갖고 다시니는 물건에 맞춰야 하는 게 아닐까 싶습니다. 세 차종이 성격도 많이 다르구요. 저는 K7 2.2 디젤 맘에 들었습니다. 기대보다 동력 성능이 좋더라구요
+Han Sang Ki한상기 짐은 거의 없어요 골프채하나^^ yf소나타 타는데 주말에 아이둘 타면 뒷자리가 꺼져서 밖이 안보여서 그런지 머리아프다고 자주해서요(싼타페 빌려 장거리 가보니 잘 놀더라구요)
시승기보고 k7디젤로 맘이가네요
그럼 답은 쏘렌토네요 ㅎㅎ 아이들을 생각하셔야겠죠 ㅎㅎ 또 안전을 생각하자면 보편적으로 키가 크고 무거운 SUV가 좀 더 낫지 않을까 하는 생각도 해봅니다.
+Han Sang Ki한상기 늘 잘보고 있습니다 표현 안해서 그렇지^^ 감사합니다
잘 봐주셔서 감사드립니다. 좀 더 리뷰를 잘해야 할텐데 말이죠 ㅎㅎ
한상기 기자님 열열히 구독하는 팬입니다.항상 누구보다 신차 빠르게 시승하시고 영상 빨리업로드 해주셔서 감사합니다.다름이아니라 부탁드리고싶어서 글남깁니다. 아반떼스포츠,티볼리에어 2가지 차량 시승좀 부탁드리겠습니다!
티볼리 에어는 있긴 한데 퀄리티가 별로라서 추천은 못해드리구요. 아반떼 스포츠는 아마 못할 거 같아요. 차를 구할 수가 없습니다. 부족한데 잘 봐주셔서 감사드립니다. 내일은 포르쉐 월드 로드쇼 행사 영상을 올릴 예정입니다.
영상잘봤습니다 저도전에 쏘렌토타볼기회있어서타봤더니 진동은 좀심한거같더라고요 ..
고생하셨습니다 ~!!
진동이 가속할 때 시트로 있더라구요. 운전대는 진동 전달이 매우 적구요. 감사합니다
좋은 시승기 잘 봤습니다 ^^
감사합니다
와 내가 젤 기다린거 ㄷㄷ ㅜㅜ 오~~
쏘렌토 인기 많네요 ㅎㅎ 감사합니다
같은 플랫폼인데 싼타페와 비교했을때 쏘렌토는 고속안정성이 너무 떨어지더군요.120이상 밟았을 때 싼타페는 피칭현상이 없이 안정적인 반면 쏘렌토는 붕뜨면서 불안했습니다.풀체인지 모델이라고 보기에는 솔직히 아쉬웠고 싼타페 tm나오면 격차가 더 벌어질 것 같습니다.
2017 쏘렌토는 괜찮더라구요
잘봤습니다!!
감사합니다
26:30 한상기코너
쏘렌토로 인형뽑기투어 갔는데 5일밖에 못했어요;; 일주일정도 하려고 차산기념으로 친구랑 200만원 들고 홍대쪽으로 갔는데
좋은리뷰입니다~ 올뉴투싼타지만 쏘렌토요넘은 정말잘나왔네요 기변하고싶습니다 ㅠㅠ
감사합니다. 근데 올 뉴 투싼도 좋아요. 특히 디자인은 정말 좋다고 생각합니다
스포티지 디자인 때문에 쏘랭이가 잘 팔립니다.
저두 스포 사러 갔다가 쏘랭이 구매 스포 외간 디자인 정말 망둥어 ㅋ .. 어떻게 전작에 반도 못따라가는지! 디자이너가 갯벌에서 영감 얻은듯
앞으로 현기차 코너링 얘기할때 아이오닉 니로 언급할거 같다고 하셨는데 언급해주시네요ㅎㅎㅎㅎ 오늘 니로 계약건으로 대리점 다시 갔다가 쏘렌토 탑승해봤는데 내부 디자인이 좋더라구요
좋은 시승기 잘보고 갑니다!
아무래도 차 크기가 다르니까 세팅도 달라지겠죠. 저도 이번에 쏘렌토 실내 좋구나라고 새삼 느꼈습니다.
감사합니다
쏘렌토와 싼타페를 고민중입니다
두차다 장단점이 있을테고 비교하며 말도 많이 해주셧습니다 충분히 이해가 많이 됫습니다.
기자님이 뽑으신다면 쏘렌토와 싼타페 어떤차를 좀더 선호하시나요?
기자님 개인적인 생각을 여쭙고싶습니다 어떤차를 뽑으실지
참 그리거 싼타페와 쏘렌토의 제일큰 차이점은 어떤점이라고 생각하시는지요
기자님 시승기 구독눌러두고 올라오는것마다 안빠지고 다보고있습니다
다른시승기들도 보지만 다른시승기완 다르게 잘 말이없는부분들까지 말해주시는부분이있어서 잘챙겨보고있구요 여기저기 사람들한테 한번봐보라고 추천도 하고있습니다 더많은 시승기 부탁드리고 람보르기니 시승회 잘 다녀오십쇼~수고하세요
저는 싼타페가 좀 더 조용한 거 같아요. 사실 두 차는 거의 상품성이 비슷하다고 보입니다. 시승해 보시면 결정이 좀 더 쉬우리라 생각됩니다. 감사합니다
시승 둘다 해보긴해봤습니다만 흠..결정을 못내리겠어서요 아무튼 답변달아주셔서 감사합니다^^
어떤 차량에 관심이 있으면 영상찾아서 보러옵니다! 관심있는 차량이네요
감사합니다
현재 맥스크루즈를 타고 있는데 쏘렌토나 니로로 갈아타려 합니다. 니로를 보러 갔다가 쏘렌토를 보니 상품성이 좋더라구요...맥스크루즈와 별 차이도 없는것 같구요..ㅎㅎ니로와 비교하면 어떤게 좋을까요? 차량 크기는 감수 할 수 있습니다. 단지 디젤차를 별로 좋아하지 않아서...^^
맥스크루즈 타시다가 니로면 차가 너무 작지 않을까요. 맥스크루즈보다가 싼타페 보면 좀 작더라구요. 저도 이번 쏘렌토 맘에 듭니다. 근데 쏘렌토는 가솔린이 없는 게 단점이네요.
쏘렌토 오너인데 제가 느끼는 거랑 반대이네요..
1. 서스펜션은 싼타페 대비 부드러움(누가 낫고 나쁘고는 주관적임)
2. NVH는 싼타페 대비 우위
3. 브레이크 약간 밀림.
저속에서 노면 그대로 읽어서 사출패널에 진동전달되는거는 공감입니다. 1년 타다보니 이제 슬슬 소리올라오네요 ㅠㅠ
그리고 기본적으로 기아는 잘해야 현대차 수준이고 기본적으로 좀 떨어진다고 생각하시는 거 같네요.
저는 하체가 싼타페 더 프라임보다 탄탄하다고 느꼈습니다. 진동과 소음은 더 많구요. 브레이크는 200-50, 재가속 다시 200-50 이렇게 급제동 했는데 제동력은 만족스러웠습니다. 제 개인적인 경험으로는 평균적으로 기아차가 현대보다 주행질감이 좀 떨어지더라구요. 이번 쏘렌토는 다 좋은데 잡소리 때문에 약간 피곤했습니다.
소렌토도 의외로 서운한 점이 있네요. 그래도 부모님이 타시는 13년형 캡티바 보단 훨 좋아 보여요 ㅋㅋ 아 좀만 기다렸다가 소렌토 샀어야 하는데.. 당시 수타페 때문에 캡티바 사셨거든요. ㅎㅎ
아반떼 스포츠 리뷰도 부탁드려도 될까요. ㅎㅎ
캡티바보다는 훨 좋은 거 같아요 ㅎㅎ 신차이기도 하구요. 아반떼 스포츠는 시승차가 없어서 안타깝습니다.
+Han Sang Ki한상기 오늘
캡티바 끌고 어디 다녀왔는데.. 통풍시트 간절했어요. 국산 suv 는 소렌토가 갑인듯 해요. ㅎㅎ
한상기님 !
편안하게 잘 봤습니다 👍
연예인 타는 밴도 한번 해주세요
감사합니다🙏🙏🙏
감사합니다. 그런 차는 시승할 수가 없어서 힘들 거 같습니다
영상 잘봤습니다. 제업무차만 밀리는게 아니고 총 7차례 다른um차들로 시승해보니 불특정시점에 밀립니다 .
이게 고속140에서도 밀리고 동일코스 다음날 동일속도에는 안밀리고 도심 신호대기하려고30정도 서행중에도 밀리고 문제는 이런증상 하루 2번정도 나타납니다.제차만 그런게 아니고 7번 다른차량시승에서 1번 내지 2번 꼭 경험했고 제업무차증상호소이후 다른시승차를 몰아본 직장상사도 경험했습니다.
타사 정비엔지니어말로는 부스터압을 일정하게 유지하지 못하게 하는 브레이크부속쪽에서 문제일 가능성있다는점을 지적하더군요 . 제동작동잘할때는 잘 하다가 고속저속 안가리고 불특정시점에 쑤욱하고 밀립니다.사람 미칠노릇이죠.동호회분들 중에서도 적지않은수가 브레이크밀림을 호소하십니다.
개인적으로 느끼기엔 싼타페 디엠보다 소음진동은 좀더 있는거 같고 하체는 훨씬 탄탄하다고 느꼈습니다.캡티바와 um은 하체기본기 좋은 녀석들이더군요. 하지만 동일코스달려본 푸조 3008 티구안 q5 q3 와비교시 80퍼센트 정도 주행안정감였고 싼타페디엠은 하체 바운싱이 워낙심해서 비교대상차종들과 속도차이가 40이하로 주행해도 그런 안정감이 안나오더군요.
미미한 판매량의 캡티바 렉스턴도 한번 평가해주십시오.
잘주무세요
확실히 자주 타는 분과 저처럼 짧게 타는 사람이 느낌은 다른 경우가 많은 거 같네요. 전 괜찮았거든요. 하체는 탄탄하죠. 싼타페보다는 젊은 취향 같아요. 렉스턴은 시승차가 없고, 캡티바는 물어는 보겠습니다. 감사합니다
정비를 받아보심이...
+Jaemin Jung 오토큐 갈때마다 정상이랍니다.....
저녁 늦게올리신다길래 몇시에 올라올까 하루종일 기다렸네요 ㅎㅎ 잘 보겟습니다
그정도까지 기다리실 만큼의 리뷰는 아닌 거 같습니다 ㅎㅎ 하여튼 감사드립니다
캬 역시 쏘렌토 이름값하네~
지금 쏘렌토는 상품성이 좋아요
2016년형
리뷰 잘봤습니다 다만 고속도로진입시 너무 빠르게 진입하시는데 일반인이 진입로를 그렇게 높은 속도로들어오진않자나요 크게 필요없는 부분을보여주시려다 사고나시면 안되니 담부터는 고속진입은 안보여 주셔도될듯 해요
참고하겠습니다
SUV라 세단보다 뒷자석 무릅공간이 좁은건 아쉽네요
프레스티지 모델도 시승가능하실까요?
2.2 D 4WD
부탁드립니다.
혹시 블루투스는
프레스티지 모델에 기본 옵션인가요?
다른 트림의 같은 차를 다시 시승하기는 힘듭니다
안녕하요 8,2출근길에 좌측후미쪽에 접촉사고인해서좌측으로회전하면서 주택담을2차접촉사고 인해서 엔진을 해체해야 수리한대요 강철% 웃고있네요 완전사기에요 구매희자분들 속지마세요 정말실망에요 속도없이 정말 슬적받았는대 엔진을내러서 수리라니 프라스틱만큼도 강성이 없다는 느김입니다
자동차 디자인은 싼타페가 이쁘고 실내 마감이나 성능은 쏘렌토
행복만땅 ㅇㅈ
행복만땅 , 근데 쏘렌토가 싼타페 보다 좋다는 사실
32:28에 위장막 쓴 차량 지나가는건가요?
그런 것 같습니다
브레이크 사양은 2.0 2.2 라인업 모두 동일한가요?
그건 잘 모르겠습니다
한상기 기자님이 두차중에 고른다면 모하비 소렌토 어떤게 낳은가요?
전 쏘렌토가 더 낫다고 생각합니다
오일증가는 해결 됐나요?
올뉴쏘렌토 7인승
지금 목소리랑 톤이 약간 다르네요.. 지금은 약간 중저음 여기는 약간 고음?
마이크가 달라진 것도 있습니다
궁금한게 있는데요
올뉴쏘렌토 2열시트요
1열 시트처럼 앞뒤로 당기고 조절할 수 있나요?
네
@@HanSangKi 그럼 뒷좌석은 밑에 레버로 당기는거 맞는거죠?
쏘렌토는 휠이 간지네요
드디어
감사합니다
업무차 깡통 um 브레이크가 수시로 불특정시점에 밀려서 오른쪽 허벅다리 긴장감이...환장할 노릇입니다. 시승차량 가격이 4500정도 되겠네요..잘보겠습니다.
그렇군요. 전 1박 2일 타면서 브레이크 이상은 못 느꼈습니다. 단지 가속 시 진동이 있고, 잡소리 때문에 좀 피곤하더군요. 시승차 가격은 4,200이라고 합니다. 감사합니다.
싼타페를 좋아하시는게 티가 너무 많이 나는데요 차에대해서 잘 모르시는가 같네요 다른리뷰 참고좀 하세요
보넷에서 부딪히는 바람소리도 들으시나요? 대단하시네요
타보지도못하고 시승기만보는주제에 평가질은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Min Kang ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ 쏘렌토 좋은됨 근데 이건 인정 해야져 싼타페
시승하실때 카메라가 흔들리는게 보이네요... 차가 진동이 많은가요?
싼타페보다는 좀 많지만 불편하다 할 정도로 많은 건 아니에여. 제가 지금 쓰는 조비 마운트가 탈착은 되게 쉬운데 연결 고리가 얇아서 좀 흔들린다는 단점이 있습니다. 이것만 갖고 판단하시면 안 됩니다
우리 아빠차다
계기판에 대본 붙혀논거에요? ㅎㅎ 아 귀엽다;;
대본은 아니고 말할 순서를 적어 놨습니다 ㅎ 감사합니다
아 넵 ㅎ 아무튼 잘봤어요 그리고 목소리가 좋으시네요 그럼 안녕~!!!
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. 가끔 들러주세요~
요즘 현기차에서 가장 아쉬운 부분은 최대출력이 나오는 시점에서 지나치게 개입하면서 인위적으로 출력을 줄이는 느낌입니다. 5년전 고속에서 이륙할것 같았던 쏘나타터보 제가 계측했을때 2백까지 21초정도였는데 지금 모델은 그보다 10초 이상 더 걸리네요. 너무 몸을 사리는 것 같습니다.
그럼 기존 2.0 터보는 굉장히 빨랐군요. 21초면 동급에서 가장 빠른 수준인 거 같은데요. 운전해 보면 지금 2.0 엔진은 고속에서 좀 힘이 모자라는 거 같긴 합니다. 제가 기존 2.0 터보를 못타봐고, 스포티지만 타봤습니다
동영상 찍어놓은게 있는데 워낙 상태가 안좋아 유튭엔 올리지 못했습니다만 27초간 220까지 냈습니다. 1-2단 변속슬립까지 있었는데도요. 특히 LF 2.0터보는 미국서 초기형 테스트 했을때 제로백 8초가 나와 논란이 되기도 했었죠. 아무튼 ECU 내의 출력제어가 지나치게 개입하느 것은 사실로 보입니다.
그정도면 2리터 터보 엔진의 세단 중에서는 가장 빠른 차 중 하나였겠네요. 말씀 듣고 보니 확실히 슬립에 대한 제어는 좋아진 거 같긴 합니다. 이번 2.0 터보도 발진 시 휠스핀 없었고 코너에서도 제어도 좋습니다. 아마 세팅 방향성을 그대로 정해서 출력 제어를 많이 하는 게 아닐까 싶습니다.
+Han Sang Ki한상기 LF2.0터보는 제원상 26마력이 빠졌다고 하지만 체감상 50마력 이상 빠진 느낌이고요 기자님 말씀대로 토크스티어를 억제하려고 그랬는지 휠스핀이 전혀 나지 않을 정도로 출력을 줄였으니 성능이 떨어진 모양입니다. 아! 물론 일상주행시에는 슬립도 적고 더 빠릿빠릿해서 더 경쾌하긴 했네요.
마지막 줄이 정답 같아요. 좀 더 일반적인 사람들이 체감하는 성능을 높이려고 한 것 같습니다. 몇 년 전부터 현대기아차는 토크스티어도 없어요. 현 싼타페 초기 모델만 해도 발진할 때 토크스티어가 있었거든요.
쏘렌토를생각하고있습니다.
괜찮다는거지요?
쏘렌토 차 괜찮습니다. 가속 시 시트로 전달되는 진동은 있습니다
댓글
지금확인했습니다.
시승기재밌게잘보고있습니다.
더운날씨건강유의하시고요
편일한밤되세요^^
와이프랑상의하고
매장가서차구경해야겠네요^^
맥스크루즈 리뷰때문에 알게되서 자주보고 있습니다. 쏘렌토랑 맥스크루즈랑 고민중입니다
3식구라 조금작은 쏘렌토 타도 되는데 그래도 맥스가 끌립니다. 둘중 어떤차를 사시겠어요? 맥스가 클래스가 살짝 높긴 한건가요? 그리고 4륜은 꼭 넣는게 좋을지도요...
"그래도 맥스가 끌립니다". 그럼 이미 맥스크루즈로 마음이 기우신 겁니다ㅎ 저라면 맥스크루즈 사겠어요. 맥스크루즈가 더 조용합니다. 그리고 전 4륜은 필요없다고 봐요. 4륜이 필요한 상황이 정말 드뭅니다
싼타페는 내외장 디자인이 경차처럼 경박스럽고 장난스러운 느낌을 지울 수가 없음. 쏘렌토 승차감 좋다는 사람은 봤어도...싼타페는 앞뒤로 출렁거림이 많았던 기억이 있어 실망스러웠음.
간보다가 가성비 16my 놓치고..체념하고 17가려니
엔진오일+경우 혼입 ㅠㅡㅠ
미치겠다..눈에 아른거리네
스포티지 사러 갔다가 쏘렌토 구매.
디아인할때 망둥어를 다듬어 바퀴만 달아 놓은것 같음 눈알은 좀 빼주셨더라면 ㅋ
기아의 판매전략이 아닌가 싶음
흠잡을때가 없는 차임. 에바 이슈가있긴한데.. 다른거에비하면 사소한듯. 난 아직 안보임
이 옛날글에도 댓글 좋아요를 해주시다니 ㅎㅎ
시승하는 지역이 어딘가요?
파주요
후아 잘볼게요~~~♡
감사합니다
저도 키가 큰편인데 3열에 앉아서 가면 정말 불편하더라고요
3열 편한 SUV는 정말 드물더라구요. 쏘렌토의 경우 제가 177인데 머리카락이 천정에 닿습니다.
가격은 얼마예요???
형님 쏘렌토 상시사륜인가요??
상시사륜으로 알고 있습니다
23분쯤 반구정나루터집인거같은데 ㅋㅋ 반구정에서촬영하셨나요? 장어 드셨나 보네용 ㅋㅋㅋㅋ
한 번도 간 적 없습니다
한상기 Han Sang Ki 경기도파두시 문산읍
딱 1년타고 팔았는데 2번다시 디젤은 안살듯 초반에 오지게 안나감 겨울엔 더더욱
채명석 돈 많으신가 봐여 ㅋ 시승 하시고 사세요 쏘렌토 차주들 급좌절 ㅋ 저는 굼뜨단 느낌 없어여
쌈마이스 쏘렌토 타는데 뭔 돈이 많다는건가요 서민이 타는 차인데요
채명석 감가 얘기죠 신차값 얘기가 아니고 1년에 몇백 그냥 버렸으니ㅋ
dong-hyun Ko 그걸 알고도 팔았으니 얼마나 차가 쓰레기 같으면 팔았겠습니까. 타는 내내 스트레스니 ㅎㅎ
혹시 여기 달리는 코스가 어디인가요?
한상기님은 자유로 달리세요.
어떤 차종 시승기를 봐도 항상 자유로 주행하시더라구요.ㅎㅎ
쏘렌토 오너 입니다 썬바이저 소음 엄청 공감합니다. ㅋㅋ
헐 다른 차도 선바이저에서 소음 나나보네요. 전 시승차만 그런 줄 알았어요. 작년에 시승할 때는 그런 잡음 안났거든요
지금 아빠가 고민인데 싼타페나요 아니면 쏘렌토나요?
이런 건 본인이 직접 타보시고 결정하시는 게 낫습니다
많이 긴장하셨나봐요
전...다른건 모르겠지만 쏘렌토 헤드라이트만은 이뻐보이네요 ㅎㅎ
전 안개등 디자인이 괜찮더라구요 ㅎㅎ
치사뿡 한상기 아저씨 머라우더 시승기 올려주세여~
운전 제대로하고 시승기 올렸음 합니다
그리고 차명좀 제대로 알고 계셨음 하내요
엔진오일증가 검색
byby kimkim 엔진오일이증가하는쏘렌토궁굼함니다 자세희 알려주세요
최용석 매연절감장치dpf가 작동할때마다 경유가 엔진오일로 유입이됩니다.
유로6엔진이 거의그렇구요.
쏘렌토동호회기준 10명중9명정도 증가한다고난리가났었구요
현대기아측에선 나몰라라하고있지요.
엔진오일에경유가유입되면 엔진의수명에 치명적인영향을 초래할수있다고 전문가들이 경고하구요
네이버에 쏘렌토엔진오일증가 라고검색해보면 많이나옵니다.
네 아주감사함니다 큰도움돼여읍니다
byby kimkim
스포티지보다 훨씬이쁜듯
여러분 쏘렌토 절대사지마세요!!!!! 이차 물샘현상 있습니다!!!!!
아 그래요~? 자세히 설명 좀? 링크라도?
저기요,제가 언제 현기차만 물샘현상 있다고 했나요?
저기요,제가 언제 현기차만 물샘현상 있다고 했나요?
저기요,제가 언제 현기차만 물샘현상 있다고 했나요?
저기요,제가 언제 현기차만 물샘현상 있다고 했나요?
그놈의 그랜드맥스타령
가솔린 터보 리뷰좀 해주세요
전부 디젤만 리뷰하는지
시승가차가 없습니다
보통 8월부터 17my생산할텐데...16my리뷰는 너무 늦으셨어요...
시승차가 없기도 하고, 제 채널에 쏘렌토 시승기가 없어서 했습니다.
좀 아쉬운 느낌도 많네요
담엔 좀 더 잘 해보도록 하겠습니다
***** 시승영상은 잘 봤어요.~ 특히 실내 소개가 상당히 자세하네요. 근데 쏘렌토 주행성능이 좀 아쉬운것 같아요... 저도 2.2 4륜 고려중이라서요
많은 분들이 실내를 원하는 거 같아서 시간을 좀 더 할애하고 있습니다. 4륜은 약간 굼뜨더라구요 2륜보다. 감사합니다