Abang yg tanya, intonasinya enak datar tpi spesifik pertanyaannya, Mas nya yg di tanya ktk menjelaskan jg sgt enak, slow, clear dan mudah di fahami. mksh both of you bang informasi nya sgt bermanfaat
Toyota yang udah CVT juga khusus bang Saya pernah di Altis sama Sienta. 2 mobil ganti bareng. Bareng2 ganti pakai sh*ll CVT malah jadi nyentak & jedug CVT nya. Akhirnya balik ke TMO CVT FE matic jadi alusss kembali Altis punya kantor tahun 2010 akhir sekarang udah 340 rb kilometernya. CVT belum ada kendala sama sekali. Badak kalau CVT nya toyota
Akhirnya beli transmisi matic yang terbukti awet handal dan murah perbaikan. sehingga efisien konsumsi bbm untuk dipakai sehari2. apalagi klo kondisi jalanan macet menjadi tidak masalah. Overall saya cukup puas dengan performance HONDA 2018 beat non esaf.
berarti untuk jaga2, mending beli mobil CVT baru ya.. penggunaannya kan kita sendiri yg tau. pernah di gas poll,sering di hentak, atau dll.. intinya lebih aman beli baru kalo transmisi cvt. kalo kekeuh beli second, wajib bawa temen mekanik seperti om Ucup.. karna setelah mobil dibeli, kita yg lanjutkan perawatannya..wajib tau karakteristik simobil.. jangan sampai dapat yg maticnya ancur... bisa habis puluan juta benerinnya
Sy nonton di channel youtube weberauto , cvt toyota terbaru uda aman kalau lg berhenti di lampu merah sambil tahan rem (apalagi beberapa mobil uda ada fitur auto hold rem nya). Ntu weberauto bagus penjelasannya. Cm di videonya ga ada subtitle bahasa Indonesia.
kalau mau awet ya ikuti jadwal servis dan ganti oli cvt....terus cara berkendara jika jalan datar gunakan D karena rpm mesin rendah, jika nanjak gunakan S dan batasi rpm mesin 3000 an pasti awet
Yang pasti sih bener kalo cara mau awet kendaraan agar supaya tidak merogok kocek kantong secara dalam, Yah kendaraan mobil nya kalo sudah dibeli jangan dipakai"😀😀😀dan lebih aman pakai kendaraan mobil sistem AT aja atau manual Gear😀😀😀😊😊👍👍👍itu pasti awet kendaraan mobil semua warga TH-camrs😀😀😀
Agak was2 waktu beli veloz tss, selama ini pakai Rwd, rush dan reborn diesel, waktu natal kemarin bawa 8 Penumpang ,bawa Veloz Alhamdulillah selamat sampai tujuan 😂, ngeri2 sedep sih hujan pula😅, total 500 kg -/+ , bebannya, sebenarnya mau ambil xl7 yg hybrid , kan masih gear AT tuh, sayang inden nya lama🤭
Emang bang.. gw naik reborn tanjakan securam apapun, wlapum stop n go malah sambil ngegosip haha hihi di kabin.. Pas Naik Xenia gw yg baru, was2 .. milih jalan yg aman2 aja 😂
Kalo untuk jalan menurun lalu posisi tuas di triptonik 1 untuk engine brake apakah aman? Terkadang takut kalo belt nya jadi cepet rontok karena menahan beban mobil
Harusnya sih ngaruh ya karena beltnya juga nahan, walau si belt ada maksimal bebannya sudah disetting sesuai gigi virtual, tapi tetep takut cepet rontok juga 😅 Makanya saya mending sering ke discbrake daripada enginebrake. begitu dirasa uda terlalu sering, ganti ke enginebrake sampai dirasa disc uda ga terlalu panas. Toh kampas dan disc murah.
Real men 3 pedal2, lihat noh mobil2 berperforma tinggi kaya lambo,ferrari,dkk Bmw,mercy,dkk pake 2 pedal alias transmisi otomatis, Berarti yg pake mobil2 sport itu ga real men
Saya pakai nissan x trail t 31 2.5 st at th 2012 km 150 rb lebih, saya tinggal d sumbar, sering lewat jalur sitinjau lauik, alhamdulillah smpai sekrang matic cvt mobil sya aman aja om
Yakin mas ucup ?? Honda cvt gabsa pake oli cvt lain ?? Sesuai spek mas ucup , honda cvt itu hcf 2 , standard honda ga full sintetik , saya pengurus grup kaskus hrv , cvt honda malah bagusan pake aisin cfex , klo ad dana lebih ya pake amsoil cvt , kacau nih ud bengkel malah kasih info ga valid wkwkkwkwkwkwk
Abang yg tanya, intonasinya enak datar tpi spesifik pertanyaannya,
Mas nya yg di tanya ktk menjelaskan jg sgt enak, slow, clear dan mudah di fahami.
mksh both of you bang informasi nya sgt bermanfaat
Yg gampang2 susah itu cari bengkel yg bisa dipercya
pencerahannya nya enak banget..
jelas + detail , mudah di cernah buat kaum awam..
thx buat om2 nya semua
Toyota yang udah CVT juga khusus bang
Saya pernah di Altis sama Sienta.
2 mobil ganti bareng. Bareng2 ganti pakai sh*ll CVT malah jadi nyentak & jedug CVT nya. Akhirnya balik ke TMO CVT FE matic jadi alusss kembali
Altis punya kantor tahun 2010 akhir sekarang udah 340 rb kilometernya. CVT belum ada kendala sama sekali. Badak kalau CVT nya toyota
Mantap...340 ribu km
Terima kasih buat sharingnya Om
Konten ini santai tapi ilmunya banyak bgt..... Salut sama yg punya konten,tim jurnalisnya hebat.
alhamdulillah. krna sering liat chanel otoseken ttg tranmisi cvt,saya beli yg manual aja. karna di daerah saya ga pernah macet.😁
Sbrny cvt itu awet asal ownerny peka, cvt klo sering diajak kerja berat/macet macetan dlm kota ganti oli ny di percepat
The real men use 3 pedal 👍👍..
@@prasetyopras6249 richman use 2 pedals
masih love yg 3 pedals😆
@@pututdee977 richman use one pedals
Setelah lihat vidio ini saya gak mau ganti dari mobil kijang lgx solar 2004 mesin tanggguh. Trasmisi no rewel2
Akhirnya beli transmisi matic yang terbukti awet handal dan murah perbaikan. sehingga efisien konsumsi bbm untuk dipakai sehari2. apalagi klo kondisi jalanan macet menjadi tidak masalah. Overall saya cukup puas dengan performance HONDA 2018 beat non esaf.
saya jg pakai Nmax 2018 sdh 5 tahun ttp aman asal sesuai aturan pemakaian
@@redyrald1 saya ada juga yamaha lexi boreup 155cc. modif kirian.
XL7 AT di bawa ke Mall pantas,di bawa ke kampung jg kuat.
berarti untuk jaga2, mending beli mobil CVT baru ya.. penggunaannya kan kita sendiri yg tau. pernah di gas poll,sering di hentak, atau dll.. intinya lebih aman beli baru kalo transmisi cvt.
kalo kekeuh beli second, wajib bawa temen mekanik seperti om Ucup.. karna setelah mobil dibeli, kita yg lanjutkan perawatannya..wajib tau karakteristik simobil.. jangan sampai dapat yg maticnya ancur... bisa habis puluan juta benerinnya
Engga harus baru Om..
Bekas juga oke selama kondisi transmisinya terdeteksi baik-baik aja. Bawa rekan atau teknisi yang paham lebih baik...
Sy nonton di channel youtube weberauto , cvt toyota terbaru uda aman kalau lg berhenti di lampu merah sambil tahan rem (apalagi beberapa mobil uda ada fitur auto hold rem nya).
Ntu weberauto bagus penjelasannya. Cm di videonya ga ada subtitle bahasa Indonesia.
Toyota yg direct shift CVT iya om bagus, saat stop total di posisi D tidak ada beban sama sekali.
Bang informasi juga dong : Itu bengkelnya di mana.
Udah nge-vlog sekalian promosi lha
supaya orang yg punya masalah dgn CVT pergi ke bengkel itu
Urutan parkir
Dari D/R lepas gas injak rem geser ke N dulu tarik rem tangan pindah ke P lalu lepas rem kaki
Menurut saya harusnya N dulu baru rem parkir. Habis itu lepas rem kaki supaya body ditahan oleh rem, baru pindahkan ke P.
@@iwayanadisaputra9733 ya sama bang itu yg sy tulis. N dulu baru tarik rem tangan/parkir tanpa lepas rem kaki
serius nanya gan,kalau dr D/R trus langsung ke P tanpa ke N kira2 efeknya apa ya?makluk baru pertama punya mobil
@@mankujank9638 saya lepas rem kaki dulu baru pindah ke P om
@@nesta256 bobot mobil ditahan sama transmisi, bukan sama rem parkir.
Belakangnya Ada SUBARU XV...dibahas dong om CVTnya...XV kan CVT juga...makasih
Om, cara mengetahui cvt bermasalah atau enggak nya gimana ya?
Kalau ganti oli metik dibuang dulu lalu di flasing gimana mas.. kan ada yg langsung flasing campur sm kotor oli lama
Altis, CVT 102rb km.alkhamdulillah sampai hari ini nyaman dan amann.
Alhamdulillah...
kalau mau awet ya ikuti jadwal servis dan ganti oli cvt....terus cara berkendara jika jalan datar gunakan D karena rpm mesin rendah, jika nanjak gunakan S dan batasi rpm mesin 3000 an pasti awet
Sama bang
Transmisi CVT akan get behind di masa depan
Kagak kebalik tuh mungkin yg manual@@awiyu904
@@yukiwidayat3228sama dgn spd motor yg banyak dicari/dipakai yg matic, ke depannya matic yg mendominasi
Kang iday kumaha damang? Udh lama baru ketemu channel kang iday.
Honda iru kalo gak salah produsen olinya itu Idemitsu yah ??
#Correct If Wrong
kalo posisi P parkir matikan mesin tanpa pernah pakai rem tangan gimana bang
Klo jalan tdk datar Lama2 transmisinya rusak krn mendapatkan beban mobil.
Nissan n Toyota bisa pake oli cvt banyak merk tu
AT ertiga Badak
AT nya Suzuki gak ada lawan emang . Grand Vitara terbaru aja tetep milih pake AT padahal udh hybrid dan ada idling stop sistem
Sy sekarang kalo beli mobil lg ga mau yg CVT.. mending AT biasa.
Ertiga manual 3 badaknya 😀
Sering pindah D ke N posisi jalan ato turunan ..aman ka?
Turunan TDK perlu ke n,di d saja rpm kurangin,klu turunanya curam baru pindah s atau L(gigi rendah)
CVT ❌
Corona RT 132 ✅
Sudah cukup langka
Mas iday , colab sama mas Aan sama mas popo dong
Review harga supercar
Biar beliau beliau sekali kali nongol di used car
Terima kasih buat idenya Mba
Pernah didiskusiin, namun kedua 'beliau' itu ritme kerjanya memang tinggi alias sibuk pol ☺
Siip mantap yg dishare suwun
Sama sama Om
Yang pasti sih bener kalo cara mau awet kendaraan agar supaya tidak merogok kocek kantong secara dalam, Yah kendaraan mobil nya kalo sudah dibeli jangan dipakai"😀😀😀dan lebih aman pakai kendaraan mobil sistem AT aja atau manual Gear😀😀😀😊😊👍👍👍itu pasti awet kendaraan mobil semua warga TH-camrs😀😀😀
Klo sering macet dikit2, sering kita Netralin gimana ya..?
Ga masalah selama ud berenti
Klo posisi jalan ato turunan sering pindah ke N aman ka?
Cara terampuh biar cvt awet ya mobil ga usah dipakai :"
Klo ga di pakai ga usah di beli mobilnya om,naik sepeda atau jalan kaki hemat
Manusia bodoh yg di hidupkan tuhan
Agak repot punya unit cvt di usaha rental, karakter konsumen beda semua 😢
kalau dari berhenti jangan kick down nya apa ada ukuran berapa RPM maksimalnya yang aman?
Tolong dijawab @otoseken
Enggak ada ketentuan khusus Om
Bahasa sederhananya ngegasnya diurut, enggak dibejek dadakan (rpm naik spontan)
@@Otoseken mantap om terima kasih 🙏
Terlalu sering memindahkan transmisi juga tidak baik karena part cepat aus dan serpihan part menjadi beban di ruang transmisi
Batas penggantian Sabuk baja /velp nerapa km mas
Klo pemakaian normal Biasanya 100 rb harus siap2 cek/ganti
Agak was2 waktu beli veloz tss, selama ini pakai Rwd, rush dan reborn diesel, waktu natal kemarin bawa 8 Penumpang ,bawa Veloz Alhamdulillah selamat sampai tujuan 😂, ngeri2 sedep sih hujan pula😅, total 500 kg -/+ , bebannya, sebenarnya mau ambil xl7 yg hybrid , kan masih gear AT tuh, sayang inden nya lama🤭
Alhamdulillah...
Berarti udah beralih ke mobil zaman now ya, FWD dan CVT 😁
Emang bang.. gw naik reborn tanjakan securam apapun, wlapum stop n go malah sambil ngegosip haha hihi di kabin..
Pas Naik Xenia gw yg baru, was2 .. milih jalan yg aman2 aja 😂
Ijin nanya bos..klu utk honda city idsi matic,itu pake oli apa ..?
Oli OEM honda aja
ngak..dulu aku punya.jaaz..2005....samapi.10.tahun...ngak ada kendala...
cabang baru ni yeee 😄😄😄
Om bahas CVT klo di pake buat Ojol
Trima kasih masukannya Om
Iya gw pake ojol nih mobil CVT ane....
Transmisi CVT tidak cocok untuk medan extreme.dan tanjakan.sekali rusak bengkak kantong 😢😢😢😢
ribet jg ya make mobil cvt, kalo diliat lg teknologi seperti ini tdk cocok di pake kerja, mkn bisa dipake mobil2 mini
Alamat bengkel om
Salam kenal
Kalo untuk jalan menurun lalu posisi tuas di triptonik 1 untuk engine brake apakah aman? Terkadang takut kalo belt nya jadi cepet rontok karena menahan beban mobil
Aman, karena enggine brake dapat menahan kinerja berat di rem
Harusnya sih ngaruh ya karena beltnya juga nahan, walau si belt ada maksimal bebannya sudah disetting sesuai gigi virtual, tapi tetep takut cepet rontok juga 😅 Makanya saya mending sering ke discbrake daripada enginebrake. begitu dirasa uda terlalu sering, ganti ke enginebrake sampai dirasa disc uda ga terlalu panas. Toh kampas dan disc murah.
Bahanya kalau rem blong aja, sah2 aja pakai disk brake. Yang penting keselamatan no 1.
The real men use 3 pedals 👍👍👍
Punya ga??
Real men 3 pedal2, lihat noh mobil2 berperforma tinggi kaya lambo,ferrari,dkk
Bmw,mercy,dkk pake 2 pedal alias transmisi otomatis,
Berarti yg pake mobil2 sport itu ga real men
realistic man, use 2 pedals
Tdk ada cvt yg bagus
Saya pakai nissan x trail t 31 2.5 st at th 2012 km 150 rb lebih, saya tinggal d sumbar, sering lewat jalur sitinjau lauik, alhamdulillah smpai sekrang matic cvt mobil sya aman aja om
juke 2011 udh 180rban km CVT masih responsif blm trobel aneh aneh
Yakin mas ucup ?? Honda cvt gabsa pake oli cvt lain ?? Sesuai spek mas ucup , honda cvt itu hcf 2 , standard honda ga full sintetik , saya pengurus grup kaskus hrv , cvt honda malah bagusan pake aisin cfex , klo ad dana lebih ya pake amsoil cvt , kacau nih ud bengkel malah kasih info ga valid wkwkkwkwkwkwk
Sok iya anjir