Moin, Ich möchte jetzt kein Spielverderber sein, aber: Ich wollte diese Leuchte auch mal kaufen, habe dann aber festgestellt, dass diese Zulassungsnummer nur für das darin eingebaute Fernlicht und nicht für die ganze Lampe zugelassen war... Prüfbuchstabe war ein "R" im Kreis.. also habe ich das gelassen. Es wurde mir auf ausdrückliche Nachfrage damals, vor etwas mehr als einem Jahr, auch so bestätigt. Es gibt einen anderen Anbieter im Netz, muss man mal googeln, der bietet die mit Zulassung für etwa das doppelte an, also knapp 200 Ökken, der wirbt auch ausdrücklich damit, dass die Zulassung für beide Lichter erteilt wurde (Fahr-und Fernlicht). Ich denke, dass sich daran nichts geändert haben wird. Wenn doch.... Hat sich inzwischen was geändert? - ich weiß es aktuell nicht. Und wegen der Brennstelle im Spiegel: habe ich nicht, auch nach über 20.000 km, allerdings mit normaler Halogenbirne, kein Nightbreaker oder sowas. Gruß Peter
Nein, das alleine reicht nicht. die anschließende Ziffer muss weitere Buchstaben enthalten, für Fernlicht, für Fahrlicht und für die Funkentstörung...kannst das mal googeln, gab auch mal ein Technik - Video von Louis dazu... Deshalb wusste ich auch, dass der von Motea leider nur für Fernlicht getestet wurde...Obwohl in Deutschland nur solche Teile verkauft und beworben werden dürfen, die auch für den Straßenverkehr zugelassen sind. Damals (max vor 6 Monaten) war das ein klarer Widerspruch für mich und ich habe den nicht gekauft. Gruß Peter@@CptHooch
@@CptHooch Da sind wir auch gespannt!! Wir mussten gestern Nacht im Regen einige Kilometer über Land fahren, und da wars mit dem originalen Licht schon sehr unangenehm. Sowohl mit der Himmy als auch mit der Meteor. Falls das mit der Zulassung passt, würden wir zuschlagen . (Ev. sogar mit Zusatzscheinwerfern, falls ich günstig-gute finde. Aber das dann schon mehr aus Freude ;D )
Hallo, mir ist aufgefallen, daß in der Mitte beim ausgestrahlten Abblendlicht ein großer dunkler ovaler Punkt ist ca. 25 - 30 % der ausgestrahlten Fläche ist. Erscheint das nur so aufgrund der Scheibe oder ist das in real auch so ?
@@CptHooch dann ist der Scheinwerfer prima, danke ! Dein Blindschatten am Original Scheinwerfer resultiert vermutlich aufgrund der Nightbreaker, denn mehr Leistung bedeutet hierbei auch mehr Hitze. Ich habe mir meinen Reflektor mal genau angeschaut und ich denke RE kennt das Problem, denn bei mir ist oben ein 2,5 mm Loch in den Reflektor eingelassen dadurch soll vermutlich mehr Wärme abgeführt werden und der Kondensbildung vorgebeugt werden. Übrigens immer top Videos, danke dafür !
Verstehe die Frage nicht, sorry! Oder meinst Du das beim Anschalten der Zündung nur das Standlicht/Tagfahrlicht brennt und erst mit dem Starten des Motors angeht? Das ist bei der BS6 so, bei der BS4 dagegen nicht.
Danke für Das Video, hab mir den gleich bestellt. Kannst du oder jmd mir Hilfestellung geben ? bei dem Motea ist ein Flachstecker mit nur einem Anschluss. Bei dem Orginalen sind zwei Kabel für das Standlicht vorhanden. Was muss ich hier tun. Das fehlt leider in dem Video :) Danke schonmal vorab für ein feedback und weiter so
nochmal eine Zusatz Frage: Weißt du wie der Rote Stecker Typ heißt ? würde gerne was bauen damit ich das Kabel nicht abknipsen muss. Also ich brauche nochmal den gleichen zweipoligen Stecker der am org. Scheinwerfer ist. LG@@CptHooch
Moin, ich habe mir den Scheinwerfer von MOTEA, in meine niegel-nagel-neue SCRAM eingebaut. Feines Teil. Danke für Deinen Tip.
Vielen Dank für den Hinweis! 👍🏻🙏🏻👌🏻
Klasse, das Video hatte ich gar nicht bemerkt, nachdem ich das 1. geschaut habe. Den gönne ich meiner Scram auch👍
Sehr gut 👍
Hallo aus dem hohen Norden ...vielen Dank erst einmal für die super tollen Videos über die Royal Enfield ....mach so weiter !!!!! Gruß Dirk / Donkey
Vielen Dank! Mach ich!
Lieber Grüße aus Österreich.Tolle Videos ,bitte weiter so.Dank dir werde ich mir eine Royal Enfield Scrambler 411 kaufen. Und das mit 69 😂😂👍
Das find ich richtig gut!
Hallo Cpt,
den LED von Motea fahr ich schon über ein Jahr 😎🤘
Sehr gut 👍
Hallo aus italien. Ich hab noch meine originale H4 Lampe drinn und auch mein Spiegel spiegelt nicht mehr sehr
Guter Mann.
Was hast Du für ein Folien Fetisch
Die sind noch vom Vormieter, der hat da lackiert
Dat hab ich dir schon beim letzten Video geschrieben.
Ja, stimmt!
Moin,
Ich möchte jetzt kein Spielverderber sein, aber:
Ich wollte diese Leuchte auch mal kaufen, habe dann aber festgestellt, dass diese Zulassungsnummer nur für das darin eingebaute Fernlicht und nicht für die ganze Lampe zugelassen war... Prüfbuchstabe war ein "R" im Kreis.. also habe ich das gelassen. Es wurde mir auf ausdrückliche Nachfrage damals, vor etwas mehr als einem Jahr, auch so bestätigt.
Es gibt einen anderen Anbieter im Netz, muss man mal googeln, der bietet die mit Zulassung für etwa das doppelte an, also knapp 200 Ökken, der wirbt auch ausdrücklich damit, dass die Zulassung für beide Lichter erteilt wurde (Fahr-und Fernlicht). Ich denke, dass sich daran nichts geändert haben wird. Wenn doch....
Hat sich inzwischen was geändert? - ich weiß es aktuell nicht.
Und wegen der Brennstelle im Spiegel: habe ich nicht, auch nach über 20.000 km, allerdings mit normaler Halogenbirne, kein Nightbreaker oder sowas.
Gruß Peter
Hi Peter! Prüfbuchstabe ist ein e im Kreis, das sollte also OK sein.
Nein, das alleine reicht nicht. die anschließende Ziffer muss weitere Buchstaben enthalten, für Fernlicht, für Fahrlicht und für die Funkentstörung...kannst das mal googeln, gab auch mal ein Technik - Video von Louis dazu... Deshalb wusste ich auch, dass der von Motea leider nur für Fernlicht getestet wurde...Obwohl in Deutschland nur solche Teile verkauft und beworben werden dürfen, die auch für den Straßenverkehr zugelassen sind. Damals (max vor 6 Monaten) war das ein klarer Widerspruch für mich und ich habe den nicht gekauft.
Gruß Peter@@CptHooch
In der Produktbeschreibung von Motea steht "Mit ECE Zertifizierung für den legalen Betrieb auf öffentlichen Straßen". Ich werde Motea mal anschreiben.
Ich hatte telefoniert und direkt eine passende Antwort erhalten...@@CptHooch
@@CptHooch Da sind wir auch gespannt!! Wir mussten gestern Nacht im Regen einige Kilometer über Land fahren, und da wars mit dem originalen Licht schon sehr unangenehm. Sowohl mit der Himmy als auch mit der Meteor. Falls das mit der Zulassung passt, würden wir zuschlagen . (Ev. sogar mit Zusatzscheinwerfern, falls ich günstig-gute finde. Aber das dann schon mehr aus Freude ;D )
Hallo, mir ist aufgefallen, daß in der Mitte beim ausgestrahlten Abblendlicht ein großer dunkler ovaler Punkt ist ca. 25 - 30 % der ausgestrahlten Fläche ist.
Erscheint das nur so aufgrund der Scheibe oder ist das in real auch so ?
Das erscheint nur im Video so.
@@CptHooch dann ist der Scheinwerfer prima, danke ! Dein Blindschatten am Original Scheinwerfer resultiert vermutlich aufgrund der Nightbreaker, denn mehr Leistung bedeutet hierbei auch mehr Hitze. Ich habe mir meinen Reflektor mal genau angeschaut und ich denke RE kennt das Problem, denn bei mir ist oben ein 2,5 mm Loch in den Reflektor eingelassen dadurch soll vermutlich mehr Wärme abgeführt werden und der Kondensbildung vorgebeugt werden. Übrigens immer top Videos, danke dafür !
Gude, wie hast Du das mit dem Tagfahrlicht gemacht? Normal startet das Motorrad immer mit Abblendlicht. Wie wechselt das?
Verstehe die Frage nicht, sorry! Oder meinst Du das beim Anschalten der Zündung nur das Standlicht/Tagfahrlicht brennt und erst mit dem Starten des Motors angeht? Das ist bei der BS6 so, bei der BS4 dagegen nicht.
Abblendlicht ist immer an bei Suzuki. Wie schaltet die Lampe von Tagfahrlicht auf Abblendlicht. Z.B. wenn Du in den Tunnel fährst etc.
Da geht gar nichts automatisch. Der weiße Ring ist immer mit dem Abblendlicht gemeinsam an.
Danke für Das Video, hab mir den gleich bestellt. Kannst du oder jmd mir Hilfestellung geben ? bei dem Motea ist ein Flachstecker mit nur einem Anschluss. Bei dem Orginalen sind zwei Kabel für das Standlicht vorhanden. Was muss ich hier tun. Das fehlt leider in dem Video :) Danke schonmal vorab für ein feedback und weiter so
Ja stimmt! Das eine Kabel mit dem "nichtschwarzen" Kabel des Standlicht verbinden, das schwarze Kabel weglassen.
super vielen Dank
nochmal eine Zusatz Frage: Weißt du wie der Rote Stecker Typ heißt ? würde gerne was bauen damit ich das Kabel nicht abknipsen muss. Also ich brauche nochmal den gleichen zweipoligen Stecker der am org. Scheinwerfer ist. LG@@CptHooch
@@matthias3928 Nein, leider nicht. Ich hab den vom Originalscheinwerfer abgemacht und an den neuen gelötet.