【フライトシム】”人間”の管制下でリアルなフライトを楽しもう！離陸待ちにレーダーベクター、ちょっとしたイレギュラーも...（MSFS2020 / ゆっくり実況プレイ ）
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024
- 12:55 アプローチコンタクト時に高度を通報しないのは不適切でした。良い子は高度も通報しましょう。
あけましておめでとうございます（3月）
2023年の11月にVATJPN主催で行われたイベントを録画したものになります。
前回のVATSIM動画は前後編に分けてノーカットでしたが、今回はカットを多用して一本に収めてみました。ご感想お待ちしております。
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
Bluesky
bsky.app/profi...
X（旧Twitter）
/ e92m3s65b40a
管制官さん本職か！？ってくらいリアルのトーン
貴方の動画を見てパイロットの世界に興味を持ち、ついに先日パイロットの卵になれました。
貴方の動画のおかげで夢への切符が手に入りました。本当にありがとうございます。
これからも楽しい動画をお待ちしております。
この間ってことは航大かな？訓練がんばれ^_^
おめでとうございます！夢への第一歩ですね。
卵が孵化するように応援しています...!
@@e92m3s65b40agogo ありがとうございます！掴んだチャンスをものにして頑張りたいです！
まさかイーストレンジを参考に…
事故起こさないように気をつけてください
13:34 ERAの呪いからは逃れなれない
最強の「ごっこ遊び」ですね
やはりVATSIM参加ハードル高すぎる
そして管制官側に求められる能力とボランティア精神がすごすぎる……
ジャパングリッシュの管制でネイティブなゲームボイスじゃないのリアルでとても良いと思いました
うぽつです
やっぱ管制が別の人でしかも肉声だと臨場感半端ないですね おもしろーい！
うぽつありです！
5:17 管制官に日本語が交じるとまたリアルさが増すｗ
分かってる人たちによる、全力のごっこ遊びは最高ですね
9:11あたりの流れ好きすぎる
RFSみたいに人が指示を選択する感じなのかと思ったら、本当に人が喋ってやるんだ！めっちゃ臨場感あって楽しそう笑
いつもと違うリアルの声があるこの感じも良いですね〜
最初にまとめて言われた指示、よく一発で間違えずに復唱できますねぇ
定型文なので、要点さえ抑えちゃえば意外と簡単です(
肉声だと臨場感がよりあって好き
こういうの出来るってほんと尊敬です…！
なにより初めて目的地まで到着する動画でしたね！
飛ばす人もガチですが、管制やってる人のガチさ加減が凄い！
うぽつ ゆっくりと肉声のやり取りがいいですねぇ
うぽつありです！
分かる、アツい
管制官役の中の人が現職もしくは引退した人ならもっと楽しめそうですね。
本職の方も参加することがあるらしいです(
@@e92m3s65b40agogo
はえ～～～・・・すっごい()
知り合いの現役管制官がやってます
自身は暇潰しだけど新人さんを家に連れて来て練習がてらやらせる時もあるとか
本物のような臨場感！見てて凄く楽しいですっ是非また動画上げて欲しい！
これ、他の飛行機の方とも無線の中で会話できたりするのかな？
やばい見てるだけで興奮する……絶対楽しいでしょこれ！！！
ATCの実際のやり取りを聞いてるみたいだ！
全力でやるごっこ遊びとは言ってたけど全力で遊ぶごっこ遊びほど楽しいものはない
最高のイベントですね❤
アクシデントが何も無い普通の着陸…こんな平和がかつてあっただろうか？(ﾏﾃ
vatsimの動画どんどん上げてほしいです！
管制官、上手いのもあるけど声の様子がリアル
フラシムでは随分前からあって界隈での認知度も世界的に高いはずのVATSIMですが、コメントを見る限りではかなりの数の視聴者が知らないようですね。
以前から思っていたことですがうp主のフラシム動画が初心者や馴染みのない人にも受け入れやすいスタイルである事が伺えました。
うぽつです! 1コメ
うぽつありです！おめでとうございます！
最近見はじめまして、自分は年齢的にも経済的にも厳しいこともあり、リアルでパイロットになることを諦めましたが、この動画を通して、やってみたいと感じました。
初コメ失礼します。
おかんがご飯よー！とか声入ったら神回だったのにな
8:30 回転はそろそろ許してあげてｗ
絶対に許しません（
これに限ってはこの日本人が喋る英語のイントネーションが好き 特に東京コントロールさんのとことかそれっぽい
凄い❗️
やり取りは全て英語なのかと思ってたけど、アクシデントの時日本語で話してて安心した
すごいなぁ
うp主の肉声も聞いてみたいな〜
人を動かすのが好きな人ってのはいるのでハマるととことんハマる
日本語訛りの英語がリアルですね。凄い。
日本の空域にログインする管制官は9割日本人ですからね(
見る前から分かる、絶対面白い。
理解してる人が本気でやるの楽しそう
Live atc聞いてる感じがめっちゃするw
すげー！
初めて見たんですが凄い世界だ！
こんなオンラインゲームが有るのを初めて知りました😲
ありがとうございます！
管制官の無線が他の動画の本職動画と遜色ない。本当にシミュレーターというかゲームなの？ってなるw
vatsimに本物の管制官はいるのかな？ 保安大の訓練終わって配属先で落ち着いたらvatsimやってみたいんだけど仕事以外でやりたくなくなるんかな
本職の方もいらっしゃるらしいです。
ようきたねｗ ゆっくりしていきんしゃいｗ＼(^o^)／
かっこいい・・・作業用に過去の長尺動画流しておこう
これやりたいけど、無線用語がまだまだだからなかなか出来ない💦
VAT SIMきた！！！
久々です！
左下にいる娘
かわいい……
うちのオリキャラです！
久々の動画だ！
人の管制だと離陸するところだけで興奮する
agogoさんの肉声、かな？
癒される声で聞いてて癒されます（？）
私の声はゆっくりに吹き替えさせてるので出てません（
聞こえる声は管制官の方や他機等、他のプレイヤーの方の声ですね～
いつもMSFSの動画を見させていただいています
どうやって、こういう系の用語などを覚えたですか？自分も今度やろうと思っていて参考にしたいと思っています
VATSIM用の知識はとりあえずこのサイトを見るのがオススメです。始め方からマナー、交信例など一通り必要な情報が書いてあります。
vatjpn.org/
@@e92m3s65b40agogo ありがとうございます!!
こんな感じにはなり難いのシーンがおもろいw
ローテートのとこの字幕、回転になってて草
もう3回くらい見てるんだけど、今更気づいたw
これは給料が高いわけだ…
自分なら5人がかりでも無理…w
仕事でよく聞いたけど本物そっくりw
これもうお金もらってないだけでは…
すごすぎる
福岡に降りる時に離陸機が待ってたり、タキシング中に着陸機が左に見えたりする所でご飯3杯食った。
世の中色々な趣味の人がいるもんだなぁ……
VATSIMで衝突事故なんて事はあるんですか？（タキシング時危なっかしかったですが
大体はもう片方がカバーするので少なくとも私は遭遇したことないです。
管制側はなんてソフト使ってコントロールするの？
VRCと呼ばれる専用ソフトを使います。
これ参加出来たら絶対おもろいやつや(*'▽')知識ないから無理やけど
これ、メーデーとかやったらどうなるんやろうか…
ロム専で全然知識ないけど管制リア人だとめっちゃ面白いし緊張感あるわ＾＾
トラブルで「シーナリー」で？？てｇｇたけど何かアパレルブランドしか出てこなかった 状況から予想したら
online同士のシステム相性上タイムラグ的な感じかな？
少し長くなります。
シーナリー（Scenery）というのはフライトシムの地形や空港、建物などの地上関連のデータ全般を指します。
それぞれ、山などの地形のデータである地形シーナリー、都市部の建物などのデータである都市シーナリー、空港のデータである空港シーナリー等と細分化することができます。
この場で言っているのは空港シーナリーの話になります。
MSFSでは全世界の空港が収録されていますが、数が膨大なので質より量を取る形になっており、殆どの空港が建物の3Dモデルが共通、誘導路のマーキングが不正確など、簡素な再現に留まってしまっています。そこで、ユーザーやサードパーティーメーカー等がそれぞれ空港シーナリーを個別に作成し、空港単位で販売又は無料配布するという方式が取られています。これらの第三者が作ったシーナリーを「アドオンシーナリー」と呼びます。アドオンシーナリーはリソースに余裕のある第三者が作っているので、建物やマーキング等が緻密に再現されています（たまにハズれもあります）
ユーザーはアドオンシーナリーを適宜購入、又は無料ダウンロードしてシミュレーター内に導入します。
しかし、これも問題があり、アドオンシーナリーを「入れている人」と「入れていない人」、あるいは「違うメーカーのシーナリーを入れている人」が発生してしまう点です。また、シミュレーターそのものが違ったりするかもしれません。
同じ空港であっても、それぞれクセや再現度が違うデータを参照しているので、誘導路や滑走路の位置、マーキングの位置などのズレが発生してしまう可能性があるのです。つまり自分から見ると誘導路内に収まっているのに、別のシーナリーが入った他人から見ると誘導路から外れている、というパターンが起こり得ます。
VATSIMの位置情報は絶対参照なので、ズレが発生しても補正することができません。
話を動画に戻すと、動画内でブレーキを掛けた直後に前方を通過した機はそのズレがあまりにも大きすぎたという意味になります。私は伊丹空港のアドオンシーナリーが入っていましたが、恐らく先方には入っていなかったのだと推測されます。
当該機視点では問題なく走行していると思うのですが、私視点で見ると誘導路のやたら端を走り、草むらギリギリの部分を走行しています。万が一ズレが原因で衝突してしまったら大変なので、私に停止指示が出た ということになります。
@@e92m3s65b40agogo おおー超丁寧な説明、ロム専なのでめちゃくちゃ分かりやすかったです
タイムラグよりもっと根本的なプレーヤー同士のプラットフォーム環境の整合性がかなり怪しい状態な現状てことですね
詳細ありがとうございました＾＾
5:13 シムでも衝突したらすり抜けず、ドンと弾かれるんかな🤔
設定次第ですり抜けるか、クラッシュ判定にするか選べますが、すり抜けるようにするのがおすすめです(
独自資格あるのすごいな
MSFSのAI管制は仕事してくれないのでこういうのを楽しむのがよさそうなのでしょうが英語が全くできないユーザーはどうしたら良いのでしょう…
基本定型文なのでそれを覚えていけば何とかなると思います。
日本の空域であれば日本人管制官であることが多く、一応日本語が通じるので、最悪分からなかったら日本語で聞き返すのもアリです。
これやりたいねんけどなぁ
やっぱ管制用語完璧じゃないときついよな
すごくVATSIMで飛んでみたいけど怖さもある
自分の知識と技術で大丈夫かな？迷惑にならないかな？みたいな・・・
この辺りをしっかり読み、理解できれば大丈夫だと思います。
vatjpn.org/document/public/prc
実際にこんなことをしたら事故調査官が来るか来なくても重大インシデントとして怒られるやつだね（´・ω・｀）
男性しか今回出てないが女性も居れば尚更管制がばえそう
この状態で、いつもの？重大インシデント発生モードがあれば....
できなくはないです(
sim買ったは良いけど難しくて全然使いこなせてないんだよね。（パッドの割り当てすら怪しい）やっぱり独学ではかなり難しいかな。。
分からない点があれば質問して頂ければお力になれるかもしれません...
@@e92m3s65b40agogo ありがとうございます！頑張ってお勉強と試行錯誤してみます、、！
これ飛行機側は無線もゆっくり音声で話してるの？ｗ
実際はうｐ主が生声で喋ってます。
VATSIMで緊急事態おきるのだろうか．．．
起こすこともできます。
とても興味あります！@@e92m3s65b40agogo
これ英語何級で行けるんや……すげぇ
？？？「次こそは事故にしてみせる！」
地味にANA回は初めてですかね？
恐らくそうですね
Kitaaaaaaaaaa
日本に制空権があれば国内線の無線は日本語だったんだろうなって思いました。
米軍が制空権を持っているので英語を使わなきゃいけないのが少し残念😂
いいえ、世界中どこでも管制は英語です。日本の空は外国から来たパイロットもたくさん飛んでるんですよ
それに滑走路も空域も共有してるのに国内線だけ分離するのはかなり危険です
@@昨日の残り物一応中国は母国語でやってるみたいですね。中国以外は全部英語かな？