【フライトシム】日本国内最長路線は超音速で飛ぶと何分掛かるのか？（FSLabs Concorde for P3Dv5/ゆっくり実況プレイ）
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- 「これはいわゆる、コラテラル・ダメージというものに過ぎない。超音速飛行のための致し方ない犠牲だ。」
超音速旅客機を買ったのでお馴染みの企画をやってみました。
文字通り徹夜で作ったので誤字、脱字等たくさんあるかもしれません（
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
【使用シム/アドオン】
Prepar3D v5.3
FSLabs Concorde
テクノブレイン FSアドオンコレクション那覇空港
テクノブレイン FSアドオンコレクション新千歳空港
ChasePlane
FSDT Ground Service X + Lv2
REX Sky Force 3D
ActiveSky for P3D
Orbx global base + vector
TOGA Project ENVSHADE + ENVPLUS
その他忘れ去られたアドオン
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/ e92m3s65b40a
アドオンなのは重々承知してはいますが、「コンコルドを買ってきました」が力強い言葉過ぎて思わず吹き出しました()
夢の超音速旅客機、アナログ計器だらけでフライ・バイ・ワイヤが付いているのがなかなか不思議な感覚になりますね。
石油王になれたら言ってみたいワード
『一昨日コンコルド買ってきた』
A320以降のFBWほど高度ではありませんが安定して飛べるのが不思議な感じですね～
商業的には失敗しましたけど超音速輸送システムをきちんと完成させたことは人類の偉業の一つと言っていいと思います
定期輸送にまでこぎつけたことは称賛に値しますね。
コンコルドの緊急事態編まってます！！！
あっ・・・(察し)
DC-10の部品、滑走路に置いときますね。
@@uzainagamasaやめろぉぉぉぉ!!
コンコルドはどこを壊すんだろうなぁ()
@@1235-Kノーズが動かなくなる
コンコルドを買ってきましたはパワーワードすぎるww
コンコルドの飛ばし方とか初めて見たので新鮮で面白かったです！
ルールは破るためにあるwww
楽しんでいただけたようで何よりです！
東の範囲航空に貸し出してください。
調査官「ヤメテ!!」
調査官の総労働時間がマッハの恐怖
貸出と言わずに買います（
@@e92m3s65b40agogo調査官「まあチルノ整備士を追放し、元大手の整備士を雇えば認めますが・・・。（渋々）」
ドイツの博物館で機内に入ったことありますが、現代のエコノミーより狭い座席でファーストクラスの料金、スマホくらいの小さな窓、すれ違えない狭い通路、そりゃ誰も乗らんだろうって感じでした。
外観は最高なんですけどね。。。
5:20 解説良かった。これだと開発中の低燃費型が魅力的。
「一昨日コンコルドを買ってきたので」とかいう一生に一度は言ってみたいパワーワード(w
フライトシムを始めれば明日にでも言うことができます！
コンコルドの操縦感覚の繊細さ、ジャンルは違いますがフォーミュラカーをシミュレーターで走らせた時に感じた印象に近そうです。JALも出資しているBoom Technology社が超音速旅客機"Overture"の実証機"XB-1"の地上走行試験が始まったらしいですし、いつかホンモノの超音速旅客機を日本で見られるといいですね。流石に国内線は飛ばないでしょうがw
日本の国内線だと大体音速出す前に到着になっちゃいますからね（
訓練された乗客「フゥン…。ただ速いだけじゃねぇ(ワインクルクル)」
19:05 新千歳空港の着陸シーンで、北海道の製菓メーカー「のような」広告が見えますね笑
ちょうど待ってたからありがたい
ありがとうございます～
分かりやすくて楽しかったです✨
ルールは破る為にある・・爆笑しました。まったく同感です。
仮想フライト動画・・とても勉強になりました。本当にありがとうございます。
コックピット、手狭な感じなんですね。旅客機と言うよりは、戦闘機みたいな印象ですね。シミュレーターとは言え、操縦意外と負担が少ないんですね。マニュアル操作が難しそうですが。解説、分かりやすかったです。面白かったです。
最初と最後以外はオートパイロットが使えるのでそれなりに楽ですね。
忘れはしない
エールフランス航空のあの事故を
なんでや！DC-10関係ないやろ！（白目）
どっかのバット持った主人公ねぇ…
動画の下の広告がそれなの笑う
1時間36分！なんと、私の通勤時間より短いではないか！！
よし、コンコルドを買おう。
flight sim labsのロゴなどデザインが本物ぽくていいですね！
架空ながらそれっぽいので気に入ってます！
めっちゃピーキーですね……操縦するたびに寿命縮みそうですｗ
後何回か飛ばせば慣れるとは思うんですけどね...
これで本編側でbaかafの大西洋越えはロマンですね・・・！(もちろん機内食もすごかったみたいなのであかりちゃんもにっこり)
それを狙って買ったのですが今のところ仮想クルーをオフにできないのでどう上手く編集したものかと思ってます...
一昨日コンコルドを買って来ましたのでwww
一言目でツボらせられた
訓練されたERA客がアップを始めました
ERAでも導入予定なので是非（
@@e92m3s65b40agogo やったー楽しみにしてます
geofsにもコンコルドありますよ。（調節できるのはスロットルと操縦棒とパークブレイクと辛うじでオートパイロットぐらいですが。）
お疲れ様です!いつもありがとうございます！
従来の２分の１の飛行時間で飛べるのはすごいですね・・・。恐るべし。
と後この動画で紹介していないコンコルドならではの内容についてもし良ければお話しいただけるたありがたいのですが・・・。
例：音速ならではのセッティング等・・・。
基本的には重心変化以外はあんまり普通の機体と操作することは変わらなかったりします（
@@e92m3s65b40agogoと言うことは普通の飛行機より操縦桿、スロットル操作の動きに対する感度が高い、燃料を送る必要がある、ノーズを動かすぐらいですね。それは意外ですね・・・。 もっとなんやかんやすると思って難しそうと思ってました・・・。
と後どうやって燃料を移動させるのですか？
@@mu-txrinu 航空機関士席にあるスイッチで移動させます。前または後ろの移動させたい方へスイッチを倒すとポンプが作動して移動させたい方のタンクへ燃料が送られます。
へぇ、、、こんな中古機体があったんですね、どこかの航空会社が導入しそうだﾅｧ（スットボケ
いつも楽しみにしています。
夢の乗り物でしたね、子供のころコンコルドのミニチュアがどうしても欲しくて買ってもらった時はうれしかったなぁ
たいry.（殴）の操縦はやばいということがわかりました。いつもありがとうございます。
こちらこそご視聴ありがとうございます～
7:03 Squawk2525で吹いたｗｗｗｗ
RRエンジンだからリヒートなんですよねえ
アフターバーナーはGEの商品名だしP&Hだとオグメンタ
日本語で言えば「推力増強装置」で英語だと「オグメンター」らしいのでP&Hが一番近い様です
この前乗ったJALの飛行機離陸が20分遅れて最高で1170キロって表示されてました
すげー速い👏
日本が今ほど廃れず経済成長続けてたら、JALが現実でこの路線をコンコルド唯一の国内線としてやってたかもね😮
…ずっと海上飛行するルートも組めなくはない路線だし😊
採算が取れるかが鍵ですね（
ちなみに2021年にユナイテッド航空が2029年までにコンコルドをまた飛ばすと言ってるよ
コンコルドの動画おすすめに出てきたから見てたらこの動画もおすすめに出てきた
大変、満足しましたw ユーロファイターでマッハ２しましたが海面20フィートで綺麗な飛沫が出来ました。
他、初デート時、旅行やジェットの話ぬりコンコルド、SR71の速さ、日本縦断の話で盛り上がった事あり。又マッハ出したいですね。
こんな操縦が不安定な機体が、かつての香港、カイタック空港に着陸してたってマジ？
クルーの英語も美しいイギリス英語ですね(笑) 聞き取りやすいです
ブリティッシュエアウェイズ用のクルー音声とエールフランス用のクルー音声が用意されており、どちらを使うか選ぶことができます。因みにエールフランスを選ぶとフランス語でしゃべり始めます（
うぽつです。
クルー達がイケボすぎて巡航中もそれだけで暇しなさそうw
MSFS版に向けて貯金しないとですね…
うぽつありです。
因みにエールフランス塗装にするとクルーがフランス語で喋ります。
お疲れ様。空自のF15やF2が那覇基地から千歳基地に超音速で飛ぶと… やはり、九州の西側、対馬海峡、日本海でしょうなぁ。
それか太平洋側へ迂回するかですね～
こち亀にコンコルドで旅行する話あったなぁ。
両さんがなんかコンコルドに詳しかったな。
これのフルバージョン見てみたいです
こんにちは。
超音速時の外部視点で横から見ると静かだけどエンジン後方にまわると音がする、超音速の証ですねと言っていました。
自分は専門家ではないしちょっと飛行機好きの素人ですが、自分が考えるにはエンジンも同じ超音速で移動しているので横でも前方でも音は聞こえるのではないかと思っていました。
現実的には風の轟音で聞こえないのでしょうが理論的にどうなのでしょうか？
音は空気の振動だから横方向ではこちらに届く前に流される？
前方では空気の圧縮で消滅する？
難しいです。
私も物理が得意ではないので正確ではないかもしれないという前提を置いておきます。
音は空気の振動なので超音速の物体が出す音を前方で聞くには媒体である空気も同じ速度で移動している必要があります。
機内では乗客等と同じく、機体自身に空気が押されて同じ速度で移動しているため、機内の空気に伝わる音は音速未満の時と同じように後方からも聞こえます。
一方、動画のカメラ位置は機体から少し離れているので空気がそれほど押されず、機体と空気の相対速度が大きくなります。なので音が前方に伝わる前に機体が進んでしまうということになるのだと思われます。
被害者A「あの…音速飛行の影響で窓割れたんですけど…」
調査官「あぁあなたもですか…どちらにお住まいで…？」
被害者A「佐渡ヶしm」
調査官「ｻｰﾄﾞｰｶﾞｰｼﾏｯｯ!?ｻﾄﾞｶﾞｼﾏｯ…」
ワシントンDCの航空博物館に展示してあったな
思ったより機体が小さく見えたの覚えてる
あの事故から見なくなったけど一度は搭乗したかった
コックピットのアナログ差はDC10みたいだなと思った
もうフライト中見学できないのは残念ですね
18:48 崩壊スターレイルやってるの意外！
昔伊勢湾上空で音速を超えた米軍機の衝撃波の
直撃を食らった経験があります。
その感じはどうだったかと言うと「近所で爆発
があった！」と勘違いするほどの衝撃でした。
家揺れたもんｗ
当時結構なニュースにもなった事件でした。。
動画をみていると、1970年代当時の時点で、
手狭さを感じないであろうB767のような最低限の広さを確保した、2−3−2なシートレイアウトで200人以上は乗れ、
離着陸や音速時の騒音は、当時のターボファンエンジン程度で済む低騒音、
東京／関西⇔ＮＹを直行便で行ける航続距離水準（13000kmくらい❔）
滑走路も3000mあれば、不安無く離着陸できる水準
1970年代の時点で↑↑↑が標準装備だった場合、旅客機の世界情勢すらも一変していたのかもですね😆😆😆
近距離〜中距離国際線は従来型／中距離〜長距離国際線はコンコルドな遠近分離な運用や、
遅いけど安い従来型／高いけど速いコンコルドみたいな、（🚋でいう各駅停車と特急みたいな優等運用）
とかの運用もできたのかも🤗
ボーイング2707がそれを目指していました。
各フェーズ毎でやっちゃいけない事やって欲しい。そしてどうなるか見たい！
一昨日コンコルドを買ってきたというワードこれ以外に聞く機会ある？
フライトシムならではです（
北海道から沖縄まで一時間半か～
リアルでもマッハで飛ぶ飛行機あったら良いなぁ・・飛行時間って昔と変わってないから短縮されたらいいなぁって思います。
例えば羽田から千歳や福岡までが1時間くらいで着くとか・・安全面や制約上実現は難しそうですが・・
おお、トーイングカーでバックするなんてなんて常識的な運行だ！
ツイッター（旧X）拝見しました昼飯代です（）
タイムマシンの燃料代高くて金欠なんだ許してくれ
逆ゥ
ありがとうございます！
Squawk 2525で笑顔になれました
それは何よりです（
2050km/hということは、51000ft・-約60度・約0.2気圧の高空ではマッハ２だけど、地表だとマッハ1.66にしかならんのな…
音速って大気、気温によって変わるんですね。時速500キロメートルも変わるなんて知りませんでした。
とゆうことは、ブラックバードのマッハ3も大したことない？？
@@silverarrow-RC 個人的には「対地速度こそ絶対」って思ってます（ので性能的にはそんなにアレと思ってます）が、ブラックバードの「意地」に敬意を払ってます。高空に上がって機体が熱せられて金属が膨脹して初めて燃料漏れが止まる、とかいうトンデモ機体、後にも先にもあんなものぐらいじゃないかなあと…
@@esp76orz さん
返信ありがとうございます。
あなたと注目している点が一緒だったのでなんかうれしくなりました。マッハ2で2050キロってなんかおそくない？って
気圧と温度でそれだけ差が出るとは、思いませんでしたありがとうございました
コンコルドは第1時代が終わって第2時代にいま突入してるらしいです。だから昔のコンコルドは見れなくても、新コンコルドが見れますので、安心しんしてください。昔とまあそう近い形なんで
次は離陸時にタイヤバーストからの出火ですかねと勝手に想像してしまうのは何ででしょうね？
NY JFKでUAの747に乗ってタキシング中に、BAのコンコルドを見ました
ずんぐりむっくりなジャンボから見ると、めちゃ細くてスタイリッシュで小さく見えました😁
747と比べると確かに超細く見えますね＝
英ロンドン・ヒースロー空港の滑走路２７Rの出発点近くに、G-BOACが静態保存されています。
19:05
ボーディングブリッジの広告が、ロイズではなくボイズなんですね（笑）。
日本製シーナリーあるあるで、権利回避ですね（
マッハ２で飛んで沖縄から北海道まで燃料もつんですかね？
戦闘機だと空中給油必須ですが
実機は大西洋を横断してたので余裕で持ちます。
@@e92m3s65b40agogo
結構燃費良いんですね！
@@e92m3s65b40agogo 燃費はどのくらいなんでしょうか？
@@18890426 正確な燃費は分かりませんが動画のフライトでは25トンほど燃料を使いました。これはA320で同じ距離を飛んだ時の3倍程度の消費量です。
ぜひグライダーのmod紹介してほしい
今回やっちゃダメって言われてたことをやるとどうなるのか知りたい
マッハ2も出てるのに、その速さを風景で感じないのが不思議‼️‼️何故なんだろう？🤔🤔🤔
コンコルドいいですね！
私はよくヒースロー⇆ニューヨークを飛ばしてます〜
超音速遷移時の
A/T off→max power!→max climb!!
の手順はいつやってもテンションが上がります！
運動性能は……高いですよねえ
着陸アプローチ中にバレルロールができる程なので(実際にやった)
王道の路線ですね！
飛ばしていてロマンあふれる機体ですね～
うわ～、すっげアナログなコックピット。液晶なんて無いもんなぁ。松本零士感がすげえ。
13:37 大変なことになってしまった場合も気になる。
JALもコンコルド持ってたんですよ
JALのコンコルドは仮契約までは行ってましたが結局採用には至りませんでした。
出発が那覇空港だけに最高速度はなっは２ですね！
18:47 スターレイルだぁ
運行されていたら乗ってみたいです！
高度低く、ギア下げてノーズ12.5度下げ…冷や汗出ました(笑)。この日は天候良かったですが、強風や豪雨…ちょっと乗れないかも(笑)
犠牲者が出るwそれぐらいうるさいのですか？沖縄に住んでいるので、戦闘機の騒音には慣れているのですが。
10分で宮崎から香川にワープしてて吹いたわw
スターレイルネタいいですねｗ
生きてる内に1度だけで十分だがマッハ2で巡航しているトコ地上から見てみたいな。。
相当上を飛んでるので肉眼だと殆ど見えないかもしれません...
@@e92m3s65b40agogo
都合良く低く飛んで頂いて、、、ww
戦争になったらこれくらいの戦略爆撃機が飛んでくるって考えたら怖いよなぁ
日本も戦略爆撃機と偵察機、核兵器開発しなきゃ
（＊´－｀)｡oＯ フランク・プゥルセル楽団の”60000ft.”って名曲があったな
お疲れ様です。いつも楽しく拝見させてもらっています。
個人的に飛行機見るのは好きですが、飛ぶ仕組みや操縦方法は詳しくないので「もうすぐ高度○○フィート…」「速度が○○ノットになったので…」と言われても何処を見たら良いか分からないので、解説して頂けると助かります。
違う機体ですがこの辺りの動画を見て頂くと見やすくなるかもしれません...
th-cam.com/video/BgF9uVMkPME/w-d-xo.htmlsi=V-02D1tUONH5mO8N
Tu-144も見てみたい…
人の鼓膜は破るためにある！by コンコルド
てか主さんス◯レ知ってるとは思わなかったです。なんか意外？
コクピット見た時の絶望感たるや
ごくろうさま
UFO様🛸
ERAもコンコルド導入して⑨に整備させてみよう（ゲス顔
コンコルドってアフターバーナーついてたのか・・・
戦闘機にしかついてないと思ってたわ
18:50 どこの開拓者の事なんですかねぇ(
12:09 鋼鉄の咆哮で四国を「波動砲で真っ二つにした」ヴォルケンクラッッァー思い出した…
流石にイーストレンジ社は買えないか?
買えます～
犠牲になってもらわんでも、この速度なら関東沖通過ルートでもよかったのでは？w
それだと遠回りになっちゃうので（
あ。DC10またお前かの犠牲者だ。
「無人島から脱出」シリーズのコンコルド編が見たいなぁ～(ﾁﾗｯ
自分で1から立ち上げるにはもう少し勉強が必要です...
紺碧の輸送機白鳳みたいな逆噴射あるのかと思ったらないんだ
逆噴射の装置は付いてますよ～
燃料の消費量と燃費が通常機とどれくらい変わるのか気になりますね
今回のフライトに限りますが、同じ路線を実際に飛んでいるA320と比べると大体2-3倍コンコルドの方が消費量が多かったです。
@@e92m3s65b40agogo なるほど、あれだけガンガンリヒート焚いてもその程度で済むんですね…
18:57〜、ROYCEがBOYCEになっとるw
あと1976年商業飛行開始のconcordeにフライ・バイ・ワイヤてw
BOYCEは商標回避です。
コンコルドは機械式のバックアップがあるものの、メインの操縦系統はFBWです。
やっぱコンコルドカッコいいですね。四国と近畿は壊滅したのかw(by無事だった愛知県の民)
壊滅までは行かないと思いますが被害状況は不明です（
バット持ってる主人公って、崩壊:スターレイルの主人公やんけw
ERがコンコルドを導入したと聞いて（
ROY'CEじゃなくてBOY'CE
よくよく考えたらコンコルドでも端から端まで1時間半以上かかる日本、結構でかいな？
往路か復路で時間が違う。あと季節でも…
コンコルド素晴らしい。全席ファーストクラス。。。 ただ申し訳ないけど（観ただけですけど）クッソ狭いし、速いがゆえにそのファーストクラスのサービスを受けられる時間はごくわずか。。 そして こうしてシミュレーションで見るだけですが、パイロットにも相当のストレスがかかってる定期航空便。。フラップもなく減速も思うようにできない機体(毎回、機体全体を凧のように対気速度を調整しながら降りるってのはすごいよね、、スペースシャトルのオービターみたい）、、、戦闘機でさえ空母に降りるときはフラップ広げてるぜ。。。怖いです、、、乗りたいか？ｗｗｗｗ
圭一くんwww
ずっとマッハ2？
エンジンもたんと思う〜
マッハ2での巡航を前提とした機体なので全然大丈夫ですよ～