Если ходовая в порядке изначально, замена колёс с дисками зима-лето не влияет на резину. Если ездил с разбитой ходовой, то нечего удивляться, что резину ест.
Будет тянуть влево,причем ощутимо. Влияет не только развал,но и продольный наклон(кастор),надо ровнять.На Хонде подрамник особо не двигается.Пили отверстия,вместе крепления нижнего левого рычага,в подрамнике.Развал и кастор надо ствить с минимальной разницей. А лучше еще в момент регулировки сам сядь за руль имитируя вес,вижу весишь ты не слабо,тоже не слабо углы уходят.
Развал передка можно крепежные отверстия на амортизаторе к ступице чуть расширить в нужную сторону) я на опеле задний рычаг схождения кувалдой подрегулировал, т.к. болтами не регулировался на новых сайлентах, т.к. рычаг слегка растянулся от "хороших" дорог ))) и на лазерном стенде все в идеальных значениях)))
Завал переднего левого колеса может быть также обусловлен состоянием верхнего поперечного рычага, я предположу. Желательно состояние его проверить. На 6х сивиках можно было перепутать стороны (они не симметричны) и установить правый верхний поперечный рычаг на левую сторону, что приводило к подобному результату. Вобщем, есть смысл проверить\заменить их также, раз уж серьезно занялись.
У меня мазда 323 и правое переднее колесо завалено вовнутрь, механик говорит это бывает изза того что гнёт стойку аммортизатора (хотя она новая Монро). Угол можно выставить, подушка несимметричная, разворачиваешь на 180гр и меняешь развал.
Жестоко доездил) Такое состояние ходовой должно было очень хорошо ощущаться в движении))А в каком-то видео было озвучено что шаровая у тебя выпадала, это было в пределах этих 120 тысяч или до момента исчисления?
на 7:18 вы сравниваете две коротких тяги, так вот такая же тяга на црв-3 стоит, Но есть вариант покупки тяги с регулировкой развала. Поищите Одесский форум Хондоводов, вроде так, давно это было.
місяць тому вирийшив охлаждайку замінити... а вийшло радіатор, чотири шланга, два відвіда , куча хомутів( самозажимних) термостат, та саму охлаждайку два рази...)
Сумно на таке дивитись! Людина, яка володіє АВТОСЕРВІСОМ доволить своє авто до такого стану... І я зараз не про можливості. Я заоаз про суть: я б не зміг експлувтувати авто в такому стані! Воно ж гупає! Не керується! Жень, а Ви точно окрім моторів в чомусь петраєте? А в моторах так само чи...??? (((
Друже я тобі так скажу ні в одного механіка виключення якщо він не фанат якоїсь колимаги ніколи його особистий автомобіль не буде в ідеальному стані це 😂такий "парадокс механіка" чужі тачки ремонтую а до своєї все руки не доходять звісно є виключення але в більшості так і є
@@AndriAndrosiuk Але ж просто неприємно їздити в авто, в якому щось чи все стукає, чи дрибіжжить, наче на дерев'яній повозці їдеш. Не розумію як так можна відноситись до авто, яке кожен день тебе возить
Такий метод огляду ходової ,ну таке собі. Оператор розвалу слабувато розуміє геометрію автомобіля і що впливає на параметри сход.розвалу. Працюю 15 років з геометрією автомобілів.
Мне конечно ровно, но вот этот само принудительный переход на украинский, вызывает смех....я понимаю, всё ради пропаганды....слышно же, что самим не удобно
@johnbraiden6199 на Жигули пошел в магазин купил все сразу и ремонтируешь а на гей иномарку запчасти ждать , а по салону вообще не чего не купишь ,все запчасти Китай , и поехал по разборкам как русский бомж , бомжовать
@@Ftbhyg сперва надо уточнить где вы живёте, видимо в росии. В Украине запчасти на жигули дороже иномарочных. Открываешь интернет, заходишь в каталог на свою иномарку и видишь по 4 аналога одной детали, заказываешь и через день-два тебе приходит Новой почтой, всё просто. Причем цена доставки фиксированная и не зависит от расстояния.
Да, Женёк, Приветствую вас! Да, не пора ли уже вам всем тикать из Украины, пока ещё не совсем поздно...? Да, жаль будет если такой талант будет безвозвратно утерян для нас всех...
Если ходовая в порядке изначально, замена колёс с дисками зима-лето не влияет на резину. Если ездил с разбитой ходовой, то нечего удивляться, что резину ест.
В очередной раз прикалываюсь фразе "да я в неё за 100+ тыс не лазил". 😂
Будет тянуть влево,причем ощутимо.
Влияет не только развал,но и продольный наклон(кастор),надо ровнять.На Хонде подрамник особо не двигается.Пили отверстия,вместе крепления нижнего левого рычага,в подрамнике.Развал и кастор надо ствить с минимальной разницей.
А лучше еще в момент регулировки сам сядь за руль имитируя вес,вижу весишь ты не слабо,тоже не слабо углы уходят.
Как раз подрамник там можно дергать нормально
Тоже думаю почему машину выставляют пустую, она же не ездит без водителя.
Пастор прийшов. Вставай, хреститься будем
@ Дзякуй,недалекі.
Если бы не замена резины, то бы и дальше ездил с убитыми сайлентблоками и лопнутыми пружинами?
Всё как всегда , сапожник без сапог...
Развал передка можно крепежные отверстия на амортизаторе к ступице чуть расширить в нужную сторону) я на опеле задний рычаг схождения кувалдой подрегулировал, т.к. болтами не регулировался на новых сайлентах, т.к. рычаг слегка растянулся от "хороших" дорог ))) и на лазерном стенде все в идеальных значениях)))
Подтверждаю. Имею два комплекта колес (диски + покрышки), при замене туда-сюда - все ОК.
Завал переднего левого колеса может быть также обусловлен состоянием верхнего поперечного рычага, я предположу. Желательно состояние его проверить.
На 6х сивиках можно было перепутать стороны (они не симметричны) и установить правый верхний поперечный рычаг на левую сторону, что приводило к подобному результату.
Вобщем, есть смысл проверить\заменить их также, раз уж серьезно занялись.
время подшаманить, судя по состоянию, настало года 2 назад)), а двигать подрамник или что то там пилить, это уже колхоз
У меня мазда 323 и правое переднее колесо завалено вовнутрь, механик говорит это бывает изза того что гнёт стойку аммортизатора (хотя она новая Монро). Угол можно выставить, подушка несимметричная, разворачиваешь на 180гр и меняешь развал.
Годнота
Жестоко доездил) Такое состояние ходовой должно было очень хорошо ощущаться в движении))А в каком-то видео было озвучено что шаровая у тебя выпадала, это было в пределах этих 120 тысяч или до момента исчисления?
Сколько по деньгам вышли запчасти?
на 7:18 вы сравниваете две коротких тяги, так вот такая же тяга на црв-3 стоит, Но есть вариант покупки тяги с регулировкой развала. Поищите Одесский форум Хондоводов, вроде так, давно это было.
місяць тому вирийшив охлаждайку замінити... а вийшло радіатор, чотири шланга, два відвіда , куча хомутів( самозажимних) термостат, та саму охлаждайку два рази...)
😅 Без лома никуда не деться😅
0:43 вообще "ято" всегда было
Сумно на таке дивитись! Людина, яка володіє АВТОСЕРВІСОМ доволить своє авто до такого стану... І я зараз не про можливості. Я заоаз про суть: я б не зміг експлувтувати авто в такому стані! Воно ж гупає! Не керується! Жень, а Ви точно окрім моторів в чомусь петраєте? А в моторах так само чи...??? (((
Друже я тобі так скажу ні в одного механіка виключення якщо він не фанат якоїсь колимаги ніколи його особистий автомобіль не буде в ідеальному стані це 😂такий "парадокс механіка" чужі тачки ремонтую а до своєї все руки не доходять звісно є виключення але в більшості так і є
@@AndriAndrosiuk Але ж просто неприємно їздити в авто, в якому щось чи все стукає, чи дрибіжжить, наче на дерев'яній повозці їдеш. Не розумію як так можна відноситись до авто, яке кожен день тебе возить
цена вопроса ?
🤚✌️🖖🤙🤘🤟👍
Как можно было ездить с такой подвеской 🤦♂️
Да не, это какой-то развод, ходовка в идеале, тебя развели! 🤣
Такий метод огляду ходової ,ну таке собі. Оператор розвалу слабувато розуміє геометрію автомобіля і що впливає на параметри сход.розвалу. Працюю 15 років з геометрією автомобілів.
У деяких країнах "развал" (або parallelism) коштує зробити більше 100E
В Покровске 700грн стоил, но они уже выехали с оборудованием.
Оо вмене такий самий зйомник для шарових
Состояние машины-грязный убитый хлам.
ВидоС, герметоС, ВедоСгерметоС такой скучный лексикон, убогий и ограниченный. Сразу видно литературу нормальную не читал.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Мне конечно ровно, но вот этот само принудительный переход на украинский, вызывает смех....я понимаю, всё ради пропаганды....слышно же, что самим не удобно
Амінь
Любая старая иномарка ,это машина от лукавого
ну да, жигули же лучше
@johnbraiden6199 на Жигули пошел в магазин купил все сразу и ремонтируешь а на гей иномарку запчасти ждать , а по салону вообще не чего не купишь ,все запчасти Китай , и поехал по разборкам как русский бомж , бомжовать
@@Ftbhyg когда в следующий раз будешь лечить зубы, скажи чтобы бе наркоза, зачем тебе европейский гей наркоз?
@@Ftbhyg сперва надо уточнить где вы живёте, видимо в росии. В Украине запчасти на жигули дороже иномарочных. Открываешь интернет, заходишь в каталог на свою иномарку и видишь по 4 аналога одной детали, заказываешь и через день-два тебе приходит Новой почтой, всё просто. Причем цена доставки фиксированная и не зависит от расстояния.
Скажи механику пусть на нормальном языке говорит,противно слушать!
лапоть, ты заблудился
Да, Женёк, Приветствую вас!
Да, не пора ли уже вам всем тикать из Украины, пока ещё не совсем поздно...?
Да, жаль будет если такой талант будет безвозвратно утерян для нас всех...
какая фамилия такие и тараканы в голове
Я так понял втулку с развалиного салента всё-таки пустили в дела 😮
Что за бред несете?