Ну если более правдиво говорить,то воздуховоды 2м баллоном хорошо бы промыть тоже и всё как раз на испаритель сверху попадет в добавок и помоет его.И освежитель этот не нужен будет
Задувать можно во все щели, ну не обязательно. Основное место где собирается вся грязь которая дает неприятный запах это испаритель. Которому я уделяю максимум внимания, и дренаж. Для воздуховодов достаточно чистки на рециркуляция. А освежитель применяется для того чтобы убрать запах первого баллона.
Серега, все как всегда на высшем уровне!
Спасибо! Стараюсь для вас...
Лайк, но только проще через датчик температуры, со стороны водителя задуть пену)
Согласен, что через датчик легче, но я стараюсь делать это через дренажку, попутно проверяю и продуваю её
Какую пену куда заливать?
Добрый день, почистил так как на видео, только запах очистителя всё равно стоит в салоне. Проветривал долго🤷♂️
А не нужно выключать кондей после того как авто проработает 15 мин с очистителем? И потом оставить печку и еще 10 мин продать очиститель?
Как насчет салонного фильтра?
Если вы имеете ввиду его замену, то после чистки нужно установить новый и желательно угольный
А если без него?? Промыть??
Ну если более правдиво говорить,то воздуховоды 2м баллоном хорошо бы промыть тоже и всё как раз на испаритель сверху попадет в добавок и помоет его.И освежитель этот не нужен будет
Задувать можно во все щели, ну не обязательно. Основное место где собирается вся грязь которая дает неприятный запах это испаритель. Которому я уделяю максимум внимания, и дренаж. Для воздуховодов достаточно чистки на рециркуляция. А освежитель применяется для того чтобы убрать запах первого баллона.
@@СергейСубарик от Step up запах такой стойкий потом?
@@artem6112 Запах довольно стойкий.
куита, ничего сам испаритель такой процедурой не очистить