@@newbie3293 Я сегодня доделал свой пекоструй , сваритл его на работе между делом . Два супорта 20 минут с настройкой пескоструя . Сопло маленькое песок застревал ))
Этот процесс очень долгий и муторный , есть гараздо лучшее решение . 200г лимонной кислоты высыпаем в металлическую тару наполненную водой так что бы суппорт покрыло и ставим на огонь , после закипания варим ещё минут 15-20 в зависимости от степени заржавелости потом достаем и под теплой водой смываем всю гадость и эффект гараздо превышает то что показано в видео и это без всяких щёток .
Поэтому и делают в пластмассовых вёдрах с куском нержавейки. Ведро на выброс. А оно тоже денег стоит. И я что то не понял про лампочки. У меня хорошая зарядка. Не монял всё таки 5 А делать ток или 10 ???
Все нормально,физика процеса там проста,поверхность чистится и потом шлифуется любым средством,я прошелся войлочним кругом,там зерлкало не требуется,это же не поршневая группа ДВС, в тормозном суппорте главное зеркало на поршне,именно там должно быть гладко и не препятствовать движению поршня на уплотнительном манжете, а стенки цылиндра должны быть просто гладкие и все. Без какого-то супер зеркала.
А вы не задумывались над тем что поршень ходит по резиновой манжете,и стенок суппорта не косается,зеркала там может и не быть,хоть царапины хоть впадины главное без ржавчины все будет работать десятилетиями.
Я делал по методу Жоржа - пластиковая миска, блок питания от ПК, нарезаное оцинкованое ведро или кусок нержавейки (когда ведро кончилось), вода и средство для прочистки труб "Крот". Четыре дня, суппорта как новые. Если сдавать на пескоструй, то 1) это дорого 2) пескоструя у меня в гараже нет, есть много электричества 3) пескоструем легко запороть манжету поршня, поэтому... Разве что красить сдавал в покрасочное ателье.
@@Mihail2115 ну, у меня ОЗК и бывший курятник где можно все расставить и на решетку повесить табличку "АХТУНГ! Если читаешь, уходи! Токсичные газы!" Я так велосипеды восстанавливал и мотоциклетные приблуды мелкие. Пескоструй крутая штука, но его надо иметь с камерой, в открытом пространстве это бяда (((
Вообще, при электролизе нежелательно, а то и вообще запрещено использовать нержавейку, алюминий и другие ядовитые металлы. Дикий биохэзард токсичный создаётся в воде. А потом стопудов вылили либо в унитаз, либо на улицу. Данный метод вообще отличен от пескоструя тем, что не счищает окисленный метал л образовывая полости, а восстанавливает на молекулярном уровне металл (на сколько помню атом кислорода отнимает у атома железа ну ли другого металла) В универе ещё когда-то баловался, пробуя очистить бак от ИЖ 49 года (капля) изнутри. Эффект конечно как от пескоструя, но нужно моментально покрывать получившуюся поверхность антикоррозийкой (что нереально в домашних условиях). P.S.: ради забавы и любопытсва попробовал взять на ложку столовую пену с большим пузырём и поджечь. Хлопок как по ушам с размаху дали (взрывается во внутрь)😅
Здравствуйте Михаил! Всё таки диски на Cadenza оставляем что спереди что сзади родные? И какае суппорта все таки ставить на обе оси? В драйве так и не понял! Помогите заклинела левая задняя сторона что делать?
Сейчас существует такая вещь как аквабласт. Вычищает деликатно и за 2-3 часа(2 суппорта и 2 скобы) состояние новых деталей. Только лучше с окраской не затягивать, чтобы не ржавели. Если адекватную цену ставят, то почему бы нет. Я людям такой набор за 2500-3000 чистил и за указанное время
То в пакетике гранулы для очистки труб скорее всего не кислота, а также щёлочь - каустическая сода - гидроксид натрия. Более эффективное средство, чем кальцинированная сода - карбонат натрия. Столько часов варить болванку в ведре, потерять его, потом ещё шарошить дрелью... Не, это не наш метод. В той же лимонке ржу отъело бы радикально, даже без электричества. Чуть подогреть только. Недавно спицы мотоциклетого колеса чистил - супер. На ночь оставил в бутылке, всю ржу кислота съела.
такой суппорт можно было и пескоструить, предварительно заглушив цилиндры. В пакетике гидроксид натрия -это антагонист лимонной кислоты, щелочь. Едкий натр гораздо круче чем простая сода. Попробуйте помыть им какие нибудь жирные пятна, только работайте строго в перчатках и очках.
Вадим, автору в любом случае нужно было заглушить тормозные цилиндры- полированной поверхности после электролиза там нет. Можно красить и выбрасывать суппорт ) Эксперимент прошёл хорошо
@@newiumru Вы когда-нибудь видели вживую цилиндры суппортов? ))) Очень сомневаюсь, иначе бы не говорили такую ерунду. Полированный в этом узле только ПОРШЕНЬ, и он не контактирует со стенками цилиндра, если что ;-)
Ачто такое Хидролиз? Это который в Хараже делают? А Гайки можно так сделать? Самый просто способ: Лимонную кислоту из любого магазина разбавляем в воде и нагреваем до 60-70 градусов. И в нее деталь. Можно кипятить на медленном огне. А, да, сорри. Храдусы, маХазины, ну и тд.
Если суппорт чугунный, то я механически сбиваю ржавчину керном. Слегка постукивая острым краем в очаги коррозии, потом металлической щеткой на дрели, затем 125 коралловым диском на болгарке. Если есть необходимость, то цилиндр и поршень можно шлифануть. А так ваш вариант тоже рабочий.
Сода, это щелочь, а не кислота. Также не путайте понятия электролиза с гидролизом. Если школьный курс химии и физики подзабыли, то неплохо бы перед тем, как давать пояснения своим зрителям, почитать про это в интернете...
Супер. Только вот с ведром то что делать....если будет пластик с кольцом на дне не проплавит? Вообще как сильно греется система вместе с блоком питания? Порыл сутки ютуб - это самый благоприятный способ очистки. Пробовали красить? Как ложится грунт? Или краска? Простите столько вопросов. Просто вот суппорта лежат, я на них смотрю.... пескоструй дорого, грунт, краска и лак в районе 7-9 тыс. р. + 2- 2.5 рубля пескоструй....уже очень дорого. Как очистить уже знаю.👍🏻👍🏻👍🏻
У меня тоже были такие же суппорта. Я так же очистил их до идеального чистого состояния, и покрасил. Стали как новые. Но, делал все проще без всякого электролиза. Взял пластиковое ведро. Положил в него суппорт, налил кипятка чтобы скрыть полностью и засыпал пару пакетиков лимонной кислоты 100гр. Шипело ух, ржа отлетала на ура. И так оставлял на балконе на сутки, периодически вытаскивал смотрел как дела. Потом обычной щеткой по металлу все шелуху счищал.
Можно и лимонной,но сода стоит дешевле,на ведро воды лиммоноой кислоты по деньгам будет заметно дороже,а пачка соды кальцинированной менее 1$ стоит в хоз маге.
@@Mihail2115 100гр. медного купороса растворить в 0,5 дистиллированной воды и добавить 100мл. электролита. взболтать и готово) деталь обезжирить растворителем и наносить кистью
@@Mihail2115 вообщем я отпескоструил, покрыл кислотной грунтовкой, потом простой и покрасил, поменял правда всё, остались только скобы и корпуса....диски тоже поменял.
Есть вариант по проще, я взял два лимона разрезал пополам и просто натёр ими, чуть чуть потёр металлической щёткои , смыл водой. всё, блестят так же , время затратил 15 мин.
-скажите пожалуйста. Когда откручивается шланчик от суппорта, с него сильно тормозная жидкость бежит? 2. Что нужно надеть на шланчик суппорта, что бы жидкость не вытекала?
Ну и дичь на видео ппц… сколько денег потрачено, сколько инструментов, сколько времени, грязи, геморроя и результат в итоге так себе. За 1000руб можно найти аренду аквабласта и за 15 мин все почистить в идеал, в том числе цилиндры внутри, полости, канавки, которые никогда так не вычистить механическим путем)
Вы уверенны?)) Я в тормозах 10 лет,поверхность цылиндра не используется,важна канавка сальника и поверхность поршня,а стенки цылиндров прсто глагдкие и все,поршень там просто как направляющая.
@@Mihail2115 Михаил, этот узел находится в пескоструе постоянно, и как бы вы его не чистили, холили и лелеяли, через год все Ваши труды будут сведены если не к нулю, то близко к этому. Посему взять и выкинуть в помойку химикаты, ведро и электроэнергию это очень расточительно, а так: чистим, обрабатываем кислотным грунтом, красим 3-5 слоёв и наслаждаемся результатом.
Михаил, почему щелочной раствор ты упорно называешь кислотой?
Наверное ошибочно.)
Щёлочь кислотой, взвесь осадком. Не преподаватель, да и ладно))
@@Братуленчик Я не химик,стараюсь передать суть))
Слишком долго, пескоструй быстрее чистит, расходов меньше.
@@newbie3293 Я сегодня доделал свой пекоструй , сваритл его на работе между делом . Два супорта 20 минут с настройкой пескоструя . Сопло маленькое песок застревал ))
Начал смотреть и с первой минуты понял, это шедэвр!!!
Спасибо)
😆😝😄🤣🤫
@@valter31 ШедЭвр про цЫлиндр...;))
В зоопарк ходить не надо, когда такие "мастера" имеют телефон с видеокамерой.😂
Этот процесс очень долгий и муторный , есть гараздо лучшее решение . 200г лимонной кислоты высыпаем в металлическую тару наполненную водой так что бы суппорт покрыло и ставим на огонь , после закипания варим ещё минут 15-20 в зависимости от степени заржавелости потом достаем и под теплой водой смываем всю гадость и эффект гараздо превышает то что показано в видео и это без всяких щёток .
Как-то попробую)
Для более быстрой реакции нужно ещё грамм 300 перекиси добавить в лимонку
@@виктормарасанов-щ3едравствуйте! А можно каостическую соду вместо лимонки?
А после ведра , отдать в пескоструй !!! ))) А так лайк за труд !
Не отдавал,все прошел шарожкой на дрельке и как новое)
Прям очумелые ручки :-) Крутяк Михайл !!!
Спасибо)
Таки способом очистили старые чугунные батареи. Стали как новые с завода. Потом нужно обязательно перебрать.
Любой металл так очистить можно))
Поэтому и делают в пластмассовых вёдрах с куском нержавейки. Ведро на выброс. А оно тоже денег стоит. И я что то не понял про лампочки. У меня хорошая зарядка. Не монял всё таки 5 А делать ток или 10 ???
Чем выше ток, тем быстрее реакция
Спасибо
++
а почему не показали куда соединять плюс и минус
5.40 там говорю в разрыв плюса вешаем нагрузку, на видео видно черный провод минуса цепляю к суппорту.
Главный вопрос. А как он будет работать? Вы шарошками почистили полированную часть цилиндров. Там, где цилиндры ходят.
Все нормально,физика процеса там проста,поверхность чистится и потом шлифуется любым средством,я прошелся войлочним кругом,там зерлкало не требуется,это же не поршневая группа ДВС, в тормозном суппорте главное зеркало на поршне,именно там должно быть гладко и не препятствовать движению поршня на уплотнительном манжете, а стенки цылиндра должны быть просто гладкие и все. Без какого-то супер зеркала.
А вы не задумывались над тем что поршень ходит по резиновой манжете,и стенок суппорта не косается,зеркала там может и не быть,хоть царапины хоть впадины главное без ржавчины все будет работать десятилетиями.
Да, ее надо закрывать и не обрабатывать
@@sergeibryanskyi347 он суппорт в жизни не разбирал, только пиздеть умеет
Добрый день. А то у Вас блок питания от комп'ютера?
Да,350 ват,от него брал 12вольт 16 ампер.
Я делал по методу Жоржа - пластиковая миска, блок питания от ПК, нарезаное оцинкованое ведро или кусок нержавейки (когда ведро кончилось), вода и средство для прочистки труб "Крот".
Четыре дня, суппорта как новые.
Если сдавать на пескоструй, то 1) это дорого 2) пескоструя у меня в гараже нет, есть много электричества 3) пескоструем легко запороть манжету поршня, поэтому...
Разве что красить сдавал в покрасочное ателье.
Все верно, крот катит тоже, только он токсичен очень
@@Mihail2115 ну, у меня ОЗК и бывший курятник где можно все расставить и на решетку повесить табличку "АХТУНГ! Если читаешь, уходи! Токсичные газы!"
Я так велосипеды восстанавливал и мотоциклетные приблуды мелкие.
Пескоструй крутая штука, но его надо иметь с камерой, в открытом пространстве это бяда (((
@@СергійДовженко-м6к тогда супер,когда есть место где творить.
Попробовал химией, плюнул и полез в подвал песок сеять, всётаки пескоструйка это весчь!!!
Да,если она есть,то это супер))
В гараже в подвале сконструировал, компрессор с отбойного молотка совдеповский перебрал....
@@онаутонула-с8р а у меня офис)) нет ни гаража ни подвала)
@@Mihail2115 сочувствую, у меня тоже раньше не было.....
@@онаутонула-с8р Да...все самоделки в офисе делаю или на даче)
Здорово!👍
Спасибо)
Вообще, при электролизе нежелательно, а то и вообще запрещено использовать нержавейку, алюминий и другие ядовитые металлы. Дикий биохэзард токсичный создаётся в воде. А потом стопудов вылили либо в унитаз, либо на улицу.
Данный метод вообще отличен от пескоструя тем, что не счищает окисленный метал л образовывая полости, а восстанавливает на молекулярном уровне металл (на сколько помню атом кислорода отнимает у атома железа ну ли другого металла)
В универе ещё когда-то баловался, пробуя очистить бак от ИЖ 49 года (капля) изнутри. Эффект конечно как от пескоструя, но нужно моментально покрывать получившуюся поверхность антикоррозийкой (что нереально в домашних условиях).
P.S.: ради забавы и любопытсва попробовал взять на ложку столовую пену с большим пузырём и поджечь. Хлопок как по ушам с размаху дали (взрывается во внутрь)😅
Я окна открывал))
Народ подскажите,блок от ноутбука годится,правильно я понимаю?
Ну, он слабават по току пластины надо будет поменьше,а так то сгодится
а чё зеркала цилиндров электролизстороной обходит
Зеркала там нет и не было никогда,стенки не принимают участия они чисто направление движения,работает стенка поршня и сальник,все.
В цилиндрах нет зеркала, оно такое же шершавое может быть как корпус. Зеркало, на поршне .
Магия 🪄
@@СергейДрузь-ь3ж 100%)
Плюс к ведру???? Спасибо
Да, минус на суппорт
@@Mihail2115 Спасибо
Здравствуйте Михаил! Всё таки диски на Cadenza оставляем что спереди что сзади родные? И какае суппорта все таки ставить на обе оси? В драйве так и не понял! Помогите заклинела левая задняя сторона что делать?
Намзиму купил 17 кованные, тормоза буду менять со временем на 4х поршневые. Ну если заклинил, то перебирать
@@Mihail2115 перебрал. Прокачивал сзади слева - лопнул шланг спереди справа
@@ИванДенисенко-ъ9с Значит ВСЕ ШЛАНГИ ПОД ЗАМЕНУ, сколько лет авто?
@@Mihail2115 10 лет
Бедет видео как ставится от соренто?
8:15 прошло 4 часа, теперь ведро ржавеет =D всё круто, но так на вёдрах разориться можно =D суппорт это только 1, а их 4))
Да, ведра-расходники😁
@@Mihail2115 😁😁
Вместо ведра берите пластиковую ёмкость необходимого размера..
@@JohnGrej Второй суппорт так и сделал)остатки везда порезал на куски для электрода))а ведор пластик взял)
раствор щелочной а не кислотный!
Да,я не силен в химии))
Щётка по металлу вам в помощь 😂а пескоструй вещь👍
Был бы он под рукой, а так его нет)
щітка по металу не зніме окалину та не так якісно виведе іржу.
Рабочий вариант . Мы потом проходим пескоструем . А толстую старую ржавчину пескоструем долго убирать бывает что и неубрать.
Ну я без пескоструя хотел)
а нагар на сковороде возьмет???????????
Надо пробовать,если сковорода из железа или стали какой-то,то вполне может быть и откиснет.
Сейчас существует такая вещь как аквабласт. Вычищает деликатно и за 2-3 часа(2 суппорта и 2 скобы) состояние новых деталей. Только лучше с окраской не затягивать, чтобы не ржавели. Если адекватную цену ставят, то почему бы нет. Я людям такой набор за 2500-3000 чистил и за указанное время
@@dminikptz да, технологии реально ушли вперед, уже и лазером чистят
@@Mihail2115 , ну лазер дорого пока обходится
думаю что просто вскипятить в растворе соды будет тоже самое, только ведро уцелеет. для вашего способа нужно ведро из нержавейки
Вряд ли,но надо пробовать
кипятить нужно в лимонной кислоте. результат удивит.
Жалко ведро, результат превосходный
Результат требует жертв)
Это неделя пешком получается , пока все супорта всаришь . А потом еще скобы отдельно , еще неделя.
Супорта отдельно покупаем и ваяем))
Наука - двигатель прогресса! Насыпал соды и получил кислоту....
Я не химик,назвал как назвал))
То в пакетике гранулы для очистки труб скорее всего не кислота, а также щёлочь - каустическая сода - гидроксид натрия. Более эффективное средство, чем кальцинированная сода - карбонат натрия. Столько часов варить болванку в ведре, потерять его, потом ещё шарошить дрелью... Не, это не наш метод. В той же лимонке ржу отъело бы радикально, даже без электричества. Чуть подогреть только. Недавно спицы мотоциклетого колеса чистил - супер. На ночь оставил в бутылке, всю ржу кислота съела.
А какой раствор делать по пропорции лимонной кислотой и отьест ли она краску?
@@Mihail2115 по краске не скажу, раствор чем крепче, тем лучше. Попробуйте на ржавом болте. Лимонка на любой кухне найдется.
@@MadebyBelarus У меня суппорта после покраски,краска очень плохо чистится химией.
все же лимонная кислота лучше этого метода?
Чет мне кажется, если сразу начать чистить дрелью, результат будет одинаковый))
Не будет,сухая ржавчина очень прочно прикипает
Ага, и ведро целое )
суппорт от мазды милления?
Киа Соренто
Давно хотел попробовать таким способом почистить
Способ рабочий))
Видос о том, ка загубили ведро)))))
а почему один суппорт на ведро? очему сразу два не подвесить?
Так они огромные,2 не влазит, а с ведром неудобно как-то получилось😁
Как по мне . Если приходится дочищать вручную то этот метод не эффективный
Без химии отчистить так не получится, только пескоструй
@@Mihail2115 а кислота не будет лучше соды?
@@Lexey_36 Надо пробовать, не знаю точно, я добавлял в ведро гранулы для прочистки канализации,то быстрее начинало бурлить.
@@Lexey_36 Кислота не только ржу но ещё и сам металл погрызёт, для суппорта это крайне не желательно.
@@ДмитрийЛ-и4м Если вовремя остановить,то нечего сьрашного.А вот дочистка равносильна обычной очистки
А куда плюс и куда минус так и не сказал..
вроди минус на суппорт
Все делается быстро,все тоже самое только вместо этой балалйки сварочный аппарат 200 ампер минут 20 новый суппорт😂
Согласен, но нет сварки у меня)
чудо ! такой я не выдал молодец
Спасибо)
Оставил на час два шесть снял через год)
Через год и ручки от ведра не останется😁
@@Mihail2115 всеравно класно
Надо было к соде ещё кислоты засыпать))) сода - щёлочь! А как себя кислота с щёлочь ведёт - пятый класс химии.
Я не химик)) но смысл все поняли)
А нельзя было в пластиковое ведро утопить провод?
Ведро использовал как электрод,не думал,что его так быстро сожрет))
@@Mihail2115 Просто шок)
@@inakomislie Я потом уже в пластиковом ведре делал и кусок нержавейки ложил на дно,но провод надо в изоляции и как можно толще.
@@Mihail2115 Не обязательно на дно. Можно рядом повесить.
@@roman67rustarasov37 можно,но лучше кусок трубы или листа свернуть кольцом вокруг очищаемой детали
такой суппорт можно было и пескоструить, предварительно заглушив цилиндры. В пакетике гидроксид натрия -это антагонист лимонной кислоты, щелочь. Едкий натр гораздо круче чем простая сода. Попробуйте помыть им какие нибудь жирные пятна, только работайте строго в перчатках и очках.
Мне надо было краску и ржавчину отчистить и внутри цылиндров тоже была ржавчинка,потому решил нежным способом чистить.
Вадим, автору в любом случае нужно было заглушить тормозные цилиндры- полированной поверхности после электролиза там нет. Можно красить и выбрасывать суппорт ) Эксперимент прошёл хорошо
@@newiumru Вы когда-нибудь видели вживую цилиндры суппортов? ))) Очень сомневаюсь, иначе бы не говорили такую ерунду. Полированный в этом узле только ПОРШЕНЬ, и он не контактирует со стенками цилиндра, если что ;-)
А ведро выкинуть потом
Искуство требует жертв)))
Нормалёк задумка, но ведро жалко
Да,ведро надо брать ссср,а не современный китай))
@@Mihail2115 Ведро надо брать пластиковое, а в качестве электрода по краям железяки вешать.
@@ЕвгенийХилобоков Уже взял пластиковое и кусок нержавейки вкинул.
Метод интересный, но ведро жалко), на комплект супортов ведра 3 уйдёт)))
Да,надо брать большое пластиковое и лист нержавейки вокруг суппорта обкрутить.)
дырявое ведро ставим в большее пластиковое.
Ачто такое Хидролиз? Это который в Хараже делают? А Гайки можно так сделать? Самый просто способ: Лимонную кислоту из любого магазина разбавляем в воде и нагреваем до 60-70 градусов. И в нее деталь. Можно кипятить на медленном огне. А, да, сорри. Храдусы, маХазины, ну и тд.
Очень медленно работает лимонка, пробовал, и кипятить в офисе у меня не на чем было)
Шарошки сразу дали бы точно такой-же еффект без всякой возни с эликтролизом.
Не дали бы,там полно рытвин и слой окисла 1-2 мм местами
Ортофосфорная кислота в помощь без блока питания
Ну что было под рукой.
Пескоструй 2х суппортов будет в 5 раз дешевле и проще вот этого всего . За изобретение "5" , за предмет "неуд"😁
А если нет дома пескоструя,как быть?))
@@Mihail2115 мало у кого он есть . Потому я и сказал ,что дешевле ,имея ввиду воспользоваться услугами пескоструя
@@ВладимирМиролюбов-п8л ну когда оно есть то да. Быстрее точно.
Просто положил в пластиковую чашу с лимонной кислотой на сутки и результат тот же.
Я не пробовал так, но точно знаю,если ржавчины много и краска старая есть-лимонная кислота без подогрева очень плохо работает
Если суппорт чугунный, то я механически сбиваю ржавчину керном. Слегка постукивая острым краем в очаги коррозии, потом металлической щеткой на дрели, затем 125 коралловым диском на болгарке. Если есть необходимость, то цилиндр и поршень можно шлифануть. А так ваш вариант тоже рабочий.
мне химия надежнее
ГИДРОЛИЗ ЭТО ХОРОШО.А ВОТ ПО ВОЛШЕБСТВУ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ.ЛАААААААААААААААЙК
Да,гидролиз сила,только ведро сьело быстро😁
4 супорта 4 ведра
Жизнь такая))
Ведро съело 😂
Дорогая очистка получается😂
Дешевле содой😂
А как же секас?)))
@@Mihail2115 это не секас, это онанизм))
@@makskuz1 а мне понравилось😀😀😀
Сода, это щелочь, а не кислота. Также не путайте понятия электролиза с гидролизом. Если школьный курс химии и физики подзабыли, то неплохо бы перед тем, как давать пояснения своим зрителям, почитать про это в интернете...
3 года прошло, уже почитал,но исправить же нельзя.
Супер. Только вот с ведром то что делать....если будет пластик с кольцом на дне не проплавит? Вообще как сильно греется система вместе с блоком питания?
Порыл сутки ютуб - это самый благоприятный способ очистки. Пробовали красить? Как ложится грунт? Или краска? Простите столько вопросов. Просто вот суппорта лежат, я на них смотрю.... пескоструй дорого, грунт, краска и лак в районе 7-9 тыс. р. + 2- 2.5 рубля пескоструй....уже очень дорого. Как очистить уже знаю.👍🏻👍🏻👍🏻
Уже покрасил, эпокситный нрунт потом эпокситная краска мотип красная)) никак вторую часть видео не доснимаю, лежат покрашены и поршня новые купил
@@Mihail2115 отлично.....и я займусь у меня брембо суппорта....😖
@@yabooka у меня лежат 3 комплекта бремб, но там алюминий, такой способ не катит
У меня тоже были такие же суппорта. Я так же очистил их до идеального чистого состояния, и покрасил. Стали как новые. Но, делал все проще без всякого электролиза. Взял пластиковое ведро. Положил в него суппорт, налил кипятка чтобы скрыть полностью и засыпал пару пакетиков лимонной кислоты 100гр. Шипело ух, ржа отлетала на ура. И так оставлял на балконе на сутки, периодически вытаскивал смотрел как дела. Потом обычной щеткой по металлу все шелуху счищал.
Да, лимонной тоже можно пробовать, у меня просто еще крашенные были, потому жарил напряжением
На лимонной кислоте по мне лучше .
Можно и лимонной,но сода стоит дешевле,на ведро воды лиммоноой кислоты по деньгам будет заметно дороже,а пачка соды кальцинированной менее 1$ стоит в хоз маге.
Жаль ведро. 😢😢😢
"Искуство" требует жертв😁😁😁
Пипец, жаль новое ведро😭😭😭
Да, непредвиденные расходы))
@@Mihail2115 ну честно брат, лучше бы их загнал на ПескоСтруй.
@@ruslandjanaliev3911 А как же интим?))
@@Mihail2115 🤣🤣🤣
Осталось всего лишь отпескоструить.
Я без перскоструя справился, бо негде бвюыло
классно а что там писало какое то засиб ето что
Вопрос не понял
Засиб.это средство по украински
после очистки надо было медью покрыть
Не знаю такого способа
@@Mihail2115 100гр. медного купороса растворить в 0,5 дистиллированной воды и добавить 100мл. электролита. взболтать и готово) деталь обезжирить растворителем и наносить кистью
Супорт от пежо боксёр
ок
А почему не взять просто ортофосфорную кислоту, чтобы без танцев с бубнами?) Она и недорогая, и доступная, и более эффективная, как мне кажется.
Не видел ее в продаже в строй маге, сода стоит 1$ пачка, доступнее некуда))
Утёнок я думаю подойдёт, я им выхлопные клапана очищаю.....
@@онаутонула-с8р надо пробовать))
кислота намного менее бережно относится к металлам, чем кальцинированная сода, вместе с ржавчиной уйдёт и металл, но для суппортов может и некритично
@@Mihail2115 вообщем я отпескоструил, покрыл кислотной грунтовкой, потом простой и покрасил, поменял правда всё, остались только скобы и корпуса....диски тоже поменял.
Лучше пескоструйную сделать или за 500₽ тебе также песком почистят
А если нет пескоструя?
Есть вариант по проще, я взял два лимона разрезал пополам и просто натёр ими, чуть чуть потёр металлической щёткои , смыл водой. всё, блестят так же , время затратил 15 мин.
Когда там 2-3мм ржавчины-лимон не поможет))
Или кипячёную колу
У меня бурлил всю ночь. И все равно дрелью елозить пришлось
Ну основное откисает,а мелочи могут оставаться в ямках
Какая кислота, если ты засыпал соду? Не смеши людей, сода нейтрализует кислоту!
Читайте комменты, я уже отвечал, неправильно назвал раствор. Не химик...так вышло...суть видео не в том
-скажите пожалуйста. Когда откручивается шланчик от суппорта, с него сильно тормозная жидкость бежит? 2. Что нужно надеть на шланчик суппорта, что бы жидкость не вытекала?
Пластиковые зажимы для шлангов продают, как ножницы с виду
@@Mihail2115 ,.ага, понял. А когда тормоза меняешь, надо перед этим открутить крышку с бочка тормозной жидкости, или можно этого не делать?
@@100nirosta нада зажим, потом прокачать тормоза
Этот ролик про то,как делать не нужно
А тысячам он пригодился...
Перед обработкой не мешалобы защитить те места где поршня ходят.
Им ничего не будет и там без разницы, главная их задача быть гладкими, а микрон толщины там ничего не решает. Важна поверхность ТОЛЬКО поршня.
раствор каварен
Да,стремно оствлять на ночь))
Трилон б железо есть,ржи нет,дёшево и сердито
@@квакерупс-у2м примерно так
Хорошо.но проще новый купить...
Новый около 200$, переборка своими руками 50$,
Ну да проще у меня комплект стоит 28к
Отпесклструить будет дешевле ведра, соды, щетки, времени.
А как же интим?)
12 минут потерянного времени. Плюс ведро хозяина.
Способ рабочий,а ведро таки да,второе брал пластик и кусок нержавейки))
Ну и нафига это?? В пескоструй все же проще и гораздо лучше! Ещё и дешевле обойдётся))
А если у меня в офисе нет пескоструя?)) А ведро есть))
@@Mihail2115 в ОФИСЕ 🤣🤣🤣
@@СваркаАргон-м7н да,извращенец я еще тот))
Ну и дичь на видео ппц… сколько денег потрачено, сколько инструментов, сколько времени, грязи, геморроя и результат в итоге так себе. За 1000руб можно найти аренду аквабласта и за 15 мин все почистить в идеал, в том числе цилиндры внутри, полости, канавки, которые никогда так не вычистить механическим путем)
А как же секас?)
@@Mihail2115 это совсем для извращенцев 😂
@@Mihail2115это уже совсем для извращенцев 😂
@@audemaar а если нравится?))
бульон
Да,борщик))
Реклама заеб.....
Есть чуток,но шо делать,хочется 1$ заработать за свой труд)
Всё бы ничего, но места под поршень нельзя тереть щётками и шкурками, там должно быть всё ровно и гладко.
Вы уверенны?)) Я в тормозах 10 лет,поверхность цылиндра не используется,важна канавка сальника и поверхность поршня,а стенки цылиндров прсто глагдкие и все,поршень там просто как направляющая.
Еще один диванный эксперт 😄😄
Долго и тупо
А мне понравилось...
Автор! Щёлочь и кислота это как х#й и палец!
Я не химик,могу в терминах назвать не верно,так что извиняйте)
Не стоит овчинка выделки
Это с чего взяли?))
@@Mihail2115 Не реагируй на них так, пусть думают что хотят, главное есть результат. Кому надо тот поймет.
@@VikMaf иногда критики дают идеи, иногда плевок в воздух, обычно пустомелят те,кто сам с "кривыми руками"))
Маленькая болгарка + дрель + несколько видов щеток + 2 часа времени и результат будет точно такой же. Проверено лично.
Сомневаюсь,на литье полно микро раковин и только химия там почистит
@@Mihail2115 Михаил, этот узел находится в пескоструе постоянно, и как бы вы его не чистили, холили и лелеяли, через год все Ваши труды будут сведены если не к нулю, то близко к этому. Посему взять и выкинуть в помойку химикаты, ведро и электроэнергию это очень расточительно, а так: чистим, обрабатываем кислотным грунтом, красим 3-5 слоёв и наслаждаемся результатом.
@@АлексейБелозерцев-з1з ничто не вечно)
Какой смешной украинец. Может колесо изобретешь заново. Сутки варил деталь. 😂😂😂😂 И потом еще ёршиком 3 часа. 😂😂😂😂
Я,не смешной, я безумно умный
@@Mihail2115 Главное , что добрый. 😉
@@K.Z.K.V и умный)))