唸るモーター！特急踊り子185系たっぷり60分動画集
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- 投稿が遅くなりました。数年分の動画の中から数が多かったので探し出すのに苦労しました。
関東最後の国鉄型、そして日本最後の国鉄型15両編成の「踊り子号185系」を高速通過シーンや車内走行音をたっぷりとお楽しみください！
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00:00 オープニング
ブロワー・断流器・コンプレッサー・モーターの国鉄サウンド
01:55 唸るMT54モーター！迫力の高速通過シーン
28:57 踊り子号低・中速走行シーン
45:32 踊り子号車内映像・走行音・響く断流器！ - ยานยนต์และพาหนะ
ブロワーの起動音好き笑
丹那トンネル走行中に窓を開けて心置きなくモーター音を堪能していた頃が懐かしい｡
通過するときの重低音がめっちゃ好き。痺れる
185系
登場して40年ですか、凄いことです。
最初は踊り子とか言う名前だの、特急なのに西の新快速みたいなシートかよとか、急行型なのに特急って名乗って走るのかよとか、あまりいい声も少なくなかったそうです。色々言われてきてもずっと一貫して走り続けてきた185系にはもう本当にお疲れ様、ありがとうと言いたいです。
東京口から踊り子、ライナー、伊豆急、伊豆箱根他社線に乗れ入れもなんなくこなす。普通運用も臨時も、修学旅行もムーンライトも、天皇陛下を乗せて走ったグリーン車も、クロ157を挟んで走った素晴らしい編成も。なんでもできるこんな汎用性の高い車両がありましたか！
上野口では新幹線リレー、新特急、特急
草津 水上 あかぎ なすの 他
数多くの名特急をこなしてきました。
活躍の幅は今の特急より遥かに使いやすかったでしょう。内装が劣っててもそれ故に工夫してちゃんと走ってました。とても優秀で働き者の車両でした。
内装外装、共にリニューアルを終えて走る姿は
どこか堂々としてカッコよかったですね！
俺だって特急だぞと！リクライニングするぞと！
先頭の小柄な特急シンボルマークが誇らしげで
似合ってましたね！
遠目から見ても分かる、
緑の斜め3本ストライプ
国鉄車がここまで年数を経ても、走ってこれたのは、国鉄がちゃんと耐用年数40年！
長持ちする車両！
塩害にも負けない！汎用性の高い、普通でも急行でもなんでもできる車両を作ろう、そこから40年ですよ。自分が子供の頃から姿、形、ほぼ変わってないんです。ずっとずっと走ってたんです。
変わったのは内装、強化型スカート
運行番号LED 尾灯LEDくらいです。
踊り子と言う名前も、今やスーパービューからリゾート、サフィール等受け継がれてきました。
熱海 湯河原 修善寺 下田！
踊り子ってイメージがもう関東の人はすぐ出てくるんではないでしょうか？
今は東海道特急のブランドになりましたね。地元沿線、利用客から、そして何よりこの185系に携わるJRの方々、愛されていたはずです。苦労もあったでしょう。
40年。長いですよ。
昭和 平成 令和
駆け抜けてきた185系は沿線、利用者
みなさんの思い出に
深く刻まれていると思います。
引退してしまう寂しさは強いです。伊豆急行、伊豆箱根鉄道さんからも強い愛が感じられました。
自分が最後に乗った踊り子は2021年2月20日でした。鉄道マニア、若いカップル 男性同士女性同士の集まり家族連れ 自分より親くらいの夫婦それより上の夫婦
みんな、乗ってましたね。
沿線でも駅のホームでも老若男女、若い男女も自分より上の人も、みんな踊り子、185系にカメラでもスマホでもシャッターを切る姿、驚いたもんです。知名度の高さ、やはり40年というのは、物すごい長さだったんだなと思いました。
鉄道にあきらかに興味のなさそうな若い子でも、
185系を見る姿、沿線で185系を見て手を振る、写真を撮る、胸打たれましたね。地元の人ですよ？
涙が出ました。
こんなに地元沿線、利用者に愛されていたのか。
驚きと感動と、もう感謝しかないですよね。
本当に素晴らしい動画で胸熱くなってしまいこんな長いコメントをしてしまい。申し訳ありませんでした！
本当に185系 40年間お疲れ様でした。
車両が残っても、無くなっても、
185系が走ってたという事実、思い出は、絶対に消えません。そして忘れません。そして後の車両に使命を託して、185系は引退しました。踊り子は生き続けます。受け継がれてます。
素晴らしい車両を
JR東日本並びに国鉄へ
ありがとうございました。
まだ生きてますよ（臨時で）あと185系は設計速度は160出せます
もうこれも見られない、この映像出して貰って感謝します。
185に限らずMT54って乗ってると旅行気分になります
以前大井町駅の近くに住んでいたときは窓を閉めていても爆音が聞こえました。
23:40頃にその日最後のライナー17号が通り過ぎると、あっ寝なきゃと思ったものです。金曜だけ15両であるので長く聞こえると、きょうは金曜だと感じタモリ倶楽部まで起きていたものです。
皆様、視聴ありがとうございます。
投稿が遅くなりましたが、185系の勇ましい走りを動画で堪能してください！
ありがとう特急踊り子185系。😭
今まで素晴らしい音をありがとう！185系！
歯車比4.82により奏でられる音が素敵
解体されるよりも他社譲渡が大事ですよ！
デビューは、オイラが高校の頃でした。懐かしい。ありがとうございます❗
コメントいただきありがとうございます！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
よく乗って、撮って、録音した車両
でした。自分が音鉄になったきっかけ
の1つでもあり思い出深い車両です。
定期引退は賛否ありますし、悲しい
ですが首都圏でここまで残してくれた
JRには本当に感謝です。
なんか泣けてきますねw
ストライプですよね…やっぱり
カッコ良すぎる
カッコイイですよね！
ストライプも湘南色もエクスプレス色もみんな好きです！
あまぎ色は個人的に好きではありませんでしたが(^^;)
185系はストライプ色が一番似合っています。
僕にとって支えの一つになっています
今思えば一番身近な国鉄型車両だったな～
ブロワーの音最高、ムーンライトながらと初詣の運用しか乗ったことがなかったので定期の踊り子が乗れなかったのは名残惜しい
いつもありがとうございます。
国鉄車が首都圏からほとんど姿を消したのに、この185系だけは10年以上も走り続けてくれました！
近年では1番身近な国鉄型でしたね。
動画ありがとうございます。
緩解の音が好き。
小さい頃何回か乗ったな
爆音ももっと堪能したかったな
今までありがとう！
いなくなっても 俺達の心で走ってくれる！
まさか伊豆急行乗りに行った時の帰りに乗った踊り子号が最初で最後の185系になるとは思ってなかった😢
コメントいただきありがとうございます。
185系踊り子号、1度乗れただけでも良かったですね！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
185は水上、草津、あかぎが定期時代の時は、それぞれフル乗車して、MT54を堪能しました。
踊り子は、東京~横浜間の約25分でしたが、
堪能出来ました。
今は、車窓動画や走行音で楽しみ、
乗ったつもりになっています。
首都圏で最後まで残った国鉄特急！車内設備にも、ところどころに昭和の面影がありましたね🥺
継ぎ目のないレールを高速で走るのも良いですが、伊豆箱根鉄道線内を低速でカタンコトンと特徴のあるジョイント音を響かせて走るのも良いです。
たまりません
ありがとうございます！
たっぷり60分、大満足です。
いつも視聴ありがとうございます！
満足してもらえて良かったです(^^)
3年前に修学旅行で乗ったな、懐かしい。
引退前にお別れ乗車しました。前が詰まっていたのか速度は上がらず爆音は控え目・・・
この動画のおかげで高速走行時の爆音が堪能出来ました。
最後の国鉄形車両踊り子で長く活躍しましたね。緑のストライプと正面に着いてる特急マークがかっこよかったです。
人生で一度は乗りたかった...
にしてもかっこいいな
最近は頻繁に伊東〜横浜で臨時出てるからそれ乗れば？
ダメだ、185が走っていたあの頃や自分が利用していた時を思い出すと目から溢れてくるものが…この動画を作成、アップしてくださり本当にありがとうございます。
コメントいただきありがとうございます。
185系は引退しましたが、動画であの頃の思い出を楽しんでください！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
個人的にこの車両以上に、
カッコイイ電車はないと思ってる！！
185系ロスで時間が経った今でも
まだ心に深い穴がある....
185系は、修学旅行の時に
初めて乗り一目惚れしました。
旅を締めくくった車内チャイムの
鉄道唱歌に感動し、それ以降
一番好きな曲になりました。
鉄道唱歌の素晴らしさを
教えてくれた車両です。
185系に会う為だけに東海道線に
乗りに行ってた身なので、
今の彼が居ない東海道線を
見ると寂しくて仕方がない....😭
少しでも穴を埋める為に、
天賞堂の185系(踊り子色)の
hoゲージを予約しました！
185系の勇姿を模型で永遠に残します😢
視聴ありがとうございます！
その寂しさの穴をこの動画で少しでも埋められれば幸いです。
ええサウンドや
8500系とはまた別の爆音…
8500系はどちらかと言うと205系とそっくりなモーター音ですね！
この動画最高👍👍👍👍
好き過ぎる！
関西在住であまり記録できていないからこれは嬉しいね
いつもありがとうございます😊
高評価、励みになります！
首都圏の周りの通勤、近郊型電車が新世代車両に置き換えられていく中で、185系がなぜ最後まで、東海道線（JR東日本区間）で国鉄型電車として残存したのか、いつも疑問に感じております。またこの映像の中には、もう引退済みの東海道線の車両の他、今はもう聞けなくなった津田英治さんのアナウンスも収録されており、それも聞くだけで泣きたくなります。特に、「黄色い線までお下がりください。」のアナウンスも、いつかは全ての駅で過去のものになるかもしれませんね。
アップありがとうございます。
長い特急はいいですね。
53:30 青い水が綺麗
やっぱり185系は最高！
音鉄的には後半の（抵抗制御の）車内走行音と断流器作動音が気絶するほど最高でしたw
もちろん全部よかったです！
4月に乗ったことを思い出しましたw
いつもありがとうございます😊
近々、185系車内走行音の動画を別にアップロード予定です。そちらもご期待ください！
@@TOQBOX おっ！めちゃ楽しみに待ってます！毎回楽しみにしてます！
車両が良くなろうが、各種サービスが良くなろうが、特急踊り子号と言ったら185系しか思い浮かばない。
え、遂に185系も終わりがきたのか…？
Very good video!
Thanks for always watching
185系が全ていなくなるのは悲しい。485ですら居なくなってしまった🥲
音が凄まじいですね。通過の音もこれだけ響くのは185ならではですわね。通過したと思ったらまだ音が響いてる。差し障りなければ285系もこれと同じバージョンでやってほしい。
いつも視聴ありがとうございます。
285系ってサンライズの事ですよね？
作成予定はないので、こちらで我慢してください(^^;)
th-cam.com/video/vz_B3PcZ9b0/w-d-xo.html
36:52小田急4000形が過ぎ去るタイミングで主役登場の流れから更に上で交差するというナイスなシーンですね！素晴らしい動画ありがとうございます🙇
視聴ありがとうございます！
この唸り、このモーター音こそ国鉄よ♪
やはりC6編成はジャンパ栓横の台座が無いのですぐわかりますね。
185は昔からずっと撮影している車両で、自分の中では一番思い入れのある車両なので悔いも一切ありません
コメントいただきありがとうございます。
悔いの残らないくらい撮影出来て良かったですね！好きな車両は、普段からの撮影が大切ですね。
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
特急踊り子185系が引退してしまったので動画を見ると悲しく感じる。
MT54爆音モーター最高👍
小学生のガキの頃は、JR草津線の117系と同じだと思ってて全然興味なかったけど、3年前に東京に行った時に185ということにやっと気づいたんだよな〜
でまぁ185に会ったのはその3年前が最初で最後…
あん時は185の爆音モーターとか聞けなかったけど、踊り子幕とか見れたし良かった方なのかも
コロナ無ければ去年か今年に東京に行ってたはず…
改めて185、さようなら👋
座席枕カバーがついてるとやっぱ様になりますよね。
いつもありがとうございます！
そのコメントから、ムーンライトながらを利用している事が分かります（笑）
@@TOQBOX 大学生になって自由に過酷旅行けるようになってからは死ぬ気になって乗りまくってましたね…最終盤の2020春シーズンは取りやすくて助かりました。
like tokyo train
今はなき185系ですね
この動画最高！高評価押しときました👍
評価ありがとうございます！
7月末、8月末の水曜日に一般販売の「特急 185」が横浜←→以東間で運行されるらしい
※途中駅無し
デビューした当時は「実質急行型なのに特急料金を取るボッタクリ」と不評だったそうですが、ニゴナナよりもこっちの方が良い時代になってしまうとは...
デビューして15年くらいは普通席が転換クロスシートだったんですよね。
その時代の踊り子には乗った事ありませんが、確かにボッタクりですね(笑)
でも、最近まではリゾート踊り子号も固定式座席でしたね。こちらは、車両の華やかさもあってボッタクリとは思いませんが(^^;)
今東海道線車両の種類が減ったからつまんなくなった。185系〜ありがとう
185系は好きではなかったです。
581や485に比較して簡素？な造り。
それでも国鉄型の名に恥じぬ長寿でしたね。まだ廃車になっていない編成もあるので、また乗りたいです。サフィールは好みではない😅
瀬戸大橋線に乗り入れてほしいですね
何故に？
縁もゆかりもないが
MT54やかましくてわらけるw